车身修复(钣金)赛项规程
职业院校技能大赛车身修复(钣金)赛项规程
职业院校技能大赛汽车车身修复（钣金）赛项规程一、赛项名称汽车车身修复（钣金）赛项个人赛二、赛项内容车身修复赛项为理论和实操比赛，由单人完成。
（满分：100分，其中理论占30%、受损门板修复占70%）选手按抽签编号进行比赛，理论考试60分钟，受损门板修复40分钟。
三、赛项名次排列规则按理论和实操成绩总和由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；理论实操成绩相同的，则以实操项目用时短的名次在前。
四、赛项作业工件受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（奔腾乐风右前专用门板，门板厚度0.7mm）。
五、实操比赛计分和考核要求受损门板修复1.受损门板项目的受损位置、尺寸图片及作业要求：在40分钟内，对奔腾教学专用门板上的条形凹陷（漆膜已破坏）进行修复，设置的条形凹陷损伤位置见下图，位于方框区域内。
条形凹陷为纵向，损伤长度120mm，损伤宽度为40mm；损伤深度为13mm。
选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备，按正确工艺进行损伤修复。
2.考核要点：安全防护、设备调整及操作、修复后形状、7S等。
修复后技术要求如下：（1）打磨后裸金属为椭圆状，长轴≥240mm,短轴≥160mm。
（2）凹陷部位修复后高度低于原表面，差值≤1mm。
（3）车身线及面板在横向、立向上都应与专用卡尺吻合，不能超出±1mm。
（4）凹陷部位修复后高度不得高于原表面。
（5）凹陷部位修复后不得有孔洞。
六、实操比赛分值分配及评分标准受损门板修复项目（占总分值70%）七、赛项需要工量具、配件辅料和设备（一）选手自备：安全鞋（带铁包头）八、赛项相关的技术资料高等教育出版社出版的《汽车钣金工艺》。
全国职业院校技能大赛汽车运用与维修大赛规程完整
全国职业院校技能⼤赛汽车运⽤与维修⼤赛规程完整全国职业院校技能⼤赛“汽车运⽤与维修”赛项规程⼀、赛项名称赛项编号：Z-006赛项名称：汽车运⽤与维修英语翻译：Automobile Application and Maintenance赛项组别：中职组赛项归属产业：第三产业——现代服务业⼆、竞赛⽬的培养适应汽车维修⾏业发展需要的专业技术⼈才，检验制造业和现代服务业技能型紧缺⼈才培养培训⼯程的成果，促进校企结合，引领汽车运⽤与维修专业职业教育教学改⾰，提⾼学⽣实际操作技能，提升学⽣未来岗位的适应能⼒，实现零距离就业的⽬标。
三、竞赛容与时间（⼀）竞赛容包含团体赛和个⼈赛共5项。
其中：定期维护和车轮定位为团体赛，其余4项为个⼈赛。
⽐赛分为理论考试和实操⽐赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操⽐赛占总成绩的80%。
理论考试主要容为：法律法规、职业道德、安全规和专业基础知识。
（⽐赛时间：60分钟）实操⽐赛主要容为：1.汽车维护和车轮定位（两项容各占实操总成绩的50%）:（1）定期维护作业（⽐赛时间：35分钟）（2）车轮定位作业（⽐赛时间：35分钟）2.汽车维修基本技能（机修）（两项容各占实操总成绩的50%）：（1）发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（⽐赛时间：30分钟）（2）汽车故障诊断（⽐赛时间：45分钟）3.车⾝修复（钣⾦）（三项容分别占实操总成绩的30%、40%、30%）：（1）车⾝电⼦测量和校正（⽐赛时间：40分钟）（2）板件更换（⽐赛时间：40分钟）（3）受损门板修复（⽐赛时间：40分钟）4.车⾝涂装（涂漆）（五项容各占实操总成绩的27%、9%、10%、21%、33%）：（1）损伤区处理（⽐赛时间：40分钟）（2）喷中涂底漆（⽐赛时间：30分钟）（3）⾯漆前处理（⽐赛时间：30分钟）（4）调⾊（⽐赛时间：50分钟）（5）双⼯序⾯漆喷涂（⽐赛时间：30分钟）5.汽车空调维修（（两项容各占实操总成绩的60%和40%，⽐赛时间共60分钟）：（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业（2）简单故障诊断（⼆）竞赛时间安排第1天开幕式8:00-9:00抽签仪式及选⼿熟悉场地9:00-11:30选⼿参加理论考试9:30-10:30（钣⾦和涂漆项⽬）13:30-14:30（机修项⽬）第2天团体赛——定期维护和车轮定位项⽬⽐赛8:00-16:55个⼈赛——车⾝修复（钣⾦）8:00-18:10车⾝涂装（涂漆）8:00-18:15汽车空调维修8:00-18:00第3天个⼈赛——汽车维修基本技能7:30-14:50车⾝修复（钣⾦）8:00-13:40车⾝涂装（涂漆）8:00-12:00汽车空调维修8:00-15:00闭幕式暨颁奖仪式15:00-18:30四、竞赛⽅式1.组队要求：各省（⾃治区、直辖市）、⽣产建设兵团和计划单列市均可报名参加⽐赛。
全国中职汽车运用与维修技能大赛-车身修复（钣金）比赛方案解析二（1）
全国中职汽车运⽤与维修技能⼤赛-车⾝修复（钣⾦）⽐赛⽅案解析⼆（1）2013年全国中职学校汽车运⽤与维修技能⼤赛车⾝修复竞赛⽅案浅析⼆、板件更换项⽬⽅案浅析板件更换考试设备为Bantam-Fan I电阻点焊机，Bantan-Fan V1500⽓体保护机，如图⼀、图⼆。
