油漆、溶剂等危险化学品上船安全管理规定(正式)
油漆危险物品安全管理制度
一、目的为确保油漆危险物品在储存、使用过程中的安全,预防火灾、爆炸等事故的发生,保障员工的生命财产安全,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有涉及油漆危险物品的部门、车间、库房及个人。
三、职责1. 公司安全管理部门负责制定、修订和完善油漆危险物品安全管理制度,并对制度执行情况进行监督检查。
2. 各部门、车间负责人负责本部门油漆危险物品的安全管理工作,确保制度落实到位。
3. 仓库管理员负责油漆危险物品的储存、保管、发放工作,确保安全。
4. 员工应遵守本制度,自觉履行安全责任,提高安全意识。
四、油漆危险物品的安全管理措施1. 储存管理(1)油漆危险物品应存放在专用库房内,库房应符合国家有关安全规定,如:防火、防爆、防雷、防静电等。
(2)库房内应设置醒目的安全警示标志,严禁吸烟、使用明火。
(3)油漆危险物品应分类存放,不得与其他物品混放,易燃、易爆物品应单独存放。
(4)库房内应保持通风、干燥,温度、湿度应控制在规定范围内。
(5)库房内应配备灭火器、沙桶等消防器材,并定期检查、维护。
2. 使用管理(1)使用油漆危险物品的员工应接受专业培训,掌握安全操作技能。
(2)使用过程中,应穿戴防护用品,如:防毒面具、防静电服等。
(3)使用过程中,应严格遵守操作规程,不得擅自更改操作步骤。
(4)使用完毕后,应将剩余油漆危险物品妥善保管,不得随意丢弃。
3. 领用管理(1)领用油漆危险物品时,需填写《领用单》,经部门负责人批准后方可领用。
(2)领用人员应妥善保管《领用单》,以便于追溯。
(3)领用数量应按实际需求确定,不得超量领用。
4. 检查与维护(1)安全管理部门应定期对油漆危险物品的储存、使用情况进行检查,发现问题及时整改。
(2)仓库管理员应定期检查库房内油漆危险物品的储存状况,确保安全。
(3)各部门、车间负责人应定期组织员工进行安全培训,提高安全意识。
五、奖惩1. 对严格遵守本制度,积极预防事故发生的个人和部门,给予表彰和奖励。
油漆、溶剂等危险化学品上船安全管理规定范文(三篇)
油漆、溶剂等危险化学品上船安全管理规定范文第一章总则第一条为了加强油漆、溶剂等危险化学品上船安全管理,保障船员和船舶的安全,依据相关法律法规,制定本规定。
第二条本规定适用于携带油漆、溶剂等危险化学品的船舶。
油漆、溶剂等危险化学品的种类、数量、包装、运输方式以及安全管理要求,按照国家有关规定执行。
第二章安全管理责任第三条船舶所有人或经营人应当制定油漆、溶剂等危险化学品的安全管理制度,并明确责任人。
第四条船舶所有人或经营人应当配备专业的安全管理人员,并负责油漆、溶剂等危险化学品的安全管理工作。
第五条安全管理人员应当具备相应的专业知识和技能,定期接受培训和考核,并持有相关的安全管理资格证书。
第六条安全管理人员应当负责制定油漆、溶剂等危险化学品的存放、运输、使用和处理的安全操作规程,并确保船员严格执行。
第七条船员应当接受相关的安全培训,掌握油漆、溶剂等危险化学品的安全知识和应急处置措施。
第三章油漆、溶剂等危险化学品的存放管理第八条油漆、溶剂等危险化学品应当妥善存放,建立专门的储存区域。
第九条油漆、溶剂等危险化学品的储存区域应当符合消防安全要求,保持通风良好,并配备相应的防火设施。
第十条船舶储存油漆、溶剂等危险化学品的仓库应当定期进行消防安全检查,发现问题及时整改。
第十一条储存油漆、溶剂等危险化学品的仓库应当定期进行清理,保持通道畅通,防止火灾和爆炸事故的发生。
第十二条船舶储存油漆、溶剂等危险化学品的仓库应当设立应急出口,并保持通畅。
第四章油漆、溶剂等危险化学品的运输管理第十三条油漆、溶剂等危险化学品的运输应当按照国家有关规定和技术标准进行,确保运输安全。
第十四条运输油漆、溶剂等危险化学品的船舶应当具备相应的运输资质,并通过相关的审查和认证。
第十五条油漆、溶剂等危险化学品的运输应当注重包装的完好性,确保产品不泄漏、不破裂、不受损。
第十六条运输油漆、溶剂等危险化学品的船舶应当装备相应的泄漏应急处理设备和防护设备,确保及时处理泄漏事故。
