桥梁转体施工关键技术分析及应用

合集下载

转体桥施工技术分析

转体桥施工技术分析随着我国经济的快速发展，城市化进程加快的同时，也促进了我国交通建设业的发展。

特别是对于桥梁建设的需要，体现得越来越明显，文章通过对转体桥施工技术特点与关键技术的解析，以及转体桥施工技术的方法进行深入的研究，从而有效的促进我国转体桥施工技术在桥梁建设中的应用。

标签：转体桥；施工技术；分析1 概述转体桥施工技术作为一种新型的桥梁施工技术，最初是被应用于一些山谷、大河等环境下的桥梁施工，从而有效的弥补了施工条件的不足。

随后因转体桥施工技术有着施工简单方便等优点而渐渐的被广泛应用于各类桥梁工程建设中。

目前转体桥施工技术在我国的桥梁建设中已经得到了广泛的应用。

2 转体桥施工技术概述转体桥施工技术在桥梁建设过程中呈现出的最大优越性表现在跨山谷、大河流以及营业线铁路、交通比较密集的公路的桥梁建设过程中，其实转体桥施工技术所采用的原理就是，把桥体与原来设计的桥梁轴线发生一定程度的偏离，当桥梁的结构成形之后，再进行桥梁的转体，从而使得与原来的桥梁轴线相吻合。

2.1 转体桥施工技术的优点与缺点2.1.1 转体桥施工技术的优点。

转体桥施工技术方面的优点非常的多，例如有效的减少了桥梁建设工程的施工成本，由于转体桥梁是通过桥梁本身的结构来作为施工过程中的支撑，因而有效的避免了在河道上建设管架的情况，有效的降低了钢管材料的投入成本；除此之外，转体桥施工技术在一定程度上保证了施工过程中的安全性，在具体的施工过程中，一般采用的都是取岸陆地作业的方法，有效的避免了在水上作业所带来的风险，同时也改善了施工环境，对于施工过程中的安全性有着重要的作用；当然，转体桥施工技术还能够对桥梁的外观与质量进行很好的控制，不仅简单方便，而且还有效的缩短了施工建设周期，从而有效的提高了施工的经济效益。

2.1.2 转体桥施工技术的缺点。

转体桥施工技术在桥梁建设过程中的应用，有时候会因工艺的复杂化而给工程施工增加一定的难度，另外，由于转体桥施工技术在施工工程中所采用的结构都是比较轻型的，很容易导致结构失去平稳性，因此，转体桥施工技术在结构上表现的不是很稳定。

桥梁转体施工工艺和关键技术

桥梁转体施工工艺和关键技术桥梁转体施工是指将桥梁构造在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。

它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。

根据桥梁构造的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。

本文论述了桥梁施工工艺的特点、工艺流程及施工方法，认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白。

1、桥梁转体施工工艺的工作原理所谓桥梁转体施工工艺的工作原理，就像挖掘机铲臂随意旋转一样，在桥台（单孔桥）或桥墩（多孔桥）上分别预制一个转动轴心，以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分,上部整体旋转，下部为固定墩台、根底，这样可根据现场实际情况，上部构造可在路堤上或河岸上预制，旋转角度也可根据地形随意旋转。

2、桥梁转体施工工艺的特点2.1桥梁转体施工工艺适用于跨径较大的单孔或多孔钢筋混凝土桥梁施工。

尤其适用于跨越深谷、水深流急和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。

2.2由于桥梁转体施工是靠构造自身旋转就位，不用吊装设备，并可节省大量支架木材或钢材。

2.3采用混凝土轴心转体施工，转体工艺简便易行，转体重量全部由桥墩（或桥台）球面混凝土轴心承受，承载力大，转动安全、平衡、可靠。

2.4可将半孔上部构造整体预制，构造整体性强，稳定性好，更能表达构造的力学性能的合理性。

2.5体施工法的关键技术转体施工法的关键技术问题是转动设备与转动能力，施工过程中的构造稳定和强度保证，构造的合拢与体系的转换。

3.1竖转法竖转法主要用于肋拱桥，拱肋通常在低位浇筑或拼装，然后向上拉升到达设计位置，再合拢。

竖转体系一般由牵引系统、索塔、拉索组成。

竖转的拉索索力在脱架时最大，因为此时拉索的水平角最小，产生的竖向分力也最小，而且拱肋要实现从多跨支承到较支承和扣点处索支承的过渡，脱架时要完成构造自身的变形与受力的转化。

为使竖转脱架顺利，有时需在提升索点安置助升千斤顶。

桥梁转体施工工艺与关键技术分析

桥梁转体施工工艺与关键技术分析摘要：现阶段，桥梁工程是重要的基础工程，对于经济建设有序开展具有重要的促进作用。

转体桥是当前桥梁工程建设过程中经常会用到的形式，通过对桥梁转体施工工艺与关键技术分析，了解桥梁转体概念解析及分类，转体桥建设期间关键技术、工艺原理及优缺点，转体桥建设期间技术应用的主要方法，从而为社会建设做出更大的贡献。

关键词：桥梁转体；转体施工；施工工艺引言：伴随国内交通网络不断完善，跨既有铁路、公路、航道等施工项目越来越多，相应转体施工工法应用越来越广泛，因为转体施工可以利用既有地形，不影响既有交通线路运营；转体施工也可以降低施工人员、机械设备等施工成本；从安全、质量、进度方面也可以减少高空作业、施工工序简单，施工速度快等优点。