图⼀图⼆所⽤⼯件：板件更换项⽬的⼯件为成型板件，由A、B、C三块板件组成，材质为低碳普通冷轧钢板，厚度1mm。
A板件，如图三图三B板件，如图四C板件，如图五图五考核要点：安全防护、设备调整、切割尺⼨、定位准确性、焊接缺陷、焊点⼤⼩、焊点间距、焊点与边缘距离、破坏性试验后的焊接质量。
（其中破坏性试验使⽤专⽤设备进⾏破坏）作业要求：在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进⾏测量、画线、切割、定位、电阻点焊和保护焊操作。
1）A板件测量、画线、切割：对板件按图⽰尺⼨进⾏测量并在红线位置画好切割线，然后对A板件进⾏切割（如图六）2）A、B板件定位、对接焊：按图⽰位置对板件进⾏⽓体保护焊操作，把B板件和A板件⽤对接焊焊接在⼀起（如图七）图七（3）A、C板件定位、⽓体保护焊的塞焊和电阻点焊：按图⼋所⽰位置对板件进⾏⽓体保护焊塞焊（注：直径8mm的塞焊孔已经加⼯好，不需要选⼿进⾏打孔操作）和电阻点焊操作，把A板、C板焊接在⼀起，焊接时要求采⽤⽴焊姿势通过此项⽬⽅案可以看出，板件更换主要考查三⽅⾯技能：划线、切割、焊接，这也是在汽车车⾝维修中经常会⽤到的基本技能。
作为车⾝修复专业的学⽣必须具备识图能⼒，掌握切割技术，熟练使⽤⽓体保护焊机对⼯件进⾏对接焊、搭接焊、塞焊，熟练使⽤电阻点焊机对⼯件进⾏双⾯点焊。
在此基础上，要做好此项⽬只要注重流程和⼯艺⼀般就不会有太⼤问题。
板件更换整个操作流程⼤致可以分为七个阶段：（⼀）安全防护⽤品的穿戴。
板件更换⽐赛中⾸先要注意安全防护⽤品的穿戴，特别注意切割时要戴好⽿罩、防护眼镜；进⾏⽓体保护焊时要穿焊接装⽤服、护脚，戴焊接帽、焊接⼿套；进⾏电阻点焊时要戴⾯罩等。
中职技能大赛汽车类专业竞赛方案审批稿
中职技能大赛汽车类专业竞赛方案YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】附件2汽车运用与维修技术方案——车身修复（钣金）一、比赛内容车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。
（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。
其中：车身电子测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。
二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件（一）车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。
（二）板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：A、D板件：镀锌钢板，厚度B、E板件：热冲压钢板，厚度C板件：镀锌钢板，厚度1mmD板件孔径（已加工好）：9mm×4个孔，6mm×4个孔E板件孔径（已加工好）：8mm（三）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（2013年款新赛欧左前门外板，门板厚度）。
四、实操比赛计分和考核要求（一）电子测量校正1.作业要求在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。
每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。
比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。
2.考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。
车身修复(钣金)赛项规程
2016年四川省中职学生技能大赛车身修复（钣金）赛项规程一、赛项名称赛项编号：ZZ201609赛项名称：车身修复（钣金）英语翻译：Body repair （Ban Jin）赛项组别：中职组赛项归属产业：交通运输类竞赛目的通过竞赛，检验现代服务业（汽车运用与维修）技能型紧缺人才培养培训工程的成果；以竞赛引领和促进教学、教改及校企结合，提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才；强化中职院校专业教师的指导水平。
三、竞赛内容与时间（一）赛事内容比赛分为理论考试和实操比赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20% 实操比赛占总成绩的80%1.理论竞赛主要内容法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
（满分：100分，考试时间：60分钟）2.实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%其中板件更换占50分、受损门板修复占50 分）（二）时间及流程四、竞赛方式（一）组队要求：大赛以各市（州）为单位组队报名，参赛选手由各市（州）主管部门选定，不接受学校自行报名。
