CA6140尾座体夹具说明书
课程设计CA6140的后托架夹具设计说明书
CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计学生姓名:学生学号:院(系):年级专业:指导教师:二〇○八年五月摘要机械加工工艺是实现产品设计,保证产品质量,节约能源,降低消耗的重要手段。
本课题研究CA6140车床后托架加工工艺规程。
首先通过对零件图的分析,了解工件的结构形式,明确了具体的技术要求,从而对工件各组成表面选择合适的加工方法。
再拟订较为合理的工艺规程,充分体现质量、生产率和经济性的统一。
机床夹具设计是工艺装备设计中的一个重要组成部分,在整个机械加工过程中,夹具除了夹紧、固定被加工零件外,还要求保证加工零件的位置精度、提高加工生产率。
本课题在设计的过程当中,深入生产实际,进行调查研究,吸取国内外先进技术,制定出合理的设计方案,在进行具体设计。
关键词产品设计,后托架,加工工艺,夹具ABSTRACTHe machine-finishing craft realizes the product design, guaranteed the product quality, saves the energy, reduces the consumption the important method. After this topic studies the CA6140 lathe the bracket processing technological process. First through to the detail drawing analysis, understood the work piece the structural style, has been clear about the concrete specification, thus to work piece each composition surface choice appropriate processing method. Again drafts the more reasonable technological process, fully manifests the quality, the productivity and the efficient unification .Engine bed jig design is in a craft equipment design important constituent, in the entire machine-finishing process, the jig except clamps, fixes is processed outside the components, but also requests guarantee processing components position precision, enhancement processing productivity .This topic in the middle of the design process, penetrates the production reality, conducts the investigation and study, absorbs the domestic and foreign advanced technologies, formulates the reasonable design proposal, is carrying on the concrete design .Keywords shift the product design,latter bracket ,processing craft,jig目录摘要 (Ⅰ)ABSTRACT (Ⅱ)1 CA6140车床后托架的加工工艺设计 (3)1.1 CA6140车床后托架的结构特点和技术要求 (3)1.2 CA6140车床后托架的材料、毛坯和热处理 (3)1.2.1 毛坯材料及热处理 (3)1.2.2 毛坯的结构确定 (4)1.3 工艺过程设计中应考虑的主要问题 (4)1.3.1 加工方法选择的原则 (4)1.3.2 加工阶段的划分 (4)1.3.3 工序的合理组合 (5)1.3.4 加工顺序的安排 (5)1.4 CA6140车床后托架的机械加工工艺过程分析 (5)1.4.1 CA6140车床后托架零件图分析 (5)1.4.2 CA6140车床后托架的加工工艺的路线 (7)1.5 CA6140车床后托架的工序设计 (12)1.5.1 工序基准的选择 (12)1.5.2 工序尺寸的确定 (12)1.5.3 加工余量的确定 (14)1.5.4 确定各工序的加工设备和工艺装备 (15)1.5.5 确定切削用量及工时定额 (16)2 专用夹具设计 (26)2.1 铣平面夹具设计 (26)2.1.1 研究原始质料 (26)2.1.2 定位基准的选择 (26)2.1.3 切削力及夹紧分析计算 (26)2.1.4 误差分析与计算 (27)2.1.5 夹具设计及操作的简要说明 (28)2.2 钻三杠孔夹具设计 (28)2.2.1 研究原始质料 (28)2.2.2 定位基准的选择 (29)2.2.3 切削力及夹紧力的计算 (29)2.2.4 误差分析与计算 (30)2.2.5 夹具设计及操作的简要说明 (31)2.3 钻底孔夹具设计 (31)2.3.1 研究原始质料 (31)2.3.2 定位基准的选择 (31)2.3.3 切削力及夹紧力的计算 (31)2.3.4 误差分析与计算 (32)2.3.5 夹具设计及操作的简要说明 (33)结论 (34)参考文献 (35)致谢 (36)1 CA6140车床后托架的加工工艺设计机械加工工艺是实现产品设计,保证产品质量,节约能源,降低消耗的重要手段,是企业进行生产准备,计划调度,加工操作,安全生产,技术检测和健全劳动组织的重要依据,也是企业上品种,上质量,上水平,加速产品更新,提高经济效益的技术保证。
