施工现场安全质量隐患类别和常见形式(地铁施工).

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深圳地铁工程建设安全隐患等级划分【其他类】

序号
排查内容
隐患等级
1 施工现场未进行规范化管理，坡面未防护，裸土未覆盖;
较大
2 施工单位未制定具体的施工扬尘污染防治方案;
3
施工单位未在施工场地附近张贴公示牌，进行扬尘污染相关信息的展示;
4 施工工地周围围挡未达到连续、密闭、干净整洁的标准;
较大一般较大
5 工地出入口无车辆自动冲洗系统和人工冲洗平台;
6
工地出入口及车行道未铺设水泥混凝土、沥青混凝土或钢板进行硬化;
7 施工场地路面硬地化厚度达不到要求;
较大较大一般
8 工地内硬地化道路冲洗频次低;
9
易起尘作业面未采用洒水、安装喷雾等措施进行湿法施工;
10 工地上砂、石等散料堆场未采用防尘网进行遮盖;
一般较大一般
11 TSP在线监测设备未安装在工地出入口处;
18 未严格落实扬尘防治7个100%；
较大较大较大
整改时限（天） 7 7 2 7 7 7 2 2 7 2 7 7 7 2 2 7 7 7
12
TSP在线监测设备采样口高度与地面之间的距离不符合要求;
13 TSP在线监测设备报警时长不符合要求;
较大较大较大
14 工地内未硬地化的车行道未及时洒水降尘;
一般
15 脚手架外侧未张满密目式安全网;
一般
16 外用泥浆的密封罐车不具有吸排性能;
Байду номын сангаас17
物料运输的车辆的监控、车厢结构和密闭性不符合深圳市规定；

地铁车站施工常见质量问题及预防措施 PPT

钢筋切口未打磨
钢筋机械连接丝口外露过多
整改后，但接头率不符合要求
钢筋搭接在同一部位，接头率大于50%
钢筋接头率符合要求
板、梁钢筋位置放反
钢筋弯钩缺失，未按照图纸要求加工
吊环附近拉钩未加密设置
钢筋保护层不足
钢筋分类堆放做好标识
钢筋堆放做好原材保护
钢筋间距均匀
钢筋洞
积水未抽排，支撑支撑梁基础未夯实，桩头凿出碎混凝土未
梁基础下沉
支撑梁下挠
清理干净
支撑梁线型不直，
直螺纹连接质量
施工优秀照片
3、土方开挖与质回量填问题： ①未按照施工方案要求进行放坡开挖，坡度过大导致边坡失稳垮塌。或挖反坡导致坡顶土体垮塌。 ②雨天未进行边坡遮盖，大雨冲刷导致边坡失稳垮塌。 ③支撑架设不及时，坡顶堆放较大质量的材料导致边坡失稳。 ④回填土未进行分层压实，一次填土厚度过大导致压实度不符合要求。 ⑤回填土中含有粒径较大的石块，回填土中建筑垃圾未清理，基
预防措施： 1、钢筋集中架空堆放，覆盖保护，已污染、锈蚀的钢筋使用前进行冲洗、除锈。 2、焊缝长度按照单面焊接10d，双面焊接5d控制，焊接完成后，应及时将焊渣敲掉，对烧伤严重的钢筋应切除后重焊。 3、丝口加工前现将钢筋切口打磨平整，直螺纹连接后用扭矩扳手抽查连接质量，外露丝口不宜大于2丝，若外露较多无法拧紧，应检查出原因后重新连接。 4、钢筋垫块设置合理，混凝土浇筑前检查垫块放置情况，防止
回填土内杂物较多，积水未排干
未按要求放坡
施工优秀照片
4、钢支撑质量问题： 1、钢斜撑多处开孔，影响支撑的结构受力，斜撑未焊接在一起 2、牛腿焊接焊缝长度不足，焊渣未敲除并涂刷防锈漆 3、檩后背填充不到位 4、钢支撑斜撑端头与冠梁、腰梁贴合不严密，造成局部受力 5、钢围檩下方喷射混凝土遗漏

