2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点解析
2020年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》考点解析
2020年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》考点解析【导语】2020年二级建造师考试在即，考生们都在积极备考，但有许多考生可能在这个阶段会不知从何下手来进行学习，下面wo为大家整理了2020年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》考点解析，希望对考生们有所帮助。
【篇一】2020年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》考点解析沥青混合料面层施工准备：（一）透层与粘层1.铺筑沥青混合料面层，应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑面层。
施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。
2.双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，而在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，也应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。
宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油作粘层油。
3.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008中强制性条文规定：沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境温度低于5℃时施工。
（二）运输与布料1.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。
运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
2.运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
3.应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
4.运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。
每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。
【篇二】2020年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》考点解析沥青混合料面层压实成型：1.沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。
2020年最新二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》高频考点精选
【篇一】2020年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》高频考点精选箱涵顶进施工技术工艺流程与施工技术要点：（一）工艺流程现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。
（二）箱涵顶进前检查工作（1）箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成。
（2）顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。
（3）后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机具符合要求。
（4）顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。
（5）工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场。
（6）所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕。
（三）箱涵顶进启动（1）启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。
（2）液压泵站应空转一段时间，检查系统、电源、仪表无异常情况后试顶。
（3）液压千斤顶顶紧后（顶力在0.1倍结构自重），应暂停加压，检查顶进设备、后背和各部位，无异常时可分级加压试顶。
（4）每当油压升高5～10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
（5）当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
（6）箱涵启动后，应立即检查后背、工作坑周围土体稳定情况，无异常情况，方可继续顶进。
（四）顶进挖土（1）根据桥涵的净空尺寸、土质概况，可采取人工挖土或机械挖土。
一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4～0.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。
顶板切土，侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。
挖土顶进应三班连续作业，不得间断。
2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点
2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点【导语】2020年二级建造师考试备考正在进行中，为了方便考生及时有效的备考，下面wo为您精心整理了2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点，供大家的参考。
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【篇一】2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点：给、排水管道功能性试验的规定一、基本规定（一）水压试验压力管道分为预试验和主试验阶段，试验合格的判定依据分为允许压力降值和允许渗水量值，按设计要求确定。
设计无要求时，应根据工程实际情况，选用其中一项值或同时采用两项值作为试验合格的最终判定依据；水压试验合格的管道方可通水投入运行。
压力管道水压试验进行实际渗水量测定时，宜采用注水法进行。
（二）严密性试验1.必须经严密性试验的有污水、雨污水河流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道。
管道严密性试验分为闭水试验和闭气试验。