车床尾架设计说明书汇总
车床尾架底座夹具设计序言第一章工艺规程设计1.1 CA6140车床尾架座的功用、要求功能:车床尾架底座是车床架与导轨的连接过渡件,起到了支承尾架的作用,并使尾架在导轨上顺利滑动。
尾座可沿床身小导轨作纵向移动,旋紧尾座中部的六角螺母,可将尾座紧固在床身任意位置上。
要求: 1.车床尾架底座应有足够的定位精度;2.尾座能在导轨上迅速而顺利地滑动;3.定位精度能长期保持;4.结构简单,工艺性良好。
1.2 零件的技术要求1.毛坯加工方法,砂型铸造;2.毛坯的材料为HT15-33,材料状态为正火表面热处理;3.加工表面不应该有毛刺、裂缝等缺陷,并应清理清洁;4.所有加工表面应光洁,不可有裂缝、压痕、毛刺、凹痕。
1.3设计任务1.完成车床尾架底座的零件图、毛坯图.;2.编写车床尾架底座的加工工艺;3.绘制车床尾架底座的工艺卡;4.设计一套专用刨床夹具;5.设计说明书一套。
第二章工艺规程的制订2.1计算生产纲领,确定生产类型根据任务书,该产品的年产量为10000件,设其备品率为10%,机械加工废品率为1%,现制定该零件的机械加工工艺规程。
N=Q n(1+α%+β%)=10000×1(1+10%+1%)年/件=11100件/年式中:N—产品的生产纲领;Q n—零件的生产纲领(件/年);α—该零件备件的百分率;β—该零件废品的百分率。
该零件的年产量为11100件,现已知该产品属于中型机械,根据《机械制造工艺设计简明手册》中表1.1-2生产类型与生产纲领的关系,可确定其生产类型为大批量生产。
2.2审查零件图样的工艺性车床尾架底座的零件图样的视图正确、完整,尺寸、公差及技术要求齐全。
由于底座雨导轨相配合起导向作用,并保证尾架中心线与主轴中心轴线有一定的平行度,其配合各面的形位精度有一定要求,分别是:1.上下底面的平行度为0.15mm,保证尾架中心线与床身导轨平行度.2.上下底面的平面度为0.05mm,而且底座厚度以能满足机床的精度要求3.底座上导轨面与下底面及v形槽面的垂直度0.05mm4.连接定位孔的精度位Φ20H7mm,以满足定位与连接的要求。
CA6140车床后托架和钻夹具设计说明书
一、零件的分析(一)零件的作用:对于CA6140车床后托架零件。
后托架在CA6140车床床身的尾部,三个孔分别装丝杠、光杠、转向开关,起加强固定作用;在ø40mm 和ø30.2mm 之间的孔为毛线孔,用于导通油路;旁路的螺纹孔是连接油盖的;正面的四个孔将后托架固定于车床尾部(二)零件的工艺分析:机械加工工艺是实现产品设计,保证产品质量,节约能源,降低消耗的重要手段。
在实际生产中,由于零件的生产类型、材料、结构、形状、尺寸和技术要求等不同,对于某一具体零件,往往不是单独在一种机床上,用某一种加工方法就能完成的,而是根据零件的具体要求, 经过一定合理的工艺过程才能将其加工出来。
对于某个具体零件,可采用几种不同的工艺方案进行加工。
虽然这些方案都可以加工出来合格的零件,但从生产效率和经济效益来看,可能其中有种方案比较合理且切实可行。
因此,必须根据零件的具体要求和可能的加工条件等,拟订较为合理的工艺过程。
CA6140车床后托架有三组加工。
底面、侧面三孔、顶面的四个孔、以及左视图上的两个孔。
1.以底面为基准面进行精加工,有底面的铣加工,其底面的粗糙度要求是6.1=Ra ,平面度公差要求是0.03。
2.以侧面的三孔为中心的加工表面,分别为03.005.25φ,02.0030φ,025.0040φ,其表面粗糙度要求6.1=Ra 要求的精度等级分别是8=IT ,7=IT ,7=IT 。
3.以顶面四个孔为中心的加工表面,分别是以132φ-和202φ-为一组的阶梯空,这组孔的表面粗糙度要求是50Rz ,3.6=Ra ,以及以132φ-和102φ-的阶梯孔,其中102φ-是装配铰孔,132φ-孔的表面粗糙度要求是50Rz ,3.6=Ra ,102φ-是装配铰孔,其表面粗糙度的要求是3.6=Ra 。
二、工艺规程设计(一)确定毛坯的制造形式选零件材料为HT150,由资料[5]《机械加工工艺手册》表4-71,可得力学性能:灰铸铁(HT150)的性能参数该零件采用铸造的形式,由于零件年产量大,已达大批量生产水平,故采用铸造精度较高的金属型铸造,生产率很高,可以免去每次造型。
CA6140说明书
前言机械制造技术基础课程设计是我们在学完了大学的全部基础课,专业基础课以及专业课后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学的各科课程一次深入的综合性总复习,也是一次理论联系实际的训练。
因此,他在我们的大学三年生活中占有重要的地位。
机械加工工艺规程是规定产品或零部件机械加工工艺过程和操作方法等的工艺文件。
对加工工艺规程的设计,可以了解了加工工艺对生产、工艺水平有着极其重要的影响。
生产规模的大小、工艺水平的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段都要通过机械加工工艺来体现。
对专用夹具的设计,可以了解机床夹具在切削加工中的作用:可靠地保证工件的加工精度,提高加工效率,减轻劳动强度,充分发挥和扩大机床的给以性能。
本夹具设计可以反应夹具设计时应注意的问题,如定位精度、夹紧方式、夹具结构的刚度和强度、结构工艺性等问题。
就我个人而言,我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进一步适应性的训练,希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题、解决问题、查资料的能力,为以后的工作打下良好的基础。
