汽车涂装试卷
汽车涂装技术试题
第1页（共4页）分校、工作站学生证号姓名密封线内不要答题座位号试卷代号：59308国家开放大学汽车学院2024春季学期期末考试汽车涂装技术（大作业）试题年月题号一二三四总分分数得分评卷人一、单选题（20道，每题2分,共计40分）1汽车涂装的主要作用不包括（）· A.美观B.防腐蚀C.增加重量D.标识2.下列哪种不是常见的涂装方法（）· A.刷涂B.电泳涂装C.喷射D.浸泡3.中涂漆的主要作用是（）· A.防锈B.提供颜色C.增加光泽D.填补微小缺陷4.涂料的主要组成不包括（）· A.树脂B.颜料C.溶剂D.橡胶5.喷枪的调整不包括（）· A.出气量B.出漆量C.枪距D.颜色6.打磨的主要目的是（）· A.提高平整度B.增加粗糙度C.去除旧漆D.以上都是7.汽车原厂漆一般采用的涂装工艺是（）· A.手工喷涂B.静电喷涂C.自动喷涂D.无气喷涂8.防止涂膜弊病的关键环节是（）· A.调漆B.喷涂C.干燥D.预处理9.下列哪种不是常见的颜色调配方法（）· A.电脑调色B.人工调色C.对比调色D.随意调色10.冬季涂装时需要注意（）· A.温度B.湿度C.通风D.以上都是11.清漆的作用主要是（）· A.保护B.增加光泽C.防腐蚀D.以上都是12.下列哪种不是常见的汽车修补涂装类型（）· A.点修补B.板块修补C.整车修补D.局部修补13.影响涂料干燥速度的因素不包括（）· A.温度B.湿度C.风速D.颜色14.电泳涂装的主要优点是（）· A.高效B.环保C.涂膜均匀D.以上都是15.调漆时应注意的事项不包括（）· A.搅拌均匀B.按比例调配C.避免污染D.快速调配16.汽车涂装中最容易出现的问题是（）· A.流挂B.橘皮C.缩孔D.以上都是17.用于除去旧漆的工具是（）· A.打磨机B.铲刀C.刮刀D.以上都是18.下列哪种不是常见的喷枪类型（）· A.重力式B.吸上式C.压送式D.喷射式19.涂膜的硬度主要取决于（）· A.树脂B.颜料C.溶剂D.添加剂20.下列哪种情况不需要进行涂装（）A.新车B.事故车C.旧车翻新D.正常使用的车得分评卷人二、多项选择题（10道，每题4分，共40分）1.汽车涂装的基本工艺流程包括（）· A.表面预处理B.电泳涂装C.中涂D.面漆E.干燥2.下列哪些是常见的涂膜弊病（）· A.流挂B.橘皮C.针孔D.气泡E.变色3.喷枪使用时需要注意的要点有（）第2页（共4页）第3页（共4页）分校、工作站学生证号姓名密封线内不要答题座位号· A.持枪姿势B.喷涂距离C.移动速度D.喷涂角度E.清洗保养4.影响涂膜质量的因素有（）· A.环境B.涂料C.施工工艺D.操作人员E.设备5.汽车修补涂装的特点有（）· A.面积小B.颜色匹配要求高C.施工条件受限D.干燥速度快E.成本高6.电泳涂装的设备包括（）· A.电泳槽B.电源C.超滤装置D.烘干炉E.喷枪7.调漆时需要用到的工具包括（）· A.电子秤B.调漆杯C.搅拌棒D.过滤网E.喷枪8.汽车涂装车间的安全注意事项有（）· A.通风B.防火C.防爆D.防毒E.防滑9.打磨的工具包括（）· A.砂纸B.打磨机C.砂轮机D.抛光机E.海绵垫10.下列哪些是常见的颜色理论（）A.三原色B.三间色C.互补色D.对比色E.类似色得分评卷人三、判断题（10道，每题1分，共10分）1.汽车涂装只需要考虑美观。
汽车车身制造工艺考核试卷
B.材料的韧性
C.碰撞吸能区域设计
D.车身重量
13.以下哪些技术可用于汽车车身的成型工艺？（）
A.冲压
B.拉深
C.翻边
D.胀形
14.汽车车身涂装中，以下哪些类型的涂料可用于面漆？（)
A.喷涂涂料
B.水性涂料
C.粉末涂料
D. UV固化涂料
15.以下哪些措施可以减少汽车车身制造过程中的环境污染？（）
A.使用水性涂料
B.提高材料的利用率
C.采用封闭式涂装线
D.减少废弃物产生
16.汽车车身制造中，以下哪些因素会影响车身的精度？（）
A.零部件的加工精度
B.装配工艺
C.焊接变形
D.材料的热处理
17.以下哪些工艺可用于汽车车身的装饰？（）
A.喷涂
B.电镀
C.印刷
D.热压
18.汽车车身涂装工艺中，以下哪些设备是必须的？（）
A.铁合金
B.铝合金
C.塑料
D.玻璃纤维
2.下列哪种工艺不是汽车车身制造的主要连接方式？（）
A.点焊
B.激光焊接
C.螺栓连接
D.铆接
3.在汽车车身制造中，以下哪个环节是钣金冲压工艺的后续步骤？（）
A.焊接
B.涂装
C.组装
D.喷漆
4.下列哪种设备常用于汽车车身制造中的钣金冲压工艺？（）
A.激光切割机
B.冲压机床
1.汽车车身制造中，钣金冲压是车身覆盖件的主要成型工艺，其使用的设备主要是______。
2.在汽车车身涂装工艺中，底漆的主要作用是提高涂层的______和防腐性能。
3.汽车车身的密封性主要通过______工艺来保证。
4.为了提高汽车车身的耐腐蚀性，常用的预处理方法是______处理。
汽车钣金喷涂试卷
汽车钣金喷漆期末考试试卷课程名称：汽车钣金喷涂考试类型：闭卷考试时间： 60分钟注意事项1、请首先按要求在试卷的标封处填写姓名、准考证号和系、班级。
2、请仔细阅读各种题目的要求，在规定的位置填写答案。
3试卷说明：（本试卷共 2 页，满分100分）-------------------------------------------------------------------------------------一、填空题(每空2分，共20分)1.汽车涂装的目的是汽车具有优良的（）和( ）外观，以延长使用寿命，提高其商品价值。
2.涂装是指将（）涂覆于经过处理的物体表面，经（）成膜的工艺。
3.底层打磨所使用的气动打磨机主要有以下几种类型分别是（）打磨机，（）打磨机，（）打磨机和往复式打磨机。
4.防火三要素是火源、（）和易燃物。
5.喷枪可分为（）、吸力式和（）。
二、选择题(每题1.5分，共15分)1、防护效果最好的呼吸器是：（）A、滤筒式呼吸器B、供气式呼吸器C、防尘呼吸器2、整体式车身的（）部分刚性最大。
A、前车身B、中车身C、后车身3、前置前驱纵置发动机是由（）支撑的。
A、横梁B、中间梁C、水箱框架4、车身前部碰撞吸收能量最大的部件是:（）A、纵梁B、水箱框架C、挡泥板5、整体式车身的变形修复的顺序是：（）A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形。
B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形。
C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形。
