20米预制梁吊装施工方案
20米预制梁吊装施工方案(汽车吊)
*＊＊＊*＊*路预制梁吊装施工方案一、工程概况＊*＊*＊＊**＊＊中桥上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁，跨度30m、高度1。
6m，预制底宽1.0m,顶宽2。
4m。
桥梁全宽20m，每跨桥由6片预应力箱梁组成，共2跨，一共有12片预应力箱梁，其中边梁4片，中梁8片。
预制梁于2014年4月28日施工完成，5月29日张拉完成，计划于2014年6月下旬吊装施工。
预应力边梁C50混凝土方量37。
0m3,钢筋6.073T,钢绞线1.29T；预应力中梁C50混凝土方量34.3m3，钢筋5。
849T,钢绞线1.29T。
预制梁场距K0+620中桥200m，考虑施工现场与工程实际情况,决定采用汽车起重机与运输板车相配合的方式进行预制梁的安装。
二、编制依据1、《工程建设标准强制性条文》；2、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46—2005；3、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2012；4、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—2011；5、《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）；6、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80—91；7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG\TF50-2011）；8、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JG276—2012；9、与本工程施工相关的国家现行法律、法规，其他技术标准、规程规范三、吊机、吊具的起吊荷载验算 ,地基承载力验算根据施工现场实际情况，初步计划选用装车起重机为2台80T，架梁起重机为200T、150T各一台；运输板车采用挂－120车2台。
1、荷载自重预应力边梁：37.0*2.45+6。
073+1.29＝98.013T预应力中梁：34。
3*2.45+5.849+1。
29＝91。
17T 荷载考虑按边梁预应力计算,计取98。
013T。
2、吊装钢丝绳的选择预应力箱梁吊装过程中采用2根钢丝绳环线绕在预制梁吊装孔内，后挂勾于起重机吊勾内悬吊。
钢丝绳与水平夹角为40—45度，钢丝绳端头数n=8，边梁自重为98。
跨度20米的梁施工方案
跨度20米的梁施工方案1. 简介本文档将介绍一种适用于跨度20米的梁的施工方案。
该方案将涵盖梁的设计、材料选取、施工过程、质量控制等内容，帮助施工人员顺利完成梁的建设。
2. 梁的设计梁的设计是梁施工的基础，主要包括梁的几何尺寸、受力分析以及梁的截面设计。
跨度20米的梁需要能够承受较大荷载，因此在设计时必须考虑梁的强度和刚度。
另外，梁的深度和宽度也需要合理选取，以满足梁的受力和施工要求。
3. 材料选取对于跨度20米的梁，常见的材料包括钢筋混凝土、预应力混凝土和钢结构等。
根据项目要求和经济性考虑，选择合适的材料来满足梁的强度和耐久性要求。
4. 施工过程梁的施工过程分为预制和现场浇筑两个阶段。
4.1 预制预制梁的制造通常在工厂进行，主要包括以下步骤： - 梁的模板制作：根据梁的设计图纸，制作适合梁尺寸的模板。
- 钢筋加工和安装：按照设计需求，对钢筋进行加工和安装。
- 混凝土浇筑：将混凝土倒入模板中，使其完全填满模板。
- 养护：对已浇筑的梁进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
4.2 现场浇筑现场浇筑梁主要包括以下步骤： - 准备施工场地：清理施工区域，并做好基础的施工准备工作。
- 梁的安装：将预制好的梁运输到施工现场，并进行精确定位和固定。
- 焊接和连接：根据梁的设计要求，进行梁的焊接和连接工作。
- 混凝土浇筑：根据施工计划和混凝土供应情况，进行梁的混凝土浇筑工作。
- 养护：对已浇筑的梁进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
5. 质量控制在梁的施工过程中，质量控制非常重要。
以下是一些常用的质量控制措施： - 材料检验：对使用的材料进行检验和测试，确保其质量达标。
- 施工方案审查：对施工方案进行审查，确保其符合设计要求。
- 现场监督：加强现场监督，持续检查梁的施工质量。
- 质量记录：详细记录梁的施工过程，包括材料使用、施工工艺和质量检查等。
6. 安全注意事项梁的施工需要注意安全，以下是一些常见的安全注意事项： - 施工现场要有明确的安全标志和警示牌。
20m空心板梁预制施工方案
20m空心板梁预制施工方案一、梁板预制：1、首先将梁板底座模板进行抛光打磨，消除尖锐棱角。
2、然后将梁板底模钢板固定在操作平台上，进行脱模剂涂刷。
3、绑扎梁板底部钢筋，钢筋与底模间用垫块隔开。
4、安装空心板内模：内模是空心截面板的预制关键，故内模除保证自身刚度和几何尺寸外，安装位置也要求准确。
内模下部采用架力板凳筋支撑，用垫块将模板与钢筋隔开。
内模上部为防止内模上浮，采用楔子进行固定。
5、绑扎梁板侧面钢筋和顶面钢筋。
6、预应力孔道采用金属波纹管（厚度大于 0.3mm）预埋成型，施工流程如下：<1> 检查金属波纹管成品是否合格、牢固、有无孔洞，保证所埋设的波纹管无孔洞，不脱节，不漏浆。
<2>定出波纹管座标：按照施工图设计，将波纹管的纵、横、竖向座标定出，曲线段每隔 50cm，在直线段每隔不超过 80cm以 8mm钢筋制作的井型托架点焊于座标点上，以保证波纹管的定位准确。
<3>穿波纹管：将波纹管逐条穿入，放于托架上，波纹管的连接在穿纹管的过程中进行，波纹管的接头采用大一号同型波纹管做接头管，接头管长 200mm，接头处以防水胶布紧密缠接，以保证接头的密封性。
<4> 波纹管的固定：将波纹管放于托架上，并以铁丝绑扎牢固，以防波纹管在浇注混凝土的过程中走位，浮拱。
<5> 复检：波纹管埋设完毕后，重新对其坐标，牢固性能进行检查，最后通水一遍，以确保孔道的埋设准确、牢固，不漏浆。