组队要求如下：1.车身修复（钣金）分赛项为个人赛，每市（州）限报2名选手（成都市限报4名），每名选手限1名指导教师。
2.参赛选手必须是区域内年龄不超过21周岁（1995年7月1日及以后出生）的2015-2016学年度全日制在籍中等职业学校以及五年制高职 1 —3年级2015-2016学年度全日制在籍学生。
凡在往届四川省职业院校技能大赛中获得过同一赛项一等奖的选手不能参赛。
各市（州）教育局根据本次大赛报名资格要求，做好参赛选手的资格审查工作，确保报名信息的准确、安全、可靠。
3.各市（州）代表队于2016年2月28日17:00之前通过四川省职业院校技能大赛网络报名系统统一报名。
（二）组织方式：各分赛项竞赛均采用分组方式进行，竞赛顺序由抽签结果决定，抽签规则如下：1.抽签原则：以代表队为整体，由项目选手自己抽取竞赛号码。
ZZ050汽车车身修复与美容赛项2024年省赛规程
湖南省职业院校技能竞赛中职组交通运输专业类汽车车身修复与美容赛项竞赛规程一、竞赛内容1.竞赛任务本赛项主要考查汽车车身结构件切割、测量、焊接、防腐、非结构件整形修复、金属件成型、汽车调色漆工艺、车身板件损伤前处理工艺、汽车覆盖件喷涂工艺、汽车美容护理、汽车装饰贴膜等方面的技术技能，涵盖汽车车身结构部件更换、汽车车身零部件损伤维修、汽车色漆微调、汽车修补喷涂、汽车美容与装潢等职业典型工作任务。
将典型工作任务有机结合赛项任务，由不同工种选手相互配合完成。
检验选手内外覆盖件及相关部件拆装并进行零件装配间隙调整，制订和实施车身维修作业方案，车身覆盖件的整形修理、更换，车身校正和板件更换，车身涂装设备、工具、材料选用和维护，车身色漆微调，按照标准的涂装修复工艺流程和要求进行涂装修复作业，汽车美容与装潢产品、材料正确选用，汽车美容与装潢设备、工具正确使用，能够规范熟练地完成汽车美容与装潢典型项目作业，具备绿色生产、环保安全等法规意识，能够遵守职业道德准则和行为规范，能在法律框架内实施汽车车身修复、汽车涂装修复、汽车美容与装潢作业等专业核心能力和职业综合能力。
具备相关的国家法律、行业规定，具备绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理、工匠精神等应用能力，具有终身学习和可持续发展的能力。
本赛项实现对中职车身修复、汽车美容装潢专业融合，覆盖汽车车身整形修复工、汽车车身涂装修复工、汽车美容装潢工岗位。
本赛项竞赛内容由三个模块组成，总分100分，汽车车身整形修复模块45分、汽车车身涂装修复模块45分、汽车美容模块10分。
模块A汽车车身整形修复，包括车身结构件切割更换、车身非结构件整形修复、金属件手工制作三个任务。
作业时间总计180分钟，由汽车车身整形修复选手独立完成。
其中金属件手工制作任务设赛方向为钣金件制作。
模块B汽车车身涂装修复，包括水性底色漆微调，受损车门皮喷涂前处理，车门皮自流平底漆、水性色漆、水性清漆喷涂三个任务。
2019年全国中职组技能大赛汽车运用与维修赛项规程
2019年全国职业院校技能大赛赛项规程一、赛项名称赛项编号：ZZ-2019020赛项名称：汽车运用与维修英文名称：Automobile Application and Maintenance赛项组别：中职组赛项归属：交通运输类二、竞赛目的赛项以汽车维修行业典型维修项目为背景，以汽车机电维修、车身修复、车身涂装等汽车维修行业最大量、最基本的作业项目，通过竞赛，检验汽车运用与维修技能型紧缺人才培养培训工程的成果；以竞赛引领和促进中等职业技术学校的专业建设、课程建设、教学改革和校企结合，促进中职学校专业设置与产业需求、课程设置与职业岗位对接，提高学生操作技能和未来岗位的适应能力，培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才。
三、竞赛内容本赛项设3个子赛项：汽车机电维修（比赛总时间130分钟）、车身修复（钣金）（比赛总时间120分钟）、车身涂装（涂漆）（比赛总时间190分钟），每个子赛项独立评分、评比，满分均为100分。
（一）子赛项一汽车机电维修（满分100分）参加机电维修项目的选手单人分时完成下述四个作业内容:1.整车维护。
比赛内容包括定期维护和车轮定位两个内容，其中定期维护25分，比赛时间30分钟；车轮定位20分，比赛时间30分钟。
2.机械拆装。
比赛内容为发动机气门机构的拆卸、检查、装配。
25分，比赛时间30分钟。
3.汽车故障诊断。
30分，比赛时间为40分钟。
（二）子赛项二车身修复（钣金）（满分100分）参加车身修复（钣金）项目的选手单人分时完成下述三个作业内容:1.车身电子测量和校正。
30分，比赛时间40分钟；2.板件更换。
40分，比赛时间40分钟；3.受损门板修复。
30分，比赛时间40分钟。
（三）子赛项三车身涂装（涂漆）（满分100分，操作过程及过程质量25分，最终效果75分。
具体分值见附件3。
）参加车身涂装（涂漆）项目的选手单人分时完成下述三个作业内容:1.损伤区处理。
比赛时间70分钟。
2.底漆、水性底色漆、清漆喷涂。
2020年四川省中职学校技能大赛中职组车身修复(钣金)技术方案样题
车身修复（钣金）技术方案一、比赛内容车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共2项，分为板件更换、受损门板修复。
