润滑脂的极压抗磨性能指标及意义
极压锂基润滑脂执行标准
极压锂基润滑脂执行标准
极压锂基润滑脂执行标准是中华人民共和国石油和化学工业行业标准，标准号为SH/T 0367-2006。
该标准规定了极压锂基润滑脂的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。
极压锂基润滑脂是一种具有优良的高温性能、抗氧化性能、防腐蚀性能和极压性能的润滑脂。
它主要由锂基润滑剂、抗氧化剂、防腐蚀剂和极压剂等组成，适用于各种工业润滑领域，如汽车、钢铁、机械、电力、电子等行业。
在极压锂基润滑脂的执行标准中，主要对其性能指标进行了规定，包括滴点、钢网分油量、氧化安定性、腐蚀试验、四球机试验等。
其中，滴点是指润滑脂在规定条件下加热，从其蒸发后留下的沥青残渣开始滴落时的温度；钢网分油量是指润滑脂在规定条件下经过滤网过滤后，滤网上留下的油的体积与原润滑脂体积的比值；氧化安定性是指润滑脂在规定条件下氧化后，对其性能变化的评价；腐蚀试验是指对金属试片在规定条件下与润滑脂接触一定时间后，对其表面变化进行的评价；四球机试验是指用四球机对润滑脂的摩擦系数、承载能力、磨损量等进行的综合评价。
总之，极压锂基润滑脂执行标准是评价其性能指标的重要依据，对于使用该产品的企业和消费者来说，了解并遵守该标准是非常重要的。
润滑脂性能指标详解
滴点
滴点是指润滑脂在规定条件下从试验装置的孔里落下第一滴 油脂时的温度（不是熔点），它大致地决定脂的最高使用温
度。对于皂基脂，其使用温度应低于滴点 20～30℃。
蒸发性
又称蒸发损失性，表示润滑脂在规定温度条件下蒸发后其损 失量所占的重量百分数，蒸发损失越小越好。润滑脂的蒸发
性主要取决于润滑油的性质和馏分组成。
示。
防腐性是润滑脂阻止与其相接触金属被腐蚀的能力，用来衡 防腐性(防护性) 量脂在湿热的条件下对金属的防锈保护能力，要求在室温和
湿度较大条件下不腐蚀金属。
泵送性
泵送性是指在压力作用下，把润滑脂送到分配系统的管道喷 嘴和脂枪嘴等部位的难易程度。
抗橡胶溶胀性 成沟性
气穴敏感性 内聚力 粘附性 触变性
抗橡胶溶胀性是指润滑脂对密封件等橡胶制品不致有超过限 度的溶解、渗入或泡胀变形的现象。
胶体安定性表明润滑脂在使用、运输和贮存过程中的析油趋 势或保持胶体结构的能力，润滑脂胶体安定性对高温和高负
荷用途很重要。
抗磨性是指润滑脂通过保持在运动部件表面的油膜，防止接
抗磨性
触摩擦面产生磨损的能力。测定抗磨性的方法一般用四球机 测定临界负荷 PB 值；烧结负荷 PD 值；综合磨损指标。梯姆肯 试验机测 OK 值等。
润滑脂性能指标详解
稠度
稠度是指润滑脂在外力作用下抵抗变形的程度。稠度一般用 锥入度来表示，稠度愈大，锥入度愈小，塑性强度愈大。
稠度等级
NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从 000 到 6 共九个。
锥入度
锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，润滑脂越软。 用一个标准圆锥体在 5s 内，沉入到一定温度的润滑脂内的深 度，以 1/10mm 为一个单位，体现润滑脂注入润滑点的难易程 度。
润滑脂性能指标解释
在润滑脂的分配系统中，由于压力降低而形成气穴，致使润滑脂不能流到吸口处。有的脂类易于产生这种现象，即对气穴现象敏感。
内聚力
内聚力是指一定物质的各个粒子互相吸引并粘结在一起的分子吸引力，它有阻碍润滑脂流动的作用。
粘附性
粘附性是指润滑脂粘附于所润滑轴承滚道表面的能力。
触变性
润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。
滴点
滴点是指润滑脂在规定条件下从试验装置的孔里落下第一滴油脂时的温度（不是熔点），它大致地决定脂的最高使用温度。对于皂基脂，其使用温度应低于滴点20～30℃。
蒸发性
又称蒸发损失性，表示润滑脂在规定温度条件下蒸发后其损失量所占的重量百分数，蒸发损失越小越好。润滑脂的蒸发性主要取决于润滑油的性质和馏分组成。
稠度
稠度是指润滑脂在外力作用下抵抗变形的程度。稠度一般用锥入度来表示，稠度愈大，锥入度愈小，塑性强度愈大。
稠度等级
NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。
锥入度
锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，润滑脂越软。用一个标准圆锥体在5s内，沉入到一定温度的润滑脂内的深度，以1/10mm为一个单位，体现润滑脂注入润滑点的难易程度。
机械安定性
又称结构安定性或剪切安定性，是指润滑脂在受到机械剪切时，润滑脂阻止稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。
氧化安定性
又称化学安定性，主要指润滑脂在长期储存或长期高温下使用时，抵抗热和空气中氧的氧化作用的能力，这是衡量润滑脂耐老化能力的主要指标，可用“氧弹法”加以测定。
胶体安定性
胶体安定性表明润滑脂在使用、运输和贮存过程中的析油趋势或保持胶体结构的能力，润滑脂胶体安定性对高温和高负荷用途很重要。
道达尔ep2润滑脂指标
道达尔EP2润滑脂是一款极压锂基润滑脂，其具有以下重要指标和特性：首先，从润滑性来看，EP2润滑脂具有出色的抗磨性和抗压性，能够为设备提供良好的润滑保护。
它适用于各种设备，如轴承、齿轮、链条和压缩机等，能够有效减少摩擦和磨损，延长设备寿命，并降低运行维护成本。
其次，从耐温性能来看，EP2润滑脂在高温环境下也能保持良好的稳定性和润滑效果。
道达尔EP2润滑脂在40℃时的运动需大于700BAR，这个数据在同类润滑脂中表现优秀。
在高温下，它的粘度适中，抗氧化性能好，不会轻易变稀，能确保稳定的润滑效果。
再来看粘度特性，EP2润滑脂对低温度的适应性较强，即使在低温环境下，其粘度也不会大幅度上升，从而保证了润滑性能。
在噪音抑制方面，EP2润滑脂能够有效降低设备的噪音，为操作人员提供更加舒适的工作环境。