6、过度拉伸的车身板件的处理方式应该是：（）A、用力顶回去B、更换新件C、用热收缩处理7、在进行研磨时应佩戴的防护用具是：（）A、防尘口罩B、防护手套C、防护面罩D、耳罩8、现在的车身使用高强度钢的好处有：（）A、质量增加B、减少汽车排放C、安全性提高D、刚性降低9、用手工砂纸除旧漆时，砂纸粒度一般为（）A、40#B、60#C、80#D、100#10、干膜工艺，去除旧漆膜最佳方法是采用单动打磨头配合多少号砂纸？（）A P80号左右B P320号左右C P180号左右D 随便都行三、判断题(共15分)1、车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。
河南省职业技能等级认定试卷 样题 汽车维修工(汽车车身涂装修复工)样卷实操中级样卷-4
河南省职业技能等级认定试卷汽车维修工（汽车车身涂装修复）技能等级认定中级技能考核试卷样卷标准答案试题1.前保险杠损伤检查、拆装与调整1.正确佩戴安全防护用品（1）全程着工装、安全鞋，长裤（2）拆装时穿戴口罩、护目镜和棉纱手套2.工具设备检查拆装所需的棘轮扳手、套筒扳手、塑料撬板等3. 拆装前安全检查（1）绕车一周检查，确认车辆周边安全，确认停车安全。
并报告考官，待考官确认后操作下一步（2）打开发动机头盖（3）断开车辆蓄电池负极4.确认损伤（1）对前部保险杠饰板进行表面损伤检查，并将检查结果填写在记录单中（2）对前部保险杠装饰件进行损伤检查，并将检查结果填写在记录单中5.保险杠拆卸（1）使用纸胶带对保险杠相邻件进行贴护（大灯、翼子板前端）（2）使用塑料撬板对保险杠盖板拆除，并正确摆放拆装件（3）拆除保险杠饰板上部螺栓（4）拆除保险杠侧面螺栓（5）拆除保险杠下部螺栓（6）拆下保险杠并拔下雷达等线束插头，使用纸胶带保护插头和线束（7）摆放好保险杠，并报考考官确认6.保险杠安装安装拆卸顺序，按照“先拆后装”的顺序进行保险杠安装7.装配后质量安装完成后对保险杠和头盖、保险杠和大灯、保险杠和前翼子板之间的间隙进行检查确认。
间隙不准需要进行重新对位。
8.工具归位，场地清扫。
9.报告考官，考试结束。
试题2.钢制翼子板损伤手工具维修1.正确佩戴安全防护用品（1）全程着工装、安全鞋，长裤（2）全程穿戴口罩、护目镜和棉纱手套、耳塞2.板件损伤范围判断，并用笔在板件上画出损伤范围3.选择合适的钣金锤和垫铁4.按照“棱角-棱线-棱面”的顺序，熟练使用虚敲和实敲的方法对板件进行整形修复5.工作完成后清理现场，工具归位6.报告考官，考试结束试题3.中涂整板喷涂之双工序素色漆喷涂（三选一）项目一：损伤面施涂与整平1.穿戴好劳保用品（1）全程穿戴工作帽、防护眼镜、耳塞、安全鞋和工作服（2）清洁除油、刮涂原子灰时带防毒口罩和防溶剂手套（3）打磨时佩戴防尘口罩和棉纱手套2.清洁除油（1）开始操作前、刮涂原子灰前都需清洁除油（2）采用喷涂法或擦湿法一湿一干清洁除油3.前处理（1）用7#（5#）磨头和P80砂纸除旧漆，用P120-P180砂纸打磨羽状边，用P240砂纸扩大打磨，砂纸跳号不超过100（2）磨头使用正确、规范（砂纸孔对正、先将磨头放上去再启动、磨头尽可能平放、吸尘档位正确）（3）羽状边打磨后要求宽度不小于3cm，平滑，无台阶4.损伤面施涂与整平（1）清洁除油（2）混合原子灰：原子灰和固化剂按100:2-3重量比混合均匀（3）刮涂原子灰：第一遍加力薄刮，原子灰刮涂范围不超出砂纸打磨范围。
汽车涂装技术A试卷
以下项目填写不清影响成绩责任自负密专业：封班级：线内座位号：不许姓名：答题吉林科技职业技术学院课程代码：01003319 汽车涂装技术A试卷汽检1501-1508班、汽整1501班考试时间：90分钟一、填空（每空1分,共计20分）。
1 汽车修补用面漆有素色面漆和（）面漆。
2 喷枪主要由气帽、喷嘴、气阀、扳机（）、调节钮和手柄等组成。
3 按车身是否承受力有非承载式、（）载式和半承载式车身之分。
4 在氧乙炔焊中，氧气与乙炔的体积比是1：1时为（）焰。
5涂膜的干燥主要有自然干燥、（）和高温烘烤干燥。
6 汽车上常用的塑料有（）、热固性和复合型塑料三大类。
7 涂装的三要素是（）、涂装管理和涂装工艺。
8 影响颜色的三大要素为（）、物体和观察者。
9 颜色三属性为：色调、明度和（）。
10 汽车美容必须保证系统化、规范化和（）。
二、判断对错（对打√，错打X。
每小题2分共计20分）。
.1 新塑料件的喷涂时，不用塑料喷涂底漆。
（）2 板料的制筋不仅强度增大了，而且还具有美化构件的作用。
（）3 银粉漆是在油漆中加入细薄的铝片，闪烁的效果非常好，这也就是我们所说的金属漆。
( )4 调色的程序为：色号的查询、修补操作、色卡的对比、配方的查询、计量添加色母、对比色板、人工微调、表面准备。
（）5 金属漆中珍珠漆是在油漆中添加了珍珠粉。
（）6 喷枪在使用完后不用立即清洗。
（）7 调配银粉色时，需同时以侧面观察、侧角观察和正面正角观察，并且三个角度来对比颜色。
（）8 在底材的判别中，钢板的机械强度较高，表面粗糙耐碱性侵蚀的能力较强。
（）9 喷涂素色面漆时，喷枪与待喷板件表面应保持适当的距离。
一般情况下其距离为30mm左右。
（）10 喷漆时，手持喷枪一次移动的水平距离为50~100cm。
（）三、选择题（每小题2分共计20分）。
1 涂装具有保护、（）、达到某种特定的目的和特殊标识等作用。
A 装饰B 钝化C 屏蔽D 工艺2 汽车面漆所采用的涂装方法是（）。
汽车涂装试卷题目及答案
一、选择题1.涂料的组成为：树脂颜料添加剂溶剂2.常用空气喷枪的组成：枪头、枪体、调节部件3.常见油漆弊病有:颗粒、流挂、缩孔、发花、针孔、橘皮等；4.涂装的功能：保护、装饰、标识、特殊5.汽车面漆发展的方向：环保性、低烘烤、能性好6.涂装三要素:涂装工艺、涂装材料、涂装管理7.中涂是一种介于底漆、面漆之间的涂层所用的涂料8.涂料固化过程一般分为哪些阶段：表干、半干、全干9.车身涂层的主要组成，主要包括磷化层、电泳层、中涂层、面漆层等10. PVC的作用有：隔热、隔音、减振、加强车身强度二、判断题1.涂料粘度过大，容易产生流挂，粘度低容易产生桔皮；（×）2.水砂纸的号数越大，则其粒度越细；（√）3.常见的供漆装置形式：重力式、虹吸罐式、压力输送式；（√）4.涂料主要成膜物质是油料与树脂；（√）5.温度低的时候，调漆间粘度必须下降粘度，并适当补加流平剂；（×）6.涂装工艺的“四度”：温度、湿度、清洁度、光照度；（√）7.高压无气喷涂高压软管应能耐10兆帕；（×）8.涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好；（√）9.喷枪由喷头、调节部分、枪体组成；（√）10.防护胶和粗细密封胶可以互用；（×）三、选择题1．粉末涂装不容易出现的缺陷有；（D）;A、桔皮B、缩孔C、针孔D、流挂2．车身的所有（Ａ）涂密封胶，车身底板下表面涂抗震耐磨涂料，以提高车身的密封和耐腐蚀性，最终提高车身的舒适性和使用寿命；Ａ、焊缝处Ｂ、所有部位Ｃ、所有门内侧Ｄ、车底板3．硝基漆的稀释剂是（B）；A、二甲苯胺B、香蕉水C、醋酸稀释剂D、酒精4.搅拌架每次要搅拌多少时间为宜（B）A.5-10minB.10-15minC.15-20min5.称量色母的电子秤要求精度为（C）A.0.001gB.0.01gC.0.1gD.1g6.