学习任务一车身结构认识及附件的拆装
汽车总体结构认识以及发动机拆装
底盘
汽车的总体构造。
汽车的总体构造。 车身
电气设备
汽车的总体构造。
曲柄连杆机构的拆装与调整
拆卸曲柄连杆机构机件时，应先将发动机外部机件拆卸，如分电器，发电机及V带、水泵、化油器、汽油泵、 起动机和机油滤清器等。对于AFE电控汽油喷射发动机应拆卸节气门体、怠速稳定阀及燃油分配器等。然后 分解正时齿形带机构。先拆下齿形带护罩，转动曲轴使第一缸活塞处于压宿行程上止点，检查正时记号，凸 轮轴正时齿形皮带轮上标记须与气门罩盖平面对齐，最后拆张紧装置，拆下齿形带。
曲柄连杆机构的拆装与调整
1)拆下气缸盖 (1)旋出气门罩盖的螺栓取下气门罩盖和挡油罩； (2)松下张紧轮螺母，取下张紧轮； (3)拆下进、排气歧管； (4)按要求顺序旋松气缸盖螺栓，并取下气缸盖和气缸盖衬垫； (5)拆下火花塞; 2)拆下并分解曲轴连杆机构； (1)拆下油底壳、机油滤网、浮子和机油泵； (2)拆下曲轴带轮； (3)拧下曲轴正时齿带轮固定螺栓，取下曲轴正时齿带轮； (4)拧下中间轴齿带轮的固定螺栓，取下中间齿带轮；拆卸密封凸缘，取出中间轴； (5)拆卸前油封和前油封凸缘； (6)拆卸离合器压盘总成及飞轮总成，为保证其动平衡，应在飞轮与离合器壳上作配记号 (7)拆下活塞连杆组件： 拆下活塞连杆组件前，应检查连杆大端的轴向间隙，该车极限间隙值为0．37mm，大于此值应更换连杆。拆下连杆 轴承盖，将活塞连杆组从气缸中抽出。 拆下活塞连杆组后，注意连杆与连杆大头盖和活塞上的记号应与气缸的序号一致，如无记号，则应重新打印。 (8)检查曲轴轴向间隙，极限轴向间隙为0．25mm，超过此值，应更换推力垫圈； (9)按规定顺序松开主轴承盖螺栓，拆下主轴承盖，取下曲轴； (10)分解活塞连杆组件。
发动机拆装注意事项
拆装车身实习报告
一、实习目的本次实习旨在通过实际操作，加深对汽车车身结构及拆装工艺的理解，提高动手实践能力，培养团队协作精神。
通过对车身各部件的拆装，了解车身的工作原理，掌握车身维修的基本技能，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实习时间2021年X月X日至2021年X月X日三、实习地点XX汽车维修厂四、实习内容1. 车身结构认识实习开始，我们先对车身结构进行了系统认识。
车身主要由车身骨架、车身面板、车身附件、车身电气系统等组成。
车身骨架是车身的主体，起到支撑和连接车身各个部件的作用；车身面板则覆盖在车身骨架上，起到保护车身内部的作用；车身附件包括车门、车窗、座椅等；车身电气系统负责车身内部各种电气设备的正常工作。
2. 车身拆装工艺（1）车门拆装车门是车身的重要组成部分，拆装车门需要遵循以下步骤：① 拆卸车门内饰板，暴露车门铰链和玻璃升降器等部件；② 松开车门铰链固定螺栓，将车门从车身骨架上拆下；③ 拆卸车门玻璃，注意保护玻璃边缘；④ 拆卸车门内外饰件，如门把手、门锁等；⑤ 拆卸车门面板，注意保护车门面板边缘；⑥ 拆卸车门铰链和玻璃升降器等部件；⑦ 重新安装车门，注意调整车门位置和铰链紧固度。
（2）车身面板拆装车身面板拆装主要包括以下步骤：① 拆卸车身面板固定螺栓；② 拆卸车身面板边缘装饰条；③ 拆卸车身面板；④ 拆卸车身面板内部连接件，如玻璃升降器、车门铰链等；⑤ 重新安装车身面板，注意调整位置和固定螺栓紧固度。
（3）车身附件拆装车身附件拆装主要包括以下步骤：① 拆卸座椅；② 拆卸车门内饰板；③ 拆卸车门内外饰件；④ 拆卸车身面板；⑤ 重新安装车身附件，注意调整位置和固定。
3. 车身维修技能训练在实习过程中，我们还进行了车身维修技能训练，包括以下内容：（1）车身焊接：学习车身焊接的基本原理和操作技巧，掌握焊接设备的使用方法；（2）车身钣金：学习车身钣金的基本工艺和操作方法，掌握钣金件制作、整形、焊接等技能；（3）车身涂装：学习车身涂装的基本原理和操作方法，掌握涂装设备的使用和涂料调配技巧。