船舶喷漆作业安全要求
船舶喷漆作业安全要求船舶喷漆作业安全是一项非常重要的工作,意在保障人员安全、防止船舶损坏、防止环境污染等不良情况的发生。
以下是船舶喷漆作业安全的一些要求:1. 个人防护船舶喷漆作业涉及有毒、有害化学品,因此个人防护非常重要。
在进行喷漆作业前,必须佩戴好防护面具、防护手套、防护服、防护眼镜等个人防护用品,以保护自身免受有害气体和漆雾的危害。
2. 环境检测船舶喷漆作业时必须对空气中的有害气体进行检测,并确保空气中的有害气体浓度不超过规定的标准。
常见的有害气体包括苯、甲苯、二甲苯、酚等。
确保空气中有害气体的浓度不会对人员和环境造成危害。
3. 防火安全在喷漆作业过程中,因易燃,所以应该注重防火安全,特别是进入高温季节,应该注意避免直接接触阳光,严禁在喷漆区内吸烟或进行开火行为,以防产生火源引发火灾。
4. 通风要求船舶喷漆作业需要在封闭的环境中进行,因此通风也是一个重要的因素。
在喷漆作业过程中,应该保持压缩空气、新风和排风的平衡,尽量将漆雾排除出去,确保人员在喷漆作业环境中的健康和安全。
5. 垃圾处理船舶喷漆作业时产生的废弃物应严格按照环保政策进行分类处理。
如在离开现场之前,应将废料包装好,交由专业的环保公司进行妥善处理,以减少对环境的危害。
6. 漆料储存漆料的储存应建立在防火、防潮、通风的条件下,确保漆料质量不受影响,并且,应该将漆料放置到固定的位置,将容器尽量靠近墙壁,以防止被意外撞击或倒壓等不良情况。
对于不需要使用或过期的漆料应及时清理,以防堆积污染环境。
以上是关于船舶喷漆作业安全的一些要求,我们必须认真遵守这些规定。
人员的安全和环境的保护是十分重要的,因此,我们必须在喷漆作业之前做好必要的准备工作,以确保一次高效和安全的作业。
船务工程公司船舶涂装作业安全管理规定
船务工程公司船舶涂装作业安全管理规定第一章总则第一条为了加强和规范修船作业的安全管理,防止燃瀑和中毒事故的发生、确保船舶修理企业的安全生产,保障从业人员的生命和财产安全,根据有关法律、法规、规定和标准,借鉴国外的先进经验,结合船舶修理企业涂装作业的实际,特制定本规定。
第二条本规定适用于船务工程公司所有从事船舶修理的生产经营单位(以下简称企业)。
第三条本规定所指的涂装作业是在船舶修理中密闭舱室内的喷漆、涂漆、脱漆、化学除锈、化学清洗、装修、装璜、粘合作业等含有易燃易爆物质的作业,包括特殊涂装作业。
第四条企业必须严格执行有关法律、法规、规定、标准和本《规定》,高度重视涂装作业的安全管理,为从业人员提供良好的安全生产条件,保障从业人员的安全和健康。
第二章安全管理要求第五条企业的主要负责人,应根据有关涂装作业的规定、标准和本《规定》,结合本企业的生产特点,组织制定涂装作业具体的安全管理规定和相应的安全技术操作规程O第六条企业的修船总管是船舶修理的生产组织者,也是该项目安全生产的第一责任人,对涂装作业的安全生产负总责。
第七条企业必须制定涂装作业防燃爆和中毒事故的应急预案。
第八条企业将涂装作业外包时,必须发包给具备安全生产条件和符合船务工程公司关于涂装作业资质审核要求的施工单位(以下简称施工单位)。
必须与其签订专门的安全生产管理协议,或者在承包合同中约定各自的安全生产管理职责,必须对施工单位的安全生产工作实施统安排和管理。
第九条企业和从事涂装作业的施工单位的涂装按特种作业人员进行管理,必须经过专项安全技术培训、考核和发证后方可上岗作业。
培训、考核和发证工作可执行所在市安全生产监督管理部门或授权的部门的相关规定,所在市安全生产监督管理部门或授权的部门没有相关规定的,要由各企业自行组织专业培训、考核和发证。
第十条企业的生产、安全等监督管理部门对涂装作业的安全生产必须实施全过程的监督检查。
上述部门有权责令停止有可能造成事故的作业和提出限期整改的指令性要求。
船舶危险作业管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强船舶危险作业的安全管理,预防和减少事故发生,保障人民生命财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国船舶安全法》等法律法规,制定本规定。