可见光的范围是什么（B）A.300~600nmB.400~700nmC.800~700mm7.对流加热烤房加热烘烤过程,每次约补充多少新鲜空气（B）A.10%B.20%C.30%D.40%8.下列几种抛光盘哪种研磨力强（A）A.羊毛盘B.人造纤维C.海绵盘9.常规喷枪喷涂时枪幅重叠多少为宜（B）A.1/3-1/4B.1/2-3/4C.1/5-1/6D.1/4-1/510.喷枪的气帽上有多种气孔,哪一种与枪幅大小有关（C）A.主雾化孔B.辅助雾化孔C.扇幅控制孔D.出漆孔四、简答题1、简述整车原厂工艺流程答：预清理→预脱理→脱脂→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→去离子水洗→电泳→UF液→纯净UF液→去离子水洗→烘干→强冷→粗密封→细密封→车底PVC→烘干→强冷→底漆打磨→擦净→中涂喷漆→晾干→烘干→强冷→中涂打磨→擦净→面漆喷漆（底色漆→罩光漆）→→晾干→烘干→强冷→面漆修饰→交检→上线至总装2、述桔皮产生原因？答：涂料粘度过大，流平性差；喷枪枪觜口径过大，气压不足，雾化效果不好，喷涂距离不适当；喷漆室风速过大，溶剂挥发过快；涂膜厚度不足，凉干时间短；被涂物和环境温度偏高。
一汽大众员工技能大赛涂装专业试题6(四厂涂装车间)
一汽-大众员工技能大赛涂装专业理论试卷（说明：1、试题题目用四号宋体字加粗；正文全用小四号宋体字！！！,务必带标准答案!!!2、采用答题卡）一、单选题请将正确答案前面的字母填入答题卡（A，B，C，D四选一。
每小题1分，共60分）；注：难度为基础程度。
1、涂装的三要素相互之间的关系：（）A. 三者是互相依存制约的关系，材料技术人员、工艺管理人员和涂装作业人员对此都应该有所了解。
B. 涂装工艺和涂装管理相互依存制约，材料是独立的学科。
C. 三者是相互独立的，因此材料技术人员、工艺管理人员和涂装作业人员各负起责，相互之间不需要太多的了解。
D. 工艺管理人员需要全面了解“涂装的三要素”，而材料技术人员和涂装作业人员只要对本人所负责的工作了解，吃透就可以了。
2、目前具有环保意义的涂装工艺采用（）A.自动喷涂B.使用高光泽清漆C.使用水性漆D.喷涂金属底色漆3、涂装的目的是（）A．绝缘、抗菌、防热和环保等特殊功能 B. 色彩赋予(外观)C.免受外来物质侵蚀D. 以上答案皆是4、使用化学溶剂时用不到以下 ( )劳防用品A．防溶剂手套 B.安全眼镜 C.防静电鞋 D.耳塞5、汽车涂装根据形成漆膜的工序可分为底漆、（）、面漆。
A、磷化B、钝化C、中涂D、修补6、（）表示涂料的粘稠程度，可用ISO4或DIN4杯进行检测A、细度B、硬度 C 、厚度 D、粘度7、漆膜厚度可由（）测定。
A、橘皮仪B、色差仪C、测厚仪D、炉温仪8、喷漆室空调要保证一定湿度，主要是为解决以下质量问题（）A、少漆流挂B、脏点C、失光D、桔皮9、当喷漆环境温度偏低时，最可能出现以下质量问题（）A、桔皮B、失光C、流挂D、漆包10、以下（）不是溶剂泡的主要原因A.溶剂挥发速度B.闪干时间过长C.烘箱第一段温度太高、加热太快 D．油漆粘度太高11、密封胶属于几级易燃材料( )A.一级B.二级C.三级D.四级12、以下（）不是轿车涂料的特点A.优良的耐候性、耐腐蚀性B.优良的伪装性和抗红外线能力C.优良的施工性和配套性D.极高的装饰性和优良机械强度13、在面漆的施工过程中，金属底色漆的施工是（）A、60% 高速旋杯静电喷涂；40% 空气喷涂B、40% 高速旋杯静电喷涂；60% 空气喷涂C、70% 高速旋杯静电喷涂；30% 空气喷涂D、30% 高速旋杯静电喷涂；70% 空气喷涂14、下列（）不是使用中涂漆的优点A.减少因紫外线照射对底漆涂层的损伤B.提高抗石击性C.提高耐腐蚀性D.提高漆膜外观质量15、车辆抛光后还要上光是因为（）A．增加光泽 B.消除抛光印 C.消除上光印 D.消除打磨印16、车身外表水平面最大膜厚不应超过（）μmA.300B.400C.500D.35017、以下( )不是造成漆膜表面流挂的原因A.喷涂太厚B.涂料粘度太低C.烘房未清洗干净D.喷涂流量过大18、车身油漆施工环境最佳温度要求（）A．17～21℃ B.21～25℃ C. 25～29℃ D. 29～33℃19、车身中涂漆的厚度一般应该控制在在（）范围内A．5—10μm B.20—35μm C.25—45μm D.40—60μm20、涂料的正确组成成分是（）A．颜料、溶剂、助剂、二氧化碳 B.树脂、颜料、助剂、硫酸C．树脂、颜料、溶剂、助剂 D.树脂、溶剂、助剂、硝酸21、在油漆Audit质量评审标准中，车辆的B柱和后门内锁扣区域属于（）区域标准A．Ⅰ区 B.Ⅱ区 C.Ⅲ区 D.Ⅳ区22、以下( )不是造成油漆表面缩孔的原因A.涂料中有异物B.车体温度过高.C.喷枪本身不良D.车体外表面被污染23、以下( )不属于涂装设备A.空气喷枪B.ESTAC.静电喷枪D.砂纸24、标准操作卡制定后应挂在（）A.班组园地B.操作工位C.工长办公室D.文件柜25、正确的涂装工艺流程是（）A.前处理――电泳――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理B.电泳――前处理――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理C．电泳――前处理――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装D．前处理――电泳――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装26、手工喷枪的调整是将雾化空气压力、漆量和（）三者关系进行调整A.喷涂面积B.喷涂距离C.喷涂的漆雾图样D.喷涂油漆的压力27、油漆最佳施工环境相对湿度为 ( B )A.40～50%B.60～70%C.70～80%D.80～90%28、喷漆员工当天换下的喷漆手套应放入( )垃圾桶A.一般废弃物B.特殊垃圾C.危险废弃物D.重要废弃物29、修饰发现缺陷需到点修补进行修理，属于（）A.返修浪费B.等待浪费C.多余的动作D.过度加工型浪费30、喷枪的清洗,喷枪在使用后应该立即用溶剂彻底清洗，特别是在使用( )的场合。
河南省职业技能等级认定试卷 样题 汽车维修工(汽车车身涂装修复)新版高级理论知识试卷(样卷)
河南省职业技能等级认定试卷 汽车维修工（汽车车身涂装修复）技能等级认定高级理论知识试卷（样卷 ） 注 意 事 项 1、考试时间：120分钟。
2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题0.5分，满分60分。