《汽车车身结构与附件拆装》全册电子教案
《汽车车身结构与附件拆装》全册教案【课题】镀金作业平安知识【教材版本】《汽车车身结构与附件拆装》钟文浩李贤林主编【教学目标】.知识目标：(1)能说出5s管理的具体要求；(2)会正确佩戴和调整呼吸器；.能力目标：(3)会总结镀金车间的平安防护类型；(4)能列出镀金车间工作时需要的平安装备的种类；.情感目标：(5)通过本章内容的学习，学生知道远离危险，保护自我，真正树立起平安作业的意识，培养学生的规范操作能力。
【教学重点、难点】教学重点：5s作业规范的要求；基本劳保用品的佩戴方法。
教学难点：把5s素养带到日常的学习和生活中来；遇到危险如何正确的保护自己。
【教学媒体及教学方法】本章课程通过使用“教师讲解+学生角色扮演”的方法，调动学生的学习积极性，注重培养学生观察分析、自主探究的能力，针对不同的学生采用因材施教的方法，使全体学生在合作学习中都能有所收获。
使用教材第一章工作台，劳保用品，投影仪播放提供的多媒体演示素材。
构和特点，并且对两者进行比照。
学生探索学习：每组的同学对照自己的工作任务，在车身上寻找各结构并且对整体式和车架式车身进行比照。
三、学生知识展示（45分钟）1.每组派出两名同学为展示者，说出车身的主要结构并对两种车身类型进行比照。
2.教师在场记录各组的错误并且及时纠正。
3.教师把学生通犯的错误集中并记录在黑板上。
4.教师集中同学对本阶段同学的学习情况进行总结。
四、学习评价及作业（10分钟）对学习过程和学习效果进行全面评价，每个同学对自己小组的成果进行评价，老师对小组进行评价，对于学生做得好的地方进行表扬，对学生做得不够完善的地方加以补充，并对学生通犯的错误进行总结，提醒学生要重点注意这些细节，最后挑选一个表现非常突出的组，作为典型代表进行典范的树立。
填写评价反响表做出正确评价（自我评价，小组评价，教师评价）。
布置作业前，简要总结本章课程的内容。
指出需要注意的问题。
作业.车架式车身的各种车架的特点是什么？1.车架式车身在碰撞后重点修理部位是哪里？2.车架式车身为什么会在轿车上应用越来越少？3.为什么大多数的轿车采用整体式的车身结构？4.整体式的车身采用了哪些结构来加强平安性？5.为什么整体式的车身前部要求精度和强度都很高？【课题】车身结构平安设计【教材版本】《汽车车身结构与附件拆装》钟文浩李贤林主编【教学目标】.知识目标：(1)知道车身结构平安设计的基础知识；(2)能够识别不同的车身结构特点和吸能区在车身的布置区域。
汽车钣金维修技术第3章-车身结构及主要附件的拆装调整
形式特点
非承载式车身 车身与车架主要利用螺栓通过 弹簧、橡胶垫等减振材料挠 性连接 减振性能好，车架和车身之间 的减振材料能吸收大部分振 动和车架的扭转变形；安全 性好，在汽车碰撞时，坚固 的车架可确保车室内乘员的 安全；可以细化支柱，加大 风窗玻璃面积，改善视野； 工艺简单，车架与车身分开 制造，使整车装配有良好的 工艺性，易于改装和维修 整车质量增加，成本较高，油 耗增大；车身高度提高，使 上下车方便性受影响；生产 制造需要有大型压床和较高 的生产技术保证精度 高级轿车，货车、客车和越野 吉普车
• 通常有孔式结构、褶皱式结构、波纹管状 结构（也叫手风琴结构）等。
汽 车 上 的 吸 能 结 构
• 承载式车身按照发动机安装位置和驱动情况，可分 为：前置发动机前轮驱动(FF) 车身、前置发动机 后轮驱动(FR) 车身、中置发动机后轮驱动(MR)车 身、后置发动机后轮驱动(RR) 车身等几种。
