信号工危险源辨识(标准版)

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信号工危险源辨识(标准版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

信号工危险源辨识(标准版)

一、工作流程

设施检查(轨道、信号系统、钢丝绳、跑车防护装置)→接收信号→发送信号

→监护车辆运行→停车→汇报记录

二、危险源

1、没有对运行路线环境和轨道质量进行检查;

2、提升时,跨越钢丝绳;

3、提升没有执行“行车不行人,行人不行车”的规定;

4、车未停稳就扳道岔;

5、提升特殊车辆时,没有发送慢上慢下信号;

6、没有接收到提升信号擅自发送信号;

7、下放车辆不进行喊话。

三、预控措施

1、作好班前会安全培训,加强现场监督管理,如有违反按“三违”处罚;

2、信号工接班后应对运行路线环境及轨道质量进行检查,确认无安全隐患后,方可提升;

3、斜井提升时,严禁工作人员或其他闲杂人员跨越钢丝绳;

4、斜井提升时,应严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定;

5、斜井提升,在提升车辆未停稳时,严禁扳道岔,应在车辆停稳后再扳道岔;

6、斜井提升特殊车辆时,严格执行慢上、慢下信号,不得发出快上、快下信号;

7、信号工刚在没有接收到提升信号时,严禁擅自发送提升信号;

8、在提升车辆下放到车场时,应按要求执行喊话制度,防止车场道心有人。

四、作业标准

1、信号工在接班后,必须认真检查本岗位区域内的信号系统、

跑车防护装置、声光报警、轨道质量等设备设施情况,发现问题及时汇报;

2、斜井提升大型设备和特殊物料时必须采用慢速提升,提升速度不大于0.5米/秒;

3、信号工收到的信号不明确时,不得发送开车信号;

4、严禁车辆运行中跨越钢丝绳,严格执行“行车不行人、行人不行车、不作业”的规定。

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