) 1.车的碰撞中部车身要保证设计得结实牢固，汽车的碰撞发动机室的长度会被压缩30 ％～40 ％，乘客室的长度仅被压缩（ ） （A ）1 ％～2 ％ （B ）5 ％～6 ％20 （C ）10 ％～20 ％ （D ） ％～30 ％ 2.碰撞时汽车的（ ）是对碰撞汽车损伤的影响之一 （A ）品牌 （B ）价格 （C ）车速 （D ）材料 3.机械三维测量测量前首先找（ ） （A ）工具 （B ）平台 （C ）数据 （D ）基准 4.整体式车身不会发生（ ）变形 （A ）上下 （B ）左右 （C ）菱形 （D ）弯曲 5.汽车在前部和后部设计了（ ）区 （A ）防撞 （B ）吸能 （C ）保险 （D ）弹性 6.同样的碰撞力，若碰撞点部件（ ）不同时，碰撞后的损伤情况不一样 （A ）刚性 （B ）硬性 （C ）弹性 （D ）塑性 7.车辆的质量越大，碰撞时对另一辆产生的变形越（ ） （A ）小 （B ）大 （C ）深 （D ）浅 8.对于整体式车身在碰撞时可能发生损伤的部位，可以用（ ）图形法进行检查 （A ）长方 （B ）椭圆 （C ）圆锥 （D ）正方 9.二次损伤一般都发生在整体式车身的内部结构或与被撞击（ ）的一侧 （A ）同向 （B ）逆向 （C ）反向 （D ）正反 10.（ ）法适用于对车身壳体表面的测量 （A ）坐标 （B ）测距 （C ）标示 （D ）测量 11.在修理后要求车身尺寸配合公差不能超过（ ）mm （A ）2 （B ）3 （C ）4 （D ）5 12.车身底部数据图，在俯视图中间位置有一条贯穿左右的线，这条线就是（ ） 姓名：准考证号：单位：…………………………………………………装…………………………订……………………………线…………………………………………………………………（A）中心面（B）零平面（C）基准面（D）起点面13.如果车辆上的（）与标准数据图上的位置不同，则车辆上的基准点可能发生了变形（A）中心点（B）基准点（C）零点（D）水平点14.车漆未受损维修时，焊接黏结胶的（）必须填平变形的凹陷部位（A）圆度（B）宽度（C）厚度（D）深度15.汽车钣金件每个零件都有一定的（）和刚度（A）厚度（B）角度（C）硬度（D）强度16.除了检查车身明显的损伤外，还应考虑（）的损伤可能（A）表面（B）潜在（C）深度（D）外面17.（）锤不可用于铝板，以免使铝板开裂（A）橡胶（B）木（C）铝（D）收缩18.铝的应用可以使车辆减小（）质量，可以减少10 %的燃油消耗（A）10 %～20 % （B）20 %～30 % （C）30 %～40 % （D）40 %～50 % 19.铝的（）性较好，但它的强度和硬度较低（A）弹（B）塑（C）硬（D）刚20.铝板的（）比较低，不能使用使用常规钢板的整形工具（A）硬度（B）强度（C）刚度（D）韧度21.在分离焊点时，（）是较常用的方法（A）钻削（B）錾削（C）锯削（D）磨削22.整体式车身大部分都是用（）的形式连接的，要进行拆卸首先应正确的将点焊分离（A）CO2保护焊（B）电弧焊（C）点焊（D）氧乙炔焊23.整体式车身的拆卸一般先要将（）实施分离，然后再进行切割分离（A）部件（B）电气（C）机械（D）焊点24.（）的纵梁截面，大多采用带嵌入物的对接形式（A）管形（B）矩形（C）带形（D）嵌入形25.行李舱地板替换时采用（）连接，重叠宽度不少于25mm（A）填孔（B）搭接（C）焊接（D）铆接26.当换新件在车身上定位时，为防止换新件（）和移动，新换件的定位可用手虎钳、大力钳、临时点焊等方法（A）错误（B）变形（C）错位（D）误差27.粘结板料时胶的干燥温度为（）（A）5°c （B）10°c （C）15°c （D）20°c28.更换件的尺寸先进行粗切割，切割时在切割处应预留（）mm 的重叠量（A）10-20 （B）20-30 （C）30-40 （D）40-5029.换用新的轿车车身总成和需要更换的全部零件，按照整车装配（）重新予以装配（A）要求（B）顺序（C）工艺（D）流程30.构件的连接（）不同，其分割的方法也不同（A）方法（B）顺序（C）要求（D）形式31.维修地板板件后，整个地板表面和前轮罩下表面应涂（）mm 的弹性涂层及防腐层（A）1-2 （B）2-3 （C）3-4 （D）4-532.在换车顶时焊好后再在流水槽内及接缝处涂（）（A）折边胶（B）密封胶（C）玻璃胶（D）地板胶33.在更换整个车身时，应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层（）（A）折边胶（B）密封胶（C）玻璃胶（D）地板胶34.不要在氨基甲酸乙酯保险杠上涂（），这样做会降低附着力（A）硝基底漆（B）环氧树脂底漆（C）阴极电泳底漆（D）聚丙烯底漆35.（）涂层适合在镀锌钢板、没有涂层的钢板及铝板上应用（A）直接干法（B）湿凝固法（C）转化（D）层压36.钣金矫正设备基本结构是多功能、全方位的（）装置（A）修复（B）顶压（C）固定（D）拉拔37.钣金矫正平台平面度误差不大于±（）mm（A）1 （B）2 （C）3 （D）438.车身校正时，有一个基本原则，即按与输入力（）的方向，在碰撞区进行拉拔（A）同向（B）反向（C）逆向（D）顺向39.车身修复对校正设备的基本要求配备精确的（）测量系统（A）一维（B）二维（C）三维（D）多维40.向一边拉伸力量大时，一定要在相反一侧使用（）牵拉（A）辅助（B）加力（C）小力（D）顶压41.拉拔时以碰撞方向（）的方向来设计拉伸校正顺序（A）同向（B）相反（C）逆向（D）反向42.车身在修理时，要用“（）”的顺序完成修理过程（A）从上到下（B）从前到后（C）从里到外（D）从轻到重43.拉伸操作时及时放松金属内的（）（A）内力（B）外力（C）硬力（D）应力44.车架式汽车定位用（）式夹具夹紧（A）大力钳（B）虎钳（C）U形钳（D）管钳45.车身液压千斤顶在产生作用力的同时，则产生（）的反作用力（A）大于（B）相等（C）小于（D）逆向46.在校正车身事故位时，拉伸力比较大的部位可以用（）来辅助顶伸（A）千斤顶（B）滑动锤（C）液压顶杆（D）撬棍47.（）都是由于受到外力的作用而引起的（A）内应力（B）外应力（C）外压力（D）内压力48.外形与原形接近的金属，如果其（）仍处于扭曲状态，便会形成新的扭曲区域（A）晶粒（B）高分子（C）低分子（D）应力49.（）实质上是一种内部阻力，这种阻力是材料在特定的负载下变形时产生的（A）内应力（B）外应力（C）内晶粒（D）出应力50.铝的（）能力很强（A）抗压力（B）抗弯曲（C）抗腐蚀（D）抗氧化51.铝合金（）高、具有较好的塑性和良好的抗腐蚀性能（A）强度（B）硬度（C）刚度（D）韧度52.（）铝合金适用于成形、冲压和机械加工，尤其适用于焊接（A）铸造铝合金（B）变形铝合金（C）不可热处理铝合（D）可热处理铝合金53.铝合金在制作过程中受到（）后难以再成形（A）变形（B）加工硬化（C）加工（D）硬化54.铝板的变形较缓和，如果采用（）法则因锤击而引起的表面变形就不容易恢复（A）实敲（B）虚敲（C）硬敲（D）软敲55.在开始矫正铝板前，应先用焊炬对受损部位（）（A）焊接（B）加热（C）缩火（D）切割56.车身铝合金板焊接需使用铝焊丝和（）的氩气（A）80% （B）90% （C）95% （D）100%57.铝板焊接部位可用锤子轻轻锤击，消除焊接（）（A）内力（B）外力（C）硬力（D）应力58.