2.全断面整体现浇的钢筋混凝土无压管渠处于地下水位以下时，除设计要求外，管渠的混凝土强度等级、抗渗等级检验合格时；不开槽施工的内径大于或等于1500mm钢筋混凝土结构管道，设计无要求且地下水位高于管道顶部时，都可采用内渗法测渗水量。
若符合规范要求，可不必进行闭水试验。
（三）特殊管道严密性试验大口径球墨铸铁管、玻璃钢管、预应力钢筒混凝土管或预应力混凝土管等管道单口水压试验合格，且设计无要求时，压力管道可直接进行主试验阶段；无压管道认同为严密性试验合格，不再进行闭水或闭气试验。
（四）管道的试验长度1.压力管道水压试验的管段长度不宜大于1.0km。
2.无压力管道的闭水试验，试验管段应按井距分隔，抽样选取，带井试验；若条件允许可一次试验不超过5个连续井段。
3.当管道内径大于700mm时，可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验；试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。
二、试验过程与合格判定（一）水压试验1.预试验阶段将管道内水压缓缓地升至规定的试验压力并稳压30min，期间如有压力下降可注水压，补压不得高于试验压力；检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象；有漏水、损坏现象时应及时停止试压，查明原因并采取相应措施后重新试压。
2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点
【导语】2020年⼆级建造师考试备考正在进⾏中，为了⽅便考⽣及时有效的备考，下⾯为您精⼼整理了2020年⼆级建造师考试《市政⼯程管理与实务》知识点，供⼤家的参考。
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【篇⼀】2020年⼆级建造师考试《市政⼯程管理与实务》知识点：给、排⽔管道功能性试验的规定 ⼀、基本规定 （⼀）⽔压试验 压⼒管道分为预试验和主试验阶段，试验合格的判定依据分为允许压⼒降值和允许渗⽔量值，按设计要求确定。
设计⽆要求时，应根据⼯程实际情况，选⽤其中⼀项值或同时采⽤两项值作为试验合格的最终判定依据；⽔压试验合格的管道⽅可通⽔投⼊运⾏。
压⼒管道⽔压试验进⾏实际渗⽔量测定时，宜采⽤注⽔法进⾏。
（⼆）严密性试验 1.必须经严密性试验的有污⽔、⾬污⽔河流管道及湿陷⼟、膨胀⼟、流砂地区的⾬⽔管道。
管道严密性试验分为闭⽔试验和闭⽓试验。
2.全断⾯整体现浇的钢筋混凝⼟⽆压管渠处于地下⽔位以下时，除设计要求外，管渠的混凝⼟强度等级、抗渗等级检验合格时；不开槽施⼯的内径⼤于或等于1500mm钢筋混凝⼟结构管道，设计⽆要求且地下⽔位⾼于管道顶部时，都可采⽤内渗法测渗⽔量。
若符合规范要求，可不必进⾏闭⽔试验。
（三）特殊管道严密性试验 ⼤⼝径球墨铸铁管、玻璃钢管、预应⼒钢筒混凝⼟管或预应⼒混凝⼟管等管道单⼝⽔压试验合格，且设计⽆要求时，压⼒管道可直接进⾏主试验阶段；⽆压管道认同为严密性试验合格，不再进⾏闭⽔或闭⽓试验。
（四）管道的试验长度 1.压⼒管道⽔压试验的管段长度不宜⼤于1.0km。
2.⽆压⼒管道的闭⽔试验，试验管段应按井距分隔，抽样选取，带井试验；若条件允许可⼀次试验不超过5个连续井段。
3.当管道内径⼤于700mm时，可按管道井段数量抽样选取1/3进⾏试验；试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进⾏试验。
⼆、试验过程与合格判定 （⼀）⽔压试验 1.预试验阶段 将管道内⽔压缓缓地升⾄规定的试验压⼒并稳压30min，期间如有压⼒下降可注⽔压，补压不得⾼于试验压⼒；检查管道接⼝、配件等处有⽆漏⽔、损坏现象；有漏⽔、损坏现象时应及时停⽌试压，查明原因并采取相应措施后重新试压。
2020年12月二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题及详解
2020年12月二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题及详解一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．关于改性沥青混合料压实成型的说法，正确的是（）。
A．初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃B．碾压时压路机的方向轮面向摊铺机，从路外侧向中心碾压C．宜采用轮胎压路机碾压D．在超高路段由高向低碾压，在坡道上从低处向高处碾压〖答案〗：A〖解析〗A选项，改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。
B选项，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从路外侧向中心碾压。
C选项，改性沥青混合料路面宜采用振动压路机、钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。
D选项，在超高路段由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
2．道路面层的水泥混凝土配合比设计除满足经济性、工作性、耐久性外，还需要满足的指标有（）。
A．抗压强度B．抗拉强度C．抗弯拉强度D．抗弯拉应变〖答案〗：C〖解析〗混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时还应满足抗弯拉强度、工作性和耐久性选项指标要求。
普通混凝土配合比、钢纤维混凝土配合比应在试验室内经试配检验弯拉强度、坍落度、含气量等配合比设计的各项指标，从而依据结果进行调整，并经试验段的验证。
3．下列稀浆封层质量验收项目中，属于主控项目的是（）。
A．表观质量B．横向接缝C．边线质量D．抗滑性能〖答案〗：D〖解析〗施工前必须检查原材料的检测报告、稀浆混合料设计报告、摊铺车标定报告，并应确认符合要求。
主控项目：抗滑性能、渗水系数、厚度。
一般项目：表观质量（应平整、密实、均匀，无松散、花白料、轮迹和划痕）、横向接缝、纵向接缝和边线质量。
4．关于支架立柱安装的说法，错误的是（）。
A．支架立柱应落在有足够承载力的地基上B．立柱底端可直接放置于硬质黏土层上C．在冻胀地区冬期施工时应采取防止冻胀措施D．多层支架的上下层立柱的中心线对齐〖答案〗：B〖解析〗支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。
【二级建造师考试】2020年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》知识点精选
2020年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》知识点精选【本文概要】2020年二级建造师考试已进入备考阶段，考生们都在积极备考，但有许多考生可能在这个阶段会不知从何下手来进行学习，下面本文为大家整理了2020年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》知识点精选，希望对考生们有帮助。
【篇一】2020年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》知识点精选桥面防水系统桥面防水质量验收：（一）一般规定（1）桥面防水施工应符合设计文件的要求。
