汽车发动机拆装实训步骤
汽车发动机拆装实训内容和实训过程
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发动机气缸拆装实训报告
一、实训目的1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
2. 使学生把握汽车发动机气缸的拆装方法、步骤及注意事项。
3. 学习准确使用拆装机器工具、量具的方法。
4. 了解安全操作常识,认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。
5. 锻炼和造就学生的动手能力。
二、实训内容本次实训主要针对汽车发动机气缸的拆装过程进行操作训练。
具体步骤如下:1. 气缸拆卸(1)拆下气缸盖固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。
(2)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。
(3)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。
(4)拆下油底壳和油底壳密封垫。
(5)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
(6)拆卸发动机活塞连杆组,转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。
(7)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。
(8)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
(9)将连杆轴承盖、连杆螺栓、螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。
2. 气缸解体(1)拆卸气缸盖,观察气缸内部磨损情况。
(2)拆卸气缸盖螺栓,取下气缸盖。
(3)拆卸气缸衬垫,观察衬垫磨损情况。
(4)拆卸气缸,观察气缸磨损情况。
3. 气缸检查与清洗(1)检查气缸磨损情况,包括气缸直径、圆柱度、磨损痕迹等。
(2)清洗气缸,确保内部无油污、积碳等杂质。
4. 气缸安装与调试(1)检查气缸与气缸盖、气缸衬垫的配合情况。
(2)安装气缸衬垫,确保气缸与气缸盖密封良好。
(3)安装气缸,调整气缸间隙。
(4)安装气缸盖,拧紧螺栓。
(5)检查气缸密封性,确保无漏气现象。
三、实训心得1. 通过本次实训,我深刻理解了汽车发动机气缸的拆装方法、步骤及注意事项,为今后从事汽车维修工作打下了坚实基础。
发动机拆卸步骤实训报告
一、实训目的本次实训的主要目的是为了巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,使学生掌握发动机的拆卸步骤和技巧,提高动手操作能力。
通过本次实训,使学生了解发动机各零部件的连接关系、拆装方法和注意事项,为后续课程的学习奠定基础。
二、实训内容本次实训内容为发动机的拆卸步骤,具体包括:1. 发动机的分解(1)拆卸分电器:旋松分电器固定螺钉,取下分电器盖、高压线及分电器。
(2)拆卸火花塞:旋松火花塞固定螺钉,取下火花塞。
(3)拆卸化油器总成:旋松化油器固定螺钉,取下化油器。
(4)拆卸进气歧管:旋松进气歧管固定螺钉,取下进气歧管。
(5)拆卸排气歧管:旋松排气歧管固定螺钉,取下排气歧管。
(6)拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等:旋松皮带轮固定螺钉,取下皮带轮;旋松正时带固定螺钉,取下正时带;旋松法兰盘固定螺钉,取下法兰盘等。
(7)拆卸气缸盖罩:旋松气缸盖罩固定螺钉,取下气缸盖罩。
(8)拆卸凸轮轴:旋松凸轮轴固定螺钉,取下凸轮轴。
(9)拆卸气缸盖:旋松气缸盖固定螺钉,取下气缸盖。
(10)拆卸气门组:旋松气门组固定螺钉,取下气门组。
(11)拆卸机油滤清器、真空阀等附件:旋松机油滤清器固定螺钉,取下机油滤清器;旋松真空阀固定螺钉,取下真空阀等附件。
(12)拆卸油底壳:旋松油底壳固定螺钉,取下油底壳。