<6> 浇注砼的过程中严防振捣棒撞击波纹管，以防由于撞击波纹管造成穿洞漏浆，以及撞击时导致波纹管位移或托架下降而接头胶落，出现漏浆。
7、安装梁端的锚垫板和螺旋筋，并将波纹管与锚垫板的喇叭接连严密。
8、合模：将梁板的侧模、端模与底模进行拼装，拼装前将侧模与端模抛光涂刷脱模剂，并在模板四周粘贴海绵密封条。
检查接缝海绵条的严紧情况，即接缝密闭情况。
9、模板加固：模板加固采用对拉杆件进行。
吊装预制梁施工方案
吊装预制梁施工方案一、施工准备施工现场勘查：对吊装预制梁的现场进行详细勘查，了解地形、地貌、气象条件、交通状况等，为后续施工提供参考。
施工计划制定：根据勘查结果和工程要求，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工顺序、施工人员、施工设备等。
施工设备准备：根据施工计划，提前准备所需的施工设备，如起重机、吊具、索具等，并对其进行检查和维护，确保其状态良好。
二、梁体选择与检查梁体选择：根据工程要求，选择合适的预制梁，确保其尺寸、强度、质量等符合设计要求。
梁体检查：对选定的预制梁进行详细的检查，包括外观、尺寸、标识等，确保其符合要求，并对其进行编号和记录。
三、起重设备选择起重设备选型：根据梁体的尺寸、重量和吊装高度等因素，选择合适的起重设备，确保其起重能力和稳定性满足施工要求。
起重设备检查：对选用的起重设备进行检查和维护，确保其状态良好，符合安全要求。
四、吊装工艺流程梁体运输：将预制梁运至施工现场，选择合适的运输方式和工具，确保其安全、稳定地到达指定位置。
梁体吊装：根据吊装方案，使用起重设备将预制梁吊装至指定位置，确保其平稳、准确地就位。
梁体固定：对吊装完成的预制梁进行固定，确保其稳定、牢固地固定在指定位置。
五、安全措施与培训安全措施：制定详细的安全措施，包括现场安全标识、安全防护设施、应急预案等，确保施工过程中的安全。
培训教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能水平，确保施工过程中的安全。
六、质量监控与验收质量监控：对施工过程中的各个环节进行质量监控，确保施工质量符合设计要求和标准。
验收工作：施工完成后，组织专业人员进行验收工作，确保施工质量符合设计要求，并对其进行记录和评价。
七、应急预案针对可能出现的各种紧急情况，制定应急预案，包括人员伤亡、设备故障、天气突变等情况的处理措施，确保施工过程中的安全。
八、施工总结与评估施工完成后，对整个施工过程进行总结和评估，包括施工进度、施工质量、安全管理等方面，总结经验教训，为今后的施工提供参考。
预制箱梁吊车安装施工方案
一、工程概况预制箱梁吊车安装施工是桥梁工程中的重要环节，涉及预制箱梁的吊装、运输和架设。
本方案针对预制箱梁吊车安装施工，从施工准备、施工工艺、安全措施等方面进行详细规划。
二、施工准备1. 施工组织成立预制箱梁吊车安装施工项目部，负责组织、协调、监督施工过程。
项目部下设施工技术组、安全质量组、物资供应组、后勤保障组等。
2. 施工材料（1）预制箱梁吊车：根据工程需求，选择合适的吊车，确保吊车性能满足施工要求。
（2）吊索具：包括钢丝绳、吊带、吊钩、卡环等。
（3）施工工具：包括扳手、螺丝刀、锤子、电焊机等。
3. 施工场地（1）确保施工场地平整、坚实，满足吊车停放、操作要求。
（2）施工场地内设置临时道路，方便材料运输。
（3）施工场地周边设置警戒线，防止无关人员进入施工区域。
三、施工工艺1. 吊车进场（1）吊车进场前，检查吊车性能，确保吊车状态良好。
（2）吊车进场时，缓慢行驶，注意避开障碍物。
2. 吊车定位（1）根据预制箱梁吊装需求，确定吊车位置。
（2）使用测量仪器对吊车位置进行复核，确保定位准确。
3. 吊装预制箱梁（1）将预制箱梁放置在吊车下方，确保箱梁平稳。
（2）调整吊索具，使吊钩与箱梁连接牢固。
（3）缓慢提升吊钩，使箱梁离地，确保吊装过程平稳。
（4）将箱梁吊至指定位置，进行就位。
4. 吊车退场（1）将吊车定位至施工区域外。
（2）确保吊车状态良好，缓慢行驶离开施工区域。
四、安全措施1. 人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）吊装过程中，人员不得靠近吊车下方。
2. 设备安全（1）吊车、吊索具等设备在使用前必须进行检查，确保设备状态良好。
（2）吊装过程中，严格控制吊装高度和速度，防止设备损坏。
3. 施工环境安全（1）施工场地周边设置警示标志，防止无关人员进入。
（2）施工过程中，注意防止材料、工具等物品掉落。
五、施工进度安排根据工程实际情况，制定预制箱梁吊车安装施工进度计划，确保工程按期完成。
20mT梁吊装专项施工方案
目录第一章编制依据及原则 (1)1.1. 编制依据 (1)1.2. 适用范围 (1)1.3. 编制原则 (1)第二章工程概述 (2)2.1. 总述 (2)2.2. 预制T梁概况 (3)2.3. 主要工程数量表 (3)第三章施工总体安排 (4)3.1. 技术准备 (4)3.2. 机械设备及材料准备 (4)3.3. 人员组织机构 (4)3.4. 施工现场准备 (6)第四章施工组织及布署 (7)4.1. 指导思想 (7)4.2. 施工目标 (7)4.3. 主要班组配置 (7)4.4. 主要施工机械 (8)第五章T梁吊装施工方案及方法 (9)5.1. 汽车吊、吊车辅助工具的选择及起重验算 (9)5.1.1. 钢丝绳选择 (9)5.1.2. 汽车吊简介 (10)5.1.3. 汽车起重机性能表 (10)5.1.4. 汽车吊吊起重量验算 (11)5.1.5. 吊车回转半径确认 (12)5.1.6. 架梁吊车地基承载力验算 (12)5.1.7. 梁上吊梁承载力验算 (12)5.2. 施工方法及措施 (13)5.2.1. 架设前的准备 (13)5.2.2. T梁装车与运输 (14)5.2.3. 运输线路 (15)5.3. T梁安装 (15)5.3.1. T梁安装总体顺序 (15)5.3.2. 左幅第一跨安装 (16)5.3.3. 右幅第一跨安装 (17)5.3.4. 左幅第二跨安装 (18)5.3.5. 右幅第二跨安装 (19)5.3.6. T梁安装 (20)5.4. 施工工艺流程图 (21)5.5. T梁吊装注意事项 (21)5.6. 检验标准及频率 (22)5.7. 附属工程施工 (23)5.7.1. 