市政道路路基压实度的检测方法及控制要点分析

市政道路路基压实度的检测方法及控制

要点分析

摘要:市政道路建造过程,必须分析路基应用时的受力情况。所以,检测与管控路基压实度特别重要。本文首先分析了路基压实度测量方法,接着提出一些检测和管控路基压实度的重点。

关键词:道路路基；压实度;环刀法、灌砂法

0前言

路基是市政道路的关键构成部分，主要是承受地面及自身压力,由此对路基压实度有了更高要求，唯有路基压实度合格，方可提高道路承载水平。所以，市政道路建造中,为处理因压实度引起的道路不均匀下沉问题，并保障路基强度,要采取多种检测方法及检测结果展开评定,以检测与管控路基密实度，提高市政道路总体质量。

1、市政道路路基压实度的检测方法

1.1环刀法

环刀法是原来的路基压实度测量方式,其使用范围很大，科学使用环刀法能够取得较好的测量效果。该方法只适合用来测试现场细粒土与龄期短于2天的无机结合物可靠细粒土结构密度，基于此计量压实度，精准评估结构层压实效果。需要注意的是，深度区域密度平均值通常等同于测试得到的环刀内密度。使用环刀法时，员工要把环刀标号视为关注重点。考虑施工场地实际状况，并根据实际情况确定环刀尺寸。并且保证测点随机性，以体现该方法的应用优点，并且测点土质要和实际土质一样。另外，应用环刀法时除了环刀以外，还有击定锤结构、环盖与定向筒。挑选仪具时，检测者要管控环刀大小，保证其内径处于6-8cm以内；高度在2-5.4cm以内；壁厚在1.5-2.2mm以内。环刀法测试流程：①采取击

实试验方法，测量结构层填料，以获得最大干密度与含水量。②检测场地，确定

平行测试点，保证所选测点处于相邻两处当中。③若采用人工取土方法，则测试

步骤为：其一，清理环刀，且称量环刀质量，其偏差不能大于±0.1g。而且，还

要清理测试现场，其清理范围不能小于30×30cm，若表面有浮动与不平整的地方，要立即铲平；其二，铲平的地表加固定向筒齿钉，再在定向筒中放上环盖与环刀，最后令定向筒和地表相垂直，并借助取土器令环刀深入压实层内。为保证评估结

果的真实性，环刀中间深度要是压实层厚度的一半；其三，除掉击实锤与定向筒，再挖出环刀与试样；其四，取掉环盖时，要把控力度，并借助修土刀顺边缘清理

环刀两边的余土，其五，清洁环刀外壁，利用天平称重环刀，偏差不能大于

±0.1%；其六，在环刀内取出土样，并根据要求测量其含水量。

1.2灌砂法

就灌砂法而言，其是测量路基压实度应用频率比较高的方式之一。应用灌砂

法时的主要工具包括标定罐、灌砂筒与基板。确定灌砂筒后，要保证灌砂筒各项

参数和规定一致。灌砂筒包含漏斗、储砂筒与开关，开关在漏斗顶部铁板与筒底

当中；标定罐应是金属材质，其规格和型式要与规定一致；基板材质和标定罐一样，其外形是方盘状。挑选灌砂筒以前，要根据填料粒径与测量层厚度确定灌砂

筒规格。另外，检测时所用的工具还有玻璃板、试样盘、铝盒、电子秤、量砂以

及塑料桶等。简而言之，检测者要按照最新规定科学挑选合适的仪器和工具。检

测人员选择颗粒较为均匀的量砂与等测洞体进行置换，由此发现该检测方法具有

许多优势，如不受土质限制;不受地面材料密度限制;适用范围大。检测流程：①

挑选试验地点，并保证所选基板的面积和平整度与规定一致。并把基板放在平坦

的地面上，仔细标记，确定基板位置。打开灌砂筒开关，让砂流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。取下罐砂筒，并称筒内砂的质量②取走

基板，将留在试样地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。将基板放在干净的表

面上，沿基板中孔凿洞，应注意不使凿出的试样丢失③从挖出的全部试样中取有

代表性的样品，放入铝盒中，检测其含水量④将基板安放在试洞上，将灌砂筒安

放在基板中间，打开灌砂筒开关，让砂流入试洞内，关闭开关，小心取走灌砂筒，称量筒内剩余砂的质量。另外注意采用灌砂法测量路基压实度时，必须先对砂称重，以提高检测结果的准确性和稳定性。对砂称重时，要严格遵守标准要求。就

二次利用的砂而言，检测人员要提前烘干与过筛回收的量砂，搁置24h以后，保

证其和环境湿度相平衡，通过重新检测后方可继续应用。如果换砂，就要再次确

定量砂堆密度。另外，实施针对性措施保证测量坑周围的笔直性，测量的路基密

实厚度本质上属于整个压实层厚度。

2、城市公路路基压实度测量控制重点

2.1精准测试含水量

众所周知，土壤含水量将极大影响道路路基密实度。城市公路路基压实环节，土壤颗粒之间的相互作用决定了压实效果。如果土壤含水量很大，则会加大土壤

颗粒位移产生几率，从而降低工作质量。测试土壤含水量时，需采取合适措施保

证检测对象是同一土壤，且组织两次平行检测，由此提高检测的准确性和稳定性。当前，路基土的含水量测试主要采取烘干法、或酒精燃烧法，以此来测量路基含

水量。

2.2选点和测量频率

城市公路路基压实度测量中，检测人员要采取必要措施保证选点数量和实际

状况相一致，也要保证所选位置科学。换言之，所选位置要具备代表性，可以生

动形象表现出工作情况。但是，尽量防止选点太多，因为选点太多会大量浪费各

种资源。检测人员还要以检测流程和检测要求为参考标准，由此确定检测频率，

保证检测结果的准确性。

2.3灌砂筒与标定罐确定

应用灌砂法之前，不可避免会出现一些影响路基压实度测量结果的因素。主

要包括下几点:①储砂筒砂面高度;②砂重量。如果砂所在高度不一致，则这时下

落速度将有明显差异，其检测结果也将有差异。砂重量必须和标定罐确定的重量

一致。在路基压实度测量环节中，必须严格控制储砂筒砂面高度及砂重量，旨在

保证检测结果的真实性。

2.4标准击实管控