(13)拆卸机滤器、机油泵:旋松机滤器固定螺钉,取下机滤器;旋松机油泵固定螺钉,取下机油泵。
2. 零部件的解体(1)水泵的解体:旋松水泵固定螺钉,取下水泵;拆卸水泵叶轮、轴承等部件。
(2)配气机构的解体:旋松气门摇臂、挺柱等部件,拆卸气门、气门座等部件。
(3)机油泵的解体:旋松机油泵固定螺钉,取下机油泵;拆卸机油泵齿轮、轴承等部件。
(4)活塞连杆组的解体:旋松活塞连杆组固定螺钉,取下活塞连杆组;拆卸活塞、连杆、活塞销等部件。
三、实训步骤1. 准备工具:一字螺丝刀、十字螺丝刀、扳手、套筒、扭力扳手、弯杆、短接杆、丁字杆等。
汽车发动机的拆装实训报告
汽车发动机的拆装实训报告
汽车发动机的拆装实训报告
实训题目:汽车发动机拆装
实训内容:我在本次实训中学习了汽车发动机的拆装知识,通过汽车发动机的具体拆装过程,能够更全面的了解汽车发动机的结构,掌握汽车发动机的拆装维修和组装技术。
实训方法:
1. 了解发动机结构:先从理论上了解汽车发动机的结构,包括燃烧室、汽缸、火花塞、曲轴等组成部分。
2. 清理发动机:拆解汽车发动机,将发动机内部的积碳清理干净,仔细清洗发动机各部件,以免影响实验效果。
3. 拆卸发动机:对发动机部件逐一拆卸,用小扳手进行螺丝解拧,如燃烧室、汽缸、火花塞等部件;
4. 组装发动机:将拆卸的发动机部件安装回原处,注意拧紧度适中;
5. 调节发动机:检查发动机各部件,调整压力、喷油比例等,以确保汽车发动机正常运行;
实训成果:通过本次实训,我掌握了汽车发动机的拆装维修和组装技术,熟悉了汽车发动机的结构,能够熟练拆卸发动机,将各部件安装回原处,并能正确调整发动机各部件,以保证汽车发动机正常运行。
感想:本次实训不仅让我掌握了汽车发动机的拆装维修和组装技
术,同时也让我更加深入的理解汽车发动机,增强了我对汽车发动机的兴趣,更加自信地面对今后的汽车维修工作。
汽车发动机工位拆装实训笔记
汽车发动机工位拆装实训笔记汽车发动机工位拆装实训笔记实训日期:2022年5月10日实训地点:汽车维修技术培训中心实训背景:汽车发动机是汽车的核心部件之一,对于汽车维修技术人员来说,掌握汽车发动机的拆装技术是非常重要的。
为了提高学员们的实际操作能力,我们在汽车维修技术培训中心进行了一次汽车发动机工位拆装实训。
实训内容:1. 实操前准备在开始实操之前,首先要进行必要的准备工作。
包括仔细阅读汽车发动机的技术资料和拆装流程,了解每个零部件的名称、位置和功能。
同时,要做好个人防护措施,戴上手套、护目镜等。
2. 拆卸发动机首先,需要将汽车抬高至适宜的高度,以便进行下方的操作。
然后,先拆卸外部连接件,如进气管、排气管、冷却水管等。
接下来,拆卸发动机电缆和传感器连接线,并标记好每个连接线的位置,以便后续安装时不会出错。
然后,使用扳手和螺丝刀等工具拆卸发动机支架、曲轴皮带、发电机等零部件。
最后,使用专用工具将发动机与变速器分离,并小心放置在安全的位置。
3. 检查零部件在拆卸发动机后,需要对各个零部件进行检查。
首先,检查发动机外壳是否有裂纹或损坏,并清洁外壳表面。
然后,逐个检查活塞、连杆、曲轴等内部零部件的磨损程度,并进行必要的更换。
同时,还要检查气缸套、气门及其导管等部件是否正常。
对于有损坏或磨损的零部件,要及时更换,并保证更换零部件的质量。
4. 安装发动机在检查完各个零部件后,就可以开始组装发动机了。
首先,将发动机与变速器进行合理配对,并使用专用工具将其连接起来。
然后,按照拆卸时的逆序安装各个零部件,确保每个零部件都安装到位,并按照规定的扭矩进行紧固。
在安装过程中,要特别注意连接线的正确接入位置,以免出现电路故障。
5. 调试和测试在完成发动机的安装后,需要进行调试和测试工作。
首先,检查各个连接线是否正确连接,并进行必要的调整。
然后,启动发动机,观察其运行状态和声音是否正常。
如果发现异常情况,要及时排除故障,并进行必要的修复。
实训报告汽车发动机拆装
一、实习目的与要求本次实训的主要目的是通过实际操作,让学生掌握汽车发动机的拆装技能,加深对汽车发动机构造与原理的理解,提高学生的动手能力和实践操作技能。
具体要求如下:1. 熟悉汽车发动机的总体构造和各个系统的组成。
2. 掌握汽车发动机常用拆装工具和仪器的正确使用方法。
3. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。
4. 了解汽车发动机的主要零部件的检查和测量方法。
5. 培养学生的团队合作精神和安全操作意识。
二、实习内容本次实训以拆装一辆四缸直列发动机为例,主要分为以下几个步骤:1. 发动机的分解:- 拆卸分电器和火花塞。
- 拆卸化油器总成。
- 拆卸进气歧管和排气歧管。
- 拆卸发动机皮带、正时带、法兰盘等。
- 拆卸气缸盖罩。
- 拆卸凸轮轴。
- 拆卸气缸盖。
- 拆卸气门组。
- 拆卸机油滤清器、真空阀等附件。
- 拆卸油底壳。
- 拆卸机油滤清器、机油泵。
- 拆卸活塞连杆组。
- 拆卸曲轴飞轮组。
2. 零部件的解体:- 水泵的解体(了解内部结构)。
- 配气机构的解体(观察气门、挺柱、气门座等)。
- 机油泵的解体。
- 活塞连杆组的解体。
3. 零部件的检查与测量:- 检查活塞、活塞环、曲轴等运动部件的磨损情况。
- 检查气缸、气门座等固定部件的磨损情况。
- 测量气缸的磨损程度和气门间隙。
4. 零部件的清洗与装配:- 清洗所有拆卸下来的零部件。
- 检查零部件是否有损坏或磨损,并进行更换。
- 按照正确的顺序和步骤,将零部件装配回发动机。
三、实习过程本次实训由六人一组进行,在老师的指导下,我们按照实习步骤,逐步完成了发动机的拆装、检查、清洗和装配。
在实习过程中,我们遇到了一些问题,例如:- 零部件的拆卸顺序不正确,导致装配困难。
- 零部件的清洗不干净,影响发动机的性能。
- 零部件的磨损程度不均匀,影响发动机的寿命。
通过讨论和请教老师,我们解决了这些问题,并顺利完成了发动机的拆装。
四、实习收获通过本次实训,我们收获颇丰:1. 加深了对汽车发动机构造与原理的理解。
汽车发电机拆装实训报告
一、实训目的本次实训旨在使学生掌握汽车发电机的拆装过程,了解汽车发电机的工作原理,学会对发电机进行故障诊断和维修,提高学生的实际操作能力和动手能力。
二、实训内容1. 汽车发电机的工作原理汽车发电机是一种将机械能转换为电能的装置,主要由转子、定子、电刷、整流器、调节器等部分组成。
当发动机运转时,通过皮带带动转子旋转,转子中的线圈在磁场中产生感应电动势,从而实现电能的输出。
2. 汽车发电机拆装步骤(1)准备工作①准备工具:扳手、螺丝刀、钳子、起子、毛刷、棉布等。
②准备好待拆装的发电机。
(2)发电机拆装步骤①拆下发电机皮带。
②松开发电机固定螺丝,将发电机从发动机上拆卸下来。
③分解发电机:a. 拆下后轴承盖及油封,旋下转子轴紧固螺母。
b. 拆下前后端盖的紧固螺钉,使装有转子的前端盖与装有定子的后端盖分离。
c. 拆下皮带轮紧固螺母,取下皮带轮、风扇、半圆键,使转子与前端盖分离。
d. 拆下前轴承盖,取出前轴承。
e. 拆下后端盖上的防护罩。
f. 拆除元件板上的定子线圈线端的连接螺母与中性线线端的连接螺母,使定子与元件板(散热板)分离,取出定子总成。
g. 拆下后端盖上紧固元件的螺栓。
④发电机重新组装:a. 将转子放入驱动端壳体内,然后将转子轴与驱动端壳体连接。
b. 将定子总成与元件板(散热板)连接。
c. 将后端盖与驱动端壳体连接,旋紧紧固螺栓。
d. 将后轴承盖与转子轴连接,旋紧紧固螺母。
e. 将电刷架总成、后端盖防护罩等部件安装到位。
f. 将皮带轮、风扇、半圆键等部件安装到位。
g. 将发电机固定螺丝旋紧。
h. 将发电机皮带装上。
⑤安装发电机。
(3)发电机装配后的检查①检查发电机外观是否有损坏。
②检查发电机内部连接是否牢固。
③检查发电机皮带是否安装到位。
④检查发电机固定螺丝是否旋紧。
三、实训总结1. 通过本次实训,使学生掌握了汽车发电机的拆装过程,了解了汽车发电机的工作原理。
2. 在实训过程中,学生学会了使用工具,提高了实际操作能力。
实训报告发动机拆装
一、实训目的本次发动机拆装实训旨在通过实际操作,巩固和加强汽车发动机构造与原理课程的理论知识,使学生全面掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤,以及注意事项。
同时,通过实训,培养学生的动手能力、安全意识以及团队协作精神。
二、实训内容本次实训主要涉及以下内容:1. 发动机的分解:拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘等,水泵总成等。
