【2017年整理】多年冻土施工方案
冻土施工方案
冻土施工方案1. 引言冻土施工是一种在低温环境下进行的工程施工方式，主要用于处理土地中的冻土层。
冻土层的存在对于基础工程施工和地下结构建设都会带来一定的困难和影响。
本文将介绍冻土施工的基本原理、流程和注意事项。
2. 冻土的基本特性冻土是指在地表以下一定深度范围内，由于温度低于土壤凝结点而形成的固态土体。
其主要特性包括： - 抗冻性：冻土的抗冻性能决定了在低温环境中其物理和力学性能的变化。
- 压实性：在冻土区域进行施工时，冻土的压实性将影响土体的稳定性。
- 渗透性：冻土的渗透性决定了其中的水分运移和排水性能。
3. 冻土施工的基本原理冻土施工主要通过降低土体的温度，将土体中的含水量冻结成固体，达到增加土体强度和改善土体性质的效果。
其基本原理包括： - 降低土体温度：通过降低环境温度、采取保温措施等方式，将土体的温度降低至冻结点以下。
- 冻结水分：通过使用冷却装置或注入冷却剂的方式，使土体中的水分冷却并逐渐冻结成固体。
-控制施工过程：通过监测土体温度和回灌冷却液等方式，控制冻土施工过程。
4. 冻土施工的流程冻土施工的主要流程包括：试验及勘察、设计方案制定、施工准备、现场执行和施工监控。
1. 试验及勘察阶段： - 进行冻土试验，确定冻土的物理和力学性能。
- 进行勘察，获取土壤的基本信息和温度分布情况。
2. 设计方案制定阶段： - 根据试验结果和勘察数据，制定具体的冻土施工方案。
- 设计施工过程中需要使用的冷却装置和冷却剂等设备。
3. 施工准备阶段： - 准备施工所需的设备、材料和人力资源。
- 对施工现场进行准备，包括清理和平整等工作。
4. 现场执行阶段： - 利用冷却装置和冷却剂降低土壤温度。
- 逐步冻结土壤中的水分，形成冻土层。
- 根据设计方案进行施工操作，如挖掘、浇筑等。
5. 施工监控阶段： - 在施工过程中，监测土壤温度、冻结深度等参数，确保施工质量。
- 根据监测结果调整施工参数，保证施工进度和效果。
建筑冻施方案
建筑冻施方案建筑冻施方案一、项目背景目前，在建筑施工工程中，常常会遇到冻土层的问题。
冻土层的存在会对施工工作造成困扰，因此需要制定一套合理的冻施方案，以确保施工的顺利进行。
二、施工方案概述本方案旨在解决冻土层对建筑施工的影响，通过合理的施工技术和措施，降低冻土层的影响，确保施工工作的顺利进行。
三、方案具体内容1. 冻土层的勘察：在开始施工前，必须对冻土层进行勘察，了解其厚度、类型和温度等信息，以便制定相应的施工方案。
2. 土体加热：对冻土层采取土体加热的方法，以提高冻土层的温度，达到施工所需的条件。
可以采用电热、蒸汽加热或燃气加热等方式，具体根据现场条件来选择。
3. 施工隔热层：在土体加热的同时，需要在施工区域的周边铺设一层隔热材料，以减少土体的散热，提高施工区域的温度。
常用的隔热材料有聚苯乙烯泡沫板、岩棉板等。
4. 增加土体的承载力：冻土层的承载力较低，对建筑施工会产生一定的限制。
为了提高土体的承载能力，可以采取土体加固的措施，例如注浆加固、喷涂混凝土等。
5. 施工设备的保温措施：由于施工设备在低温环境下工作会受到影响，因此需要对施工设备进行保温措施，确保其正常运转。
6. 工期管控：由于冻土层的存在，施工工期可能会延长。
因此，在制定施工计划时，应充分考虑到冻土层的影响，并合理安排施工进度，以确保工期的合理控制。
四、方案实施步骤1. 进行冻土层勘察，确定冻土层的厚度、类型和温度。
2. 根据勘察结果，制定施工方案，明确土体加热、隔热层、土体加固等措施的具体实施方法和要求。
3. 进行施工前的准备工作，包括准备施工设备、材料和施工人员等，并对施工现场进行清理。
4. 进行土体加热和隔热层铺设，提高施工区域的温度。
5. 在土体加热的同时，进行土体加固工作，提高土体的承载能力。
6. 对施工设备进行保温处理，确保设备正常运转。
7. 严格控制施工进度，确保工期的合理控制。
五、方案的可行性分析本方案通过采取土体加热、隔热层铺设和土体加固等措施，可以有效降低冻土层对建筑施工的影响，提高施工的顺利进行。
3、多年冻土地区路堤施工工艺工法【可编辑】
多年冻土地区路堤施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-LJLM-0203-2011第三工程公司强晓东1 前言1.1工艺概况在我国，多年冻土分布面积约占全国面积的22.4%，而青藏高原多年冻土带又是全球分布最大、海拔最高的多年冻土地区。
由于多年冻土有融沉性、冻胀性、冰（水）害等工程特性，而气候升温和工程活动引起的多年冻土退化导致的工程病害也一直困扰着多年冻土地区路基施工。
多年冻土路堤施工工艺就是在长期的工程实践和科学试验中慢慢发展并成熟起来的。
1.2工艺原理通过地基处理、换填、填料控制、片石通风、保温板、土工格栅及加强隔、排水系统等一系列措施，在路堤施工中严格控制各工序质量标准，确保路堤的整体质量稳定。
2 工艺特点1、不清除地表，注重施工季节时段，减少热侵蚀、热扰动，采用通风片石、铺设聚胺脂板、片石护道、土护道、碎石护坡等防护措施，以减小冻土上限下移。
2、注重路基挡、排水工程施工，采用“U”型水沟、挡水埝等施工措施，减少外界水源对路基的侵害。
基底采取换填、保温板、复合土工膜等措施，尽可能保护冻土的原始状态。
3、采取碎石网格、碎砾石土铺设、混凝土栅栏、喷洒固沙剂等措施防风固沙。