钢质车身的接缝处一般采用（）方式，而铝质车身的连接处多采用粘接或粘接、铆接共用的连接方式（A）咬接（B）焊接（C）螺栓（D）铆接59.在拆卸板件焊接时，气动（）用于能快速进行粗切割作业，节省大量时间（A）扳手（B）錾子（C）锯子（D）研磨机60.对于严重的腐蚀损坏车身，更换（）通常是唯一的补救方法（A）部件（B）零件（C）板件（D）车身61.颜色的三原色是（）（A）红蓝绿（B）红黄蓝（C）红黄绿（D）黄绿蓝62.对某些色调不能感觉或感觉很少，习惯上称做（）（A）色弱（B）色差（C）色盲（D）假视63.银粉漆中的添加物是（）（A）铁粉（B）银粉（C）铝片（D）不锈钢粉末64.喷漆工在进行喷涂作业时必须佩带的防护用品是（）（A）棉纱口罩（B）过滤纸口罩（C）复合式活性炭口罩（D）头罩65.喷漆工在进行（）作业时必须戴上防护眼镜（A）打磨旧漆时（B）遮盖（C）清洁（D）烘干66.为了避免涂料在调漆机上沉淀，应该每天上午和下午各开动调色架一次，每次搅拌（）（A）15min~30min （B）5min~10min （C）10min~15min （D）15min~20min 67.喷漆房内的空气流速应在（）范围内（A）0.3～0.5m／s （B）0.5～1.0m／s （C）1.0～1.5m／s （D）1.5～2.0m／s 68.进行油漆喷涂时，喷枪与所要喷的表面的角度是（）（A）45 （B）90 （C）180 （D）6069.塑料件在喷涂色漆前需要喷涂（）（A）灰底漆（B）2K底漆（C）1K底漆（D）塑料底漆70.为了防止火灾事故发生新的汽车涂装线已开始采用（）替代传统的有机溶剂型涂料（A）瓷漆（B）醇酸漆（C）水性漆（D）聚氨酯漆71.（）是溶剂蒸气与空气混合，当火花接近时发生闪燃的最低温度（A）闪点（B）爆燃值（C）燃点（D）易燃值72.对发丝划痕进行抛光处理时抛光机的转速为（）（A）1000-1500r/min （B）1200-1500r/min （C）1500-2000r/min （D）2000r/min以上73.严禁在前处理工艺中使用（）（A）脱漆剂（B）苯（C）天那水（D）除油剂74.光线投射在视网膜上后，形成某种信息，大脑对这种信息进行辨认，产生一种生理感觉，就是通常所称的（）（A）颜色（B）色调（C）有色光（D）明度75.涂料颜色的定量度量一般采用国际照明委员会（）标准色度系统（A）CIE （B）CIIE （C）ICE （D）ECII76.（）色差度量方式是目前全世界车身油漆色差的修正系数无统一的标准，各汽车制造厂家根据自身的经验进行控制（A）CMC （B）CCM （C）CSC （D）CCS77.本色漆中的颜料排列均匀致密，颗粒细小，各角度反射光均匀，故本色漆色差只计算（）反射光（A）15°（B）30°（C）45°（D）60°78.中涂底漆都比较粘稠，涂膜也要厚一些，一道喷涂通常可以达到（）（A）30~50um （B）35~55um （C）15~30um （D）60~80um79.原子灰羽状边的四周要用（）砂子打磨旧漆膜，以提高中途底漆的附着力（A）200#—400# （B）320#—400# （C）380#—400# （D）400#—500# 80.银粉漆可以加入不同的透明（）进行调和，来达到每个人对颜色的不同需求（A）颜色（B）树脂（C）颜料（D）添加剂81.银粉漆在喷涂过程中由于颗粒排布不均匀会产生（）现象（A）色差（B）麻点（C）起雾（D）喷花82.（）主要用于新旧漆膜接口处的晕色处理，可以使新旧漆膜的相融合，以便消除色差（A）天那水（B）稀释剂（C）香蕉水（D）驳口水83.为了达到较好的镜面效果，清漆使用时可以选（）较好的清漆（A）干燥（B）粘度（C）结膜（D）流平84.上壶式喷枪称为（）喷枪（A）压力式（B）吸力式（C）重力式（D）静电式85.1.6口径喷枪一般用于喷涂（）（A）底漆（B）面漆（C）银粉漆（D）珍珠漆86.HVLP喷枪也称为高效能的（）喷枪（A）重力式（B）压力式（C）环保省漆（D）着色附着87.珍珠漆中的颗粒材质是（）（A）珍珠粉（B）金属杂粉（C）云母（D）玻璃88.银粉漆喷涂时采用（）喷涂法（A）单工序（B）双工序（C）三工序（D）四工序89.珍珠漆喷涂时采用（）喷涂法（A）单工序（B）双工序（C）三工序（D）四工序90.硝基涂料的干燥方式为（）（A）烤干型（B）溶剂挥发型（C）化学反应型（D）自然风干91.下面可用于防锈的涂料是（）（A）1K底漆（B）2K底漆（C）环氧底漆（D）灰底漆92.常见的喷烤漆房为（）（A）正压红外式（B）正压热空气对流（C）正压紫外式（D）以上都是93.下列含体质颜料最多的是（）（A）清漆（B）色漆（C）二道浆（D）腻子94.在冬季施工时，为加快涂膜干燥速度，可在涂料中加入（）（A）催干剂（B）防潮剂（C）固化剂（D）悬浮剂95.在潮湿环境下涂装，为防止表面发白，可在涂料中加入（）（A）溶剂（B）防潮剂（C）缓凝剂（D）消光剂96.每一种涂料中均含有的成分是（）（A）树脂（B）颜料（C）溶剂（D）添加剂97.为避免涂膜中产生鱼眼，可在涂料中加入（）（A）减光剂（B）流平剂（C）固化剂（D）悬浮剂98.调配颜色时最适合的光源是（）（A）钠灯（B）萤光灯（C）自然光（D）日光灯99.如果修补漆的漆膜比正常的漆膜低20um,会发生什么情况（）（A）失光（B）漆膜剥落（C）不耐磨（D）以上全部100.颜色的三个属性中，表示颜色的鲜艳程度的是（）（A）色相（B）明度（C）色调（D）彩度101. 修理厂对金属板件的锈蚀，通常进行（）（A）抛光处理（B）打磨处理（C）喷砂处理（D）化学处理102.干膜工艺，去除旧漆膜最佳方法是采用单动打磨头配合（）号砂纸（A）P80号左右（B）P320号左右（C）P180号左右（D）随便都行103.中涂底漆涂层应能承受在120℃条件下加热( )min（A）10 （B）20 （C）30 （D）40104.局部修补时宜采用厚涂型（）中涂底漆（A）聚氨酯（B）合成树脂（C）溶剂型（D）硝基型105.空气压缩机应与墙和其他障碍物应距离( )cm以上，以有利于空气流动及有助于散热冷却（A）30 （B）20 （C）10 （D）5106.油水分离器应安装在主供气管道与空气压缩机相距( )的位置，提高油水分离的效果（A）1m-2m （B）8m-10m （C）10m-20m （D）以上都可以107.汽车喷漆房根据喷涂涂料的类型来分主要有( )和水性漆型两种（A）聚氨酯（B）合成树脂（C）溶剂型（D）丙烯酸型108.汽车喷漆房传统( )燃油低温烤漆房在国内汽车修理行业中使用较普遍。
汽车涂装技术期末试题
《汽车涂装技术》期末考试试卷适用班级考试形式班级姓名学号一、填空题(每空１分，共30*1=30分）1．汽车涂装的作用是、和。
2.汽车涂装的三要素是、和。
3.对损伤车辆进行正确的评估，是确定和保证的关键因素。
4.涂装是指将覆于经过处理的物体表面，经成膜的工艺。
5.涂料按固化机理可分为型和型。
6.底层打磨所使用的气动打磨机主要有以下几种类型分别是打磨机，打磨机，打磨机，和打磨机。
