103-J合成气压缩机危险性分析通用版
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析空气压缩机是一种常用的工业设备，广泛应用于各个行业。
然而，使用空气压缩机也存在一定的风险。
本文将对空气压缩机的风险进行分析，以帮助读者更好地了解和应对这些潜在的问题。
一、机械故障风险1.1 压缩机内部零部件的磨损和老化可能导致机械故障。
例如，压缩机的活塞、气缸和阀门等部件在长期使用后可能出现磨损，进而影响其正常运行。
1.2 高温和高压环境下，空气压缩机的部件可能会因为热膨胀而出现变形或破裂，从而引发机械故障。
1.3 不当的维护和保养也是机械故障的一个主要原因。
例如，未及时更换润滑油或清理滤网等操作，会导致机械故障的发生。
二、安全事故风险2.1 高压空气的泄漏可能会引发安全事故。
当压缩机管道或接头出现泄漏时，高压空气可能喷射到人体上，造成伤害。
2.2 压缩机的电气系统存在着触电的风险。
如果电气线路出现短路或漏电等问题，使用者在接触电气设备时可能会发生触电事故。
2.3 由于压缩机需要连续运行，长时间的高温和高压环境可能导致设备过热，甚至引发火灾。
三、环境污染风险3.1 空气压缩机的排气中可能含有油污和颗粒物等有害物质，对环境造成污染。
这些有害物质可能会进入大气中，对空气质量产生影响。
3.2 压缩机的冷却系统需要使用冷却剂，如果不当处理或泄漏，可能对环境造成污染。
3.3 压缩机的噪音也是一种环境污染。
长时间暴露在高噪音环境下可能对人体健康产生负面影响。
四、能源消耗风险4.1 空气压缩机的运行需要消耗大量的电能。
如果设备本身存在能效低下的问题，将导致能源的浪费。
4.2 不合理的使用和管理，如过度使用或未及时关闭设备等，也会造成能源的浪费。
4.3 压缩机的运行过程中会产生大量的热量，如果不能有效利用这些热能，将导致能源的浪费。
综上所述，空气压缩机在使用过程中存在着机械故障、安全事故、环境污染和能源消耗等风险。
为了降低这些风险，使用者应定期检查和维护设备，确保其正常运行；合理使用和管理设备，避免过度消耗能源；采取有效的措施，防止安全事故和环境污染的发生。
103J合成气压缩机组检修作业指导书
化肥厂管理体系文件DPC²QHSE03²02²04²ZD004—2004103J/JT合成气压缩机组检修作业指导书分发号：版本号：受控状态：受控2004年12月1日发布 2005年1月1日实施化肥厂批准页编制：2004年11月24日审核： 2004年月日批准： 2004年月日目录1概述1.1 机组简介1.2 适用范围1.3 编制依据1.4 检修前的准备2 解体前的工作2.1 办理检修工作票2.2 拆除附属设施3 高压背压式透平（103JAT）的检修3.1拆卸3.2径向轴承3.3止推轴承3.4轴承座3.5转子组件3.6汽封及汽封套3.7隔板3.8汽缸及机座3.9 回装4 中压冷凝式透平的检修4.1拆卸程序4.2 径向轴承4.3止推轴承4.4轴承座4.5转子组件4.6汽封和汽封套4.7隔板4.8汽缸和机座4.9 回装5 压缩机低压缸的检修5.1拆卸程序5.2径向轴承5.3止推轴承5.4浮环密封5.5转子组件5.6隔板及内密封5.7气缸及机座6 压缩机高压缸的检修6.1拆卸程序6.2径向轴承6.3止推轴承6.4浮环密封6.6隔板及内密封6.7气缸及机座7 联轴器的检修7.1 拆卸7.2 技术要求7.3 装复7.4 注意事项8调节、保安系统部件检修8.1 TM调速器传动装置8.2 TM调速器离心重锤式调速装置8.3 TM调速器错油门及油动机组件8.4 8 1/2〞伺服马达8.5调速汽阀及传动机构8.6主汽阀8.7危急遮断油门8.8危急保安器8.9调节系统整定9 附属系统的检修9.1 油系统9.2蒸汽系统设备10 机组对中10.1 找正方法10.2技术要求10.3 注意事项11 机组油运试车11.1 应具备的条件11.2油循环11.3油运及试车附图1 拆卸联轴器液压工具装配图附图2 装配联轴器液压工具装配图附图3 103JA T螺栓热松、紧火焰加热器装配图附图4 103JA T热紧螺栓成对加热顺序图附图5 103JA T吊转子、内缸体、汽室组件专用工具附图6 103JA T螺栓热紧线示意图附图7 103JA T透平各部间隙图附图8 103JA T转子检修图附图9 103JBT透平各部间隙图附图10 103JBT转子检修图附图11 103JLP/JHP浮环体拉出器示意图附图12 103JLP/JHP抽隔板束假瓦及垫片示意图附图13 103JLP/JHP隔板束拉出器示意图附图14 103JLP低压缸各部间隙图附图15 103JHP高压缸各部间隙图附图16 103JLP低压缸转子检修图附图17 103JHP高压缸转子检修图附图18 联轴器装配测量图附图19 TM调速器传动装置结构图附图20 TM调速器组装及整定图附图21 8 1/2伺服马达结构图及103JA T调速系统间隙表附图22 103JA T调速汽阀组装及整定图附图23 103JBT调速汽阀组装及整定图附图24 103JA T主汽阀组装图附图25 103JBT主汽阀组装图附图26 危急遮断油门各部间隙图附图27 危急保安器各部间隙图附图28 密封油泵结构示意图附图29 103J/JT机组对中图1概述合成装置甲烷化后的氮氢气体，经过本压缩机低压缸的九级压缩后，离开低压缸进入合成气/甲烷化炉进料气换热器（136-C）管侧，与甲烷化炉进气进行换热，再经水冷器（116-C）、氨冷器（129-C）进一步冷却，在8℃左右进入本压缩机高压缸，经七级压缩后，与由合成塔返回的循环气在第八级入口混合，并在第八级进一步压缩，然后送至合成回路。
大化肥103J合成气压缩机的检验及分析
分引入到 １４ ３Ｃ回流水冷器的壳侧 （ 经冷却水从 ５ ℃ ４
冷却 到 ４ ．℃） 回 到高 压 缸 第三 段 的进 １与合 成 ７５ 返 ２ １ 回路来 的循环 气混合 （ 图 １。 见 ）
维普资讯
第１ 期