至于其他特性，EP2润滑脂具有良好的抗水性，即使在潮湿环境下也不会影响其性能。
即使在有水的情况下使用，也不会乳化产生油泥。
而良好的防腐蚀性则意味着EP2润滑脂能够为设备提供良好的防腐保护，防止腐蚀性物质对设备的损害。
而关于保存难度，由于EP2润滑脂的抗氧化性能优异，因此保存不易产生油泥，能够有效延长产品的使用寿命。
同时，它的包装规格齐全，用户可以根据实际需要选择合适的包装规格。
综上，道达尔EP2润滑脂具有优良的润滑性、耐高温性能、粘度特性、噪音抑制能力、防腐防锈能力以及易于保存等特性，是一款适用于各种设备的高品质润滑产品。
其卓越的性能和适用性使其在工业领域具有广泛的应用前景。
无论是机械设备、汽车工业还是精密仪器，道达尔EP2润滑脂都能够为设备提供持久、稳定的润滑保护，降低运行维护成本，提高设备效率。
需要注意的是，虽然EP2润滑脂具有优良的性能和广泛的适用性，但在使用前，仍需根据设备的具体需求和工作环境选择合适的润滑脂类型和粘度。
在使用过程中，也需遵循正确的使用方法和注意事项，以确保最佳的润滑效果和使用寿命。
油品性能指标
酸值表示润滑油品中酸性物质的总量。这些酸性物质对机械都有一定程度的腐蚀性。特别是在有水分存在的条件下，其腐蚀性更大。另外，润滑油在贮存和使用过程中被氧化变质，酸值也会逐渐变大，因此常用酸值变化大小来衡量润滑油的氧化安定性。故酸值是油品质量中应严格控制的指标之一。对于在用油品，当酸值增大到一定数值时，就必须换掉。
GB/T6540-86测定法是用带有玻璃颜色标准板的比色仪进行测定，属目测比色法。适用与各种润滑油、煤油、柴油和石油蜡等石油产品。
其测定原理是，将试样注入比色管内，开启一个标准光源，旋转标准色盘转动手轮，同时从观察目镜中观察比较，以相等的色号作为该试样的色号。如果试样颜色找不到确切匹配的颜色，而落在两个标准颜色之间则报告两个颜色中较高的一个颜色，并在该色号前面加上“小于”两字。
3. 腐蚀试验(Corrosion test)
腐蚀试验是在规定条件下测试油品对金属的腐蚀作用的试验，以定性地判断油品中含酸性物质的多少。
中国标准试验方法是GB/T 391和SH/T 0195，相应的国外标准试验方法有美国ASTM D130、英国IP 154和ISO 2160等。
我公司采用GB/T 5096标准。
本公司采用的是运动粘度（表示符号是Vt）
在同一温度下液体的动力粘度与其密度的比值即为运动粘度。单位原是"斯"（St），实用单位是"厘斯"（cSt）。换算成先现行的法定计量单位可用下式：
1斯（St）= 10-4m2/s； 1厘斯（cSt）= 1mm2/s
运动粘度厘斯或mm2/s是工程上最常用的表示粘度的单位。运动粘度 = 动力粘度/液体密度
由于一般润滑油在倾点前5~10℃时粘度已显著增大，因此油的使用温度必须比倾点高5-10℃，否则启动时会产生干摩擦。
润滑脂抗磨性测试
的振动下，负荷为2450N，频率为30Hz，于室 温下试验机运转22h，根据测定总的轴承垫圈 的重量损失确定做振动摩擦与磨损。 抗磨性能(SH/T 0204) 在四球长磨试验机上，在规定的负荷条件下， 上面的一个钢球对着表面涂有试样的下面三个 静止的钢球旋转，试验结束后测量下面三个钢 球的磨痕直径，以磨痕直径的大小来判断润滑 脂的抗磨性能。
润滑脂抗磨性测试
一、润滑脂抗磨性概述： 润滑脂通过保持在运动部件表面问的油膜,防止金 属对金属相接触而磨损的能力称为抗磨性。润滑 脂的稠化剂本身就是油性剂,具有较好的抗磨性。 在苛刻条件下使用的润滑脂，添加有二硫化钼、 石墨等减磨剂和极压剂,因而具有比普通润滑脂更 强的抗磨性，这种润滑脂被称为极压型润滑脂。 SH/T0204一92《润滑脂抗磨性能测定法(四球机 法)》规定了润滑脂抗磨性能的测定方法。 SH/T0427一92《润滑脂齿轮磨损测定法》是用 齿轮磨损试验机测定润沿脂抗磨性的方法。
二、润滑脂抗磨性测试方法： 行业标准SH／T0204-92是润滑脂抗磨பைடு நூலகம்能测 定法。行业标准SH／T0427-92是用齿轮磨损 试验机测定润滑脂抗磨性的方法。它是参照了 美国FS79lB335.2制订。此外，美国 ASTMD3704且法莱克斯(Fa]ex)块对环试验机 在摆动下试验润滑脂抗磨性测定方法。在调节 试验速度、负荷、摆动角度、时间及试样件的 表面光洁度和硬度的情况下，模拟现场试验条 件来测定润滑脂的抗磨极性能。ASTMD4l70是 润滑脂耐微动磨损试验方法，适用于评定润滑 脂耐微动磨损的能力。此方法是用试验的润滑 脂润滑的两个球推力轴承在0.21弧度(12。)
润滑脂技术指标及其意义简介
项目
工作锥入度，0.1mm 延长工作锥入度(10万次)，0.1mm
延长工作锥入度(10万次)与工作锥入度之差，%
滴点（宽温），℃ 滴点（油浴），℃ 防腐蚀性（52℃，48h） 蒸发损失（99℃，22h），% 铜片腐蚀（T2Cu，100℃，24h） 极压性能（四球机法） PB，N PD，N LWI，N 相似粘度 ，Pa·s
最小负荷。
ZMZ值：表示单位相对磨痕承受负荷的平均 值，取烧结负荷
前十次试验结果。
2 区分润滑脂的极压性能
区分润滑脂低、中、高极压性能。
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
润滑脂各类指标及其意义简介
梯姆肯试验检测方法
SH/T 0203
与JIS K 2220 相当。不同载
等透明度好。
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
润滑脂各类指标及其意义简介 硬化指标的意义
反映润滑脂的品种特性
有些润滑脂在储存过程中吸水使表 面硬化。如复合钙基润滑脂等。
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
润滑脂各类指标及其意义简介
润滑脂各类指标及其意义简介 相似粘度检测方法
SH/T 0048
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