由于能力有限,设计尚有很多不足之处,希望各位老师给予指导。
目录1、杠杆加工工艺规程设计............................................................................................................ - 3 -1.1零件的分析....................................................................................................................... - 3 -2、选择毛坯,确定毛坯尺寸,设计毛坯图 ........................................................................ - 4 -2.1确定毛坯的制造形式....................................................................................................... - 4 -2.2确定机械加工余量,毛坯尺寸和公差 ........................................................................... - 4 -3.1基面的选择....................................................................................................................... - 5 -4、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 ........................................................................ - 7 -5、确定切削用量............................................................................................................................ - 7 -6、确定基本工时.......................................................................................................................... - 17 -7、工艺卡片.................................................................................................................................. - 22 -8、专用夹具设计.......................................................................................................................... - 22 -8.1加工工艺孔Φ25夹具设计............................................................................................ - 22 -8.2小结................................................................................................................................. - 26 - 总结................................................................................................................................................ - 27 - 参考文献........................................................................................................................................ - 28 - 致谢.............................................................................................................................................. - 30 -1、杠杆加工工艺规程设计1.1零件的分析1.1.1零件的作用题目所给的零件是CA6140车床的杠杆。
CA6140车床杠杆夹具设计说明书
目录序言 (2)一、零件的分析 (2)(一)零件的功用 (2)(二)零件的工艺分析 (3)二、零件的工艺规程设计 (3)(一)确定零件生产类型 (3)(二)确定零件毛坯的制造形式 (3)(三)拟定零件的机械加工工艺路线 (3)(四)工序设计 (6)三、夹具设计 (15)(一)加工工艺孔Φ25夹具的设计 (15)(二)加工Φ8H7孔的夹具设计 (17)四、总结 (19)五、参考文献 (19)序言机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力。
由于能所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指教。
