钢结构技术规格书(运输部分)
技术规格书(钢结构)
技术规格书(钢结构)钢结构技术规格书（一）技术要求(一）钢材1构件：各种构件见下列，如果表中未列出构件的材质详见各图构件表顿备注:刚架(焊接H型钢）Q235B、檀条(薄壁C型钢)Q235B、吊车梁(焊接H型钢)Q235B、柱间及水平支撑Q235B、拉条及撑杆Q235B、系杆(钢管）Q235B、抗风柱Q235B2.全部钢材应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)及《低合金结构钢》（GB/T1591-2008)中的Q235B和345B钢材,钢材出厂均应具有抗拉强度、屈服强度、伸长率和冷弯试验及碳、磷、硫的化学成始量的合格保证，钢材到厂后应进抽样复验，复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。
钢材的屈服强度实测值的抗拉比值不应大于0.85;钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率不应大于20%，应有良好的可焊接性和合格的冲击韧性。
当截面板件厚度t≥40mm时，钢材应保证Z向性能,不应小于国家标准《厚度方向性能钢板》(GB/T-2010)关于Z15级规定的容许值。
4.一切构件在制作中应力求尺寸及孔洞位置的正确性，以利于现场的安装与焊接。
5.刚架在施工中应及时安装支撑，必要时增设缆风绳充分固定.6.圓柱头焊钉焊接前应将构件焊接面上的水、锈、油等有害杂质清除干净，并按相关规范设置烘焙瓷环，以保证圆柱头焊钉的焊接质量。
7.焊缝质量等级:所有拼接的全熔透焊缝、坡口焊缝均按二级焊缝;角焊缝(除注明外)为三级焊缝。
系杆、支撑系统、檩托、拉条等非主要受力构件的焊缝等级为三级。
未注明的构件连接焊缝均为满焊，角焊缝高度取hf=6mm及构件最小壁厚的1.2倍中的较大值。
8.焊缝质量检验要求:a.一级焊缝应进行全部外检验，100%内部缺陪无损检测。
无损检測合格等级为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》GB的B级检验的Ⅱ级及Ⅱ级以上。
b.二级焊缝应进行全部外观检查，20％内部缺陷抽样无损检测，20％抽样表面检侧．无损检验合格等级为GB/T-2013的B级检验的Ⅲ级及Ⅲ班级以上。
钢结构工程钢材采购技术规格书(X版)
目录1.适用范围2．引用文件3 材料4．质量及尺寸要求5．包装、标记6．质量等级7．检验、验收试验8．文件提交1、适用范围本技术规格书仅适用于XXX工程钢结构钢材的采购。
2、引用文件——XXX——XXX——施工图——国标—GB/T 221—2008 钢铁产品牌号表示方法—GB247—97 钢板和钢带验收、包装、标注及质量证明书的一般规定—GB2101-89 型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定—YB3301-2005 焊接H型钢—GB/T 699—1999 优质碳素结构钢—GB/T 700—2006 碳素结构钢—GB/T 704—1988 热轧扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差—GB/T 706—1988 热轧工字钢尺寸、外形、重量及允许偏差—GB/T 707—1988 热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差—GB/T 709—2006 热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差—GB/T 711—1988 优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带—GB/T 715—1989 标准件用碳素钢热轧圆钢—GB/T 