2. 零部件的解体:水泵、配气机构、机油泵、活塞连杆组等。
3. 发动机的组装:按照拆卸的相反顺序,将所有零部件安装到位。
三、实训步骤1. 准备工作:穿戴好安全防护用品,熟悉实训场地和设备,了解实训注意事项。
2. 发动机分解:1. 将发动机置于工作台上,检查发动机油位、冷却液、蓄电池等,确保发动机处于正常工作状态。
2. 拆卸分电器、火花塞,注意记录拆卸顺序和方向。
3. 拆卸化油器总成,注意观察化油器结构,了解各部件功能。
4. 拆卸进气歧管、排气歧管,注意观察进气道和排气道的连接方式。
5. 拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等,注意观察正时齿轮的安装位置。
6. 拆卸气缸盖罩,注意观察气缸盖与气缸体之间的连接方式。
7. 拆卸凸轮轴,注意观察凸轮轴的旋转方向。
8. 拆卸汽缸盖,注意观察汽缸盖与气缸体之间的密封方式。
9. 拆卸气门组,注意观察气门与气门座的配合情况。
10. 拆卸机油滤活器、真空阀等附件,注意观察机油滤清器的滤网状态。
11. 拆卸油底壳,注意观察油底壳与发动机底座的连接方式。
12. 拆卸机滤器、机油泵,注意观察机油泵的运转情况。
13. 拆卸活塞连杆组,注意观察活塞与连杆的连接方式。
14. 拆卸曲轴飞轮组,注意观察曲轴的旋转方向。
3. 零部件解体:1. 拆卸水泵,观察水泵内部结构,了解水泵工作原理。
2. 解体配气机构,观察气门、挺柱、气门座等部件,了解配气机构的工作原理。
3. 解体机油泵,观察机油泵内部结构,了解机油泵的工作原理。
汽车发电机拆装实训操作流程
汽车发电机拆装实训操作流程一、拆卸发动机附件1.按照规定的顺序预松拆卸排气歧管固定螺栓。
2.按照规定的顺序预松拆卸进气歧管固定螺栓。
3.按照规定的顺序预松拆卸水泵固定螺栓。
4.按照规定的顺序预松拆卸发电机固定螺栓。
5.拆卸点火线圈组件。
6.按照规定的顺序预松拆卸气门室罩盖固定螺栓。
7.调整曲轴正时标记点,使曲轴皮带轮正时标记点与发动机前端盖上标记点对齐。
8.固定飞轮拆卸曲轴皮带轮。
二、拆卸气缸盖1.按照规定顺序拆卸发动机前端盖固定螺栓。
2.按照规定顺序拆卸张紧器3.拆卸曲轴正时链条挡板。
4.拆卸曲轴正时链条。
5.按照规定顺序拆卸凸轮轴轴承盖,并取下凸轮轴。
6.按照规定顺序拆卸油底壳固定螺栓。
7.拆卸集滤器。
8.按照规定顺序拆卸下曲轴箱。
9.按照规定顺序拆卸气缸盖固定螺栓。
10.拆卸气缸垫。
三、拆卸活塞连杆组(以1缸活塞连杆组拆卸为例)1.用指针式扭力扳手将曲轴旋转至1缸下止点位置。
2.观察检查确认装配标记。
3.清洁气缸体表面胶质、气缸体顶部积碳。
4.预松、拆卸1缸连杆轴承盖固定螺栓。
5.拆卸连杆轴承盖,取下连杆盖,并从连杆盖上取下连杆轴瓦。
(注意:记录下活塞标记)。
6.拆卸活塞连杆组件并观察其标记点,用手锤手柄将指定活塞顶出;(注意:另一只手在下方接住活塞,避免活塞掉在地上。
)。
7.做标记。
8.使用活塞环钳分别取下第一、二道气环。
9.用手按照油环的环绕方向取下油环。
四、拆卸曲轴飞轮组1.预松、拆卸第一道曲轴主轴承盖固定螺栓,并注意其标记点。
2.预松、拆卸第五道曲轴主轴承盖固定螺栓,并注意其标记点3.预松、拆卸第二道曲轴主轴承盖固定螺栓,并注意其标记点4.预松、拆卸第四道曲轴主轴承盖固定螺栓,并注意其标记点5.预松、拆卸第三道曲轴主轴承盖固定螺栓,并注意其标记点6.拆卸曲轴,并按照规定顺序摆放主轴承盖。
五、安装曲轴并测量曲轴轴向间隙1.安装调整曲轴轴向间隙的止推垫片,在气缸体曲轴主轴颈安装部位以及曲轴主轴颈部位涂抹润滑油,安装曲轴。
发动机部件拆装实训报告
一、实训目的本次发动机部件拆装实训旨在巩固和加强汽车发动机构造与原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
通过实训,使学生掌握汽车发动机各部件的拆装方法、步骤及注意事项,提高动手操作能力,培养良好的工作习惯和安全意识。
二、实训工具与材料1. 实训工具:扳手、螺丝刀、撬棍、钳子、内六角扳手、手电筒等。
2. 实训材料:汽油发动机(例如:康明斯柴油发动机)、拆装专用工具及通用工具、手套等。