附属工程施工 (23)5.7.2. 施工安全防护措施 (23)第六章安全事故应急预案 (24)6.1. 方针与目标 (24)6.2. 危险源分析及对策措施 (24)6.3. 危险源预防及对策措施 (24)6.4. 应急组织体系 (25)6.5. 应急救援领导小组及职责 (26)第七章质量保证措施 (29)7.1. 质量目标 (29)7.2. 建立健全质量管理体系 (29)7.3. 制定管理办法 (30)7.4. 加强职工培训 (30)7.5. 质量保证管理措施 (30)7.6. 质量保证技术措施 (30)第八章安全保障措施 (32)8.1. 安全目标 (32)8.2. 安全组织机构 (32)8.3. 安全施工保证措施 (32)8.4. 施工用电的安全技术措施 (33)8.5. 吊梁、移梁安全措施 (34)第九章环境保护及文明施工 (35)9.1. 文明保证体系 (35)9.2. 管理措施 (35)9.3. 噪声控制 (36)9.4. 环境保护措施 (36)9.5. 文明施工保证措施 (37)第一章编制依据及原则1.1. 编制依据1．《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；2．《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；3．《特种设备安全监察条例》JGJ59-2011；4．《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；5．《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JG276-2012；6．《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012)；7．《公路工程测量规范》(GB50026-2007)；8．《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；9．《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；10．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；11．《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；12．《130t汽车式起重机性能参数》；13．《80t汽车式起重机性能参数》；14．《起重机械安全规程》（GB6067.1-2015）；15．《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；16．《xxxx公路工程施工图纸》。
20米预制梁吊装施工方案
20米预制梁吊装施工方案施工前准备：1.设计方案：根据工程需求，确定吊装方案，包括吊装点的位置、使用的吊装工具等。
2.检查预制梁：检查梁的质量，并记录梁的尺寸、重量等具体参数。
确保梁符合设计要求。
3.确认施工现场：确保施工现场的平整度，无障碍物，具备安全施工的条件。
4.确定吊装区域：确定吊装区域，并进行标识，确保施工过程中的区域清晰可见。
吊装准备：1.安装汽车吊：根据汽车吊的说明书，按照要求将汽车吊安装在工地上，并检查其功能是否正常。
2.设计安全绳索：根据预制梁的重量及尺寸，设计安全绳索的数量和长度，并检查其坚固度。
3.准备安全绳索：将安全绳索连接到吊具上，并检查绳索是否完好、坚固。
4.安装吊具：根据预制梁的设计要求，安装吊具，并确保吊具与预制梁接触良好，不产生磨损。
5.测试吊具：进行吊具的功能检测，确保吊装过程中的安全性。
吊装过程：1.吊装点确认：根据设计要求，确认吊装点的位置，并进行标识。
2.设置葫芦：将葫芦设备安装在汽车吊的支臂上，并调整支臂的颈角度，使之与吊装点相对平行。
3.吊装：将吊具安全系好，确保其与预制梁的接触牢固。
使用葫芦将梁缓慢吊起，注意观察吊装过程中的变形、冲击等情况。
4.加固吊具：在梁成功吊装后，使用扣定具将吊具与预制梁固定，以防止梁的滑动或下坠。
5.检查吊装状态：确认梁已经完全吊装到指定的位置，并通过视觉和催测仪器确保其平整度。
6.放下吊具：将梁缓慢地放下，直到其与支墩接触，然后将吊具从梁上拆除。
7.移动吊车：移动吊车至下一位置，准备继续吊装其他的梁。
吊装完成后的处理：1.安装固定件：在预制梁的两端和中间位置，根据设计要求，安装固定件，以保证梁的稳定性。
2.检查固定件：检查固定件的安装质量，并使用扳手等工具，进行固定件的调整和加紧。
3.清理施工现场：将吊装过程中产生的垃圾和废料清理干净，确保施工现场的整洁。
总结：该方案主要是通过使用汽车吊进行20米预制梁的吊装施工。
在吊装前，需要进行安装和测试吊装设备，确认吊装点和吊装区域，并进行预制梁的检查。
预制箱梁吊装专项安全施工方案
预制箱梁吊装专项安全施工方案一、前言预制箱梁作为桥梁的关键部件，其吊装施工显得尤为重要。
本文旨在制定一套针对预制箱梁吊装的专项安全施工方案，确保吊装作业顺利进行，避免安全事故的发生。
二、施工前准备1.制定详细的吊装计划，包括箱梁吊装方向、吊装高度、使用吊机类型及吨位、配备的人员等。
2.对吊装设备进行全面检查，确保设备完好无损，符合安全标准。
特别关注吊钩、钢丝绳等关键部位的检查。
3.勘察吊装地点周围环境，清理障碍物，确保吊装作业空间宽敞、无危险因素。
4.指定专责人员负责吊装过程的指挥和协调工作。
三、吊装作业流程1. 吊装前准备•安装吊具，检查连接稳固。
•进行预吊试吊，检查吊装系统是否正常。
•核实各项准备工作无误后，方可进行正式吊装。
2. 吊装操作•操作人员需严格按照吊装计划操作，谨慎调节吊机起吊速度。
•在吊装过程中，需要专人监督箱梁是否平稳，防止晃动或滑脱。
•严禁在吊装过程中在箱梁上作业或临时停放其他材料，以免影响吊装安全。
3. 吊装结束•将箱梁安全放置到指定位置后，吊卸吊具。
•对吊装设备进行检查，确认无误后，撤离吊装现场。
•结束后对施工区域进行清理，恢复原状。
四、安全注意事项1.严格按照吊装方案操作，禁止擅自更改或忽视操作规程。
2.搭设必要的安全防护设施，确保作业人员和周围环境的安全。
3.紧急情况下，立即停止吊装作业，并及时报告负责人。
五、结语预制箱梁吊装是桥梁施工中的重要环节，安全施工至关重要。