（满分：100分，板件更换占50分、受损门板修复占50分）选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为80分钟。
其中：板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。
二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以2项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件（一）板件更换项目的工件为模拟结构件套装成型板件，工件形状如图：A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mmB、E板件：低碳钢钢板，厚度1.2mmC板件：镀锌钢板，厚度1mmD板件：镀锌钢板，厚度0.7mm，已加工好4个Φ9mm孔、4个Φ6mm孔E板件：低碳钢板，厚度1.2mm，已加工好4个Φ8mm孔（二）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（奔腾教学专用门板，门板厚度0.7mm）。
四、实操比赛计分和考核要求（一）板件更换1.作业要求：在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
(1）A、B、C板件结合。
①按照下图尺寸，在A板件上测量、划线，确定焊点位置。
② A、B、C板件定位，使用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点（如下图）。
（2）板件钻孔、切割分离（如下图）①根据D板长度尺寸，割锯切割分离A板件。
(如下图）②根据E板件长度尺寸，切割分离B板件（如下图）。
（3）E板件进行定位、焊接。
（如下图）把E板件安装在B板上，进行对接焊（连续焊）。
注：两端接口不需要整条焊接，只焊接B板平面部位即可。
焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。
（4）D板件进行定位、焊接。
（如下图）把D板件安装在A板上，进行对接焊（连续点焊）和塞孔焊。
焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。
2.操作程序（1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。
（2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
2024年全国职业院校技能大赛竞赛汽车车身修复与整形技术项目方案
2024年全国职业院校技能大赛竞赛汽车车身修复与整形技术项目方案嘿，各位看官，今天我来给大家分享一下关于2024年全国职业院校技能大赛竞赛中汽车车身修复与整形技术项目的方案。
这可是我凭借10年方案写作经验精心打造的，保证让你看了还想看，看完还想实践！咱们得明确这个项目的背景和意义。
汽车已经成为现代生活不可或缺的交通工具，而汽车车身修复与整形技术则是汽车维修行业的重要组成部分。
在这个项目中，选手们需要掌握汽车车身修复与整形的基本技能，包括钣金修复、涂装、焊接等，以满足市场需求，提高汽车维修质量。
下面，咱们就进入正题，来看看这个方案的具体内容。
一、竞赛内容1.钣金修复：选手需要根据车身受损程度，采用合适的修复方法进行钣金修复，包括切割、焊接、整形等。
2.涂装：选手需要掌握汽车涂装的基本工艺，包括底漆、原子灰、面漆等，确保涂装质量。
3.焊接：选手需要掌握焊接技术，包括氩弧焊、电弧焊等，用于车身修复过程中的焊接工作。
4.故障诊断与排除：选手需要具备汽车故障诊断与排除的能力，确保车身修复后的车辆正常运行。
二、竞赛流程1.预赛：选手进行钣金修复、涂装、焊接等基本技能的展示，评委根据选手表现进行评分，选拔出晋级决赛的选手。
2.决赛：决赛分为两个阶段，第一阶段为实践操作，选手需要在规定时间内完成车身修复任务；第二阶段为理论考试，考察选手对车身修复技术的掌握程度。
三、评分标准1.实践操作：评委根据选手完成车身修复任务的质量、速度、安全等方面进行评分。
2.理论考试：评委根据选手对车身修复技术的掌握程度进行评分。
四、竞赛奖励1.决赛一等奖：1名，奖金人民币1万元。
2.决赛二等奖：2名，奖金人民币5000元。
3.决赛三等奖：3名，奖金人民币3000元。
4.优秀组织奖：若干，奖金人民币1000元。
五、竞赛筹备1.竞赛场地：选择具备车身修复条件的实训基地作为竞赛场地。
2.竞赛设备：提供必要的车身修复设备、工具、材料等。
3.评委：邀请具有丰富车身修复经验的专家、教师担任评委。
汽车钣金修复比赛流程
汽车钣金修复比赛流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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车身修复(钣金技术)大赛评分标准
车身修复（钣金技术）大赛评分标准实际操作竞赛（满分100分）1．机械测量和拉伸（分值：25分，时间为60分钟/人，比赛工位4个）（1）作业要求：车身测量：为比赛选手提供比赛用车车身图纸，在图纸上标注要测量的8对（16个）底部和上部车身测量点，每个选手独立使用米桥式测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长宽高数据）。