1591—2008 低合金高强度结构钢—GB/T 3274—2007 碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带—GB/T 9787—1988 热轧等边角钢尺寸、外形、重量及允许偏差—GB/T 9788—1988 热轧不等边角钢尺寸、外形、重量及允许偏差—GB/T 6728-2002 结构用冷弯空心型钢尺寸、外形、重量及允许偏差—GB/T 705-1989 热轧六角钢和八角钢尺寸、外形、重量及允许偏差—GB/T 11263—2005 热轧H型钢和部分T型钢—GB/T 229—2007 金属材料夏比摆锤冲击试验方法—GB/T 14977—1994 热轧钢板表面质量的一般要求—GB/T 50205—2001 钢结构工程施工质量验收规范3、材料结构用钢：材质为Q235B、Q235C、Q345B、Q345C级，按照中国标准规程采购与检验。
钢板采购技术规格书
钢板采购技术规格书 The latest revision on November 22, 2020钢结构用钢板采购技术要求一、钢板1. 适用范围本技术规格书仅适用于红沿河核电站一期二次钢结构钢板的采购2. 参考文件2.1 《主要和次要钢结构工程》2.2 GB/T700-2006 《碳素结构钢》2.3 GB/T709-2006 《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》2.4 GB/T247-1997 《钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明书的一般规定》3. 材料技术要求二次钢结构钢材等级为Q235B材料的技术要求应符合《GB/T700-2006碳素结构钢》及相关国家标准，化学成分允许偏差应符合GB/T222。
生产厂家出具的质量证明书及检验报告应符合表1、表2和表3的要求。
表1表2表34. 交货状态钢材一般以热轧（包括控轧）状态交货5. 钢板的尺寸、截面面积、理论重量及截面特性参数应符合现行国家标准的规定。
厚度允许偏差钢板（不包括剪切钢板）厚度允许偏差应符合表4（N类）的要求，因钢板的使用部位及使用要求不同，根据需方要求，可以供应限制正偏差或负偏差的钢板，具体相关要求及钢板类型（N类，A类，B类，C类）见GB/T709中相关说明。
宽度及长度允许偏差切边钢板（不包括剪切钢板）宽度允许偏差应符合表5的规定，钢板（不包括剪切钢板）长度允许偏差应符合表6的规定，剪切钢板长度允许偏差应符合表7的规定。
表6 单轧钢板的长度允许偏差单位：mm表7 剪切钢板的长度允许偏差单位：mm钢板的外形要求应符合GB-T709中相关要求。
尺寸测量方法：切边钢板的厚度在距边部（纵边和横边）不小于25mm处测量，不切边钢板厚度的测量部位由供需双方协议确定。
宽度测量方法要求在垂直于钢板的中心线方位上测量长度测量方法要求为钢板内最大矩形的长度不平度测量方法要求将钢板不施加外力，自由平放地面，用一根长度为1000mm或2000mm的直尺，在距钢板纵边至少25mm和横边至少200mm区域内的任何方向，测量钢板上表面与直尺之间的最大距离。
技术规格书(钢结构)
技术规格书(钢结构)技术规格书(钢结构)1. 引言本技术规格书旨在阐述钢结构的设计、施工和验收要求，以确保建筑物的稳定性、安全性和耐久性。
本适用于钢结构的设计师、建筑商、施工人员和监理单位等相关人员。
2. 术语和定义2.1 钢结构：指由钢材构成的建筑结构体系，包括钢柱、钢梁、钢桁架等。
2.2 承重构件：指钢结构中负责承担荷载的主要构件，如钢柱、钢梁等。
2.3 钢材牌号：指用于钢结构的材料牌号和等级，如Q235B、Q345B等。
3. 设计要求3.1 载荷计算3.1.1 根据建筑物的用途和规模，计算设计载荷，包括永久荷载、活荷载、风荷载和地震荷载等。