所以转体施工工法在我国得到快速发展并在施工过程中产生显著的社会经济效益。

1桥梁转体概念解析桥梁转体技术是在作业期间受到作业环境因素影响，按照桥梁的主体结构在指定位置进行浇筑或者进行拼装，利用转体技术进行作业的一种方法。

转体技术的应用，不仅能够使受到环境因素困扰的桥梁工程进行位置转移，同时还能有效的降低工程建设的难度，使桥梁建设转移至恰当的位置进行作业。

转体技术能够更好的适应需要跨越铁路、山谷、河流及交通相对密集复杂环境，在结构成型之后，再对桥梁的进行转体，从而达到与图纸进行吻合的目的。

2转体桥建设期间关键技术概述2.1转体前施工准备2.1.1施工现场准备⑴编制转体施工专项方案，办理了各项营业线施工手续。

⑵转体支座、滑道等系统检测。

测量控制点及刻度尺布设，安排观测人员。

⑶转体箱梁应力脱架后应力状态正常、线型变化正常。

桥面清理到位，无可能脱落物体。

砂箱拆除、滑道清理完毕，在滑道上铺设了四氟乙烯滑板并涂抹硅脂油。

⑷转体设备进场完成调试，按要求试转，确保设备运转正常。

人员安排就位，具备要点转体施工条件。

根据天气预报转体当天天气晴、南风微风＜3级，天气情况满足转体天气条件。

谈桥梁转体法施工技术应用

谈桥梁转体法施工技术的应用摘要：近年来，随着交通建设的发展，我国的桥梁工程项目越来越多，施工技术也有了很大进步。

在桥梁工程施工中，转体施工技术以其优良的性能，得到了广泛的应用。

本文主要对桥梁转体施工技术进行了简要分析，并且根据在实际工程施工中的应用进行了探讨，目的是对今后桥梁工程施工有所帮助。

关键词：桥梁工程；转体施工；优点；方法中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：一、桥梁转体法概述在运用转体法施工时不会对周围的交通造成影响，也不会受到周围条件的限制，在施工条件不好时可以将复杂的施工转移到地面或条件充许的地方进行施工，然后再通过转体系统将制作好的构件转体就位到预定的位置。

针对桥梁结构的方式不同，桥梁转体施工一般分为竖转施工、平转施工和平竖结合施工，而其中又以平转施工的应用最为广泛。

二、桥梁转体法施工的优点1.施工过程中需要投入的机械设备少，工艺很简单，操作起来易保证安全。

2.此法的受力明确，结构合理并且具有很好的机械性能。

3.能够免除在地势险峻、水流深急的地方架设结构物所带来的麻烦，易于保证工期。

在繁忙的城市交通立交桥和铁路立交桥的建设过程中，它的优点更为明显。

4. 施工速度快，成本低，节省投资。

三、转体施工主要施工方法1. 竖转法此种方法主要用于肋拱桥，拱肋通常是在较低的位置浇筑或组装，然后拉起，以满足设计的位置，然后合扰施工。

一般竖转体系由牵引系统、索塔、拉索等几部分组成。

竖转脱架能否顺利是通过安置在提升索点的助升千斤顶来实现的。

在确定竖转施工方案时，很关键的一个环节是要合理地去安排竖转体系。

竖转实施过程中，拱肋的受力和索塔的受力要认真考虑，特别是应把风力的作用加以考虑。

保证竖转工作的质量和转动顺利及安全的关键是：保证竖转铰的安装精度和构造及牵转动力装置与索鞍的安装质量、锚固系统和索塔的安装质量。

2.平转法在平转法施工中，由转动支承系统、平衡系统以及转动牵引系统三部分构成了平转法的转动体系。

概述桥梁转体的施工方法及应用

概述桥梁转体的施工方法及应用摘要：运用转体施工法开展桥体施工，不仅结构合理、受力明确，而且能在不影响交通和工程质量的前提下节省建材，提高作业效率，在桥梁建设中大量推广应用，今后也必将在我国桥梁建设中取得更好的经济效益和社会效益。

在施工中，应不断总结施工经验，更好的保证转体施工桥梁的质量。

关键词：桥梁转体法；施工技术；实际应用1.桥梁转体法施工的优点1.1桥梁转体法的施工方式相对较为简单，设备与传统施工方式相比数量较少，且在操作上有一定的安全性，能够保证现场的施工安全。

1.2桥梁转体法自身的力学性能相对较好，在施工的过程中受力相对较为明确，其自身的结构也比较合理，适用于现阶段的桥梁施工。

1.3桥梁转体法可以对现阶段道桥建设过程中的交通繁忙问题进行有效的解决，可以在铁路跨线桥以及立交桥上进行施工，不会对交通产生负面的影响。

同时，桥梁转体法也适用于水深流急或者是通航的河道上的大跨度桥梁建设，这在现阶段的桥梁施工中起着至关重要的作用。

1.4工程造价相对较低，并且施工速度快等特点，在相同的条件下，通过转体法与传统的桥梁施工方法进行比较，所产生的社会效益与经济效益十分显著。

例如通过桥梁转体法和传统的悬吊拼接法或者是搭架法进行比较，桥梁转体法可以降低工程造价的11.5-17.4%，这也就保障了工程的经济效益与施工目的，从根本上促进了工程建设的发展与进步。

2.转体施工工作原理竖转施工原理是：将桥体从跨中分成两个半跨，在桥轴方向的河床上（组合结构在梁上）设支架、驳船等预制梁部（拱），在待转桥体的岸端设铰，在桥台或台后临时架设支撑提升系统，通过卷扬机回收提升牵引绳，将桥体竖转至合拢位置连接合龙，封固转铰，完成竖转施工。

平转转体施工的原理是：将桥体（主要是上部构造）整孔或从跨中分成两个半跨，在桥位外（横向）利用两岸（侧）地形搭设支架（或设胎）预制。

在桥墩（或台）底部设置转动体系，将待转桥体，通过张拉锚扣体系实现脱架和对于转轴的重力平衡，再以适当动力（卷扬机、千斤顶等）牵引转盘，将桥体平转至合拢位置，浇筑合拢段接头混凝土，封固转盘，完成平转施工。