一、零件的分析(一)零件的功用题目所给的零件是CA6140车床上的杠杆(见零件图),它位于车床的自动机构中,与灵活器配合使用,起制动的作用。
(二)零件的工艺分析杠杆共有三组加工表面,它们之间有一定的位置要求,现分述如下:1、以Φ8H7mm孔为中心的加工表面这一组加工表面包括:两个Φ8H7mm的孔,粗糙度为Ra1.6;尺寸为30mm 且与两个孔Φ8H7mm相垂直的两个平面,粗糙度为Ra6.3。
其中,主要加工表面为两个Φ8H7mm的孔。
2、以Φ25H9mm孔为中心的加工表面这一组加工表面包括:一个Φ25H9mm的孔及其倒角,粗糙度为Ra1.6;两个与Φ25H9mm孔垂直的平面,粗糙度一个为Ra3.2,另一个为Ra6.3。
其中,Φ25H9mm孔及两端面为主要加工面。
3、以Φ10H7mm孔为中心的加工表面这一组加工表面包括:一个Φ10H7mm的孔,Ra3.2。
主要加工表面为Φ10H7mm 孔。
这三组加工表面之间有一定的位置要求,主要是:(1)Φ8H7mm孔与Φ25H9mm孔具有平行度,公差为0.15mm。
CA6140车床后托架钻 40、 30.2、 25.5三杠孔专用夹具设计说明书
本科生毕业设计(论文)CA6140车床后托架钻φ40、φ30.2、φ25.5三杠论文题目:孔专用夹具设计姓名:XXX学号:XX班级:XX年级:XX级专业:XXX学院:XX工程学院指导教师:XXX(教授)完成时间:二〇XX年X月作者声明本人以信誉郑重声明:所呈交的学位毕业设计(论文),是本人在指导教师指导下由本人独立撰写完成的,没有剽窃、抄袭、造假等违反道德、学术规范和其他侵权行为。
文中引用他人的文献、数据、图件、资料均已明确标注出,不包含他人成果及为获得XX大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。
对本设计(论文)的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。
本毕业设计(论文)引起的法律结果完全由本人承担。
本毕业设计(论文)成果归XX大学所有。
特此声明。
毕业设计(论文)作者(签字):签字日期:年月日本人声明:该学位论文是本人指导学生完成的研究成果,已经审阅过论文的全部内容,并能够保证题目、关键词、摘要部分中英文内容的一致性和准确性。
学位论文指导教师签名:年月日CA6140车床后托架钻φ40、φ30.2、φ25.5三杠孔专用夹具设计作者姓名:XXXDrill 40, Phi 30.2, Phi Phi 25.5 special three bar hole bracket CA6140 lathe after the fixture design英文姓名:BXXg20XX年 X月X日摘要本课题是CA6140车床后托架零件加工工艺及专用夹具设计,其设计重点在于利用钻床,并设计钻三杠孔这一工序的夹具。
在生产过程中,使生产对象(原材料,毛坯,零件或总成等)的质量和数量直接的状态变化过程叫工艺过程,如毛坯制造,机械加工,热处理,装配等都称之为工艺过程。
在制定工艺过程中,确定每个流程步骤的安装位置和工作流程的需要,加工该工序的机车及机床的进给量,切削深度,主轴转速和切削速度,该工序的夹具,刀具及量具,还有走刀次数和走刀长度,最后计算该工序的基本时间,辅助时间和工作服务时间。
年产5000台CA6140车床尾座体零件机加工艺规程及铣底面、钻孔工序夹具设计毕业设计说明书
年产5000台CA6140车床尾座体零件机加工艺规程及铣底面、钻孔工序夹具设计作者姓名:XXX指导教师:XXX单位名称:机械工程与自动化专业名称:机械工程及自动化东北大学20 11年6月Annual 5,000 CA6140 lathe the tailstock body parts machining procedures and milling underside、drilling process fixture designBy XXXSupervisor: Professor XXX Northeastern UniversityJune 2011毕业设计(论文)任务书年产5000台CA6140车床尾座体零件机加工艺规程及铣底面、钻孔工序夹具设计摘要CA6140车床是国内应用超级普遍的一种普通通用车床。
作为CA6140的重要组成部份,尾座体的加工也有很重要的意义。
本次设计主要研究尾座体的加工工艺和粗铣和钻孔的夹具设计。
尾座体加工以顶面为粗基准,铣削底面和定位槽,然后以底面和定位槽为精基准加工各个孔。
本工艺规程中加工重点是Ф75H7孔。
因此制定工序时应以保证Ф75H7孔的形状、位置精度为主。
由于在加工进程中,对Ф75H7孔加工次数多。
若是持续加工,容易引发工件热变形,影响工件的精度,同时,在本工艺中,还有许多其他孔的加工,而且不能一次加工完成。
因此在加工Ф75H7孔的工序中,插入其余孔的加工,如此就可以够减少因为工件热变形而带来的误差。
具体工艺规程如下:(1)铣底面及定位槽(2)粗镗Ф75H7孔(3)精镗Ф75H7孔(4)钻其它孔(5)粗珩Ф75H7孔(6)钻其他孔(7)精珩Ф75H7孔(8)查验5%(9)上漆(10)实效(11)研底平面钻卡具的定位方式都采用六点定位,以底平面和定位槽限制五个自由度,V形压块限制一个自由度。
铣夹具采用六点定位方式,以Ф60mm铸造毛坯孔两头为定位基准,两个短锥套上限制四个自由度,另以端面靠在花纹支撑限制一个自由度,再以侧面和一个可调支撑钉限制一个自由度。
CA6140车床床身加工工艺及夹具设计说明书.
前言CA6140车床是普通精度级万能车床,它运用加工各种轴类,套筒类和盘类零件上的回转表面,以及车削端面等,是应用最广泛的车床。
CA6140车床床身是机床的基础构件,机床的各个主要部件和零件都装在床身或床身的导轨上作相对运动。