3.1.2 结构设计要考虑工况组合，包括常规工况、临时工况和紧急工况等。
3.2 结构设计3.2.1 结构形式：根据建筑物的特点和功能，选择适合的结构形式，如框架结构、悬挑结构等。
3.2.2 结构计算：根据设计载荷和结构形式，计算各承重构件的尺寸、截面面积和刚度等。
4. 材料和构件要求4.1 钢材选用4.1.1 钢板：选用符合规定牌号和等级的钢板，厚度和尺寸符合设计要求。
4.1.2 钢管：选用符合规定牌号和等级的钢管，直径和壁厚符合设计要求。
4.1.3 钢梁和钢柱：选用符合规定牌号和等级的钢梁和钢柱，截面尺寸和型号符合设计要求。
4.2 构件加工和焊接要求4.2.1 构件加工：保证各构件的尺寸、型号和表面质量符合设计要求。
4.2.2 焊接工艺：采用符合规定的焊接工艺和焊工资质，保证焊缝的质量和可靠性。
5. 结构施工要求5.1 基础施工5.1.1 检查基础底床的平整度和强度，确保基础的稳定性。
5.1.2 清理基础底床的杂物和污物，保证钢柱和基础的贴合度。
5.2 钢梁和钢柱安装5.2.1 钢梁和钢柱的吊装和定位要符合设计要求，保证准确度和稳定性。
5.2.2 钢梁和钢柱的连接采用可靠的螺栓连接或焊接连接，保证连接的强度和刚度。
6. 结构验收要求6.1 结构质量检验6.1.1 对每个构件的尺寸、型号和表面质量进行检查，确保符合设计要求。
ZCC5200S_1_27Z_A_1-技术规格书
中联牌ZCC5200S履带起重机技术规格书ZCC5200S/27Z2019年1月第2版中联重科股份有限公司中联牌ZCC5200S履带起重机技术规格书ZCC5200S/27Z 1. 整机描述1）主机外形尺寸图2）主要性能参数3）臂架组合说明4）主要运输部件外形尺寸及重量2. 技术说明1）机构2）系统3）安全装置4）操纵室5）吊钩3. 基本工况安装示意图1）主机卸车2）主臂安装3）变幅副臂（塔臂）安装4. 起重特性1) 主臂工况2) 盾构工况3) 轻型主臂工况4) 变幅副臂（塔臂）工况5) 重型主臂+固定副臂工况6) 轻型主臂+固定副臂工况7) 超起重型主臂工况8) 超起轻型主臂工况9) 超起变幅副臂（塔臂）工况10) 标准风电工况5. 工作条件及注意事项1) 工作环境2) 关于吊载3) 吊钩及倍率选取1. 整机描述1) 主机外形尺寸图主臂工况超起塔臂工况2) 主要性能参数项目参数最大起重量(t)/幅度(m)/臂长(m) 400/6/24(标准) 400/12/30(超起)最大起重力矩2360(标准) 5200(超起)主臂长度(m) 24~84主臂轻型臂长度(m) 72~102(标准) 78~126(超起)固定副臂长度(m) 12固定副臂最大起重量(t) 80固定副臂工况的主臂长度(m) 54~84(标准重型臂) 54~96(标准轻型臂) 塔式副臂长度(m) 24～72(标准) 24～84(超起)塔式副臂最大起重量(t) 140 (标准）180（超起）塔式工况主臂工作角度(°) 65~85塔式副臂工况的主臂长度(m) 30~60（标准）36~84（超起）塔式副臂工况的主臂+副臂最大长度(m) 60+72（标准）84+84（超起）风电工况(m) 106+7卷筒单绳速度主起升(m/min) 140 副起升（塔臂变幅）(m/min) 140 主变幅(m/min) 2×50 超起变幅(m/min) 120 鹅头起升(m/min) 125最大回转速度(rpm) 1.0最大行走速度(km/h) 1.2爬坡能力（％）20接地比压(MPa) 0.146带基本臂自重(t) 330最大单件运输重量（t）40.7（不含桅杆、卷扬）发动机生产厂家/型号潍柴/WP12额定功率/转速（kW/rpm）318/1900最大输出扭矩/转速（Nm/rpm）2060/(1000~1400) 排放标准非道路国Ⅲ3) 臂架组合说明工况分为标准工况和超起工况两种工作模式。
钢结构技术规格书