3 适用范围本工艺适用于高原多年冻土地区铁路路堤施工，类似环境条件下的公路路堤可借鉴采用。
4 主要技术标准1、《青藏铁路高原多年冻土区路基工程质量检验及评定标准》建技【2002】18号；设计图纸及合同文件2、《铁路路基施工规范》TB102023、《铁路工程土工试验规程》TB101024、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB104145 施工方法热侵蚀、热扰动是导致冻土地基变形的核心要素，为了保证多年冻土上限不下移，施工季节填土宜选择在6～10月份，并采取合理的断面形式和处理措施，尽量减少对多年冻土的扰动和破坏，增加基底的冷储和减少基底的蓄热，保持路基基底的多年冻土处于冻结状态。
对于低含冰量冻土地段路堤施工主要采取加强排水措施，路堤填筑，在不清除原地表植被的前提下对基底进行必要的压实后按“三阶段、四区段、八流程”工艺施工；对于高含冰量冻土地段路堤施工主要采取换填、铺设隔热板、复合土工膜及挡水埝等施工措施。
多年冻土路基施工工艺方法
多年冻土是指永久冻土层在地表下冻结时间长达数年以上的地质体。
在多年冻土区施工的路基，必须考虑永久冻土的特殊性，以确保工程的稳定性和安全性。
下面将介绍几种常用的多年冻土路基施工工艺方法。
1.预处理工艺方法：多年冻土区路基的预处理是为了减轻对冻土的破坏，降低施工带来的影响。
主要方法有：草皮保护、覆土层保护和覆冻层保护。
草皮保护是通过种草或直接铺设草席来保护冻土，减缓冻土的溶解；覆土层保护是在路基表面加铺一层土，以隔离冻土和外部环境；覆冻层保护是在路基表面加铺冻结混凝土或冻土封面，提供保护层。
2.加热工艺方法：多年冻土区路基施工中，常用的加热方法有：明火加热、电加热和蒸汽加热。
明火加热是通过燃烧燃料产生的炉火热量加热路基，温度可达到200°C以上；电加热是通过电阻丝加热路基，可以实现精确控制温度；蒸汽加热则是通过将蒸汽引入路基中进行加热。
这些方法可以使路基达到一定的温度，提高冻土的温度，减少冻融循环对路基的影响。
3.预冷工艺方法：多年冻土区路基施工中，预冷的目的是降低冻土中的温度，增加冻结深度和冻土的强度。
常用的预冷方法有喷水预冷、短时电加热和冻土造冰。
喷水预冷是通过喷洒大量水对路基进行预冷，增加冻土的深度；短时电加热是通过电阻丝在冻土中加热，提高其温度，使冻结深度增加；冻土造冰则是在路基中注入冷却液冷却路基，使冻土温度降低，增加冻结深度。
4.导热材料应用工艺方法：在多年冻土路基施工中，可以使用导热材料来改善多年冻土的工程性质。
常用的导热材料有导热管、导热板和导热材料混凝土等。
导热管可以通过传导热量加热冻土，改善其强度和稳定性；导热板可通过传导热量提高路基的温度；导热材料混凝土则可以提高路基的导热性能，加快冻结速度。
综上所述，多年冻土路基施工需要根据冻土的特性选择适当的工艺方法。
预处理、加热、预冷和导热材料应用是常用的方法，可以改善多年冻土的性质，提高路基的稳定性和安全性。
这些方法需要根据具体情况进行应用，确保施工的有效性和经济性。
冬季冻土施工措施
冬季冻土施工措施引言冻土是指在冬季地表土层中，由于地温低于零度而形成的冻结层，对于工程建设来说，冻土的存在会给施工带来一定的困难和影响。
本文将介绍冬季冻土施工的一些措施和技术，以帮助工程师和施工人员有效应对冻土问题。
冬季冻土特点冻土的存在对工程建设有不可忽视的影响。
主要特点如下：1.冻土的稳定性较差：冻土地层由于冰的存在，其稳定性会受到较大的影响，容易出现坍塌和斜坡滑动等问题。
2.冻胀和融胀：冻土在冻结和解冻过程中会发生体积变化，造成土体的胀缩。
3.强度变化：冻土的强度会随着温度的变化而变化，冻结时强度会增加，解冻时强度会减小。
施工措施为了克服冬季冻土对施工带来的困难，需要采取一些措施来适应并应对冻土问题。
下面是一些常用的施工措施：1. 加热和保温在冻土层下方铺设加热设备，通过加热来防止冻土的形成或加速解冻过程。
常用的加热设备包括加热管、蒸汽发生器等。
同时，在地表铺设保温材料，减少地温的下降速率，降低土层冻结的深度。
2. 增加土体的排水性能冻土地层的排水性能较差，容易造成积水和地基不稳定。
因此，可以采取增加土体的排水性能的措施，如改善土的孔隙结构、加设排水管道等，以提高土壤的排水能力。
3. 根据冻结解冻规律进行施工根据冻结解冻规律，合理安排施工进度和施工工艺。
例如，在冬季施工时，可以选择在白天阳光充足的时候进行施工，利用太阳辐射来促进土壤的解冻。
4. 合理设计和选择工程结构在冻土地区进行工程建设时，需要合理设计和选择结构，以适应冻土的特点。
例如，在地基处理时，可以采用桩基来增加地基的稳定性；在土方支护时，可以选择冻结法来加固土体等。
5. 加强监测和管理在冻土地区进行施工时，需要加强监测和管理工作，及时发现和解决冻土问题。
例如，对土壤温度、含水量等进行定期监测，掌握冻土的变化情况；加强施工现场的管理，及时清理积水、保证施工材料的质量等。
结论冬季冻土施工是一个具有挑战性的工程任务，但通过采取合适的措施和技术手段，可以有效应对和克服冻土带来的困难和影响。
多年冻土施工方案
多年冻土一、多年冻土区路基施工的主要特点：多年冻土区现存的自然环境和生态环境是地质历史时期的产物，是由古代和近代地质地貌过程和气候条件所决定的。
特点一：在不破坏多年冻土区现存的自然环境和生态环境的前题下，多年冻土是稳定的，但如果多年冻土被破坏，地基多年冻土将产生衰退，甚至融化，路基地基将受到严重影响。
