小学六年级语文詹天佑
苏教版小学语文 六年级詹天佑
今天，我们 乘车去八达岭， 过青龙桥车站， 可以看到一座铜 像，就是詹天佑。 许多到中国来游 览的外宾，看到 詹天佑留下的伟 大工程，都赞叹 不已。
练一练:
• 詹天佑根据居庸关的（山势高）、（ 岩 层厚）特点，采用了（从两端同时向中间凿 进）的办法；而因为八达岭隧道有约（1100 ） 米，是居庸关的（三倍长），所以他决定采 用（竖井开凿法）。
• 由于青龙桥附近（坡度特别大 ），于是， 詹天佑顺着山势，设计了（“人”字形）线 路，这样一来，火车上山就容易多了。
他亲自带着学生和工人，扛着标杆， 背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外 常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有 坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹 天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山 越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘 图，计算。
遇到困难，他总是想：这是中国人自 己修筑的第一条铁路，一定要把它修好； 否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的 工程师失掉信心。
按要求自学5、6小节：
1、在开凿隧道时，詹天佑采用了哪两种不
同的方法？为什么采用这两种方法？ （试着画示意图） 2、“人”字形线路是怎样的？詹天佑为什 么要采用“人”字形线路让火车上山？ （试着用手比划火车的路线。）*
练一练:
• 詹天佑根据居庸关的（ ）、（ ）的 特点，采用了（ ）的办法；而因为八 达岭隧道有约（ ）米，是居庸关的（ ）， 所 以 他 决 定 采 用 （ ） 。 • 由于青龙桥附近（ ），于是，詹 天佑顺着山势，设计了（ ）线路，这样一 来，火车上山就容易多了。
詹 天 佑
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
朗读4、5、6三自然段，思考 ：
（1）詹天佑面对当时的情况，态度如何？. （2）这三自然段中，主要介绍了詹天佑修 筑铁路过程中的哪几个事例？ .
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点
原文詹天佑是我國傑出的工程師。
從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。
這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。
從北京到張家口的鐵路長200公里，是聯結華北和西北的交通要道。
當時，清政府剛提出修築的計畫，帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部，帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久也得不到解決。
他們最後提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。
他們以為這樣一要脅（xi é），鐵路就沒法子動工，最後還得求助於他們。
帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路。
消息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣。
帝國主義者卻認為這是個笑話。
有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。
”原來從南口往北過居庸（yōnɡ）關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。
他們認為，這樣艱巨的工程，外國的工程師也不敢輕易嘗試，中國人是無論如何也完成不了的。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘（kān）測線路。
哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。
詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。
‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。
”他親自帶著學生和工人，扛著標杆，背著經緯（wěi）儀，在峭壁上定點、測繪。
塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。
不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。
白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。
為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。
遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹些外國人要譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
苏版六年级语文上册《詹天佑》教材解读
苏版六年级语文上册《詹天佑》教材解读一、教材解读1.课文简说。