新建郑阜铁路站房Ⅰ标钢结构加工技术规格书站房项目部2018年7月27日目录技术规格书 (4)1 工程概况与编制依据 (4)1.1 工程概况 (4)1.2 编制说明 (1)1.3 编制依据 (1)2 术语 (4)3 基本规定 (4)4 材料 (6)4.1 一般规定 (6)4.2 钢材 (6)4.3 焊接材料 (10)4.4 连接用紧固件 (11)4.5 涂装材料 (13)4.6 其它 (13)5 钢结构焊接工程 (14)5.1 一般规定 (14)5.2 钢构件焊接工程 (14)6 紧固件连接工程 (20)6.1 一般规定 (20)6.2 普通紧固件连接 (20)6.3 高强度螺栓连接 (21)7 钢零件及钢部件加工工程 (23)7.1 一般规定 (23)7.2 切割 (24)7.3 矫正和成型 (25)7.4 边缘加工 (28)7.5 直管、锥管加工 (28)7.6 矩形管加工 (30)7.7 制孔 (31)8 钢构件组装工程 (32)8.1 一般规定 (32)8.2 焊接H型钢 (32)8.3 焊接矩形管构件 (32)8.4 圆管、锥管构件 (33)8.5 弯扭梯形构件 (34)8.6 组装 (34)8.7 端部铣平及安装焊缝坡口 (35)8.8 钢构件外形尺寸 (36)9 钢构件预组装制作工程 (37)9.1 一般规定 (37)9.2 预组装 (37)9.3 现场组装制作 (38)10 钢结构深化设计 (39)10.1 一般规定 (39)10.2 钢桁架深化设计 (39)10.3 钢网架深化设计 (39)11 钢结构涂装工程 (40)11.1 一般规定 (40)11.2 钢结构防腐涂料涂装 (40)12 钢结构分部工程竣工验收 (42)13 钢构件交货状态说明 (44)13.1 站房其他构件供货状态 (44)13.2 验收不合格构件处理 (45)13.3 制作不合格单元处理 (45)13.4 钢构件的除锈、防腐与防火 (45)14 附录A 焊缝外观质量标准及尺寸允许偏差 (48)15 附录B 紧固件连接工程检验项目 (50)16 附录C 钢构件组装的允许偏差 (55)17 附录D 钢构件预拼装的允许偏差 (60)18 监督、检验和性能验收试验 (60)19 技术服务和联络 (61)20 交货日期 (62)21 交货地点 (62)22 运输 (62)23 安全生产 (62)24 生产质量 (63)25 工程验收 (63)26 其他 (63)技术规格书1工程概况与编制依据1.1工程概况屋盖钢结构概况钢候车大厅钢屋盖采用正放四角锥的网架结构，采用焊接球节点连接。
招标货物技术规格书-第一部分招标货物技术规格书、货物清单
招标货物技术规格书、货物清单货物技术规格书一、材质要求1、边台、中央台等：钢木结构2、药品柜：木制结构3、气瓶柜：全钢结构4、通风柜：全钢结构二、产品技术要求1、外形尺寸：长、宽、高误差点≤3mm；邻边垂直度：台面对角线1000mm≤3mm ；2000≤4mm ；3000≤5mm ，地角平稳性：≤2mm。
2、工艺要求：2.1、木质贴面和封边部件应严密，平整，不允许有脱胶、鼓泡、凹陷、压痕以及表面划伤、麻点、裂痕、蹦角和刃口，外表的圆角、倒棱应均匀一致。
2.2、钢制柜体或钢结构部件表面必须经环氧树脂喷涂处理，平整光滑，不允许有喷涂层脱落、鼓泡、凹陷、压痕以及表面划伤、麻点、裂痕、蹦角和刃口等。
钻孔和倒角后应去毛刺。
2.3、各种配件安装应严密，平整、端正牢固，结合处应无崩茬或松动。
三、用材明细1、实验台主框架：采用40×60×2.0mm上海宝钢产优质冷轧钢管，表面经酸洗、磷化、均匀静电喷涂环氧树脂粉末，化学防锈处理，耐酸碱腐蚀，承重性能好。
连接件：模具开发专用连接件，表面镀锌防腐处理。
试剂架立柱：采用40×100×1.2mm上海宝钢产优质冷轧钢板，折弯、冲孔，表面经酸洗、磷化、均匀静电喷涂环氧树脂粉末，化学防锈处理，耐酸碱腐蚀，每15mm有一调节孔位。