特点二：多年冻土区路基受施工季节影响较大，应尽量减少季节对多年冻土的热干扰。
特点三：水对路基地基影响较普通地区大。
水携带的热量较空气要大得多，水在路基工程附近的聚集，对路基地基多年冻土的热干扰很大，甚至引起多年冻土大量融化。
特点四：多年冻土工程地质条件十分复杂，在不大的范围内，各种工程类型的多年冻土可能均有分布。
特点五：冻结期较长。
特点六：多年冻土区路基工程受不均匀冻胀和热融下沉影响较大。
二、多年冻土区路基施工技术措施：根据多年冻土区路基的特点，总结相关工程施工的经验和教训，对多年冻土路基必须采取相应技术措施。
技术措施一：路基施工中，为减小路基热融下沉，应注意减少填料蓄热对地基多年冻土的影响；路堤较高时，宜分两次填筑；高温多年冻土地段路堤宜在暖季时期填筑。
路堑开挖后，基底换填层下的卵碎石土工作垫层对减少路基冻胀和融沉有重要作用，所以在施工中应认真作好工作垫层。
基于多年冻土区路基工程的特殊性，多年冻土区路基工程必须满足在抗冻胀、抗融沉方面的特殊要求。
技术措施二：多年冻土区路基施工应充分重视多年冻土环境保护和环境保护工程的施工，严格按环保要求组织施工。
为满足环境和路基稳定要求，防止因周围环境的冻土被破坏，致使热融发生扩散而危及路基稳定，且必须由环保部门指定。
施工时尽量采用移挖作填的办法解决填料，充分利用弃碴和路堑挖方。
技术措施三：针对路基不同的施工部位，宜选择合适的施工季节。
高含冰量多年冻土分布地区，路堑开挖将高含冰量多年冻土直接暴露在大气中和阳光下，多年冻土的热状态受到严重干扰，高含冰量冻土的融化，甚至可使施工无法进行，所以高含冰量多年冻土路堑的开挖选择在寒冷季节，暴露的多年冻土不会融化，相反，多年冻土的温度还会下降，有利于多年冻土的稳定。
冻土施工方案
冻土施工方案冻土施工方案冻土施工是一种对于冻土地区特殊土建工程必须采取的一种施工方法。
冻土施工主要是利用地下温度低于冰点的特点，通过注入制冷剂，使地下的水分结冰从而增强土壤的强度和稳定性。
冻土施工主要应用于冰窖、冻土隧道、冻土基坑、冻土地基等工程中。
一、施工前准备冻土施工前，首先需要对施工区域的地质条件进行全面的勘察和研究。
了解地下水位、土壤结构、土壤温度等基本情况，确定施工方案。
二、施工准备1.制冷剂选择：根据施工区域的特点和要求选择适合的制冷剂。
通常采用的制冷剂有氮气、氨水等。
2.注入制冷剂：根据冻土深度和施工要求，确定制冷剂的注入方式和数量。
通常采用的注入方式有钻孔注入、喷射注入等。
3.雪井的挖掘：在设计好的施工区域内，根据建筑物的要求和冻土的特点挖掘雪井。
雪井的深度、直径和数量要根据建筑物的重量和结构设计确定。
4.热源的调控：通过合理的调控热源的温度和供应量，控制冻土的温度和冻结速度，保证施工的安全性和效果。
三、施工过程1.注入制冷剂：在雪井中进行钻孔注入或喷射注入制冷剂。
注入制冷剂的速度和方式要根据施工要求和冻土的特性来确定。
2.冻土的形成：注入制冷剂后，施工区域的土壤温度开始下降，水分结冰形成冻土。
冻土的形成速度和深度要通过实时监测和调控制冷剂的注入来达到要求。
3.冻土的强化：冻土形成后，继续注入制冷剂加速冻土的强化过程。
同时，根据施工需要和冻土的特点，进行必要的加固和支护措施。
4.施工结束：当冻土达到要求的强度和稳定性后，施工结束。
此时，可以进行后续的土建工程。
四、施工注意事项1.施工前要进行充分的勘察和研究，确保施工的安全性和效果。
2.施工过程中要严格控制制冷剂的注入量和速度，避免过度冷冻或温度波动过大导致冻土的破坏。
3.在冻土施工过程中，要加强监测和调控，及时处理施工过程中的问题和难题。
4.施工结束后要进行冻土的检测和评估，确保施工质量和效果。
总之，冻土施工是一种对冻土地区土建工程必不可少的施工方法。
冻土地基可采用什么方法施工
冻土地基可采用什么方法施工冻土地基是指在地下冻土层中进行基础施工的一种特殊工程方法。
由于地下冻土的存在，传统的基础施工方法在这种地质条件下往往难以施工，因此需要采用特殊的方法来应对冻土地基的施工问题。
下面将介绍几种可采用的方法。
首先，冻土地基可采用预制桩基础施工方法。
这种方法是在地下冻土层中使用预制桩进行基础施工，通过预制桩的固定和支撑作用来实现基础的稳定。
预制桩基础施工方法适用于地下冻土层较浅的情况，可以有效地解决冻土地基施工中的基础稳定性问题。
其次，冻土地基可采用冻结法施工方法。
冻结法施工是指通过在地下冻土层周围注入冷却剂，使地下冻土层迅速冻结，形成一个稳定的冻结带，然后在冻结带内进行基础施工。
这种方法适用于地下冻土层较深的情况，可以有效地解决冻土地基施工中的基础稳定性和施工难度问题。
另外，冻土地基可采用加热法施工方法。
加热法施工是指通过在地下冻土层周围加热，使地下冻土层迅速融化，形成一个稳定的融化带，然后在融化带内进行基础施工。
这种方法适用于地下冻土层较浅的情况，可以有效地解决冻土地基施工中的基础稳定性和施工难度问题。
最后，冻土地基可采用地热井法施工方法。
地热井法施工是指通过在地下冻土层中打入地热井，利用地下热能来融化地下冻土层，形成一个稳定的融化带，然后在融化带内进行基础施工。
这种方法适用于地下冻土层较深的情况，可以有效地解决冻土地基施工中的基础稳定性和施工难度问题。
综上所述，冻土地基可采用预制桩基础施工方法、冻结法施工方法、加热法施工方法和地热井法施工方法来解决基础施工中的稳定性和施工难度问题。
