汽车之家项目创业项目计划书

汽车之家计划书

行政性总结

性质：我所在的地方是一个正在崛起和快速发展中的中小型城市，随着经济增长，生活水平提高，小型汽车的保有量越来越多。我看了一下市场，发现卖汽车配件的店不少，但卖装饰品的却很少！所以开一家汽车用品店，既满足了有车一族的需求，又给自己找到了好的创业项目。

企业描述

企业的起源：汽车用品的飞速发展是源于人们对汽车的狂热追捧，使得汽车用品迅速成为了一个新兴产业。本店的经营方式以店面直销为主，做到为客户提供一站式服务。

目标

短期目标：在开店的第一年争取把当初的投资收回来，做到收入与支出相平衡。

第二年要提高本店在当地的知名度，并努力增加店的收入。

第三年扩大经营规模，把租的店面盘下来。

长期目标：在之后的三到五年开至少三个分店。

最终目标：争取让我所在的城市的有车一族都用的是我的店用品。成为当地汽车用品的领军人物。

市场分析

中国长期的短缺经济，使人们的目光过多地集中在制造业，而对汽车后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放，汽车后市场随着汽车市场的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。有专家预测，到2010年，汽车用品的市场规模达将到1900亿元。巨大的市场潜力是推

动中国汽车用品行业高速发展的关键因素。这也使中国汽车用品市场的国际化竞争将愈演愈烈，众多高科技企业看好中国的汽车用品市场，纷纷挤入竞争行列。

目前国汽车用品市场上呈现如下几大特点：

（一）市场集中度高

目前汽车用品市场主要集中在、北京、上海等地区，的永福路汽车用品市场是国最大的汽车用品集散地，汽车音响、防爆膜、润滑油、轮胎等产品的国际知名品牌在上海或是北京设有办事，随着汽车行业的不断发展，汽车用品行业将深入地，等华中地区，等东北地区，西南等地区都会有一个明显的进步。

（二）产品参差不齐

汽车用品大体上可以分为两类：一种是需要专业技师安装的产品，例如音响、防爆膜等，这类产品除了产品本身需要专业的技术外，它的安装和售后也需要专业的技术支持，“三分产品，七分安装”，重在售后服务。另一种是车主可以自行安装的小饰品，例如香水、座椅垫、座套等，这类产品技术要求不高，重点在于突出汽车的个性，起美观装饰作用，是随着私人汽车数量的快速增长而成长起来的，处于刚刚起步阶段。前一类汽车用品市场上多是以进口品牌占主导，暴利主要出现在新产品上，由于消费者对产品的不了解，经销商加价情况十分严重；而对于出现较早，消费者比较熟识的产品，例如音响产品，价格已经趋于合理。

（三）细分市场特点

音响：是汽车用品中在国出现较早的产品之一，目前发展的比较成熟，已经走出了刚刚起步的暴利时期，各大品牌基本已经从拼价格的初级阶段发展到了比服务、比售后的成熟时期。国外品牌如松下、索尼、先锋、阿尔派、JVC和建伍等，瓜分了国市场80%～90%以上的利润。

防爆膜：国目前消费者对防爆膜产品的了解程度较低，这种状况令人担忧。目前中国防爆膜市场假冒伪劣现象严重，消费者很容易因缺乏防爆膜知识而上当受骗。据了解，一般的汽车防爆隔热膜利润率在50-70%之间。

坐垫：在省市形成了全国集中的生产基地，产品大量出口，市场潜力巨大，各生产厂家的生产能力远远低于市场需求。这类产品技术含量不高，处于初级加工阶段。

饰精品：主要是在大陆、和日本生产，它的销售渠道除了汽车用品、配件市场，大型超市也是主要的销售场所。国产品抄袭、伪造现象严重。

竞争分析

中国汽车消费市场的持续升温，为汽车用品行业的发展提供了巨大商机。车载导航、汽车音响、氙气灯、汽车香水、羊剪绒、车载MP3、防爆膜、车载DVD、汽车装饰、汽车美容。这些名词列入汽车后市场最热门的关键词之中。车载导航在市场需求中又位居榜首，市场前景相当看好。中国汽车用品行业有一定的规模，但行业的主要问题是知名品牌不多，产品知名度不高，由于缺乏相应的国家标准，市场上假冒伪劣产品横行；同时行业专业化程度不高，人才已经成为制约行业发展的瓶颈，这直接影响产品创新程度，使得产品同质化严重。近年来中国政府逐渐重视汽车用品行业，积极推进汽车用品的产业化，鼓励汽车用品行业特别是技术含量高的汽车电子产业的技术创新，政府也在逐步完善汽车用品行业的相关法规及标准，为汽车用品企业的发展提供有序的竞争环境。同时汽车用品企业也应不断自主创新，引进和培养专业人才，抓住汽车用品行业的发展机遇。中国汽车用品行业的发展潜力很大，预计到2011年，仅汽车电子类产品市场规模将达到近2400亿元，每年以平均26%的速度增长。汽车安全系统、美容养护市场等也将有较大发展。

中国汽车经过这些年的快速增长，到2011年一季度已经成为全球第一大市场了，这个总量的蛋糕越来越大，未来肯定不会快速地无限度地变大下去，而且增大的速度也会变慢，也不排除变小的可能。所以，对企业来说要继续高速增长就必须学会争抢别人的蛋糕才行，这样中国汽车企业的增长模式和竞争模式将发生根本性转变，也就是说：中国汽车后市场时代已经到来。之前，中国汽车市场在高速增长，对企业来说也在高速增长，大家都在争地盘，争蛋糕，大家都在各自的细分市场实现了增长，相安无事。现在，全球经济危机，在全球负增长的情况下，中国汽车市场在政策刺激下小幅增长，对企业来说高速增长十分困难，因为你要开始大规模地强别人的蛋糕了，否则你很难高速增长。从2011年一季度的销量上就可以看出，很多汽车企业增长乏力，甚至负增长。中国汽车企业要正确面对中国汽车后市场时代已经到来的事实，要积极地转变观念，调整思路，改变以前的增长和竞争模式，要不断地提高自己的能力和实力，要敢于面对竞争，这样企业在未来才会得到快速的增长。

就汽车售前市场与售后市场的比重来说中国还是倒挂的。将来后者的发展空间比前者更大，整个汽车服务行业是一个几万亿的大市场。根据欧美国家的统计，在一个完全成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件的利润占20%，而50%至60% 的利润是从汽车服务业中产生的。目前，美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额。有统计显示，到2012年中国汽车后市场销售额会翻一番，到时市场规模将超过10000亿元人民币。随着私家车所占份额的不断增大，我国汽车服务业起步虽晚，但市场发展势头非常迅猛，汽车的日常维护已经从"以修为主"逐渐转变成"以养为主"。