陈宗华 ： 大化肥 ［３ 合成气压缩机 的检验及分 析 ０Ｊ
工 序 ，以提供所 需 的氢气 ，绝 大部分 合 成气 依 次通 过 １６ １Ｃ段 间水冷 器和 １９ ２Ｃ段 问氨冷 器 的 管程 ，冷 凝下来 的 水 在 １５ ０Ｆ段 间水 分 离器 中分 离 ，再 经 分 子筛干 燥 器除去残 余 水 分及 微 量 ｃ ２ ｏ ，避 免新 鲜 气 中的 ｃ 与循环 气 中的 Ｎ 反应 生成 甲铵 或硫 酸铵 结 晶（ 因为 结 晶沉积 在 叶 轮 上 会破 坏 转 子 平 衡 ，引 起强 烈振动 ） ；新 鲜 气 进 入 高 压 缸后 ，经 ８级 叶轮 加压 到大 约 １ １Ｍ ａ绝 ） ，与合 成 回路来 的循 ３４ ３ Ｐ （ 后
准 、Ｊ／ ４０ — ９２ Ｂ Ｔ７９ １９ 标准 ，１３ 合成气压缩机检验 ０Ｊ 大纲、检验 日 ，制造厂标准（ 志 厂标） 、图纸，有关 会议 纪 要 、技 术 手册 、书籍 等 ｌ＇ｌ ９
２． 检 验 方 法 ２
根据 离心 式压 缩机各 加 工工序 的特 点 ，检验方
法 主要有普 检 、抽 检 、审查报 告 、现场 检验 等 对 于材 料理 化 性 能 、热 处理 、无 损探 伤 、试 验 报 告 、 检验 报告 、测 量 报 告 、测试 报 告 等 有 关 书 面文件 ， 采用 审查报 告 方 法 （ 后 面所 说 的 Ｒ点 ） 即 ；对 于叶 轮 、主轴 、转 子 、轴 承 、密 封 、缸 体 等 主 要 零 部 件 ，采用 普 检 和 现 场 检 验 方 法 （ 后 面 所 说 的 ｗ 即 点） ；对 于 一般 零 部件 ，可采 用 抽 检方 法 ；对 于总
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析一、引言空气压缩机是工业生产中常用的设备之一，它通过将空气压缩提供给其他设备或者工艺过程使用。
然而，由于其特殊的工作原理和高压环境，空气压缩机在使用过程中存在一定的风险。
本文旨在对空气压缩机的风险进行分析，并提出相应的控制措施，以确保工作环境的安全和人员的健康。
二、风险分析1. 压力危（wei）险：空气压缩机在工作过程中会产生高压气体，如果操作不当或者设备故障，可能导致气体泄漏、爆炸等危（wei）险。
此外，高压气体还可能对人体造成伤害，如眼睛受伤、皮肤烫伤等。
2. 电气危（wei）险：空气压缩机通常需要电力供应，电气故障可能引起火灾、电击等危（wei）险。
此外，电气部件的老化和磨损也可能导致设备故障，进而增加风险。
3. 噪声危（wei）险：空气压缩机在工作时会产生噪音，长期暴露在高噪声环境下可能导致听力损伤，甚至引起其他健康问题。
4. 振动危（wei）险：空气压缩机的工作会产生振动，如果设备固定不牢或者存在设计缺陷，可能引起设备脱落、设备破损等危（wei）险。
5. 环境污染：空气压缩机在工作过程中会产生废气和噪音，如果排放不当或者设备维护不善，可能对周围环境造成污染。
三、风险控制措施1. 压力危（wei）险控制：a. 定期检查和维护空气压缩机，确保设备正常工作，减少故障的发生。
b. 安装压力传感器和报警装置，及时监测和报警高压气体泄漏情况。
c. 提供必要的个人防护装备，如防护眼镜、防护手套等，以减少人员受伤风险。
2. 电气危（wei）险控制：a. 定期检查电气设备，确保电气部件的正常运行。
b. 使用符合安全标准的电气设备和配件，避免使用过时或者低质量的电气设备。
c. 提供培训和教育，使操作人员了解电气安全知识和操作规程。
3. 噪声危（wei）险控制：a. 采取隔音措施，如安装隔音罩、隔音墙等，减少噪音对周围环境的影响。
b. 提供个人防护装备，如耳塞、耳罩等，减少人员受到噪音的影响。
合成气压缩机103J油箱水含量高的原因分析和对策
合成气压缩机103J油箱水含量高的原因分析和对策发布时间：2022-01-20T09:07:55.156Z 来源：《中国科技人才》2021年第29期作者：谈成明[导读] 同时配套103JBT没有改造。
机组自2009年投运以来，基本能满足生产需要。
灵谷化工集团有限公司江苏宜兴 214213摘要：针对合成气压缩机103J油箱水含量高的原因进行了分析，并结合装置运行实际情况提出相应的对策，提高合成气压缩机运行的稳定性，为合成氨装置的长周期运行提供保障。
关键词：合成气压缩机；水含量高；泄漏简述灵谷化工集团有限公司（简称灵谷化工）一期大化肥项目合成氨装置为美国的二手设备，合成氨装置在项目建设时对其关键设备合成气压缩机组103J进行了改造升级，其中低压缸和高压缸的密封装置由原浮环密封改为干气密封；汽轮机组103JAT由国内某公司改造，同时配套103JBT没有改造。
机组自2009年投运以来，基本能满足生产需要。
1油系统流程合成气透平压缩机的供油系统主要设备有油箱，两台润滑油泵，两台润滑油冷却器，两台油过滤器，一台高位油箱及其相配备的管道，阀门和电气仪表做组成。
来自油箱中的N32#透平油，经主油泵加压至1.2MPa，分为两路，一路去主油泵出口调节阀PV3141经调节后返回油箱。
另一路经油冷器A或B组冷却至45℃经油过滤器后，分为两路，一路经润滑油调节阀PV3142调节减压为0.15MPa分别供应透平103JAT和103JBT，压缩机低压缸103JLP和高压缸103JHP，及高位油箱，另一路为调节油送往透平的调节系统。
为了减小正常运行时油压的波动，在润滑油系统及调节油系统各设置一台小型的蓄能器。
油系统未设置事故油泵。
但增设了一台高位油箱。
保证在正常运行时，因停动力电源，二台油泵无法运行，机组紧急停车时的润滑油供应，其工作原理是利用高位油箱与润滑点的位差。
向汽轮机组提供约八分钟的润滑油。
2出现的问题2018年1月27日，中控操作人员发现合成气压缩机低压缸侧振动（测点XE3101A和XE3101B）连续上升，从开始35μm和32μm，至28日振动值逐渐上升至58μm/55μm（机组振动值大于37μm开始报警，≥63μm机组联锁跳车），机组其他的振动值增幅较小。