拉伸操作：在车身前部两个纵梁设置变形（由于比赛时间的影响，只设置宽度方向的左右弯曲变形）。
给比赛选手提供纵梁需要拉伸的指定宽度数据，选手使用测量系统判断变形的方向及大小，然后使用车身校正仪对纵梁进行拉伸操作。
选手一边测量一边对纵梁拉伸，拉伸到指定宽度数据。
（2）评分要点：①安全防护是否正确②测量基准是否找正③测量点是否正确④测量探头选用是否正确⑤每个测量点的三维数据（长宽高）是否与标准数据相符⑥设备使用是否正确⑦测量判断拉伸方向是否正确⑧拉伸后实际测量数据与指定宽度数据对比是否相符2．电子测量（分值：15分，时间为30分钟/人，比赛工位2个）（1）作业要求：为比赛选手提供比赛用车车身图纸，在图纸上标注要测量的8对（16个）车身测量点，每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长宽高数据）。
（2）评分要点：①安全防护是否正确②测量基准是否找正③测量点是否正确④测量探头选用是否正确⑤设备使用是否正确⑥每个测量点的三维数据（长宽高）是否与标准数据相符3．气体保护焊（分值：25分，时间为40分钟/人，比赛工位3个）（1）作业要求：气体保护焊考核对接焊、搭接焊和塞焊三种焊接方式，焊接姿势为立焊和仰焊。
每种焊接只提供一次焊接的焊片。
（分赛区比赛时提供二次焊接的焊片，选手焊接完毕后选择其中一个焊件作为评分的作品）（2）评分要点：①安全防护是否正确②设备调整是否正确③是否有焊接缺陷④焊疤尺寸是否在规定范围内⑤破坏性试验后焊接质量是否符合要求4．电阻点焊（分值：10分，时间为30分钟/人，比赛工位2个）（1）作业要求：电阻点焊考核两片和三片焊片的焊接，焊接姿势为立焊和仰焊。
2020年福建省职业院校技能大赛中职组“车身修复（钣金）”赛项规程
2020年福建省职业院校技能⼤赛中职组“车⾝修复（钣⾦）”赛项规程附件52020年福建省职业院校技能⼤赛“车⾝修复（钣⾦）”赛项规程⼀、赛项名称赛项编号：Z-18赛项名称：车⾝修复（钣⾦）赛项组别：中职组竞赛形式：个⼈赛赛项专业⼤类：交通运输类⼆、竞赛⽬的赛项以汽车维修⾏业典型维修项⽬为背景，通过竞赛，检验汽车运⽤与维修技能型紧缺⼈才培养培训⼯程的成果；以竞赛引领和促进中等职业技术学校的专业建设、课程建设、教学改⾰和校企结合，促进中职学校专业设置与产业需求、课程设置与职业岗位对接，提⾼学⽣操作技能和未来岗位的适应能⼒，培养适应汽车维修⾏业发展需要的专业技术⼈才。
三、竞赛内容车⾝修复赛项为实操⽐赛，由单⼈完成，共3项，分为车⾝电⼦测量与校正、板件更换、受损门板修复。
（满分：100分，其中车⾝电⼦测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）选⼿按抽签编号滚动交叉进⾏⽐赛，单⼈作业总时间为120分钟。
其中：车⾝电⼦测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。
竞赛⽇程安排：四、竞赛⽅式1.竞赛以个⼈赛⽅式进⾏。
2.竞赛队伍组成：每个代表队限报3名参赛选⼿（以报名⽂件各代表队的名额分配情况为准），个⼈赛项⽬参赛选⼿配1名指导教师、团体赛项⽬每组最多配2名指导教师。
不得跨校组队。
五、竞赛试题赛项为实操考核项⽬，具体竞赛试题即规程中明确的操作内容，详见车⾝修复（钣⾦）赛项技术⽅案（见附件）六、竞赛规则（⼀）赛前准备1.所有参赛选⼿均必须参加抽签仪式,并按照赛项执委会的安排进⾏熟悉场地。
2.进⼊⽐赛现场的参赛选⼿不得夹带任何参考资料和通讯⼯具（如⼿机、平板电脑等）进⼊考场，若违反规定，则取消考试成绩。
（⼆）正式⽐赛1.参赛选⼿按规定时间进⼊竞赛场地，在备考区进⾏第⼆、三次抽签，确定竞赛顺序和⼯位，进⾏两次加密，之后根据抽签结果当场选⼿进⼊⽐赛现场，确认现场状况后，根据统⼀指令开始竞赛，在竞赛过程中，竞赛选⼿不得⼤声喧哗和唱报作业内容。
2019 年全国职业院校技能大赛中职组汽车运用与维修赛项考题钣金试题(技术方案)
车身修复（钣金）技术方案一、比赛内容车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共3项，分为车身电子测量与校正、板件更换、受损门板修复。
（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。
其中：车身电子测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。
二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件（一）车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。
（二）板件更换项目的工件为模拟结构件套装成型板件，工件形状如图：A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mmB、E板件：低碳钢钢板，厚度1.2mmC板件：镀锌钢板，厚度1mmD板件：镀锌钢板，厚度0.7mm，已加工好4个Φ9mm孔、4个Φ6mm孔E板件：低碳钢板，厚度1.2mm，已加工好4个Φ8mm孔（三）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（奔腾教学专用门板，门板厚度0.7mm）。