桥梁转体施工方案工艺及技术

桥梁转体施工方案工艺及技术一、桥梁转体施工方案1.桥梁转体计划：根据桥梁设计和施工的要求，确定转体的起始时间和转体的完成时间。

这需要考虑到现场的施工条件、施工设备的可用性以及施工过程中可能遇到的问题。

2.桥梁支撑和转体方案：根据桥梁的设计要求，确定桥梁的支撑方案和转体的方式。

支撑方案需要保证桥梁在转体过程中的稳定性，同时转体方案需要考虑到施工现场的条件以及施工设备的限制。

3.施工设备和材料：确定桥梁转体所需的施工设备和材料，并进行相应的采购和配备工作。

这些设备可能包括大型起重机、滑移模板、支撑系统等。

4.施工安全方案：考虑到桥梁转体过程中的安全问题，制定相应的施工安全方案。

这包括对施工现场的安全防护措施、对施工人员的培训和监督等。

二、桥梁转体工艺桥梁转体工艺是指桥梁转体施工过程中所采用的具体工艺方法。

以下是桥梁转体的一般工艺流程：1.确定支撑系统：在开始转体之前，需要先确定支撑系统。

支撑系统需要满足转体过程中的稳定性要求，并能够承受转体过程中的应力和荷载。

2.安装施工设备：在施工前，需要安装起重机等相应的施工设备。

这些设备需要能够满足桥梁转体施工的要求，并且在施工过程中能够保持安全和稳定。

3.桥梁转体：通过起重机等设备，将桥梁构件进行旋转移位。

转体的过程中需要注意对桥梁的支撑和稳定，同时也需要控制转体的速度和角度。

4.检查和调整：在桥梁转体完成后，需要对转体后的桥梁进行检查和调整。

这包括检查桥梁的构件是否受损，调整桥梁的位置和角度问题等。

5.完成施工：当桥梁转体和调整完毕后，即可完成桥梁的施工工艺。

三、桥梁转体技术1.滑行转体技术：将起重机通过滑行模板或者液压缸，在桥墩或者支座上滑行，并将桥梁构件转移到指定位置。

2.回转转体技术：利用起重机在桥墩上进行回转操作，将桥梁构件进行旋转移位。

3.悬吊转体技术：将桥梁构件悬挂在起重机上，并将其转移到指定位置。

这种技术需要保证桥梁构件在转体过程中的稳定性。

桥梁转体施工技术研究与应用

桥梁转体施工技术研究与应用【摘要】近几年我国城市化进程步伐不断加快，而交通建设是发展城市建设的基础，也是带动一个国家经济发展的基础，城市化建设不仅使高速公路、铁路等建设进程加快，桥梁建设的需要也越来越明显，使得桥梁工程技术飞快发展，桥梁转体技术的应用也越来越广泛。

【关键字】桥梁施工；桥梁转体；研究；应用一、前言桥梁转体施工技术是上一世纪后期发展起来的一种新型的桥梁施工技术，最开始的时候主要应用于山谷、大河等地方的桥梁施工，后来因为其应运方便，施工简单等很多显著优点，渐渐地广泛应用到公铁立交等各类桥梁施工中，本文主要介绍桥梁转体施工技术的研究以及我国目前的应用现状。

二、桥梁转体施工技术概述桥梁转体施工技术所应用的原理是将桥体和原本设计的桥梁轴线偏离一定程度，待桥梁的结构建造成形之后，再进行桥梁转体，与原来桥梁轴线吻合的一种施工技术。

桥梁转体施工技术最大的优越性表现在跨山谷、较大河流、营业线铁路、交通密集公路等桥梁施工中，早期主要在较为险恶的地方建造跨河流或山谷的大桥中应用。

三、桥梁转体施工技术的方法桥梁转体施工技术因为其巨大的优点得到广泛关注与应用，也正因如此，桥梁转体施工技术已发展到相对成熟的阶段，桥梁转体施工技术主要有竖转法、平转法、平转法和竖转法结合等方法，下面分别分析桥梁转体施工技术的这三种方法。

1、竖转法竖转法的桥梁转体法经常用于建造肋拱桥，拱肋在较低位置浇铸成型后，再由牵引系统向上拉伸再合拢，竖转法的转动体系由牵引系统、索塔、拉索组成。

因为拉索只有在水平角度最小的时候产生的竖向分力也最小，所以竖转法在脱架时拉索的索力最大，而且在脱架时，拱肋必须要实现自身结构的变形，以确保在完成脱架后桥梁结构的受力能转换成功，符合预计的设计设想。

因为在桥梁施工过程中，所需要考虑到的因素非常多，所以在设计桥梁施工竖转法的设计方案时，就必须要科学合理、考虑周到，索塔、支架的高度、形成的水平角、所需要承受的压力、对脱架提升力的影响等等都要考虑周全，安排合理，与此同时还要考虑好外界因素对各部分受力的影响情况。

我国桥梁工程中桥梁转体施工方法的关键技术分析

我国桥梁工程中桥梁转体施工方法的关键技术分析摘要：桥梁转体施工方法在桥梁工程的施工中具有举足轻重的地位，按照科学合理的施工方式进行方案的设计和工程的施工组织等，能够最大限度地发挥其应有功用，并尽可能地降低成本，提高经济效益。

本文主要论述了在桥梁工程中使用桥梁转体施工方法的关键技术，以期能够为相关实践提供些许理论参考。

关键词：桥梁工程桥梁转体施工方法关键技术在进行桥梁施工过程中，采用转体施工的方式具有诸多的优势，此种施工技术的最大特点就是无需采用支架，并且广泛应用在跨越山谷与河流的桥梁工程中。