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修建第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。
全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修建京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修建京张铁路的过程；最后，写京张铁路提早两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的轻视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。
在介绍修建京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端轻视，为爱护祖国的威严而勇敢受命。
在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰巨险阻的动力；制造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、制造才能相结合的产物。
京张铁路提早两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是明白得两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。
2.词句解析。
（1）对句子的明白得。
①有一家外国报纸轻视地说：“能在南口以北修建铁路的中国工程师还没有出世呢。
”“还没有出世”本意是人没有出生。
这句话集中反映了詹天佑同意修建京张铁路任务的压力。
外国报纸称在南口以北修建铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的轻视和嘲笑。
在他们眼里，任命詹天佑修建京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成那个工程。
他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修建铁路的工程十分艰巨。
课文如此写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
人教部编版小学语文六年级上册《詹天佑》说课稿
5 詹天佑一、说教材1.教材简析《詹天佑》是小学语文第十一册第二单元的第一篇课文。
本单元围绕着“祖国在我心中”共安排了四篇课文。
《詹天佑》一文描写了詹天佑为我国铁路建设事业艰苦卓绝的奋斗历程，歌颂了他崇高的爱国主义精神和杰出的创造才能。
2.教学目标①知识与技能：学习本课生字、新词。
把握文章的主要内容。
②过程与方法：通过学习课文体会关键词句在表情达意方面的作用。
③情感与态度：激发学生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
3.教学重点①通过描写人物言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神。
②通过具体事例体会詹天佑杰出的才干。
二、说教法六年级的学生已经具备了一定的自学能力和合作探究能力，我将采用导读法，辅之以示图法、合作探究法等进行教学。
三、说学法由于课文结构清晰，内容比较浅显，所以我决定让学生通过“读——说——画——说”和合作探究、示图法来弄懂课文内容。
开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同，于是我决定采用迁移的方法，由扶到放，培养学生的自学能力。
四、说教学过程1.激趣导入出示图片，激发学生的兴趣，引出课题。
2.初读课文，整体感知①指名读课文，纠正字音。
②说说课文记叙了一件什么事？3.感悟爱国情怀①了解詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路任务的？②讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路为什么会引起国内外的轰动？4.体会杰出才干①勘测线路时遇到了什么困难，他是怎样说的、是怎样做的、又是怎样想的？（引导学生抓住詹天佑的语言、行动及心理的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和为祖国争光的爱国热情。
）②开凿隧道时遇到什么困难，他又是如何克服的？（引导学生先根据示意图，说说什么是“两端同时向中间凿进法”，什么是“中部凿井法”，再联系居庸关和八达岭的地形特点，体会詹天佑设计的巧妙之处。
）③在青龙桥遇到了什么困难，他是怎样解决的？（学生借助课文插图上台演示，交流其好处）5.拓展小练笔：如果你来到青龙桥詹天佑的铜像前，你想对詹天佑说点什么……五、说板书设计接受任务爱国勘测线路杰出开凿隧道设计“人”字形线路。
小学六年级语文上册詹天佑
詹天佑
杰出 爱国
受命： 阻挠、要挟、嘲笑 （帝国主义）
施工
勘测线路 开凿隧道
铁路经过青龙桥附近，坡度特别 大。 火车怎么才能爬上这样的 陡坡呢？ 詹天佑顺着山势，
上设计了一种“人”字形线路。北上
的列车到了南口就用两个火车
头， 一个在前边拉，一个在后边推。
过青龙桥，列车向东北 前进， 过了“人”字形线路的
杰出
爱国 阻挠、要挟、嘲笑 （帝 国主义） 受命：
詹天佑
轻读课文第四自然段，试想两道题。 1、在勘测线路时，詹天佑是怎样说、怎样 做、怎样想的？
2、这体现了他的什么精神？
詹天佑
杰出 爱国
受命： 阻挠、要挟、嘲笑 （帝国主义）
施工
勘测线路
同桌讨论学习第五自然段，请用箭头试着为它们 分别开凿隧道。