在切削中,刀具与工件的相互作用力传递到床身上而使床身变形床身的变形和振动直影响到被加工零件的精度和表面粗糙度,因此,床身是车床上极为重要的一个部件。
而导轨,则是床身上极为重要的一个部分,床身上共有四条导轨,其中,有两条导轨是拖板用的导轨,另外两条导轨为尾座导轨,其作用为导向和承载,所以,以导轨要求有较高的的导向精度,结构简单,工艺好等特点。
本次的设计主要就是针对加工床身导轨而进行设计的,为了保证导轨的精度,降低工人的劳动强度,床身导轨的加工基准选用导轨本身即“自为基准”原则。
本次设计的主要内容是设计一个调节装置,其作用就是在加工床身时对床身在空间的各个位置进行调节,限于目前的水平有限,希望各位老师给予指正。
第1章零件的分析1.1零件的作用题目所给的零件是CA6140机床床身,它是机床的基础构件。
机床的各个主要部件和零件都装在床身上或在床身导轨上作相对运动。
床身是机床的支承件,装左床腿和右床腿并支承在地基上。
床身上安装着机床的各部件,并保证它们之间具有要求的相互准确位置。
在床身上安装有刀架、尾座、床头箱等零件。
在切削中,刀具与工件相互作用力传递到床身上而床身变形,床身的变形和振动直接影响到被加工零件的精度和表面粗糙度。
因此,床身是机床上极为重要的构件。
1.2 零件的工艺分析该零件主要有四组加工表面,该三组加工表面都要求有较小的表面粗糙度值。
现述如下:1.2.1床鞍与床身的结合面。
该平面是床鞍与床身的结合面,负责纵向进给运动。
所以,要求该平面的表面粗糙度值不得超过1.6,以保证纵向进给的精度。
1.2.2导轨面。
床身上有四条导轨,其中有两条上安装拖板,另两条安装尾架,导轨面是床身的的一个重要表面,刀架负责安装车刀,直接影响到工件的切削精度,尾座可以安装钻头进行钻削等工作,因此,要求导轨面有较小的表面粗糙度值和好的直线度,以保证零件的加工精度。
CA6140夹具设计说明书
机械制造技术课程设计说明书设计题目:设计“CA6140车床”拨叉零件的机械加工工艺规程及工艺装备机械制造技术课程设计说明书题目设计“CA6140车床”拨叉零件的机械加工工艺规程及工艺装备(中批量生产)内容 1.零件图一张 2.毛坯图一张3.机械制造加工工艺过程综合卡片一套4.夹具总装配图一张5.夹具体零件图一张6.课程设计说明书一份前言通过机床工艺及夹具设计,汇总所学专业知识如一体(如《互换性与测量技术》、《机械制造基础》、《机械制造装备设计》、《机械制图》等)。
让我们对所学的专业课得以巩固、复习及实用,在理论与实践上有机结合;使我们对各科的作用更加深刻的熟悉与理解,并为以后的实际工作奠定坚实的基础!在些次设计中我们主要是设计CA6140拨叉的铣床夹具。
在此次课程设计过程中,我小组成员齐心协力、共同努力完成了此项设计。
在此期间查阅了大量的书籍,并且得到了有关老师的指点。
一.设计的目的:机械制造工艺学课程设计,是在学完机械制造工艺学及夹具设计原理课程,经过生产实习取得感性知识后进行的一项教学环节;在老师的指导下,要求在设计中能初步学会综合运用以前所学过的全部课程,并且独立完成的一项工程基本训练。
同时,也为以后搞好毕业设计打下良好基础。
通过课程设计达到以下目的:1、能熟练的运用机械制造工艺学的基本理论和夹具设计原理的知识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及合理制订工艺规程等问题的方法,培养学生分析问题和解决问题的能力。
2、通过对零件某道工序的夹具设计,学会工艺装备设计的一般方法。
通过学生亲手设计夹具(或量具)的训练,提高结构设计的能力。
3、课程设计过程也是理论联系实际的过程,并学会使用手册、查询相关资料等,增强学生解决工程实际问题的独立工作能力。
二.零件的分析(一)、零件的作用:题目给定的零件是CA6140拨叉(见附图1)它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。
车床尾架设计说明书
车床尾架底座夹具设计序言第一章工艺规程设计1.1 CA6140车床尾架座的功用、要求功能:车床尾架底座是车床架与导轨的连接过渡件,起到了支承尾架的作用,并使尾架在导轨上顺利滑动。
尾座可沿床身小导轨作纵向移动,旋紧尾座中部的六角螺母,可将尾座紧固在床身任意位置上。
要求: 1.车床尾架底座应有足够的定位精度;2.尾座能在导轨上迅速而顺利地滑动;3.定位精度能长期保持;4.结构简单,工艺性良好。
1.2 零件的技术要求1.毛坯加工方法,砂型铸造;2.毛坯的材料为HT15-33,材料状态为正火表面热处理;3.加工表面不应该有毛刺、裂缝等缺陷,并应清理清洁;4.所有加工表面应光洁,不可有裂缝、压痕、毛刺、凹痕。
1.3设计任务1.完成车床尾架底座的零件图、毛坯图.;2.编写车床尾架底座的加工工艺;3.绘制车床尾架底座的工艺卡;4.设计一套专用刨床夹具;5.设计说明书一套。
第二章工艺规程的制订2.1计算生产纲领,确定生产类型根据任务书,该产品的年产量为10000件,设其备品率为10%,机械加工废品率为1%,现制定该零件的机械加工工艺规程。
N=Q n(1+α%+β%)=10000×1(1+10%+1%)年/件=11100件/年式中:N—产品的生产纲领;Q n—零件的生产纲领(件/年);α—该零件备件的百分率;β—该零件废品的百分率。
该零件的年产量为11100件,现已知该产品属于中型机械,根据《机械制造工艺设计简明手册》中表1.1-2生产类型与生产纲领的关系,可确定其生产类型为大批量生产。
2.2审查零件图样的工艺性车床尾架底座的零件图样的视图正确、完整,尺寸、公差及技术要求齐全。
由于底座雨导轨相配合起导向作用,并保证尾架中心线与主轴中心轴线有一定的平行度,其配合各面的形位精度有一定要求,分别是:1.上下底面的平行度为0.15mm,保证尾架中心线与床身导轨平行度.2.上下底面的平面度为0.05mm,而且底座厚度以能满足机床的精度要求3.底座上导轨面与下底面及v形槽面的垂直度0.05mm4.连接定位孔的精度位Φ20H7mm,以满足定位与连接的要求。