承载式车身 各个结构件，如底板、骨架、内 外蒙皮、车顶等都是通过焊 接的方法连接起来，形成一 个整体刚性框架 利用高强度钢板，使整车质量轻， 制造成本低，油耗小；生产 工艺性好，适合现代化大生 产；结构紧凑，室内空间相 应增大；整车重心降低，在 平坦道路上行驶稳定性好； 安全性好，刚性车身结构和 吸能区的设计大提高了车室 内乘员的安全 振动与噪声容易直接传到乘客室； 车身维修时，不仅难度大， 而且须使用专门设备和特定 的检查与测量手段 中低档轿车和豪华客车
• 车门一般分为整体冲压型和焊接型两种。
没有焊点或焊 缝属于整体冲 压型车门
观察位置
车 门 类 型
有焊点或焊 缝属于焊接 型车门
• 轿车后车身即行李箱部分，车身纵梁由中间车身径 直向后延伸，到相当于后桥部位再形成拱形弯曲， 既保证了后车身的刚度，还能瞬时吸收部分冲击能 量，以其变形来实现对乘客室的有效保护。
汽车结构与拆装教案
汽车结构与拆装教案教案标题：汽车结构与拆装教案教学目标：1. 理解汽车的基本结构和组成部件。
2. 掌握汽车拆装的基本步骤和方法。
3. 培养学生的动手能力和解决问题的能力。
教学重点：1. 汽车的基本结构和组成部件。
2. 汽车拆装的基本步骤和方法。
教学难点：1. 学生对汽车结构的理解和应用能力。
2. 学生在拆装过程中的技能掌握和问题解决能力。
教学准备：1. 汽车结构和组成部件的相关资料。
2. 汽车拆装工具和材料。
3. 汽车拆装实例和案例。
教学过程：一、导入（5分钟）1. 引入教学话题，介绍汽车结构和拆装的重要性。
2. 提出问题：你知道汽车的基本结构和组成部件吗？你知道如何进行汽车的拆装吗？二、知识讲解（15分钟）1. 通过图片、模型或视频等形式，介绍汽车的基本结构和组成部件，如发动机、底盘、车身、悬挂系统等。
2. 分析每个组成部件的功能和作用，以及它们之间的关系。
3. 引导学生思考汽车拆装的原因和意义。
三、案例分析（15分钟）1. 给学生展示一个具体的汽车拆装案例，如更换刹车片或更换发动机零部件。
2. 分析案例中的拆装步骤和方法，强调安全操作和注意事项。
3. 鼓励学生提出问题和解决方案，促进思维和讨论。
四、实践操作（30分钟）1. 分组进行实践操作，每组选择一个简单的汽车拆装任务，如更换车灯或更换机油。
2. 指导学生进行拆装操作，注意安全和正确使用工具。
3. 鼓励学生在操作过程中记录问题和解决方案，以及对操作的感悟和体会。
五、总结归纳（10分钟）1. 学生展示实践操作的结果，并分享问题和解决方案。
2. 总结汽车结构和拆装的关键点，强调安全操作和团队合作的重要性。
3. 鼓励学生提出对未来学习的期望和建议。
六、作业布置（5分钟）1. 布置相关的阅读作业，深入了解汽车结构和拆装的知识。
2. 提醒学生注意安全驾驶和汽车维护的重要性。
教学反思：通过本节课的教学，学生对汽车结构和拆装有了初步的了解和实践操作，培养了他们的动手能力和解决问题的能力。
车身拆解实训报告
一、实训背景随着汽车工业的飞速发展，对汽车维修和保养的技术要求越来越高。
为了提高学生的实际操作能力和理论联系实际的能力，我们于20xx年x月x日至x月x日进行了为期两周的汽车车身拆解实训。
本次实训旨在让学生深入了解汽车车身结构，掌握车身拆装的基本技能，并培养团队协作精神。
二、实训目的1. 熟悉汽车车身结构，了解车身各部件的名称、位置和功能。
2. 掌握车身拆装的基本工具和操作方法。
3. 培养学生独立分析和解决问题的能力，提高动手实践能力。
4. 增强团队协作意识，提高团队沟通与协作能力。
三、实训内容本次实训主要分为以下几个部分：1. 车身结构认识：通过对整车进行观察和了解，熟悉车身各部位的结构和名称，掌握车身主要部件的功能和作用。
2. 拆装工具使用：学习并掌握车身拆装所需的各类工具，如扳手、螺丝刀、千斤顶、举升机等，了解工具的正确使用方法和注意事项。