第二条本规定适用于在我国管辖水域内从事危险作业的船舶,包括但不限于化学品运输船、油轮、液化天然气运输船、散货船、矿砂船等。
第三条船舶危险作业安全管理应当遵循以下原则:(一)安全第一、预防为主、综合治理;(二)依法管理、责任到人、科学决策;(三)以人为本、关爱生命、尊重自然。
第四条船舶危险作业安全管理应当由船舶所有人、经营人、管理人、船员等各方共同参与,形成合力。
第五条国家海事管理机构负责船舶危险作业的监督管理,依法对违反本规定的单位和个人实施行政处罚。
第二章作业前的准备工作第六条船舶危险作业前,船舶所有人、经营人或者管理人应当组织相关人员对作业进行风险评估,制定相应的安全措施。
第七条作业风险评估应当包括以下内容:(一)作业环境及气象条件;(二)船舶设备、设施的性能;(三)船舶载货情况;(四)船员配备及培训情况;(五)应急预案的制定及演练情况。
第八条作业风险评估结果应当形成书面报告,并由船舶所有人、经营人或者管理人签字确认。
第九条船舶危险作业前,应当进行以下准备工作:(一)船舶所有人、经营人或者管理人应当向海事管理机构申报作业计划,并取得作业许可;(二)对船舶设备、设施进行检修和维护,确保其处于良好状态;(三)对船员进行安全教育和培训,提高其安全意识和操作技能;(四)制定详细的作业方案和安全措施,明确作业流程、安全责任和应急措施;(五)对作业区域进行安全检查,消除安全隐患。
第十条作业计划应当包括以下内容:(一)作业时间、地点、内容;(二)船舶名称、船籍港、航次;(三)作业目的、要求;(四)作业过程中可能存在的危险和有害因素;(五)安全措施和应急预案。
第三章作业过程中的安全管理第十一条船舶危险作业过程中,船舶所有人、经营人或者管理人应当对作业现场进行严密监控,确保安全措施得到有效执行。
2024年压力容器、危险化学品安全管理规定(2篇)
2024年压力容器、危险化学品安全管理规定1、为认真贯彻执行国家《危险化学品安全管理条例》,加强对压力容器、危险化学品的安全管理,确保压力容器、危险化学品在采购、运输、储存、使用过程的安全,特制定本规定。
3、项目部机材部门负责对压力容器、危险化学品的采购、运输、储存、使用过程的具体控制。
4、种类国家《危险化学品安全管理条例》所指危险化学物品系指国家标准GB6944-86《危险货物分类与品名编号》中的爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和腐蚀品7大类,而我公司项目部目前使用的是压缩气体、液化气体及汽油、柴油、氧气、乙炔、液化气、环氧树脂、油漆、天那水等;使用按国家的有关规定执行。
5、采购项目部机材部门必须根据工程部门提供的需用计划,制定采购计划,按其规格数量等要求,选择持有危险化学品经营许可证的供应商予以采购,产品必须具有三证一票。
6、运输按危险化学品的性质选用合适的装卸工具;要选择具有《化学危险品准运证》的供应商承运;轻拿轻放,不能撞击,严禁抛、拖、掷等野蛮装卸,物品要固定牢靠,防止倾倒和掉落;禁止混合装运和人货混载。
7、储存1)、危险化学物品的储存,必须建立入库验收、发货检查、收发流水台帐和三联领料单、出入库登记制度。
2)、设置专用仓库,应当符合有关安全、消防规定。
并根据物体种类、性质,设置具有防燃、防爆、防热、防晒、防潮的五防措施的仓库;化学性质或防护、灭火方法相互抵触的危险化学物品,不得在同一仓库或同一储存室内存放。
乙炔瓶和氧气瓶不准同库存放。
3)、凡包装、标志不符合国家标准,或破损、残缺、渗漏变形的物品,严禁出入库。
4)、仓库管理人员必须经相关安全知识培训合格后方可上岗,并对所保管的物品经常检查,及时发现物品的变化情况,及时采取安全措施。
4)、仓库内不能超量储存,要求物品与梁、柱、屋顶距离不少于0.3米,与墙、灯的距离不少于0.5米,物品之间不少于1米,底距不少于0.1米。
涂装作业安全管理规定(正式)
编订:__________________单位:__________________时间:__________________涂装作业安全管理规定(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-4692-65 涂装作业安全管理规定(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