合成气压缩机(103JHP)事故
合成气压缩机(103J H P)事故事故经过:中海石油化学股份有限公司化肥二部合成装置合成气压缩机是由日本三菱公司制造，设计转速13508r/min，最大连续转速14183r/min,两缸三段组成，三组防喘振阀分别为FV2540,FV2541和F'V1059o5:22:44时，出现FV2541即103JHP防喘振阀动作报警;根据IT'CC记录FV2541从O5:22:44开始到O5:24:12基本全开。
5:24:11时，出现FV2540即103JLP防喘振阀动作报警，根据ITCC记录FV2540最大开度至8%05:24:12时，出现FV1059即103JHP防喘振阀动作报警，根据ITCC记录WPKS记录，FV1059最大开度至8%且有反复开关过程。
5:24:12时，DCS出现ZSC1059ZS02541ZSC2540报警。
5:25:03时，DCS出现VAH2508VAH2509紧接着VAHH2508,VAHH2509出现报警。
5:26:20时，ZAHH2506达0.75并超过该值联锁动作，5:26:21时103)本机轴位移连锁跳车;5:26:22时FFALL1201达到1.8联锁动作系统停车。
合成装置作全厂跳车紧急处理。
事故类别:设备事故。
事故原因:事故后仪表人员现场发现FV2541始终处于全开状态，不能动作。
检查了气路未见异常，工TCC输出到定位器的电流、电压均正常，无法用HART通讯。
更换阀门定位器后动作正常。
确认FV2541阀门定位器故障。
FV2541定位器失效是FV2541非法打开的直接原因;FV2541非法打开是103JHP位移ZAHH2506联锁跳车的直接原因;103)联锁跳车是FFALL1201联锁动作的直接原因。
FV2541是FFALL1201动作的间接原因，但却是主要原因。
蒸汽管网裕量有限、蒸汽平衡不及时是FFALL1201动作的次要原因。
FV2541定位器失效是103JHP密封与轴瓦损坏的外因，103JHP设计裕度不足是其密封与轴瓦损坏的内因。
103-J合成气压缩机危险性分析示范文本
103-J合成气压缩机危险性分析示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月103-J合成气压缩机危险性分析示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
根据辽宁省劳动局工厂危险程度分级要求，结合辽河化肥厂的实际情况，我们负责辽河化肥厂合成氨车间压缩岗位四大机组的调查实验工作。
调查实验从20xx年10月6日至11月5日，时间为1个月，调查内容包括《工作危险程度分级状况调查表》（表略）。
本文主要论述了对辽河化肥厂合成氨车间压缩岗位103-J合成气压缩机的危险性分析。
合成气压缩机是合成氨车间的心脏设备，美国德莱塞克拉克公司（Dre sser clark）制造，由低、高压两个缸组成。
低压缸（型号2BC9）为第一段，分9级；高压缸（型号2BF9-8）包括第二段及循环段，分为7级和1级。
驱动汽轮机为美国迪拉瓦（DelAvAL）公司制造，由高、中压两台汽轮机组成，其中高压汽轮机103-JA（型号GJMV-DC）为背压式，分2级；中压汽轮机103-JBT（型号为GJMV）为冷凝式，分6级。
机组配置见图1。
注：1.103-JL.P. 压缩机低压缸2BC9；2.103-JH.P. 压缩机高压缸2BF9-8；3.103-JAT. 高压汽轮机GJMV-DC；4.103-JBT. 中压汽轮机GJMV；5.104-F. 入口缓冲罐；6.136-C. 合成气/甲烷化炉进料气换热器；7.116-C. 段间水冷却器；8.129-C. 段间氨冷却器；9.105-F. 段间分离器；10.124-C.124-CB后冷却器。
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析
空气压缩机是工业生产中常见的设备，其在生产过程中扮演着重要的角色。
然而，空气压缩机在使用过程中也存在一定的风险，需要进行风险分析，以确保生产过程的安全性和稳定性。
本文将对空气压缩机的风险进行分析，以匡助读者更好地了解和防范相关风险。
一、压缩机运行过程中的高温风险
1.1 高温环境下易引起火灾
1.2 高温环境下易导致设备损坏
1.3 高温环境下易造成工作人员烫伤
二、压缩机运行过程中的高压风险
2.1 高压环境下易导致设备爆炸
2.2 高压环境下易造成工作人员伤害
2.3 高压环境下易引起安全事故
三、压缩机运行过程中的电气风险
3.1 电气故障易导致设备停机
3.2 电气故障易引起火灾
3.3 电气故障易造成人员触电伤害
四、压缩机运行过程中的机械风险
4.1 机械故障易导致设备停机
4.2 机械故障易造成设备损坏
4.3 机械故障易造成人员伤害
五、压缩机运行过程中的维护保养风险
5.1 不定期维护保养易导致设备故障
5.2 维护保养不当易造成设备损坏
5.3 维护保养不及时易导致生产事故
综上所述，空气压缩机在生产过程中存在多种风险，需要引起重视。
为了确保生产过程的安全性和稳定性，企业应加强对空气压缩机的管理和维护，定期进行检查和保养，提高工作人员的安全意识，以减少事故的发生，保障生产过程的顺利进行。
希翼通过本文的分析，读者能够更好地了解空气压缩机的风险，并采取相应的措施进行预防和应对。
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析一、引言空气压缩机作为工业生产中常用的设备之一，其运行过程中存在一定的风险。
为了确保工作场所的安全和健康，有必要对空气压缩机的风险进行分析和评估。
本文将从机械风险、电气风险、噪声风险和振动风险四个方面进行分析，并提出相应的控制措施。
二、机械风险分析1. 设备运行时可能浮现的机械风险包括：旋转部件伤害、夹捏伤害、撞击伤害等。
2. 通过对设备的结构和运行原理进行分析，确定可能引起机械风险的关键部位和环节。