3. 车身部件拆装：按照实训指导书的要求，对车身进行拆卸和组装，包括车门、车顶、后备箱等部件的拆装。
4. 故障诊断与排除：在拆装过程中，遇到问题时要学会分析原因，找出解决问题的方法，并排除故障。
四、实训过程1. 实训准备：实训前，学生需对实训内容进行预习，了解车身结构、拆装工具和注意事项。
2. 实训指导：实训过程中，由指导老师进行现场指导，讲解拆装步骤、技巧和注意事项。
3. 分组拆装：将学生分成若干小组，每组负责拆装车身的一个部件。
在拆装过程中，学生需相互协作，共同完成任务。
4. 故障诊断与排除：在拆装过程中，遇到问题时，学生需分析原因，寻求解决方案，并排除故障。
5. 实训总结：实训结束后，各组进行总结，交流心得体会，并提交实训报告。
五、实训成果通过本次实训，学生取得了以下成果：1. 熟悉了汽车车身结构，掌握了车身拆装的基本技能。
2. 学会了使用各类拆装工具，提高了动手实践能力。
3. 培养了团队协作精神，提高了沟通与协作能力。
4. 学会了分析问题、解决问题的方法，提高了独立思考能力。
汽车整车附件拆装教案
汽车整车附件拆装教案教案标题：汽车整车附件拆装教案教案目标：1. 了解汽车整车附件的基本概念和功能。
2. 学习汽车整车附件的拆装方法和注意事项。
3. 培养学生对汽车整车附件拆装的操作技能和安全意识。
教学重点：1. 汽车整车附件的分类和功能。
2. 汽车整车附件的拆装方法和步骤。
3. 汽车整车附件拆装过程中的安全注意事项。
教学准备：1. 汽车整车附件的实物或图片。
2. 汽车整车附件拆装工具。
3. 相关的教学资料和视频。
教学过程：一、导入（5分钟）1. 引入整车附件的概念和重要性，引发学生对该主题的兴趣。
2. 引导学生回顾汽车的基本构造和组成，了解整车附件在汽车中的作用。
二、理论讲解（15分钟）1. 分类和功能：a. 介绍常见的整车附件，如发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等，并解释其功能和作用。
b. 强调各整车附件之间的相互关联和协调作用。
2. 拆装方法和步骤：a. 介绍整车附件的拆装基本步骤，包括准备工作、拆卸顺序、拆卸方法等。
b. 强调注意事项，如遵循操作手册、使用正确工具、注意安全等。
三、操作演示（20分钟）1. 展示实物或图片，让学生对各个整车附件有更直观的了解。
2. 指导学生进行简单的整车附件拆装操作演示，注重操作步骤和安全注意事项。
3. 解答学生在操作中遇到的问题，并给予指导和建议。
四、实践练习（20分钟）1. 将学生分成小组，每个小组选择一种整车附件进行拆装练习。
2. 指导学生根据所学知识和操作方法，完成拆装任务。
3. 监督学生的操作过程，确保他们遵循正确的拆装流程和安全操作规范。
五、总结归纳（10分钟）1. 让学生总结整车附件拆装的关键步骤和注意事项。
2. 强调安全意识和操作规范的重要性。
3. 鼓励学生在实际生活中运用所学知识，提高自身的汽车维修能力。
六、作业布置（5分钟）要求学生根据所学知识，编写一份汽车整车附件的拆装操作手册，并提交下节课时进行分享和讨论。
教学反思：本教案通过理论讲解、操作演示和实践练习等多种教学方法，使学生全面了解汽车整车附件的拆装方法和注意事项。
汽车钣金-拆装车身
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step2 拆除前保险杠螺栓 拆卸两侧的前轮罩衬板螺栓
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step2 拆除前保险杠螺栓 拆卸下加强螺栓
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step3 拆卸前保险杠蒙皮 前保险杠蒙皮松开