（2）从事防水施工验收检验工作的人员应具备规定的资格。
（3）防水施工验收应在施工单位自行检查评定的基础上进行。
（4）施工验收应按施工顺序分阶段验收。
（5）检测单元应符合下列要求：1）选用同一型号规格防水材料、采用同一种方式施工的桥面防水层且小于或等于10000m2为一检验单元；2）对选用同一型号规格防水材料、采用同一种方式施工的桥面，当一次连续浇筑的桥面混凝土基层面积大于10000m2时，以10000m2为单位划分后，剩余的部分单独作为一个检测单元；当一次连续浇筑的桥面混凝土基层面积小于10000m2时，以一次连续浇筑的桥面混凝土基层面积为一个检测单元；3）每一检测单元各项目检测数量应按下规定确定。
（二）混凝土基层（1）混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。
（2）混凝土基层检测一般项目是外观质量，应符合下列要求：1）表面应密实、平整。
2）蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5%，并应进行修补。
3）裂缝宽度不大于设计规范的有关规定。
4）表面应清洁、干燥，局部潮湿面积不得超过总面积的0.1%，并应进行烘干处理。
（三）防水层（1）防水层检测应包括材料到场后的抽样检测和施工现场检测。
（2）防水层材料到场后应按材料的产品标准进行抽样检测。
（3）防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。
（4）防水层施工现场检测一般项目为外观质量。
1）卷材防水层的外观质量要求①基层处理剂：涂刷均匀，漏刷面积不得超过总面积的0.1%，并应补刷。
2020年二级建造师《市政公用工程管理与实务》重点考点知识点
水工织物。 3.面层 水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)，表面抗滑、 耐磨、平整。目前我国多采用普通(素)混凝土板。 ①厚度 根据交通等级，公路等级，变异水平等级按现行规范选择并经计 算确定。 计算厚度产生的混凝土弯拉强度应大于最大荷载疲劳应力和最 大温度疲劳应力的叠加值。 ②混凝土弯拉强度 以 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面 层水泥混凝土的抗弯拉强度 不得低于 4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯 拉强度不得低于 5.0MPa。 ③接缝 接缝设置目的：混凝土面板的热胀冷缩。横向接缝分为横向缩缝、 胀缝和横向施工缝。纵向接缝与路中线平行，并应设置拉杆（螺 纹钢）。快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆（光圆钢）。 ④抗滑性 可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。 【知识点 7】常用挡土墙结构和受力 重力式挡土墙、衡重式挡土墙，钢筋混凝土悬臂式挡土墙、钢筋
2020 年二级建造师《市政公用工程管理与实务》重点 考点知识点
二建《市政》学习内容（1） 一、课程描述 二、今日学习任务 第 1 天学习主要内容为教材第一章 2K311000 城镇道路工程 本章节需要掌握的知识点如下： 【知识点 1】城镇道路分级 我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的 服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。 快速路（完全交通）；主干路（交通功能为主）；次干路（兼有 服务）；支路（服务为主） 【知识点 2】城镇道路技术标准 等级
1.垫层 垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为 150mm 。防冻垫 层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料，半刚性垫层宜采用低 剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。 2.基层 ①混凝土面层下设置基层的作用 1.防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害。在垫层共同作用下， 控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影 响。 2.为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传 荷能力。 ②基层的选用原则：（交通等级和基层的抗冲刷能力） 特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交 通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择 水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区， 繁重交通路段宜采用排水基层。 ③基层的宽度 应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出 300mm(小型机具施工时) 或 500mm(轨模或摊铺机施工时)或 650mm(滑模或摊铺机施工时)。 为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密 集配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防
2020年二级建造师考试《市政工程管理与务实》试题及答案解析(全章节)
2020年二级建造师考试《市政工程管理与务实》试题及答案解析（全章节）目录2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析（全章节） (1)2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析：2K311000城镇道路工程 (1)2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析：2K312000城市桥梁工程 (23)2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析：2K313000城市轨道交通工程 (43)2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析：2K314000城镇水处理场站工程 (65)2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析：2K314020水处理场站工程施工 (69)2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析：2K315010城市给水排水管道工程施工 (78)2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析：2K315020城镇供热管网工程施工 (85)2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析：2K315030城镇燃气管道工程施工 (92)2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析：2K316000生活垃圾填埋处理工程 (99)2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析：2K317000施工测量与监控量测 (104)2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析：2K320000市政公用工程项目施工管理 (109)2020年二级建造师考试《市政工程》试题及答案解析：2K311000城镇道路工程【考点】城镇道路分类与分级【母题列举】道路分级1. 快速、主干、次干、支路功能对比2. 技术标准：车速、车道数、分隔带、年限【习题】城镇主干路应( )。