四、实操比赛计分和考核要求（一）车身电子测量与校正1.作业要求在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。
每个选手独立使用车身电子测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。
比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。
2.考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。
（二）板件更换1.作业要求：在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
汽车技能大赛规程【范本模板】
2009年潍坊市职业院校技能大赛汽车运用与维修技术比赛规程一、比赛名称2009年潍坊市职业院校技能大赛汽车运用与维修技术比赛二、比赛项目1、汽车二级维护作业2、汽车维修基本技能3、汽车车身修复（钣金）4、汽车车身涂装(喷涂）注:中职教师含理论考核三、比赛方式与参赛资格1.比赛方式（1）汽车二级维护作业由2名参赛学生组成一个工作组，由工作组完成比赛规定的工作任务。
每组可报1个工作组参加比赛.(2）汽车维修基本技能、汽车车身修复、汽车车身涂装为个人比赛项目，每组2名选手,每位参赛选手必须独立完成比赛规定的工作任务。
比赛规程见附录。
2。
参赛资格参赛选手资格见大赛通知。
中、高职学生组，每组只能确定一名指导教师。
四、比赛规则比赛项目的比赛规则见附录.五、比赛注意事项1。
参赛选手必须符合参赛资格，不得弄虚作假。
在资格审查中一旦发现问题，将取消其报名资格；在比赛过程中发现问题，将取消其比赛资格；在比赛后发现问题，将取消其比赛成绩，收回获奖证书、技能等级证书以及奖品等。
2。
参赛选手应遵守比赛规则,遵守赛场纪律，服从大赛组委会的指挥和安排，爱护比赛场地的设备和器材.附录2009潍坊市职业院校技能大赛汽车运用与维修专业技能大赛实施方案一、大赛内容1、汽车二级维护作业（两人项目）二级维护作业按国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344)，结合丰田卡罗拉GL1。
6 AT轿车4万公里维护作业标准进行考核。
2、汽车维修基本技能（个人项目）（1）气缸盖的拆卸与安装:丰田8A发动机;（2)气缸筒测量：对TJ376发动机缸体进行测量；（3）简单故障排除：丰田卡罗拉GL1.6 AT轿车发动机电控系统故障。
3、汽车车身修复（个人项目）4、汽车车身涂装(个人项目)二、比赛方式与参赛资格1.比赛方式(1)汽车二级维护作业由2名参赛学生组成一个工作组，由工作组完成比赛规定的工作任务。
每队可报1个工作组参加比赛.(2）汽车维修基本技能、钣金、喷涂为个人比赛项目，每位参赛选手完成比赛规定的工作任务。
钣金竞赛规程
定西工贸中专汽车运用与维修技能大赛个人赛——车身修复（钣金）一、竞赛地点：定西工贸中专二、比赛内容：实操比赛（满分：100分，占总成绩的100%）共2项，气体保护焊、门板修复。
三、比赛时间：实操比赛：选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为65分钟。
其中：气体保护焊 25分钟受损门板修复 40分钟四、实操比赛计分：分值：100分，按百分比折入车身修复总成绩，其中：1）、气体保护焊 50分2）、受损门板修复 50分五、比赛作业工件1、气体保护焊：焊片的厚度为1mm，尺寸分别为125mm×70mm（无孔）和125mm×70mm（有1个8mm的孔），材质为低碳普通冷轧钢板。
2、受损门板修复：已设置损伤的桑塔纳右后车门外板。
六、比赛作业内容及要求：1、气体保护焊（1）作业内容：在25分钟内对提供的焊片进行立焊。
其中设备调试时间为10分钟，提供7片试焊焊片，用于选手调整设备进行试焊，该组焊片不记入成绩，但对其操作规范进行考核；考核焊片焊接时间为15分钟。
（2）作业要求：气体保护焊分别考核对接焊、搭接焊、塞焊，要求使用连续焊。
1）对接焊：提供6片考核焊片，3片1组，其中2片焊片长边对接，一片放在下面为衬板，在2个焊片的对接缝上进行焊接（如下图），3片焊片焊接在一起，焊缝长度为25-38mm。
2）搭接焊：提供4片考核焊片，2片1组，一片焊片搭在另一片焊片上，长边搭接，搭接在焊片中心线处（如下图）。
在搭接缝进行焊接，焊缝长度25-38mm。
3）塞焊：提供4片考核焊片，每2片1组，每组中有一个焊片有8mm的孔，搭接另一个完整的焊片上，通过对孔焊接把两个焊片焊接在一起。
（如下图）4）对接焊、搭接焊和塞焊完成后，选手对每个焊接方式各选出一件焊接成品交给裁判，用于考核评定。
（3）考核要点：安全防护、设备调整、焊接缺陷、焊缝尺寸、破坏性试验焊接质量焊接技术要求：1）焊片的焊疤上有熔穿孔＞１mm、气孔＞1mm、不正确熔化＞1mm、咬边长度＞5mm、二次焊接、飞溅物≥10个等缺陷判定焊片不合格，不进行测量和破坏性试验评分。