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 2 —— 拆卸后保险杠蒙皮 Step2 拆卸后保险杠蒙皮螺栓及固定件 件 1
技能训练 技能实训 2 —— 拆卸后保险杠蒙皮 Step3 拆卸后保险杠蒙皮 在助手的帮助下，拆下后保险杠蒙皮
任务 2 拆装车身常见部件 1
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 尖嘴钳 尖嘴钳能够伸到狭小的空间里夹住小零件。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 大力钳 大力钳能够锁住小零件。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 刮刀 刮腻子和铲除车身废胶用的。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
调整仪器，使其正面与大灯正面平齐。利用调整镜上对齐线与车身上左右平 齐的俩个点对齐。
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step1 对光调整前准备
利用仪器高度调整手柄，调整仪器的高度，使仪器与大灯在同一高度。
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step1 对光调整前准备 调整光线焦距调整旋钮。调整轿车大灯时，选择数值10
任务 2 拆装车身常见部件 1
汽车结构拆装实习报告
一、实习目的为了提高自身对汽车结构的了解，增强实践操作能力，培养团队协作精神，我参加了为期一周的汽车结构拆装实习。
通过实习，旨在：1. 掌握汽车发动机、底盘、车身等主要部件的结构和工作原理。
2. 学会汽车结构拆装的基本步骤和注意事项。
3. 提高动手能力和实际操作技能。
4. 培养团队协作精神，提高沟通与表达能力。
二、实习过程实习期间，我们分为四个小组，分别对发动机、底盘、车身和电气系统进行了拆装实习。
1. 发动机拆装（1）拆装步骤：1）拆下发动机外围部件，包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成。
2）按顺序松开气门室螺栓，卸下气门。
3）拆卸发动机内部部件，如活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气缸盖等。
4）对拆下的部件进行清洗、检查和修复。
5）将清洗、检查、修复后的部件重新组装。
（2）注意事项：1）拆装过程中，注意保护好零件，避免损坏。
2）拆卸零件时，要按顺序标记，以便重新组装。
3）拆装过程中，注意安全，避免受伤。
2. 底盘拆装（1）拆装步骤：1）拆卸底盘上的零部件，如悬挂系统、传动系统、制动系统等。
2）对拆下的零部件进行清洗、检查和修复。
3）将清洗、检查、修复后的零部件重新组装。
（2）注意事项：1）拆装过程中，注意保护好零件，避免损坏。
2）拆卸零件时，要按顺序标记，以便重新组装。
3）拆装过程中，注意安全，避免受伤。
3. 车身拆装（1）拆装步骤：1）拆卸车身上的零部件，如车门、车顶、座椅等。
2）对拆下的零部件进行清洗、检查和修复。
3）将清洗、检查、修复后的零部件重新组装。
（2）注意事项：1）拆装过程中，注意保护好零件，避免损坏。
2）拆卸零件时，要按顺序标记，以便重新组装。
3）拆装过程中，注意安全，避免受伤。
4. 电气系统拆装（1）拆装步骤：1）拆卸电气系统中的零部件，如蓄电池、发电机、点火线圈、线路等。
2）对拆下的零部件进行清洗、检查和修复。
3）将清洗、检查、修复后的零部件重新组装。
项目四-车身附件的拆装.