7.涂料一般有四种基本成分构成分别是、、和。
8.底漆的作用是防止金属表面，增强金属表面与，腻子与面漆之间的附着力。
9.中间涂层是介于和之间的涂层。
10.树脂可分为与。
11．底漆根据使用目的不同可分为、、和。
二、判断题（每题2分，共10*2=20分）题号一二三四总分总分人得分阅卷人得分阅卷人得分1.对于漆膜损伤处，一定要将旧漆膜清除到露出底材为止。
（）2.用砂纸打磨法清除旧漆膜时，可以使用较大的压力打磨。
（）3.手工水磨的工作效率要高于机器干磨。
（）4.在进行喷涂操作时对喷枪的移动速度是有一定要求的。
（）5.烤漆房并不能为喷涂工作提供清洁的工作环境。
（）6.红外线烤灯适用于局部加热。
（）7.树脂是涂料的主要成膜物。
（）8.溶剂干燥后不留在漆膜中。
（）9.小面积修补区域的抛光应中心向边沿抛。
（）10.调漆房排风扇应该安在底部。
（）阅卷人得分三、选择题（每题3分，共10*3=30分）1．下列（）是进行全车清洗时先要进行的.A用高压水冲洗B用海绵蘸洗涤剂擦洗C将车身表面淋湿D用压缩空气吹净2．打磨红色面漆，砂纸上沾有白色粉末，说明该漆为（）A单层金属漆B双层素色漆C单层素色漆D双工序清漆3.下列（）不被用于评估车身漆面损伤A目测B触摸C测色仪D直尺检测4.用手工砂纸除旧漆时，砂纸粒度一般为（）A40#B60#C80#D100#5.修理厂对金属板件的锈蚀，通常进行（）A抛光处理B打磨处理C喷砂处理D化学处理6.干膜工艺，去除旧漆膜最佳方法是采用单动打磨头配合()号砂纸。
(完整版)汽车涂装技术期末试卷答案
衢州市工程技术学校2011学年第一学期《汽车涂装技术》期中试卷（适用班级：1030-1036班出卷教师：缪晓栋考试时间：90分钟总分：100分）班级姓名学号1、金属腐蚀分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种。
2、涂装装饰性作用主要体现在色彩、光泽、鲜艳程度外观等方面。
3、原子灰的刮涂通常要刮涂两道，第一道粗打磨用 p180 的砂纸原子灰的粗打磨，第二道原子灰用 P320 的砂纸精打磨。
5、在喷涂底漆时，双重贴护能防止涂料易于堆积及渗透遮护材料6、旧车修补涂装主要包括重新喷涂、局部喷涂和零件修补喷涂。
7、砂纸的筛目数通常印在砂纸的背面。
数字越大，磨檫粒子越细。
在汽车涂装时所用的筛目通常在 p80-p2000 之间。
8、树脂作为主要的成膜物质，应具备光泽、硬度、弹性、色彩、耐水性耐酸碱的特性9、电泳涂装的两种方法分别是和。
10、原子灰的打磨手法有交叉打磨法、画圈打磨法和用于特殊部位打磨的手指打磨法。
二、选择题（15×2=30分）1、车身涂装形成的涂膜主要是起（ C ）作用。
A、防尘B、防水C、防腐2、打磨工配有不同的软硬的打磨垫，磨腻子一般采用（ A ）A、硬磨垫B、软磨垫 C耐高温磨垫3、涂料中的许多特性，主要取决于（ A ）性能。
A、树脂B、颜料 C 溶剂4、在金属表面上形成一层不溶性磷酸盐保护膜叫（ C ）A、去油处理B、物理处理C、磷化处理5、质量检验的“三检制度”是操人员自检、 A 专职检查人员专检相结合的制度 A互检Ｂ班组检验Ｃ客户检验6、涂装的三要素不包括一下（ C ）哪项Ａ涂装管理 B 涂装材料 C涂装工艺 D涂装设备（）7、对整个涂装工作的影响最大的是（ C ）Ａ中涂层Ｂ面漆Ｃ平整度8、原厂车的漆膜结构比修补漆漆膜结构的多了（ A ）A、磷化层B、腻子层C、防石击涂层9、刮涂原子灰如果刮涂一道，可能会产生的缺陷是（C ）A、鱼眼B、流挂C、灰印10、汽车修补漆打磨材料多，，打磨过程中会不断形成新的刃口，产生的热量少，不易造成粉末堆积的磨料是（ C ）A、金刚砂B、氧化铝C、锆铝11、下列抛光片中，研磨力最强的是（ A ）A、羊毛盘B、海绵盘C、人造纤维12、在修补涂装中，在烤漆房烘烤的温度不可超过（ C ）A、30℃ C、80℃D、60℃13、涂料的喷涂粘度降低会导致（ A ）A 流挂B 橘皮 C颗粒14、燃油式烤漆房属于（ A ）A、对流式B、辐射式C、感应式15、对于汽车特殊部位光泽度要求低，需在喷涂（ A ）A、减光剂B、流平剂C、固化剂三、判断题（10×1=10分）1、增塑剂也称柔软剂。
汽车涂装技术期末试卷B答案
20xx-20xx 学年度第x 学期 《汽车涂装技术》期末试卷B 卷答案考试班级：1.汽车修补涂装的涂装方法主要有喷涂 、 刮涂两种。
2. 常用评估车身表面损坏程度的方法有 目测法 、 触摸法 和 直尺评估法 。
3.汽车涂装的基本要素包括 材料 、 涂装方法 、 设备 、 工艺 和涂装工艺管理等。
4.底漆应具有填平纹路、针眼、 孔洞 的作用，并具有良好的 打磨 性能。
5.空气喷枪主要由空气帽、喷嘴、 针阀 、扳机、 空气阀 、 调节旋扭 和手柄组成。
6.按照涂料装饰性的不同，面漆可分为素色漆 、 金属漆 、珠光色漆和 罩光清漆 。
7. 现代汽车修补涂装按照涂装工艺可以分为六个基本工序，即 涂装施工前准备 、底涂层涂装、中间涂层涂装 、面漆喷涂前的准备、 面涂层涂装 、涂膜处理与缺陷防治。
二、判断题：(每小题1分，共10分，请把答案填在答题框中，否则不得分)1．浅颜色底色漆适用于点修补工艺。
（ ）2．在选用汽车修补面漆时，主要考虑的是颜色是否一致。
（ ） 3．在打磨羽状边时，打磨机应平放于打磨面上。
（ ）系部： 班级： 学号： 姓名：4．底漆过滤的目的只是防止堵塞空气喷枪。
（）5．重力进给式空气喷枪适用于喷涂较稀的涂料。
（）6．在喷完底漆后，在60℃下强制干燥30min即可。
（）7．一般情况下在原子灰施涂20~30min后就可以打磨。
（）8．喷涂指导层的目的就是找出从眼难以发现的涂层缺陷。
（）9．反向遮盖法仅适用于中涂底漆喷涂前的遮盖。
（）10．颜色调得越准确，所需逐渐变化的区域越大。
（）三、选择题：(每小题1分，共10分，请把答案填在答题框中，否则不得分)．对于喷涂层，铝粉排列一致，从侧面看颜色要一些。
A、干；深B、湿；浅C、干；浅D、湿；深2．在涂料的组成中，决定涂料的性质。
A、树脂B、颜料C、溶剂D、添加剂3．打磨羽状边时，一般采用的干磨砂纸。
A、80#B、120#C、180#D、240#4．普通底漆根据其使用的目的不同分为头道底漆、二道底漆、等。
汽车涂装技术期末试卷A答案
20xx-20xx 学年度第x 学期 《汽车涂装技术》期末试卷A 卷答案考试班级：一、填空题：(每空1分，共20分)1.汽车修补涂装的涂装方法主要有 喷涂 、 刮涂 两种。
2. 颜色的特征用三种参数来表示，即 色调 、 亮度 和 饱合度 。
3.按涂料供给方式不同，喷枪可分为 重力式 、 虹吸式 、和 压送式 。
4.底漆应具有填平纹路、 针眼 、 孔洞 的作用，并具有良好的 打磨 性能。
5.空气喷枪主要由空气帽、 喷嘴 、 针阀 、扳机、空气阀、 调节旋钮 和手柄组成。
6.按照涂料装饰性的不同，面漆可分为 素色漆 、 金属漆 、珠光色漆和 罩光清漆 。