3. 根据国家相关标准和规定，评估机械风险的严重程度和可能性，并进行风险等级划分。
4. 针对不同等级的机械风险，提出相应的控制措施，如安装防护罩、设置安全开关等。
三、电气风险分析1. 空气压缩机的运行离不开电气设备，因此存在电气风险，如电击、火灾等。
2. 分析设备的电气系统，确定可能引起电气风险的关键部位和环节。
3. 根据国家相关标准和规定，评估电气风险的严重程度和可能性，并进行风险等级划分。
4. 针对不同等级的电气风险，提出相应的控制措施，如安装漏电保护装置、定期检查电气路线等。
四、噪声风险分析1. 空气压缩机在运行过程中会产生噪声，对工作人员的听力和健康造成潜在风险。
2. 通过测量和分析，确定空气压缩机产生的噪声水平和频谱特征。
3. 根据国家相关标准和规定，评估噪声风险的严重程度和可能性，并进行风险等级划分。
4. 针对不同等级的噪声风险，提出相应的控制措施，如加装消音器、提供个人防护设备等。
五、振动风险分析1. 空气压缩机在运行过程中会产生振动，对工作人员的身体健康造成潜在风险。
2. 通过测量和分析，确定空气压缩机产生的振动水平和频率特征。
3. 根据国家相关标准和规定，评估振动风险的严重程度和可能性，并进行风险等级划分。
4. 针对不同等级的振动风险，提出相应的控制措施，如加装减振装置、定期进行振动检测等。
六、总结通过对空气压缩机的风险分析，可以有效识别和评估潜在的风险，并提出相应的控制措施，以保障工作场所的安全和健康。
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析空气压缩机在工业生产中扮演着重要的角色，它能将空气压缩成高压气体，用于各种工艺和设备的运行。
然而，空气压缩机在使用过程中也存在一定的风险，需要进行全面的风险分析，以确保安全生产。
本文将从多个方面对空气压缩机的风险进行分析。
一、机械风险1.1 高速旋转部件：空气压缩机内部的高速旋转部件如风机、曲轴等可能存在危（wei）险，一旦失控可能导致严重事故。
1.2 润滑油泄漏：润滑油泄漏会导致机器运行不稳定，甚至引起火灾。
1.3 过载：过载会导致机器运行不正常，增加机器的磨损，降低使用寿命。
二、电气风险2.1 电气短路：电气路线老化或者设计不当可能导致短路，引起火灾。
2.2 过载保护不足：电气系统过载保护不足会导致电气设备过热，甚至发生爆炸。
2.3 接地不良：接地不良会增加电气设备的漏电风险，存在触电危（wei）险。
三、气体风险3.1 气体泄漏：空气压缩机在工作过程中可能会发生气体泄漏，导致气体浓度超标，存在中毒风险。
3.2 气体爆炸：气体泄漏在遇到火源时可能引起爆炸，造成人员伤亡和设备损坏。
3.3 气体压力过高：气体压力过高会增加设备的负荷，增加设备故障的风险。
四、操作风险4.1 操作不当：操作人员对空气压缩机的操作不当可能导致设备故障或者事故。
4.2 维护不及时：设备维护不及时会导致设备老化，增加故障风险。
4.3 操作误解：操作人员对设备操作流程存在误解，可能导致设备运行异常。
五、环境风险5.1 高温环境：空气压缩机在高温环境下运行，可能导致设备过热，增加故障风险。
5.2 潮湿环境：潮湿环境会影响设备的绝缘性能，增加电气风险。
5.3 震动环境：设备在震动环境下运行，可能导致设备松动，增加机械风险。
综上所述，空气压缩机在工业生产中存在多种风险，需要全面的风险分析和有效的控制措施来确保安全生产。
操作人员应加强对设备的维护和操作培训，定期检查设备运行状态，及时发现并解决潜在的安全隐患，确保生产过程安全稳定。
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析一、引言空气压缩机作为工业生产中常用的设备之一，其运行过程中存在一定的风险。
为了确保工作场所的安全和员工的健康，进行空气压缩机风险分析是非常重要的。
本文将对空气压缩机的风险进行分析，并提出相应的控制措施，以减少事故的发生。
二、风险分析1. 压缩机机械风险压缩机的旋转部件和运动部件可能会造成机械伤害。
例如，压缩机的风扇叶片、活塞和连杆等部件在高速旋转时，如果没有安全防护措施，容易造成工人的手指、手臂等部位受伤。
2. 压缩机电气风险压缩机的电气系统存在一定的风险，如电气短路、电击等。
如果电气系统设计不合理，或者维护不当，可能导致电气事故的发生。
3. 压缩机高温风险压缩机在工作过程中会产生高温，如果没有有效的散热措施，可能会引起火灾等事故。
4. 压缩机噪声风险压缩机在运行时会产生噪声，如果噪声超过国家标准限值，可能会对工人的听力健康造成伤害。
5. 压缩机振动风险压缩机在工作时会产生振动，如果振动过大，可能会对设备的稳定性和工人的健康造成影响。
三、风险控制措施1. 机械风险控制a. 安装防护罩：对压缩机的旋转部件和运动部件进行有效的防护罩安装，确保工人与危（wei）险区域保持安全距离。
b. 建立安全操作规程：制定压缩机的安全操作规程，明确工人在操作过程中应遵守的安全规定，如穿戴防护手套、避免与运动部件接触等。
2. 电气风险控制a. 电气系统设计合理：确保压缩机的电气系统符合国家标准，避免电气短路、电击等事故的发生。
b. 定期检查维护：定期对压缩机的电气系统进行检查和维护，确保电气设备的正常运行。
3. 高温风险控制a. 散热设施完善：对压缩机的散热设施进行合理设计和安装，确保压缩机在工作时能够有效散热，避免高温引起火灾等事故。
b. 建立火灾预防措施：制定火灾预防措施，如设置灭火器、建立应急疏散通道等，以应对可能发生的火灾风险。
4. 噪声风险控制a. 声音隔离措施：采用隔音材料对压缩机进行包裹，减少噪音传播。
合成气压缩机(103J)大修技术方案
合成气压缩机组103J/JT技术方案编写：公司审核：审批：批准：合成气压缩机103J/JT大修技术方案一、检修原因和目的2012年8月和2013年6月两次对高压缸抢修发现平衡毂气封严重损坏，第二次更换为日本三菱赔付的新材质密封件，目前运行平稳。