单击添加副标题
詹１、 从詹天佑的施工情况及提早竣工，体 会他的“杰出、爱国”。
２、综合训练，发展学生动口、动手能力。
学习目的：
１、了解詹天佑施工遇到的各种困难，通 过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工 程师”这一中心。 ２、深入理解课文的思想内容，激发学生热 爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
中国的帝国主义者 一个有力的回击？
詹天佑
受命： 阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义）
杰出 爱国
施工
勘测线路 开凿隧道 设计“人”字形线路
提前竣工
有力回击
詹天佑 看谁最聪明
努力喔！
1、詹天佑是我国（ ）杰的出（ ）工程爱师国。
2、(詹天佑)主持修筑的京张铁路是第（ 一） 条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路 干线。 3、在帝国主义（阻挠 ）（ 要挟）（ 嘲）笑 声命中詹，天在佑全为国（人总民工程殷师）切，（希修望筑）京中张，铁清路政。府任
部编版小学语文六年级上册 《詹天佑》课文简说
《詹天佑》课文简说
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。
全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。
在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。
在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。
京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学习积累素材。
本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙
处。
小学六年级语文詹天佑教案
小学六年级语文詹天佑教案教学目标：1.知识与技能：理解课文《詹天佑》的主要内容，体会詹天佑的爱国精神。
2.过程与方法：通过品词析句，感悟詹天佑的精神品质，提高阅读理解能力。
3.情感态度与价值观：激发学生对我国科技先辈的敬仰之情，培养热爱祖国、勇于创新的精神。
教学重点：1.理解课文内容，感悟詹天佑的精神品质。
2.品词析句，提高阅读理解能力。
教学难点：1.感悟詹天佑的精神品质。
2.理解课文中的难点词句。
教学过程：一、导入新课1.同学们，我们今天要学习一篇关于我国杰出的爱国工程师詹天佑的故事。
请大家先预习一下课文，了解一下故事的大致内容。
二、整体感知1.请同学们大声朗读课文，注意语气、节奏，尽量读出感情。
2.读完课文后，请同学们谈谈对詹天佑的初步印象。
三、深入阅读1.现在，我们来深入阅读课文，分析詹天佑的精神品质。
2.请同学们找出课文中描写詹天佑的语句，并用自己的话解释这些语句的含义。
3.同学们，你们认为詹天佑具有哪些精神品质？请举例说明。
四、品词析句1.下面，我们来品词析句，深入理解课文。
2.请同学们找出课文中的难点词句，并尝试解释其含义。
3.老师将选取一些重点词句，进行讲解和示范。
五、课堂讨论1.现在，我们来讨论一下，詹天佑的事迹对我们有什么启示？2.请同学们结合自己的生活实际，谈谈如何向詹天佑学习，做一个有理想、有担当的人。
1.通过今天的学习，我们了解了詹天佑这位杰出的爱国工程师的事迹，感受到了他的精神品质。
2.希望大家能够以詹天佑为榜样，努力学习，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量。
七、课后作业1.根据课文内容，写一篇关于詹天佑的读后感。
2.搜集有关詹天佑的资料，了解他的生平事迹，下节课与同学们分享。
教学反思：本节课通过学习课文《詹天佑》，使学生们了解到了这位杰出的爱国工程师的事迹，感受到了他的精神品质。
在教学过程中，注重引导学生品词析句，提高阅读理解能力，同时，通过课堂讨论，激发学生们的爱国情怀。
(苏教版)六年级语文上册第20课《詹天佑》教学设计
（二）过程与方法
1.通过自主学习、合作学习、探究学习等方式，引导学生深入理解课文，提高学生的阅读分析能力。
2.运用问题引导法、情境教学法等教学方法，激发学生的学习兴趣，培养学生的思维能力和创新能力。
3.组织课堂讨论，让学生分享学习心得，学会倾听、表达、交流、合作，提高学生的沟通能力。
（3）各小组汇报讨论成果，教师给予点评和指导。
（四）课堂练习
1.教学内容：通过课堂练习，巩固学生对课文知识的掌握，提高学生的语文素养。
2.教学过程：
（1）教师设计练习题，包括填空、选择、简答等类型，涵盖课文重点知识。
（2）学生独立完成练习题，检查自己对课文知识的掌握程度。
（3）教师批改练习题，及时反馈给学生，指导学生进行改正。
4.引导学生关注我国科技发展，树立远大理想，为实现中华民族伟大复兴而努力奋斗。
在教学过程中，教师要关注学生的个体差异，因材施教，充分调动学生的积极性、主动性和创造性，使学生在知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面得到全面发展。同时，注重课后反思，及时调整教学策略，提高教学质量，为学生的终身发展奠定坚实基础。
（五）总结归纳
1.教学内容：对本节课的学习内容进行总结，强调詹天佑的爱国精神，激发学生的爱国情怀。
2.教学过程：
（1）教师引导学生回顾本节课所学内容，总结詹天佑的生平事迹和杰出贡献。
（2）强调詹天佑的爱国精神，引导学生树立正确的人生观、价值观。