轨道交通土建工程常见安全风险一览表

轨道交通土建工程常见安全风险一览表表A.1明(盖)挖法常见风险因素及风险事件设计方案或工程措施风险因素可能导致的安全风险围(支)护结构阳角处支撑布置不当围护结构变形、基坑失稳钢支撑需要换撑时，未考虑最不利工况或最不利工况考虑不周全围护结构变形、基坑失稳锚杆（锚索）较长，其设置未充分考虑周边环境情况，如邻近地下室等周边环境破坏，或超出建筑红线，影响后期的邻近工程施工基坑放坡支护时坡面及坡顶的护坡措施不合理边坡变形、开裂、坍塌、基坑失稳基坑深度变化处的支撑体系布置不当围护结构变形、基坑失稳荷载或边界条件非对称，计算模型未能反映实际情况围护结构变形、围护桩配筋不合理、基坑失稳、影响周边环境正常使用或周边建构筑物变形过大受相邻在建基坑开挖影响，未考虑相互开挖顺序或未采取相应措施或计算模型未能反映实际情况围护结构变形、围护桩配筋不合理、基坑失稳、影响周边环境正常使用或周边建构筑物变形过大地下水控制围护桩桩间、地下连续墙接缝处止水措施不合理，止水效果差围护结构渗漏、桩（墙）背土体颗粒流失、围护结构变形大、基坑失稳、影响周边环境正常使用或周边建构筑物变形过大降水、排水方案未充分考虑水文地质条件，不合理周边环境沉降、变形大；或水位降不下去坑底存在富水粉细砂层，降水方案不合理坑底涌水、涌砂采用止水措施不合理及可能受承压水影响较大，止水效果差围护结构渗漏、桩（墙）背土体颗粒流失、围护结构变形大、基坑失稳、影响周边环境正常使用或周边建构筑物变形过大承压水未进行处置或处置不当坑底突涌地层加固当坑底为软土（淤泥、淤泥质土）地层，无法提供围护结构被动区抗力，导致坑底变形较大时，坑底未加固或加固措施不合理围护结构变形、基坑失稳土方开挖土方开挖方案在实施时可能导致基坑边坡坡顶附加荷载过大边坡变形、开裂、基坑失稳土方开挖方案（如分层开挖厚度等）对地层、周边环境的适应性周边环境沉降、变形超限土方开挖方案导致钢支撑不能及时架设钢支撑架设不及时，围护结构变形、基坑失稳软土（淤泥、淤泥质土）地层中基坑土方开挖，分层开挖厚度过大，或未采取地层加固措施开挖面坍塌，围护结构变形深厚富水砂层中基坑土方开挖，坑内降水失效，或分层开挖厚度过大开挖面坍塌采用“中拉槽”方式开挖，未设置试挖段，未有针对性的监测方案围护结构变形、开挖面坍塌、基坑失稳、开裂表A.2矿山法工程常见风险因素及风险事件设计方案或工程措施风险因素可能导致的安全风险事件超前支护、支护方法小导管、大管棚等超前支护方法与地层适应性差拱顶渗漏、坍塌，地表沉降隧道开挖大断面隧道施工方法的选择是否合理初支变形大，掌子面坍塌，不满足周边环境的保护要求竖井侧向开口进洞、横通道侧向开口进洞的开挖方案是否合理初支变形大，掌子面坍塌，不满足周边环境的保护要求平面转角处、断面变化处、马头门处、明暗挖交界处，施工的受力体系转换复杂，工序多掌子面坍塌，初支变形大，不满足周边环境的保护要求大跨度平顶直墙断面矿山法施工隧道坍塌，初支变形大，不满足周边环境的保护要求邻近隧道施工相邻隧道净距小（≤0.5B）隧道受偏压，中间土体易坍塌地下水控制施工降水失效或水位异常掌子面渗漏、坍塌基岩张性裂隙带中强透水带、岩溶水止水失效掌子面突水、坍塌表A.3盾构法工程常见风险因素及风险事件设计方案或工程措施风险因素可能导致的安全风险事件盾构机选型与地层适应性盾构机选型与地层的适应性选型不合理，工程推进困难，严重的可导致工程无法进行淤泥、淤泥质地层掌子面坍塌，盾构姿态难以控制上软下硬地层易发生盾构抬头，偏离设计界限大卵石、巨型漂石掌子面坍塌，掘进困难、盾构姿态难以控制深厚富水砂层掌子面坍塌、地面沉降超限、盾构机喷涌盾构下卧层为软土层盾构下沉、管片错台、偏离设计界限端头加固盾构端头加固方法与地层的适应性加固效果达不到强度或防渗要求，引起渗漏、坍塌端头加固范围不足地面沉降、引起渗漏、坍塌近接隧道施工相邻盾构隧道间距小后施工隧道对先施工隧道扰动较大，易发生先施工隧道管片破损重叠隧道盾构下沉、管片接缝张开量加大、管片开裂隧道掘进小半径盾构掘进轴线方向控制难、曲线外侧偏移大、管片错台地下水控制始发、接收段存在高地下水与砂层地面沉降、坍塌高地下水压力涌水表A.4高架结构常见风险因素及风险事件设计方案或工程措施风险因素可能导致的安全风险事件基础及墩台基础、承台深基坑施工基坑失稳、坍塌超长桩施工偏差、塌孔、断桩运营期间存在被撞风险结构破坏，经济损失支架现浇高支架施工支架倒塌架桥机架设架桥机、运梁车荷载主梁\桥墩开裂、强度破坏、架桥机倾覆、主梁倾覆、桥墩失稳、主梁\桥墩局部承压破坏悬浇0#块临时固接措施主梁倾覆体系转换方案主梁开裂、强度破坏、轨顶标高不满足轨道要求主梁混凝土超方、悬臂施工不平衡荷载主梁倾覆、桥墩失稳、主梁开裂、强度破坏平转转体主梁混凝土超方、施工不平衡荷载主梁倾覆、撑脚失稳、无法转体、脱架球铰偏心设置不合理主梁倾覆、撑脚失稳顶推临时墩布置及验算主梁倾覆、临时墩坍塌、主梁开裂、强度破坏、侵入相交限界滑道、牵引、纠偏系统设计无法滑动、局部构件损坏、临时墩失稳顶升及落梁主梁开裂、强度破坏人行天桥架设天桥安装过程中对现状交通存在影响人员伤亡、经济损失、工期延误顶盖预埋件预埋件节点混凝土浇筑质量施工偏差、局部构件损坏其它支座安装错误支座损坏、主梁开裂、强度破坏、行车安全性减小表A.5常见环境风险因素及风险事件类型风险因素可能导致的安全风险事件受工程施工附加影响受地层加固影响的既有城市轨道交通工程、周边的房屋、道路、桥涵等建构筑物不均匀沉降、倾斜、坍塌、影响运营受堆载影响的既有城市轨道交通工程、周边的房屋、道路、桥涵等建构筑物不均匀沉降、倾斜、坍塌、影响运营受车站及竖井等明挖施工影响的既有城市轨道交通工程、周边的房屋、道路、桥涵等建构筑物不均匀沉降、倾斜、坍塌、影响运营受盾构、暗挖等隧道施工影响的既有城市轨道交通工程、周边的房屋、道路、桥涵等建构筑物不均匀沉降、倾斜、坍塌、影响运营建（构）筑物、桥梁保护措施基坑邻近既有城市轨道交通工程，无加固、隔离等保护措施不均匀沉降、开裂、耐久性降低、影响运营基坑邻近砖混或框架结构建（构）筑物，无加固、隔离等保护措施建（构）筑物沉降、开裂、耐久性降低、影响正常使用下穿、近距离侧穿既有城市轨道交通工程不均匀沉降、开裂、耐久性降低、影响运营表A.5 常见环境风险因素及风险事件（续）类型风险因素可能导致的安全风险事件建（构）筑物、桥梁保护措施下穿、近距离侧穿浅基础砖混或框架结构建（构）筑物建（构）筑物沉降、开裂、耐久性降低、影响正常使用下穿、近距离侧穿桩基础（桩底位于隧道以上）砖混或框架结构建（构）筑物建（构）筑物沉降、开裂、耐久性降低、影响正常使用下穿既有桥梁，桥基位于隧道施工强烈影响区桩基沉降、变形、耐久性降低、影响正常使用管线保护措施基坑邻近较大直径（≥300mm）热力、煤气、天然气等有压管线，无保护措施管线沉降、变形甚至爆裂基坑邻近较大直径（≥400mm）铸铁给水、排水管线，无保护措施管线沉降、变形甚至渗漏引起基坑涌水、涌砂、围护结构变形坍塌基坑邻近较大直径（≥400mm）砼给水、排水管线，无保护措施管线沉降、变形甚至渗漏引起基坑涌水、涌砂、围护结构变形坍塌横跨基坑的大埋深、大直径（Φ800及以上）排水管线采用悬吊保护措施，影响围护桩（墙）施工，未有相应措施围护桩间距过大，影响围护结构稳定横跨基坑的有压、给排水管线，虽采取迁改措施，但迁改后仍距离基坑较近，无保护措施管线沉降、变形甚至渗漏下穿大断面暗涵、排水箱涵暗涵、箱涵变形、渗漏近距离（2m以内）下穿各种较大直径（≥300mm）有压管线如热力管、煤气管、天然气管、石油石化管线等管线沉降、变形甚至爆裂近距离（2m以内）下穿各种较大直径（＞400mm）铸铁给排水管线管线沉降、变形，渗漏引起隧道涌水、涌砂近距离（2m以内）下穿各种较大直径（＞400mm）砼给排水管线管线沉降、变形，渗漏引起隧道涌水、涌砂穿越既有轨道交通设施、市政道路或高速公路保护措施邻近交通繁忙的市政道路路面沉降、变形甚至开裂下穿既有高速公路、铁路干线路基沉降、变形下穿交通繁忙的市政道路道路沉降、开裂高架桥上跨既有轨道交通、市政道路或高速公路保护措施邻近地铁线路隧道沉降、变形甚至开裂上跨既有高速公路、铁路干线路基沉降、变形上跨交通繁忙的市政道路道路沉降、开裂高架线临近高压走廊邻近110kv以上高压走廊电击邻近或下穿地表水体保护措施下穿地表水体工作面渗漏、突涌基坑邻近地表水体工作面渗漏、突涌。