三、实训步骤1. 发动机分解1.1 拆卸分电器、火花塞1.2 拆卸化油器总成1.3 拆卸进气歧管1.4 拆卸排气歧管1.5 拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等,水泵总成等1.6 拆卸气缸盖罩1.7 拆卸凸轮轴1.8 拆卸汽缸体1.9 拆卸气门组1.10 拆卸机油滤清器、真空阀等附件1.11 拆卸油底壳1.12 拆卸机油滤清器、机油泵1.13 拆卸活塞连杆组1.14 拆卸曲轴飞轮组2. 零部件解体2.1 水泵解体(了解内部结构)2.2 配气机构解体(观察气门、挺柱、气门座等)2.3 机油泵解体2.4 活塞连杆组解体3. 零部件清洗与检查3.1 使用清洗剂对拆下的零部件进行清洗3.2 检查零部件的磨损、损坏情况,记录异常情况4. 零部件装配4.1 根据拆卸顺序,将零部件按原位装配4.2 注意装配顺序、装配间隙、紧固力矩等要求5. 发动机组装5.1 将发动机各部件按顺序组装5.2 检查发动机各部件的连接情况,确保连接牢固四、实训心得与体会1. 通过本次实训,我深刻认识到发动机结构复杂,各部件之间相互关联,拆装过程中需要严格按照步骤进行,否则容易造成损坏或安全隐患。
2. 实训过程中,我学会了正确使用拆装工具,掌握了发动机各部件的拆装方法,提高了自己的动手能力。
3. 在实训过程中,我意识到安全操作的重要性,严格遵守操作规程,杜绝安全事故的发生。
4. 通过本次实训,我对汽车发动机构造与原理有了更深入的了解,为后续课程的学习奠定了基础。
发动机拆装实训作业方案
一、实训计划1.实训项目名称:发动机拆装;2.实训课时安排:一周五天40学时;二、实训标准1.按一个标准工位,一位指导教师,20名学生配置;2.一人一组完成作业内容,考核时间限定25min;每组训练加教师点评4课时;3.工位标准:科鲁兹LDE发动机中段一台,百分表、千分尺、塑料间隙规、扭力扳手,翻转架、常用工具及工具车一辆;4.学生:学习过科鲁兹汽车发动机的结构与检修,熟悉LDE发动机的原理与构造三、实训目的按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构进行拆解、检查包括外观检查和尺寸测量和组装,按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析计算和确定维修方案;重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查和选配、作业规范及安全,并正确填写发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修记录表,计算和确定维修方案;四、项目教学资料作业流程按维修规范要求完成:1、发动机曲柄连杆机构的拆检、检查、组装;2、测量检查曲轴轴向间隙;3、测量检查曲轴不圆度第三道曲轴主轴承轴颈处;4、测量检查曲轴主轴承间隙用塑料线间隙规;5、填写曲轴检查维修记录表,计算和确定修理尺寸;任务实施步骤:1、记录发动机号码;2、工具准备;确认台架安装牢固;确认安全;准备工具、清洁工具、工具车、工作台、检查零件3、调整曲轴箱朝上;转动手柄,将缸体摇到下平面朝正上方4、曲轴转动灵活性检查;旋转发动机曲轴一圈以上,检查曲轴转动灵活,无卡滞;5、曲轴轴向间隙测量;1安装百分表.安装在发动机气缸体前面的固定装置中;将表吸盘紧靠曲轴放置并进行调整;2测量曲轴的纵向间隙. 纵向移动曲轴;允许的曲轴轴向间隙:- 毫米- 英寸6、准备拆装工具;抹布,小平起,EN-6624,EN-328-B,橡胶锤,指针扭扳+12套筒+大转中接头;毛刷7、调整曲轴位置;转动曲轴180度+曲轴处于平位8、识别、核对曲轴承盖;检查并核对主轴承盖标记9、清洁各个操作点;吹清连杆瓦盖、连杆和缸壁10、拆1-5道主轴承盖;用套筒扭板,分两次拧松;第三次可以用快速扳手转动螺栓11、取出主轴承瓦盖;用橡胶锤锤松,用右手握住两颗螺栓向上拉出3-4厘米,然后再用手晃动螺栓,以松动主轴承瓦盖12、将曲轴放入发动机气缸体承孔中;13、曲轴圆度检查;1安装千分量表. 