栈桥(贝雷梁)工程量统计
下承式贝雷钢栈桥设计计算书
目录1 设计说明 ....................................................................................................................... - 1 -1.1 栈桥构造 .................................................................................................. - 1 -1.1.2 贝雷梁........................................................................................... - 2 -1.1.3 桩顶横梁....................................................................................... - 2 -1.1.4 钢管桩基础................................................................................... - 2 -1.2 设计主要参考资料 .................................................................................. - 2 -1.3 设计标准 .................................................................................................. - 2 -1.4 主要材料力学性能 .................................................................................. - 3 -2 作用荷载 ............................................................................................................. -3 -2.1 永久作用 .................................................................................................. - 3 -2.2 可变作用 .................................................................................................. - 3 -2.2.1 混凝土罐车................................................................................... - 3 -2.2.2 流水压力....................................................................................... - 3 -2.2.3 风荷载........................................................................................... - 4 -2.2.4 制动力........................................................................................... - 4 -2.3 荷载工况 .................................................................................................. - 4 -3 栈桥结构计算分析 ............................................................................................. -4 -3.1 计算模型 .................................................................................................. - 4 -3.2 计算分析 .................................................................................................. - 4 -3.3 计算结果汇总 .......................................................................................... - 6 -4 基础计算 ............................................................................................................. - 7 -4.1 钢管桩入土深度 ...................................................................................... - 7 -4.2 钢管桩稳定性 .......................................................................................... - 8 -5 结论 ..................................................................................................................... - 9 -栈桥计算书1 设计说明1.1 栈桥构造栈桥设计为下承式贝雷钢栈桥，负担施工中的材料、物资的运输功能、人员的通行通道。
栈桥计算单(6)
栈桥计算单一、基本资料1.荷载桥面系每米3根75kg枕木，钢轨44.65kg/m ，栈桥上行走平板车和汽车，平板车为N15型专用平车，允许轴重20.5t，轴间距1.75m+3.15m+1.75m。
3.[40a槽钢：[40a截面特性: 设计中用2 [40a2A=7504mm4I=175777000mm3878885mmW=槽钢、钢管桩允许应力抗拉、压[σ]=170MPa抗弯[σ]=170MPaW抗剪[ t ] =85Mpa4.覆盖层：由于资料不全所以计算桩的承载力时淤泥质粉粘土层按10m计算,其余为细砂层,计算抗撞桩和桩的水流冲击力时水位按+8.87m考虑，覆盖层标-10.5m，锚固点在覆盖层下5d处。
当实际情况不符时应适当调整。
土质特性5.钢管桩Φ600mm，δ=8mm桩顶结构采用型钢焊制墩顶标高+7.79mS=π(D²-d²)/4=3.14(0.6²-0.584²)/4=0.0149㎡I=π(D4-d4)/64=3.14(0.64-0.5844)/64=0.000652m46.计算原则、公式桩承载力计算桩顶受力一部分由桩周围土的摩擦力承担，一部分由桩尖处承担，但由于桩尖处承受荷载较小，本次计算中不予考虑∑=i i i l f a U P 21《铁路桥涵设计规范》P ——— 桩的允许承受力，KN ； U ——— 桩身截面周长，m ；i l ——— 各土层厚度，m ；fi——— 桩周围土极限摩阻力，KPai a ——— 震动桩对各土层桩周摩阻力影响系数，对于打入桩取1.0。
水流力计算gV KAP 22γ= 《铁路桥涵设计规范》P ——压力，（KN ）K ——桥墩形状系数，取0.75 V ——水流设计速度（m/s ）取2.05m/sγ——水容重（10KN/m 3）A ——与水流方向垂直平面上的投影面积（m 2） 局部受压g ——重力加速度，m/s 2f l t Fzw c ≤=ϕσ 《钢规》F ——集中荷载ϕ——集中荷载增大系数，取1.0w t ——腹板厚度z l ——集中荷载在腹板计算高度上边缘的假定分布长度，按下式计算：z l ＝a+2h y 。
栈桥工程量计算规则
栈桥工程量计算规则
1、栈桥计算按照栈桥受力传递的顺序，分别计算I25工字钢、2I36工字钢、φ32精轧螺纹钢、2[28槽钢、贝雷梁及基础计算。
栈桥所受荷载采用《公路桥涵设计通用规范》中的公路I级荷载，同时考虑结构构件自重，按照最不利情况组合对结构进行受力验算；
2、对于扁担梁2I36工字钢按照《钢结构设计规范》进行局部的焊缝验算；
3、计算刚栈桥在温度变化作用下的伸缩位移计算；
荷载工况分析
栈桥作为施工机械、设备、人群通行便道，设计荷载采用公路一级荷载，车道采用单车道荷载。
栈桥最大跨径为15m，根据《公路桥涵设计通用规范》，公路I级车道荷载的均布荷载标准值为，集中荷载标准值为。
计算剪力效应时，集中荷载标准值为。
考虑结构重要系数为1.0，车辆荷载荷载效应系数为1.4。
结构应力设计值采用，，对于局部结构可1.3倍系数提高应力允许值。
贝雷钢便桥工程数量表
2796.9
343.5 77.3 9.8
0号格台工程数量表