地铁车站施工常见质量问题及预防措施

第十三页，共53页。
预防措施： 1、钢筋集中架空堆放，覆盖保护，已污染、锈蚀的钢筋使用前进行冲洗、除锈。 2、焊缝长度按照单面焊接10d，双面焊接5d控制，焊接完成后，应及时将焊渣敲掉，对烧伤严重的钢筋应切除后重焊。 3、丝口加工前现将钢筋切口打磨平整，直螺纹连接后用扭矩扳手抽查连接质量，外露丝口不宜大于2丝，若外露较多无法拧紧，应检查出原因后重新连接。 4、钢筋垫块设置合理，混凝土浇筑前检查垫块放置情况，防止出现钢筋贴模板的情况。 5、钢筋间距、加工尺寸、钢筋布置要求、拉钩间距等按照设计要求控制 6、钢筋接头应错开设置，接头搭接率不超过50% 7、洞口部位钢筋应采取补强措施 8、侧墙竖向钢筋预留长度，在腰梁下方的钢筋考虑施工缝标高，超出施工缝50cm。
第十四页，共53页。
钢筋随意堆放，被泥浆污染
钢筋堆放未保护，堆放太久锈蚀
钢筋搭接焊接长度不足
第十五页，共53页。
钢筋搭接锚固不符合要求
侧墙钢筋缺失
洞口钢筋未加强，灌注桩钢筋未弯成喇叭口
第十六页，共53页。
柱底部箍筋加密区间距过大
施工缝处钢筋预留长度不足，影响连接
竖向钢筋预留长度，在腰梁下方的钢筋考虑施工缝标高，超出施工缝50cm
第三十三页，共53页。
质量问题照片
第三十四页，共53页。
质量问题照片
第三十五页，共53页。
质量问题照片
第三十六页，共53页。
优秀照片
第三十七页，共53页。
8、预埋件和植筋
质量问题： ①预埋接驳器的标高不准确或接驳器未固定，偏移位置，接驳器口未封堵好进入混凝土，导致后期无法使用，预埋钢筋外露长度不足导致后期连接焊接长度不足。
预防措施：
①钢筋笼箍筋焊接，焊点布置合理，保证焊接后的箍筋在转运，下吊过程中不松动脱落，保证间距符合要求。 ②主筋间距、连接质量应符合要求，直螺纹丝口拧紧不得外露，单面焊接长度不小于10d。

工程项目施工现场常见安全隐患模版

工程项目施工现场常见安全隐患模版1. 工程设备安全隐患：- 施工设备未经过安全检查，存在故障和隐患；- 施工设备维护保养不及时，使用寿命过长，存在安全隐患；- 施工设备操作人员缺乏相关培训和证书，操作不规范；- 施工设备放置不当，易造成摔倒和滚落危险；- 施工设备固定不牢固，存在倾倒和砸伤的风险。

2. 施工材料安全隐患：- 施工材料存放不规范，存在滑倒和堆塌的风险；- 施工材料未经过质量检验，存在质量问题和安全隐患；- 施工材料超期使用，性能下降或失效，存在安全风险；- 施工材料未经过防火处理，存在火灾风险；- 施工材料未进行合理储存，容易导致爆炸等危险。

3. 电气安全隐患：- 电线电缆裸露、老化和绝缘不良，存在漏电和触电风险；- 电气线路布置不合理，存在交叉、交错和扎带太紧等安全隐患；- 电力设备接地不良，存在漏电和触电危险；- 电气设备没有进行定期检测和维护，存在故障和安全隐患；- 电气设备运行过程中存在过载现象，存在短路和火灾风险。

