天气雷达岗前培训基础教材
(完整版)新任预报员上岗培训教学计划和教学大纲
中国天气培训教学大纲一、培训目标通过复习式的教学,回顾和加深理解天气学基本原理,掌握影响我国的主要天气系统的主要特点,熟知影响我国天气的大气环流形势,了解我国典型的天气过程。
二、课时安排共28学时,24学时授课,4学时考核。
三、先修课程气象学;天气学原理;中国天气过程;动力气象;天气分析。
四、基本要求1.掌握大气环流、尤其是东亚地区大气环流基本特征;2.掌握影响我国的西风带天气系统及其特征、演变;3.掌握影响我国的热带、副热带地区天气系统及其特征、演变;4.理解影响我国的主要天气过程特征与演变;5.了解季风概念和东亚夏季风的特点、成因和天气特点。
五、培训内容与培训要求第一章大气环流 3学时培训内容:大气环流和热力环流;三圈环流;对流层大气高低中层主要天气系统特征;高空急流。
培训要求:理解大气环流的概念,理解热力环流的原理,理解三圈环流的形成原理和科学假设;了解极地环流的状况,理解极涡与我国寒潮的关系;掌握冬/夏季全球平均纬向风分量和经向风分量分布;掌握大气活动中心的概念;掌握对流层和平流层各个层次大气环流的状况;掌握高空急流的概念,理解各高空急流形成原理,理解高空急流对降水的影响。
第二章锋面 3学时培训内容:气团和锋面;锋生;我国主要的锋生带。
培训要求:理解气团的概念和气团的分类;掌握锋面、锋区和锋线的概念,掌握锋面的热力分类,掌握锋面附近气压场、温度场和风场的特征;了解各类锋面可能带来的天气现象,特别是降水的特征;掌握锋生的概念,理解锋生公式的意义;了解气团、锋、锋面气旋、急流之间的相互联系;掌握我国主要锋生带。
第三章西风带扰动 3学时培训内容:气旋和反气旋;锋面气旋的发生、发展过程和天气特征;长波、阻塞高压和切断低压。
培训要求:理解温带气旋和温带反气旋的概念以及分类方法;理解温带气旋/反气旋生成的动力、热力因子,理解温带气旋/反气旋三维结构,理解温带气旋/反气旋发展的过程特征,了解影响我国锋面气旋的移动路径;理解长波概念及其变化特征,理解阻塞高压和切断低压概念,理解阻塞高压和切断低压建立过程的环流特征。
雷达气象学之第一章(天气雷达系统及探测理论)
天气雷达产品的显示方式2
• RHI (距离高度显示):固定方位角,天线 做俯仰扫描,探测某方位上回波垂直结构 。坐标:R-最低仰角的斜距; H-按测高 公式计算(标准大气折射)。
天气雷达产品的显示方式3
• CAPPI (等高平面位置显示):雷达以多 个仰角(仰角逐渐抬高)做0-360 °扫描 ,得到三维空间回波资料(体扫描),利 用内插技术获得某高度的平面分布
• 基本径向速度:表示整个360度方位扫描径 向速度数据,径向速度即物体运动速度平 行与雷达径向的分量。径向速度有许多直 接的应用,可以导出大气结构,风暴结构, 可以帮助产生、调整和更新高空分析图等。 平均径向速度产品有两点局限性:一是垂 直于雷达波束的风的径向速度被表示为0; 二是距离折叠和不正确的速度退模糊。
• 散射开来的电磁波称 为散射波
入射波
散射波
• 雷达波束通过云、降水粒子时将被散射, 其中有一部分散射波要返回雷达方向,被 雷达天线接收,在雷达显示器上就反映有 回波信号。
二、散射成因
• 微粒——粒子在入射电磁波极化下作强迫 的多极振荡,从而发出次波(散射波)。
• 粒子对电磁波的散射只改变电磁波的传播 方向,没有改变能量大小。
• d≈λ的大球形质点的散射,称为米散射。
§3.2 球形水滴和冰粒的散射
• 雷达天线接收到的只是粒子散射中返回雷 达方向(即θ= 180º方向)的那一部分能量, 这部分能量称为后向散射能量。
在a 2 r 1时 的瑞利散射条件下