本安全施工方案旨在明确吊装作业流程，提高吊装施工的安全性，确保吊装过程顺利进行。
希望各施工单位严格按照本方案实施，确保安全、高效地完成吊装作业。
预制箱梁吊装专项施工方案
预制箱梁吊装专项施工方案一、施工前准备1.1 确定吊装计划和方案在进行预制箱梁吊装前，必须制定详细的吊装计划和方案。
吊装方案应包括吊装点的选址、吊装机具的选型、吊装方式、吊装过程中需要采取的安全措施等。
1.2 检查吊装机具吊装机具包括吊车、起重机、吊索等。
在吊装前，必须对吊装机具进行检查，确保其良好的工作状态和安全性能。
特别是对于吊绳、吊索等应进行充分的检查，确保其无断裂、开裂、磨损等现象。
1.3 做好现场标识在吊装现场，应设置明显的标志，以向工人和来往人员说明吊装区域及注意事项。
同时，吊装区域周围应设置警戒线或装置，以尽可能避免人员和车辆误入危险区域。
1.4 制定安全措施和应急预案吊装过程中，必须全面考虑安全问题。
制定具体安全措施和应急预案是必要的。
比如，在吊装前应召开安全会议，教育和培训现场工人，掌握有关安全知识，避免发生安全事故。
二、吊装过程2.1 吊装准备工作在吊装前，必须进行充分的准备工作。
首先，应选定吊装点和吊具类型，并对吊具进行检查。
然后，根据需要，进行临时支撑和加固。
2.2 吊装过程开始吊装前，应先将梁体抬离地面，并检查吊具是否牢固。
吊装过程中，应注意吊车的位置和姿态，及时进行调整，防止吊车超载或倾斜，导致事故发生。
2.3 处理施工中的问题在施工过程中，可能出现各种问题。
比如吊具不良、吊装位置不合适、物料损坏等等。
当出现问题时，必须根据实际情况，及时采取应对措施。
2.4 完成吊装任务当梁体顺利吊装到位时，应立即停止吊装机具的作业，检查吊具的脱钩情况，并进行下一步的施工工作。
三、施工后清理工作3.1 清理现场和撤离机具吊装任务完成后，应立即清理工作现场，撤离吊装机具和临时支撑。
同时，对吊装机具进行检查和维护，确保其良好的使用状态。
3.2 记录和总结在工作完成后，应立即记录吊装过程中发生的情况，并进行总结和评估。
总结和评估的目的在于发现施工中存在的问题，采取措施加以改进，在下一步的工作中避免类似问题的发生。
某20m梁式桥高压线下梁板吊装专项方案(贝雷架+双机抬吊图文)
Xxxx项目桥梁工程梁板吊装方案编制：审核：审批：Xxxxxxx二O二x年x月目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、构件情况 (3)四、施工准备工作 (3)五、施工方法与工艺技术方案 (7)六、双导梁吊装系统验算 (11)七、梁板吊装质量标准与施工进度 (14)八、施工机械设备配备 (14)九、梁板架设注意事项 (15)十、安全施工方案 (15)十一、安全施工措施 (16)十二、梁板吊装安全应急预案 (17)附件： (19)Xxxxxxx桥梁板吊装方案一、工程概况工程名称：工程地点：建设单位：监理单位：施工单位:本项目位于xxxxxx，本工程包含桥梁一座。
道路接线约为xxxm2，为沥青混凝土道路。
桥梁中心线与河道中心线呈80°斜交，河道上口宽度xx米，无通航要求，常水位xx米，桥址处计算洪水位xxx米。
桥梁位于直线段上，桥梁中心假定桩号为xxx，纵坡i=xx%，桥宽xx米，断面组成为：xxxxx，行车道采用双向1.5%横坡。
桥梁上部采用20m先张法预应力钢筋混凝土空心板，下部采用柱式台、灌注桩基础，桩身直径1.20m，桩长30m，混凝土等级：C30。
上部结构采用20m预应力混凝土空心板梁；其中20m中板x片，边板x片；20m中板板宽xxxm，边板板宽xxxm，悬臂xxm，空心板梁高0.95m。
桥梁南侧桥台正上方有xxxKV高压线通过，垂直高度约xxm，见附图。
现场吊装施工过程中，应严格按照相关法律法规，必须保证吊机与高压线的安全距离，确保吊装施工过程中高压线路的安全。
吊装过程中，安排6~9#四块中板采用双导梁安装，待安装完成后，运梁车运梁上桥后采用南侧一台50t汽车吊、北侧一台25t汽车吊双机抬吊，将剩下5片中板两片边板安装完成。
技术标准1)设计荷载：汽车荷载等级：城-A级，设计车速：20km/h2)桥梁横向布置：桥面宽度为12m=0.5m（安全带）+11m行车道+0.5m（安全带）3)最高洪水位7.0m（吴淞高程）4)地震作用：根据《中国地震动参数区划图》，确定本项目所经地区地震动峰值加速度为0.10g，设计地震分组为第一组，基本地震加速度反应谱特征周期为0.35s5)桥面横坡：行车道双向1.5%。
预制梁吊装专项施工方案
预制梁吊装专项施工方案1. 引言本施工方案旨在说明预制梁的吊装施工过程和安全措施，以确保施工过程中人员的安全和工程的顺利进行。
2. 施工准备在进行预制梁吊装施工之前，需做好以下准备工作：- 安排合适的施工人员，并确保他们具备相关的安全培训和操作经验；- 检查吊装设备，包括起重机、吊钩、钢丝绳等，确保其运行正常，并进行必要的维护；- 对吊装现场进行检查，确保没有障碍物和安全风险；- 制定详细的工作计划，包括工作顺序、吊装点的位置和数量等。
3. 吊装过程3.1 吊装点确定根据设计要求，确定预制梁的吊装点位置，并进行标记。
吊装点应位于梁的强度良好的部位，以确保吊装安全稳定。
3.2 吊装设备安装将起重机等吊装设备安装到适当的位置，并进行必要的调试和检查。
3.3 吊装操作根据工作计划，依次进行预制梁的吊装操作。
在吊装过程中，应注意以下事项：- 严格按照操作规程进行吊装操作，遵循安全操作流程；- 控制好吊装速度，避免梁过快或过慢，确保吊装稳定；- 在梁吊装过程中，及时通知相关人员保持安全距离，并采取必要的防护措施；- 吊装结束后，进行吊装点的检查，确保吊装装置和梁的安全。
4. 安全措施为确保预制梁的吊装施工安全，应采取以下措施：- 组织相关人员参加吊装安全培训，提高其安全意识和操作能力；- 检查并维护吊装设备，确保其正常运行；- 在吊装现场设置明显的警示标志，并限制未经授权人员进入；- 检查吊装点的强度和稳定性，确保吊装安全；- 在吊装作业前进行必要的风险评估，并制定相应的紧急应急措施；- 严格按照操作规程和安全操作流程进行吊装作业。
5. 总结本施工方案详细介绍了预制梁吊装的过程和安全措施，在施工过程中请严格按照方案操作，确保施工安全和工程的顺利进行。
如果遇到任何安全问题或意外情况，请及时采取紧急措施并报告相关人员。