润滑脂各类指标及其意义简介
相似粘度指标意义
SH/T 0048
1 反映润滑脂的低温流动性
2 反映润滑脂的泵送性
相似粘度大，润滑脂泵送时消耗的动力大。
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
润滑脂的蒸发，主要是基础油的蒸发。蒸发损失反映
润滑剂分析常用理化指标和意义
润滑剂分析常用理化指标和意义默认分类2009-08-14 11:14:31 阅读201 评论0 字号：大中小1. 粘度液体受外力作用移动时,液体分子间产生内摩擦力的性质,称为粘度。
粘度随温度的升高而较低。
它是润滑油的主要技术指标，粘度是各种润滑油分类分级的依据,对质量鉴别和确定用途等有决定性的意义。
我国常用运动粘度、动力粘度和条件粘度来表示油品的粘度。
测定运动粘度的标准方法为GB/T 265、GB/T 11137，即在某一恒定的温度下，一定体积的液体在重力下流过一个标定好的玻璃毛细管的时间。
粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积就是该温度下液体的运动粘度。
运动粘度的单位为m2/s,通常实际使用单位是mm2/s。
国外相应测定油品运动粘度的标准方法主要有美国的ASTM D445、德国的DIN 51562和ISO 3105等。
某些油品，如液力传动液、车用齿轮油等低温粘度通常用布氏粘度计法来测定。
我国的GB/T 11145、美国的ASTM D2983和德国的DIN 51398等标准方法。
粘度是评定润滑油质量的一项重要的理化性能指标，对于生产，运输和使用都具有重要意义。
在实际应用中，绝大多数润滑油是根据其40℃时中间点运动粘度的正数值来表示牌号的，粘度是各种设备选油的主要依据；选择合适粘度的润滑油品，可以保证机械设备正常、可靠地工作。
通常，低速高负荷的应用场合；选用粘度较大的油品，以保证足够的油膜厚度和正常润滑；高速低负荷的应用场合，选用粘度较小的油品，以保证机械设备正常的起动和运转力矩，运行中温升小。
测定不同温度下粘度，可计算出该油品的粘度指数，了解该油品在温度变化下的粘度变化情况，另外，粘度还是工艺计算的重要参数之一。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度、运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
粘度指数粘度指数是一个表示润滑油粘度随温度变化的性质的参数。
润滑脂的性能及其评定指标
润滑脂的性能及其评定指标润滑脂的使用范围很广，工作条件差异也很大。
不同的机械设备对润滑脂性能要求很不相同。
润滑脂性能是润滑脂组成及其制备工艺的综合体现。
润滑脂性能的评价，不但在生产上和研究工作上有决定性的意义，而且在使用部门对润滑脂的选择和检验上也是必不可少的。
根据汽车及工程机械用脂部位的具体情况，对润滑脂的基本要求是：适当的稠度，良好的高低温性能，良好的极压、抗磨性，良好的抗水、防腐、防锈和安定性等。
l．稠度在规定的剪力或剪速下，测定润滑脂结构体系变形程度以表达体系的结构性，即为稠度的概念。
它是一个与润滑脂在所润滑部位上的保持能力和密封性能，以及与润滑脂的泵送和加注方式有关的重要性能指标。
某些润滑点之所以要使用润滑脂，就是因为其有一定的稠度，从而使其具有一定的抵抗流失的能力。
不同稠度的润滑脂所适用的机械转速、负荷和环境温度等工作条件不同，因此，稠度是润滑脂的一个重要指标。
润滑脂的稠度等级可用锥入度来表示。
润滑脂的锥入度是指在规定时间、温度条件下，规定重量的标准锥体穿入润滑脂试样的深度，以(l/10)mm表示。
润滑脂的锥入度测定可按《润滑脂锥入度测定法》(GB/T269—91)规定的方法进行。
润滑脂锥入度通常包括不工作、工作、延长工作、块锥入度四种，不工作锥入度一般不象工作锥入度那样能有效地代表使用中润滑脂的稠度，通常检验润滑脂时最好用工作锥入度。
延长工作锥入度适用于工作超过60次所测定的锥入度。
润滑脂锥入度测定方法概要：在25℃条件下将锥体组合件从锥入计上释放，使锥体沉入试样5s的深度来分别测定润滑脂的上述四种锥入度。
锥入度反映了润滑脂在低剪切速率条件下变形与流动性能。
锥入度值越高，脂越软，即稠度越小，越易变形和流动；锥入度值越低，则脂越硬，即稠度越大，越不易变形和流动。
由此可见，锥入度可有效地表示润滑脂的稠度，是选用润滑脂的重要依据。
我国用锥入度范围来划分润滑脂的稠度牌号。
GB7631.1—87和国际上广泛采用的美国润滑脂协会(NLGI)的稠度编号相一致。
ep1润滑脂指标
ep1润滑脂指标（实用版）目录一、润滑脂指标概述二、润滑脂的主要性能指标1.滴点2.闪点3.熔点4.粘度5.稠度6.抗水性7.抗磨性8.抗氧化性9.抗乳化性10.抗腐蚀性三、润滑脂指标的检测方法四、润滑脂指标在实际应用中的重要性正文一、润滑脂指标概述润滑脂指标是衡量润滑脂性能优劣的重要参数，这些指标可以帮助我们了解润滑脂在不同环境和应用条件下的表现。
了解润滑脂指标，对于正确选择和使用润滑脂具有重要意义。
二、润滑脂的主要性能指标1.滴点：润滑脂在规定条件下，达到一定温度时开始滴落的温度。
滴点可以反映润滑脂的高温性能。
2.闪点：润滑脂在规定条件下，被点燃产生火焰的最低温度。
闪点可以评估润滑脂的防火安全性能。
3.熔点：润滑脂由固态变为液态的温度。
熔点影响润滑脂在低温下的流动性和使用性能。
4.粘度：润滑脂的粘度是指其内部阻力，影响润滑脂在润滑表面的流动性和润滑效果。
粘度通常分为运动粘度和静态粘度。
5.稠度：润滑脂的稠度是指其软硬程度，通常用针入度表示。
稠度影响润滑脂的抗磨损性能和使用寿命。
6.抗水性：润滑脂在水中抵抗乳化的能力。
抗水性好的润滑脂在水环境中能保持良好的润滑性能。
7.抗磨性：润滑脂在摩擦表面抵抗磨损的能力。
抗磨性好的润滑脂可以延长设备的使用寿命。
8.抗氧化性：润滑脂在高温、高压等条件下抵抗氧化变质的能力。
抗氧化性好的润滑脂可以在恶劣环境下保持较长的使用寿命。