CA6140手柄座钻直径10孔的夹具设计说明书
机械制造工艺及夹具课程设计说明书题目:手柄座零件机加工工艺及钻Φ10孔夹具设计设计者周沛泽班级机自101指导教师叶永东工学院机械系2013年6月7日目录一、引言 (4)二、设计任务分析 (4)三、机械加工工艺规程设计 (7)(一)、确定毛坯、绘制毛坯简图 (7)3.1.1选择毛坯 (7)3.1.2确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量 (7)(二)、拟定手柄座工艺路线 (7)3.2.1定位基准的选择 (7)3.2.2表面加工方法的确定 (8)3.2.3加工阶段的划分 (9)3.2.4工艺路线方案的确定 (10)(三)、加工余量、工序尺寸和公差的确定 (12)3.3.1工序4:钻—铰Φ14mm孔各数据的确定 (12)(四)、切削用量、时间定额的计算 (13)3.4.1切削用量的计算 (13)3.4.2时间定额的计算 (15)四、机床夹具设计 (18)(一)、夹具体的设计 (18)4.1.1定位方案设计 (18)4.1.2定位误差分析 (18)(二)、导向装置的设计 (19)(三)、夹紧装置设计 (20)五、设计总结评价 (20)六、参考文献 (21)引言本次设计是设计CA6140车床手柄座,我们首先对手柄座的结构特征、用途以及其工艺规程进行了详细的分析,然后确定了一套合理的加工方案,加工方案要求简单,并能保证加工质量。
由于手柄座各表面的精度要求一般,所以我们在加工一些主要平面时先粗铣然后半精铣,加工一些孔时要进行钻、铰工序,因为手柄座的加工质量将直接影响其性能和使用寿命,所以每一道工序都必须要达到其加工要求。
此外,本设计的生产类型是中批生产,为了提高劳动生产率,降低劳动强度,保证加工质量,需设计专用夹具,本设计是设计加工CA6140车床手柄座φ10mm孔工序的夹具。
关键词:CA6140车床手柄座;专用夹具设计;工艺规程二、设计任务分析1)、手柄座的用途题目所给的零件是CA6140车床的手柄座。
它位于车床操作机构中,可同时操纵离合器和制动器,即同时控制主轴的开、停、换向和制动。
CA6140说明书
序言在学完大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课的基础上,我们进行了机械制造技术基础课程设计。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性总复习,汇总了所学的专业知识。
在理论与实践上有机结合,使我们对各科的作用更加深刻的熟悉与理解,并为以后的实际工作奠定坚实的基础!在些次课程设计中我主要是设计CA6140拨叉的机械加工工艺规程以及铣削加工时的夹具。
在此次课程设计期间查阅了大量的书籍,并且得到了有关老师的悉心指点。
由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指教。
一、零件的分析(一)零件的作用题目所给的零件时CA6140车床的拨叉(见附图1——零件图),它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。
(二)零件的工艺分析CA6140拨叉共有两组加工表面。
现分析如下:1.拨叉大端平面的加工2.以花键孔的中心线为基准的加工面这一组面包括Ø25+0.0250 mm的六齿方花键孔、Ø22+0.210 mm花键底孔两端的150倒角、距花键孔轴线22mm的平面和拨叉下端的18+0.110 mm的槽。
二、工艺规程设计(一)确定毛坯的制造形式零件材料为HT200。
因为零件为大批量生产,而且零件的轮廓尺寸不大,故可采用铸造成型。
这从提高生产率、保证加工精度上考虑,也是应该的。
(二)基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。
基面选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得到提高。
否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件大批报废,使生产无法正常进行。
1.粗基准的选择。
对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。
所以选择右端R20的端面为粗基准。
2.精基准的选择。
精基准的选择有利于保证加工精度,并使工件装夹方便。
在选择时,主要应该考虑基准重合、基准统一等问题。
CA6140车床手柄座夹具设计说明书
CA6140车床手柄座夹具设计说明书第2章、手柄座的机械加工工艺设计2.1.确定毛坯的制造形式零件材料为HT200,根据选择毛坯应考虑的因素,该零件体积较小,形状较复杂,外表面采用不去除材料方法获得粗糙度要求,由于零件生产类型为成批,大批生产,而砂型铸造生产成本低,设备简单,故本零件毛坯采用砂型铸造。
由于零件上孔都较小,且都有严格的表面精度要求,故都不铸出,留待后续机械加工反而经济实用。
2.2.基准的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。
基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。
否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,是生产无法正常进行。
(1)粗基准的选择对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。