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2016年四川省中职学生技能大赛车身修复（钣金）赛项规程一、赛项名称赛项编号：ZZ201609赛项名称：车身修复（钣金）英语翻译： Body repair (Ban Jin)赛项组别：中职组赛项归属产业：交通运输类竞赛目的通过竞赛，检验现代服务业（汽车运用与维修）技能型紧缺人才培养培训工程的成果；以竞赛引领和促进教学、教改及校企结合，提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才；强化中职院校专业教师的指导水平。
三、竞赛内容与时间（一）赛事内容比赛分为理论考试和实操比赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操比赛占总成绩的80%。
1.理论竞赛主要内容法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
（满分：100分，考试时间：60分钟）2．实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中板件更换占50分、受损门板修复占50分）（二）时间及流程日期时间内容地点责任人3.19 9：00－12：00 报到践行楼正大门前午餐14：00－15：00领队会汽车系会议室14：30－15：00裁判培训会统一集中地点（力行楼一楼）15：00－15：30裁判熟悉比赛场地各赛项场地15：40－16：40选手熟悉比赛场地各赛项场地16：40－17：30检录并抽签参赛号码践行楼三楼A314汽车系会议室17:30-19:00 晚餐19:00－20：00 理论考试践行楼二楼计算机教室19:30－21：00 裁判技术方案讨论会各赛项场地3.20 车身修复项目（个人）01-21号第一轮9:00-9:40板件更换项目门板修复项目第三实训楼丰田钣喷场地第二轮9:50-10:30板件更换项目门板修复项目第三实训楼丰田钣喷场地第三轮10:40-11:20板件更换项目门板修复项目第三实训楼丰田钣喷场地第四轮11:30-12:10板件更换项目门板修复项目第三实训楼丰田钣喷场地12：00-13：00 午餐与休息第五轮13:00-13:40板件更换项目门板修复项目第三实训楼丰田钣喷场地第六轮13:50-14:30板件更换项目门板修复项目第三实训楼丰田钣喷场地第七轮板件更换项目第三实训楼丰田14:40-15:20 门板修复项目钣喷场地第八轮15:30-16:10 板件更换项目门板修复项目第三实训楼丰田钣喷场地闭幕式18：30-19：30 践行楼正大门前四、竞赛方式（一）组队要求：大赛以各市（州）为单位组队报名，参赛选手由各市（州）主管部门选定，不接受学校自行报名。
组队要求如下：1. 车身修复（钣金）分赛项为个人赛，每市（州）限报2名选手（成都市限报4名），每名选手限1名指导教师。
2.参赛选手必须是区域内年龄不超过21周岁（1995年7月1日及以后出生）的2015-2016学年度全日制在籍中等职业学校以及五年制高职1—3年级2015-2016学年度全日制在籍学生。
凡在往届四川省职业院校技能大赛中获得过同一赛项一等奖的选手不能参赛。
各市（州）教育局根据本次大赛报名资格要求，做好参赛选手的资格审查工作，确保报名信息的准确、安全、可靠。
3.各市（州）代表队于2016年2月28日17:00之前通过四川省职业院校技能大赛网络报名系统统一报名。
（二）组织方式：各分赛项竞赛均采用分组方式进行，竞赛顺序由抽签结果决定，抽签规则如下：1.抽签原则：以代表队为整体，由项目选手自己抽取竞赛号码。
2.抽签时间及顺序：开幕式后，各竞赛项目分别开始抽签，抽签顺序以现场抽签决定。
3.各赛项竞赛顺序：按照随机抽取的选手号，根据执委会公布的时间段和工位顺序进行。
五、竞赛试题（一）理论考试说明：理论考试题型分判断题、单项选择题、多项选择题。
①判断题（每题1分，正确的选“对”，错误的选“错”）例题：轿车车身校正工位的安全操作空间：长度一般为8 m ～10 m，宽度一般为5 m ～6.5 m。
（对）②单项选择题（每题1分，每题只有1个正确答案）例题：防护效果最好的呼吸器是（ B ）。
A.滤筒式呼吸器B.供气式呼吸器C.防尘式呼吸器③多项选择题（每题3分，每题有2个或2个以上的正确答案，错选、漏选、多选均不得分）例题：移动式千斤顶举升车辆时，可以举升车辆的部位有（ ABC）。
A.纵梁B.悬架臂C.后桥D.车地板（二）实操考核实操考核根据比赛项目要求对指定车辆（或比赛工件）进行指定作业内容的操作。
实操比赛内容：板件更换、受损门板修复。
六、评分办法（一）理论竞赛评分办法满分100分，占总成绩20%。
共80道题，40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分，错选、多选、漏选均不得分）。
（二）实操竞赛评分办法实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中板件更换占50分、受损门板修复占50分）七、技术规范1.相关维修手册；2.《车身修复》（人民交通出版社）。
八、技术平台（一）理论竞赛环境：赛场需要计算机终端，组成局域网络，并留有考试服务器端口。