4. 高处作业安全隐患：- 高处作业人员未经过安全培训，操作不规范；- 高处作业没有搭设防护设备，存在坠落和撞击风险；- 高处作业没有设置安全通道和安全警示标志，存在走失和迷路的风险；- 高处作业没有设置防护网和安全绳，存在坠落和滑落的风险；- 高处作业过程中存在物体抛掷和坠落危险。

5. 建筑结构安全隐患：- 建筑结构施工中出现裂缝和渗水等质量问题，存在安全隐患；- 建筑结构施工材料使用不符合规范，存在安全风险；- 建筑结构设计缺陷，存在结构失稳和塌方的危险；- 建筑结构负荷超载，存在结构失稳和崩塌的风险；- 建筑结构砌筑不牢固，存在倾倒和坍塌的危险。

6. 施工现场环境安全隐患：- 施工现场缺乏通风设施，存在空气污染和中毒风险；- 施工现场存在噪音超标和震动过大的安全隐患；- 施工现场存在易燃易爆物品，存在火灾和爆炸的风险；- 施工现场存在有害气体和尘埃超标，对工人的健康有潜在危害；- 施工现场缺乏足够照明设备，存在工人看不清楚和摔倒的风险。

地铁项目安全隐患排查(3篇)

第1篇一、前言随着我国城市化进程的加快，地铁作为一种快速、高效、大运量的公共交通工具，在各大城市得到了广泛应用。

然而，地铁项目的建设与运营过程中，安全隐患问题不容忽视。

为确保地铁项目的安全运行，本文将对地铁项目安全隐患进行排查，并提出相应的预防措施。

二、地铁项目安全隐患排查范围1. 施工现场安全隐患（1）土建工程安全隐患1.1 地基处理不彻底，地基沉降引起建筑物倾斜、开裂；1.2 基坑支护结构不稳定，导致坍塌事故；1.3 混凝土浇筑过程中出现裂缝、蜂窝、麻面等质量问题；1.4 钢筋焊接、绑扎不规范，影响结构安全；1.5 防水、防渗措施不到位，导致渗漏水问题。

（2）隧道工程安全隐患2.1 隧道开挖过程中出现坍塌、涌水、涌砂等事故；2.2 隧道支护结构不稳定，导致坍塌事故；2.3 隧道施工设备故障，造成安全事故；2.4 隧道施工过程中，通风、照明、通讯等设施不完善。

2.2 站台及附属设施安全隐患3.1 站台结构强度不足，导致坍塌事故；3.2 站台防水、防渗措施不到位，导致渗漏水问题；3.3 站台电气设备故障，引发火灾、触电等事故；3.4 站台附属设施（如扶梯、自动售检票机等）损坏，影响乘客出行。

2.3 供电系统安全隐患4.1 供电设备老化，导致故障停电；4.2 电缆敷设不规范，存在安全隐患；4.3 供电系统保护装置失效，引发火灾、触电等事故；4.4 供电系统谐波治理不力，影响设备正常运行。

2.4 信号系统安全隐患5.1 信号设备故障，导致列车误运行；5.2 信号设备老化，存在安全隐患；5.3 信号系统干扰，影响列车正常运行；5.4 信号系统防护措施不到位，引发火灾、触电等事故。

2.5 运营安全风险6.1 列车运行过程中，司机操作失误，导致事故发生；6.2 乘客在列车运行过程中，发生跌倒、碰撞等事故；6.3 列车在站台停靠过程中，发生夹人、撞人等事故；6.4 列车设备故障，导致事故发生。

三、地铁项目安全隐患排查措施1. 施工现场安全隐患排查措施（1）加强地基处理，确保地基稳定性；（2）严格基坑支护结构设计，确保其安全性；（3）加强混凝土浇筑过程管理，确保混凝土质量；（4）规范钢筋焊接、绑扎，确保结构安全；（5）加强防水、防渗措施，防止渗漏水问题。

施工现场常见安全隐患违规违章行为大全

施工现场常见安全隐患违规违章行为大全施工现场是工程建设中不可或缺的一部分，但由于施工现场的环境复杂、施工作业多样化，很容易出现各种事故，这不仅对施工人员的安全造成威胁，还会严重影响到工程的质量和进度。

因此，施工现场的安全管理非常重要。

下面就是施工现场常见的安全隐患和违规违章行为，为大家做一详细的介绍。

一、建筑物本身存在的安全隐患1.建筑材料质量不合格：建筑材料是施工的基础，如果用材不当很容易导致建筑物垮塌，对施工人员造成威胁。

2.立柱垂直度不达标：建筑物的支撑结构需要保证垂直度，若立柱垂直度不达标，建筑物将无法承受力量，一旦发生事故后果不堪设想。

3.脚手架搭设不规范：脚手架搭设时需要根据规范进行搭设，如果不符合要求会出现脚手架坍塌、损坏施工人员等安全隐患。

4.门窗玻璃设置不当：门窗、玻璃的质量和设置都需要符合规范，否则在施工期间可能出现不必要的伤害。

5.楼层的结构稳定性：每个楼层的结构稳定性是保证整栋楼房稳定的重要环节，如果不稳定会出现楼层坍塌等意外。

二、施工机具的安全问题1.机具损坏：施工过程中，机具的磨损和损坏都会影响道路和人的安全，应及时维修和更换。

2.机具操作不当：机具操作人员需要根据规范进行操作，否则会出现伤害和其他事故。

3.机具选型和数量不充足：施工过程中，如果机具的选型和数量不足，将面临工程进度延误、效率低下等问题。

4.机具维护保养不足：施工机具的维护保养好坏将直接影响机具的使用寿命和工作效率。

5.机具位置不当：在使用机具时需选择位置，不能影响行人、车辆通行，也不能影响周围环境。

三、施工现场的其他安全问题1.施工人员的安全问题：在施工过程中，如果工人的操作不符合要求，伤害发生率就会升高。

需要引起注意的是，年轻的工人、新进工人在施工过程中，出事故的几率更高，需要更加注意。

2.施工材料的安全问题：施工材料涉及到很多方面，如下料误差、存放不当、选择质量差的材料等都会影响施工的安全，因此需要提高材料选择的品质管理。

地铁施工的安全隐患排查(3篇)