采用合适的施工方式与技术是保证桥梁工程质量的基础，同时也可以实现桥梁工程经济效益与社会效益的统一。

一、桥梁工程中的主要施工转体方法竖转法的组成部分通常包括牵引系统、索塔、拉索。

竖转的拉索索力处于脱架的状态下力量最大，这是由于脱架的时候拉索的水平角是最小值，此时的竖向分力也是最小的，同时拱肋要实现从多跨承到铰支承和扣点处索支承的过渡，在脱架的过程中不仅要实现桥梁本身结构的转化，并且还要承受相应的力度，有时为了促使竖转脱架顺利实行，需要在提升索点的时候设置助升的千斤顶。

平转法还可以细分成平衡转动体转体施工和无平衡重转体施工，分类的根据是实现平衡的方式有所区别。

平衡转动体施工的主要特点是转体结构的重心全部落在球铰的中心位置。

这种方式还可以细分成结构自平衡转体施工以及需要专门配重的转体施工。

前者在桥梁施工的过程中仅仅依靠桥梁结构自身就能达到平衡的目的，后者则需要配置专门的平衡设施。

无平衡重转动施工体系的主要组成部分包括锚固体系、转动体系、和位控体系，三者的作用是和谐统一的。

锚固体系的组成部分有锚碇、尾索、平撑、立柱等；转动体系的主要构成包括下转轴、拱箱和扣索；位控体系的操作目的是有效控制拱肋在施工过程中的转动速度以及位置。

平转和竖转相结合的转体施工方式综合了二者各自的特点，通常多用在跨度比较大的拱桥转体的施工中。

总体来看，在桥梁工程中采用转体施工的方式具有很多的优点，第一点是该种施工方式充分运用了桥梁自身的结构特点形成科学的转动角度，发挥了桥梁钢结构的特性，可以有效避免在河道或者山谷间另外搭建支撑体系的施工环节，降低了钢管材料的使用量，减少了桥梁工程的施工成本，同时可以有效提高施工的效率。

桥梁转体施工工艺与关键技术

桥梁转体施工工艺与关键技术引言随着科学技术的不断发展，桥梁无支架施工不断出现新工艺，转体施工就是其中的一种。

桥梁转体施工适用跨越深谷急流、难以吊装的特殊河道，具有节省吊装费用，安全、可靠、整体性好等特点。

1桥梁转体施工工艺的工作原理所谓桥梁转体施工工艺的工作原理，就像挖掘机铲臂随意旋转一样，在桥台（单孔桥）或桥墩（多孔桥）上分别预制一个转动轴心，以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分，上部整体旋转，下部为固定墩台、基础，这样可根据现场实际情况，上部构造可在路堤上或河岸上预制，旋转角度也可根据地形随意旋转。

2桥梁转体施工工艺的特点2.1桥梁转体施工工艺适用于跨径较大的单孔或多孔钢筋混凝土桥梁施工。

尤其适用于跨越深谷、水深流急和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。

2.2由于桥梁转体施工是靠结构自身旋转就位，不用吊装设备，并可节省大量支架木材或钢材。

2.3采用混凝土轴心转体施工，转体工艺简便易行，转体重量全部由桥墩（或桥台）球面混凝土轴心承受，承载力大，转动安全、平衡、可靠。

2.4可将半孔上部结构整体预制，结构整体性强，稳定性好，更能体现结构的力学性能的合理性。

2.5施工工艺和所用施工机械简单，转体时仅需两盘绞磨、几组滑轮即可使上部结构在短时间内转体就位，简便易行，易于掌握，便于推广。

3转体施工法的关键技术转体施工法的关键技术问题是转动设备与转动能力，施工过程中的结构稳定和强度保证，结构的合拢与体系的转换。

3.1竖转法竖转法主要用于肋拱桥，拱肋通常在低位浇筑或拼装，然后向上拉升达到设计位置，再合拢。

竖转体系一般由牵引系统、索塔、拉索组成。

竖转的拉索索力在脱架时最大，因为此时拉索的水平角最小，产生的竖向分力也最小，而且拱肋要实现从多跨支承到铰支承和扣点处索支承的过渡，脱架时要完成结构自身的变形与受力的转化。

为使竖转脱架顺利，有时需在提升索点安置助升千斤顶。

竖转施工方案设计时，要合理安排竖转体系。

转体桥梁施工技术重难点分析

转体桥梁施工技术重难点分析王学刚（秦汉新城基础设施建设管理有限公司，陕西咸阳712000）摘要：随着我国经济实力和综合国力的提升，各种新工艺、新工法的运用，桥梁发展技术发展迅猛，日新月异，针对各工点“专门定制”。

转体桥梁作为一种新技术现已广泛地成熟地运用，尤其是对于上跨既有构筑物或者既有道路等有着显著的经济效益和社会效益。

关键词：转体桥梁重难点分析施工技术1转动系统施工精度的控制国内已有一些采用转体施工的实例，而在转体过程中各不相同的精度控制方法，但是对该类平面转体法还未形成系统的控制标准，未有一套完整的转体系统安装精度控制的研究方法。