选择合适的施工方法需要根据具体的地质条件和工程要求来进行综合考虑，以确保施工的顺利进行和工程的安全稳定。
冻土施工方案
冻土施工方案冻土施工方案冻土施工是在寒冷地区一种特殊的建筑施工方式，其核心原理是通过冷却土壤，使土壤达到冻结状态，从而增加土壤的稳定性和承载力。
冻土施工具有以下几个关键步骤：1. 地表准备：在施工前，需要对地表进行准备工作。
首先，清除地表上的杂物和积雪，确保地表平整干燥。
然后，根据需要进行场地的平整、填筑或排水等工作，以满足施工要求。
2. 隔离层施工：在地表准备完毕后，需要在土壤表面铺设一层隔离层，以减少与土壤的热交换。
常用的隔离层材料有薄膜、黑色玻璃纤维布等，通过改变地表的热传导和辐射传热特性，起到隔离冻结区域和未冻结区域的作用。
3. 冻结设备安装：在地表准备和隔离层施工完成后，需要安装冻结设备。
冻结设备主要包括冷水机组、螺杆式压缩机、水泵、冷源管道等，通过这些设备将冷却剂（如水）输送到地表以下的土层中，降低土壤的温度。
4. 土壤冻结：通过冻结设备输送的冷却剂，可以将土壤的温度逐渐降低，直至达到冻结点以下。
为达到更好的冻结效果，可以对冻土区域进行分区管理，分不同时间段进行冻结，在不同区域设置不同数量的冷却设备。
5. 施工：当土壤达到冻结状态后，可以进行施工工作。
在冻土施工中，可以使用一些特殊的工艺和设备，如冻土灌注桩、冷杉法等。
冻土施工方案的优势在于能够提高土壤的稳定性和承载力，使得建筑物能够更好地抵御寒冷地区的环境影响。
此外，冻土施工还可以减少施工周期，提高施工效率，降低施工成本。
然而，冻土施工也存在一些潜在的问题和风险。
首先，冻土施工对设备要求较高，需要有专门的冷却设备和冷源。
其次，冻土施工需要满足一定的环境条件，如气温要达到一定的低温要求，否则无法进行冻结工作。
最后，冻土施工的效果也受到土壤类型、地下水位、结构荷载等因素的影响，需要进行详细的勘察和分析。
综上所述，冻土施工是一种在寒冷地区应用广泛的建筑施工方式。
通过科学合理的施工方案和冻结设备的使用，可以使土壤达到冻结状态，提高建筑物的稳定性和承载力，并减少施工周期、降低施工成本。
多年冻土地区路堤施工工艺工法
多年冻土地区路堤施工工艺工法一、施工时段选择为确保工程质量和安全，建议在寒末暖初进行施工。
此时段能有效避开日照强烈时段，减少热侵蚀，进而防止路基热融滑塌。
二、地基处理地基处理是多年冻土地区路堤施工的关键环节。
施工中应采用换填、保温板、复合土工膜等综合措施。
换填时，应选用质地均匀、冻胀性小的粗颗粒土作为填料，并确保不同冻胀性能填料的平稳过渡，防止不均匀下沉。
三、保温措施为保持冻土的稳定性和减少热扰动，施工中应铺设聚氨酯板保温层，并在其上下设置中粗砂垫层，以增大热阻，降低外界热量对冻土的影响。
四、排水系统设计排水系统是确保路基稳定的重要措施。
施工中应注重挡水、排水工程的设计与实施，如采用“U”型水沟、挡水埝等措施，以减少外界水源对路基的侵害。
五、快速施工为减少热侵蚀和保证工程质量，施工中应采取快速施工策略，确保各项工序的高效完成。
六、路基填筑在填筑路基时，应严格控制填料的选用和含水量，确保填筑的密实性和均匀性。
同时，要合理安排填筑速度和高度，以减小对冻土的热扰动和变形。
七、监测与评估为确保工程安全，施工中应实施严格的监测与评估措施。
通过布设温度传感器、变形监测点等设备，实时监测路基的温度变化和变形情况，并及时采取相应措施。
八、环境保护施工中应注重环境保护，合理规划施工场地，减少水土流失和土地破坏。
同时，要控制施工噪音、粉尘等污染物的排放，保护周围生态环境。
综上所述，多年冻土地区路堤施工工艺工法是一项复杂而严谨的工程。
从设计到施工，从材料选择到环境监测，都需要严格按照规范和要求进行。
只有这样，才能确保工程质量和安全，同时保护冻土地区的生态环境。
冻土施工方案
冻土施工方案1. 引言在土木工程中，冻土施工是指通过控制土壤温度，将其冻结成为固体状态来增强土壤的稳定性和强度。
冻土施工常被应用于靠近极地和高山地区的工程项目中，以增加地基的稳定性和有效性。
本文将介绍冻土施工的基本原理、施工流程、常用的冻结方法，以及一些应注意的安全事项。
2. 基本原理冻土施工的基本原理是减少土壤孔隙中的水分，使之凝结成为冰，从而增强土壤的稳定性和强度。
冻结土壤通常分为两个区域：固态区和过冷区。
固态区是指温度低于水的结冰点，土壤中的水分已经完全凝固成为冰。
过冷区是指温度略高于水的结冰点，土壤中的水分处于半固态状态。
固态区和过冷区的存在使得冻土具有较高的强度和稳定性。
3. 施工流程冻土施工的流程可分为以下几个步骤：3.1. 地质勘察在进行冻土施工前，首先需要进行地质勘察，包括对地下水位、土层性质、地下温度等进行详细调查和分析。
这些数据将有助于制定合理的施工方案。
3.2. 设计冻结方案根据地质勘察的结果，设计冻结方案。
冻结方案应考虑冻结时间、冻结深度、冻结温度等因素，并确保施工过程的安全性和经济性。
3.3. 准备工作在实施冻土施工前，需要进行一些准备工作。
例如，清理施工区域、安装冷源设备、铺设导热管道等。
3.4. 冻结施工根据冻结方案，进行冻结施工。
通常采用的方法有冷冻井法、导热管法和液氮法等。
根据具体情况选择合适的冻结方法。
3.5. 监测与调整在施工过程中，需要对冻结效果进行实时监测，并根据监测结果及时调整施工参数，确保施工效果的达到要求。