任务实施：
12.轻轻取出后架饰板，并注意拔下高位刹 车灯连接线束端口 。
任务实施：
13.拆卸左右两侧遮阳板 。
任务实施：
14.拆卸左右两侧顶部扶手。
任务实施：
15.拆下头顶板，注意不可用力拉，小心拔 出车顶灯连接线束端口 。
任务实施：
二、内饰件的安装 1.对位铺上消声垫和地毯，并扣紧各锁扣。
任务实施：
2.安装副仪表架左右挡板、后端盖、前端 盖，并拧紧螺栓 。
任务实施：
3.装上换挡杆操纵球头，并拧紧夹箍，然 后盖紧上盖板 。
任务实施：
4.装上驾驶员处杂物盒，并拧紧螺栓。 5.装上有钱乘客处杂物盒，并拧紧螺栓。
任务实施：
6.装上头顶板，并连接车顶灯线束端口。
任务实施：
7.安装两侧顶部扶手，并拧紧螺栓。 8.安装遮阳板，并拧紧螺栓。
任务实施：
6.落下举升机，轻轻取下前保险杠，注意 不要用力过猛，防止拉断雾灯连接端口 。
任务实施：
7.轻轻拔出雾灯连接线端口，完全取下前 保险杠外，并将其稳定的放置于零部件 存放台上 。
任务实施：
二、前保险杠的安装 前保险杠的安装流程与拆卸呈反向顺序。注意 举升机的正确使用及连线端口的正确插接。
任务实施：
6.落下举升机，轻轻取下后保险杠，并将 其稳定的放置于零部件存放台上 。
任务实施：
四、后保险杠的安装
后保险杠的安装流程与拆卸呈反向顺序。注意 举升机的正确使用及连线端口的正确插接。
检测评价 ：
任务二 汽车内饰件的拆装
任务目标 ： 1.学会汽车内饰件的正确拆装顺序，掌握 其拆装的技术要求，能够进行常规的维 修和更换工作。 2.培养学生在任务实施过程中的团队协作 精神。
车身结构及附件拆装
轿车顶盖是轮廓尺寸较大的大型覆盖件，其作用不只是 遮风避雨，提高零件的刚性也是至关重要的，轿车翻车时 可起到保护乘员安全的作用。
图1-8 阶梯背式
图1-9 短背式
图1-10 斜背式
3. 按承载方式分
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图1-11 平背式
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(五)非承载式轿车结构
非承载式车身是由坚固的车架作为汽车的底座，车身和汽 车所有的零部件、总成等都安装固定在车架上。所以车架 必须具有足够的强度和刚度，既能保证车辆其他总成的安 装定位要求，在车辆正常行驶时保持其正确的安装位置， 又能保证在发生碰撞事故时承受足够的冲击力，保证车上 人员和主要总成部件的安全。在对这类车身进行修理时， 车架往往是最重要的部位。
梁和支柱等车身结构件焊接成框架结构，使车身形成 一整体式结构，具有一定的强度和合适的刚度，起主体承 载作用。
车身覆盖件是指车身上各种具有不同曲面形状及大小 尺寸的薄板。
2. 车身外装件 3. 车身内装件 4. 车身电气附件
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(四)轿车车身的分类 1. 按整车构成方式 2. 按外形分
前车身主要由翼子板、前侧梁、前围板、散热器支架、 发动机罩和前保险杠等构件组成，这些部件除发动机罩、 前翼子板和保险杠采用螺栓连接以外，其他部件多采用焊 接以加强车身的强度。
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图1-24 副车架式前车身结构
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图1-26 发动机罩
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2. 前置发动机前轮驱动(FF)轿车车身结构-侧车身结构 侧车身与前车身和车顶钢板结合而形成乘坐空间。在行
教案二 拆装车身
（b）拆卸车门内饰板
（c）去除密封垫
Step2 松开玻璃升降器窗框螺母、取下玻璃
（a）松开玻璃升降器窗框螺母
（b）向上拉起以便从窗框上取出车窗玻璃
技能实训 3 —— 拆卸车门把手
（a）拆卸车门侧部的螺栓检修孔塞
（b）从壳体上拉出锁芯将前侧门外部把手螺栓拆下
技能实训 4 —— 拆卸后视镜
2. 使用卡扣起子拆下卡扣。
Step3 拆卸用于内饰等零件上的卡扣 3