1）球铰制造要求：转盘球铰各部件的外形尺寸及公差均用钢直尺、卷尺测量，应符合设计要求。

转盘球铰各零件的组焊应按焊接工艺要求严格控制，并采取措施减少焊接变形，焊缝应光滑平整，无明显裂缝、咬边、气孔、夹渣等缺陷。

上下球铰制作成形之后，应进行质量验收检查。

2）球铰安装精度：球铰安装时顶面务必水平，其顶面任两点误差不大于1mm；球铰转动中心务必位于满足设计要求，其误差：顺桥向士lmm，横桥向1.5mm。

3）滑道安装精度：滑道顶面相对高差不大于2mm，局部相对高差不大于0.5mm；撑脚底面与滑道顶面间隙暂定为15mm。

4）保证措施：①球绞和滑道在运输过程务必固定，避免碰撞变形，影响质量。

②在球绞安装过程中，转盘盘面用多层塑料布包裹，其作用是在形成对盘面保护的同时，更有利于转合浇筑完毕后对盘面的清理。

③球铰中心的确定采用“十字放线”法和坐标控制法，实际精度控制采用“边测边调、现场管理”的控制方法。

④用高精度测量平整度，且平整度应控制在1mm内。

⑤牵引索的安装应注意：锚固长度适宜，不能过长，更不能过短，以保证转体转完后有一定的富余量；出口处不设死弯，预留的长度要同时考虑5m的工作长度。

2施工监控施工监控的最终目标是确保成桥后结构受力和线形满足设计要求，施工监控中须遵循三个方面的原则：受力要求、线形要求、稳定要求。

桥梁工程的转体施工技术研究论文

桥梁工程的转体施工技术研究论文桥梁工程的转体施工技术研究论文0引言桥梁工程在近几年得到了迅速的发展，随着桥梁跨径的不断增加，施工方法也越来越多样化和先进化。

桥梁转体施工作为一种较为先进的施工技术，目前在桥梁工程中得到了广泛的应用。

转体施工比较适合应用于跨越深谷急流或难以吊装的特殊区域，这种施工方法具有吊装费用低、施工安全可靠，以及整体性好等优势。

1转体施工的优点在某种特殊的地理环境下，桥梁转体施工技术的应用效果比较明显。

转体施工可以利用桥梁结构本身作为转动体系，利用结构本身及钢构件作为施工设备，不仅可以减少搭讪支撑的工序和成本，也大幅减少了钢管等周转性材料的使用，使施工成本得到了有效控制；在施工方面，将传统的桥梁高空作业和水上作业，转变为岸边陆路作业，不仅使施工场地和施工环境得到了保证，也有效避免了高空作业的危险性；在交通方面，很多桥梁施工位于通航河道或车辆频繁的跨线立交桥，转体施工不会对桥下交通造成影响，而且在主要构件合龙后，也方便后序施工；另外，在机构使用方面，转体桥梁所使用的机械设备较为简单，对桥梁的线形和外观质量也能够进行很好的控制。

2桥梁转体施工的方法2.1竖转施工法竖转施工法是指将桥体从跨中分成两等段，在桥轴方向设置支架等预制部件。

在待转桥体的岸端设铰，并将提升系统临时架设于桥台或台后，利用卷扬机来进行索引提升，使桥体能够竖向转体到合拢位置，然后在合拢处封固混凝土，完成竖转体施工。

竖转施工法常见于肋拱桥工程中，比如搭设简单支架组拼或现浇拱肋中。

这种施工方法适合应用于季节性河流或者河流水深较浅，搭设支架较容易的河流当中。

对于通航的河道，可采用浮船浮运至桥轴线上，将转动铰安装在拱脚，利用扣索来进行牵引，使结构竖向转体到设计位置，实现合龙。

竖转施工的转换体系通常由牵引系统、拉索、索塔所组成。

竖转施工时拉索索力在脱架时最大。

竖转施工时，应该对竖转体系进行合理安排。

不仅索塔和支架要足够高，水平交角也应该足最够大，但索塔、拼装支架受力也较大，材料用量较少。

探讨桥梁转体施工技术的应用

探讨桥梁转体施工技术的应用摘要：随着我国经济的不断发展，桥梁的基建也呈现蓬勃发展的态势。

本文结合笔者的工作经验，着重探讨了桥梁的转体施工技术原理、此种工艺的特点及其中的各项关键技术，以期能为所需者提供借鉴。

关键词：桥梁；转体施工；应用中途分类号：o434.19文献标识码：a 文章编号：一、桥梁转体施工技术工作原理桥梁转体施工技术就像工程建设中的挖掘机铲臂一样，随意旋转，在桥墩或桥台上分别预制一转动轴心，以此为界把桥分上、下两部，上部进行整体旋转，下部则作为固定基础、墩台，由此在工作中我们可从现场实际出发，上部构造在河岸或路堤上预制，旋转角度根据地形随意调整。