3.6. 完工验收冻土施工完成后，需要进行完工验收。
验收内容包括土壤稳定性测试、冻结效果评估等。
只有通过验收，施工才能算是结束。
4. 常用的冻结方法4.1. 冷冻井法冷冻井法是一种常用的冻结方法。
它通过在土体中钻孔，并通过孔中的导热管将低温制冷剂循环注入土体中，使之冻结成为固体。
这种方法适用于较小的施工区域，具有较高的冻结效果。
4.2. 导热管法导热管法是一种适用于较大施工区域的冻结方法。
冻土施工方案
冻土施工方案冻土工程是一种在冻土地区进行施工的技术，主要应用于建筑、道路、桥梁等工程。
冻土施工方案是指在冻土地区进行工程建设时所采用的一系列施工方法和措施的总称，其主要目的是保证工程质量、提高施工效率、减少对环境的影响。
下面将介绍一种适用于冻土地区的施工方案。
1. 前期准备在进行冻土施工前，需要进行充分的前期准备工作。
首先要对施工区域进行勘察，了解地质情况、冻土分布、水文特征等信息。
其次，要制定详细的施工计划，包括工程量、施工时间、设备需求等内容。
同时，要准备好所需的施工材料和设备，并保证施工人员具备相关的技能和经验。
2. 冻结施工冻结施工是冻土工程的关键环节，主要采用冻结法和冻胀法两种方法。
冻结法是通过注入冷却剂使地下水结冰，形成冻土屏障，以提高土体的强度和稳定性；而冻胀法则是通过注入膨胀剂引起土体局部膨胀，从而改善土体性质。
3. 施工措施在冻土施工过程中，需要采取一系列的施工措施来保证工程质量。
比如，要加强对施工现场的监测和管理，及时发现并解决问题。
另外，要注意保护冻土层不受外界温度影响，避免出现融化现象。
此外，要控制施工水平，保证施工质量。
4. 风险防范冻土施工存在一定的风险，比如地基沉降、结构变形等问题。
为了降低风险，需要在施工过程中加强安全管理，制定详细的应急预案，及时处理突发事件，保障施工人员的安全。
另外，要加强对冻土层温度、压力等参数的监测，及时调整施工方案。
5. 环境保护冻土施工对环境有一定的影响，比如能源消耗、废弃物处理等问题。
为了减少对环境的影响，需要采取一系列的环保措施，比如合理利用能源资源、减少废弃物排放等。
同时，要遵守当地环保法规，保护周围生态环境。
通过以上冻土施工方案的实施，可以有效保障工程质量，提高施工效率，同时降低对环境的影响。
在未来的发展中，冻土施工方案将继续得到广泛应用，为冻土地区的工程建设提供可靠的技术支持。
冻土施工方案
冻土施工方案冻土施工方案1. 引言冻土施工是一种特殊的地基处理技术，主要适用于低温地区或高含水量地区的土地开发和建设工程。
通过冻结土壤，可以在一定程度上提高土壤的稳定性和承载力，从而保证工程的安全和稳定。
本文将介绍冻土施工的基本原理、施工方法和注意事项。
2. 原理冻土施工的基本原理是利用低温条件下水的凝固作用，将土壤中的水分冻结成冰，从而增加土壤的强度和稳定性。
冻土施工主要包括以下几个步骤：1. 降温：通过冷却设备，将施工区域的温度降低到低于水的冰点，通常为零下5摄氏度左右。
2. 注水：在降温后，向土体中注入适量的水分，使土壤饱和。
3. 冻结：通过维持低温环境，使注入的水分逐渐冻结形成冰体。
4. 增强：冻结后的土壤变得坚固，可以进行后续的建设工程，如打桩、挖掘等。
3. 施工方法冻土施工的具体方法可以根据工程的实际情况进行调整，但通常包括以下几个步骤：1. 剖沟：在施工区域的边缘开挖一条深度适当的剖沟，用于放置冷却设备和注水管道。
2. 安装冷却设备：将冷却设备（如冷却管道、冷却剂等）安装在剖沟中，并确保设备能够达到需要的降温效果。
3. 注水：通过注水管道向土壤中注入适量的水分，使土体饱和。
4. 冻结：维持冷却设备的工作，使注入的水分逐渐冻结形成冰体。
5. 增强：等待冻结完全完成后，可以进行后续的建设工程，如打桩、挖掘等。
4. 注意事项在进行冻土施工时，需要注意以下几个问题：1. 温度控制：施工区域的温度需要严格控制在低于水的冰点的范围内，过高或过低的温度都会影响施工效果。
2. 注水量控制：注水量需要根据土壤的含水量和稳定性要求进行合理控制，过量的水分会增加施工难度和成本。
3. 设备选择：选择适合的冷却设备和注水管道，确保施工效果和安全。
4. 施工时间：冻土施工需要一定的时间完成冻结过程，施工计划中应考虑到这一点。
5. 监测和检验：施工期间需要对温度、注水量、土壤稳定性等进行监测和检验，确保施工质量。
多年冻土施工方案
1）概述本合同段土石方总数为ⅩⅩⅩm3，其中填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3。
填方主要分布在KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ~KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段，最大填土高ⅩⅩⅩm其中KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ~KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段，设计为通风管加土工格栅等复合路堤。
KⅩⅩ + ⅩⅩⅩ～KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段经过冻土沼泽，湿地地段。
