工厂危险源辨识评价表

是
0.5 0.5 3 0.8 5
是
117 7 5
是
物体打击
长途运输
绑固结束，人员检查完毕后再 放行
1
1
7
7
5
是
物体Βιβλιοθήκη Baidu击
长途运输
运输车做好警示，并有专车押 运
1 0.5 100 50
4
是
物体打击
堆场
入场要求通知，并有成品组员 现场监督
0.5 0.5
40
10
5
是
进一步控制措施
残余风险评价 得分
风险
是否可
危险源识别与评价
单位／部门：物流部--成品组
序号 作业活动
危险源
成品入库时四周障碍物
未及时清理（工位用爬
1
梯，轨道上杂物，升降
门），导致成品撞损、
2
成品入库
平板车卡死货脱轨 平板车开关失灵，导致
平板车脱轨
成品摆放空间小，导致
3
吊装成品时可能发成品
相互碰撞
司操工作业时长时间保
4
持相同姿势，导致腰间
酸痛
L E C D 级别 接受
填表人／日期：
审核人／日期：：
批准人／日期：：
风险评价方法（5种）：a）不符合法律法规标准要求的；b）相关方有合理抱怨和要求的；c）曾经发生过事故，且未采取有效防范措施控制的；d）直接观察到可能导致风险的现状，且 无适宜控制措施的；e）通过作业条件风险性评价方法(LEC)，总分＞160分的高度风险的。
物体打击
成品出入库 通道
人员入库前观察
117 7 5
是
物体打击
成品出入库 平板车每日点检，作业时人员 通道 观察
1 0.5 7
3.5
5
是
堆场
现场人员指挥，作业人员小心 作业
1
1
7
7
5
是
物理因素职业病
龙门吊驾驶 室
双人轮流作业
物体打击
堆场 现场人员指挥
物体打击
堆场 装车前对车辆检查
3 2 3 18 5
5
运输车辆与成品碰撞
6
车辆质量问题，导致车 成品发运 板断裂，货物受损
成品装车后，绑固不
7
牢，导致运输途中货物
滑落受损
车辆运输途中发生交通
8
事故，导致货物及人员
伤亡
进入堆场人员未佩戴防
9 堆场管理 护措施，存在坠物伤人
风险
可能导致的事件 ／职业病
涉及场所 现有控制措施
风险级别评价 风险 是否可 L E C D 级别 接受