在a 2 r 复数1时模的平方
后(向) 散16射 44函r6数mm:22 12(2 代入 4 ( )中
• 产品生成:根据操作员的输入指令,RPG在 体积扫描的基础上产生所需产品。
多普勒天气雷达基础
多普勒天气雷达基础一、填空题0.5,1.5 , 2.4 ,2、我国S波段雷达探测范围:当探测距离在230km、340km、460km时,雷达波束高度分别是 4.5 km 、9.2km 、15.3 km 。
3、雷达探测的局限性是波束展宽和Overshooting 。
4、超级单体风暴可能产生的灾害有:雷电、灾害性大风,强降水、冰雹、甚至龙二、选择题1、雷达通常观测地面以上的大气,通常采用最低仰角是0.5°度,这样做的原因(A )A.尽量减少地面的杂波B.对近地层进行完美的扫描C.随距离变远,波束中心逐渐变高,采样体积变大。
2、多普勒天气雷达的主要应用领域有(ABCDE)(多选)A.强对流天气的监测与预警B. 监测天气尺度和次天气尺度降水系统C.降水估计测量D.风的测量(VAD 风廓线)——提供风场信息E.数据同化,改善数值预报模式初值场3、下面那些中小尺度天气系统可以产生雷暴大风天气?(ABCD)(多选)A.一般强风暴(超级单体或多单体风暴)B.飑线C.与强锋面有关的带状对流中处于成熟阶段的单体中的下沉气流D.雷暴低层的强烈入流4、下面不属于气象回波的有(BCDG)(多选)A.絮状回波B.超折射回波C.鸟类回波D.飞机回波E.阵风锋F.飑线G海浪回波H.0度层亮带三、判断对错1、在雷达图的产品中,0等速度线呈“S”形则说明大气风场结构为暖平流,呈反“S”形则为冷平流。
(对)2、雷达波束随着距离的变远,采样体积变少。
(错)3、雷达不能观测头顶的大气状态,但能观测所有近地面的大气。
(错)4、雷达在扫描时一个波束以某仰角发射出来,转360°完成一个高度的扫描。
(对)5.雷达不能观测到“头顶“的大气静锥区,环状无回波区。
(对)四、简答题1、雷达上能观测到的气象回波有那些?(至少写出8个)答:稳定性层云降水回波(小雨、雪)对流性积云降水回波(超级单体、龙卷、飑线、雷暴大风、冰雹、暴雨、暴雪、台风、阵风锋、海陆锋等2、下图的强回波区域是什么回波?并简述理由。
(完整版)新任预报员上岗培训教学计划和教学大纲
中国天气培训教学大纲一、培训目标通过复习式的教学,回顾和加深理解天气学基本原理,掌握影响我国的主要天气系统的主要特点,熟知影响我国天气的大气环流形势,了解我国典型的天气过程。
二、课时安排共28学时,24学时授课,4学时考核。
三、先修课程气象学;天气学原理;中国天气过程;动力气象;天气分析。
四、基本要求1.掌握大气环流、尤其是东亚地区大气环流基本特征;2.掌握影响我国的西风带天气系统及其特征、演变;3.掌握影响我国的热带、副热带地区天气系统及其特征、演变;4.理解影响我国的主要天气过程特征与演变;5.了解季风概念和东亚夏季风的特点、成因和天气特点。
五、培训内容与培训要求第一章大气环流 3学时培训内容:大气环流和热力环流;三圈环流;对流层大气高低中层主要天气系统特征;高空急流。
培训要求:理解大气环流的概念,理解热力环流的原理,理解三圈环流的形成原理和科学假设;了解极地环流的状况,理解极涡与我国寒潮的关系;掌握冬/夏季全球平均纬向风分量和经向风分量分布;掌握大气活动中心的概念;掌握对流层和平流层各个层次大气环流的状况;掌握高空急流的概念,理解各高空急流形成原理,理解高空急流对降水的影响。
第二章锋面 3学时培训内容:气团和锋面;锋生;我国主要的锋生带。