编 号 1 2 3 4 5 6 7 材料名称 槽钢横梁 槽钢立柱 槽钢斜撑 槽钢斜撑 连接件 建筑用防落网 砼基础 规格 [20b [20b [8 [8 φ 28 C25 每根长 cm 315 450 500 275.3 80 根数 总长(m) 1 2 2 2 4 单位重 (Kg/m) 3.15 25.77 9 25.77 10 8.04 5.506 8.04 3.2 4.833 87.15m2 2.8m3 总重 (Kg) 81.2 231.9 80.4 44.3 15.5 共重 (Kg) 313.1 124.7 15.5
1号2号桥墩工程数量表
编 号 1 2 3 4 5 6 10 11 7 8 9 12 13 材料名称 钢管立柱 规格 每根长 cm 600 315 161 851 255.4 205.4 780 105 279 255.1 80 根数 总长(m) 4 2 1 4 4 4 2 31 8 8 20 2 24 6.3 1.61 34.04 10.216 8.216 15.6 32.55 22.32 20.408 16 单位重 (Kg/m) 43.5 25.77 25.77 25.77 25.77 25.77 25.77 25.77 8.04 8.04 4.833 4.9 1.05m3 总重 (Kg) 1044.0 162.4 41.5 877.2 263.3 211.7 402.0 838.8 179.5 164.1 77.3 9.8 共重 (Kg) 1044.0 φ 300mm× 6mm 槽钢横梁 [20b 爬梯槽钢横梁 [20b 槽钢斜撑 [20b 槽钢系梁 [20b 槽钢系梁 [20b 爬梯槽钢纵梁 [20b 爬梯槽钢踏步 [20b 槽钢剪刀撑 [8 槽钢剪刀撑 [8 连接件 φ 28 钢板底座 φ 500×10mm 砼基础 C25
钢栈桥材料用量计算及单价分析表
2
56C工字
钢承重梁
0.74
930
800
495
2225
1654.0653Βιβλιοθήκη 贝雷梁3.73930
r800
495
2225
8290.35
钢栈桥材料用量汇总表
骨口. 序号
项目
计算式
重量
备注
1
820钢管立柱
0.02466*8*812*12*2/1
000
3.84
按照桥宽6米，全桥长度不低于100米，每跨长度6米，一月工期计 算，本模板计算6米跨度材料用量来折算每米材料用量。钢栈桥采用55T履带式吊车配合液压式振动锤施工钢立柱，人工配合吊车进行栈 桥施工。栈桥采用820钢管作为立柱，钢管厚度8mm，钢管长度根据 地质情况确定，本模板按照12米考虑，采用56C工字钢作为承重
梁，设置三排贝雷梁与承重梁配合，贝雷梁与承重梁之间采用斜撑增 力口稳定性，18工字钢作为分配梁，间距沿桥梁长度方向30CM布置，
工字钢之间利用8cm等边角钢焊接增加稳定性，桥面铺装采用10MM
花纹钢板，为了保证安全桥两侧设置双排48钢管作为防护栏杆。在计
算全桥材料汇总时可以用跨数乘以6米的重量再加上最后一跨承重梁
495
4445
17089.21
接前页按照6米长度计算出价 格后折算每米单价，全桥材料 全部自购，考虑1000元每吨 的残值。钢材价格按照3800元/吨计算，钢管加工费600元/吨，履带吊车含燃油与进 出场费6500元/月，振动锤含 月份每月租金24000元，电费 每月10000元，管理费及税金 按照10%+算
钢栈桥材料数量统计表
工程名 称 材料名称 钢管柱 工字钢 材料型号 单位 材料数量 Φ 630 I45b m 3456 528 416.7 6696 708 2106 258 1674 1714.91 1968 295.2 492 558 265.05 1568 1568 201.6 90 240 346 6.0 300.0 590.4 933.9 112.8 500 1050 216.78
C25 C25 C20
砂砾 浆砌片石 钢丝密目网 钢筋 钢管支架 桥台土方开挖 便材料设计数量统计表
材料数量计算式 N=（3*2+4*2+14*2+2）*3*24+12*24 L=6*2*（3*2+4*2+14*2+2） L=4.63*2*3*15 L=6*（225/0.25+15*3/0.25+9/0.25） N=225/3*8+（15*3+9）/3*6 V=（225-15*3-9）*1.5*4.8+（15*3+9）*10.8*1.5 N=（225/3+1）*3+（15/3+1）*3+（9/3+1）*3 S=225*6+15*3*6+9*6 L=（1.32+2.32*2）*2*（3*2+4*2+2）+（2.37+3.67*2） *3*15+（13.2*4+2.32*2*4+1.48+2.41*2）*14 L=（225*2+6*7）*4 L=1.2*225/2*2+1.2*7*6/2 L=225*2+6*7 L=(225+15*3+9)*2 L=（1.3+0.3*2）*(225+15*3+9)/6*3 N=（6+4+6）*（225/3+1+3*15/3+3+9/3+1） N=（6+4+6）*（225/3+1+3*15/3+3+9/3+1） V=11.2*6*3 V=30*6*0.25*2 V=60*20*0.2 