城市道路复习题

单选

1 通行能力取决于横断面

2 方格网的特点：划分的街道整齐，有利于沿街建筑布置，优点是交通分散，灵活性大

3 城市道路设计标高规定：设计标高一般是指车行道中心

4 设计小时交通量概念：设计年限内，交通高峰小时可能出现的较大交通流量

5 交叉口进口道路纵坡要求：宜≤2% 困难情况下≤3%

6 喇叭形立交适用范围：适用于一般公路连接于城市快速路、主干路的T形交叉

7 放射性路网特点：有利于中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系，道

路功能明确

8 平面交叉口冲突点来源：左转车辆

9平面交叉采用斜交，交叉角最好不小于45°

10环形交叉最小交织长度不小于计算行车速度行驶4s的距离

11交叉匝道在设计时采用的视距标准：停车视距

12对老城区排水系统改造采用什么系统：截流式合流制排水系统

13北京地区路网形式：棋盘形

14快速路、主干路、次干路、支路判别：

快速路：为机动车辆服务，解决城市长距离快速交通

主干路：交通功能为主，连接城市各主要区的干线道路

次干路：分布在城市各区域内的地方性干道

支路：非机动车交通的主要承担道路

15匝道根据转弯方向不同分为：左转匝道、右转匝道

16迂回式匝道称为：半定向匝道

17减速车道：指的是供车辆驶离高速车流之后减速用的车道

18中间带的组成：两条左侧路缘带和中央分隔带

19 同2 20 同8 21 同3

22城市道路概念：指大、中、小城市及大城市的卫星城规划区内的道路、广场、停车场等23直线段与圆曲线之间插入缓和曲线线形

24同1

25爬坡车道、超车车道、变速车道、集散车道概念？

爬坡车道：指的是设置在高速公路或其它高等级公路的上坡路段，供慢速上坡车辆行驶用的车道

超车车道：指的是在高速公路、城市快速路及主干路上，专供同向车辆超车用的车道

变速车道：指的是高速公路、城市快速路等道路上的加速车道和减速车道的总称

集散车道：城市附近的高速公路，为了减少进出高速公路的车流交织和进出口数量在高速公路的一侧或两侧修建的与高速公路平行而又分离供车辆进出的专用车

道

26匝道计算行车速度与正线行车速度关系？

27雨水口的间距：25~30m

28同10

29城市道路的功能：①交通设施功能②公用空间功能③防灾救灾功能④形成城市平面结构功能

30同2 31 同3 32同4 33 同5

36交通标志中，三角形标志为：警示标志

37不设超高最小半径、设超高最小半径、设超高推荐半径、不设缓和曲线最小半径关系：设超高最小半径＜设超高推荐半径＜不设超高最小半径＜不设缓和曲线最小半径

38城市道路最小纵坡：≥0.5%

39城市道路雨水排水系统：明沟系统、暗管系统、混合式系统

填空

1路拱的形式：抛物线形、直线接抛物线形、折线形

2行人过街的方式：人行横道、人行天桥、地下通道、

3城市快速路横断面分类：整体平地式、高架分离式

4城市道路雨水排水系统：明沟系统、暗管系统、混合式系统

6雨水口的构造：进水蓖、井身、连接管

7城市道路的功能：①交通设施功能②公用空间功能③防灾救灾功能④形成城市平面结构功能

8城市道路规划的评价内容：技术性能、经济效益、社会环境影响

9城市道路横断面组成：行车道、人行道、分隔带、绿化带

10平面曲线车道加宽组成：静态加宽、动态加宽

11路侧带的概念：城市道路车行道边缘至红线间的范围

12路拱的概念：为了利于路面横向排水，将路面做成中央高两边低的拱形，称为路拱

13加宽过渡方式有：直线过渡、高次抛物线过渡、回旋过渡、改进直线过渡

14城市道路功能：①交通设施功能②公用空降能③防灾救灾功能④形成城市平面结构功能

15设在路面与其它构造物的标识

16城市道路按交通地位分为：城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路