培训要求:理解气团的概念和气团的分类;掌握锋面、锋区和锋线的概念,掌握锋面的热力分类,掌握锋面附近气压场、温度场和风场的特征;了解各类锋面可能带来的天气现象,特别是降水的特征;掌握锋生的概念,理解锋生公式的意义;了解气团、锋、锋面气旋、急流之间的相互联系;掌握我国主要锋生带。
第三章西风带扰动 3学时培训内容:气旋和反气旋;锋面气旋的发生、发展过程和天气特征;长波、阻塞高压和切断低压。
培训要求:理解温带气旋和温带反气旋的概念以及分类方法;理解温带气旋/反气旋生成的动力、热力因子,理解温带气旋/反气旋三维结构,理解温带气旋/反气旋发展的过程特征,了解影响我国锋面气旋的移动路径;理解长波概念及其变化特征,理解阻塞高压和切断低压概念,理解阻塞高压和切断低压建立过程的环流特征。
民用航空气象地面观测规范第14章 多普勒天气雷达知识
第十四章多普勒天气雷达知识第一节引言RADAR(Radio Detection and Ranging)是一个利用电磁波进行探测、定位的仪器。
最早用于军事目的,后来在气象部门也逐渐得到使用。
它具有准确、客观和实时的特点。
近年来,多普勒雷达的技术也逐渐成熟,它除了保持常规天气雷达的特点外,还通过计算频率(相位)的变化,提取风场的一些特征,因而更具有使用价值。
我国新一代天气雷达建设是我国20世纪末、21世纪初的一项跨世纪气象现代化工程。
我国新一代天气雷达组网的目标和原则是:在我国东部沿海和多强降水地区和四川盆地的大部分地区,布设S波段(波长10cm)新一代天气雷达;在我国强对流天气发生和活动比较频繁、经济比较发达的中部地区,布设C波段(波长5cm)新一代天气雷达;其它地区,即我国第一地形阶梯地域的青、新、藏等流域暂不布设全国组网的站点;但省(区)会所在地和重要地区根据气象服务工作的需要和可能,按统一业务布点要求设置新一代C波段天气雷达,作为局地监测和服务使用。
计划在全国部署158部新一代天气雷达。
图14-1为其中的126部的站点示意图。
截止到2005年5月份为止,已布设80余部新一代天气雷达。
图14-1我国新一代天气雷达网站新一代天气雷达将全部选用S和C两种波段,选取全相干体制,其主要探测和测量对象,包括降水、热带气旋、雷暴、中尺度气旋、湍流、龙卷、冰雹、融化层等,并具备一定的晴空回波的探测能力。
第二节多普勒天气雷达的基本工作原理粒子对电磁波作用的两种基本形式是散射和吸收。
气象目标对雷达电磁波的散射作用是雷达探测大气的基础。
当天气雷达间歇性地向空中发射电磁波(称为脉冲式电磁波)时,它以近于直线的路径和接近光波的速度在大气中传播,在传播的路径上,若遇到空气分子、大气气溶胶、云滴和雨滴等悬浮粒子时,入射电磁波会从这些粒子上向四面八方传播开来,这种现象称为散射。
粒子产生散射的原因是:粒子在入射电磁波的作用下被极化,感应出复杂的电荷分布和电流分布,它们也要以同样的频率发生变化,这种高频率变化的电荷分布和电流分布向外辐射的电磁波,就是散射波。
波音气象雷达RDR-4B training培训课件
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20
RDR-4B maintenance training
• EGPWC EGPWC通过WXR1(2) Hazard bus接收WR/PWS警告,来 确定警告的优先级。 风切变警告超越地形显示,并将地形显示转换为气象显示+ 相应的风切变的图像。优先级如下: 1- WR/PWS Warning, 2- WR/PWS Caution, 3- Terrain Warning, 4- Terrain Caution, 5- WR/PWS advisory (no audio), 6- Terrain background (no audio).