9.抗乳化性：润滑脂在接触水时抵抗乳化的能力。
抗乳化性好的润滑脂在水环境中能保持良好的润滑性能。
10.抗腐蚀性：润滑脂在接触腐蚀性物质时抵抗腐蚀的能力。
抗腐蚀性好的润滑脂可以保护设备免受腐蚀侵害。
三、润滑脂指标的检测方法润滑脂指标的检测方法主要包括实验室方法和现场试验方法。
实验室方法包括滴点测定法、闪点测定法、熔点测定法等。
现场试验方法包括实际应用试验、磨损试验等。
四、润滑脂指标在实际应用中的重要性正确选择润滑脂，可以降低摩擦、减少磨损、降低能耗、延长设备使用寿命。
润滑脂的主要性能指标
润滑脂的主要性能指标1、锥入度锥入度是评价润滑脂稠度的常用指标，它是在规定负荷、时间和温度的条件下，标准锥体沉入润滑脂的深度，单位为0.1mm。
锥入度愈大，表示润滑脂稠度愈小，反之则稠度愈大。
润滑脂的稠度等级是按锥入度来划分的，国内、外都采用美国润滑脂协会(NLGI>按工作锥入度划分的润滑脂稠度等级，润滑脂的级号愈小，锥入度愈大，润滑脂愈软。
2、滴点在试验条件下，润滑脂从杯中滴下第一滴或成柱状触及试管底部时的温度，称为润滑脂的滴点。
滴点是衡量润滑脂耐温程度的参考指标，一般润滑脂的最高使用温度要低于滴点20-30℃，这样才能使润滑脂长期工作而不至于流失。
润滑脂滴点的高低，主要撒于稠化剂的种类和数量。
3、保护性能润滑脂的保护性能是指保护金属表面、防止生锈的作用，它包括三个方面：①本身不锈蚀金属；②抗水性好，即不吸水、不乳化、不易被水冲掉；③粘附性好、高温不滑落、低温不龟裂，能有效地粘附于金属表面而将空气和腐蚀性物质隔绝。
4、安定性润滑脂的安定性包括胶体安定性、化学安定性和机械安定性。
润滑脂在贮存和使用中的抑制析油的能力，称为润滑脂的胶体安定性。
胶体安定性差的润滑脂，析油严重，不宜长期贮存。
发现润滑脂轻度析油时，可将其搅拌均匀后尽早使用。
润滑脂在贮存和使用中抵抗氧化的能力，叫做润滑脂的化学安定性。
皂基脂比较容易氧化，严重氧化的皂基脂，颜色变深，有恶臭，对金属产生腐蚀，自身变软或结块。
润滑脂的机械安定性，是指润滑脂受到机械剪切时，稠度立即下降，当剪切作用停止后，其稠度又可恢复（但不能恢复到原来的程度）。
机械安定性差的润滑脂，其使用寿命短。
5、流变性润滑脂在外力作用下产生形变流动的性能，称为流变性，其参考指标有强度极限和相似粘度。
从降低机械摩擦力和便于管道供脂出发，润滑脂的强度极限和相似粘度不宜过大。
6、蒸发损失润滑脂在使用中常常由于流失、蒸发和氧化变质而逐渐消耗，特别在高温工作时蒸发更易成为严重的问题。
润滑脂的摩擦特性研究
润滑脂的摩擦特性研究摩擦是我们日常生活中经常遇到的现象之一，也是机械工程中必须要面对的问题。
摩擦不仅会造成能源的浪费，还会引发机械的磨损、损坏甚至故障。
为了减少摩擦所带来的负面影响，润滑脂成为解决摩擦问题的重要工具。
润滑脂作为一种特殊的润滑剂，广泛应用于各种机械设备的摩擦表面以降低摩擦系数和磨损。
润滑脂的主要成分包括基础油和复合添加剂。
基础油通常选用矿物油、合成油或动植物油，而添加剂的种类则根据应用领域和需求的特殊要求而定。
润滑脂的摩擦特性首先涉及到其黏度。
黏度是润滑脂流动性的度量，它影响着润滑脂在摩擦工作表面形成的保护膜与被摩擦表面之间的相互作用。
黏度过高会增加摩擦阻力，使得机械设备运行不畅；而黏度过低则无法形成足够的润滑膜，导致摩擦表面磨损加剧。
除了黏度，润滑脂的极压性也是摩擦特性的重要指标之一。
当机械设备在高负荷、高温、高速等极端条件下工作时，摩擦表面会产生更高的压力，这时候需要润滑脂具备极压性能，以确保摩擦表面的保护膜不会破裂。
常见的极压添加剂包括硫化物、有机物和氟化物等，它们能够形成稳定的摩擦膜，有效减少摩擦和磨损。
另外，润滑脂的稠度也会对摩擦特性产生影响。
稠度是指润滑脂的流动阻力，影响着润滑脂在摩擦表面的润滑效果。
稠度较高的润滑脂可以形成更加牢固的润滑膜，但也会导致摩擦系数增加；稠度较低的润滑脂则有助于降低摩擦系数，但容易在高温或长时间运行条件下流失。
此外，润滑脂的抗氧化性和耐腐蚀性也是摩擦特性的重要考虑因素。
抗氧化性可以延长润滑脂的使用寿命，保持其在摩擦表面的有效润滑性能；耐腐蚀性则能保护机械设备免受化学环境的侵蚀。
综上所述，润滑脂的摩擦特性研究涵盖了黏度、极压性、稠度、抗氧化性和耐腐蚀性等多个方面。
为了获得满足特定工况需求的润滑效果，我们需要根据实际情况选择合适的润滑脂，并进行必要的测试和评估。
通过深入研究润滑脂的摩擦特性，我们可以优化润滑方案，减少摩擦带来的不利影响，提高机械设备的运行效率和寿命。
润滑油脂参数及重要性
1、润滑脂的主要性能指标①滴点：指在规定的条件下加热，达到一定流动性时的温度。
它大体上可以决定润滑指的使用温度（滴点比使用温弃高15~30度）②锥入度：指在规定的温度和负荷下试验锥体在5s内自由垂直刺入油脂中的深度（单位为1/10mm）。
它是润滑指稠度和软硬程度的衡量指标。
③胶体安定性（析油性）：指在外力作用下润滑指能在其稠化剂的骨架中保存油的能力，用分油量来判定。
当润滑脂的析油量超过5%-20%时，此润滑脂基本上不能使用。
④氧化安定性：指在储存和使用中抵抗氧化的能力。
⑤机械安定性：指在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。
机械安定性差，易造成润滑脂的稠度下降。
⑥蒸发损失：指在规定条件下，其损失量所占总量的百分数。
它是影响润滑脂使用寿命的一项重要因素。
⑦抗水性：指在水中不溶解、不从周围介质中吸收水分和不被水洗掉等的能力。
⑧相似粘度：指其非牛顿流体流动时的剪应力与剪速之比值。
转速高时其粘度低，反之则粘度较大。
2、润滑在机械设备的正常运转和维护保养中起着重要的作用。
1.控制摩擦对摩擦副进行润滑后，由于润滑剂介于对偶表面之间，使摩擦状态改变，相应摩擦因数及摩擦力也随之改变。
试验证明：摩擦因数和摩擦力的大小，是随着半干摩擦、边界摩擦、半流体摩擦、流体摩擦的顺序递减的，即使在同种润滑状态下，因润滑剂种类及特性不同不相同。