三菱公司分析认为，原气封软密封片与密封基座的机械连接方式设计上存在缺陷，存在一定的不可靠性。
2013.10.8日，系统负荷90%，103J 低压缸VIA4752A振动24-25um。
由于目前低压缸运行使用平衡鼓气封还是有设计缺陷的密封，存在隐患。
因此，2015年大修将对103J低压缸进行大修，重点更换平衡毂气封。
低压缸型号：4V-7二、检修时间2015年大修三、检修内容及步骤（一）检修内容1.低压缸大修（更换平衡毂气封）；2. 油路漏点处理；3.透平附属管道保温损坏修复；4.油箱除沫网安装。
5.干气密封管路防腐；（二）检修步骤1、拆除妨碍检修的仪表管线、油管线、蒸汽管线和干气密封管线；2、拆除低压缸与透平之间的联轴节护罩及推力端轴承箱端盖；3、拆卸并检查联轴器及螺栓损坏情况，必要时更换；4、测量记录低压缸半联轴器轮毂与轴头距离，拆卸低压缸半联轴器轮毂5、抽内缸；6、各轴承间隙检查，拆卸推力轴承和推力盘，检查瓦块，根据情况决定是否修复或更换；7、做好位置标记，检查记录隔离气气封间隙和松动情况，拆卸干气密封组件；8、打开内缸中分面；9、测量转子在推力轴承工作位置时各级叶轮流道对中数据；10、检查磨损情况，记录各气封间隙，必要时更换；11、抬出转子放置在干净安全的地方，检查轴套和轴颈损伤情况，视情况处理；12、回装各气封；13、回装转子，流道对中；14、内缸组装，测量转子总窜；15、回装干气密封内侧气封和干气密封组件；16、回装径向轴承、推力盘和推力轴承，调整推力间隙；17、回装内缸；18、仪表安装探头，调整轴位移零位。
19、回装仪表管线、油管线、蒸汽管线和干气密封管线，油漏点处理。
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析空气压缩机是工业生产中常用的设备，但在使用过程中也存在一定的风险。
为了确保生产安全和设备正常运行，对空气压缩机的风险进行分析显得尤为重要。
本文将从机械故障、安全事故、维护保养、环境因素和操作人员等方面对空气压缩机的风险进行分析。
一、机械故障1.1 磨损和老化：空气压缩机在长时间使用过程中，各部件会因磨损和老化而失效，导致设备故障。
1.2 润滑不足：空气压缩机的各个部件需要充分润滑，否则会增加摩擦和磨损，引发机械故障。
1.3 过载运行：长时间过载运行会导致设备超负荷工作，增加机械故障的风险。
二、安全事故2.1 漏气：空气压缩机在工作过程中可能会发生漏气现象，如果未及时处理，会增加爆炸和火灾的风险。
2.2 高温：空气压缩机在运行过程中会产生高温，如果操作不当或设备散热不良，可能引发火灾事故。
2.3 电气故障：空气压缩机的电气部件存在短路、漏电等故障，如果未及时检修，可能造成电气火灾。
三、维护保养3.1 定期检查：对空气压缩机进行定期检查，发现问题及时处理，可以降低机械故障和安全事故的风险。
3.2 清洁保养：保持空气压缩机的清洁，定期更换滤芯和润滑油，可以延长设备寿命，减少故障发生的可能性。
3.3 培训操作人员：对操作人员进行专业培训，使其掌握正确的操作方法和维护保养知识，减少人为因素导致的风险。
四、环境因素4.1 通风条件：空气压缩机在密闭空间内运行时，需要保证良好的通风条件，避免产生有害气体和引发安全事故。
4.2 温度控制：空气压缩机在高温环境下运行，设备易过热，影响正常工作，增加机械故障和安全事故的风险。
4.3 防尘防潮：空气压缩机在潮湿环境中运行易生锈，需要定期防潮处理，避免设备损坏和安全事故。
五、操作人员5.1 操作规程：操作人员需严格按照操作规程进行操作，避免因操作不当引发机械故障和安全事故。
5.2 安全防护：操作人员需佩戴必要的安全防护装备，如安全帽、护目镜等，保障人身安全。
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析空气压缩机是一种常见的工业设备，广泛应用于各个行业。
然而，使用空气压缩机也存在一定的风险。
本文将对空气压缩机的风险进行分析，以匡助读者更好地了解和应对这些潜在的危（wei）险。
引言概述空气压缩机是一种将空气压缩并储存起来的设备，广泛应用于工业生产中的气体输送、动力传动、工艺控制等方面。
然而，由于其特殊的工作原理和使用环境，空气压缩机使用过程中存在一定的风险。
本文将从机械故障、压力问题、维护保养、操作不当以及环境因素等方面对空气压缩机的风险进行详细分析。
一、机械故障1.1 设备老化：空气压缩机在长期使用过程中，设备的各个部件会浮现磨损和老化现象，如密封件老化、轴承磨损等，导致设备性能下降，甚至发生故障。
1.2 过载运行：过载运行是指空气压缩机在超过其额定负荷工作，导致设备过热、机电过载等问题。
长期过载运行会加速设备磨损，增加故障风险。
1.3 设备故障排查不及时：当空气压缩机浮现故障时，如果不能及时发现并排查故障原因，可能会导致故障进一步扩大，甚至引起更严重的安全事故。
二、压力问题2.1 过高的压力：过高的压力可能导致设备爆炸、泄漏等安全事故，对工作人员和设备造成严重危害。
因此，必须合理设置和控制空气压缩机的工作压力，避免超过设备的承载能力。
2.2 压力波动：压力波动可能导致设备振动、噪音增加等问题，进而影响设备的正常工作。
因此，需要采取相应的措施，如增加缓冲装置、优化管道布局等，来减小压力波动的风险。
2.3 压力传感器故障：空气压缩机的压力传感器是监测和控制压力的关键装置。
一旦压力传感器浮现故障，可能导致压力无法准确监测和控制，增加设备运行的风险。
三、维护保养3.1 不定期的维护保养：空气压缩机需要定期进行维护保养，包括清洁、润滑、紧固螺栓等。
如果维护保养不到位，设备可能浮现故障，影响正常工作。
3.2 维护保养人员技术无非关：维护保养人员的技术水平直接影响着设备的安全运行。
如果维护保养人员缺乏相关知识和经验，可能无法发现隐患并进行及时修复。