Honeywell RDR-4B
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1
Agenda
• 1. 雷达的 Basics • 2. RDR-4B型号的Basics • 3. 天线双驱(DRD) • 4. 如何与飞行员沟通 • 5. Honeywell知识库 • 6. Honeywell的雷达资料
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2
Wx Radar Evolution 雷达的演变
风切变 • 专门的符号显示风切变事件(红白相间)
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RDR-4B Basics
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多普勒天气雷达原理与应用3-雷达图象识别基础
太阳的雷达显示
兰州CC 2011-11-26 09:17
兰州CC 2011-11-26 15:48
回波累加与平均
Reflectivity accumulations for the Tianjin radar for a one month period (August 2006) for the lowest two tilts of the volume scan. The lowest tilt (0.4º ) is on the left and the second tilt is on the right (1.4º )
• 最大不模糊速度 Vmax:最大不模糊速度是雷达能够不模糊 地测量的最大平均径向速度,其对应的相移是180度。
Vmax
PRF
4
• 速度模糊 速度的可能值 v-2nVmax或v+2nVmax
Vmax=60(节)
速度方位显示(VAD) 和速度 方位显示风廓线(VWP)
台风的回波
黑格比台风
边界层辐合线回波
海陆风环流
20070526 塘沽
雷州半岛海陆风辐合线
20050601 济南
2004年4月22日冷空气爆发(合肥雷达)
鸟的回波
飞机的回波
A single image (left) and a 10 hour accumulation (right) showing the impact of point targets on radar data quality. The white ellipses on the left shows the point targets which are presumably airplanes.
天气预报原理培训
对流层是大气中最低的一层,包含了人类生活的大部分气象现象。平流层位于 对流层之上,气流平稳,臭氧层存在于平流层中,对地球生物具有保护作用。
气象要素
气象要素概述
气象要素是描述大气状态和变化的物理量,如温度、湿度、 气压、风速、风向等。这些要素相互关联、相互影响,通过 观测和分析这些要素,可以预测天气变化趋势。
气象观测仪器包括温度计、湿度计、气压计、风速计、风向标等。这些仪器用于 测量大气的各种气象要素,为天气预报提供准确的数据。
天气预报原理
03
气象图分析
气象图是天气预报的基础,包 括地面图、高空图、卫星云图 等。
分析气象图需要掌握各种气象 要素的分布和变化规律,如温 度、湿度、气压、风速等。
气象图分析有助于了解天气系 统的演变和预测未来的天气变 化。
农业气象服务
农业影响
天气变化对农业生产具有重要影 响,农业气象服务通过提供精准 的天气预报,指导农民合理安排 农事活动,提高农业生产效益。
农业建议
农业气象服务根据天气预报结果, 为农民提供播种、施肥、灌溉、 防虫等农事活动的建议,帮助农
民规避不利天气的影响。
农业保险
农业气象服务还可以为农业保险 提供数据支持,帮助保险公司评 估天气风险,制定合理的保险费
率。
航空气象服务
飞行安全
气象观测
天气变化对航空安全具有重要影响, 航空气象服务通过提供准确的天气预 报,确保航班安全起飞、降落和飞行。
航空气象服务还提供气象观测数据, 包括风速、风向、能见度、云高等气 象要素,为航班运行提供决策依据。
航班计划
航空气象服务为航班计划提供数据支 持,帮助航空公司合理安排航班时刻, 提高航班正点率。
新一代多普勒天气雷达产品教材
新一代多普勒天气雷达产品及其在短时天气预报中的应用杨引明上海中心气象台二零零二.二目录第一讲:新一代多普勒雷达基本构成及雷达产品生成数据流简介 (4)1.1 基本构成 (4)1.2 数据采集子系统(RDA) (5)1.3 产品生成子系统(RPG) (7)1.4 主用户处理子系统(PUP) (8)第二讲:雷达基本产品的生成、调阅和应用 (9)2.1 基本反射率因子(R) (10)2.2 平均径向速度(V) (12)2.3 速度谱宽(W) (14)第三讲:由基本反射率因子导出产品的生成、调阅和应用 (16)3.1 组合反射率因子(CR) (18)3.2 组合反射率因子廓线(CRC) (20)3.3 反射率因子剖面(RCS) (22)3.4 分层组合反射率因子平均值(LRA) (24)3.5 分层组合反射率因子最大值(LRM) (26)3.6 弱回波区(WER) (28)3.7 风暴跟踪信息(STI) (30)3.8 风暴结构(SS) (34)3.9 冰雹指数(HI) (36)3.10 回波顶高(ET) (40)3.11 回波顶高廓线(ETC) (42)3.12 垂直积分液态含水量(VIL) (44)3.13 强天气概率(SWP) (46)3.14 一小时降水量(OHP) (48)3.15 三小时降水量(THP) (50)3.16 风暴总降水量(STP) (52)3.17 用户可选降水量(USP) (54)3.18补充降水资料(SPD) (56)3.19一小时数字降水阵列(DPA)……………………………………………………(58).