（3）鼓励学生向詹天佑学习，为பைடு நூலகம்现中华民族伟大复兴而努力奋斗。
（3）时间轴要求简洁明了，方便他人了解詹天佑的一生。
3.开展家庭调研，了解家庭成员对詹天佑的认知和评价，完成以下任务：
六年级语文《詹天佑》课文解析及答案
六年级语文《詹天佑》课文解析及答案
《詹天佑》记叙了杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在他身上表现了中国人民的智慧和力量。
1、有一家外国报纸轻蔑地说："能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
"
"还没有出世"，表明有些外国人不相信中国有能力修筑这条铁路。
后来的事实给了他们一记响亮的耳光。
"轻蔑"一词形象地描画出这家报纸看不起中国人的帝国主义嘴脸。
2、遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
詹天佑的这些想法表明他是一个有高度爱国热情的工程师。
他深知，他所承担的工程，是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这是一条争气路。
如果修得不好，不但外国人会讥笑我们，我们的工程师也会丧失信心；修好了，既可以回击帝国主义的蔑视讥笑，也能提高我们的民族自信心，所以一定要把它修好。
3、许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
这句话表明詹天佑主持修筑的京张铁路，在世界上是了不起的，体现了中国人民的智慧和力量是无穷无尽的，用事实给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，从而也说明詹天佑的确是一个了不起的爱国工程师。
4、詹天佑经常勉励工作人员说："我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
'大概'，'差不多'，这类说法不应该出自工程人员之口。
"
这句话说明詹天佑对工作一丝不苟，极端负责，对工作人员要求非常严格。
小学六年级语文上册《詹天佑》课文原文及赏析
小学六年级语文上册《詹天佑》课文原文及赏析《詹天佑》课文原文詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。
马上开始勘测线路。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。
为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。
遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。
山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。
工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。
他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。
八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。
他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。
火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。
北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。
过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。
这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。
六年级语文上册第5课詹天佑句子赏析
六年级语文上册第5课詹天佑句子赏析《詹天佑》是一篇重点记叙詹天佑医生突出成就的文章，选入六年级语文上册第五课课文，同学们在学习时需着重赏析哪些句子?店铺在此整理了六年级语文上册第5课《詹天佑》句子赏析，供大家参阅，希望大家在阅读过程中有所收获!六年级语文上册第5课《詹天佑》句子赏析①有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”“还没有出世”本意是人没有出生。
这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。
外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。
在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。
他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。
课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
②詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
③遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。
京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。
这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。
修得不好，外国人讥笑中国人的阴谋得逞，我们中国工程师也会丧失信心;修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信心。