而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。
根据这个基准选择原则,现选取825H φ孔的下端面作为粗基准,利用一组共两块V 形块分别支承825H φ和13R 作主要定位面,限制5个自由度,再以一个销钉限制最后1个自由度,达到完全定位,然后进行铣削。
(2)精基准的选择主要应该考虑基准重合的问题。
当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算。
这在后面还要专门计算,此处不再重复。
2.3.工艺路线的拟定制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。
除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。
(1)工艺路线方案一:工序一:备料工序二:铸造毛坯工序三:粗铣上、下表面,精铣下表面;工序四:钻825H φ孔;工序五:插键槽6H9;工序六:铣槽14?43 mm ;工序七:钻、拉孔710H φ;工序八:钻孔5.5φ;工序九:钻、扩714H φ螺纹孔;工序十:钻、钳5φ锥销通孔、M10-7H ;工序十一:终检。
CA6140后托架及夹具设计说明书
四川职业技术学院Sichuan Vocational and Technical College 毕业设计(论文)鉴定表题目CA6140后托架工艺规程及夹具设计所属系部机械工程系所属专业机械设计与制造所属班级学号学生姓名EllisRay 指导教师鲜老师起讫日期2010年9月至2010年12月四川职业技术学院教务处制四川职业技术学院毕业设计(论文)任务书注:任务书必须由指导教师和学生互相交流后,由指导老师下达并交所属系部毕业设计(论文)领导小组审核后发给学生,最后同学生毕业论文等其它材料一起存档。
四川职业技术学院学生毕业设计(论文)答辩情况记载表四川职业技术学院毕业设计(论文)综合评定表引言毕业设计是学院了同学们巩固和熟练运用专业知识解决实际问题的一个教学环节。
这次设计使我们能综合运用了大学学习专业课中的基础理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决工艺问题,初步具备了设计一个中等复杂零件的工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法,拟定夹具设计方案,完成夹具结构设计;也是熟悉和运用计算机辅助设计(CAD)软件、有关手册、图表等技术资料及编写技术文件等基本技能的一次实践机会,为未来从事相关工作打下良好的基础。
由于设计水平有限难免有不足和错误之处,还望各位老师批评指正。
四川职业技术学院毕业设计目录1. 摘要及关键字 (8)2. 工艺规程设计 (9)2.1.确定生产类型 (9)2.2.零件的分析 (9)2.2.1. 零件的结构工艺性分析 (9)2.2.2. 零件的技术要求分析 (10)2.3.毛坯的选择 (11)2.4.确定余量及毛坯尺寸 (12)2.4.1. 确定机械加工余量 (12)2.4.2. 确定毛坯尺寸 (12)2.5.工艺过程设计 (13)2.5.1. 定位基准的选择 (13)2.5.2. 制定工艺方案 (14)2.5.3. 加工设备及工艺装备的初选 (17)2.6.确定切削用量及机动时间 (19)一、工序3粗、精铣A面 (19)二、工序4铣削R22圆弧面 (23)三、工序5粗镗孔 (26)四、工序6钻油孔螺孔 (27)五、工序8铣3mm油槽 (31)六、工序9扩、精铰孔 (33)七、工序10钻、扩、铰孔 (36)八、工序11钻锪四顶孔 (40)3. 夹具设计 (43)3.1.设计任务 (43)3.2.夹具类型的确定 (44)3.3.定位方案及定位元件设计 (44)3.3.1. 定位方案分析 (44)3.3.2. 定位元件设计 (45)3.4.夹紧方案及夹紧元件设计 (46)3.4.1. 夹紧方案分析 (46)3.4.2. 夹紧元件设计 (46)3.5.导向方案及导向元件设计 (48)3.5.1. 导向装置方案分析 (48)3.5.2. 导向装置的设计 (48)3.6.连接方案及连接元件设计 (49)3.7.夹具体总图数据及计算 (49)3.7.1. 配合要求 (49)3.7.2. 工序精度计算 (50)3.8.夹具装配图及非标准件的绘制 (50)4. 结论 (51)5. 参考文献 (52)6. 致谢 (54)1.摘要及关键字车床后托架的工艺及工艺装备设计。
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湖南大学
课程设计
题目:尾座体零件“镗φ80孔”专用夹具设计
班级:车辆三班
姓名:梅玉辉
学号:20110402311
指导教师:刘迪辉
完成日期:2014.7.28
目录
1夹具加工要求
1.1尾座体的工艺分析 (1)
1.2夹具加工分析 (1)
2工艺方案设计 (1)
2.1毛坯制造方案 (1)
2.2基准的选择 (1)
2.3制定工艺路线 (2)
2.4机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (2)
2.5切削用量以及机床的确定 (3)
3夹具分析及结构介绍 (3)
3.1设计方案的确定 (3)
3.2夹紧力的分析 (3)
3.3 精度的分析 (3)
3.4误差的分析 (4)
3.5结构介绍 (4)
参考文献 (4)
感悟 (5)
1夹具加工要求
1.1尾座体的工艺分析
尾座体的加工过程中,首先要给尾座体定位,将尾座体底部及端面固定在定位销上,左侧面用侧板定位,右端用螺钉夹紧,在上方用压板夹紧。
加工时要保证尾座体尺寸要求,要先将尾座体两端320±0.5mm的表面加工完成,其表面粗糙度是6.3μm。
再将预先铸出的孔进行精度加工,以达到技术要求。