第1篇一、前言随着城市化进程的加快，地铁作为公共交通工具在城市交通体系中扮演着越来越重要的角色。

地铁施工是一项复杂的系统工程，涉及众多环节，包括地质勘探、工程设计、施工建设、设备安装、调试运行等。

由于地铁施工过程中涉及到的专业领域广泛，施工环境复杂，因此安全隐患排查显得尤为重要。

本报告旨在对地铁施工过程中的安全隐患进行排查，并提出相应的预防措施，以确保地铁施工安全、高效、有序地进行。

二、地铁施工安全隐患排查范围1. 施工现场安全隐患（1）施工区域划分不合理，存在交叉作业、堆放材料混乱等问题。

（2）施工现场临时用电、用火、用气等存在安全隐患。

（3）施工机械、设备老化、损坏，未及时进行维修保养。

（4）施工人员安全意识不强，违规操作现象时有发生。

2. 工程设计安全隐患（1）地质勘探不准确，导致设计参数不合理。

（2）工程设计不符合国家相关标准和规范。

（3）设计方案存在缺陷，施工过程中难以实施。

3. 施工建设安全隐患（1）施工材料质量不合格，存在安全隐患。

（2）施工过程中，施工质量监控不到位，存在质量问题。

（3）施工过程中，施工现场安全防护措施不到位。

4. 设备安装安全隐患（1）设备安装不规范，存在安全隐患。

（2）设备检验、调试不到位，存在安全隐患。

（3）设备维护保养不及时，存在安全隐患。

三、地铁施工安全隐患排查方法1. 文件审查法对施工图纸、施工方案、施工组织设计、施工合同等文件进行审查，查找其中存在的安全隐患。

2. 现场巡查法对施工现场进行巡查，检查施工现场的安全防护措施、施工人员操作、施工机械设备等是否存在安全隐患。

3. 问卷调查法对施工人员进行问卷调查，了解施工过程中的安全隐患及整改措施。

4. 专家评审法邀请相关领域的专家对施工过程中的安全隐患进行评审，提出整改建议。

四、地铁施工安全隐患排查结果1. 施工现场安全隐患（1）施工现场临时用电、用火、用气等存在安全隐患。

（2）施工机械、设备老化、损坏，未及时进行维修保养。

城市轨道交通工程施工现场安全生产风险点清单

城市轨道交通工程施工现场安全风险点清单
共性风险点：临时建筑、起重吊装、高处作业、临时用电、危险品管理、消防、恶劣天气、轨行区施工阶段作业过程或作业活动
1.1.1 组织机构 1.1.2 1.1.3 1.1.4 1.1.5 1.1.6 1.1.7 1.1.8 1.1机构体系 1.1.9 1.1.10 制度管理 1.1.11 1.1.12 1.1.13 1.1.14 1.1.15 1.1.16 1.1.17 1.1.18 1.1.19 1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.2.4 1.2.5 1.2.6 1.2.7 临建设施 1.2.8 1.2.9 1.2.10 1.2.11 1.2.12 1.2.13 1.2.14
1.共性风险点
1.2临时建筑
1.2.15 1.2.16 1.2.17 1.2.18 1.2.19 1.2.20 1.2.21 1.2.22 1.2.23 1.2.24 1.2.25 1.2.26 1.2.27 1.2.28 1.2.29 1.2.30 1.2.31 1.共性风险点 1.2临时建筑食堂 1.2.32 1.2.33 1.2.34 1.2.35 1.2.36 1.2.37 1.2.38 1.2.39 1.2.40 1.2.41 1.2.42 1.2.43 1.2.44 1.2.45 1.2.46 1.2.47 1.2.48
Ⅲ Ⅲ Ⅳ Ⅲ Ⅳ Ⅳ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅲ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅲ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅲ Ⅱ Ⅲ Ⅱ Ⅲ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅲ Ⅱ Ⅱ Ⅱ
高处坠落物体打击其他伤害物体打击物体打击物体打击坍塌其他伤害坍塌触电坍塌起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害