试剂架层板：采用10mm厚玻璃层板，四周磨边处理，光滑，不伤手，配玻璃托板及钢板折弯挂钩，可根据舒适要求自由调整高度；边缘配Ø10mm不锈钢管，以防止试剂瓶跌落。
台面：采用16mm厚DurSurf环氧树脂板。
操作面前缘上边经圆滑处理，美观且光滑不伤手。
门板：采用内蒙古根河牌18mm厚三聚氰胺板；所有断面经优质PVC封边防水处理，四边倒角圆滑处理。
柜身：采用内蒙古根河牌18mm厚双面灰色三聚氰胺板；所有断面经优质PVC封边防水处理，所有板件采用DTC拆装式三合一连接，结构稳固，承重性能好且易于拆迁，利于在实验室这个特殊的工作环境使用。
技术规格书
新建铁路武汉至广州客运专线技术规格书H型钢柱中国中铁电气化局集团有限公司2008年08月H型钢柱1 基本要求H型钢柱用于接触网悬挂安装、下锚安装及接触网附加导线安装，其规格、高度应满足接触网安装尺寸及荷载方面的要求。
制造H型钢柱的柱身材料必须为热轧H型钢，其尺寸、外形、重量及允许偏差应满足德国标准DIN1025-2与DIN1025-4。
2 规格类型接触网H型钢柱具体规格类型见下表。
品 名 规格型号 单位 数量GH240A-8根GH260A-8 根GH280A-8 根GH280B-8 根GH280B-11 根 接触网HGHT240B-8 根型钢柱GHT240C-8 根GHT240B-11 根GHT240C-11 根GH300C-8 根GH300C-11 根 （注：本表所列数量及型号仅供招标参考，最终采购以订货合同为准）支柱类型的符号说明：GH280A-8GH — 表示符合DIN1025-２的H型钢柱。
A — 表示法兰盘类型；整数（280） — 表示截面尺寸为280x280mm；8 — 表示支柱在基础顶面以上高度，单位m；GHT240 — 11GHT — 表示符合DIN1025-4的Ｈ型钢柱整数（240） — 表示截面尺寸为270 x248mm；11 — 表示支柱在基础顶面以上高度，单位m；※3 主要技术参数3.1 基本要求（1）接触网H型钢柱柱身（不含底座法兰）在垂直线路方向的宽度不大于300mm。
（2）根据不同区段，支柱结构计算风速分别为35m/s、40m/s、50m/s，用于计算支柱的容量；风偏设计风速为30m/s，用于计算支柱的挠度，仅风荷载作用下接触导线高度5300mm处的支柱挠度不大于50mm。
（3）接触网支柱根据要求考虑预留腕臂底座、下锚底座、附加线（正馈线、保护线、回流线、加强线）肩架安装的预留孔，并应在报价中包含此部分费用。
3.2 主要技术要求GH型接触网支柱主要技术参数见铁路工程建设通用参考图《接触网H型钢柱》，图号：通化（2008）1301。
技术规格书(钢结构)(两篇)2024
引言：技术规格书是在钢结构工程中对于设计、施工和验收过程中必不可少的文件，它详细描述了钢结构工程的相关技术要求、标准、规范等。
本文是对“技术规格书(钢结构)（二）”进行详细解读，旨在帮助读者全面了解钢结构施工中的技术要求。
概述：本文将从结构荷载、材料要求、构件制作、焊接工艺和验收标准等五个大点进行阐述，每个大点都将详细介绍相关的小点，以便读者对钢结构工程的施工要求有更深入的了解。
正文：一、结构荷载1.设计荷载：包括常规荷载、临时荷载和特殊荷载，需要根据具体的工程情况确定。
2.荷载组合：根据相关规范，将不同类型的荷载按照一定的组合方式计算，并确定设计荷载组合。
3.荷载传递：描述结构荷载的传递路径和传递方式，确保荷载能够正确传递到基础或其他组件上。
二、材料要求1.钢材选择：根据设计要求和施工条件，选择合适的钢材，包括型钢、钢板等。
2.材料性能：要求钢材能满足相应的力学性能、化学成分和物理性能等要求。
3.表面处理：钢材的防腐处理和涂装要求，以提高材料的耐久性和防腐性。
三、构件制作1.加工精度：要求构件的尺寸精度和几何形状符合设计要求，在加工过程中要进行相应的测量和调整。
2.焊接质量：钢结构中的焊接是重要的连接方式，要求焊缝的质量符合相关标准和规范，并通过无损检测进行验收。