预制板桥梁吊装方案(完整版)
1工程概况1.1工程简介主梁采用20m后张预制预应力简支空心板结构，每跨19片梁，其中17片中梁，2片边梁。
边梁全宽150cm，悬臂长度26cm，中梁全宽124cm。
根据施工现场实际情况该桥梁吊装采用1台260t汽车吊吊装。
板梁规格型号如下表所示：1.2吊装准备工作（1）吊装前对现场施工作业面和吊装物件仔细勘测了解，做好吊装作业前的各项准备工作，熟悉吊装方案，以保证吊装方案的顺利实施。
作业前现场相关负责人应对作业人员进行详细的安全交底和技术交底。
（2）为了确保吊装施工的顺利、安全进行，吊装机具进场之前对不能满足承受荷载要求的地基进行处理，确保地面平整坚实，。
确定吊装机具进场时间后，提前通知吊运方到现场查看场地、道路等施工条件是否满足要求。
（3）对相关施工区域进行封闭，禁止无关人员进出。
（4）对板梁和桥台支座位置进行复测放样，放出支座中心线、桥梁中心线和边线，为预制T梁就位提供依据。
（5）吊装前安放橡胶支座就位，按照相关规范要求检查支座。
（6）吊装过程中做好预制板梁的保护，运输应缓慢、安全。
（7）预制板梁运输过程中要用方木做好梁的加固工作，确保运输安全。
图1.2-1 现场场地平面布置图2编制依据2.1编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）（3）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）（4）关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（建办质（2018）31号文）（5）《建筑工程起重吊装安全技术规范》（JGJ276-2012）（6）《建筑施工高处作业规范》（JGJ80-2016）（7）《重要用途钢丝绳》（GB8918-2006）（8）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）（9）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）（10）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）（11）《施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）（12）QAY260汽车式起重机使用说明书（13）本标段所用相关图纸2.2编制目的（1）严格执行国家和当地有关工程建设的各项政策、规定和要求。
预制梁吊装方案
预制梁吊装方案引言在建筑施工中，预制梁是常见的构件之一，它具有质量可控、加工精度高的特点。
预制梁通常需要进行吊装到指定的位置，因此需要制定合理的吊装方案，以确保安全、高效地完成梁的安装。
本文将介绍一种针对预制梁的吊装方案，并详细阐述吊装的准备工作、安全措施和具体操作步骤。
准备工作1. 确定吊装方案在制定吊装方案之前，需要对预制梁进行详细的测量和评估。
根据梁的尺寸、重量、吊装高度和目标位置等因素，确定合适的吊装方案。
通常有以下几种常用方案：•使用吊车进行整体吊装•使用起重机进行模块化吊装•使用悬挂吊篮进行分段吊装2. 联系吊装公司和相关人员确定吊装方案后，需及时与吊装公司联系，预约吊装时间，并向相关人员（如项目经理、工地安全员等）进行沟通，明确吊装计划和安全要求。
3. 准备吊装设备和工具根据吊装方案的要求，准备好相应的吊装设备和工具。
这通常包括吊车、起重机、悬挂吊篮、吊具、钢丝绳、吊钩、扳手、螺栓等。
4. 梁的准备工作在进行吊装前，需要进行以下几个方面的准备工作：•检查梁的质量和尺寸是否符合要求，确保无裂纹、变形等质量问题。
•为梁安装吊具，根据梁的结构和尺寸选择合适的吊具类型和位置。
•根据吊装方案的要求，在梁上进行标记，确定吊装点和方向，以便进行操作。
安全措施吊装作业是施工中风险较高的环节之一，必须严格按照安全规程和操作规范进行。
以下是吊装过程中需要注意的安全措施：1. 确保吊装设备的安全性能在吊装前，需要对吊装设备进行全面检查。
确保吊车、起重机等设备的稳定性和安全性能可靠，包括检查设备的结构、工况、液压系统、电气系统等方面。
2. 保证梁的稳定性在吊装过程中，必须确保梁的稳定，避免发生滑移、倾斜等意外情况。
可以采取以下措施保证梁的稳定：•使用合适的吊具和固定装置，确保梁的牢固固定。
•进行均匀吊装，避免一侧过重，导致梁发生倾斜。
3. 操作人员的安全操作人员必须具备吊装作业的专业技能和经验，必须熟悉吊装设备和工具的操作方法和安全规范。
20米预制箱梁吊装架设施工专项施工方案
目录一、编制说明 (2)1。
1编制目的 (2)1。
2采用的标准规范 (2)二、工程概况 (3)2.1工程概况 (3)2。
2施工准备 (3)三、施工工艺 (5)3.1总体施工方案说明 (5)3.2箱梁运输方案 (6)3。
3箱梁起吊方案 (8)3.4架桥机架梁方案 (8)3。
5吊车架空心板方案 (15)四、施工计划 (18)4.1总体思路 (18)4.2施工计划安排 (19)4。
3主要机械设备 (19)4。
4人员劳动力组成 (20)五、危险因素分析 (20)5.1危险源分析 (20)5.2危险因素评估 (21)六、施工安全保障措施 (22)6。
1组织保障 (22)6.1。
1安全目标 (22)6。
1。
2现场安全组织机构及主要人员的岗位职责 (22)6。
1.3主要安全管理制度 (23)6.2技术措施 (24)6.2。
1预制箱梁吊装的一般安全技术要求 (24)6。
2.2预制箱梁架设的安全技术措施 (26)6.2。
3架桥机架设施工的安全技术措施 (28)6.2.4龙门吊吊装施工的安全技术措施 (33)6。
2。
5运梁炮车运输的安全技术措施 (34)6.2.6安全标志 (35)6.3安全事故的报告 (36)七、箱梁架设质量保证措施 (36)7。
1质量保证体系 (37)7。
2组织保证措施 (37)7。
3技术保证措施 (38)7.4梁板安装检验标准 (40)预制箱梁吊装架设施工专项方案一、编制说明1。
1 编制目的为保证预制箱梁架设施工质量及施工安全，确保预制箱梁的架设施工能够得到有效地指导及控制，结合本工程的特点，特制订此预制箱梁架设施工专项方案。
1。