挖方主要分布在KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ ～KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段。
最大挖深ⅩⅩⅩ m 。
路堑基底和边坡设置保温层，路堤设置保温护道。
2）施工方案（1）路堤施工：避开寒季，安排在暖季（即5月至10月初）施工。
人工铺设土工格栅、保温材料，配合机械安装通风管。
集中人力，运输及机械设备，逐段施工成型逐段防护的施工方法。
（2）路堑施工：避开暖季，安排在寒季施工（即10月初至次年5月初），采用沙漠自行式潜孔钻机成孔，非电微差起爆，机械挖运出土，逐段成型逐段防护的快速施工方法。
3）人员、料具、设备配备及劳动生产率(1)设备配备序号名称类型（种类型号）额定功率KW 吨位(t) 容量(m3) 产地台班产量备注1 挖掘机 PC400 162 1.6 日本小松 750m32 推土机 D155A 235 33.5 日本 510m3 距离50m3 自卸汽车NISSAN 250 15 日本日产 200m3 运距1km4 平地机 GD705R-2 134 17.5 日本小松5 压路机 YZ18 132 18 中国洛阳 13600m26 潜孔钻机沙漠自行式 640m(2)人员序号人员数量备注1 技术人员 42 试验人员 23 机械操作人员12设备以1为单位配备(3)材料：通风管，土工格栅，钢筋，火工品，土工织物，保温材料，保温材料，砂砾等。
4）施工方法与工艺措施(1)路堤施工①通风管加土工格栅式复合路堤a．施工前认真核查沿线气象资料，地质资料与设计文件，采用全站仪、水准仪进行测量放样。
b．采用人工排水、压路机碾压进行基底处理（保持原地面草皮层），铺设渗水隔离层。
隔离层高出地表水位25cm，采用砾石（粗砂）为隔离层材料，有效厚度为20cm，上下面反铺草皮或土工织物防淤，设3％～4％横向拱度。
最新【整理】多年冻土施工方案资料
1）概述本合同段土石方总数为ⅩⅩⅩm3，其中填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3。
填方主要分布在KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ~KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段，最大填土高ⅩⅩⅩm其中KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ~KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段，设计为通风管加土工格栅等复合路堤。
KⅩⅩ + ⅩⅩⅩ～KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段经过冻土沼泽，湿地地段。
挖方主要分布在KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ ～KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段。
最大挖深ⅩⅩⅩ m 。
路堑基底和边坡设置保温层，路堤设置保温护道。
2）施工方案（1）路堤施工：避开寒季，安排在暖季（即5月至10月初）施工。
人工铺设土工格栅、保温材料，配合机械安装通风管。
集中人力，运输及机械设备，逐段施工成型逐段防护的施工方法。
（2）路堑施工：避开暖季，安排在寒季施工（即10月初至次年5月初），采用沙漠自行式潜孔钻机成孔，非电微差起爆，机械挖运出土，逐段成型逐段防护的快速施工方法。
3）人员、料具、设备配备及劳动生产率(1)设备配备序号名称类型（种类型号）额定功率KW 吨位(t) 容量(m3) 产地台班产量备注1 挖掘机 PC400 162 1.6 日本小松 750m32 推土机 D155A 235 33.5 日本 510m3 距离50m3 自卸汽车NISSAN 250 15 日本日产 200m3 运距1km4 平地机 GD705R-2 134 17.5 日本小松5 压路机 YZ18 132 18 中国洛阳 13600m26 潜孔钻机沙漠自行式 640m(2)人员序号人员数量备注1 技术人员 42 试验人员 23 机械操作人员12设备以1为单位配备(3)材料：通风管，土工格栅，钢筋，火工品，土工织物，保温材料，保温材料，砂砾等。
4）施工方法与工艺措施(1)路堤施工①通风管加土工格栅式复合路堤a．施工前认真核查沿线气象资料，地质资料与设计文件，采用全站仪、水准仪进行测量放样。
b．采用人工排水、压路机碾压进行基底处理（保持原地面草皮层），铺设渗水隔离层。
隔离层高出地表水位25cm，采用砾石（粗砂）为隔离层材料，有效厚度为20cm，上下面反铺草皮或土工织物防淤，设3％～4％横向拱度。
多年冻土开挖工艺及措施
多年冻土开挖工艺及措施杜海丽【摘要】多年冻土的开挖技术,对石油、水利、通讯、建筑等国民经济建设和国防建设都有重大意义.本文结合青海省在公路建设过程中对多年冻土进行开挖的实践经验来介绍其开挖的工艺工法、具体方案、注意事项以及处理措施,为类似的高原冻土地区工程施工提供有效参考.【期刊名称】《青海交通科技》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】3页(P47-49)【关键词】多年冻土;开挖;工艺;措施【作者】杜海丽【作者单位】青海省公路科研勘测设计院西宁 810000【正文语种】中文多年冻土系指冻结状态持续二年以上的土石层。