3.构件装配：要求构件的连接方式、装配顺序和固定方法符合相应的规范，保证整体结构的稳定性和安全性。
四、焊接工艺1.焊接方法：根据不同的构件和焊接部位，选择合适的焊接方法，如手工电弧焊、埋弧焊等。
2.焊接材料：选择符合要求的焊接材料，包括焊条、焊丝等，以保证焊接接头的质量。
3.焊接工艺参数：确定适当的焊接电流、电压、焊接速度等参数，以控制焊接过程中的温度和热影响区，提高焊接接头的质量。
五、验收标准1.工序验收：对于每个施工工序的验收要求，包括构件制作、焊接、涂装等工序，确保施工过程符合规范。
2.无损检测：对于焊缝进行无损检测，检验焊接质量是否符合相关标准。
技术规格书(钢结构)
钢结构技术规格书（一）技术要求(一）钢材1构件：各种构件见下列，如果表中未列出构件的材质详见各图构件表顿备注: 刚架(焊接H型钢）Q235B、檀条(薄壁C型钢)Q235B、吊车梁(焊接H型钢)Q235B、柱间及水平支撑Q235B、拉条及撑杆Q235B、系杆(钢管）Q235B、抗风柱Q235B2.全部钢材应符合《碳素结构钢》(GB/T 700-2006)及《低合金结构钢》（GB/T 1591-2008)中的Q235B 和345B钢材,钢材出厂均应具有抗拉强度、屈服强度、伸长率和冷弯试验及碳、磷、硫的化学成始量的合格保证，钢材到厂后应进抽样复验，复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。
钢材的屈服强度实测值的抗拉比值不应大于0.85;钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率不应大于20%，应有良好的可焊接性和合格的冲击韧性。
当截面板件厚度t ≥40mm时，钢材应保证Z向性能,不应小于国家标准《厚度方向性能钢板》(GB/T50313-2010)关于 Z15级规定的容许值。
3.所有需要拼接的构件一律要用等强拼接，构件的上翼缘板及腹板在矩端部0.15跨度范围内，下翼缘在跨中1/3范围内不应拼接，其他地方上下翼缘板及腹板受限允许拼接时，拼接焊缝位置错开，并避免与加劲板重合，腹板拼接焊缝与它平行的加劲板至少相距300mm ,腹板拼接与上、下翼缘拼接焊缝至少相距500mm。
4.所有构件在制作中应力求尺寸及孔洞位置的准确性，以利于现场的安装与焊接。
5.刚架在施工中应及时安装支撑，必要时增设缆风绳充分固定.6. 圓柱头焊钉焊接前应将构件焊接面上的水、锈、油等有害杂质清除干净，并按相关规范设置烘焙瓷环，以保证圆柱头焊钉的焊接质量。
7.焊缝质量等级:所有拼接的全熔透焊缝、坡口焊缝均按二级焊缝;角焊缝(除注明外)为三级焊缝。
系杆、支撑系统、檩托、拉条等非主要受力构件的焊缝等级为三级。
未注明的构件连接焊缝均为满焊，角焊缝高度取hf=6mm 及构件最小壁厚的1.2倍中的较大值。
技术规格书
技术规格书2019年1月·目录第一部分工程概述 (3)一、工程范围 (3)二、总体要求 (3)第二部分技术要求 (4)一土建部分 (4)（一）土建综合要求 (4)（二）分部施工要求 (5)二动力安装工程部分 (7)（一）工程范围 (7)（二）动力技术说明 (7)三电气安装工程部分 (11)（一）、工程范围 (11)（二）、电气安装工程技术说明 (11)（三）、主要设备 (12)四、电梯工程部分 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。
（一）、工程范围.............................................. 错误!未定义书签。
（二）、技术说明.............................................. 错误!未定义书签。
第三部分工期要求.. (23)第一部分工程概述一、工程范围广州广汽荻原模具冲压有限公司焊装车间内制造设备安装及水电气配套项目，中间库区17轴至25轴区域约1680平方米。