（二）实操竞赛环境：竞赛地点设置在汽车专业教学实训楼，车身修复（钣金）工位条件如下：一板件更换项目编号器材名称型号及规格数量备注1 电阻点焊机Bantam-Fan-I 4台麦特公司提供2 气体保护焊机Bantam–Fan- V1500 4台麦特公司提供3 7抽工具车C-7DA2 4台麦特公司提供4 工具车钳工台C-A9 4台麦特公司提供5 台虎钳C-A8（4”）4台麦特公司提供6 C型大力钳P37M11A 6把麦特公司提供7 焊接大力钳P38M11A 11’8把麦特公司提供8 斜嘴钳P106A 4把麦特公司提供9 划针MTC155 4支麦特公司提供10 气动环带打磨机JAS-0451(10*330MM)5把麦特公司提供11 气动焊点去除钻JAG-1015 5把麦特公司提供12 钻头（平头钻）8mm 20个麦特公司提供13 气动切割锯JAT-1011 4台麦特公司提供14 气动切割锯条JAT-10T18 80件麦特公司提供15 可互换钣金维修快拆组（护手錾子套装）AG-0101414套麦特公司提供16 样冲M64105S 4把麦特公司提供17 玻璃纤维柄圆头锤M0416 4把麦特公司提供18 钢板尺300mm 6把麦特公司提供19 钢板尺500mm 6把麦特公司提供20 直角钢板尺500mm 6把麦特公司提供21 垫铁（自制）150×20×40mm 4根麦特公司提供22 焊接铁桌70×50×90cm 4张麦特公司提供23 电阻点焊试焊片（镀锌钢板）125mm×35mm×0.7mm若干麦特公司提供24 电阻点焊试焊片125mm×35mm×1.2mm 若干麦特公司提供25 电阻点焊试焊片（镀锌钢板）125mm×35mm×1mm若干麦特公司提供26 气体保护焊试焊片（热冲压钢板）125mm×35mm×1.2mm若干麦特公司提供27 气体保护焊试焊片（镀锌钢板）125mm×35mm×0.7mm若干麦特公司提供28 气体保护焊试焊片（镀锌钢板）125mm×70mm×1mm若干麦特公司提供29 气体保护焊试焊片（镀锌钢板）125mm×70mm×0.7mm（有15个9mm孔）若干麦特公司提供30 气体保护焊试焊片（热冲压钢板）125mm×70mm×1.2mm（有15个8mm孔）若干麦特公司提供31 焊接防粘膏若干麦特公司提供32 焊丝AWS-70S-6直径：0.6mm若干麦特公司提供33 游标卡尺MTC1200 1把麦特公司提供34 游标卡尺MTC1300 1把麦特公司提供35自变色焊接头盔自变色6个麦特公司提供36 焊接面罩无色透明6个麦特公司提供37 耳罩4个麦特公司提供38 棉纱手套20副麦特公司提供39 焊接手套6副麦特公司提供40 焊接护腿4副麦特公司提供41 焊接工作服4套麦特公司提供42 瓶装保护气二氧化碳25%氩气75%（混合气）6瓶校方提供43 黑、白记号笔各10支校方提供二门板修复项目编号器材名称型号及规格数量备注1 钣金快修组合工具Bantam-B2000 4套麦特公司提供2 门板测量专用卡尺4套麦特公司提供3 平挫MF07A 8把麦特公司提供4 气动环带打磨机JAS-0451(10*330MM)5把麦特公司提供5 轨道式自生成真空打磨机JAS-1020-5HE(5”)6台麦特公司提供6 6件套汽车钣金工具组AG010030A4套麦特公司提供7 圆口大力钳P32M10A 24把麦特公司提供8 直口大力钳P30M10A 24把麦特公司提供9 砂纸60目、80目各200张麦特公司提供10 塞尺（自制）1mm 2个麦特公司提供11 耳罩4个麦特公司提供12 棉纱手套20副麦特公司提供13 防尘口罩100副麦特公司提供14 护目镜无色透明30个麦特公司提供15 气管（配公母快速接头）内径8mm（公制）8根校方提供16 门板支架4个麦特公司提供编号其他物品名称型号及规格数量备注1 电源插座220V配10m线5个校方提供2 抹布200块校方提供3 麦特工作服80件麦特公司提供4 工作帽120顶麦特公司提供（三）其他区域：在指定场地，设观摩区、展示区、检录区、休息区、隔离区、统计室、仲裁室、监督室等区域。
九、评分标准(一)板件更换（占实操分值50%）项目分值比例评分标准工艺流程及工件质量70%切割尺寸符合要求，电阻点焊符合尺寸要求，塞焊符合尺寸要求，对接焊符合尺寸要求；设备操作20% 保护焊及电阻点焊焊接参数符合要求，各种工具使用符合规范；5S规范10% 符合安全操作规程；工、量具摆放整齐；遵守赛场纪律，尊重赛场工作人员，爱惜赛场的设备和器材，保持工位的整洁。
(二)受损门板修复（占实操分值50%）项目分值比例评分标准工艺流程及维修质量70%维修区域板面不能高于原表面，不能低于原表面1mm，板面不能出现孔洞，板面平整度符合规范；设备操作20% 外形修复机焊接参数符合要求，整形工具及组合工具使用符合规范；5S规范10% 符合安全操作规程；工、量具摆放整齐；遵守赛场纪律，尊重赛场工作人员，爱惜赛场的设备和器材，保持工位的整洁。
十、评分细则1.评分流程（1）理论竞赛评分选手在计算机上操作后，由计算机系统自动判分、存储、封存。
（2）实操竞赛评分所有赛项实操竞赛评分，均采用双人裁判，即每名选手都有两名裁判执裁。
裁判员根据评分标准对过程和结果进行评判。
所有选手的评分表都要求注明扣分值和扣分原因，由裁判员签字，再由各分赛项裁判长审核后签字确认；确认后的评分表由专人送往统计组，进行审核、统计后录入电脑统计系统，由系统自动转换成百分制后作为竞赛成绩。