句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
④火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。
这是一句设问句。
首先提出如何让火车爬上陡坡的问题，接着用詹天佑设计了一种“人”字形线路来回答。
人教六年级语文上册课件：六年级上册语文课件《詹天佑》
复习一
课文主要讲了一Biblioteka 什么事儿？课文记述了詹天佑主持修筑 第一条完全由我国的工程技术人 员设计施工的京张铁路的事迹， 说明詹天佑是一位杰出的爱国工 程师，表现了中国人民的智慧和 力量
复习二
阻挠 控制 要挟 嘲笑 毅然 扛标杆 经纬仪 测绘恶劣 泥浆 岔道口 狂风怒号 竣工 藐视
复习三
杰出：才能成就出众，超过一般人 要挟： 利用对方的弱点，强迫对方答应自己
小学语文第十一册
詹天佑
詹天佑
1905—1909年主持修建我国
自建的第一条铁路—京张铁
路（北京至张家口）在修建
中用“人”字形线路，减少
工程数量；用“竖井施工法”
开挖隧道，缩短了工期。京
詹天佑
1861--1910 铁路工程专家 安徽婺源人
张铁路的修建，为我国培养 了第一批铁路工程师，有力 得回击了帝国主义，表现了 深厚的爱国情义，为我国以 后的铁路修筑作出了贡献。
• 一、释疑难 • 对课堂上老师讲到的内容自己想不通卡壳的问题，应该在课堂上标出来，下课时，在老师还未离开教室的时候，要主动请老师讲解清楚。如果老师已
经离开教室，也可以向同学请教，及时消除疑难问题。做到当堂知识，当堂解决。 • 二、补笔记 • 上课时，如果有些东西没有记下来，不要因为惦记着漏了的笔记而影响记下面的内容，可以在笔记本上留下一定的空间。下课后，再从头到尾阅读一
2019/7/7
最新中小学教学课件
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2019/7/7
最新中小学教学课件
遍自己写的笔记，既可以起到复习的作用，又可以检查笔记中的遗漏和错误。遗漏之处要补全，错别字要纠正，过于潦草的字要写清楚。同时，将自己 对讲课内容的理解、自己的收获和感想，用自己的话写在笔记本的空白处。这样，可以使笔记变的更加完整、充实。 • 三、课后“静思2分钟”大有学问 • 我们还要注意课后的及时思考。利用课间休息时间，在心中快速把刚才上课时刚讲过的一些关键思路理一遍，把老师讲解的题目从题意到解答整个过 程详细审视一遍，这样，不仅可以加深知识的理解和记忆，还可以轻而易举地掌握一些关键的解题技巧。所以，2分钟的课后静思等于同一学科知识的 课后复习30分钟。
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小学六年级语文詹天佑
小学六年级语文詹天佑课件
教学目标：
1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生爱国祖国、立志为作国作贡献的思想感情和创新精神。
2、培养学生合作探究、动手实验的能力。
3、结合具体事例感悟课文内容，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。
4、有感情朗读课文。
教学重难点：
理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。
教学过程：
一、介绍时代背景，整体认识詹天佑：
1、同学们，当你们看到中国铁路网时，你的目光也许被那一条纵横交错延伸向远方的铁轨所吸引。
让我们穿过时间的隧道去感受一下100多年前中国人自己修筑第一条铁路的情形！19世纪末帝国主义控制着我国铁路的修筑权，铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。
在帝国主义国家的阻挠和要挟下，1905年詹天佑主持修筑了京张铁路。
这是中国人自己修筑的第一条铁路。
我们每一个中国人都不应该忘记他，让我们响亮的呼唤这个掷地有声的名字（学生齐读詹天佑）。
（出示：詹天佑头像）
2、下面让我们请同学们快速浏览课文，看看作者主要写了詹天佑主持修筑京张铁路的哪几件事?
3、指名说（板书：勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路）
二、品读感悟，全面认识詹天佑：
1、詹天佑在主持修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难?他是怎样克服的?你从中体会到了什么?这节课老师想让同学们自学这个问题，同学们有没有信心学好?
2、下面请同学们看自学提示。
找一个同学把自学提示给大家读一遍。
（詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中遇到了哪些困难?他是怎样克服的?你从中体会到了什么?学习方法可以采用朗读、画图、演示等方法。
）
3、作者从勘测线路、开凿隧道和设计人字形线路三个方面来写詹天佑主持修筑京张铁路的，你们小组对哪一方面感兴趣，就自学哪一方面。
先自己自学然后小组内交流讨论。
4、全班交流：
交流一：修筑铁路的第一步就是勘测线路。
下面我们有请学习勘测线路的小组汇报一下他们的学习情况。
①指名说（遇到的困难）
②句1：（詹天佑经常勉励工作人员说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
大概差不多之类的说法，不应该出自工程人员之口。
）
从这句话你体会到了什么?你从哪儿体会到他工作严谨的?（严谨、一丝不苟的工作态度）
谁能读读这句话，把自己感悟到的充分读出来?