二、桥梁转体施工技术特点1、适用大跨径单孔或多孔钢筋混凝土桥梁。

尤其是水深流急、跨越深谷、风景胜地、公铁立交等受限现场。

2、桥梁转体靠结构自身旋转，用不到吊装设备，节省大量支架钢材或木材。

3、混凝土轴心转体，简便易行，转体重由桥墩或桥台球面混凝土轴心承受，承载力大，安全、可靠。

4、整体预制半孔上部结构，稳定性好，整体性强，更体现结构力学性能。

5、工艺和机械简单，转体仅需两盘绞磨、几组滑轮即可在短时间内转体到位，简便易行，便于推广。

三、转体施工技术关键1、竖转法竖转法主要在肋拱桥，拱肋通常是低位浇筑或拼装，在向上拉升到设计位置合拢。

竖转体系由牵引系统、拉索、索塔组成。

拉索索力在脱架时最大，此时拉索水平角最小，竖向分力也最小，拱肋要从多跨支承到铰支承和扣点处索支承过渡，脱架时要转化成结构自身变形与受力。

为顺利竖转脱架，可在提升索点处安置助升千斤顶。

索鞍与牵转动力装置、竖转铰构造与安装精度、索塔和锚固是保证竖转质量、转动和安全的关键。

国内拱桥大多是无铰拱，竖转铰是施工中的临时构造，所以，竖转铰结构与精度需考虑施工要求，尽量减小造价。

跨径小可用插销式，跨径大可用滚轴。

如果拉索牵引系统的跨径小，可用卷扬机进行牵引。

如果跨径大，牵引力要求也大，牵引索较多，则可以使用千斤顶液压同步系统。

桥梁转体施工方案、工艺及技术

桥梁转体施工方案、工艺及技术在桥梁建设过程中，桥梁转体施工是非常重要的一环，它涉及到桥梁的承载能力、安全性以及整体结构的稳定性。

为了确保桥梁转体施工的顺利进行，需要制定科学合理的施工方案，并且采用先进的施工工艺和技术。

本文将针对桥梁转体施工进行详细介绍。

1. 施工方案1.1 施工前准备工作在进行桥梁转体施工前，首先需要做好充分的准备工作。

包括但不限于： - 完善的施工计划，明确施工流程及时间节点； - 确定施工人员及设备配备； - 确保施工现场的安全防护措施； - 对桥梁结构进行全面检查，确保转体过程中的安全性。

1.2 施工过程控制桥梁转体施工的过程中需要严格控制施工质量和进度，注重以下几个方面： - 组织安全有效的施工作业流程； - 控制施工过程中的各项参数及数据； - 对桥梁结构进行实时监测和调整。

1.3 施工后工作桥梁转体施工完成后，需要做好相关的收尾工作，包括： - 对施工过程进行总结及评估，查找问题并改进； - 对转体部位进行检测，确保桥梁结构安全可靠； - 对施工现场进行清理及整理。

2. 施工工艺2.1 钻孔凿孔在桥梁转体施工中，常常需要进行钻孔和凿孔的工作。

这是为了确保各个部件之间能够顺利连接，并且提供必要的承载能力。

2.2 预制构件调整桥梁转体施工中，预制构件的调整是非常关键的一环。

只有通过精确的调整工艺，才能确保桥梁结构的稳定性和安全性。

2.3 安装合拢安装合拢是桥梁转体施工中的最后一个步骤，需要精密操作。

只有通过正确的工艺和技术，才能确保桥梁结构的正常运行和使用。

3. 施工技术3.1 3D建模在桥梁转体施工中，3D建模技术可以提供可视化的施工方案，帮助施工人员更好地理解整个施工过程，提高工作效率。

3.2 激光测量激光测量技术可以提供精准的施工数据，帮助施工人员进行准确的施工操作，确保桥梁结构的准确性和稳定性。

3.3 监测系统监测系统可以实时监测桥梁结构的变化情况，及时发现问题并进行调整，确保施工过程的安全性和质量可控。

桥梁转体施工方法及发展应用

桥梁转体施工方法及发展应用引言桥梁是连接两个岸边的重要交通设施，而在桥梁建设过程中，转体施工是桥梁建设中一个重要的环节。

通过桥梁转体施工方法，可以实现桥梁的转体安装，提高施工效率，保证桥梁建设的顺利进行。

本文将介绍桥梁转体施工的基本步骤和方法，并探讨其发展应用。

一、桥梁转体施工的基本步骤1. 设计规划：在进行桥梁转体施工之前，需要进行详细的设计规划，包括施工过程中需要使用的工具和设备的准备，施工方案的制定等。

2. 场地准备：在开始桥梁转体施工之前，需要对施工场地进行准备工作，包括清理施工区域，平整地面，打造支撑平台等。

3. 支撑结构的搭建：根据设计方案，搭建合适的支撑结构，以确保桥梁在转体过程中的稳定性和安全性。

4. 转体施工：在支撑结构的基础上，使用专业工具和设备，如转体机、吊车等，进行桥梁的转体施工。

施工人员需要根据设计要求和施工方案，进行细致的操作，确保桥梁转体过程平稳无误。

5. 收尾工作：桥梁转体施工完成后，需要进行一些收尾工作，如清理施工现场、检查施工质量等，以确保桥梁转体施工的顺利结束。

二、桥梁转体施工方法的分类桥梁转体施工方法可以根据施工环境和施工要求的不同进行分类。

下面将介绍几种常见的桥梁转体施工方法。

1. 平面转体法：平面转体法是将桥梁整体沿水平轴进行转体的施工方法。

这种方法适用于较小规模的桥梁，具有操作简便、施工周期短的优点。

2. 滑移施工法：滑移施工法是将桥梁整体通过滑动构筑装置，逐渐推移到预定位置的施工方法。

这种方法适用于长跨度、大型桥梁的施工，能有效降低施工难度和风险。

3. 切割拼接法：切割拼接法是将桥梁按照一定的节点进行切割，然后通过拼接的方式完成桥梁的转体施工。

这种方法适用于较长桥梁的转体施工，能够减小施工的影响范围和工程量。

三、桥梁转体施工方法的发展应用随着科技的进步和建筑技术的发展，桥梁转体施工方法也在不断创新和应用。

以下将介绍一些桥梁转体施工方法的发展应用。

1. 模块化转体法：模块化转体法是将桥梁按照一定的模块进行划分，并采用吊装和装配的方式进行转体施工。

桥梁转体法施工技术的应用论述

桥梁转体法施工技术的应用论述摘要：近年来，我国的桥梁事业发展十分迅猛，加强桥梁转体法施工技术的应用的研究是十分必要的。

本文作者结合多年来的工作经验，对桥梁转体法施工技术的应用进行了研究，具有重要的参考意义。

关键词：平面转体;施工技术一、“平面转体法”桥梁施工的应用范围早期的平面转体法施工主要应用于拱桥，随着转体桥梁设计的日益完善和施工技术的成熟，现已发展应用于连续梁桥、刚构式梁桥、斜拉桥、系杆拱桥等桥型。