2.减少磨损摩擦副的粘着磨损、磨粒磨损、表面疲劳磨损以及腐蚀磨损等，都与润滑条件有关。
在润滑剂中加入抗氧化和抗腐蚀添加剂，有利于抑制腐蚀磨损；而加入油性和极压抗磨添加剂，可以有效地减轻粘着磨损和表面疲劳磨损；流体润滑剂对摩擦副具有清洗作用，也可相轻磨粒磨损。
3.降温冷却降低摩擦副的温度是润滑的一个重要作用。
众所周知，摩擦副运动时必须克服摩擦力而作功，消耗在克服摩擦力上的功全部转化为热量，其结果将引起摩擦副温度上升。
摩擦热的大小与润滑状态有关，干摩擦热量最大，流体摩擦热量最小，而边界摩擦的热量则介于两者之间。
油品性能指标
其测定原理是，将试样注入比色管内，开启一个标准光源，旋转标准色盘转动手轮，同时从观察目镜中观察比较，以相等的色号作为该试样的色号。如果试样颜色找不到确切匹配的颜色，而落在两个标准颜色之间则报告两个颜色中较高的一个颜色，并在该色号前面加上“小于”两字。
6、酸值
酸值是表示润滑油中有机酸的含量，而低分子有机酸是极容易腐蚀机体的，所以酸值越大，产生腐蚀的可能性就越大。所以，酸值是保证机件不受腐蚀和控制油品精制程度的一项重要的质量指标。
本公司的测定标准：GB/T 7304-87。
酸值的使用意义：
对含添加剂的新润滑油，凭酸值的大小可以衡量某些添加剂含量是否足够。在润滑油使用过程中，因所含添加剂不断消耗，故酸值先是下降，后因添加剂消耗完，油液氧化，酸值又慢慢上升。所以，测定酸值可判断添加剂消耗变化。
3. 腐蚀试验(Corrosion test)
腐蚀试验是在规定条件下测试油品对金属的腐蚀作用的试验，以定性地判断油品中含酸性物质的多少。
中国标准试验方法是GB/T 391和SH/T 0195，相应的国外标准试验方法有美国ASTM D130、英国IP 154和ISO 2160等。
我公司采用GB/T 5096标准。
测定酸值的大小和变化，可以判定油品储存、使用中氧化变质的程度。在许多场合，把酸值指标作为是否需要更换新油的判定指标之一。如对机械油，酸值在0.5mgKOH/g以上，就应该换新油，否则将回对机件产生副食。
换油时，必须把旧油清洗干净。否则残留的旧油会加速新油品的氧化，使酸值快速增大，缩短新油品的使用寿命。
极压锂基润滑脂执行标准
极压锂基润滑脂执行标准极压锂基润滑脂是一种常用的润滑脂，其执行标准是指对其生产、性能、质量、使用等方面的规定和要求。
以下是关于极压锂基润滑脂执行标准的详细介绍。
一、极压锂基润滑脂的定义和分类极压锂基润滑脂是以锂基油为基础油，加入适量的增稠剂、极压剂、抗氧剂等添加剂制成的一种多功能润滑脂。
根据其用途和性能特点的不同，极压锂基润滑脂可以分为通用型、高温型、低温型和特殊型等多个子类。
二、极压锂基润滑脂的生产标准1.原材料的选择和检验：生产极压锂基润滑脂使用的原材料必须符合国家相关标准，特别是基础油、增稠剂和添加剂的质量和性能指标必须满足要求。
在生产过程中，对原材料进行必要的检验和测试，确保其符合标准要求。
2.生产工艺和设备：极压锂基润滑脂的生产过程需要采用适当的工艺和设备，以确保产品质量稳定。
生产中应注意加热、混合、均质等各个环节的操作参数和工艺要求，避免因生产操作不当导致产品质量问题。
3.检验和测试：在生产过程中，对生产中间产物和最终产品进行必要的检验和测试，以确保产品质量符合标准要求。
对于质量较好的极压锂基润滑脂，还可以进行额外的性能测试，以进一步确认其性能指标。
三、极压锂基润滑脂的性能要求1.抗磨性能：极压锂基润滑脂的抗磨性能是其最基本的性能要求之一。
它应具有良好的润滑性和降低磨损的能力，以提高机械设备的使用寿命。
2.极压性能：极压锂基润滑脂的极压性能是其特色之一。
它应具有良好的负荷承载能力，能在高负荷和冲击负荷下保持润滑性能，以减少设备的磨损和故障。
3.耐温性能：极压锂基润滑脂应具有良好的耐高温和耐低温性能。
在高温环境下，它不应融化和流失，而在低温环境下，它应具有良好的流动性和润滑性能。
4.氧化安定性：极压锂基润滑脂应具有良好的氧化安定性，能在长期使用和高温环境下稳定性能，不会产生过多的沉淀物和酸性物质，以保护设备免受氧化损害。
5.腐蚀防护性能：极压锂基润滑脂应具有良好的腐蚀防护性能，能有效防止设备受到湿度、酸碱和其他有害物质的侵蚀，保护设备表面和内部零部件免受腐蚀。
润滑脂的极压抗磨性能指标及意义
润滑脂的极压抗磨性能指标及意义对负荷较大设备的润滑在润滑脂中都加入一定的极压或抗磨添加剂，以提高脂的极压抗磨性能。
润滑脂的极压抗磨性能是很重要的指标，极压抗磨性能不好，就会导致设备的磨损严重，使设备损坏引发设备事故。
对极压、抗磨性能的测定有四种方法：1梯姆肯试验该试验是在梯姆肯试验机上进行，将润滑脂以一定流量加在一定负荷一定转速的金属环与金属块的摩擦副之间。
经过一定时间的运转后观察金属块上的磨痕来判断润滑脂的极压性能用OK值表示。
1.1考察润滑脂在线形接触下抵抗负荷的能力。
1.2试验方法：SH/T 02032四球试验（GB/T 3142）四球试验是将润滑脂装入球盒中，在规定的负荷下上面一个钢球对着下面静止的三个钢球以一定的转速旋转。
一定时间后测其磨迹直径来判断润滑脂的极压性能。
该方法有三种表示：PB值、PD值、ZMZ值PB值：是指在试验条件不发生卡咬的最大负荷，用N表示。
PD值：是在试验条件下使转动球与三个静止的球发生烧结的最小负荷，用N表示。
ZMZ值：润滑脂在所加负荷下抗极压能力的一个指数。
试验时负荷按0.1对数单位的间隔逐级加到三个静止的钢球上，取烧结负荷前十次试验结果计算ZMZ值，用N表示。
3四球试验（GB/T12583）该方法有三种表示方法：PB值、PD值、LWI值LWI值：是指在所加负荷下润滑剂使磨损减少到最小的极压能力指数。
在本试验条件下，它等于在烧结点以前按0.1对数单位负荷加到三个静止球上，做十次试验所测得的校正负荷的平均值。
4抗磨性能（SH/T 0204）在四球长磨试验机上，在规定的负荷条件下，上面的一个钢球对着表面涂有试样的下面三个静止的钢球旋转，试验结束后测量下面三个钢球的磨痕直径，以磨痕直径的大小来判断润滑脂的抗磨性能。