17设计年限概念，包含哪2层含义：道路交通量设计年限、道路路面结构设计年限

18行车视距类型：停车视距、会车视距、超车视距

19城市快速路出入口间距类型：出—出、出—入、入—入、入—出

20在快速路分流、合流处，为了使车道数平衡，还有基本车道数产生矛盾，必须附加适当长度的辅助车道

名词解释

1交通岛：指的是为控制车辆行驶方向和保障行人安全，在车道之间设置的高出路面的岛状设施

2设计年限：道路的正常工作年限，即道路交通量设计年限和道路路面结构设计年限

3路拱：为了利于路面横向排水，将路面做成中央高两边低的拱形，称为路拱

4设计车速：指的是道路几何设计所采用的行车速度。（具体指在气候良好、交通密度低的条件下，一般驾驶员在路段上能保持安全、舒适行驶的最大车速）

5立体交叉：利用跨线构造物使道路与道路在不同标高互相交叉的连接方式

6道路面积密度：城市各类各级道路占地面积与城市用地总面积的比值

7城市道路：指大、中、小城市及大城市的卫星城规划区内的道路、广场、停车场等

8同4

9快速路：指在城市内修建的由主路、辅路、匝道等组成的供机动车辆快速通过的道路系统10通行能力：道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数量的能力

11建筑限界：为了保证城市道路上车辆与行人的交通安全，在道路上一定高度和宽度范围

内不允许任何障碍物侵入的空间界限

12行车视距：指为了行车安全，在道路设计中应当保证驾驶人员在一定距离范围内能随时看到前方道路上出现得障碍物，或迎面驶来的车辆，以便及时采取刹车制动

措施，或绕过障碍物所需的最小距离

13同6

14设计车辆：是道路几何设计依据的车型。车辆的外廓尺寸直接关系到车行道宽度、弯道加宽、道路净空、行车视距等道路几何设计问题

15渠化交通：指的是在平面交叉口设置交通标志、标线和交通岛等，引导车流和行人各行其道的方法

简答

1城市道路横断面设计原则：

①横断面综合布置应在城市道路规划的红线范围之内。

②应当保证交通的安全和畅通。

③充分发挥绿化的作用，布置绿化带应结合分隔带和人行道。

④保证雨水的排除，考虑路拱形式和雨水口位置

⑤避免沿路的地上、地下管线、各种构造物及人防工程互相干扰

⑥与沿路设施和建筑物的布置要协调

⑦改建采用工程措施和交通组织管理相结合的方法

⑧注意节约投资，节省城市用地

2中间带的组成及作用：

组成：两条左侧路缘带和中央分隔带

作用：①将上下行车流分开，提高通行能力

②作为设置交通标志牌及其它交通管理设施的场地

③种植花草灌木或设置防眩网

④分隔带路缘带可提高行车的安全性和舒适性，对行车部分的路面结构还可起到很

好的保护作用

3城市道路组成：①车行道②路侧带③分隔带④交叉口和交通广场⑤停车场和公交停靠站台⑥道路雨水排水系统⑦其他设施

4城市快速路出入口位置设置要求：

①出入口附近的平曲线、竖曲线必须采用尽可能大的半径

②一般情况下，将出口设置在跨线桥等构造物之前；当设置在后时，距跨线桥的距离应大

于150m

③入口应设在诛仙的下坡段，以便于重型车辆利用下坡加速，并使汇流车辆汇入主线之前

保持成分的视距，以利合流

④主线与匝道的分流处，当需给误行车辆提供返回余地时，行车道边缘应加宽一定偏置值，

并用圆弧连接主线和匝道路面边缘

⑤B型出入口应用缘石等与其他道路明显地区别开来，以便能明显确认其存在位置

5交叉口的交通特性：

①交叉口上产生交通干扰的原因，是由于不同行驶方向的车辆交通流线所产生的分流

点、合流点和冲突点的存在，其中对交通干扰最严重的是冲突点

②交叉口的交通特征点的数量是随着相交道路数量的增加而急剧增加，其中冲突点的增

加速度最快

③产生冲突点的主要原因是左转车辆