V= （6+14）*4/2*8.65 V=（8.65+2）*5.66/2*2*0.1 M=（225*2+6*7）*1.2 L=（27*5.9+38*4）*3 V=（7.1*9-5.1*7）*4 V=30*7*3+30*7*2 M=（11.2*2+4.31*6+4*6）*3 1439.626 单位重 量 186.43 87.449 87.449 42 270 90 78.5 26.985 3.841 10 10 16.7 16.7 3 3 重量（T） 644.302 46.173 36.440 281.232 191.160 23.220 131.409 46.277 7.559 2.952 4.920 9.319 4.426 4.704 4.704 合计总量 （T) 644.302 82.613 281.232 191.160 23.220 131.409 46.277 7.559
最新18米贝雷梁栈桥计算书
18米贝雷梁栈桥计算书18米贝雷梁栈桥计算书一、计算依据㈠、《建筑结构静力计算实用手册》；㈡、《xxx互通立交桥工程》施工图；㈢、《公路桥涵施工技术规范》；㈣、《公路桥涵设计规范》；㈤、《贝雷梁使用手册》；二、设计要点1、设计荷载为55吨，栈桥净宽5.0米，单跨18米，桥梁总长72米。
2、桥面以0.15m×0.15m方木并排铺设，方木下以I20工字钢为纵梁，I20工字钢下I36工字钢为横梁，架设在贝雷梁纵梁上。
3、桥梁台、墩、基础为片石混凝土。
4、用国产贝雷片支架拼装成支架纵梁，支架结构均采用简支布置。
三、施工荷载计算取值㈠、恒载1、方木自重取7.5KN/m3；2、钢构自重取78KN/m3；3、I20工字钢自重：0.28KN/m；4、I36工字钢自重：0.66KN/m；5、贝雷自重取1KN/m（包括连接器等附属物）；6、片石混凝土自重取20KN㈡、荷载组合根据《建筑荷载设计规范》，均布荷载设计值=结构重要性系数×（恒载分项系数×恒载标准值）。
恒载分项系数为1.2。
㈢荷载分析混凝土罐车为三轴车，考虑自重为550kn,根据车辆的重心，前轮轴重110kn,两个后轴分别为220kn后轴间距为1.3米，轮间距为1.9米。
图2四、各构件验算(一)桥面检算栈桥桥面方木直接搁置于间距L=1米的I20工字钢, 取单位长度(2.4米)桥面宽进行计算。
假设一根后轴作用在计算部位。
桥面五跨连续梁考虑,1、荷载组合桥面: q=1.2×220/2=132kN2、截面参数及材料力学性能指标1、方木力学性能W= a3/6=1503/6=5.63×105mm3I= a4/12=1504/12=4.22×107mm42、承载力检算（按三等跨连续梁计算）方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）中的A-3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则： [σ]＝12×0.9＝10.8MPa,E=9×103×0.9=8.1×103MPa a强度M max＝0.289Fl＝0.289×132×1＝38.2KNmσmax＝M max /W＝38.2×103×103/5.63×106＝6.78MPa≤[σ0] 合格b刚度荷载:q=1.2×220/2=132knf＝2.716×Fl3/(100EI)＝2.716×132×10003/(100×8.1×103×4.22×107)＝0.011mm≤[f0]＝1000/400＝2.5mm 合格(二)纵梁I20工字钢检算横梁方木搁置于间距1米的I20工字钢纵梁上, I20工字钢纵梁架设在间距2m的I36工字钢, 按最不利情况，车轴一侧的荷载都作用在一根工字钢上，纵梁五跨连续梁考虑.1、荷载组合F=1.2×220/2=132kNq=7.5×0.15×0.15×0.7×(5/0.15)/5=0.17Kn/m2、截面参数及材料力学性能指标W=2.37×105mm3I=2.37×107mm4[σ]＝203MPa, E=206GPa3、承载力计算a强度M max1＝0.227Fl＝0.227×132×3 ＝90KN.mM max2＝0.778q1l2＝0.227×0.17×12＝0.132KN.mσmax1＝M max1 /W＝90×106/（2×2.37×105）＝189.9MPaσmax2＝M max2 /W＝0.132×106/（2×2.37×105）＝0.27MPa σ＝σmax1+σmax2＝189.9+0.27=190.17≤[σ0]合格b刚度荷载:F=1.2×220=264kNq2=7.5×0.15×0.15×0.7×(5/0.15)/5=0.17Kn/mf1＝1.466Fl3/(100EI)＝1.466×264×30003/(100×2.06×105×2.37×107)＝0.021mmf2＝0.521ql4/(100EI)＝0.521×0.17×30004/(100×2.06×105×2.37×107)＝0.015mmf＝f1+f2＝0.021+0.015=0.036mm≤[f0]＝3000/400=75mm 合格(三) I36工字钢横梁检算I36工字钢为每7个一组，架设在间距为3米的贝雷梁上，取不理情况两个后轴作用在一根横梁上，荷载考虑为均布荷载。