4.1意义：此方法用于测定不同润滑脂在试验条件下的相对磨损性能，不能区别极压和非极压润滑脂。
滑油的粘度单位是什么？与润滑油有着什么样的利弊关系？粘度是液体分子间的内摩擦力。
润滑脂的主要质量指标及其在使用上的意义讲解
2）钙基润滑脂含有结构水质量分数为
1.5%-3%。这种含结构水的润滑脂，一般使用温度不超
过 70-8 0℃。否则会失去水分，破坏脂的结构，引起油皂分离，失去润滑作用。
5、机械杂质 润滑脂中所含的不溶于乙醇 - 苯混合溶剂及热蒸馏水的物质，称为机械杂质。这些物
质主要是无机盐、矿物质及从外界落入的尘土、砂粒等物质。测定方法按国标
游离有机酸和游离碱在使用上的意义：
1）极少量的游离碱对润滑脂质量影响不大，允许直至必须含有少量的游离碱。润滑脂在长期 贮存中，因受氧化作用，某些烃类物质变质后，成为有机酸，这会使游离碱含量减少、中和。所以 一定量的游离碱的存在是必要的，能抑制润滑脂的氧化变质。但润滑脂中含有游离碱量过大时，润 滑脂的胶体安定性和机械安全性都会受到影响，会产生分层、析油、损失润滑性能。
4、水分 水分是指润滑脂含水的质量分数。即在产品规格上是用来控制含水分的百分率。测定方法 按 GB/T512-65 （ 90）润滑脂水分测定法进行。
水分在使用上的意义：
1）水分在润滑脂中存在有两种形式。一种是结构水，形成水合物结晶，这种水是润滑脂的稳 定剂，是不可缺少的成分，是在润滑脂中允许存在的。另一种是游离水，被吸附或夹杂在润滑脂 中，对润滑脂是有害的，会降低润滑脂的润滑性、机械安定性和化学安定性。如游离水过多，会对 机件产生腐蚀作用。
GB/T513-77 （ 88）
润滑脂机械杂质测定法酸分解法进行。
机械杂质在使用上的意义：
1）机械杂质，对润滑脂的使用极为重要。因为这些硬性杂质极易引起机件的磨损，要除去润 滑脂中的杂质，一般都很困难，它不像液体油，只要经过沉淀、过滤就可以除尽杂质。为此，在贮 存、运输和使用过程中，应严格注意外入杂质侵入润滑脂内。
润滑油脂性能指标解读.
40℃运动粘 度中心值 2.2 3.2 4.6 6.8 10 15 22 32 46 68
40℃运动粘度范围 （mm2/s） 最小 1.98 2.88 4.14 6.12 9.00 13.5 19.8 29.8 41.4 61.2 最大 2.42 3.52 5.06 7.46 11.0 16.5 24.2 35.2 50.6 74.8
parameters
Solidification
point
GB/T 510
冷却到预期的温度时，将试管
倾斜45度经过1分钟，观察液 面是否移动。
润滑油常规性能测试仪器 闪点和燃点试验器
闪点：燃油在规定结构的容器中加热挥发出 可燃气体与液面附近的空气混合，达到一定 浓度时可被火星点燃时的燃油温度。 标准：
润滑剂性能测试及相关标准
润滑油脂检测常用相关组织
• • • • ISO：国际标准化组织 GB：中国国家标准 DIN：德国国家标准 RОСТР：俄罗斯国家标准
工业开式齿轮的GB5903-2011标准
•
• • • • • •
JIS：日本工业标准
IP：英国石油协会标准 ASTM：美国材料与试验协会 SH/T:中国石化行业标准 NLGI：美国润滑脂协会 USS:美国钢铁协会 AGMA:美国齿轮制造商协会
测定一定体积的液体在重力 作用下流过一个经过校准的 GB/T 265 1 运动粘度 Kinematic Viscosity 玻璃毛细管粘度计(逆流粘度 计)的时间来确定石油产品的 运动粘度。由测得的运动粘 度与其密度的乘积，可得到
ASTM D445
GB/T 11137(逆 流法)
液体的动力粘度。
润滑油常规性能测试仪器
润滑剂性能测试及相关标准
润滑脂中极压抗磨剂的研究及应用分析
ｒ ｉ ｚ ｅ ｄ ｏ ｎ ｐ ｒ ｏ ｐ ｅ ｒ ｔ ｙ ａ ｎ ｄ ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｓ ｍ Ｉ ｔ ｉ ｓ ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ｅ ｄ ｏ ｕ ｔ ｔ ｈ ａ ｔ ａ ｎ ｔ ｉ ｍｏ ｎ ｙ ｃ ｏ ｍｐ ｏｕ ｎ ｄ ｓ ａ ｓ ｌ ｕ ｂ ｒ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｎ ｇ ｇ ｒ ｅ ａ ｓ ｅ ａ ｄ ｄ ｉ ｔ ｉ ｖ ｅ ｈ ａ ｖ ｅ ａ ｎ ａ ｔ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｒ ｏ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｉ ｎ ｔ ｒ ｉ ｂ ｏｌ ｏ ｇ ｉ ｃ ａ ｌ ｆ ｉ ｅ ｌ ｄ．Ｍ ｅ ａ ｎ ｗｈ ｉ ｌ ｅ，ｔ ｈ ｅ ｔ ｒ ｉ ｂ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｃ ａ ｌ ｂ ｅ ｈ ａ ｖ ｉ ｏ ｒ ａ ｎ ｄ ａ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｓ ｍ ｏ ｆ ｈ ｅ ｔ ｅ ｒ ｏ ｃ ｙ ｃ ｌ ｉ ｃ ｎ ｉ ｔ ｒ ｏ ｇ ｅｎ
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润滑培训(二)润滑脂指标
基础知识部分润滑脂的性能指标Made byJames ShanAIGCorporate PlanDepartment润滑脂组成：稠化剂（10%）+基础油（86%）＋添加剂（4%）基础油稠化剂添加剂86%10%4%润滑脂常见性能指标1，稠度(NLGI等级)/锥入度2，滴点3，抗水性4，机械安定性5，胶体安定性6，氧化安定性7，抗磨性8，极压性9，轴承寿命1，稠度(NLGI等级)/锥入度刺入深度25℃60x150g5S0.1mm 锥入度大—稠度小，容易泵送锥入度小—稠度大，不易泵送稠度/锥入度:表示润滑脂的软硬程度锥入度稠度等级85 ~ 1156130 ~ 1605175 ~ 2054220 ~ 2503265 ~ 2952310 ~ 3401355 ~ 385400 ~ 43000445 ~ 4750002，滴点在标准的仪器中，以规定的条件加热，从仪器的脂杯中滴下第一滴油时的温度意义：最高使用温度比滴点低20~30℃3，抗水性抗水淋冲失是抗水性的重要指标, 抗水性主要取决于稠化剂的性能。