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第一条目的为了加强和规范造船作业的安全管理,防止燃爆和中毒中暑事故的发生、确保船舶建造的安全生产,保障从业人员的生命和财产安全,根据国家有关法律、法规、规定和标准,结合本部门作业的实际,特制定本规定。
第二条适用范围本规定适用于公司所有船舶的涂装作业。
第三条定义1、密闭舱室:指船舶上仅有1—2个人孔或道门,即进出口受限制的密闭、狭小、通风不良的舱室或深度大于1.2米封闭或敞口的只允许单人进出的围截的通风不良舱室。
2、热工作业:仅指焊接、气割及能产生热工、火花或灼热工艺的作业。
3、特殊涂装作业:简称特涂作业,是指船舶的密闭舱室在特定的温度、湿度等特殊工艺条件下进行的涂装作业。
第四条安全管理要求1、单船主管是生产的组织者,也是该项目安全生产的第一责任人,对涂装作业的安全生产负责。
2、从事涂装作业的施工单位的涂装作业人员,必须经过专项安全技术培训教育、考核。
3、涂装作业必须实行作业审批制度。
在涂装作业前,填报《密封舱室油漆喷涂作业申请单》,必须按照国家有关涂装作业的规定、标准和本《规定》的要求,按各自的责任分别进行作业检查和审批,经各级审批同意后,方可进行各项涂装作业。
油轮安全管理规则
油轮安全管理规则第一条为了确保油船安全生产,提高济效益,促进油运事业的发展,根据“安全质量第一”和“预防为主”的方针,制定本规则。
第二条油船是重点保卫单位,必须严格执行治安保卫、防火、防爆、防污染、安全航行和安全装卸以及职工劳动保护等规定。
第三条要设置油船管理机构或专职人员对油船实行专业管理。
油船船员上船前必须进行油船专业知识的培训,经考试、考核和取得有效证书后,才能从事油船工作。
第四条本“规则”是油船安全生产管理的基本规则。
各航运部门应根据本规则的原则和要求,结合本部门、本单位的具体情况,制订有关实施细则,并报部备案。
第五条交通系统各港、航部门干部、职工对本规则及其实施细则,必须认真学习,严格执行。
对模范执行者予以表扬和奖励;违反者,视情况给予批评教育或纪律处分,直至追究刑事负责。
第六条油船除严格遵守本规则及其实施细则外,对非油船所规定的各项安全规章制度,仍应严格遵照执行。
第七条本规则适用于一切油轮、油驳以及运载石油的顶推(拖带)船队。
第八条保持船舶技术条件处于适航状态:1、油船必须具有船舶检验部门签发的足以证明油船的布置、结构和设备均符合安全要求的检验合格证书,或入级证书和相应的安全证书,才能投入营运。
2、油船的布置、结构、管系及电气、消防和防污染设备等,未经船舶检验部门同意,不得擅自更改。
第九条信号:1、船载货油,或油已卸完,但舱内仍有可燃气体时,应按规定悬挂危险品信号。
2、要系泊和装卸作业时,除执行上款规定外,还应按港口规定显示慢车信号。
第十条船员和登船人员,必须严格遵守下列规定:1、禁止随身携带易燃物品或火种(火柴、打火机等),不得在甲板上放置、使用聚焦的玻璃制品(蒸溜水瓶、放大镜、老花眼镜);2、禁止在规定以外的场所吸烟;3、禁止穿带钉的鞋、靴、;4、禁止现场工作人员或值班人员穿着和更换尼龙、化纤服装。
第十一条在未经洗舱、除气、测爆和确认没有可燃气体时,不得在甲板及油舱附近进行电焊、气焊等明火作业。
危化品油漆安全管理制度
第一章总则第一条为加强危化品油漆的安全管理,保障员工的生命财产安全,防止环境污染,根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规,结合我单位实际情况,特制定本制度。
第二条本制度适用于我单位所有涉及危化品油漆的采购、储存、使用、运输、废弃处理等环节。
第三条我单位各部门应认真执行本制度,加强危化品油漆的安全管理,确保安全生产。
第二章定义和范围第四条定义:危化品油漆是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的油漆产品。