2 采用的标准规范《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》GBJ 204-83《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076－95《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《工程建设重大事故报告和调查程序规定》《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46—2005《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—99本项目的合同、招投标文件、图纸等二、工程概况2.1工程概况京新高速公路临河至白疙瘩段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内。
梁板预制与吊装专项安全施工方案
梁板预制与吊装专项安全施工方案一、项目概述梁板预制与吊装是在建筑工程施工中常见的一种操作，通过预制梁板，可以减少现场施工时间和工作强度，提高施工效率。
但是，梁板预制与吊装过程中存在一定的安全隐患，必须制定专项安全施工方案，确保施工过程安全、高效进行。
二、安全目标1. 实现梁板预制与吊装过程中无人员伤亡事故；2. 保证梁板质量达到设计要求；3. 做到施工过程中无重大破坏施工现场的事件发生。
三、施工准备工作1. 成立专项安全施工小组，负责制定、推行和监督安全施工方案的实施；2. 对各项施工人员进行安全培训，确保每位施工人员掌握安全操作规程；3. 安排专人进行梁板预制和梁板吊装前的检查，确保预制梁板质量达到设计要求；4. 安排专人预先测量梁板吊装位置和周围环境，确保施工的可行性。
四、梁板预制安全措施1. 确保预制梁板的质量（1）严格按照设计要求进行预制梁板的制作；（2）对预制梁板的混凝土进行强度检测，确保达到设计要求；（3）进行梁板的表面平整度和尺寸的检查，确保梁板质量符合要求。
2. 安全操作规程（1）预制梁板的装载和卸载应采用专用吊装设备，并使用合适的吊装器具；（2）预制梁板的运输过程中，必须进行固定，防止梁板的滑动和倾斜；（3）预制梁板的存放要求平整、稳固，避免倾斜和折断；（4）预制梁板的安装应按照设计图纸要求进行，不得随意更改或调整。
五、梁板吊装安全措施1. 梁板吊装前的准备工作（1）对吊车进行检查，确保吊车机械设备的安全性能良好；（2）对吊装绳、吊装钩等吊装器具进行检查，确保其使用符合要求；（3）对吊装现场进行清理，保持场地整洁，清除可能影响吊装作业的障碍物。
2. 吊装操作规程（1）严禁使用不合格或超载的吊车进行梁板吊装；（2）梁板吊装前必须制定详细的吊装方案，确定吊装起重量和吊装路线；（3）梁板吊装过程中，吊车操作人员需线人指挥，确保安全；（4）吊装过程中需要设置警示标志和警示线，确保周围人员安全距离；（5）梁板吊装过程中，禁止操作人员在梁板下方通行或停留。
预制梁吊装施工方案
预制梁吊装施工方案一、前言预制梁吊装是建筑施工中的一项重要工作。
在正式实施前，需要编制详细的吊装方案，并且进行充分的准备工作，以确保工程安全、高效的完成。
本文档旨在为施工方提供一份完整、详实的预制梁吊装施工方案，以确保施工顺利进行。
二、施工方案1. 设备准备1.吊车：吊装预制梁的主设备。
需要确认吊车吨位是否够用，并进行检验；2.吊具：包括吊索、吊钳、吊具架等。
需要准备足够数量的吊具，并进行质量检查；3.安全设施：安全带、安全网、防护栏杆等。
需要准备好足够数量的安全设施，并和吊具一起进行安全检查；4.协作人员：需要有配备足够数量、经验丰富的协作人员，包括指挥员、信号员、工地安全员等。
2. 前期准备1.吊装方案编制：需要制定各个阶段的方案、计算吊装点位、绘制吊装示意图等；2.建立安全区域：在预制梁吊装区域树立警戒标志，并设置安全区域，避免人员和车辆进入；同时需要清理施工区域的杂物和障碍，并区分好各对象和障碍物；3.现场管理：需要建立现场管理制度和工作制度，明确各种规章制度，保证各项工作有序进行。
3. 吊装实施1.吊装要求：需要确保梁组件符合设计要求并检查好设备情况和工作人员状态，确认预制梁吊装点进行检测,确定吊装方式，满足安全操作和效率；2.吊装流程：遵循方案，分步骤逐一进行各项工作。
包括：吊装前检查、固定吊具、定位吊车、调整高度、安全检查、放缆下放吊件、施工现场道路的封闭和警示，扣接工作、反拉锚固及其它的技术问题等，对整个吊装过程严格监管；3.吊装结束：吊装完成后，需要做好吊具、吊车的清理、安全区域的彻底清除等工作，同时还要在记录册中记录下吊装的具体情况。
三、施工注意事项1.严格按照各项规章制度和安全要求进行吊装；2.配备足够数量的协作人员，负责站在合适位置，用高质量的贴合和配合技术开启设备；3.确保梁组件符合设计要求，检查吊装点工程质量；4.吊装过程中的作业手续齐备，钢索必须选用优质的粗绳或合金钢绳；5.根据各类预制梁的情况做好具体的吊装计算和安排工作；6.气象状况、工地状况发生变化时及时调整，保证作业的稳定性，安全性；7.做好梁组件施工的监督和检查工作；8.各项作业巧妙，注意各项细节，确保施工安全。
20m空心板梁预制方案
预应力空心板梁施工方案本标段有中桥2座,分别为K324+866祠家铺中桥、K327+065排上中桥,上部结构全部为20米预应力简支空心板梁,共计空心板梁140片,其中正交空心板梁60片,斜交70°空心板梁80片。
由空心板梁自重较轻每片约35T,采用龙门吊与架桥机既烦琐又不经济,我标拟在K325+250、K326+900处建2 个预制场,分别做40与30个梁底座,半幅采用吊车起梁一次。
一、施工准备㈠、施工队驻地建设桥梁施工一队K325+250梁场驻地租用桥附近上分公路旁民宅、桥梁施工二队K326+950梁场驻地在K326+800处搭设临时工棚,用于办公、生活及生产,。
㈡、供水1、生活用水:利用当地水供应。
2、施工用水:本标段两座桥旁水资源丰富可就近取用水溪中洁净水并修建蓄水池供应。
㈢、供电标段在K325+150处、K327+100处各设有1台200KW、120KW变压器供施工使用,与附近电网相联。
变压器供电半径为在500m左右,变压器能满足施工要求,另外配备120KW、100KW发电机组各1套、共2套辅助供电㈣、便道根据本标段得地形及现有得道路情况,祠家铺梁场在上分公路旁交通十分便捷、排上中桥梁场至上分公路已用石碴填筑并按排有专人进行养护能确保晴雨天都正常通行。