平面转体法主要适用于在谷深流急河谷上，或桥梁立交体系交通繁忙、不准阻断车辆通行的公路与铁路上，以及不允许断航的河道上，本施工方法的优越性更加显著。

二、“平面转体法”施工的特点平面转体法施工与常规的施工方法相比，具有以下特点，下面以连续梁和T构梁为例讲述其特点:1.施工工艺上的特点。

“平转法”的施工工艺为两岸分别在垂直桥梁中心方向的岸边搭设支架分段施工完成悬臂主梁，然后通过转动系逆时针旋转90°，使两岸的悬臂梁旋转到位，最后应用支架和吊架模板，分别浇筑边跨和中跨合拢段的混凝土，从而完成上部结构的体系转换;而常规的连续梁和T型刚构梁的施工工艺为沿着桥梁的方向采用支架现浇、悬臂拼装或用悬臂挂兰等方式施工主梁。

2.承台的结构与常规桥梁的承台不同。

“平面转体桥梁”的承台分为上下两个部分，即上承台和下承台，上下承台通过桥梁的转动体系上转盘(磨盖)、下转盘(磨心)和环形支撑转动压力，加之下承台因为要承受桥梁转体过程的垂直荷载，所以下承台体积较大;而常规桥梁的承台只有下承台，体积也相对转体桥小一些。

3.施工质量比较容易控制。

平面转体桥的主梁施工采用两岸岸边支架现浇的方法施工，其主梁线性、钢筋混凝土和预应力分段张拉的质量比较容易控制，而采用的挂兰法施工的主梁，在主梁线性控制和预应力钢筋混凝土的质量等方面相对困难一些。

三、“平面转体法”桥梁施工技术转动体系主要由磨心、磨盖和环道三部分组成。

这三部分施工质量的好坏将是转体能否成功的关键。

铁路桥梁转体施工关键技术

铁路桥梁转体施工关键技术摘要：结合新建铁路徐宿淮盐线路需上跨G104国道的工程特点，为确保公路上部要求的净高及行车安全，同时保证工程能够优质、安全、快速的完成，设计部门经过筛选采用转体桥方案。

即先进行钻孔桩、承台、球铰及牵引系统施工，浇筑上承台、墩身、连续梁，然后解除锁定进行转体，在公路上方合拢。

本文以该工程为例对转体桥施工的关键技术与控制要点探讨，旨在对今后类似新建铁路上跨既有公路、铁路提供借鉴经验。

关键词：桥梁施工转体法一、概述桥梁转体法施工分为平转法和竖转法。

所谓平转法施工，是指在偏离设计桥位的位置预先施工待转体桥体，待其形成自稳状态并有一定的承载能力后，借助转体装置平转就位的一种施工方法。

它可以将在河流、运行线上空的作业转化为岸上或近地面作业。

本文以新建徐宿淮盐铁路上跨G104国道双沟特大桥（72+132+72）m连续梁施工为案例，通过介绍平转法施工的工艺、施工控制要点，为转体施工控制中的技术控制提供参考要素。

1.工程特点及难点分析本工程特点及难点为上跨G104国道，两个主墩分别位于104国道两侧，根据设计补勘图纸内容，44#主墩有岩溶出现，根据岩溶发育程度、特点、溶洞充填情况，采用回填、注浆处理。

为确保既有道路行车安全，减少对道路的影响，该桥采用2个T构依次转体施工。

2.转体下转盘施工转体下转盘为支承转体结构全部重量的基础，支撑重量9950.22吨，转体完成后，与上转盘共同形成桥梁基础。

下承台上设置转动系统的下球铰、保险撑脚的环形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等。

2.1第一步绑扎承台底层和侧面四周钢筋，进行第一次1.8m混凝土浇筑；并在混凝土顶面预埋滑道和下球铰骨架安装的定位钢筋。

2.2安装下球铰骨架和滑道骨架：下球铰骨架要求：骨架角钢顶面相对高差小于5mm，球铰骨架边缘各点的高程差不大于1mm。

滑道安装要求骨架顶面的相对高差不大于5mm；骨架中心和球铰中心重合，与理论中心偏差不大于1mm。

桥梁工程中连续梁转体的施工技术分析

桥梁工程中连续梁转体的施工技术分析摘要：本文旨在探讨桥梁工程中连续梁转体施工的施工技术要点。

首先介绍了桥梁转体施工的概念及转体系统的组成。

接下来，强调了施工过程中各阶段的施工技术要点，包括转体系统施工、转体前称重、配重及转体过程实时监测等控制要点。

通过这些施工技术的分析应用，可以提高桥梁工程转体施工的质量水平。

关键词：桥梁工程；连续梁；转体；施工技术引言桥梁工程转体施工是大型桥梁建设中的重要环节，对于保证桥梁的安全和功能发挥起着关键作用。

为确保转体施工的质量，需要采取一系列有效的技术措施。

本文将从转体体系安装、桥梁称重配重、转体实施及过程实时监测等方面进行分析和讨论，以期为桥梁工程转体施工提供有益的参考和指导。

1.桥梁转体施工概念桥梁转体施工是指在桥梁建设中，将在非设计轴线位置制作的桥梁构件沿水平旋转一定角度至设计位置上的的施工方式。

这种施工方式广泛应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能在设计位置施做支撑建设的工况下，它能够有效地满足施工过程中上跨位置的交通需求，并且在工程实施过程中具有较高的安全性和可行性。