1. 推动卡扣中央，松开卡扣锁扣。
2. 使用卡扣起子拆下卡扣。
Step4 拆卸用于内饰等零件上的卡扣 4
用起子旋松卡扣中央，松开锁扣，再用卡扣起子拆下卡扣
Step5 拆卸锁止片
锁止片在车身内饰中应用较多，拆卸时在锁止片周围插入相对应的防护条拆卸工具。
【知识传授】
一、前部保险杠蒙皮拆装
二、后部保险杠蒙皮拆装
三、汽车大灯对光的调整
【技能训练】
技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮
（a）安装好转向盘套、变速杆套、座椅套、脚垫
（b）打开发动机舱盖
（c）将发动机舱盖支撑好
Step2 拆除前保险杠螺栓
（a）拆下前保险杠蒙皮上螺栓
（b）拆下前保险杠蒙皮上固定件
【技能训练】
Step1 阅读维修手册、准备拆装工具
阅读实训轿车原厂手册玻璃拆装维修流程，准备好相关工具及耗材。
Step2 拆除挡风玻璃周边附件
1. 将 A 柱内饰拆除，拆除时要将汽车电源断电，以免在拆卸过程中造成空气气囊弹出。
2. 拆除挡风玻璃压条。
Step3 拆除挡风玻璃
1. 使用玻璃胶拉刀将刀口插入玻璃与车体的胶黏处，用力划开玻璃胶。
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大梁需要有足够的强度来承受来自发动机的牵引力、悬架 的冲击以及所有这些组件的重量。
富有不同地域和民族风格特色的车身
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 3、轿车车身 (1)轿车车身按外形分为三厢式轿车和两厢式轿车。三 厢式轿车,由发动机舱、乘客室、行李舱分段隔开形成 相互独立的三段布置。两厢式轿车,后部形状按较大的 内部空间设计,将乘客室与行李舱按同一段布置。
轿车外形
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
4)汽车车身的种类和车架形式 (1)汽车车身的种类
一般可按用途分类、按所用材料分类、按与底盘的连接方式 分类,但更多按受力的情况分类，即非承载式、半承载式、承载 式车身三种。
(2)汽车车身的车架形式 ①非承载式车身的车架形式(或称大梁类型)。非承载式车身的大 梁式车架的基本结构由两条侧梁和几条横梁构成，可据结构认识及附件的拆装
(4)人性化。车身造型设计必 须以人为本,体现人机协调,使 用操作方便、安全、舒适,使 汽车适应人的各种生理和心 理要求,从而提高人们的工作 效率、保障人身安全、维护 人们健康。未来的车身造型 设计将在车身外观设计、人 机工程以及室内环境等各方 面更加注重人性化的发展;选 择尽量大的、舒适的、人性 化的乘坐空间;更便捷的操控 、更多的安全防护系统、更 智能的控制方式及更多的车 身外观、色彩的选择等。
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
a. 梯形大梁。 梯形大梁是原始的机动车大梁,由两个平行的侧梁 通过几条横梁连接起来。（重型车辆上最常见的大梁类型）
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 梯形大梁及车身
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 b. 边框式大梁 c . 脊背式大梁 d. 钢管式大梁
3)对汽车车身的要求 ①能给驾驶人提供良好的操作条件,能给乘客提供舒 适的乘坐条件,保护他们免受汽车行驶时振动、噪声、 废气的侵袭及外界恶劣气候的影响。 ②保证完好无损地运载货物且装卸方便。 ③保证行车安全和减轻事故后果。 ④保证汽车具有合理的外部形状,行驶时能有效引导 周围气流,以减少空气阻力和燃油消耗。 ⑤保证汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件,并 使室内通风良好。
a. 对大梁的改动
b. 对车身的改动
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
a. 对大梁的改动
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 b. 对车身的改动