A.连接城市各主要分区B.以交通功能为主C.实现交通连续通行D.设有配套的交通安全与管理设施E.以服务功能为主【答案】AB【解析】主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。
主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
2020年二级建造师市政公用工程管理与实务真题答案及解析
2020年二级建造师市政公用工程管理与实务真题答案及解析一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1. AC型沥青混合料结构具有（）的特点。
A.黏聚力低，内摩擦角小B.黏聚力低，内摩擦角大C.黏聚力高，内摩擦角小D.黏聚力高，内摩擦角大【答案】C【解析】P4。
悬浮一密实结构：有较大的黏聚力C ，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差，如AC型沥青混合料。
【考点来源】2K311013 沥青混合料的组成与材料2.下列基层材料中，可以作为高等级路面基层的是（）。
A.二灰稳定粒料B.石灰稳定土C.石灰粉煤灰稳定土D.水泥稳定土【答案】A【解析】P16。
二灰稳定粒料可用于高级路面的基层与底基层。
【考点来源】2K311031 常用无机结合料稳定基层的特性3.关于稀浆封层功能的说法，错误的是（）A.封水B.防滑C.耐磨D.改善路表外观【答案】C【解析】P28。
【考点来源】2K311044 城镇道路养护、大修、改造技术4.拱桥承重结构以（）为主。
A.拉B.压C.弯D.扭【答案】B【解析】P33。
拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的好工材料(砖、石、混凝土)和钢筋混凝土等来建造。
【考点来源】2K312011 城市桥梁结构组成与类型5.下列影响因素中，不属于设置支架施工预拱度应考虑的是（）A.支架承受施工荷载引起的弹性变形B.支架杆件接头和卸落设备受载后压缩产生的非弹性变形C.支架立柱在环境温度下的线膨胀或压缩变形D.支架基础受栽后的沉降【答案】C【解析】预拱度考虑的因素：（1）设计文件规定的结构预拱度（2）支架和承受全部施工荷载引起的弹性变形（3）受载后由于杆件接头处的挤压产生的非弹性变形（4）基础受载后的沉降。
【考点来源】2K312012 模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除6.下列河床地层中，不宜使用钢板桩围堰的是（）。
A.砂类土B.碎石土C.含有大漂石的卵石土D.强风化岩【答案】C【解析】P55。
2020年二级建造师市政工程实务知识点总结
2020年二级建造师市政工程实务知识点总结第1讲城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
⑴快速路：应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道。
(2)主干路：应连接城市各主要分区，以交通功能为主。
⑶次干路：应与主干路结合纽成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
(4)支路：服务功能为主。
二、城镇道路技术标准三、城镇道路路面分类(一)按结构强度分类⑴高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。
它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少。
(2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高。
(二)按力学特性分类⑴柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯強度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
第2讲沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成（一）垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层），保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
（二）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
（三）面层面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
二、沥青路面性能要求（一）垫层的性能要求垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。
垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
2020年二级建造师《市政公用工程管理与实务》重点知识点、讲义
(1)高级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、 面层下层， 或称之为上（表）面层、 中面层、 下（ 底） 面层。 (3)沥音路面面层类型 1)热拌沥青混合料面层： 热拌沥青混合耟(HMA), �括SMA I沥青玛蹄脂碎石混合料 ） 和 OGFC (大宁隙开级配排水式沥青磨耗层）等 嵌挤型热拌沥青混合料， 适用于各种等级道路的面层。 2)冷拌沥青混合料面层： 冷拌沥青混合料适用于支路 及其以下道路的面层、.支. 路一．的表面层， 以及各级 沥青路面的基层、连接层或整平层；冷 拌改性沥青混合料 可用作沥青路面的坑嘈冷补。 3)温拌沥青混合料面层： 温拌沥青混合料是通过在混合料 拌制过程中添加合成沸石 产生发泡润滑 作用、 拌合温度120~130 ° C条件下生 产的 沥青混合料 ， 与热拌沥青混合料的适用范围相同．一（适用于各种等级道路的面层）。 4)沥青贯入式面层： 沥青贯入式面层宜作城市次干路以下道路面层． 厚度不宜超过 100mm, 5)沥青表面处治面层： 沥青表面处治面层主要起 防水层、 磨耗层、防滑层或 改善碎（砾）石路面的 作用， 其集料最大粒径应与处治层厚度 相匹配 二、结构层与性能要求 （一 ） 路基定义型考点 (1) 路基既为车辆在道路上行驶提供基础条件， 何是道路的支撑结构物， 对路面的使用性能有重要影响。路 基应稳定、 密实 、 均质 ， 对路面结构提供 均匀的支承， 即路基在环境和 荷载 作用下 不产生不均匀变形。 (2) \]性能主要指标： 2)变形量控制 ： 基层及其 下承的路基 ， 在自重和车辆荷载 作用下会产生变形，如地基软弱填土过分疏松或潮湿时，所产生的沉 陷或固结、不均匀变形、会导致路面出现过量的变形和应力增大、 促使路面过早破坏并影响汽车行驶舒适 性 。国此， 必须尽量控制路基 、 地基的变形量， 才能给路面以坚实的支承。