321型贝雷梁钢栈桥计算书
钢栈桥计算书.二O一五年九月目录一、设计依据 (3)二、结构布置 (3)2.2材料特性 (5)2.3变形控制 (6)2.4有限元模型材料特性参数 (6)3、荷载计算 (7)3.1恒载计算 (7)3.2活载计算 (7)四、工况分析 (8)五、有限元计算 (9)6、结果校核 (13)6.1主要构件校核 (13)6.2结构稳定性验算 (14)6.3混凝土承台处地基承载力 (15)一、设计依据1、《苏峰山1、2号特大桥钢栈桥初步设计图》2、《港口工程荷载规范》（JTJ 215－98）3、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）4、《建筑结构荷载规范》GB50009-20125、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)6、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）7、《简明施工计算手册》8、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)二、结构布置如下图所示，钢栈桥整体结构从上至下依次为28槽钢的钢面板、25工字钢做分配梁，321型贝雷梁按单层双排布置，采用90的花架，横桥向共布置6片贝雷片、主横梁为双拼56b工字钢，钢管桩型号为Φ630*8，横联及斜撑型号为Φ325*10圆钢管。
支栈桥结构形式与钢栈桥相同。
由于钢栈桥各跨之间的结构相同，因此，本次计算只选取其中的某一跨进行有限元仿真计算。
图1苏峰山1桥钢栈桥立面图图2苏峰山1桥钢栈桥平面图图3苏峰山2桥钢栈桥立面图图4苏峰山2桥钢栈桥平面图主栈桥支栈桥图5钢栈桥及支栈桥侧面图2.2材料特性1、贝雷梁特性a、贝雷结构尺寸贝雷结构尺寸如图：图6 贝雷结构尺寸图b、技术参数指标（1）桁架单元杆件性能如表：表1 桁架单元杆件性能杆件名材料桥断面型式横断面积（cm2）理论容许承载力（KN）弦杆16Mn ][10 2×12.7 560 竖杆16Mn I8 9.52 210 斜杆16Mn I8 9.52 171.5（2）桁架物理力学特性如表：表2 桁架物理力学特性表2、主要材料力学特性主要材料（贝雷如前）力学特性如下：表4主要材料力学特性表2.3变形控制主要承重构件<L/400。
【桥梁方案】铁路特大桥贝雷梁栈桥施工方案
XX铁路XX至XX段XX标XX特大桥栈桥施工方案XX铁路项目经理部四分部二〇XX年XX月目录1编制依据 (4)2工程简介 (4)3工程概况 (4)3.1桥址概况 (4)3.2水文 (5)3.3气象 (6)3.4地形地貌 (7)3.5工程地质 (7)4栈桥设计 (8)4.1技术标准 (8)4.2总体设计 (8)4.2.1栈桥总体设计 (8)4.2.2栈桥上部结构设计 (9)4.2.3栈桥下部结构设计 (10)4.2.4钢管桩基础设计 (10)4.2.5栈桥加宽平台设计 (10)4.2.6栈桥桥面板设计 (11)4.2.7栈桥引道设计 (12)4.2.8栈桥桥台设计 (13)4.3主要工程量 (13)4.4施工总体部署 (14)4.4.1劳动力安排 (14)4.4.2机械设备计划安排 (14)4.4.3测量仪器设备安排 (15)4.4.4队伍划分及安排 (15)4.4.5栈桥施工进度安排 (15)5、栈桥施工方案 (16)5.1栈桥及作业平台施工 (17)5.2钢管桩施工 (17)5.2.1钢管桩入土深度计算 (17)5.2.2施工方法 (18)5.3桥面系施工方案 (19)5.4栈桥的拆除方案 (20)5.5栈桥施工注意事项 (20)6、施工质量保证措施 (21)6.1、栈桥的使用和维护措施 (21)6.1.1抗冲刷措施 (22)6.1.2抗洪水、大风措施 (22)6.1.3栈桥的检查和维护修善 (22)6.2栈桥及钢平台监控 (22)6.3雨季施工防护措施 (23)7、安全保证措施 (23)7.1电焊机操作保证措施 (23)7.2气割操作保证措施 (23)7.3起重作业保证措施 (24)7.4水上作业安全保证措施 (24)8、施工期水环境保护措施 (25)附件 (26)五通岷江特大桥栈桥施工方案1编制依据⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；⑵《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG-D63-2007）；⑶《钢结构设计规范》（GB50017-2011）；⑷《路桥施工计算手册》；⑸《五通岷江特大桥相关设计图纸》。