㈤、预制场设置K325+250处得梁场,负责生产祠家桥80片空心板梁、K326+950处得梁场,负责生产排上桥60片空心板梁。
㈥、砼拌合站K325+250处得梁场由K325+150处拌与站负责供应砼,K326+950处得梁场由K327+000处拌与站负责供应砼。
二、空心板梁制作得计划部署与台帐管理1、空心板梁制作得梁号编排都不同,所以梁板预制工作存在一些困难,为杜绝差错便于施工部署、统一管理,对空心板梁采取统一得编号方式,各片梁具体编号格式如下:x孔xx#梁xx#梁表示该片梁处于相应跨前进方向从左至右得第几片2、空心板梁得生产顺序安排空心板梁得生产应严格按照项目部得总体生产计划进行,并由技术部主要负责细化制订生产计划。
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*******路预制梁吊装施工方案一、工程概况**********中桥上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁，跨度30m、高度，预制底宽，顶宽。
桥梁全宽20m，每跨桥由6片预应力箱梁组成，共2跨，一共有12片预应力箱梁，其中边梁4片，中梁8片。
预制梁于2014年4月28日施工完成，5月29日张拉完成,计划于2014年6月下旬吊装施工.预应力边梁C50混凝土方量，钢筋，钢绞线；预应力中梁C50混凝土方量，钢筋，钢绞线。
预制梁场距K0+620中桥200m，考虑施工现场与工程实际情况，决定采用汽车起重机与运输板车相配合的方式进行预制梁的安装。
二、编制依据1、《工程建设标准强制性条文》；2、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005；3、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2012；4、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011；5、《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）；6、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80—91；7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG\TF50-2011）；8、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JG276—2012；9、与本工程施工相关的国家现行法律、法规，其他技术标准、规程规范三、吊机、吊具的起吊荷载验算 ,地基承载力验算根据施工现场实际情况，初步计划选用装车起重机为2台80T，架梁起重机为200T、150T各一台；运输板车采用挂－120车2台。
1、荷载自重预应力边梁：*++＝预应力中梁：*++＝荷载考虑按边梁预应力计算，计取.2、吊装钢丝绳的选择预应力箱梁吊装过程中采用2根钢丝绳环线绕在预制梁吊装孔内，后挂勾于起重机吊勾内悬吊。
钢丝绳与水平夹角为40-45度，钢丝绳端头数n=8，边梁自重为钢丝绳的内力T=Q/n*(1/Sinα)*10=8*(1/sin45)*10=选择公称抗拉强度为1700Mpa的钢丝绳,安全系数按8计算,则8**1000/1700=㎜²选择钢丝绳的抗拉强度为1700 Mpa钢丝绳规格6×37+1，直径d =40mm，丝径为的双股新钢丝绳作为吊索吊装,钢丝总断面积为1256㎜²>542㎜²,满足要求。
3、吊机起重荷载验算的吊装荷载作为验算吊机、吊具机械、设备的依据。
设用1台200T和150T吊机采用双机抬吊作业，计算吊机总的起吊重力荷载（G）：每片箱梁的起吊重力FB（按预应力边梁的吊装设计吨位计算）FB= G×K×S＋Q=××＋=以双机台吊的重量应为：（G主+ G副）×Z×COSβ≥FB=(200T+150T)××=262T则得（G主+ G副）×Z×COSβ=262T>FB，满足梁板起吊的重力要求。
式中：G主—为200T吊机理论起吊重量值；G副—为150T吊机的理论起重量值；Z—为吊机起吊重力的降低系数，一般取；β—起重臂的仰角，即起重臂纵轴线与水平面的夹角，这里取20。
；K1—动载系数，一般为~13，在此取K1=；G—为边梁的自重，在此取G =吨；Q—吊车吊钩及索具的重量， Q=吨；S—梁板自重的安全系数，在此取。
3 地基承载力验算汽车吊工作时最不利的情况是3点着地，也就是3个支腿支持着整台吊车的重量（包括自重和荷重），即：单个支腿最大支承力:1/3(G+Q)=1/3(90+150)=80T式中：G—汽车吊自重，取200t吊车验算，为90tQ—汽车吊最大荷重（额定荷重），为150t。
汽车吊对地面的压强应为：单个支腿压强:80T/=100KPA式中：S—支腿着点面积,考虑下垫枕木按计因此，200t汽车吊工作时地基承载力的要求为不小于100kPa，而处理后的路基地基承载力设计要求不小于160kpa，故满足吊装要求。
四、施工便道、吊装场地的准备工作综合考虑起重吊车架梁需求和施工现场场情况,梁运输通道修筑施工便道,装车、起吊起重机位置修筑吊车平台。
施工便道为将原地面翻开30cm，用22T振动压路压实后铺筑30cm级配碎石，宽度为7m，沿运输通道设置。
起吊平台地基处理长度按箱梁投影每侧增加米，宽度12m（吊车支腿后宽度各加1m），将原地面翻开30cm，用22T振动压路压实后铺筑40cm级配碎石。
处理后的路基地基承载力设计要求不小于160kpa。
装车吊车平台地基处理长度按预制梁场长度，宽度为12m，将原地面翻开30cm，用22T振动压路压实后铺筑30cm 级配碎石.处理后的路基地基承载力设计要求不小于160kpa。
具体布置见后施工便道、吊装场地布置图。
工程数量表五、预制梁吊装施工工艺1、工艺流程预制箱梁架设工艺流程图2、预制梁的运输1）、箱梁采用梁场2台80T起重机将梁进行装车。
首先将运梁平板车开到指定的装车位置，然后用起重机将梁板吊起，徐徐放到平板车上。
在调放过程中，主要对梁体进行保护，小心轻放的原则。
2）、运输车采用两台平板车循环进行，每次运输一片梁，在运输过程中用导链把箱梁与平板车绑扎牢固，安全运至吊装场地。