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 2、汽车车身的发展过程和趋势
古代马车
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
2、汽车车身的发展过程和趋势
现代汽车车身的发展可以回溯到马车和人力车时代,起初的 车身结构都是大梁式的车身形式。
(2)安全化。随着社会的发展,人们对轿车安全系统的 要求越来越高,在汽车车身上装置了各种主动和被动 的安全控制系统。而数字化、电子化和集成化的发 展,也为这种要求的实现提供了技术上的可能性。
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
(3)个性化。 随着社会的发展,社会意识和美学观念在车身造型过程中
会起到越来越大的作用,现代人对汽车样式个性化要求也会越 来越高。不同层次、不同行业、不同群体的审美意识也会大 不相同。随着人类物质文化水平的不断提高、生活环境的变 化以及生活方式的多样化,作为大众化商品的轿车,无疑将出现 各式各样更新颖更奇特的新车型。
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
学习引导 本学习任务沿着以下脉络进行学习:
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 一、知识准备 1车身的功用与类型 1)汽车车身的概述 汽车车身、发动机和底盘是汽车的三大重要组成部分。
2)汽车车身的功用 既是驾驶员的工作场所,也是容纳乘客和货物的空间。
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
学习目标 1. 能描述车身的发展过程与结构类型; 2. 能描述轿车车身的特点; 3. 能描述轿车车身的具体结构,构件安装和 连接关系; 4. 能了解现代轿车防碰撞车身结构的特点; 5. 能描述车身主要附属设备的结构和工作 原理; 6. 根据车身维修手册规范完成车身外部板件 及装饰件的拆装与调整作业。
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 ②大梁式车身车辆的车身构造
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 ③大梁式车架和车身的连接
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
④大梁式车身车辆的新结构 新型大梁式车身的车辆，在设计上通过对车身增加加强
板以增强其强度,并将底盘设计为可通过前部和后部的形变来 吸收碰撞能量的形式。
在开发出整体式车身结构之前,所有的机动车都是大梁式 车身。即使在开发出整体式车身结构之后,货车、公共汽车等重 型车辆以及某些四轮驱动车辆仍旧使用大梁式车架。
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 3）现代汽车车身的发展阶段
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 3）现代汽车车身的发展阶段 (1)气动最优化。人们一直在努力研究能够减小气动 阻力且气动稳定性好的车身造型,这仍将是未来车身 造型追求的目标之一。
人性化车身结构
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 人性化车身结构
前后电动液压舱盖
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
（5）全球化。20 世纪90 年代以来, 汽车造型设计就逐步摆脱 国家和地域的束缚,日渐走向全球化,从而使汽车这一产品成为 世界性商品。从近几年推出的新车型看,汽车的地域和民族风格 也逐渐发生微妙的变化。各个汽车工业发达国家以及各大汽车 厂家的传统风格相互影响,彼此之间呈现出“你中有我,我中有 你冶的态势。这种态势是为了更好地适应不同国家、区域的社 会情况、人文文化、人们的生活习惯、宗教仪式、喜好和禁忌 的要求。