木栈道施工工程量(3篇)
第1篇一、材料工程量1. 木材：包括主梁、次梁、横梁、立柱、踏步板等。
木材的工程量取决于栈道的长度、宽度、高度和结构形式。
计算公式为：木材工程量 = 主梁长度× 主梁数量 + 次梁长度× 次梁数量 + 横梁长度× 横梁数量 + 立柱长度× 立柱数量+ 踏步板长度× 踏步板数量。
2. 螺丝、钉子等紧固件：根据木材连接方式及设计要求，计算紧固件工程量。
3. 防腐涂料、油漆等：根据设计要求，计算涂料、油漆等工程量。
二、人工工程量1. 测量放线：包括控制点放样、轴线定位、高程控制等。
人工工程量取决于栈道长度和宽度。
2. 桩基础施工：包括桩孔钻探、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
人工工程量取决于桩基础数量和桩径。
3. 主体结构施工：包括木材加工、拼接、安装等。
人工工程量取决于栈道长度、宽度、高度和结构形式。
4. 防腐处理：包括木材防腐涂料、油漆等施工。
人工工程量取决于栈道长度、宽度、高度和防腐处理要求。
5. 道路施工：包括栈道两侧的道路铺设、排水设施等。
人工工程量取决于道路长度、宽度、路面材料等。
三、机械工程量1. 测量设备：全站仪、水准仪等。
机械工程量取决于测量工作量和设备性能。
2. 桩基础施工设备：桩基钻机、混凝土泵车等。
机械工程量取决于桩基础数量和桩径。
3. 主体结构施工设备：木材切割机、拼接机、安装平台等。
机械工程量取决于栈道长度、宽度、高度和结构形式。
4. 防腐处理设备：涂料喷涂机、油漆滚筒等。
机械工程量取决于防腐处理要求。
四、其他工程量1. 水电安装：包括照明、插座、音响等。
工程量取决于栈道长度、宽度、功能需求。
2. 道路排水：包括排水沟、检查井等。
工程量取决于道路长度、宽度、排水要求。
3. 环保、安全措施：包括围挡、警示标志、安全防护设施等。
工程量取决于施工区域和施工要求。
综上所述，木栈道施工工程量涵盖了材料、人工、机械、其他等多个方面。
在施工过程中，需根据具体情况进行详细计算，以确保工程顺利进行。
贝雷梁钢栈桥设计计算书
1、工程概况本栈桥工程为广西北海金滩14K㎡场地施工用辅助通道。
设计宽度8米，设计长度1755.6米,跨径采用15米。
2、结构验算2.1 验算依据（1）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2015)（2）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG D64-2015）（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）（5）《公路桥涵钢结构设计规范》(GB50017-2003)（6）《建筑桩基技术规程》（JGJ94-2008）（7）《钢管桩施工技术规程》（YBJ233-1991）（8）《桥梁施工图设计文件》（9）《广西北海金滩14K㎡场地岩土勘察报告》2.2 荷载参数作用于栈桥的荷载分为恒荷载及可变荷载。
恒荷载主要为栈桥结构自重，可变验算荷载为设计荷载：55t渣土运输车。
2.2.1 恒载由计算程序自动考虑。
2.2.2 可变荷载（1）55 吨渣土运输车渣土运输车共3 轴，其具体尺寸如下图，前轮着地面积为0.3×0.2m，后轮着地面积为0.6×0.2m。
单轮最大设计荷载为5.5t。
55吨渣运输车轴距布置图（单位：mm）2.3 荷载工况按最不利的原则考虑以下控制工况：（1）验算控制工况考虑栈桥实际情况，单跨长度为15m，同一跨内最多布置两辆重车，贝雷梁、桥面系验算控制工况为：工况1：结构自重+55t渣土运输车荷载+55t渣土运输车荷载， 55t渣土运输车移动荷载作用于标准贝雷梁段；工况2：结构自重+55t渣土运输车荷载+55t渣土运输车荷载， 55t渣土运输车移动荷载作用于通航口加强弦杆贝雷梁段；2.4 结构材料1、钢弹性模量E=2.1×105 mpa；剪切模量G=0.81×105 mpa；密度ρ=7850 Kg/m；线膨胀系数α=1.2×10-5；泊松比μ=0.3；抗拉、抗压和抗弯强度设计值f d =190MPa；抗剪强度设计值fvd=110MPa；2、贝雷梁中各杆件理论容许应力：抗拉、抗压和抗弯强度设计值fd=200MPa；抗剪强度设计值fvd=120MPa。
(整理)邕江四线大桥施工栈桥计算书
附件2-3新建云桂铁路引入南宁枢纽站前及部分站后工程新南宁邕江四线特大桥栈桥计算书编制:复核:审核:中铁四局集团有限公司南宁枢纽Ⅰ标工程指挥部二O一0年六月1.工程概况南宁枢纽东起湘桂线邕宁站，西至云桂线江西村DK21+500，南至南防线吴圩站。