第四讲:由基本速度资料导出产品的生成、调阅和应用 (59)4.1 风暴相对平均径向速度图(SRM) (60)4.2 风暴相对平均径向速度区(SRR) (62)4.3 平均径向速度场剖面(VCS) (64)4.4 速度方位显示(V AD) (66)4.5 速度方位显示风廓线(VWP) (68)4.6 中尺度气旋(M) (70)4.7 龙卷涡旋标志(TVS) (74)4.8 组合切变(CS) (78)4.9 组合切变等值线(CSC) (80)第五讲:由谱宽资料导出产品其它产品的生成、调阅和应用 (82)5.1 谱宽剖面(SCS) (83)5.2 分层组合湍流平均值(LTA) (85)5.3 分层组合湍流最大值(LTM) (87)5.4 组合矩(CM) (89)5.5 强天气分析(SWA) (91)第六讲:新一代多普勒雷达产品在局地暴雨预测和监测中的应用 (96)(6.1)、暴雨形成的条件 (96)(6.2).形成暴雨常见的对流回波系统 (96)(6.3).WSR-88D多普勒天气雷达降水探测算法及评估 (97)(6.4).基于WSR-88D多普勒天气雷达的暴雨监测 (100)(6.5).个例分析 (102)第七讲:新一代多普勒雷达产品在冰雹预测和监测中的应用 (106)(7.1).利用新一代多普勒雷达产品冰雹监测流程 (106)(7.2).强冰雹概率指数H (106)hail第八讲:新一代多普勒雷达产品在龙卷风预测和监测中的应用 (108)(8.1).龙卷风的定义、强度等级和分类 (108)(8.2).龙卷风产生多普勒天气雷达资料特征 (108)(8.3).WSR-88D多普勒天气雷达的龙卷风探测方法 (110)(8.4).龙卷风的监测和预警流程 (113)(8.5).个例分析 (116)一. 新一代多普勒雷达基本构成及雷达产品生成数据流简介与常规天气雷达不同,WSR—88D多普勒天气雷达是全相干脉冲多普勒天气雷达,它包含三个微机控制的工作单元,每个单元又由若干次级单元组成,为了准确、合理的操作该雷达,并最有效的使用WSR—88D多普勒天气雷达产品,对这三个工作单元、它们的次级单元、以及相互间的数据信号流有一个简要的了解是必要的。
气象观测岗前培训教材
中国民用航空华东地区空中交通管理局
航空气象观测基础
----岗前培训教程
前言
经过多年的探索、实践与积累,华东空管局在气象专业岗前理论培训工作 上积累了丰富的经验,取得了丰硕的成果,受到上级的肯定。但随着航空气象观 测业务的持续发展,培训方式的不断改变,对培训质量、培训效果提出了更新更 高的要求。而在目前为数不少的航空气象观测业务书籍中却缺少一本相对系统的 专门供岗前理论培训使用的教材。有鉴于此,为了统一、规范和梳理培训内容, 进一步提高培训质量,华东空管局组织编写了此教材,使之成为华东地区气象观 测理................................................................................................................................ 1 一、 民用航空气象地面观测 ..................................................... 1 二、 民用航空器与飞行安全 ..................................................... 1 三、 气象要素对飞行的影响 ..................................................... 2 四、 民用航空气象地面观测工作基本要求 ......................................... 6 第二章 观测业务基础知识 ....................................................... 8 一、 观测方式和任务 ........................................................... 8 二、 观测种类、项目及观测程序 ................................................. 8 三、 观测时次、日界 ........................................................... 8 四、 观测对时 ................................................................. 