同学们，詹天佑只是一次两次对工程人员这样说的吗?（不是）我们可以想象，在施工动员会上，詹天佑面对所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员（请女生读）
看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心长地勉励工程人员（请男生读）
极个别工程人员因为条件艰苦，消极怠工，詹天佑既严厉而又勉励工程人员（请男女生齐读）
③詹天佑就是这样经常勉励工程人员的。
你们小组还对哪句话有所体会?
④句子2：（他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。
塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。
詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。
白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。
）谁能谈谈你的体会吗?（身先士卒、事必躬亲、以身作则的工作作风）
请大家读读这几句，你脑海里会浮现出了怎样的画面。
教师小结：是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念，陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。
我们仿佛看到了他跋山涉水的身影，看到他油灯下布满血丝的眼睛。
⑤对勘测线路这一部分，你们还对哪句话体会比较深呢?
句子3：（遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心）
从这句话你体会到了什么?你从哪体会到他的爱国之情呢?（长中国人民志气的爱国之心）你能把你的体会读出来吗?指名读教师小结：是啊，爱国主义精神是他战胜一切困难的动力。
（板
书；爱国精神）
交流二：詹天佑在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是怎么克服的，你从中体会到了什么?
①请同学们读第五自然段，思考：同样是隧道，詹天佑采取的开凿方法为什么不一样?
指名说。
（可见，山势不同开凿方法也就不同。
）
②我们一起来看看是不是这样的?（画出中部凿井法和两端凿进法施工图）
③居庸关采取两边同时向中间凿进法，八达岭采取中部凿井法，詹天佑能够根据不同的山势采取不同的开凿方法。
詹总为什么能这么巧妙地开凿隧道呢?你体会到了詹天佑怎么样?（总结出詹天佑的创新精神）（板书：创新精神）
交流三：成功开凿了居庸关和八达岭的隧道，但是，到了青龙桥附近又遇到了困难，詹天佑是怎样克服的，你体会到了什么?下面请学习设计人字形线路的小组汇报他们的学习成果。
①哪个同学自告奋勇地代表你们小组把你们画的示意图讲给大家听听?
②同学们，你们觉得詹天佑设计的人字形线路好吗?为什么?
④看了詹天佑的设计，你想对詹天佑说些什么?（总结出詹天佑的创新精神，或者对詹天佑的敬佩之情。
）
三、感情升华，总结全文
1、是啊！詹天佑真了不起！正是凭着满腔的爱国情怀，超群的智慧和大胆的创新，用铁一般的事实，有力地回击了帝国主义者，为所有的中国人争了一口气，请同学们齐读最后一段。
读了这一段，你的心情如何?
小结：詹天佑让所有的中国人扬眉吐气了，他真不愧为中国杰出的爱国工程师。
2、请同学们看小黑板，这是詹天佑主持修筑京张铁路所做的贡献，请同学们默读。
（京张铁路1905年动工，1909年8月竣工，比预计提早两年，经费节约28万两白银，全部费用占外国估价的五分之一，可谓花钱少，质量好，完工快，怎能不备受赞叹呢！在中国铁路图上根本找不道200公里长的京张铁路线，相对于数百万公里长的铁路线来说，京张铁路显得微不足道，它是中国铁路的开端，詹天佑是中国杰出的爱国工程师，中国铁路之父。
）
3、总结全文：
詹天佑在帝国主义阻挠、要挟和复杂的地形条件下毅然接受任务，他这种崇高的帝国主义精神，不正是我们学习的榜样吗?他用自己杰出的才能和超群的智慧首创了世界绝无仅有的人字形线路，采用新方法开凿隧道，成功地修筑了我国第一条铁路，在我国铁路史上写下了光辉灿烂的一页。
有这样杰出的爱国工程师，是我们每一个中国人的骄傲和自豪。
最后让我们永远记住这个伟大而光荣的名字。