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析一、引言空气压缩机在工业生产中广泛应用，但由于其特殊的工作环境和工作原理，存在一定的风险。
为了确保工作场所的安全和员工的健康，对空气压缩机的风险进行分析是非常重要的。
本文将对空气压缩机的风险进行详细分析，以便于制定相应的控制措施。
二、风险分析1. 机械风险空气压缩机的运转过程中，存在机械风险。
例如，压缩机内部的高速旋转部件可能会造成机械伤害，如旋转叶片、曲轴等。
此外，压缩机的振动和噪音也可能对员工的健康产生负面影响。
2. 气体泄漏风险空气压缩机在工作过程中产生气体压力，如果存在泄漏问题，将会增加员工暴露于有害气体的风险。
例如，压缩机的密封件老化、管道连接松动等问题都可能导致气体泄漏。
3. 燃烧风险某些类型的空气压缩机需要使用燃料进行工作，这将带来燃烧风险。
例如，燃气压缩机在燃烧过程中会产生高温，如果没有适当的防护措施，可能会引发火灾。
4. 电气风险空气压缩机通常需要使用电力供应，因此存在电气风险。
例如，电气线路老化、电气设备故障等问题可能导致电击风险。
此外，由于空气压缩机通常在潮湿的环境中使用，存在电气绝缘受潮导致的短路风险。
5. 维护和操作风险不正确的维护和操作可能导致空气压缩机发生故障，增加风险。
例如，未按照规定的周期对设备进行维护保养，或者操作人员缺乏必要的培训和技能，都可能导致压缩机的故障和事故发生。
三、风险控制措施为了降低空气压缩机的风险，以下是一些常见的控制措施：1. 机械风险控制- 安装防护罩和安全护栏，避免员工接触到旋转部件；- 定期检查和维护机械设备，确保其正常运行；- 提供个人防护装备，如安全手套、护目镜等，以保护员工的安全。
2. 气体泄漏风险控制- 定期检查和更换密封件，确保其完好；- 加强管道连接的紧固，防止泄漏；- 安装气体泄漏报警装置，及时发现并处理泄漏问题。
3. 燃烧风险控制- 安装火灾报警装置和灭火设备，及时发现和扑灭火灾；- 定期检查燃气压缩机的燃烧系统，确保其正常工作；- 建立火灾应急预案，培训员工进行火灾应急处理。
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析一、引言空气压缩机是一种常见的工业设备，广泛应用于各个行业。
然而，由于其工作原理和使用环境的特殊性，空气压缩机存在一定的风险。
本文旨在对空气压缩机的风险进行分析，并提出相应的控制措施，以确保工作场所的安全。
二、风险分析1. 压缩机过热风险压缩机在工作过程中会产生大量的热量，如果散热不良，可能导致压缩机过热，引起火灾或者爆炸的风险。
控制措施：a. 定期检查和清洁压缩机散热器，确保散热效果良好。
b. 安装温度探测器，及时监测压缩机温度，一旦超过安全范围，及时停机维修。
2. 压缩机噪音风险压缩机在运行时会产生噪音，长期暴露于高噪音环境可能对工作人员的听力健康造成伤害。
控制措施：a. 在压缩机周围设置隔音设备，减少噪音传播。
b. 工作人员应佩戴防噪音耳塞或者耳罩，保护听力。
3. 压缩机漏气风险压缩机系统中的管道和接头如果存在漏气现象，可能导致能源浪费和环境污染，并增加爆炸和火灾的风险。
控制措施：a. 定期检查压缩机系统的管道和接头，修复漏气点。
b. 安装气体泄漏报警器，一旦检测到泄漏，及时报警并采取措施处理。
4. 压缩机高压风险压缩机在工作时会产生高压气体，如果操作不当，可能导致爆炸和伤害的风险。
控制措施：a. 建立明确的操作规程，操作人员必须经过专业培训并持证上岗。
b. 安装压力传感器和安全阀，一旦压力超过安全范围，自动释放压力。
5. 压缩机电气风险压缩机的电气部份存在触电和短路的风险，可能引起火灾和人身伤害。
控制措施：a. 压缩机的电气部份必须符合相关安全标准和规范。
b. 定期检查电气设备，确保接地良好，避免漏电和短路。
三、结论通过对空气压缩机的风险分析，我们可以看到，空气压缩机在使用过程中存在多种潜在风险。
为了保障工作场所的安全，必须采取相应的控制措施，如定期检查和维护压缩机设备，安装安全设备和报警器等。
同时，还需要加强操作人员的培训和安全意识教育，确保他们正确使用压缩机，避免事故的发生。
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析一、引言空气压缩机是工业生产中常见的设备之一，广泛应用于各个行业。
然而，由于其特殊的工作原理和操作要求，存在一定的风险。
本文旨在对空气压缩机的风险进行分析，并提出相应的控制措施，以确保工作环境的安全。
二、风险分析1. 机械风险空气压缩机在工作过程中存在机械运动，如压缩机的转子、活塞等部件的旋转和往复运动，可能引发机械伤害。
例如，工人在维修或清洁空气压缩机时，如果不注意关闭电源或排空压力，可能导致被机械部件夹伤或撞伤。
2. 压力风险空气压缩机的工作原理决定了其产生高压气体，如果操作不当或设备出现故障，可能导致压力释放不当，造成爆炸或喷射伤害。
此外，高压气体对人体的直接接触也可能引发伤害，如压力过高导致皮肤破裂或眼睛受伤。
3. 热风险空气压缩机在工作过程中会产生热量，如果散热不良或过热部件接触到人体，可能导致烧伤或灼伤。
此外，热量也可能引发火灾风险，特别是在易燃物质周围操作空气压缩机时，需要格外注意防火措施。
4. 噪声风险空气压缩机的工作会产生噪音，长时间暴露在高噪音环境下可能导致听力损伤。
此外，噪音也可能对周围环境和工作人员的工作效率产生负面影响。
5. 化学品风险空气压缩机的冷却剂和润滑剂等化学品可能对人体和环境造成损害。
例如，某些冷却剂可能对臭氧层造成破坏，而润滑剂可能对人体皮肤和呼吸系统产生刺激或损害。
三、风险控制措施1. 机械风险控制- 在维修或清洁空气压缩机之前，确保先关闭电源，并排空压力，避免机械部件的意外运动。
- 提供适当的个人防护装备，如手套、护目镜等，以防止机械部件夹伤或撞伤。
2. 压力风险控制- 定期检查和维护空气压缩机，确保其正常工作，避免压力释放不当的风险。
- 安装压力传感器和报警系统，及时监测和预警压力异常情况，以减少爆炸或喷射伤害的发生。