9 五、 观测基准点 ............................................................... 9 六、 观测常用英语 ............................................................. 9 七、 云的基础知识与观测 ...................................................... 19 八、 能见度的基础知识与观测 .................................................. 35 九、 天气现象的基础知识与观测 ................................................ 44 十、 气压的基础知识与观测 .................................................... 60 十一、 气温和湿度的基础知识与观测 ............................................ 67 十二、 风的基础知识与观测 .................................................... 71 十三、 降水量和积雪深度的基础知识与观测 ...................................... 73 十四、 民用航空气象地面观测月总簿 ............................................ 75 十五、 民用航空气象地面观测年总簿 ............................................ 82 十六、 月(年)总簿编制中不完整记录的处理 .................................... 85 十七、 民用航空气象地面观测档案簿 ............................................ 86 十八、 机场特殊天气报告标准 .................................................. 87 十九、 观测质量评定 .......................................................... 89 二十、 应急操作程序 .......................................................... 90 第三章 气象观测要素的记录与报告 .............................................. 92 一、 观测记录规定 ............................................................ 92 二、 云和垂直能见度的记录与报告 .............................................. 93 三、 能见度的记录与报告 ...................................................... 98 四、 天气现象的记录与报告 ................................................... 101 五、 气压的记录与报告 ....................................................... 108
天气雷达的基本工作原理和参数知识讲解
性
风暴跟踪信息文本产品(上海)
风暴结构产品(SS)
冰雹指数产品(HI)
回波顶高产品(ET)
回波顶高等值线产品(ETC)
垂直液态水含量产品(VIL)
强天气概率产品(SWP)
一小时降水量产品(OHP)
三小时降水量产品(THP )
风暴总降水量产品(STP)
多普勒频率fd与目标物径向 速度Vr的关系
多普勒频率fd 定义: 目标物相对于雷达作径向运动
引起回波信号的频率变化,称 多普勒频移,亦称多普勒频率, 单位:赫兹(Hz)。
多普勒频率fd与目标物径向速度Vr 的关系(证明见P211-212)
fd
2Vr
其中: f d为多普勒频率
Vr 为目标物的径向速度
(单位 Hz )
(也称多普勒速度 , 单位 m / s)
这类产品主要有:
• 平面位置显示(PPI)
• 垂直最大回波强度显示 (CR)
• 等高平面位置显示(CAPPI)
• 距离高度显示(RHI)、
• 任意垂直剖面显示(VCS)
WSR-88D产品生成器根据用户要求生成的基本产 品有:基本反射率产品6种,平均径向速度产品6 种,速度谱宽产品3种,共计3类15种气象产品, 如下表
组合反射率因子 平均值产品图 (LRA)
2001年8月7日 15:26
中层(上图12~33 千英尺)和低层 (下图从地面到 12千英尺)
2010年8月7日15:02弱回波区产品图也 称为反射率因子多层透视图(上海)
风暴跟踪信息产品(STI)
表
示 产 生 冰 雹 的 可 能
图 中 绿 色 三 角 形
发射机气象雷达培训.pptx
雷达天线
伺服系统
I/0接口卡
工控机
收发开关
接收机
多普勒信号处理器
发射机 稳压电源
网线或光纤
远端终端
7
天线装置
