XX铁路路基作业指导书

路基施工作业指导书第一章垫层施工作业指导书1.适应范围本作业指导书适用于XX铁路XX标段路基基底加固处理换填砂、碎石、改良土垫层施工。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备2.2.1压实工艺试验，试验段长度原则上不小于100m，以确定机械配置、松铺厚度、压实遍数、压路机行驶速度等参数，并报监理批准。

编制垫层施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底。

2.2.2收集场地工程地质资料和水文地质资料。

2.2.3对设计的地质进行核查，有必要时利用试验设备核查，确认垫层施工的范围和厚度。

3.技术要求3.1垫层施工前应进行工艺性试验，确定工期参数。

3.2垫层施工前应将基底清理、整平并完成排水系统。

3.3根据地基处理方式需要填筑土拱，土拱设置横向排水坡，坡度不宜小于4%。

3.4垫层施工应分层摊铺、分层压实，填筑质量应符合设计。

3.5垫层施工时接头处应做成台阶，上下层接头应错开2.0m，并应碾压密实。

3.6垫层厚度应符合设计要求。

3.7垫层中采用土工合成材料加筋时，其铺设应符合《高速铁路路基施工技术指南》（铁建设【2010】241号）第6.8节加筋土填筑相关内容。

3.8复合地基桩顶设置垫层、土工格栅加筋土时，垫层应与桩头完全紧贴。

4.施工程序与施工流程4.1施工程序施工工序为：施工准备→测量放样→底层填料运输摊铺、整平、碾压→铺设第一层土工格栅→中层填料运输摊铺、整平、碾压→铺设第二层土工格栅泵→上层填料运输摊铺、整平、碾压→检验验收。

4.2施工流程砂、碎石垫层施工工艺流程图如下：5.施工要求垫层施工的前提条件为：软基处理的地基加固桩施工完检测合格或换填基槽开挖检测合格后。

5.1施工方法5.1.1基底处理：垫层施工前，按照设计或规范的要求，用推土机及平地机将地基清理、整平，检查验收合格后分层填筑垫层填料。

5.1.2测量放样：采用全站仪放样确定垫层的铺设范围，确定边线，为便于厚度控制，必要时确定高程控制点。

5.1.3填料运输摊铺与整平：采用自卸汽车运输，为便于控制填料摊铺，运输前设置好卸料用的网格。

用推土机按照15～20cm的厚度大体推平，用平地机进行整平。

5.1.4分层碾压：用振动压路机先静压1遍，然后弱振2遍，最后静压1～2遍，具体碾压遍数以工艺试验确定的参数为准。

5.1.5垫层共0.5m，分四层摊铺，在第一、第二层碾压合格后，上面一层填筑前铺土工格栅，铺土工格栅处倒退卸料，防止压损格栅。

5.2质量控制要点5.2.1垫层材料质量控制：砂垫层材料质量控制：选用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮，树根等杂质，含泥量不能大于5%，用作排水固结地基的砂垫层含泥量不能大于3%。

碎石料质量控制：选用级配良好且未风化的干净砾石或碎石，最大粒径不大于50mm，细粒含量不应大于10%，含泥量不能大于5%，不含植物残体、垃圾等杂质。

拌和改良土所用的原材料各项指标必须满足设计及验标的要求，中心试验室必须出具改良土配合比并经监理单位审批后投入使用。

5.2.2进行压实工艺试验：垫层施工前，进行压实工艺试验，确定施工参数，并报监理单位确认。

进行压实工艺试验前，上报试验方案，监理批准后再实施。

5.2.3压实质量控制：垫层采用全断面水平分层法施工，每层压实厚度、碾压工艺严格按照试验段确定的工艺及参数施工，并进行压实质量检验，合格后继续施工。

6.劳动组织劳动组织方式采用架子队的形式。

施工人员应结合施工现场的规模数量、施工方案、机械配备和施工工期的要求合理的配备施工人员。

根据现场情况，每工班配置工长1名，质检员1名，专职安全员1名，由施工企业正式职工担任，根据现场情况配备若干劳务工人，配置比例不大于1（正式工）：10（劳务工）。

每个作业工点配置现场负责人1名，技术主管1名，专职安全员1名，均由施工企业正式职工担任。

7.材料要求7.1砂垫层材料质量控制：选用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮，树根等杂质，含泥量不能大于5%，用作排水固结地基的砂垫层含泥量不能大于3%。

7.2碎石垫层采用级配良好且不易风化的砾石或碎石，其最大粒径不应大于50mm，细粒含量不应大于10%，且不含草根、垃圾等杂质。

7.3土工合成品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。

8.施工机具配置主要施工机械设备配置表9.1质量控制9.1.1原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。

9.1.2土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。

9.1.3铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计由特殊要求时按设计铺设。

9.1.4土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。

9.1.5严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。

9.1.6搭接和锚固宽度符合要求。

9.1.7原地面排水应形成不小于4%的路拱。

9.1.8垫层加铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。

9.2检验9.2.1砂垫层材料质量控制：选用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮，树根等杂质，含泥量不能大于5%，用作排水固结地基的砂垫层含泥量不能大于3%。