- 提供培训和教育，确保操作人员了解正确的操作程序和应急措施。
3. 热风险控制- 确保空气压缩机的冷却系统正常运行，及时清洁散热器和冷却器，避免过热。
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析一、引言空气压缩机在工业生产中广泛应用，但其运行过程中存在一定的风险。
为了确保生产安全和人员健康，进行空气压缩机风险分析是非常必要的。
本文将对空气压缩机的风险进行分析，并提出相应的控制措施。
二、风险分析1. 机械风险空气压缩机内部存在旋转部件和传动装置，如果未采取适当的保护措施，操作人员可能会被夹伤或被旋转部件击中。
此外，机械故障也可能导致压缩机爆炸或火灾等严重事故。
2. 噪声风险空气压缩机在运行时会产生噪音，长时间暴露在高噪声环境下会对人员的听力健康产生不良影响。
此外，噪音还可能引起人员的情绪波动和工作效率下降。
3. 振动风险空气压缩机的运行会产生振动，如果振动幅度过大或频率过高，可能会导致设备损坏，甚至引发结构破坏或人员伤害。
4. 高温风险空气压缩机在运行时会产生高温，未采取有效的隔热措施，操作人员可能会被高温表面烫伤。
此外，高温还可能引发火灾等安全事故。
5. 气体泄漏风险空气压缩机在工作过程中会产生气体，如果发生泄漏，可能会导致气体中毒、火灾或爆炸等严重后果。
三、风险控制措施1. 机械风险控制（1）安装防护装置，如安全罩、安全门等，有效隔离旋转部件和传动装置，防止人员误触或被夹伤。
（2）定期检查和维护机械设备，确保其正常运行，避免机械故障引发事故。
（3）为操作人员提供必要的安全培训，使其了解机械设备的安全操作规程和应急处理方法。
2. 噪声风险控制（1）采用隔音措施，如安装噪声隔离罩、隔音墙等，减少噪音对周围环境和人员的影响。
（2）为操作人员配备个人防护耳塞或耳罩，降低噪音对其听力健康的影响。
（3）定期对压缩机进行维护和检修，确保其运行平稳，减少噪音产生。
3. 振动风险控制（1）采用减振措施，如安装减振垫、减振器等，降低振动的传导和影响范围。
（2）定期检查和维护机械设备，确保其平衡和稳定运行，减少振动产生。
4. 高温风险控制（1）安装隔热罩或隔热屏障，有效隔离高温表面，防止人员被烫伤。
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析一、引言空气压缩机是工业生产中常用的设备之一，它能够将空气压缩并储存，为其他设备提供动力。
然而，由于其工作原理和操作特点，空气压缩机也存在一定的风险。
本文将对空气压缩机的风险进行分析，以便提供相关参考和指导。
二、风险分析1. 机械风险空气压缩机内部存在许多旋转部件和挪移部件，如曲轴、连杆、活塞等，操作人员在接触这些部件时存在受伤风险。
此外，机械故障、零部件磨损等问题也可能导致机械风险的增加。
2. 压力风险空气压缩机的工作原理是将空气压缩至高压状态，因此，如果操作不当或者设备浮现故障，可能导致压力蓦地释放，造成爆炸或者喷射风险。
此外，高压空气也可能对操作人员造成伤害，如眼睛、皮肤等部位的损伤。
3. 热量风险空气压缩机在工作过程中会产生大量热量，如果散热不良或者操作环境温度过高，可能导致设备过热，甚至引起火灾风险。
同时，操作人员也需要注意防止热量对身体的伤害，如烫伤等。
4. 电气风险空气压缩机通常需要使用电力来驱动，因此存在电气风险。
例如，电气路线短路、电器设备损坏等问题可能导致电击风险。
此外，操作人员在接触电气部件时也需要注意避免触电。
5. 噪音风险空气压缩机在工作过程中会产生噪音，如果长期暴露在高噪音环境下，可能对操作人员的听力造成伤害。
因此，需要采取相应的防护措施，如佩戴耳塞或者耳罩。
三、风险控制措施1. 机械风险控制- 安装防护罩：对空气压缩机的旋转部件和挪移部件进行防护罩的安装，以避免操作人员直接接触到危（wei）险部位。
- 定期维护：对空气压缩机进行定期维护，检查零部件的磨损情况，及时更换需要更换的部件，以减少机械故障的发生。
2. 压力风险控制- 安全阀装置：在空气压缩机上设置安全阀，当压力超过设定值时，自动释放压力，以避免压力过高导致的爆炸或者喷射风险。
- 定期检查：定期检查空气压缩机的压力表和压力传感器，确保其准确可靠。
3. 热量风险控制- 散热系统：确保空气压缩机的散热系统正常工作，及时清理散热器上的灰尘和杂物，保持良好的散热效果。
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103-J合成气压缩机危险性分析通用
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103-J合成气压缩机危险性分析通
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根据辽宁省劳动局工厂危险程度分级要求，结合辽河化肥厂的实际情况，我们负责辽河化肥厂合成氨车间压缩岗位四大机组的调查实验工作。
调查实验从20xx年10月6日至11月5日，时间为1个月，调查内容包括《工作危险程度分级状况调查表》（表略）。
本文主要论述了对辽河化肥厂合成氨车间压缩岗位103-J合成气压缩机的危险性分析。
合成气压缩机是合成氨车间的心脏设备，美国德莱塞克拉克公司（Dre sser clark）制造，由低、高压两个缸组成。
低压缸（型号2BC9）为第一段，分9级；高压缸（型号2BF9-8）包括第二段及循环段，分为7级和1级。
驱动汽轮机为美国迪拉瓦（DelAvAL）公司制造，由高、中压两台汽轮机组成，其中高压汽轮机103-JA（型号GJMV-DC）为背压式，分2级；中压汽轮机103-JBT（型号为GJMV）为冷凝式，分6级。
机组配置见图1。
注：1.103-JL.P. 压缩机低压缸2BC9；2.103-JH.P. 压缩
机高压缸2BF9-8；3.103-JAT. 高压汽轮机GJMV-DC；