施工现场常见的安全隐患

施工现场常见的安全隐患
在施工现场中，常见的安全隐患包括：
1. 高处坠落：工人在悬空或高处进行施工时，没有正确使用安全带、安全网等防护措施，容易造成意外坠落。

2. 坍塌事故：在土方开挖或建筑物拆除时，如果没有采取适当的支护和固定措施，容易引发坍塌事故，导致人员被埋压。

3. 电击风险：施工现场常存在大量电气设备和线路，如果电气设备维护不当或者操作不慎，容易导致触电事故发生。

4. 物体打击：施工现场上存在大量重物和工具，如果没有妥善摆放或者固定，容易发生物体打击事故，造成工人受伤。

5. 机械伤害：施工现场常使用各种机械设备，如果操作不当或者维护不好，容易发生机械伤害，包括碾压、夹捏等事故。

6. 毒气中毒：有些施工现场可能存在有害气体的产生，如焊接、喷漆等工序，如果没有适当的通风或者佩戴防护装备，容易导致工人中毒。

7. 火灾爆炸：施工现场常使用明火、易燃物质等，如果没有妥善处理火源和控制火灾风险，容易发生火灾爆炸事故。

8. 高温中暑：在夏季或高温环境下施工，如果没有适当的防暑措施，工人容易受到高温中暑的威胁。

9. 环境污染：施工现场常产生噪音、粉尘等污染物，如果没有采取控制措施，容易对周边环境和工人健康造成损害。

10. 交通事故：施工现场交通流量大，如果没有划定明确的通
行路线、设置警示标识并进行有效的交通管理，容易发生交通事故。

要确保施工现场的安全，必须加强安全教育培训、制定严格的
安全操作规程、配备必要的防护设备，并严格监督和执行安全管理措施。

地铁车站施工常见质量问题及预防措施

增加经济成本：施工质量问题可能导致返工、维修和加固等额外的经济成本，浪费社会资源，影响经济可持续发展。
影响城市形象：地铁车站作为城市的标志性建筑之一，其施工质量问题可能影响城市的形象和声誉，损害城市的国际竞争力。
因此，我们必须高度重视地铁车站施工中可能出现的质量问题，加强预防和控制措施，确保地铁车站施工质量和安全。
装饰装修施工问题
装修材料质量问题：装饰装修施工过程中，如果使用的材料质量不达标，可能导致装修质量差，容易出现破损、褪色等问题。
与其他专业的协调问题：装饰装修施工需要与土建、机电等专业进行协调。如果协调不当，可能导致装修施工与其他专业的施工冲突，影响施工进度和质量。
施工工艺不规范：装饰装修施工过程中，如果施工工艺不规范，可能导致装修质量不达标，影响地铁车站的整体形象和使用寿命。
地铁车站施工常见质量问题及预防措施
汇报人： 2023-11-18
目录
• 地铁车站施工常见质量问题概述 • 地铁车站施工中的常见质量问题分析 • 地铁车站施工质量问题预防措施 • 强化质量管理，提升地铁车站施工质量
CHAPTER 01
地铁车站施工常见质量问题概述
施工质量问题的定义和影响
定义
装位置精确。
电气线路接错
02
加强对电气线路的标识和管理，严格按照设计图纸进行施工，
防止线路接错导致设备无法正常运行。
设备调试不到位
03
制定详细的设备调试方案，对设备进行全面检查和调试，确保
设备在投入运行前能够正常运行。
预防装饰装修施工问题
装修材料质量问题
选用优质的装修材料，加强对材料的进场检验和抽样检测，确保装修材料质量符合规范要求。

工程施工常见隐患(3篇)

第1篇一、安全管理方面1. 工程项目未办理安全监督登记手续，导致施工现场缺乏有效的监管。

2. 未按规定配备专职安全员，无法及时发现问题并采取措施。

3. 项目经理、安全员无安全生产知识考核合格证，缺乏安全生产意识。

4. 未制定安全管理目标，导致安全生产无具体指标。

5. 专业性较强的项目未单独编制专项施工方案，存在安全隐患。

6. 专项方案（安全措施）针对性不强，无法有效预防事故发生。

7. 专项方案（安全措施）未落实，导致安全隐患长期存在。

8. 无书面安全技术交底，施工人员对安全措施了解不足。

9. 安全技术交底针对性不强，无法满足实际施工需求。

10. 全技术交底未履行签字手续，无法追溯责任。

11. 无定期安全检查记录，无法及时发现和整改安全隐患。

12. 检查出事故隐患未按规定整改，导致事故发生。

13. 未按规定进行安全教育，施工人员安全意识淡薄。

14. 班组安全活动无记录，安全管理工作不到位。

15. 特种作业人员无证上岗，存在安全隐患。

16. 无现场安全标志总平面图，施工人员无法了解现场安全状况。

17. 未按现场安全标志总平面图设置安全标志，导致安全隐患。

18. 未建立工伤事故档案，无法对事故进行总结和改进。

二、文明施工方面1. 施工现场未按规定设置围挡，影响周边环境。

2. 施工现场未实施封闭管理，无门卫及门卫制度，存在安全隐患。

3. 进出大门未设置车辆冲洗台，导致泥沙污染路面。

4. 污水外流污染路面，影响环境卫生。

三、施工技术方面1. 施工图纸不规范，导致施工过程中出现安全隐患。

2. 施工工艺不合理，导致施工质量不高，存在安全隐患。

3. 施工材料不合格，影响工程质量和安全。

4. 施工现场布置不合理，导致施工人员工作环境恶劣，存在安全隐患。

5. 施工过程中，施工人员违规操作，导致事故发生。

6. 施工现场用电不规范，存在触电风险。

7. 施工现场消防安全措施不到位，存在火灾隐患。

总之，工程施工过程中，存在诸多安全隐患。

施工现场常见安全隐患

施工现场常见安全隐患
在施工现场，常见的安全隐患包括：
1. 高处作业：在搭建脚手架、进行楼房外墙施工或屋顶维修等高空作业时，工人没有正确使用安全带，没有固定好脚手架或没有遵守高处作业的安全规定，容易发生坠落事故。