第五条范围:本制度适用于我单位所有涉及危化品油漆的采购、储存、使用、运输、废弃处理等环节。
第三章采购管理第六条采购部门应严格按照国家有关法律法规和行业标准,选择具有合法生产许可证的供应商。
第七条采购的危化品油漆应符合国家相关标准,并附有产品说明书、安全技术说明书等。
第八条采购的危化品油漆应按照采购计划进行,确保生产、使用需求。
第四章储存管理第九条储存部门应设立专用危化品油漆库房,库房应符合国家相关安全标准。
第十条库房内应配备灭火器材、通风设备、防泄漏设施等。
第十一条危化品油漆入库前应进行检查,确认产品质量、包装完好、标识清晰。
第十二条库房内危化品油漆应分类存放,标识清楚,防止混淆。
第十三条库房内危化品油漆的储存温度、湿度等环境条件应符合产品要求。
第五章使用管理第十四条使用危化品油漆的员工应经过专业培训,掌握相关安全知识和操作技能。
第十五条使用危化品油漆时,应穿戴防护用品,如防毒面具、手套、防护服等。
第十六条使用危化品油漆的场所应保持良好通风,防止有毒气体积聚。
第十七条使用危化品油漆过程中,严禁吸烟、进食、饮水,防止中毒。
第十八条使用完毕的危化品油漆应及时清理,避免污染环境。
第六章运输管理第十九条运输危化品油漆的车辆应具备专用运输资质,并符合国家相关安全标准。
第二十条运输危化品油漆时,应遵守国家相关法律法规,确保运输安全。
第七章废弃处理第二十一条废弃危化品油漆应按照国家相关规定进行处理,防止环境污染。
喷涂作业场所使用危险化学品安全管理规定
喷涂作业场所使用危险化学品安全管理规定1、不得使用淘汰的化学品(如含苯涂料和稀释剂等)和淘汰的工艺(如火焰法除旧漆等)进行喷涂作业。
因特殊工艺要求不得不选用时,应向当地主管部门申请报告并得到批准,报告内容包括安全评价和防护措施。
2、喷漆室、调漆室、烘干室和油漆(溶剂)仓库(中间仓库)内严禁设置人员办公室、休息室。
3、油漆喷涂作业场所的厂房一般采用单层建筑或独立厂房。
如布置在多层建筑物内,宜布置在建筑物上层。
如布置在多跨厂房内,宜布置在外边跨或同跨的顶端。
当喷涂作业场所、烘房与其他作业区隔开设置时,隔墙不得使用非阻燃材料,与相邻车间之间的隔墙应为不燃烧体的实体墙,隔墙上的门亦应是不燃烧体。
4、油漆喷涂作业场所作为单独一个防火分区时,应设不少于2个安全出口,设置常闭式防火门并应向外开,且保持畅通。
喷涂作业场所的门应向外开,其内部的通道宽度应不小于1.2m。
疏散通道不得被占用。
5、喷涂作业场所、油漆(溶剂)仓库(中间仓库)内不得进行调漆和油漆(溶剂)分(换)装等作业。
6、进入烘干室的涂漆工件不得有余漆滴落。
7、自然干燥的涂漆工件应放在通风良好的场所。
如放在室内,应设专用室存放;如放在室外,周围5m范围内不得有明火或火花。
8、喷涂作业中不得使用无导静电性能的塑料容器、管道和油抽等设备设施。
9、喷漆室应设有机械通风和漆雾净化装置。
10、涂装车间通风系统进风口位置应设置在排风口的上风侧,其高度低于排风口,距室外地坪应不低于2m;当进风口与排风口设置在同一高度时,则前者应设置在上风侧,两者的距离不小于20m。
11、喷涂作业场所可燃有毒气体检测报警装置、防雷防静电装置、防爆电气设施、排风设施、消防设施和冲淋器、洗眼器等的设置均应符合相关标准的规定。
12、油漆(溶剂)仓库(中间仓库)应有良好的隔热、降温、通风措施,并在门口设置人体静电导除装置及防止液体流散的设施,库内设置温湿度计。
13、喷涂作业场所应按要求设置安全标志标识、安全周知卡和安全操作规程,并按规定设置灭火器等必要的应急器材和防毒面具等个体防护装备。
危化品安全管理制度油漆
第一章总则第一条为加强公司油漆等危险化学品的安全管理,防止安全事故的发生,保障员工的生命安全和身体健康,保护环境,根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等相关法律法规,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有涉及油漆等危险化学品的生产、储存、使用、运输和废弃处理等环节。
第三条公司各部门应严格按照本制度执行,确保油漆等危险化学品的安全使用。