7.打蜡的作用，包括 防水作用 、抗高温作用、防静电作用 、上光作用、 防紫外线作用 、研磨抛光作用。
二、判断题：(每小题1分，共10分，请把答案填在答题框中，否则不得分)1．从各个方向触摸受损的区域时要施加一定的压力。
（ ） 2．体制颜料的作用是改进涂料的化学性能。
（ ）系部： 班级： 学号： 姓名：3．塑料件本身就具有碉腐蚀性和装饰性，因此无须进行表面处理。
（）4．若稀释率为25%，即表示4份底漆用1份稀释剂来稀释。
（）5．传统型空气喷枪工作时非常安静，但工作效率低。
( )6．底涂层完全干燥、凝固后，用240#~360#水磨砂纸打磨。
( )7．原子灰的施涂面积是从裸金属圆口向外扩展10~20mm。
（）8．喷涂中涂底漆前的打磨面积要超出原子灰边缘50mm左右。
（）9．在接近曲面转角的地方应该将胶带贴得稍紧一点。
（）10．除尘时所用的压缩空气的压力要略低于喷涂时所用的压力。
（）三、选择题：(每小题1分，共10分，请把答案填在答题框中，否则不得分)A、水渍B、油脂C、酸液D、裂纹2．车身表面涂料的主要目的是为了。
A、装饰B、显示特殊用途C、保护D、防水3．汽车修补涂装中，单作用打磨机主要用于。
A、粗打磨B、原子灰打磨C、中间涂层的打磨D、喷涂面漆前的打磨4. 调制好的磷化底漆的黏度应为Pa·s。
喷枪在汽车座椅头枕涂装的应用考核试卷
10.油漆
四、判断题
1. ×
2. √
3. √
4. ×
5. ×
6. √
7. √
8. ×
9. √
10. ×
五、主观题（参考）
1.喷嘴大小应根据涂料类型、涂层厚度和喷涂面积选择。细小的喷嘴适合精细喷涂，大面积喷涂则需较大喷嘴。
2.预防橘皮现象：控制油漆粘度、喷枪压力和移动速度；解决：打磨橘皮区域，重新喷涂。
A. 10-20cm
B. 20-30cm
C. 30-40cm
D. 40-50cm
5.以下哪个因素会影响汽车座椅头枕涂装的质量？（）
A.喷枪移动速度
B.油漆品牌
C.工件温度
D.施工环境
6.在汽车座椅头枕涂装中，以下哪个步骤是错误的？（）
A.先涂装底漆
B.再涂装色漆
C.最后涂装清漆
D.直接涂装色漆
7.下列哪种材料不适合作为汽车座椅头枕涂装用的喷枪？（）
A.增加涂层的厚度
B.使用耐磨性好的油漆
C.适当提高油漆的粘度
D.喷涂后进行烘烤处理
20.以下哪些情况可能导致汽车座椅头枕涂装出现失光或变色？（）
A.长时间暴露在紫外线下
B.油漆老化
C.涂层受到化学腐蚀
D.所有以上情况
（注：以上试题内容仅供参考，实际应用时请结合具体教学要求和标准进行调整。）
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
A.喷枪与工件距离
B.喷枪移动速度
C.油漆粘度
D.油漆颜色
16.以下哪个因素会影响汽车座椅头枕涂装的流平性？（）
A.环境温度
B.环境湿度
C.油漆品牌
喷枪在汽车内饰座椅扶手涂装的应用考核试卷
3.涂料选择对汽车内饰座椅扶手涂装质量的影响包括：涂料的类型（如聚氨酯、聚酯、水性漆等）应与基材和涂装要求相匹配；涂料的性能指标（如粘度、固体含量、干燥时间等）应符合喷涂工艺的要求；涂料的耐候性、耐磨性和附着力等应满足汽车内饰的使用环境。
B.环氧树脂漆
C.水性漆
D.硫酸钡
4.在进行汽车内饰座椅扶手涂装时，若要获得均匀的涂层，以下哪项措施是正确的？（）
A.保持喷枪静止不动进行喷涂
B.保持喷枪匀速直线移动
C.尽量在同一位置多次喷涂
D.喷涂时快速晃动喷枪
5.关于喷枪的清洁保养，以下哪项做法是错误的？（）
A.喷涂结束后及时清洗喷枪
B.定期检查喷枪的滤网是否堵塞
A.基材的处理
B.涂料的选用
C.涂层的干燥时间
D.喷涂技术
9.以下哪些措施可以避免汽车内饰座椅扶手涂装中的流挂现象？（）
A.控制涂料的粘度
B.调整喷涂距离和压力
C.减少涂层的厚度
D.加快喷涂速度
10.以下哪些情况下，不宜使用喷枪进行汽车内饰座椅扶手的涂装？（）
A.环境温度低于10℃
B.环境湿度高于70%
D.喷枪的颜色
8.在汽车内饰座椅扶手涂装过程中，以下哪种做法可以减少涂料浪费？（）
A.尽量使用大喷幅进行喷涂
B.喷涂前调整喷枪的喷幅和喷涂压力
C.不进行试喷直接开始喷涂
D.增加喷涂次数以确保涂层的厚度
9.以下哪种涂料特性对于汽车内饰座椅扶手涂装最为重要？（）
童车涂装技术与环保要求试题考核试卷
10.以下哪种措施有助于提高童车涂装的环保性能：_______。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.童车涂装中，所有的涂料都可以直接排放。（）
2.环保型童车涂料一定比传统涂料成本高。（）
3.童车涂装过程中，使用环保型涂料就可以完全避免环境污染。（）
A.使用高效节能的涂装设备
B.优化涂装工艺
C.减少烘干的次数
D.增加涂装的层数
17.环保型童车涂料的发展趋势包括以下哪些方面？（）
A.无害化
B.节能降耗
C.高性能
D.低成本
18.在童车涂装中，以下哪些环节需要注意环保要求？（）
A.涂料的选择
B.涂装过程
C.废液、废渣处理
D.成品包装
19.以下哪些因素会影响童车涂装的耐久性？（）
A.涂料应采Байду номын сангаас环保型
B.涂装工艺应减少VOC排放
C.可以使用含铅、汞等有害物质的涂料
D.废液、废渣应进行无害化处理
14.以下哪个因素会影响童车涂装的质量？（）
A.涂料的环保性能
B.涂装工艺
C.操作人员的技术水平
D.所有以上选项
15.以下哪种涂装方式不适用于童车涂装？（）
A.喷涂
B.滚涂
C.粉末涂装
D.电镀
A.涂料中的有害物质
B.涂装过程中的VOC排放
C.废液、废渣处理不当
D.涂装设备的能耗
14.以下哪些因素会影响童车涂装的生产效率？（）
A.涂装线的布局
B.涂装工艺的选择
C.涂料干燥时间
D.操作人员的熟练程度
奇瑞汽车厂涂装一车间资料-供应商考试试卷(前处理)(doc 3页)
轿车一厂涂装车间供应商考试试卷（前处理）（90分钟）（每空0.5分）1、涂装三要素：、、。
2、三元磷化中的三元指：、、。
3、磷化膜的弊病有：、、、、。
4、电泳的四个过程：、、、。
5、电泳的主要作用：。
面漆的主要作用：。
（2分）6、涂装车间动能一般包括：、、、、。
7、涂装车间配备哪些消防器材、、、。
8、喷漆室按照漆雾的捕捉原理分为、、、、。
涂装车间塑料件A线用的是喷漆室，C线是，整车线是，返工线是。
9、电泳常见缺陷：、、。
面漆常见缺。