3.1抗水淋冲失(%)4g600r/min37/79℃5ml/s1 hour损失量(％)3.2 轴承漏失量(%)104.5℃660r/min360min4，机械安定性润滑脂在工作过程中，不断受到机械设备的剪切作用而抵抗稠度变化而流失的能力。
测试方法：10，000次和100，000次剪切锥入度变化变化小——机械安定性好5，胶体安定性润滑油在从润滑脂中析出的倾向胶体安定性差——容易干涸流失污染意义：存贮难易性的指标6，氧化安定性定义：在一定的条件下，润滑脂与氧接触时彼此间会起反应而生成一些新的氧化产物，这些反应称为润滑油的氧化。
润滑脂抵抗大气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力称为润滑脂抗氧化性。
方法：1，旋转氧弹法，测氧气压力下降程度2，测定油品酸性物质的生成量3，测定油品物理化学性质的变化意义：润滑油氧化后，1，粘度增大，流动困难。
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润滑脂的极压抗磨性能指标及意义润滑脂的极压抗磨性能指标及意义对负荷较大设备的润滑在润滑脂中都加入一定的极压或抗磨添加剂，以提高脂的极压抗磨性能。
润滑脂的极压抗磨性能是很重要的指标，极压抗磨性能不好，就会导致设备的磨损严重，使设备损坏引发设备事故。
对极压、抗磨性能的测定有四种方法：1梯姆肯试验该试验是在梯姆肯试验机上进行，将润滑脂以一定流量加在一定负荷一定转速的金属环与金属块的摩擦副之间。
经过一定时间的运转后观察金属块上的磨痕来判断润滑脂的极压性能用OK值表示。
考察润滑脂在线形接触下抵抗负荷的能力。
试验方法：SH/T 0203 2四球试验四球试验是将润滑脂装入球盒中，在规定的负荷下上面一个钢球对着下面静止的三个钢球以一定的转速旋转。
一定时间后测其磨迹直径来判断润滑脂的极压性能。
该方法有三种表示：PB值、PD值、ZMZ 值PB值：是指在试验条件不发生卡咬的最大负荷，用N表示。
PD 值：是在试验条件下使转动球与三个静止的球发生烧结的最小负荷，用N表示。
ZMZ值：润滑脂在所加负荷下抗极压能力的一个指数。
试验时负荷按对数单位的间隔逐级加到三个静止的钢球上，取烧结负荷前十次试验结果计算ZMZ值，用N表示。
3四球试验该方法有三种表示方法：PB值、PD值、LWI值LWI值：是指在所加负荷下润滑剂使磨损减少到最小的极压能力指数。
在本试验条件下，它等于在烧结点以前按对数单位负荷加到三个静止球上，做十次试验所测得的校正负荷的平均值。
4抗磨性能在四球长磨试验机上，在规定的负荷条件下，上面的一个钢球对着表面涂有试样的下面三个静止的钢球旋转，试验结束后测量下面三个钢球的磨痕直径，以磨痕直径的大小来判断润滑脂的抗磨性能。
意义：此方法用于测定不同润滑脂在试验条件下的相对磨损性能，不能区别极压和非极压润滑脂。
滑油的粘度单位是什么？与润滑油有着什么样的利弊关系？粘度是液体分子间的内摩擦力。
1.分类动力粘度：面积各为1cm2且相距1cm 的两层液体，当他们以1cm/s的速度相对运动时产生的内摩擦力。
动力粘度的单位是、 1 = /m2 = 运动粘度(υ):液体的动力粘度与同温度下液体密度(ρ)之比.即υ= η/ ρ 运动粘度的单位是mm2/s。
运动粘度与温度有关。
条件粘度：在特定试验条件下的粘度，如恩氏粘度、塞氏粘度、雷氏粘度。
2.粘度的意义划分油品牌号的依据工业油是按40℃时的运动粘度划分牌号的，根据中心值的±10%确定粘度等级。
如N32牌号的粘度范围是~/s。
车用油是按100℃时的运动粘度划分牌号。
正确选油的依据之一工艺设计参数之一反映油品的组成谢谢合作！润滑油粘度指标及意义粘度：粘度是液体分子间的内摩擦力。
分为动力粘度、运动粘度(υ)、条件粘度：动力粘度：面积各为1cm2且相距1cm 的两层液体，当他们以1cm/s的速度相对运动时产生的内摩擦力。
单位是P?s、mP?s 运动粘度(υ): 液体的动力粘度与同温度下液体密度(ρ)之比。
即υ= η/ ρ，运动粘度的单位是mm2/s。
运动粘度与温度有关。
条件粘度：在特定试验条件下的粘度，如恩氏粘度、塞氏粘度、雷氏粘度。
粘度的意义：划分油品牌号的依据：工业油按40℃时的运动粘度划分牌号，根据中心值的±10%确定粘度等级。
如N32牌号的粘度范围是～/s。
车用油是按100℃时的运动粘度划分牌号。
正确选油的依据之一。
工艺设计参数之一。
反映油品的组成。
润滑脂极压性能指标及意义对负荷较大设备的润滑在润滑脂中都加入一定的极压或抗磨添加剂，以提高脂的极压抗磨性能。
润滑脂的极压抗磨性能是很重要的指标，极压抗磨性能不好，就会导致设备的磨损严重，使设备损坏引发设备事故。
对极压、抗磨性能的测定有四种方法： 1.梯姆肯试验该试验是在梯姆肯试验机上进行，将润滑脂以一定流量加在一定负荷一定转速的金属环与金属块的摩擦副之间。
经过一定时间的运转后观察金属块上的磨痕来判断润滑脂的极压性能用OK值表示。
考察润滑脂在线形接触下抵抗负荷的能力。
试验方法：SH/T 0203 2.四球试验四球试验是将润滑脂装入球盒中，在规定的负荷下上面一个钢球对着下面静止的三个钢球以一定的转速旋转。
一定时间后测其磨迹直径来判断润滑脂的极压性能。
该方法有三种表示：PB值、PD值、ZMZ 值PB值：是指在试验条件不发生卡咬的最大负荷，用N表示。
PD 值：是在试验条件下使转动球与三个静止的球发生烧结的最小负荷，用N表示。
ZMZ值：润滑脂在所加负荷下抗极压能力的一个指数。
试验时负荷按对数单位的间隔逐级加到三个静止的钢球上，取烧结负荷前十次试验结果计算ZMZ值，用N表示。