检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3000m3为一批，当不足3000m3也按一批计，每批抽样检验一组。

检验方法：在现场抽样检验砂子含泥量及颗粒级配，并在施工过程中观察检查由无草根、树根等杂质。

9.2.2碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石，其最大粒径不得大于50㎜，含泥量不得超过5％，且不含草根、垃圾等杂质。

检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3000m3为一批，当不足3000m3也按一批计，每批抽样检验一组。

检验方法：在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中观察检查由无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。

9.2.3改良土填筑前，应对改良土原材料、外掺料和混合料的出场检验资料进行核查。

检验数量：施工单位和监理单位逐批检查检验资料。

检验方法：查验相关原材料的产品合格证、复检报告和混合料的出场检验报告。

9.2.4土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。

检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每30000㎡为一批，不足30000㎡也按一批计，每批抽样检验一组。

检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。

抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率、指定延伸率下对应的拉伸力。

9.2.5碎石垫层铺设位置应符合设计要求。

检验数量：沿线路纵向每100m施工单位抽样检测3处。

检验方法：观察、测量。

9.2.6土工合成材料的铺设层数、铺设方向和连接方法应满足设计要求。

检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。

检验方法：观察、计数。

垫层施工的允许偏差、检验数量及检测方法应符合下表规定。

9.2.7土工合成材料加筋垫层中土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法见下表：10.安全及环保要求10.1安全要求10.1.1施工机械平行作业，加强现场安全管理，防止出现机械伤害事故。

10.1.2对机械操作人员、安全检查员等要培训，经考试合格后持证上岗。

10.1.3安全检查员要执行三查制度即工前检查、工中督查和工后复查，杜绝事故隐患。

10.2环保要求10.2.1应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设相结合。

排出的雨水，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。

水田、堰塘地段，应视其具体情况采用排水清淤或晾晒压实。

10.2.2废土弃于指定弃土场，并做好防护，严禁乱堆乱放。

第二章挖除换填施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于XX铁路XX标段路基基底加固处理的施工。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工场地、征地应完成，场地应平整。

生活、生产房屋应修建完成，生活、办公设施应配齐，并能够满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求3.1换填工艺适用于浅层地基处理,挖除需换填的土层,并将底部整平。

当底部起伏较大,设置台阶,并按先深后浅的顺序进行换填施工。

3.2为防止换填层局部或大面积下沉,换填料应分层铺设夯实,取样检验测定压实后的干土质量密度。

每层换填料检验合格后方可进行上层施工。

4.施工程序与施工流程4.1施工程序施工工序为：施工准备→原地面处理（清表、台阶处理）→挖除所需换填土→检测地基承载力→分层换填压实→质量验收。

4.2施工流程换填施工工艺流程图见下图：5.施工要求5.1施工方法5.1.1工艺要点与技术措施⑴填筑前应按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。

改良土采用“厂拌法”生产。

拌和站内配备鄂式破碎机碎土，稳定土拌和机将土和水泥集中拌和，形成均匀的混合料。

⑵当土含水量适合于用破碎机粉碎时，用装载机倒入破碎机入料仓内直接进行粉碎，然后用拌和机拌和原料。

如含水量较大，先晾晒，再粉碎；如含水量较小，在拌和过程中利用加水装置加入适量水。

⑶拌和前，根据含水量、设计要求，按照稳定土拌和设备操作要求进行设备调试并标定，确定出配料机料仓的输送带转速，然后用装载机将原料分别倒入拌和机的料斗内，开启拌和机主机、出料皮带机和搅拌机、配料机的皮带输送机，使原料进入到拌和仓内，完成拌和工作，将拌和料由输送带输送机直接装入自卸汽车上运至路基作业段。

⑷改良土正式施工前，应进行试验段填筑，确定施工技术参数。

分层填筑压实厚度不应大于30cm。

⑸施工区段应按填筑阶段的不同进行划分，一般宜划分为底层准备阶段、拌和摊铺区段、碾压整型区段、检测报验区段。

⑹填筑应根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度。

混合料应先初平，后精平，设专人及时铲除离析混合料，补以新混合料。

混合料应全断面均匀铺摊，不得出现纵向接缝，不宜中断。

当因故中断超过2h时，应设置横向施工缝，横向接缝应采用搭接施工。

混合料摊铺完后，先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压1～2遍。

对于出现的坑洼应进行平整。

当混合料接近最佳含水率时，应用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，且表面无明显的轮迹。

碾压时纵向应重叠40cm。

5.1.2质量控制要点⑴填料质量控制①验取土场的土的硫酸盐的含量不大于0.25%、有机质的含量不超过2%，当原材料为新黄土时，其塑性指数小于12%，对符合要求的土进行改良。