8
功用
收发分机
产生高功率的射频
脉冲信号此信号经 天线收发开关和馈 线系统传输至天线 由天线辐射到空间
9
收发分机
组成 控制保护组合 接收组合 磁控管组合 直流非稳压电源组合 调制器组合
f. 灯丝电压: 预热 10±1V
工作 6V±1V
g. 灯丝电流:
5.1~5.8A
h. 预热时间:
≥5min
i. 寿命:
>1000h
30
收发分机
同轴磁控管
调节磁控管频率
31
收发分机
射频系统
大功率四端环流器 放电管 截止式衰减器 吸收式衰减器 直、弯波导
32
四端环流器
放电管
33
33
发射机组成方框图
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接收组合
触发脉冲电路
收发分机
数字接收机
线性电源
下变频组件
收发分机
接收组合
接收机的作用是将天线所接收的射频回波信 号下变频为60MHz中频信号,然后,送到数字中 频接收机A/D采样形成I/Q信号,信号用光纤传至 工控机内多普勒信号处理器。
17
收发分机
接收组合
1. 接收机灵敏度 2. 中频 3. 中频特性 4. 动态范围
当发射机磁控管工作时,射频脉冲经截止衰减器和可
变衰减器衰减后的一小部分能量,通过射频电缆送到下变 频模块,与本振信号混频后得出的60兆赫中频信号送到数 字中频接收机,数字中频采样该信号后与接收信号进行多 普勒处理。
雷达岗位技术培训教材
雷达的连接
主机(控制单元) 信号电缆 (11芯) 电源线 发射/接收 天线 打标器
电源(12V 汽车电瓶)
(SIR3000主机备电池)
雷达工作1
雷达工作2
工作示意图
地质雷达工作示意图
Sir-2地质雷达电源ຫໍສະໝຸດ 关写硬盘灯电源指示灯
帮助 打印 功能 转换 确认
显示屏
操作移动
状态 改变
功能说明
主机组成 :轻便、便携设计,DOS系统
RAMAC/GPR)通用型主机CUII
瑞典探地雷达(
通用型主机(CUII)可用采集软件 Ground Vision(Windows下)及3.2版采 集软件(DOS下)进行操作,它通过 并口用ECP方式传输资料,因此传输 速度很快。 CUII可与RAMAC/GPR的所有天线 兼容,并可升级成多道系统(4道系 统MC4及16道系统MC16,升级时只 需将MC4板或MC16板从外部连接并 固定即可)。
———— ————
<<=====//
RUN/STANDBY
键 ||== ==>//
|系统参数 |
COLLECT/PLAYBACK
RUN/STANDBY
<<====\\ 键 \\<==== ||
//====>>
资料采集模式< ========= ====== ====== >资料回放模式 DATA COLLECT DATA PLAYBACK
SIR-2系统操作
1 启动:先连好天线,在按电源开关,系统自检; 2 启动进入参数设置状态:按左移键 进入手动或个人设置状态,按右移键 进 入自 动设置状态;手动状态系统自动调入最近使用的设置参数,自动设置状态显示所有 设置文件供你选择。用左、右、上、下移动键移动光标到所选设置文件,按回车键 确认,系统将所选设置调入系统,并自动进入采集设置菜单状态。该状态下系统将 从天线采 集数据并显示 在屏幕上部,但不存盘。 3 SIR-2系统有4种工作模式,分别是采集设置模式(COLLECT SETUP),回放设置 模式(PLAYBACK SETUP),资料采集模式(DATA COLLECT),资料回放模式 (DATA PLAYBACK)。四种模式间的转换是通过功能转换键和状态转换键来切换 的。
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I
第一章 天气雷达概述
第一章 天气பைடு நூலகம்达概述
一、 天气雷达对民航飞行的重要性
(一)恶劣天气对民航飞行的威胁 2010年4月10日,波兰总统卡钦斯基乘坐的飞机在俄罗斯机场坠毁。机载96人全部遇难, 卡钦斯基夫妇确认死亡。根据初步调查,该飞机坠毁的主要原因有三个,其中一条就是降落 地天气条件不佳,据称飞机失事时当地浓雾弥漫,能见度很低。那么,到底天气对航空运输 有着怎样的影响?哪些天气容易造成飞机飞行事故和延误?航空天气预报与普通天气预报又 有怎样的不同呢? 一架飞机从起飞、航行直至降落,经历了从对流层—平流层—对流层的高度变化,也会 经历各种不同的天气现象,主要分为可见天气现象和不可见天气现象。可见天气现象比如: 雷暴、大雨、大雾等,不可见天气现象如风切变、空中颠簸、空中积冰等。 在众多天气现象中,影响飞机飞行最大的,是风切变、低云、低能见度以及雷暴。 1.风切变 风切变是一种大气现象,指在短距离内风向、风速发生明显突变的状况。低空风切变对 飞机的起飞和降落有严重的威胁。强烈的风切变瞬间可以使飞机过早落地或者被迫复飞。在 一定条件下还可导致飞机失速和难以操纵的危险,甚至导致飞行事故。如图1-1-1所示。 风切变的多少要看机场的地理位置。由于雷暴可以引起风切变,因此,地理位置的纬度 比较低,即接近热带的地方,出现雷暴的机会比较多,容易引发风切变。但风切变不仅仅源 于雷暴,复杂的地形也可以带来风切变,比如香港机场、美国丹佛市等城市机场的周围有山 环绕,强风受山峦与谷地的地形作用,风切变的现象明显。此外,海风也容易引起风切变, 在香港也经常出现海风引起的风切变,一般人觉得海风不是很强的天气现象,但其实不然。 以香港机场为例,盛行风一般是东风,但从海上吹过来的风一般是西风,东风西风汇合在一 起,就会引起风切变。