2. 手动工具使用不当：使用锤子、斧子、刀具等手动工具时，如果没有正确使用或操作不当，容易发生切割、击伤、被打伤的意外事故。

3. 电气设备使用不当：在使用电焊机、电动工具或其他电气设备时，如果没有正确接地或没有使用绝缘工具，容易触电或引发火灾。

4. 机械设备操作不当：在使用起重机、挖掘机等机械设备时，如果没有经过专业培训或违章操作，容易引发设备倾覆、碰撞或物体掉落等安全事故。

5. 物料堆放不规范：未按照规定的方法将施工材料进行妥善堆放，容易导致材料倾倒、崩塌或堆物压垮人员。

6. 暴露环境下的施工：当施工现场缺乏防护设施或没有进行适当的通风，工人容易受到噪音、有害气体、粉尘和高温等环境因素的危害。

7. 交通事故：施工现场往往存在大量的机械设备、运输车辆和
行人，如果没有设置明确的交通标志、设备或没有进行专门的交通管理，容易发生交通事故。

8. 施工材料质量问题：施工过程中使用的建筑材料如果质量不合格或不符合标准，容易导致施工质量问题或引发不安全的工作环境。

9. 职业疲劳和缺乏培训：如果工人长时间连续工作，或缺乏适当的培训，容易导致工人疲劳，降低工作的集中注意力和操作技巧，增加事故发生的风险。

10. 缺乏有效的安全管理制度：如果施工现场没有建立起科学、全面的安全管理制度，缺乏安全检查和事故预防机制，容易导致各种事故的发生。

深圳地铁工程建设安全隐患等级划分【施工工艺工法类】

2 2 2 2 2 2 2 2 7 2 2 7 7 7 7 2 2 2 2 7 2 2
2 7 2 2 2 2 2 2 2 2
24 基坑周边堆载超过设计料；
26 基坑边堆放大量建筑材料和垃圾；
27 机械设备施工与坑边距离不符合要求或未采取有效措施；
28 基坑施工无临边防护措施或防护不到位；
29
基坑内未设置供施工人员上下的专用梯道或梯道设置不符合规范要求；
30 降水口未设置防护盖板或围栏；
56
钢支撑未经过验收合格或开挖时混凝土支撑强度报告未达到设计要求；
57 同一断面两道（含）以上钢支撑架设滞后；
钢支撑和腰梁架设（包括支撑连接、支撑与腰梁连接）与围 58 护结构连接（包括斜支撑设置防滑移装置、连接的密实性
等），防钢支撑坠落措施、预加应力等违反设计或方案要
59
支护结构拆除或撑不符合设计或方案要求（包括混凝土撑强度条件、拆撑换撑顺序、预加力卸载程序等）；
5 方案未进行交底；
一般
6 出现断桩、连续3根及以上围护桩侵界；
较大
7 基坑围护结构严重渗漏水；
较大
8 锚杆及锚索脱落；
较大
9 基坑开挖深度范围内有地下水未采取有效的降排水措施；
一般
10 基坑周围地面未设排水沟或排水沟设置不符合要求；
一般
11 未设置足够截面的排水沟；
一般
12 基坑底四周未设排水沟和集水井或排除积水不及时；
较大较大较大较大一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般较大较大一般一般
45 设置的通道不符合要求；
46 钢围檩三角托架、托板、剪力凳不符合设计要求；

地铁工地上安全隐患排查(3篇)

第1篇一、引言随着城市化进程的加快，地铁建设已成为我国城市交通发展的重要方向。

地铁工地的施工环境复杂，涉及众多工种，安全隐患较多。

为确保地铁建设顺利进行，保障施工人员生命财产安全，本文将对地铁工地上安全隐患进行排查，并提出相应的预防措施。

二、地铁工地安全隐患排查1. 施工现场管理方面（1）施工现场安全防护设施不完善。

部分工地存在安全防护设施不齐全、破损、缺失等问题，如安全网、防护栏、警示标志等。

（2）施工现场乱堆乱放。

材料、设备、工具等随意堆放，影响施工进度和人员通行。

（3）施工现场用电不规范。

电线裸露、乱拉乱接，存在触电风险。

（4）施工现场消防安全不到位。

消防设施不完善，火灾隐患较大。

2. 施工人员安全意识方面（1）安全教育培训不到位。

部分施工人员安全意识淡薄，缺乏必要的安全知识和技能。

（2）违章操作现象普遍。

施工人员不按操作规程施工，存在安全隐患。

（3）个人防护用品佩戴不规范。

部分施工人员不佩戴或不正确佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

3. 施工设备方面（1）机械设备老化、损坏。

部分机械设备存在安全隐患，如制动系统失灵、传动装置损坏等。

（2）设备操作不规范。

施工人员对机械设备操作不熟练，存在安全隐患。

（3）设备维护保养不到位。

设备长时间未进行维护保养，导致设备性能下降，安全隐患增加。

4. 施工环境方面（1）施工现场通风不良。

部分工地通风设施不完善，导致施工人员吸入有害气体，影响身体健康。

（2）施工现场噪音污染严重。

施工机械、车辆等噪音污染严重，影响施工人员身心健康。

（3）施工现场粉尘污染。

部分工地粉尘浓度较高，对施工人员呼吸系统造成危害。

三、预防措施1. 加强施工现场管理（1）完善安全防护设施。

确保施工现场安全防护设施齐全、完好，定期检查、维护。

（2）规范施工现场秩序。

加强材料、设备、工具等管理，合理堆放，确保人员通行畅通。

（3）加强施工现场用电管理。

严格执行用电规范，确保电线安全，防止触电事故发生。

地铁项目施工现场安全隐患清单

地铁项目施工现场安全隐患清单
目录
1.1 安全管理隐患排查表 (1)
1.2 支架、模板安全隐患排查表 (7)
1.3 机具、设备安全隐患排查表 (19)
1.4 施工安全隐患排查表 (36)
3.1 施工用电安全隐患排查表 (51)
3.2 安全防护隐患排查表 (55)
3.3 文明施工安全隐患排查表 (102)
3.4 消防安全隐患排查表 (108)
3.5 汛期安全隐患排查表 (110)
3.6 冬期施工隐患排查表 (112)
3.7 特殊气候施工安全隐患排查表 (116)
1.1 安全管理隐患排查表
表1.1 安全管理隐患排查表
1.2 支架、模板安全隐患排查表
表1.2.1 扣件式钢管脚手架隐患排查表
表1.2.2 碗扣式钢管脚手架隐患排查表
表1.2.3 承插型盘扣式钢管支架隐患排查表
表1.2.4 满堂红模板支架隐患排查表
表1.2.4 满堂红模板支架隐患排查表
1.3 机具、设备安全隐患排查表
表1.3.1 施工机具安全隐患排查表
表1.3.2 物料提升机安全隐患排查表
表1.3.3 塔式起重机安全隐患排查表
表1.3.4 龙门吊安全隐患排查表
表1.3.5 移动式起重机安全隐患排查表
表1.3.6 桥式起重机、电动葫芦安全隐患排查表
1.4 施工安全隐患排查表
表1.4.1 基坑支护安全隐患排查表
表1.4.2 盾构法隧道施工安全隐患排查表
表1.4.3 冷冻法联络通道安全隐患排查表
表1.4.4 轨道工程施工安全隐患排查表。

施工现场安全质量隐患类别和常见形式（地铁施工）.