（至少写四种，如流挂（不可做为答案））（不定项选择，共10题，每题2分）1、保持物质的化学性质的一种最小的微粒是（）A、分子B、原子C、质子D、电子2、下列行为正确的是（）A、用口尝药品味道B、从试剂瓶中倒液体时，标签向着手心C、用移液管取不同液体D、用PH计测脱脂剂的PH=15.563、脱脂有那些方法（）A、碱性脱脂B、酸性脱脂C、电解脱脂D、蒸汽脱脂4、电泳涂膜太厚,下列因素正确的是( )A、电压偏低B、固体分偏低C、溶剂份偏低D、PH偏低5、底漆打磨的作用是（）A、提高附着力B、消除电泳底漆缺陷C、为中涂提供良好的漆底质6、脱脂清洗用材料种类（）Ａ、石油系溶剂Ｂ、卤代烃溶剂Ｃ、碱性化学水溶液Ｄ、乳化液7、烘干室可分为（）Ａ、直通式Ｂ、桥式Ｃ、∏形烘干8、电泳颗粒产生的原因（）A、电泳槽液含有较多颗粒B、空气流通不良、漆雾过多C、喷涂温度高D、磷化渣9、影响水洗效果的因素：（）A、压力B、湿度C、电导率D、风速10、脱脂不净与下列哪些因素有关（）A、总碱B、温度C、活性剂D、白件形状1、酸比：2、P比：3、电解清洗：4、表面活性剂：1、有机物和无机物之间有什么区别？电解质，非电解质定义？（5分）2、写出目前使用的粉态脱脂剂379/10M配槽比例的计算方法（10分）3、以下五种金属发生腐蚀的临界PH值为（5分）锌：铝：锡：黄铜：钢铁：4、表面活性剂溶于水时的离子类型可分为哪几类？（8分）5、画出磷化循环、换热、除渣流程图（以前处理B线磷化工艺为准）（10分）。
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《汽车涂装工艺》期终理论考试试卷
（考试时间：90分钟，满分100分）
(13级汽车维修专业)
班级姓名学号
一、填空题,共计20分
1．常见油漆弊病有: 颗粒、、、、针孔、橘皮等。
2．涂装的功能：、、、特殊。
3．底板防护胶的作用有：、、。
4．电泳过程伴随有：、、、电沉积四种化学现象。
5．车身涂层的主要组成，主要包括、、、面漆层等。
6．涂装三废包括：、、。
7．粗密封的主要作用有：、、。
8．中国面临的环境污染种类包括：、、、噪音污染。
9．中涂是一种介于、之间的涂层所用的涂料。
10．涂装常见的四度：、、、湿度。
二、判断（填“√”或“×”）共计10分
1．涂料粘度过大，容易产生流挂，粘度低容易产生桔皮。
（）
2．水砂纸的号数越大，则其粒度越细。
（）
3．喷雾图样搭接面积为三分之一到二分之一。
（）
4．稀释剂不能增加涂料的附着力。
（）
5．防护胶和粗细密封胶可以互用。
（）
6．打磨时候一般应该取4~5张浸泡好的水砂纸整齐的叠放在一起，进行打磨。
（）
7．擦净时要遵循先下后上，先内后外的原则。
（）
8．涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好。
（）
9．喷枪由喷头、调节部分、枪体组成。
（）
10．打磨质量要求:漆面光滑、平整，可以有小面积打磨露底。
（）
11．电泳槽液温度过高，溶剂挥发快，漆膜增厚，浮漆多，易产生颗粒，槽液老化速度加快。
（）
12．碱液清洗法主要基于皂化、乳化、分散、溶解和机械等作用。
（）
13．涂料产品分类是涂料基料中的混合树脂为基础。
（ )
14．参加化学反应的各物质的质量总和不等于反应后生成的各物质的质量总和。
( )
15．光线射入漆膜内颜料粒子成有色光，再经不同层次铝粉反射出漆膜时，就会产生色光和金属光的变化。
（）
16．闪光效应。
（）
17．常见的供漆装置形式：自流式、压力罐式、压力输送式。
（）
18．涂料命名原则规定，涂料的颜色位于名称的最前面。
（）
19．涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好。
（）
20．高固体分涂料施工中固体分可达到质量分数为70%~80%。
（）
三、选择，单选题共计10分
1．手工喷漆室工艺参数风速、温度及湿度最佳是（）。
A、0.5m/s，20~25℃，70%
B、0.3m/s，20~25℃，70%
C、0.5m/s，18~25℃，20%
D、0.5m/s，18~25℃，50%
2．油漆车身表面的附着力检测用的药品是（）。
A 、甲苯
B 、乙苯
C 、二甲苯 D、乙醇
3．开启涂料时，应该用（）工具，避免引起冲击水花。
A、铁制
B、铜制
C、工具钢
D、铝制
4．脱脂剂不需检测参数是（）。
A、总碱
B、游离碱
C、电导率
D、碱比
5．普通阴极电泳槽液固体份应保持在（）之间。
A、17-22%
B、15-17%
C、22-25%
D、12-15%
6．车身的所有（）涂密封胶，车身底板下表面涂抗震耐磨涂料，以提高车身的密封和耐腐蚀性，最终提高车身的舒适性和使用寿命。
Ａ、焊缝处Ｂ、所有部位Ｃ、所有门内侧Ｄ、车底板
7．下列那种现象油漆缺陷主要是因温度过高造成：（ A ）
A、发黑
B、发花
C、流
挂 D、少漆
8．硝基漆的稀释剂是（）。
A、二甲苯胺
B、香蕉水
C、醋酸稀释剂
D、酒精
9．脱脂剂不需检测参数是（）。
A、总碱
B、游离碱
C、电导率
D、碱比
10．普通阴极电泳槽液固体份应控制合理范围在（）之间。
A、17-22%
B、15-17%
C、22-25%
D、12-15%
四、多选题（共计30分）
1．涂过程中发现油漆遮盖力差、露底可能的原因（ ABC ）；
涂料自身遮盖力差 B、涂料产生沉淀使用时未搅拌 C、喷涂太薄
2.涂装所用压缩空气的应满足以下哪几方面的要求。
（）
Ａ、清洁Ｂ、无油Ｃ、无水 D 、无氧气
3．根据涂料成膜过程的不同汽车常用涂料可分为几类。
（）
A、热固性
B、热塑性
C、热溶性
4．64．喷涂的三原则；( ABC )
A、运行速度
B、喷枪距离
C、图样搭配宽度
D、扇面大小
5.塑料件涂层的组成。
（）
A、底漆
B、中涂
C、色漆
D、罩光
6．涂装车间常用的消防器材共有几种。
( )
A 、1211
B 、CO2 C、干粉 D、泡沫
7．针孔产生的可能原因。
（）
A、喷涂油漆过厚
B、喷涂后晾干时间不够
C、油漆本身存在问题8．涂装三检制。
( )
A 、自检 B、抽检 C 、专检 D、互检7．常用附着力检测划格器刀齿间距。
（）
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
9．次要成膜物质包括。
（）
A、着色颜料
B、体质颜料 C 、防锈颜料
10．针孔产生的可能原因。
（）
A、喷涂油漆过厚
B、喷涂后晾干时间不够
C、油漆本身存在问题11．涂过程中发现油漆遮盖力差、露底可能的原因。
（）
A、涂料自身遮盖力差
B、涂料产生沉淀使用时未搅拌
C、喷涂太薄12．涂装废气处理法（ ABCD ）；
直接燃烧法 B、催化燃烧法 C、活性碳吸附法 D、吸收法
13.针孔产生的可能原因；（ ABC ）
A、喷涂油漆过厚
B、喷涂后晾干时间不够
C、油漆本身存在问题14．中涂的主要作用（ ABC ）；
A 、保护电泳漆涂膜
B 、提高面漆涂膜外观
C 、耐崩裂
15．砂纸纹有那些影响；（ABC ）
A 、所选用的打磨砂纸太粗或质量差 B、涂层未干透（或未冷却）就打磨
C、被涂物表面状态不良，有极深的锉刀纹或打磨纹
D、砂纸厂家
四、问答：共计30分
1、打磨的作用与要求？
答：作用：
要求：
2、简述常见的涂装方法。
答:
3、我们通常说的“湿碰湿“的含义湿什么意思
答：
4、喷漆室作业时各参数是多少？
答：
5、涂装方法的选择需考虑哪些因素？
答：
6.简述整车工艺流程。