它在我国的分布较广，主要分布在青藏高原等西北高原地区。
其中青藏高原的多年冻土相对比较特殊，属高海拔多年冻土。
青海省是青藏高原多年冻土分布面积最大的地区，高海拔多年冻土的面积达到了近45km2，占青藏高原多年冻土面积的1/3以上，占全省总面积的五成以上，仅次于西藏，能充分代表和反映高原冻土的特征和特色。
目前穿越青海省境内多年冻土地区的G109线、G214线与G227线，穿越多年冻土地带近一千公里，而且大批省道也均通过多年冻土地区，具有代表性的有曲麻莱至不冻泉、海北祁连至热水公路、祁连至二指哈拉山公路、天峻至木里至江仓至热水公路等。
对于冻土原则上是不开挖，但在这些工程项目的建设过程中又不得不进行开挖，所以出于对冻土的保护，它的开挖方法、工艺、措施等就是关键。
青藏高原的多年冻土由于处在纬度低、海拔高、日照强烈、地质构造运动频繁,所以它的复杂性和独特性是独一无二的。
受环境气候的影响，冬季气温低，在冻结状态下体积膨胀；夏季温度高，冻土融化体积缩小,经过如此反复冻融循环，便会导致处于该地区的工程项目基底出现破裂或者塌陷。
另外,施工现场环境和冻土的不稳定性影响相互之间影响较大。
在青海省高海拔高寒山区公路工程施工中，如目前在建的香日德至花石峡公路、治多经杂多至囊谦公路等项目，沿线多年冻土路段较多，自开工建设以来，冻土开挖就成为施工的难点，也是制约工程进度的主要因素。
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1）概述
本合同段土石方总数为ⅩⅩⅩm3，其中填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3。
填方主要分布在KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ~KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段，最大填土高ⅩⅩⅩm其中KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ~KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段，设计为通风管加土工格栅等复合路堤。
KⅩⅩ + ⅩⅩⅩ～KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段经过冻土沼泽，湿地地段。
挖方主要分布在K ⅩⅩ+ⅩⅩⅩ ～KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段。
最大挖深ⅩⅩⅩ m 。
路堑基底和边坡设置保温层，路堤设置保温护道。
2）施工方案
（1）路堤施工：避开寒季，安排在暖季（即5月至10月初）施工。
人工铺设土工格栅、保温材料，配合机械安装通风管。
集中人力，运输及机械设备，逐段施工成型逐段防护的施工方法。
（2）路堑施工：避开暖季，安排在寒季施工（即10月初至次年5月初），采用沙漠自行式潜孔钻机成孔，非电微差起爆，机械挖运出土，逐段成型逐段防护的快速施工方法。
3）人员、料具、设备配备及劳动生产率
(1)设备配备
序号名称类型（种类型号）额定功率KW 吨位(t) 容量(m3) 产地台班产量备注
1 挖掘机 PC400 16
2 1.6 日本小松 750m3
2 推土机 D155A 235 33.5 日本 510m
3 距离50m
3 自卸汽车NISSAN 250 15 日本日产 200m3 运距1km
4 平地机 GD705R-2 134 17.
5 日本小松
5 压路机 YZ18 132 18 中国洛阳 13600m2
6 潜孔钻机沙漠自行式 640m
(2)人员
序号人员数量备注
1 技术人员 4
2 试验人员 2
3 机械操作人员12
设备以1为单位配备
(3)材料：通风管，土工格栅，钢筋，火工品，土工织物，保温材料，保温材料，砂砾等。
4）施工方法与工艺措施
(1)路堤施工
①通风管加土工格栅式复合路堤
a．施工前认真核查沿线气象资料，地质资料与设计文件，采用全站仪、水准仪进行测量放样。
b．采用人工排水、压路机碾压进行基底处理（保持原地面草皮层），铺设渗水隔离层。
隔离层高出地表水位25cm，采用砾石（粗砂）为隔离层材料，有效厚度为20cm，上下面反铺草皮或土工织物防淤，设3％～4％横向拱度。
c．试验段填筑。
方法与一般路基相同，依据批准的试验段成果控制路堤填筑。
d．采用保温、隔热性能较好的细颗粒土作填料，挖掘机取土，自卸汽车运输，推土机摊铺、粗平、平地机精平、压路机碾压、人工辅助进行分层填筑。
e．埋设通风管和铺设土工格栅
a）通风管的埋设
在完成下承层填筑压实达到管顶标高后，测量放样，定出通风管埋设位置和标高，采用成槽机械进行横向沟槽开挖，人工进行清理，开挖宽度略大于通风管直径，然后埋设通风管，人工回填沟槽并夯实，依序逐层填筑管顶以上土。
b）铺设土工格栅
下承层填筑达到土工格栅铺设标高并通过验收后，进行测量放样，定出土工格栅铺设位置，做出明显标志。
采用人工进行土工格栅的铺设，受力方向采取错筋连接，幅与幅搭接方向每隔50cm用φ6钢筋做成10cm的U型钉钉扣连接，保证绷直长度和前后不位移。