连接到发动机气缸体上的托架上;将千分表吸盘紧靠曲轴轴颈放置并进行调整;2检查曲轴的旋转间隙;平稳地转动曲轴;最大允许的旋转间隙:毫米英寸14、布置塑料线间隙规;将塑料线间隙规挠性塑料线纵向布满曲轴轴颈的整个宽度方向;15、安装曲轴轴承盖;16、紧固轴承盖;分三遍拧紧2个曲轴轴承盖螺栓;紧固至30牛米规定扭矩;第二遍紧固至30度;第三遍紧固至15度;按照由里至外的顺序紧固5个曲轴轴承盖螺栓;17、拆下曲轴轴承盖;使用指针扳手交替拆下2个曲轴轴承盖螺栓;分三次拧松并拆下主轴承盖、轴瓦;拆下主轴承盖18、测量曲轴主轴承;将变平的塑料线的宽度与量尺对比;允许的曲轴轴承间隙:- 毫米- 英寸;19、比较标称值与实际值;比较标称值与实际值;允许的曲轴轴承间隙:- 毫米- 英寸;20、测量曲轴主轴颈;再次清洁轴颈;根据作业记录表,测量轴颈;用外径千分尺测量轴颈直径,在2个点处测量轴径;计算平均曲轴轴颈直径;公式:I + II/2; 21、清洁曲轴主轴颈、轴承盖及螺栓;气枪清洁曲轴、轴承盖、螺栓、缸体和曲轴箱上的表面及主轴承螺栓孔22、轴承及轴颈涂抹机油;23、安装曲轴轴承盖及螺栓;24、拧紧轴承螺栓;拧紧曲轴轴承盖的螺栓:分三遍拧紧曲轴轴承盖螺栓;紧固至30牛米规定扭矩;第二遍紧固至30度;第三遍紧固至15度25、转动曲轴360度;转动曲轴360度,检查曲轴运转平稳,无卡滞松动现象26、调整缸体上平面朝上;转动台架手柄,调整气缸体上平面朝上27、安装恢复;整理、收拾工具,恢复作业场地五、作业工单及记录表1、曲轴轴向间隙2、曲轴不圆度3、曲轴主轴承间隙用塑料线间隙规测量:曲轴主轴承间隙测量表中已标注数据的曲轴主轴承间隙无需测量;查询维修手册的标准曲轴主轴承间隙,确定维修方案如果曲轴主轴承间隙测量结果符合标准,无需测量曲轴轴颈,结果判断及处理栏内填正常;如果曲轴主轴承间隙测量结果不符合标准,需测量曲轴轴颈并提出维修方案六、评分标准发动机拆装测量项目评分表。
发动机拆装实训报告步骤
一、实训目的与要求1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础;2. 掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;4. 了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯;5. 锻炼和培养动手能力。
二、实训工具与材料1. 汽车发动机一台;2. 拆装专用工具及通用工具;3. 手套;4. 清洗剂;5. 检查量具(如游标卡尺、内径千分尺等)。
三、实训步骤1. 发动机的分解(1)拆卸分电器、火花塞;(2)拆卸化油器总成;(3)拆卸进气歧管;(4)拆卸排气歧管;(5)拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等,水泵总成等;(6)拆卸气缸盖罩;(7)拆卸凸轮轴;(8)拆卸气缸盖;(9)拆卸气门组;(10)拆卸机油滤活器、真空阀等附件;(11)拆卸油底壳;(12)拆卸机滤器、机油泵。
2. 零部件的解体(1)水泵的解体(了解内部结构);(2)配气机构的解体(观察气门、挺柱、气门座等);(3)机油泵的解体;(4)活塞连杆组的解体。
3. 发动机的拆装(1)拆卸活塞连杆组;(2)拆卸曲轴飞轮组;(3)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封;(4)从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换;(5)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许;(6)将拆下的部件按照拆卸的相反顺序进行装配;(7)检查发动机各部件的装配情况,确保安装正确;(8)对发动机进行试运转,观察发动机运转情况,确保发动机正常工作。
四、注意事项1. 操作过程中,严格遵守安全操作规程,杜绝安全事故的发生;2. 使用拆装专用工具和通用工具,确保工具的完好和适用性;3. 注意零部件的放置和分类,避免混淆;4. 注意清洗和保养工具,延长工具的使用寿命;5. 拆卸和装配过程中,注意零部件的装配顺序和紧固力矩,确保发动机正常工作;6. 在试运转过程中,观察发动机的运转情况,发现异常情况及时处理。
发动机拆装实训作业方案