转体系统一般在承台墩身预制施工过程中施工完成，主要包括球铰支架、上下球铰、滑道支架、滑道、钢撑脚、牵引反力座、千斤顶反力座，下承台、转台、上转盘、牵引系统（牵引索、液压泵站、连续千斤顶、主控站）等组成。

转体系统组成平面图转体系统组成立面图2. 转体系统施工2.1下转盘施工下转盘为支撑全部转体机构重量的基础，在下承台上预留球铰坑槽、钢支撑滑道坑槽，表面设置挡块及两个C50牵引力反力座，下转盘混凝土一般分三步浇筑。

第一步绑扎承台底和四周钢筋、预埋滑道和球铰下竖向钢筋后浇筑混凝土，预留球铰坑槽和滑道坑槽。

第二步安装下球铰支架及滑道骨架，将平面位置和高程调整好后固定，绑扎球铰支架内钢筋、预留坑槽四周钢筋、千斤顶反力座钢筋，安装预留槽模板、销轴预留孔模板，后浇筑至承台顶面，同时绑扎牵引力反力座承台钢筋。

桥梁转体工程施工四个关键点

桥梁转体工程施工四个关键点导言桥梁转体工程指将桥梁的结构在非设计轴线的位置制作（浇筑或者拼接）成型之后，通过转体就位的一种施工方式。

下面介绍对平转法转体施工中的关键控制点，供大家参考。

施工流程转体施工是把桥体整孔或把整个跨分成两个半跨，在桥位的外侧通过两边地形架设支架预制，利用桥墩底部的转动系统，使需要转动的桥体利用张拉锚扣系统以达到脱架和转轴重力平衡的目的，再通过一定的动力拉动转盘，把桥体转动到合龙的位置，对合龙段的接头浇筑混凝土，封闭固定转盘，最终实现平转施工。

转体结构包括以下几部分：下盘、球铰、上转盘和转动牵引系统。

常见的平转法转体施工的工序：混凝土的浇筑→安装下球铰定位骨架、下滑道以及定位骨架→下球铰以及下滑道安装定位→下承台二次混凝土的浇筑→清扫球铰滑动面、安装四氟滑板、涂刷黄油四氟粉→上球铰定位安装→撑脚、砂筒的安装，反力支座混凝土的浇筑→上转盘以及上承台底模、侧模的施工、钢筋的绑扎→上转盘以及上承台混凝土的浇筑→上下承台临时性的锁定、上承台预应力的张拉→浇筑墩身以及转体的梁段→拆除转体梁段架体、解除上下梁段间所有的约束→安装牵引系统→梁体称重及配重→试转体→正式转体→封固转盘，完成转体。

转体施工中的关键控制点分析转体施工分为转动系统、牵引系统、平衡系统。

转动系统是转体施工的主体，转动系统的施工质量和施工精度直接决定了转体施工的成败。

牵引系统由牵引动力系统、牵引索、反力架、锚固构件组成，牵引系统的关键控制点在于合适的牵引设备比选。

平衡系统包括梁体称重及配重，目的是消除梁体不平衡重量，保证转体施工安全平稳。

施工监控量测是在整个桥梁施工过程中对关键部位进行应力应变的实时量测，为方案决策提供数据支持，保障转体施工安全。

现针对转动系统、平衡系统中梁体称重及配重以及施工监控量测3个方面进行重点分析。

（1）转动系统施工关键控制点分析。

转体施工中最重要的环节就是转动系统，包括上转盘与下转盘。

上转盘的作用是对转动结构的支承，下转盘和基础部分相连。

桥梁的转体施工方案(一)2024

桥梁的转体施工方案（一）引言概述：桥梁的转体施工是指在桥梁建设过程中，通过特定的施工方案，将桥梁主体结构进行旋转并定位的工艺。

本文旨在探讨桥梁转体施工的方案，并通过对转体施工的五个重要方面进行分析和阐述。

正文内容：一、转体施工前的准备工作1. 确定转体施工方案：根据桥梁的结构类型、尺寸和施工条件，选择合适的转体方案。

2. 进行三维建模和力学分析：通过对桥梁进行三维建模和力学分析，确保施工方案的可行性。

3. 制定详细的工程计划：确定施工的具体步骤和时间安排，制定合理的资源调度计划。

二、转体施工的技术要点1. 桥梁转体机的选型和配置：选择适当的转体机械设备，并进行合理的布置和配置。

2. 施工过程中的安全措施：制定详细的安全政策和操作规程，确保施工过程的安全性。

3. 控制转体速度和力度：根据桥梁的结构特点和承载能力，合理控制转体过程的速度和力度。

4. 实施合理的监控和调整：通过监测仪器和技术手段，及时监控转体施工的各项参数，并进行必要的调整。

5. 确保转体施工的顺利进行：对桥梁转体工程进行全程跟踪和管理，确保施工过程的顺利进行。

三、转体施工中可能存在的问题及应对措施1. 转体机械设备故障：建立健全的设备检修和维护制度，及时解决设备故障问题。

2. 不可预见的自然因素：提前制定应急预案，灵活应对自然因素对转体施工带来的影响。

3. 施工过程中的误差调整：通过精确的测量和定位技术，及时调整施工误差，确保转体施工的准确性。

4. 施工现场的安全风险：加强施工现场的安全管理，做好防护措施，确保工人的安全。

四、转体施工的质量控制1. 施工过程的质量检查：建立完善的质量检验制度，对施工过程中的关键节点进行全面检查和评估。

2. 转体过程的精确测量：采用高精度的测量仪器和技术手段，对转体过程进行精确测量，确保转体角度的准确性。

3. 施工材料的质量控制：选择合格的施工材料，并进行严格的验收和使用。

五、转体施工后的总结和改进1. 进行施工总结和评估：对转体施工的各个环节进行总结，分析存在的问题和不足。