挖掘机取土、自卸汽车运输，沿土工格栅铺设方向逐步倾卸，然后平整、碾压，检查合格后，铺设下一层土工格栅。
f．保温护道填筑：因护道填料与路基本体不同，分开填筑。
选择泥炭土作为隔温层材料，粘性土作为防护层材料。
路堤填筑成型后，再进行护道填筑。
采用自卸汽车倾卸，推土机摊铺，挖掘机完成边坡修整，人工填筑粘性土防护层。
g．修整边坡，施工排水设施和边坡防护。
排水沟至保温护道坡脚距离大于4m。
路堤边坡采用铺草皮防护，铺设时，草根向上一层一层叠铺，最上一层草根带泥以便拍实。
设计无防护的边坡，将边坡修整平顺，整理线型使其满足设计要求。
②片石通风路堤和乙稀隔热保温路堤
a．片石通风路堤
a）采取分层填筑，分层压实的施工方法，划分作业区段，按路基全宽水平分层，从下往上逐层填筑。
段与段之间以台阶形式进行连接。
b）采用自卸车运送石料进场，人工码砌片石。
首先测量放线，挂线定出边坡填筑范围，选用大块石料码砌边坡，然后开始路堤铺砌。
一层铺砌结束后，采用重型压路机进行碾压，直至达到设计要求密实度，再开始下一层填筑，直到片石填筑结束。
c）码砌到设计标高位置后，采用机械进行上层面的填筑作业。
非片石层部分的路堤填筑施工工艺与季节冻土地区路堤施工工艺相同。
b．乙烯隔热保温路堤
采用人工铺设EPS板（或聚胺脂板），以全幅顺序进行施工。
自卸车运输现场，后倾法卸料，采用平地机摊铺，人工找平。
保温材料上层土填筑根据设计文件或现场试验采取合理的压实机械进行碾压。
③冻土沼泽地段路堤施工方法
a．测量放线，定出基底处理范围，采用抛石挤淤方法进行基底处理。
选取合格的石料，采用自卸车运料进场，摊土机、挖掘机推、抛填石块。
当沼泽下地层平坦时，自地基中部向两侧逐步进行抛填。
沼泽下横坡陡于1：10时，自高向低侧抛填，并在低侧边部多加抛填，形成约2m的平台顶面。
抛填过程中，配置相应的推土机进行辅助推赶，为碾压创造条件。
片石抛出水面后，配合人工用较小石块填塞。
b．进行路堤填筑：先填筑试验段，然后采用保温，隔热性能比较好的细颗粒土，分层填筑路堤。
施工方法与季节性冻土施工相同。
c．填筑保温护道，施工方法同前。
d．边坡防护，采用草皮作为保温材料。
叠砌草皮及扣搭头草铺砌坡面。
(2)冻土地区路堑开挖
①核对设计横断面，用测量仪器测放边坡开挖线。
堑顶采用挡水埝作为临时排水设施。
②路堑爆破作业
采用沙漠自行式钻机成孔，硝铵炸药和非电毫秒延期雷管进行微差挤压松动爆破，边坡采用光面爆破。
③采用挖掘机、推土机配合自汽车进行分段开挖作业，开挖过程中，每2m进行一次边坡检测。
④开挖至设计高后，基底部分填底层换填细颗粒土，面层采用渗水土，重型机械分层碾压，压实系数达到规范要求。
⑤边坡保温防护：铺砌厚度满足保温要求。
方法如下：
a．边坡坡度为：1∶1.5～1∶2时，采用夯填泥炭、草皮或夯填粘土，草皮铺砌坡面。
b．边坡坡度为1∶1～1∶1.5时，采用叠砌草皮反扣搭头草铺砌坡面。
(3)质量保证措施
①加强材料控制，根据设计文件选取相应的通风管和土工格栅、乙烯保温板，对材料实行“三检”制度，即出厂检验，进货抽检，现场检测。
②做好路基侧向保护、基底处理、填料选择和路基压实，降低融化下沉系数或冻胀系数。
③施工机械和车辆不允许在护道坡脚与排水沟之间地带行驶，少设穿行通道，保持地表平顺和植被完整。
④合理安排施工季节，集中人力、设备，合理分段，逐段成型逐段防护；最大限度减少由于冻土热融冻胀等病害给路堤施工造成的隐患。
⑤采用保温隔水性能较好的细粒土作填料分层填筑，碾压时填料含水量控制在最佳含水量的-2%～+2%范围内。
⑥土工格栅铺设后，上层填土采取倒卸推赶法施工，禁止汽车或其他设备直接碾压土工格栅。
⑦通风管埋设后重型机械不得直接在其上面行走，以免压破通风管。
⑧乙烯保温段顶面选择细料填筑，并采用轻型设备碾压，以免硬粗粒料埂破保温板。
⑨片石通风层填筑后，顶面选用碎石或砂砾填隙，再填筑土层，避免土料落入片石层阻塞失去通风作用。
⑩路基成型后，采用20t以上的压路机碾压2～3遍，检查有无轮迹和软弹现象。
路堑地段地表的草皮，先行挖取，选址堆放，适时洒水培植，覆盖塑料膜，草袋保温，以便利用。
钻孔深度采用设计深度加超钻植0.5m。
采用快速开挖和防护。
边坡不得超、欠挖，严禁采用抛置爆破，以免影响环境。
路堑保温土回填安排在次年暖季初即5月份前完成，以免气温升高和太阳热幅造成边坡冻土热融坍塌或热融滑坍。
路堤土控制在寒季初暖季末期间，严禁冻土填筑。
大于5m的高路堤，填筑一半后，次年再施工上半部分，避免路堤产生热核形成隐患。
(4)安全措施
①采用以人为本，机械化快速施工。
严格按机械操作规程作业。
②机械及车辆操作人员经过劳动部门专门培训和考试取得合格证后，方准独立操作。
③施工现场和道路交叉口设立安全标志。
④施工人员和机械采取的防寒、防冻措施，防止人员冻伤，机械缸体冻裂。
⑤设立和配备较齐全的急救医疗设施和人员，建立全员身体健康状况台帐，确保职工身体健康得到保护。
⑥采取和实施防洪、防雷、防风暴、防雪等措施，预防意外事故的发生。
详情请见附件!
1／万－1／千地质测量质量要求表（吉林参考）1
1／万－1／千地质测量质量要求表（吉林参考）2
1／万－1／千地质测量质量要求表（吉林参考）3
1／万－1／千地质测量质量要求表（吉林参考）4
1／万－1／千地质测量质量要求表（吉林参考）5。