发动机拆装实训作业方案一、实训目的二、实训内容1.发动机的拆卸和组装2.发动机各零部件的检查、维修和更换3.发动机的调整和试验三、实训方法1.班级实训:通过讲解、演示和实际操作,带领学生逐步掌握发动机拆装技巧和步骤。
2.小组合作实训:将学生分成小组,每个小组负责一台发动机的拆装和组装任务,通过小组合作,培养学生的团队合作精神和与人合作的能力。
3.模拟实训:利用模拟发动机进行维修操作训练,培养学生的实际操作能力和应对突发状况的能力。
四、实训设备和材料1.发动机拆装架:用于安置发动机,方便学生操作。
2.手动工具:包括扳手、螺丝刀、千斤顶等,用于发动机的拆装和调整。
3.教学用发动机:用于演示和学生实际操作,保证学生的安全和实训效果。
4.发动机零部件:用于学生进行发动机的检查、维修和更换。
五、实训步骤1.发动机拆卸:a.清洁发动机:用清洗剂清洗发动机外部,并检查发动机表面是否有破损或腐蚀。
b.排除液压系统:将液压系统的压力完全释放,以免在拆卸过程中发生不必要的伤害。
c.拆卸进气和排气系统:包括进气管、排气管和气门盖等零部件的拆卸。
d.拆卸外部驱动单元:包括发电机、空调压缩机、助力转向泵等零部件的拆卸。
e.拆卸配气机构和曲轴传动机构:包括凸轮轴、曲轴和连杆等零部件的拆卸。
f.拆卸缸体和曲轴箱:将缸头盖、机油底壳等零部件拆卸下来,完成发动机的拆卸。
2.发动机检查和维修:a.清洗零部件:用清洗剂清洗发动机零部件,去除表面的污垢。
b.检查缸体和缸套:检查缸体和缸套的磨损情况,判断是否需要更换。
c.检查活塞和连杆:检查活塞和连杆的磨损情况和间隙,判断是否需要更换。
d.检查曲轴和曲轴轴承:检查曲轴和曲轴轴承的磨损情况,判断是否需要更换。
e.检查气门机构:检查气门机构的磨损情况,判断是否需要调整或更换。
3.发动机装配:a.组装曲轴轴承和活塞连杆:将曲轴轴承和活塞连杆等零部件组装到曲轴上。
b.组装缸体和缸套:将缸体和缸套等零部件组装到发动机上,并检查密封性。
发动机拆装实训指导书
发动机拆装实训指导书车辆工程教研室2019.9.3发动机拆装实训指导书一、实验目的:1、通过发动机规范化拆装实习训练,增强学生规范化操作意识,提高规范化操作水平,培养规范化操作习惯,掌握规范化操作技能,为学生将来的发展打下坚实基础。
2、通过现有发动机(汽油机或柴油机)的拆装,熟悉一般发动机的拆装步骤,注意事项及掌握三种操作工艺(拆装清洗工艺、零部件的摆放工艺、工具的使用维护工艺);3、要求正确地、比较熟练地使用常用的发动机拆装工具及测量工具;4、了解及掌握发动机主要零部件的技术状况的检测及判断;5、熟悉发动机安装时的主要调试工作及过程(气门间隙的调整,配气正时及喷油正时的调整及检测,重要零部件的安装步骤及螺栓扭力要求)。
二、使用设备及工具、量具:1、发动机拆装台架;2、拆装、调整工具及量具一套。
三、实验要求1、记录发动机的拆卸及安装的完整步骤;2、每组应轮流操作及记录;3、操作中要严格按规范要求进行。
四、时间安排上午:8:00—12:00下午:14:00—17:00五、拆装步骤(原则):1、先放油底壳内机油;(免)2、同时拆外围附件总成(如:发电机,起动机。
增压器,进排气管总成-离合器,保护网罩,风扇,传动皮带,暖气水管,气缸盖罩…3、发动机本体从外围向内逐件拆卸,操作时可以分两组,一组先拆上部后拆下部(如汽油机按分电器-火花塞-喷油器-凸轮轴总成-挺柱-气缸盖总成-翻转拆油底壳及其它,或按摇臂总成-推杆-挺柱-喷油器-予热塞-气缸盖总成-翻转拆油底壳及其它),第二组先拆前部再拆后部(如按皮带轮-张紧轮-节温器总成-正时齿轮室护罩-水泵总成-正时齿轮室盖-正时齿轮及及凸轮轴…)。
4、曲轴轴承盖(主、连杆)螺栓、气缸盖螺栓、油底壳螺栓的拆及装都要按一定的顺序,并分次进行,安装要达到规定的扭矩;5、其他人协助传递工具,清洗零件并整齐有序地摆放;6、活塞连杆组、曲轴及凸轮轴的轴承、轴瓦必须按各缸顺序及前后顺序摆放,不可放错;气缸盖平面应该放在平整的地方,并且下面要用软布垫平;7、安装步骤要写清楚。
发动机拆装的实习报告
发动机拆装的实习报告一、前言作为机械专业学生,实习是必不可少的一部分。
今年暑假,我在一家汽修厂进行了一个月的实习。
这次实习让我了解了许多关于汽车发动机的知识和技能。