第二章定义和范围第四条定义:油漆是指用于涂覆在物体表面,起到保护、装饰、防腐蚀等作用的液态或固态物质,具有易燃、有毒、腐蚀等特性。
第五条范围:本制度适用于公司所有涉及油漆等危险化学品的生产、储存、使用、运输和废弃处理等环节。
第三章采购管理第六条采购部门应严格按照公司相关采购规定,对油漆等危险化学品进行采购。
第七条采购的油漆等危险化学品应具备以下条件:1. 符合国家相关标准和法规要求;2. 有合格的生产厂家和合法的生产许可证;3. 有明确的生产日期、保质期、使用说明和安全警示标识。
第四章储存管理第八条储存油漆等危险化学品应遵循以下原则:1. 专用仓库:设立专用仓库,配备必要的消防、通风、防潮、防泄漏等设施;2. 分区存放:根据油漆等危险化学品的特性,进行分区存放,严禁混合存放;3. 安全距离:仓库内应保持适当的通风,保持安全距离,避免交叉污染。
第五章使用管理第九条使用油漆等危险化学品的人员应经过专业培训,了解其特性、使用方法和安全操作规程。
第十条使用油漆等危险化学品时,应采取以下措施:1. 个人防护:穿戴相应的防护用品,如防护服、手套、口罩等;2. 环境防护:保持工作场所通风,避免有毒气体积聚;3. 操作规程:严格按照操作规程进行操作,防止意外事故发生。
第六章运输管理第十一条运输油漆等危险化学品应遵守以下规定:1. 专用车辆:使用专用车辆运输,配备必要的安全防护设施;2. 货物标识:货物应贴有明显的安全警示标识;3. 货物固定:货物应牢固固定,防止在运输过程中发生泄漏、倾倒等事故。
船舶涂装作业的安全要求
船舶涂装作业的安全要求船舶涂装作业是指船舶建造或维修时对船体进行喷涂或刷涂等涂装工作。
由于涂装作业涉及到化学药品、高处作业、粉尘等安全风险,因此需要严格遵守一系列的安全要求,以保障作业人员的安全和船舶的质量。
一、涂料使用安全要求:1. 使用符合国家标准的环保涂料,尽量选择水性涂料和无机涂料,减少有机溶剂的使用。
2. 在使用涂料时,必须佩戴防静电服、防护手套、护目镜、防毒面具等个人防护装备。
3. 对于易燃、易爆涂料,应建立合理的储存和搬运措施,远离明火和热源。
二、通风安全要求:1. 在进行涂装作业前,必须确保作业区域具备良好的通风条件,保证有足够的新鲜空气流通。
2. 若作业区域不具备自然通风条件,应使用通风设备进行有效排风,避免有害气体积聚。
三、个体防护安全要求:1. 涂装作业人员必须佩戴防尘口罩,防止吸入有害粉尘。
2. 所有作业人员必须佩戴安全帽,防止从高处坠物伤害。
3. 作业人员必须穿戴防滑鞋,以防止在工作台面上滑倒。
四、作业现场安全要求:1. 涂装作业现场必须清理干净,无杂物堆积,确保作业人员的通行安全。
2. 所有高处作业必须使用防护设备,如安全绳、安全带等,确保作业人员的安全。
3. 设置警示标志,提醒周围人员注意,防止无关人员进入作业区域。
五、作业人员培训安全要求:1. 所有从事涂装作业的人员必须接受专业的培训,了解涂装作业的基本安全知识和操作方法。
2. 培训内容包括涂料的安全使用、个体防护知识、高处作业技巧等。
3. 所有作业人员必须持有合格的上岗证书,符合相关法规的要求。
六、应急处理安全要求:1. 对于可能发生的事故,必须制定相应的应急处理预案,包括急救方法、危险源控制措施等。
2. 定期组织应急演练,提高作业人员的应急处理能力。
3. 配备必要的急救设备和人员,随时处理突发事件。
以上是船舶涂装作业的一些安全要求,只有在遵守这些要求的前提下,才能保证作业人员的安全和船舶涂装质量的合格。
因此,在进行涂装作业时,必须严格遵守相关要求,确保作业的安全性和有效性。
船舶消防安全管理规定
船舶消防安全管理规定船舶消防安全管理规定第一章总则第一条为了保障运输船舶的安全,根据《中华人民共和国消防条例》及其实施细则和国家有关法规,制定本规定。
第二条船舶消防工作贯彻“预防为主,防消结合”的方针,坚持“谁主管谁负责”的原则。
第三条本规定适用于中华人民共和国一切民用钢质运输船舶(以下简称船舶)以及与船舶消防有关的个人和单位。
运输船舶,是指从事客、货运输的机动船、驳船和拖带驳船的推、拖轮。
第四条本规定由船舶及航运单位贯彻实施,交通港航公安机关和港务监督部门负责监督。