最后在将240mm的底面进行加工,其表面粗糙度是1.6μm。
1.2 夹具加工分析
夹具上的定位及夹紧装置要能保证零件在加工过程中的稳定,同时也要使零件的受力合适。
故对夹具的加工要求是:其能保证零件加工的可靠性和尺寸的精确性,与零件相接触的部位要保证其粗糙度,对加工的影响要小。
2工艺方案设计
2.1毛坯制造方案
零件的材料为HT150,零件承受的冲击载荷不是很大,且零件的轮廓尺寸较大,又是中,大批量生产,而且表面粗糙度质量要求也不是很高,故可采用铸件,以提高生产效率和效益。
2.2基准的选择
基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一,他对零件的生产是非常重要的。
先选取240mm底面为定位基准,利用定位销为定位元件,底面一端加一销定位,左侧面用侧板定位。
零件顶部加一压板上下两面夹紧定位,镗φ80孔。
2.3制定工艺路线
制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定为中,大批量生产的条件下,可以考虑采用铣床以及专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。
工艺路线
工序1 粗铣尾座体两端面至321.175-320.825mm,Ra6.3μm;
工序 2 粗镗φ80的孔,分两次进行,第一次粗镗至φ75mm第二次粗镗至φ
78.0mm;
工序3 精镗φ80mm孔至φ79.5mm,按照H11公差+0.19mm;
工序4 粗铰φ80mm孔至φ79.9mm;
工序5 精铰φ80mm孔至φ80mm;
工序6 粗铣尾座体底面至241.175-240.825mm,Ra12.5μm
工序7 半精铣尾座体底面至240-239.7mmRa1.6μm;
工序8 去毛刺。
工序9 中检。
工序10热处理,机加工前时效处理。
工序11清洗
工序12终检
2.4机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定
尾座体零件材料为HT150,生产类型为大批量生产。
根据上诉资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机加工余量,工序尺寸以及毛坯尺寸如下:
φ80孔的加工
参照<<机械制造技术基础课程设计指导书>>,其加工余量为4mm,粗镗3mm 精镗1mm,故毛坯的尺寸φ80mm-4mm=φ76mm。
2.5切削用量以及机床的确定
粗镗φ80mm孔, 选用T611卧式镗床,采用通空镗刀,d=25mm,镗销速度:参考有关手册V=25m/min,进给量为0.2mm/r;
精镗φ80mm孔,选用T611卧式镗床,采用通空镗刀,d=20mm,镗销速度:参考有关手册V=20m/min,进给量为0.15mm/r
3夹具分析及结构介绍
3.1设计方案的确定
本夹具是固定尾座体用,该零件表面规则,故能用通用的机床夹具来装夹,又因其是大批量生产,所以要设计专用夹具以提高加工精度和加工效率.分析零件,加工支架φ80mm孔是在加工两端面及底面之后加工的,故定位的时候可以考虑用这几个已加工的面来作定位基准加工支架的孔,这样可以提高加工的精度.
因为在加工φ80mm孔之前,两端面还有底面也已加工完成.所以可以考虑一面三销定位,另两面一面采用一销,一面用侧板,最后再利用压板及夹紧螺钉来实现夹紧,这样就可以保证加工精度.
3.2夹紧力的分析
本到工序为铣片面,因此对工作台将产生一个扭矩,但因切销量很小,故其扭矩也不会太大,根据夹紧的基本原则,确定工件的夹紧方式,底面两侧的定位削可将铣销时产生的扭矩平衡掉.在通过压板压紧在夹具体座上,这样夹紧机构即可以保证工件夹紧的可靠,安全,又不会破坏工件的定位及夹压表面的精度和粗糙度.
3.3 精度的分析
本夹具设计的是钻尾座体φ80mm孔,由于该加工孔的精度要求不是很高,那么零件的加工精度可以完全由钻的制造精度和安装精度来保证,为此本夹具在装配好后应对钻的安装精度进行检测,如果不符合要求可以进行修配。
3.4误差的分析
定位尺寸几公差的确定。
夹具的主要是底面的一侧及顶面,并且要求不是很高,可以满足。
3.5结构介绍
夹具主要由定位元件、夹具体、夹紧装置等组成,对于定位元件主要是4个定位销和一个侧板来定位,夹紧则主要由一个压板和一个夹紧螺钉来夹紧,这样就可以使零件在加工时不会发生移动,保证其加工精度要求。
而夹具体主要是底板和一些支架、支柱,主要用来联系元件的组合。
参考文献
《机械制造工艺学课程设计指导书》,赵家齐,机械工业出版社
《机床夹具零件及部件》GB2148-2289
《公差与配合》GB/T1800-1804
《机床夹具图册》
《机械设计手册》
《机床夹具设计手册》
《汽车拖拉机制造工艺学》,王宝玺,机械工业出版社
感悟
课程设计我选择的题目是镗80孔的夹具设计,这次设计任务包括零件图、装配图各一张,以及设计说明书。
首先我们要熟悉零件。
然后,根据零件的性质和零件图上各端面的粗糙度确定毛坯的尺寸和械加工余量。
最后拟定支架的工艺路线图,制定该工件的夹紧方案,画出夹具装配图。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己所学的专业知识做出总结,同时为将来工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后自己的工作打下一个良好的基础。
但是这次课程设计的确显得有点心有余而力不足:
首先是自己的心态问题,轻视这次课程设计,以为可以像以前一样轻轻松松地通过,其次就是基本知识问题,以前对基础知识没有很好的掌握,以后需要多加巩固。
总的说来,在这次设计中自己学到了很多的东西,取得一定的成绩,但同时也存在一定的不足和缺陷,我想这都是这次设计的价值所在,以后的日子以后自己应该更加努力认真,以冷静沉着的心态去办好每一件事情。