3.四球试验该方法有三种表示方法：PB值、PD值、LWI值LWI值：是指在所加负荷下润滑剂使磨损减少到最小的极压能力指数。
在本试验条件下，它等于在烧结点以前按对数单位负荷加到三个静止球上，做十次试验所测得的校正负荷的平均值。
4.抗磨性能在四球长磨试验机上，在规定的负荷条件下，上面的一个钢球对着表面涂有试样的下面三个静止的钢球旋转，试验结束后测量下面三个钢球的磨痕直径，以磨痕直径的大小来判断润滑脂的抗磨性能。
意义：此方法用于测定不同润滑脂在试验条件下的相对磨损性能，不能区别极压和非极压润滑脂。
润滑脂的低温性能指标及意义 1.相似粘度或表观粘度：液体在流动时相互阻止的能力，称为粘度或内摩擦。
润滑脂的粘度在一定温度下是一个随剪切速率而变的变量，润滑脂的这种粘度称为相似粘度或表观粘度，单位为Pa?S。
对润滑脂粘度的测定，主要是用于预测润滑脂泵送性，对集中供脂系统是非常重要的，另外，粘度大对动力消耗有很大影响。
意义：表征润滑脂的低温流动性。
2.低温转矩: 将润滑脂装入规定的试验轴承中，安装在试验仪器上在低温下恒温一定时间然后测定其启动与运转的力，计算出启动转矩和运转转矩。
该试验主要是通过润滑脂在低温下测的启动与运转转矩的大小来考察脂的低温性能。
以对低温条件下设备用脂提供帮助。
转矩大，低温性能不好，使用时很容易使动力消耗大，甚至设备在低温下不能启动，将电机设备烧毁。
意义：考察润滑脂在低温下对设备启动的影响。
3.润滑脂流动压力将润滑脂装入试验装置后，在规定的温度条件下，使压力以一定的时间间隔上升，然后测定从检测喷嘴里被挤出的润滑脂挤掉的瞬间压力。
意义：考察润滑脂在常温及低温下的流动性及泵送性。
润滑脂耐高温性能指标及意义 1.滴点滴点就是将润滑脂装入滴点脂杯中，按规定条件加热升温，观察润滑脂从脂杯中流出第一滴液体时的温度。
通过滴点的测定，可知润滑脂从不流动状态转变成流动状态时的温度。
根据使用温度来选择润滑脂，一般最高使用温度要比滴点低20～30℃，但对有数个相转变点和高滴点的润滑脂不能以此作为选脂的依据。
还要看润滑脂在高温下使用时间的长短，以及润滑脂的高温蒸发性能，高温抗氧化性能，换脂周期等因素。
意义：A 润滑脂的相变温度； B 根据使用温度选择润滑脂方法有二个：GB/T 4929 GB/T 3498 2.蒸发损失和蒸发度在蒸发皿中加入润滑脂试样，在规定的恒温浴中经过一定时间，看其润滑脂的重量减少多少。
主要是考察基础油和添加剂的热安定性，蒸发损失大，会缩短润滑脂的使用寿命。
测定方法两个：SH/T 0337(静态)、GB/T7325(动态) 3.氧化安定性将试样放入一个试验弹体中，按规定充入氧气，在一定温度和时间条件下进行氧化试验，以试验后氧气的压力降低多少或氧化后脂的酸值大小来表示润滑脂的抗氧化能力。
试验方法：SH/T 0325 4.高温轴承寿命是将润滑脂装在规定的试验轴承中，以一定的转速、一定的温度、一定的负荷进行运转，直到轴承启动或运转转矩大到使电流值超过2A，电动机停止转动时的总运转时间，以此来表示润滑脂的高温寿命。
该方法主要是用于评定在轻负荷，高速10000～20000转/分润滑脂延长工作寿命，采用日本CRC高温高速轴承寿命试验机。
润滑脂稠度指标及意义定义：稠度就是润滑脂的软硬程度，用锥入度表示。
锥入度仪照片见右图：锥入度：在规定的负荷、时间和温度条件下，锥体刺入试料的深度，单位用表示。
工作锥入度：试料在润滑脂工作器中经60次往复工作后测得的锥入度。
延长工作锥入度：试料在工作器中多于60次往复工作后测得的锥入度，常用的有一万次、十万次两种。
锥入度测定意义： A 表示润滑脂的流动性能锥入度大于400的润滑脂失去可塑性而变为流体。
B 按工作锥入度范围划分润滑脂牌号共有9个牌号稠度号锥入度范围脂的状态000# 445～475液体00#400～430几乎成液体0#355～385极软1#310～340非常软2# 265～295软3#220～250中4#175～205硬5# 130～160非常硬6#85～115极硬或固体C依据用途选择不同稠度的润滑脂集中供脂0#、1#轴承润滑2#、3# 齿轮润滑000#、00#、0# 润滑脂概述概述润滑脂的定义润滑脂是将稠化剂分散于基础油中所组成的一种稳定的固体或半固体产品。
这种产品可以加入旨在改善某种特性的添加剂和/或填料。
润滑脂的组成稠化剂在基础油中分散并形成骨架，使液体润滑剂被吸附和固定在骨架之中，从而形成具有塑性的半固体润滑脂。
稠化剂应具有的性质：分散性、表面亲油性、稳定性、防腐性基础油(或液体润滑剂) Base oil 润滑脂是具有结构骨架的两相分散体系，基础油是这种分散体系的分散相。
基础油是润滑脂的主体，占润滑脂重量的70%～98%。
添加剂润滑脂添加剂是添加到润滑脂中，以改进其使用性能的物质。
它可以改进润滑脂本身固有的性质，也可以赋予原来不具有的性质。
润滑脂的结构润滑脂的结构是润滑脂的稠化剂、基础油和添加剂组分颗粒的物理排列。
这种排列的特性决定着润滑脂的外观和物理性质。
润滑脂外观特性润滑脂外观特性：颜色：基础油、添加剂、染料决定均匀性：应为均匀油膏状透明度：不同皂类透明度不同硬化：有的产品吸水硬化析油：适当析油有助于润滑润滑脂的滴点定义：润滑脂在规定的条件下加热，润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中流出第一滴液体时温度。
滴点的测定方法有三种⑴GB/T270⑵GB/4929、ASTM D566、ISO 2167⑶GB/3498、ASTM D2665 滴点的测定意义(1) 滴点是润滑脂耐热性指标，通过滴点可以粗略地了解润滑脂的最高使用温度。
一般润滑脂的最高使用温度应低于其滴点30~50℃，对于低转速的使用情况，润滑脂的最高使用温度可低于滴点15~30℃。
高滴点润滑脂如复合皂基润滑脂、膨润土脂等滴点和最高使用温度之间无直接关系。
应当注意的是：滴点不是确定润滑脂最高使用温度的唯一参数。
确定润滑脂的最高使用温度，除滴点外还看其在高温下的稠度，基础油、稠化剂的抗氧化能力。
高温下胶体安定性等参数。