新南宁邕江四线特大桥梁中心里程为：DK3+619.80，孔跨式样为13×32m+（36+64+36）m连续梁+2×24m+1×32m+（72+2×128+72）m连续梁+（52+88+52）m连续梁+2×32m+（36+64+36）m连续梁+8×32m 预应力混凝土梁。
桥梁全长为1723.68m，桥梁里程范围为D1K2+765.408～D1K4+489.088。
本桥依次跨越江北大道、邕江、江南大道、五一路。
邕江在本桥位处属内河Ⅱ级航道，桥位跨越邕江处江面宽约370m，江面至轨面约33.5m。
连续梁主墩采用圆端型实体墩，边墩及其余桥跨桥墩均采用矩形墩，钻孔桩基础。
本桥主跨（72+2×128+72）m连续梁20#～22#桥墩基础位于邕江水中，现施工常水位水深约5.3～13.8m，且河床覆盖层较厚，下为岩层，30m内地质大致情况是第一层覆盖层粘土厚1.5m，第二层细圆砾土厚10m，第三层泥岩夹泥质粉砂岩夹褐煤20m，19#、23#采用钢板桩围护施工，20#～22#桥墩承台砼施工之前设置双壁钢围堰并进行水下砼封底施工、20#～22#钻孔桩均采用钻孔平台施工。
为了对河中墩提供物资设备等，修建栈桥连接钢平台。
栈桥桥址处于施工水位63.85m，百年一遇流速2.1m/s，栈桥桥面标高68.28m。
栈桥基础采用φ630mm钢管桩，桩顶设置分配梁采用两根工字钢I40a型钢。
栈桥标准跨度12m，4跨一联。
2.设计标准2.1设计原则栈桥的设计原则按下述的工作状态和非工作状态计算设计，“工作状态”是指有施工人员在栈桥上，必须保证绝对的安全，设防标准最高。
钢便桥贝雷梁工程量计算
钢便桥贝雷梁工程量计算
贝雷纵梁验算
栈桥总宽4m，计算跨径为20m。
栈桥结构自下而上分别为：φ219×8mm 钢管桩、28a型工字钢下横梁、“321”军用贝雷梁、25b型工字钢分配横梁（间距0.75m）、22a型槽钢桥面。
单片贝雷：I=250497.2cm4，E=2×105Mpa，W=3578.5cm3
[M]=788.2 kn·m, [Q]=245.2 kn
则4EI=2004×106 kn·m2
（一）荷载布置
1、上部结构恒载（按4m宽计）
（1）22a型槽钢：18×24.99×10/1000＝4.50kn/m
（2）25b型工字钢分配横梁：42.0×6×10/1000/0.75＝3.36kn/m
（3）“321”军用贝雷梁：每片贝雷重287kg（含支撑架、销子等）：
287×4×10/3/1000＝3.83kn/m
（4）28a型工字钢下横梁：6×43.4×10/1000＝2.60 kn/根
2、活载
（1）汽-20级
（2）8m3混凝土搅拌运输车（满载）：车重20t，8m3混凝土19.2t （3）人群：不计
考虑栈桥实际情况，同方向车辆间距大于15m，即一跨内同方向半幅桥内**多只布置一辆重车。
栈桥详细计算书
目录1、编制依据及规范标准 (4)1．1、编制依据 (4)1.2、规范标准 (4)2、主要技术标准及设计说明 (4)2.1、主要技术标准 (4)2.2、设计说明 (4)2.2.1、桥面板 (5)2.2.2、工字钢纵梁 (5)2.2.3、工字钢横梁 (5)2.2.4、贝雷梁 (5)2.2.5、桩顶分配梁 (5)2.2.6、基础 (6)2.2.7、附属结构 (6)3、荷载计算 (6)3.1、活载计算 (6)3.2、恒载计算 (7)3.3、荷载组合 (7)4、结构计算 (7)4.1、桥面板计算 (8)4.1.1、荷载计算 (8)4.1.2、材料力学性能参数及指标 (9)4.1.3、力学模型 (9)4.1.3、承载力检算 (9)4.2、工字钢纵梁计算 (10)4.2.1、荷载计算 (10)4.2.2、材料力学性能参数及指标 (11)4.2.3、力学模型 (11)4.2.4、承载力检算 (11)4.3、工字钢横梁计算 (13)4.3.1、荷载计算 (13)4.3.2、材料力学性能参数及指标 (13)4.3.3、力学模型 (14)4.3.4、承载力检算 (14)4.4、贝雷梁计算 (15)4.4.1、荷载计算 (15)4.4.2、材料力学性能参数及指标 (16)4.4.3、力学模型 (16)4.4.4、承载力检算 (17)4.5、钢管桩顶分配梁计算 (18)4.5.1、荷载计算 (18)4.5.3、力学模型 (19)4.5.4、承载力检算 (19)4.6、钢管桩基础计算 (19)4.6.1、荷载计算 (19)4.6.2、桩长计算 (20)4.7、桥台计算 (20)4.7.1、基底承载力计算 (21)附件：栈桥计算书1、编制依据及规范标准1．1、编制依据（1）、现行施工设计标准（2）、现行施工安全技术标准1.2、规范标准（1）、公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）（2）、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）（3）、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）2、主要技术标准及设计说明2.1、主要技术标准桥面宽度：4.5m设计荷载：75t履带吊（负载10t）及公路—Ⅰ级汽车荷载栈桥全长：105m、51m起止里程：K18+980.5～K19+100、K19+320～K19+380，2.2、设计说明根据本工程特点和现场地形水文条件，考虑施工周期和地方资源，跨后横河及七工段直河施工便道采用下承式受力栈桥、路基相结合的结构形式，中间考虑Ⅸ通航要求。