运输过程中，运输平板车尽量慢速行驶，且前后安排车辆专人进行交通引导以及梁运输过程中的监测，若因道路颠簸造成梁板有松动的现象时，应立即停车进行处理。
4）、施工区域内运输便道事先要经过加固、平整，防止运输过程中产生剧烈振动，运梁板车时速控制在30km/h以内。
3、预制箱梁定位1）、根据实际放出盖梁中心和桥台中心线，在桥台盖梁上放出每跨梁的纵向中心线，支座横中心线及其轮廓线，在桥台盖梁上定出梁端位置横线及在横线上定出各片梁底部的支座中心线。
2）、在每片梁的两个端面上标出梁的竖向中线，同一片梁两个端面上的竖向中线应互相平行。
3）、在桥台盖梁上标出箱梁安装中心线，便于在吊装时与梁的中心线对齐，提高预制梁安装精度。
4）、按图纸要求，用全站仪精确放出每片梁的边线及支座位置。
4、箱梁吊装顺序K0+620中桥共有2跨，以预制梁场方向需求先架设2#－1#跨，后架设1#－0#跨。
每跨吊装顺序为：从左至右依次吊装，即：右边梁→中梁→左边梁5、箱梁吊装方法及吊车停放位置150T吊车就位在在桥台位置，200T号吊车就位在盖梁位置，吊装完成第一片箱梁后，2台吊机移位并按照相同方法吊装另一箱梁，将箱梁依次次吊装就位，吊装完成后吊车收杆离场，清理现场施工结束6、双机抬吊施工注意事项1）、每片梁吊装时吊机安装吊点索具进行试吊，将梁板吊空200～300mm后停车，停留2分钟，检查吊机及机索具是否完好、平稳，无异常情况后吊机缓慢起钩，按照示意图方法缓慢旋转将桥梁吊至桥墩上方，调整好方位后将其就位。
就位时应确保梁两端支座对位，梁和梁墩的各中心线符合一致。
2）、汽车吊装时应有专人指挥，起吊及下降时要做到平稳及听从指挥，小箱梁安装时，应用6cm木板控制好伸缩缝宽度，小箱梁与小箱梁间缝隙安装时应控制均匀，小箱梁安装后应无松动，与临时支座间应无空隙，否则应用铁片垫平。
垫平后支座无松动、无位移，否则小箱梁应重新安装。
3）、吊装时应十分注意吊臂的强度，必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度，不得盲目伸长吊臂，以免出现折臂造成事故。
注意检查钢丝绳长度是否足够，其与滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。
7.箱梁安装实测项目表六、安全保证措施1、建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。
安全保证体系见“图安全保证体系”。
2、认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，坚持和加强安全教育。
夯实安全基础工作,坚持“班前交安全,班中监督安全,班后讲评安全”的制度,上岗前进行安全规范、操作安全规则培训。
提高项目全员的防范能力。
安全保证体系3、制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。
主要包括以下内容：（1）车辆运输运行安全作业制度。
（2）用电安全须知及电路架设维修作业制度（3）各种机械的操作规则及注意事项。
（4）有关劳动保护法规的执行措施。
（5）各种安全标志的使用规则及维护措施。
（6）起重作业、安全作业制度。
4、交通安全措施（1）制定工地交通安全规则，并在施工中严格执行。
（2）施工材料、设备等需跨越道路运输时，设立相应标志。
（3）制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。
5、施工用电安全措施（1）现场施工用电应严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》由主管现场的电气技术人员负责建立与管理施工现场临时用电的安全技术档案。
（2）施工现场临时用电工程必须采用TN-S系统，设置专用保护零线。
配电系统采用三级配电两级保护。
（3）电线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线和电缆，电缆应用五蕊电缆，电缆电线穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从高度到地下处，必须加设防护套管。
（4）配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，能防雨、防尘，配电箱和开关箱的金属箱体以及箱内不应带电的金属物体必须保护接零，开关箱必须设漏电保护器。
配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的底面，进、出线应加护套分路成束并做防水弯，移动式配电箱和开关箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，所有配电箱、开关箱须上锁。
6、施工前应进行详尽的技术交底，对吊车的结构、性能、所选工况、平面布置、地基处理以及设备的规格、质量、平面摆放位置和工艺方法、工艺程序、工具设置、过程控制都要交底清楚，力求使施工人员都能有清楚的理解，特别是班组长要求透彻理解。
进行安全技术交底时，要求所有的施工人员包括起重机司机均必须参加，且要有书面资料。
7、吊车应组织相关人员检查，合格后方可进行吊装作业，操作人员要持有上岗证，无证人员不得操作。
8、禁止任何非指挥人员参与指挥，参加作业的人员必须具有相应的上岗证。
9、吊车站位应与方案相符合，施工平台铺设应规整，吊车支腿要牢靠，用道木支垫支腿。
10、吊装前方案经专家及有关部门批准后方可吊装。
11、所有相关人员必须到施工现场，吊装过程中遇到意外情况时，应慎重研究对策，任何情况均应禁止盲动。
12、吊车站位处地基应进行专门、慎重处理，并经有关人员确认。
13、施工中所用的机索具应按本方案、《起重工操作规程》、《实用起重吊装手册》的有关要求执行。
吊装所用的全套机索具应有质保书、产品合格证，并置于技术、设备、安全的有效管理之中。
另外机索具设置要合理，标准要高。
按要求设置有困难需要变更，须经过方案编制人确认，并按原程序上报审批。
14、吊装过程中，配备对讲机及信号旗，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作协调动作。
15、吊车及运输车辆进出场地要求垫实，必要时用钢板或路基板进行局部铺垫。