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2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识
点解析
桥梁基本组成与常用术语：
（一）桥梁的定义
道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公路）等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。
桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。
（二）桥梁的基本组成
1.上部结构
桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他线路等）的结构物。
2.下部结构
（1）桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。
（2）桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。
（3）墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
3.支座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
它不但要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
4.附属设施
（1）桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。
（2）排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。
城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
（3）栏杆（或防撞栏杆）：既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的装饰件。
（4）伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。
为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。
（5）灯光照明：现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。
【篇二】2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点解析
城镇道路旧路大修技术：
（一）旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层
1.旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有路面实行处理、整平或补强，符合设计要求。
2.施工要点：
（1）符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用。
（2）旧沥青路面有明显的损坏，但强度能达到设计要求的，应对损坏部分实行处理。
（3）填补旧沥青路面凹坑，应按高程控制、分层摊铺，每层厚度不宜超过100mm。
（二）旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层
1.旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有水泥混凝土路面实行处理、整平或补强，符合设计要求。
2.施工要求要点
（1）对旧水泥混凝土路做综合调查，符合基本要求，经处理后可作为基层使用。
（2）对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理。
（3）对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好。
（4）对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。
【篇三】2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点解析
稀浆罩面施工要求：
（1）稀浆封层和微表处施工应按下列步骤实行：
1）修补、清洁原路面。
2）放样画线。
3）湿润原路面或喷洒乳化沥青。
4）拌合、摊铺稀浆混合料。
5）手工修补局部施工缺陷。
6）成型养护。
7）开放交通。
（2）稀浆封层和微表处施工前，应对原路面实行检测与评定。
原
路面应符合强度、刚度和整体稳定性的要求，且表面应平整、密实、
清洁。
（3）当原路面不符合要求时，应对原路面实行修补，壅包应铲平，坑槽应填补，保持路面完整；应清扫铲除原路面上的所有杂物、尘土
及松散粒料，对大块油污应采用去污剂清除干净。
（4）当原路面为沥青路面，天气过于干燥或炎热时，在稀浆混合
料摊铺前，应对原路面预先洒水，洒水量应以路面湿为准，不得有积
水现象，湿润后应立即施工；当原路面为非沥青路面时，宜预先喷洒
粘层油；对用于半刚性基层沥青路面的下封层时，应首先在半刚性基
层上喷洒透层油。
（5）正式施工前应对井盖、井箅、路缘石等道路附属设施采取保
护措施。
（6）稀浆封层和微表处正式施工前，应选择合适的路段摊铺试验段。
试验段长度不宜小于200m。
（7）稀浆封层和微表处施工前，应实行混合料配合比设计，符合
技术要求后方可施工。
（8）稀浆封层和微表处应采用专用机械施工。
（9）稀浆封层和微表处施工期及养护期内的气温应高于10℃。
（10）路面过湿或有积水时，严禁实行施工；在雨天及空气湿度大、混合料成型困难的天气时，不得施工；施工中遇雨或施工后混合
料尚未成型遇雨时，严禁开放交通，并应在雨后将无法正常成型的材
料铲除重做。
（11）施工中应遵守相关操作规程，确保作业安全。
（12）初期养护应符合下列要求：
1）在开放交通前严禁车辆和行人通行。
2）对交叉路口、单位门口等摊铺后需尽快开放交通的路段，应采用铺撒一层薄砂等保护措施，撒砂时间应在破乳之后，并应避免急刹车和急转弯等。
3）稀浆混合料摊铺后可不采用碾压，通车后可采用交通车辆自然压实。
在特殊情况下可采用轮重6～10t吨压路机压实，压实应在混合料初凝后实行。
4）当稀浆封层用于下封层时，宜使用6～10t轮胎压路机对初凝后的稀浆混合料实行碾压。
5）当混合料能满足开放交通的要求时，应尽快开放交通，初期行车速度不宜超过30km/h。
6）当混合料粘结力达到2.0N·m时，可结束初期养护。