中国民用航空华东地区空中交通管理局
气象雷达基础
----岗前培训教程
前言
经过多年的探索、实践与积累,华东空管局在气象专业岗前理论培训工作上 积累了丰富的经验,取得了丰硕的成果,受到上级的肯定。但随着航空气象信息 系统、自动气象观测、气象雷达等业务的持续发展,培训方式的不断改变,对培 训质量、培训效果提出了更新更高的要求。而在目前民航空管气象设备保障业内 缺少一本相对系统的专门供岗前理论培训使用的教材。有鉴于此,为了统一、规 范和梳理培训内容,进一步提高培训质量,华东空管局组织编写了此教材,使之 成为华东地区气象设备人员岗前理论培训工作的基本指南。
诚然,编者的能力有限、经验不足,错漏之处在所难免,同时也会出现和实 际需求存在差距的内容,在此恳请培训教员一定要进一步查阅资料完善教程内 容,并加以正面说明和引导。同时恳请参阅本教材的领导、同事不吝批评、指正! 我们将不胜感激。因为您的参与,华东空管局机务专业岗前理论知识培训工作定 会更上一层楼。
《气象雷达基础--岗前培训教程》编写组
二○一六年七月
目录
目录
第一章 天气雷达概述..................................................... 1 一、 天气雷达对民航飞行的重要性..................................... 1 二、 雷达概述....................................................... 4
第三章 气象雷达原理.................................................... 30 一、 气象雷达概述.................................................. 30 二、 气象雷达的探测原理............................................ 32 三、 雷达发射机.................................................... 35 四、 雷达接收机.................................................... 45 五、 雷达天馈与伺服系统............................................ 53 六、 气象雷达信息处理.............................................. 59
本教材是按照《中国民用航空气象工作规则》和《民用航空气象人员执照管 理办法》要求,根据《中华人民共和国民用航空行业标准民用航空气象第5部分: 设备技术要求》、《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》、《民用航空静止气象 卫星资料接受处理系统技术规范》、《民用航空气象探测设施及探测环境管理办 法》等各项规定和内容编写的。目的是规范培训内容和流程,为教员2个月的气 象机务岗前知识培训教学提供统一的参考资料,以便对刚进入民航单位的气象信 息系统机务人员进行岗前理论培训,使其能够在较短的时间内完成对民用航空气 象机务的工作性质、要求、内容和操作规范的理解和掌握,同时也方便相关人员 自学参考,达到航空气象雷达执照申请或注册考试的理论要求。
本教材共分 3 个章节,主要由曹兢(华东空管局气象中心)负责编写,王晶 红(华东空管局气象中心)负责修订校阅。分别介绍了天气雷达概述、雷达气象 学及气象雷达原理等知识。其主要特点是根据气象雷达岗位实际出发,由浅及深, 从认识气象雷达业务的工作性质任务开始,逐步进入岗位基础知识,最后利用培 训中心的实训平台进行实际操作练习,夯实业务技能。
第二章 雷达气象学....................................................... 1 一、 气象目标对雷达电磁波的散射..................................... 1 二、 雷达气象方程................................................... 6 三、 有效照射深度和有效照射体积..................................... 7 四、 雷达气象方程的讨论............................................. 8 五、 超短波在大气中的折射.......................................... 11 六、 气象回波涨落及视频积分........................................ 14 七、 电磁波的极化.................................................. 16 八、 雷达回波的识别与分析.......................................... 22