施工现场安全质量隐患类别和常见形式（地铁施工）.施工现场安全质量隐患类别和常见形式一、安全质量隐患类别安全质量隐患排查治理内容应包括（但不限于）《轨道交通工程建设安全质量隐患排查表》的相关内容即：施工材料、施工机械机具、文明施工、临时用电、起重设备吊装作、“三宝”“四口”、脚手架、模板、明（盖）挖法施工、人工挖孔桩及钻孔桩、矿山法施工、盾构法施工、安全管理、质量管理、消防安全和防汛及冬季施工，共计16类。

对工程建设安全质量隐患排查治理进行分级管理，根据隐患产生后果的严重程度及社会影响程度，将隐患分为一级、二级、三级和四级共四个等级，其中一级到四级隐患产生后果的严重程度逐级降低。

二、安全质量隐患常见形式分析施工现场出现较多的安全质量隐患常见形式隐患类别消防安全建筑工程施工现场安全质量隐患大多发生在土方开挖、起重吊装、垂直运输、机械操作、临时用电等施工作业过程中，以及洞口、临边和高处作业部位，由于工种集中、交叉作业多、技术能力要求高,如果组织管理不当容易发生施工现场的“五大伤害”即坠落、坍塌、物体打击、触电、机械伤害事故。

此外，施工中还易发生起重伤害、中毒、车辆伤害、火灾、爆炸等伤害事故。

三、安全质量隐患突出、频次高的主要原因坚持预防为主，切实抓好隐患排查治理。

牢固树立“隐患就是事故”的预防理念，全面推进隐患排查治理体系建设。

分析安全质量隐患突出的主要原因，研究排查治理对策十分重要。

安全质量隐患类别有所不同，隐患发生的部位和时间以及表现形式也各有区别，但隐患排查与治理是有规律的。

主要有以下几种原因:（一）施工企业没有真正树立“安全第一、预防为主”的生产方针，安全生产规章制度不健全，没有认真落实；安全措施不得力，责任不明确。

没有很好地处理安全与生产、安全与进度、安全与效益的关系。

对分包和专业队伍没存在以包代管、责任区分不清、督办不力等问题，对施工作业中的安全生产存在侥幸、麻痹、松懈思想。

（二）施工现场安全生产规章制度未得到有效落实，安全生产责任制度不明确。

地铁_安全隐患_排查(3篇)

第1篇一、引言随着城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，承担着巨大的客流运输任务。

然而，地铁运行过程中也存在着诸多安全隐患，如设备故障、人为破坏、自然灾害等。

为确保地铁运营安全，预防和减少安全事故的发生，有必要对地铁安全隐患进行全面排查。

本文将从多个方面对地铁安全隐患进行梳理，并提出相应的排查措施。

二、地铁安全隐患分类1. 设备故障类隐患（1）供电系统故障：包括供电线路故障、接触网故障、供电设备老化等。

（2）信号系统故障：包括信号设备故障、信号传输故障、信号处理故障等。

（3）轨道系统故障：包括轨道板断裂、轨道几何形位不良、轨道设备老化等。

（4）车辆系统故障：包括车辆制动系统故障、车辆传动系统故障、车辆电气系统故障等。

2. 人员因素类隐患（1）驾驶员操作失误：包括超速、违规操作、注意力不集中等。

（2）乘客行为：包括随意乱扔垃圾、吸烟、违规携带危险品等。

（3）施工人员违规操作：包括违规施工、违规动火等。

3. 环境因素类隐患（1）自然灾害：如地震、洪水、台风等。

（2）外部破坏：如人为破坏、交通事故等。

4. 管理因素类隐患（1）安全管理不到位：包括安全培训、安全检查、应急预案等方面。

（2）设备维护保养不到位：包括设备定期检查、维修保养等。

三、地铁安全隐患排查措施1. 设备故障类隐患排查（1）加强设备日常维护保养：定期对设备进行检查、维修、保养，确保设备正常运行。

（2）完善设备监测系统：利用现代信息技术，对设备运行状态进行实时监测，及时发现并处理故障。

（3）提高设备故障处理能力：加强故障处理培训，提高维修人员的技术水平。

2. 人员因素类隐患排查（1）加强驾驶员培训：提高驾驶员的安全意识和操作技能。

（2）加强乘客教育：通过宣传、警示等方式，提高乘客的安全意识。

（3）严格施工人员管理：对施工人员进行安全培训，确保施工安全。

3. 环境因素类隐患排查（1）加强自然灾害预警：建立健全自然灾害预警机制，提高预警准确性。

工程施工隐患类别

工程施工隐患类别及预防措施随着我国经济的快速发展，基础设施建设步伐加快，工程施工项目日益增多。

然而，工程施工过程中存在诸多隐患，不仅影响工程质量、进度和安全，还可能给国家和人民生命财产带来重大损失。

为了确保工程施工的顺利进行，提高工程质量，保障人民群众的生命财产安全，本文将对工程施工隐患类别进行分析，并提出相应的预防措施。

一、工程施工隐患类别1. 人的因素隐患（1）管理人员：项目管理不善，规章制度不健全，对施工现场管理不严格，对施工人员的安全教育培训不足。

（2）施工人员：操作技能不熟练，安全意识不强，违反操作规程和安全生产规定，违章作业。

2. 物的原因隐患（1）施工设备：设备老化、性能不稳定、安全防护设施不完善。

（2）施工材料：质量不达标，伪劣产品混入施工现场。

（3）施工工具：工具磨损、故障率高、不符合安全要求。

3. 环境因素隐患（1）自然环境：恶劣天气、地质灾害等不可抗力因素。

（2）施工现场环境：场地狭小、交通不便、周边环境复杂。

（3）作业环境：作业空间狭窄、光线不足、通风不良。

4. 管理原因隐患（1）安全生产责任制不落实，安全生产管理不到位。

（2）安全生产投入不足，施工现场安全保障设施不完善。

（3）施工方案不合理，施工组织不当。

5. 技术原因隐患（1）设计不合理：设计方案不科学、结构设计不符合规范、设计计算失误。

（2）施工技术不成熟：施工工艺不合理、施工技术水平低、现场技术指导不足。

二、工程施工隐患预防措施1. 加强管理人员培训，提高项目管理水平，严格执行安全生产规章制度。

2. 加强施工人员安全教育，提高安全意识，落实安全防护措施。

3. 定期检查施工设备、材料和工具，确保安全可靠。

4. 关注施工现场环境，制定应对自然灾害和周边环境复杂的预案。

5. 落实安全生产责任制，加大安全生产投入，完善施工现场安全保障设施。

6. 优化施工方案和施工组织，确保施工顺利进行。

7. 提高设计水平，严格设计审核，防止因设计不合理导致的安全隐患。