4.103-JBT. 中压汽轮机GJMV；
5.104-F. 入口缓冲罐；
6.136-C. 合成气/甲烷化炉进料气换热器；
7.116-C. 段间水冷却器；
8.129-C. 段间氨冷却器；
9.105-F. 段间分离器；10.124-C.124-CB后冷却器。
图1 103-J合成气压缩机机组配置图
用103-J合成气压缩机压缩合成气是液氨生产阶段的第一步。
合成气压缩机从104-F吸入气体，在压缩机的低压缸压缩到合成所需最终压力的1/2左右，低压缸出口气经过3个中间冷却器（136-C、116-C、129-C）的管侧，依次分别被甲烷化的工艺气体、冷却水和冷冻剂氨所冷却，从最后一个氨冷器129-C出来的气体，经分离器（105-F）将气液全部分离，冷凝的液体排掉，剩下的干气从分离器的顶部离开，再与压缩机高压缸的返回气汇合，进入高压缸的进口。
合成气在压缩机的高压缸进一步被压缩以后，又与合成塔来的循环气汇合，从高压缸的侧面进入最后一个循环级叶轮。
汇合后的气体从高压缸排出送入合成回路，进入合成塔（105-D）。
合成塔反应温度约为454℃~480℃，压力为14.06MPa~14.76MPa时，通过触媒r的合成气氮氢气，有一部分就合成为氨了，离开最后一层触媒的合成塔出口气中的氨浓度为12%。
这样经过合成气的循环压缩，液氨就不断产生。
压缩岗位共有17人，分5班作业，其中岗长1人，工程师1人，操作工15人。
每班现有操作工3人，包括主操1人，副操2人，现有的操作工对机组的性能比较熟悉，经过专业培训，并经考试合格，已获得特种作业证。
自1976年投产以来，没有因为操作失误而停车，操作工应变能力较强。
103-J合成气压缩机两次火灾事故都是因为操作工及时发现果断处理，才免于扩展成更大的事故，使二次事故损失减少到最低程度。
自1976年投产以来，103-J合成气压缩机共发生2起大的事故，都是因103-J合成气压缩机备件故障，最终引起火灾事故。
第一次火灾发生在1982年9月6日2时30分左右。
由于103-J合成气压缩机高压缸转子突然损坏（国产转子），高压缸两端密封系统严重磨损，造成密封油大量泄漏，高压密封油槽液位急剧下降，致使低液位报警。
同时辅助油泵启动，并继续降到联锁停车值，联锁动作，103-J 合成氨压缩机自动停车。
由于液位下降非常迅速，由损坏到停车这一过程发生的时间是非常短暂的。
高压缸两端的密封系统严重损坏后，大量高压
（6.3MPa）氮氢气串入常压的润滑油管线，在回油总管内产生“气阻”，使回油堵塞，混合氮氢气的润滑油被迫由各联轴节呼吸口及轴端侧小齿轮端和轴径油封处喷出，油
喷在透平高温表面引起着火，因混有氮、氢气，故火势迅速漫延。
同时氮、氢气由回油管窜入油箱。
经油箱排出后，迅速被相邻火焰引燃，因而在1~2分钟内形成了一片大火。
此次火灾事故的根本原因是由于国产高压缸转子突然损坏所致，造成停产28天、直接损失109.6万元、事故总损失1691万元的严重后果。
第二次火灾事故发生在1991年12月14日，103-J 合成气压缩机低压缸（103-JLP）发生严重的断轴起火事故。
低压缸的止推盘、主轴断，叶轮外缘、缸体内腔磨损，止推轴承、径向轴承与高压缸的联轴节、轴端密封等损坏，氮氢混合气外泄着火，现场润滑油系统、电仪系统等被烧损，造成直接经济损失858万元，间接经济损失814万元的严重后果。
事故的主要原因是：
1）由于止推盘首先疲劳开裂进而断裂，引起止推盘轴承、径向轴承及联轴节损坏，从而加剧了转子的轴向窜动、径向振动及弯曲变形，导致主轴疲劳断裂，最终使低压缸入口密封损坏，氮氢混合气外泄着火。
2）止推盘断裂为疲劳断裂，疲劳源位于靠副端面近内孔处。
3）止推盘因原始设计原因有可能在正常工作转速下共振，在特定条件造成断裂。
4）在径向轴承失效时，转子第二临界转速有可能下降至工作转数，造成轴的动力破坏。
5）事故前，工艺状况正常，断裂事故有发生宏观上是短时间的。
我们经过1个多月的时间，对本厂的主要设备、工艺情况进行了调查分析，确定了工厂的主要危险源是103-J 合成气压缩机，基本搞清了设备的特性、原理、工艺状况，经过对合成车间有关人员（包括车间主任、岗长、技术员及现场的操作工）的多次询问后，综合分析上述情况，提出了自己的详细见解，然后进行讲评，一并分别记入评分栏目（评分栏目略）。
自1976年投产以来，103-J合成压缩机出现二次火灾事故，这二次火灾事故的主要原因都是设备故障（国产备件不过关所致）使氮氢气外泄引起的。
103-J合成压缩机属经常性暴露在外边的设备，事故的可能再现形式是着火爆炸，最严重的事故是大量的高压氮氢气外泄，引起着火爆炸，后果非常严重。
根据辽宁省劳动局《工厂危险程度分级教程》中的危险性系数计算方法，压缩岗位103-J合成压缩机发生的最恶劣的氮氢气外泄着火事故的危险性系数计算如下：
据评价表所取的系统为：
C=10 D=3 E=3 ρ=90 W=1.5 X=0.5 Y=12 Z=6
λ=20 Rma=0.72 Rm=0.51
Ro=0.88 Re=0.7 Ri=0.8
所以：
式中：
H——危险程度系数
C——危险系数
D——事故扩展系数
E——事故扩展状态系数
W——严重扩展系数
X——人员受伤害系数
Y——财产损害系数
Z——生态环境遭受损害的严重程度系数
ρ——危险特性系数
λ——危及严重程度系数
Rma——管理子系统功能可靠性系数
Rm——机器子系统功能可靠性系数
Ro——操作子系统功能可靠性系数
Re——环境系统可靠性系数
Ri——信息系统可靠性系数
注：所有实验数据表格略
结果表明，辽河化肥厂最主要的危险出现在合成车间的压缩岗位，危险性系数2990。
属中等程度危险，该危险
级别也可作为合成氨车间的危险等级，该等级与合成车间的历史资料所反映的情况完全相符。
高俊岭孙成举
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
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