第二章船舶火灾预防第五条船舶设计、建造要符合有关国际公约和我国船舶建造规范的消防规定,并经船舶检验部门审核、检验。
船舶建造部门必须按批准的消防设计施工。
凡需变更设计的,须经审核部门同意。
第六条船舶探火、报警及固定灭火系统必须保证完好适用。
船舶的消防器材要在指定位置存放,确定专人负责维护、保养。
船舶要按规定配备消防员装备品。
第七条船舶机舱操作要严格执行各项安全规定,供油系统必须完好,高温管系不得裸露,及时清除可燃杂物。
第八条船舶自用的危险物品要集中存放于专门的物料间。
氧气和乙炔气瓶要分开存放,保持安全距离。
第九条船舶载运化学危险物品必须执行《化学危险物品安全管理条例》、《国际海运危险货物规则》和交通部门关于船舶载运危险货物的有关规定。
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的爆炸品(第___类)、压缩、液化或加压溶解气体(第___类)、闪点低于61℃的易燃液体(第___类)、易燃固体(第4·___类)、易自燃物质(第4·___类)、遇水放出易燃气体的物质(第4·___类)、氧化物质(第5·___类)、有机过氧化物(第5·___类),须接受港口公安消防监督机构消防监护。
第十条油船要严格执行有关安全规定和安全技术操作规程,并符合以下规定:(一)要有防止静电产生、积聚和放电的措施;(二)避雷装置完好,接地电阻要在规定的范围内;(三)货油舱呼吸阀、阻火器要保持正常技术完好状态;(四)惰性气体装置要保护完好。
船舶运输散装液体化学危险品安全监督管理规定(江苏局)
船舶运输散装液体化学危险品安全监督管理规定(江苏局)中华人民共和国江苏海事局船舶散装运输液体危险化学品安全监督管理办法 (试行)第一章总则第一条为加强船舶散装运输液体危险化学品的安全管理,保障人命的安全,防止水域污染,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《水路危险货物运输规则》等有关法律、法规、规章及我国加入的有关国际公约,制定本办法。
第二条本办法适用于在中华人民共和国江苏海事局辖区内从事散装运输和装卸液体危险化学品的有关船舶、码头、设施及其所有人、经营人和人员。
第三条中华人民共和国江苏海事局统一负责辖区内船舶散装运输液体危险化学品的安全监督管理工作;中华人民共和国江苏海事局直属各海事局(处)具体负责实施本办法(以下简称主管机关)。
第四条散化船和船公司、散化作业码头应针对作业要求建立安全操作和安全工作的良好环境;针对已认定的所有风险制定防患措施;不断提高岸上和船上人员的安全管理知识和技能,重视环境保护,建立、完善安全管理体系。
第二章申报第五条船舶散装运输液体危险化学品必须按船舶载运危险货物申报规定办理申报手续。
第六条进口IBC规则或MARPOL73/78附则Ⅱ中所列的A类物质,收货人(货主)应在签定货物运输合同前向拟接卸港的主管机关进行预申报,经同意后方可办理租船合同。
第七条进口IBC规则或. MARPOL73/78附则Ⅱ中所列的A类物质接卸、仓储、中转的单位,应在签定有关合同前向主管机关申报。
申报内容包括:该货物起运港的情况;货物的理化性质;分流船舶的名称、数量及货物流向。
经同意后方可办理有关手续。
第八条从事散装液体危险化学品过驳作业的船舶,按照交通部安监发(1996)330号《液货船水上过驳作业安全监督管理规定》办理。
第九条船舶装运未经评定的危险有毒液态化学品,应按有关部门的要求配备安全和防污染措施。
危险化学品安全管理规定
危险化学品安全管理规定第一条:为规范我公司在生产中可能使用的危险化学物品的安全管理,根据国家有关法规要求和我公司的实际情况,特制定本规定。
第二条:本规定所指危险化学品系我公司生产中所使用六氟化硫气体、氮气、氧气、乙炔气体、油漆、稀释剂等物品。
第三条:凡我公司所属单位和人员在生产中,储存、运输、使用该物品,均应当遵守本规定。
第四条:运输与搬运1、危险化学品的车辆不得客货混装,容器密封严密。
运输用车辆上严禁烟火并配备灭火器。
2、运输气瓶按规定摆放,乙炔瓶要直立,不摆横放。
3、所装气体混合后能引起燃烧,爆炸的严禁同车运输,氧气瓶不得与易燃品、油脂和油污的物品同车运输。