本文将对我在实习期间所学到的关于发动机拆装方面的经验和技巧进行总结。
二、发动机的拆装步骤在汽车维修中,发动机的拆装是一项重要而复杂的工作,需要仔细并且完全按照规定的顺序和方法进行。
以下是我在实习期间所学到的发动机拆装步骤:1. 准备工作拆装发动机之前,需要先做好一些准备工作。
这些准备工作包括:准备所需要的工具、提供安装发动机所需的支撑设备等。
2. 预约安全(机械结构)在进行发动机拆装时,需要注意一些安全预防措施。
首先,需要将车辆固定在支撑位置,以免在拆卸和重新安装发动机的过程中出现不稳定的情况。
同时,需要使用适当的工具和设备以避免损坏车辆的相关部件。
3. 拆卸发动机在拆卸发动机之前,需要首先卸下负极电缆,然后拆卸进气管、排气管、冷却器、水箱、传动系统等部件。
在拆卸发动机时,需要仔细地记录每一个零件的拆卸过程和位置,以便重新组装。
4. 检查发动机部件在拆卸发动机的过程中,需要对各个部件进行检查,如磨损、裂纹、松动、氧化和腐蚀等情况。
这些检查结果将帮助我们确定哪些部件需要更换和维修。
5. 更换故障零件在放置在工作台上检查出问题的零件可以被拆卸或替换后,将需要更换的故障零件予以更换。
更换故障零件时,要选择质量和能力的合适组件。
6. 重新安装发动机在更换所有需要维修的零件后,可以重新安装发动机。
在重新安装发动机时,需要清洗、润滑和校正各个部件,必须按照正确的顺序进行安装,并根据手册上的规定来调整发动机。
7. 维修后的检查安装完发动机后,必须检查所有部件是否安装正确,同时还需要进行一系列的测试,查看新发动机的性能是否正常。
如果没有问题,则可以重新启动车辆。
三、发动机拆装中的技巧除了上述拆装步骤外,在实习期间,我还学到了一些拆装过程中的实用技巧。
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汽车发动机拆装实训步骤
一、准备工作
汽车发动机拆装是一项复杂的任务,需要准备充分才能确保安全和效率。
在开始实训之前,需要做好以下准备工作:
1.1 工具准备
汽车发动机拆装需要使用大量的工具,如扳手、螺丝刀、锤子、千斤顶等。
在进行实训之前,需要先确认所需的所有工具是否齐全,并将其放置在易于取用的位置。
1.2 工作区域准备
汽车发动机拆装需要一个干净、整洁、宽敞的工作区域。
在开始实训之前,需要清理工作区域,并确保有足够的空间来存放汽车零件和工具。
1.3 安全措施
汽车发动机拆装是一项危险的任务,因此必须采取适当的安全措施。
在进行实训之前,需要确保所有人员都穿着适当的个人防护设备(如
手套和眼镜),并且遵循正确的操作程序。
二、拆卸发动机
2.1 准备工具
首先要对发动机进行拆卸。
这个过程需要使用扳手、螺丝刀等多种工具。
在拆卸发动机之前,需要检查所有工具是否齐全,并将其放置在
易于取用的位置。
2.2 拆卸发动机
拆卸发动机时,需要先将电池的负极线断开,然后移除散热器和风扇。
接下来,需要拆下油底壳和油泵,并将曲轴和连杆从汽缸体中取出。
此外,还需要拆下气门盖、进气管、排气管和其他附件。
2.3 清洁零件
在拆卸发动机之后,需要对所有零件进行清洁。
这个过程可以使用溶剂、刷子等工具来完成。
清洁零件的目的是去除污垢和油脂,并检查
是否有任何损坏或磨损。
三、安装发动机
3.1 准备工具
安装发动机时,同样需要使用扳手、螺丝刀等多种工具。
在进行安装之前,需要确认所有工具都齐全,并将其放置在易于取用的位置。
3.2 安装发动机
安装发动机时,首先要确保汽缸体上没有残留物,并将新的曲轴和连杆组件安装到汽缸体中。
接下来,需要将气门盖、进气管和排气管等附件安装到汽缸体上。
最后,需要将散热器和风扇重新安装,并重新连接电池的负极线。
3.3 测试发动机
在安装发动机之后,需要测试其是否正常运转。
这个过程可以通过启动发动机并检查其工作状态来完成。
如果发现任何问题,需要及时进行修理或更换零件。
四、总结
汽车发动机拆装是一项复杂的任务,需要准备充分才能确保安全和效
率。
在进行实训之前,需要做好工具准备、工作区域准备和安全措施。
拆卸发动机时,需要先准备工具,并按照正确的步骤进行操作。
在安
装发动机时,同样要进行工具准备,并按照正确的步骤进行操作。
最后,在测试发动机之前,要对所有零件进行清洁,并确保其正常运转。