贝雷梁栈桥及平台计算书
仁义桂江大桥贝雷梁栈桥及作业平台计算书编制：复核：审核：西部中大建设集团有限公司梧州环城公路工程N02合同段工程总承包项目经理部二○一五年十二月目录一、工程概述........................................... 错误!未定义书签。
二、设计依据........................................... 错误!未定义书签。
三、计算参数........................................... 错误!未定义书签。
、材料参数......................................................... 错误!未定义书签。
、荷载参数......................................................... 错误!未定义书签。
、材料说明............................................. 错误!未定义书签。
、验算准则......................................................... 错误!未定义书签。
四、栈桥计算........................................... 错误!未定义书签。
、计算工况......................................................... 错误!未定义书签。
、建立模型......................................................... 错误!未定义书签。
、面板计算......................................................... 错误!未定义书签。
、工况一计算结果................................................... 错误!未定义书签。
贝雷梁栈桥检算书
贝雷梁栈桥检算书一、栈桥设计本工程处于乡村河道下游,且洪水季节量大、速度快。
因此需搭设栈桥，以方便施工机械和人员的往来。
设计栈桥桥面宽4m，长24m,净跨度22m，1跨。
本桥采用国产1500× 3000型，高度 1.5m，单片长度 3m的工具式贝雷片。
栈桥采用C30混凝土钢筋网做基础，以达到设计承载力为准。
工字钢置于贝雷梁下弦梁上，在贝雷梁上沿横桥方向排布I28a工字钢，工字钢间距为0.8m,10cm槽钢按15cm间距2块槽钢合拼布设在工字钢上作为分配梁，最上层满铺δ6mm花纹钢板，焊接形成桥面。
为提高稳定性，工字钢与贝雷梁接触部位应在前者上焊限位三角铁，以防倾覆。
在桥两侧设置1.5m高人行栏杆，并挂设安全网。
本栈桥按照单车通行60T进行设计计算，考虑车辆在制动情况下后桥最不利情况为50T，前桥为10T，桥距为5m，车宽2.5m。
本桥选用两组三排单层加强型贝雷梁。
二、栈桥的受力验算1、贝雷梁的受力分析及验算：贝雷纵梁最大跨度为22m，受力分析和验算按22m计算。
钢板：47.1kg/m2=0.471KN/m24m宽均布荷载=1.88 KN/mⅠ28a工字钢：43.47kg/m0.8m纵向间距均布荷载=0.435KN/m贝雷架自重：270kg/片，长3m均布荷载=0.9KN/m加强弦杆：80 kg/支均布荷载=0.27KN/m10cm槽钢：10 kg/m0.15m纵向间距均布荷载=0.1KN/m钢板重量：47.1×4×24=4521.6kgⅠ28工字钢重量：43.47×6×31=8128.2kg贝雷架自重：48片×270kg/片=12960kg加强弦杆自重：96片×80=7680kg贝雷梁支撑架：18片×21kg/片=378kg10cm槽钢：24×27×2×10=12960 kg恒载：T=4521.6+8128.2+12960+7680+378+12960=46627.8kg=466.278KN恒载换算为均布荷载q=T/22=21.194KN/m ，恒载跨中弯距：M1=qL2/8=21.194×222/8=1282.237KN.m梁端恒载剪力：Q=1/2×21.194×22=233.134KN活载：施工中单车通行最大荷载为60T，考虑汽车制动、冲击等因数，系数为1.2，因此，计算活载为P=60×1.2=72T。