4、运输搬运中应防撞击、摩擦、翻滚、拖拉、重压、倾倒。
第五条:贮存1、危险品的贮存应在指定的仓库内,库房建筑应符合国家对安全、消防的规定。
仓库距生产办公、生活区有一定的距离。
2、按性质分类,分别存放并要设置明显的物品标志。
3、库内保持阴凉、通风、干燥、隔绝热源、火源和水源。
4、盛装容器应坚固合格,具有可靠的密闭性,防止跑、冒、滴、漏现象发生。
5、运至施工生产现场后要防暴晒,防雨淋,放在通风良好的场所。
严禁与易燃、易爆物混放一起。
严禁靠近热源。
6、乙炔瓶严禁放置在有放射线的场所,亦不得放在橡胶等绝缘体上。
第六条:在生产施工现场使用氧气、乙炔瓶进行气焊与切割,严格执行“电力建设安全工作规程”(变电所部分)。
3.9焊接与切割的规定。
1、气瓶的使用应遵守下列规定:(1)气瓶的检验应按国家的《气瓶安全监察规程》和溶解乙炔瓶安全监察规程》的规定进行检验。
过期未经检验或检验不合格的气瓶严禁使用。
(2)气瓶阀及管接头处不得漏气,应经常检查丝堵和角阀丝扣的磨损及腐蚀情况,发现损坏应立即更换。
(3)气瓶不得与带电体接触,气瓶应配戴两个防震圈并瓶帽保持完好。
(4)乙炔气瓶的使用压力不得超过0.147MPa,输气流速不得超过1.5-2m3/h.(5)气瓶内的气体不得全部用尽,氧气瓶应留有0. MPa的剩余压力;乙炔瓶根据环境温度留有0.05-0.3MPa。
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油漆、溶剂等危险化学品上船安全管理规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号:KG-AO-7308-34 油漆、溶剂等危险化学品上船安全
管理规定(正式)
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
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1目的
为加强船舶及海工(以下简称船舶)建造油漆、溶剂等危险化学品上船的管理,保障从业人员的生命、财产安全,保护环境,制定本规定。
2适用范围
本规定适用于企业船舶建造油漆、溶剂等危险化学品上船安全管理。
3定义
“危险化学品”包括爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和易湿物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品、放射性物品和腐蚀品。
4职责
4.1 企业物资管理部门负责上船危险化学品的发
放、回收,并做好记录;
4.2 企业各工区/车间负责领取、位移、使用危险化学品,负责做好油漆、溶剂等危险化学品领用后的安全管理;
4.3 企业工程主管、项目经理和安全主管负责油漆、溶剂等危险化学品上船、使用进行审批和监督管理。
5管理要求
5.1 企业存放危险化学品时,应根据危险化学品的种类、性质,合理选择存放区,采取必要的安全防护措施确保存放安全,比如:遮阳、通风等措施。
5.2 工区/车间应按规定领用危险化学品,并做好保存工作。
5.3 凡上船的危险化学品实行审批制度,并在指定的地点堆放。
审批申请单各企业可参照附件1进行制定。
5.4 堆放危险化学品处,应有明显的禁火标志,并按规定拉设禁区和配置灭火器材。
5.5 危险化学品堆放处周围3米范围内不准有热工作业。
5.6 明火作业的火星有可能涉及的范围内的危险化学品应彻底清除。
5.7 严禁带火种进入密闭的油漆储存场所,领用油漆时,一律需关闭手机、BP机,身上不准带有火柴、打火机等火种。
5.8 危险化学品堆放点上方,严禁架设天然气(乙炔)管、电焊线、电缆线等。
5.9 危险化学品堆放点,附近3米内不准放置电焊机、变压电箱。
5.10 施工结束,剩余的危险化学品和使用完的危险化学品的包装盒、桶、瓶应及时回收、清理下船,放置在安全安全区域。
6本规定由安监部负责解释。
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