设备安装基础结构型式为钢筋混凝土框架结构。
施工内容包括：钢结构、基础、电气、动力、管道、机电设备安装、电梯井道、电梯接口收边、平台与立体库接口收边与连接等。
整体采用按图包干形式，工程措施费锁定（包括变更、进出场路线恢复费用等）。
二、总体要求1、工程开工前，施工单位必须提交整个工程的施工组织计划，经业主审核后才能施工。
2、施工技术人员进场后，认真熟悉图纸，了解设计意图和建设单位要求，做好图纸自审工作，如有缺陷，及时与业主方沟通。
3、专业施工人员必须具备相应上岗证件。
4、项目负责人必须在工程施工开始至整体验收前不得撤场。
5、为了尽量避免施工对生产产生影响，施工区域必须进行全封闭，施工人员在专门通道上行走。
钢模板技术规格书
钢模板技术规格书一、钢模板组成基本规定1、钢模板由面板系统、支撑系统、操作平台系统及连接件等组成。
2、组成模板各系统之间的连接必须安全可靠。
3、钢模板的支撑系统应能保持钢模板竖向放置的安全可靠和风荷载作用下的自身稳定性。
4、钢模板应能满足现浇混凝土体成型和表面质量效果的要求。
5、钢模板结构构造应简单、重量轻、坚固耐用、便于加工制作。
6、钢模板应具有足够的承载力、刚度和稳定性，应能整装整拆，组装便利，在正常维护下应能重复周转使用。
二、钢模板的设计要求1、钢模板应根据工程结构形式、荷载大小、质量要求及施工设备和材料等结合施工工艺进行设计。
2、钢模板中的钢结构设计应符合现行国家标准GB50017«钢结构设计规范»。
大模板、滑升模板等设计还应符合现行国家标准GB50113«滑动模板工程技术规范»的相应规定。
3、钢模板设计时板块规格尺寸宜标准化。
4、钢模板各组成部分应根据功能要求采用极限状态设计方法进行设计计算。
5、钢模板设计时应考虑运输、堆放和装拆过程中对模板变形的影响。
6、钢模板设计时应考虑组装方便便捷，连接处采用定位销孔。
7、钢模板设计最终应考达到的要求有：签字齐全的设计图纸、工装图、排料图、工艺图、技术标准、作业指导书等技术文件，必要时。
应有刚度、强度、稳定性的核算。
8、在材料选用上，为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据模板体系的重要性、荷载特征、连接方法等不同情况，选用合适的钢材型号和材性，且宜采用Q235钢和Q345钢。
9、模板的钢材质量应符合相应的国家标准规定：10、具体要求：①钢模板的面板应选用厚度不小于5mm的钢板制作，材质不低于Q235A的性能要求。
②钢模板的法兰采用钢板或角钢，横筋、竖筋采用型钢或钢板制作，材质宜与钢面板材质同一牌号，以保证焊接性能和结构性能。
③钢模板的背杠及桁架采用型钢制作，材质不低于Q235A的性能要求。
全钢结构更衣柜技术规格书
全钢结构更衣柜技术规格书一、引言全钢结构更衣柜是一种用于存放衣物和个人物品的家具，采用全钢结构设计，具有耐用、防火、防锈、防腐等特点。
本技术规格书旨在提供全钢结构更衣柜的详细规格和技术要求，确保产品的质量和安全性。
二、产品描述1. 产品名称：全钢结构更衣柜2. 产品材料：采用优质冷轧钢板制作，厚度不小于0.8mm3. 产品颜色：可根据客户要求选择颜色4. 产品结构：采用全钢焊接结构，强度高，稳定性好5. 产品尺寸：根据客户要求定制尺寸三、技术规格1. 表面处理：全钢结构更衣柜表面经过防锈处理，使用环保无毒粉末涂料，表面光滑，色彩鲜艳2. 结构设计：全钢结构更衣柜采用柜体与柜体之间的焊接连接，结构稳定，无松动现象3. 承重能力：全钢结构更衣柜底部设有加强筋，具有良好的承重能力，能够承受一定重量的衣物和物品4. 防火性能：全钢结构更衣柜材料具有良好的防火性能，符合相关国家标准5. 防盗设计：全钢结构更衣柜采用防盗锁芯，提供高级别的安全性，可根据需要增加进一步的防盗设备6. 空气流通性：全钢结构更衣柜底部设计有通风孔，确保空气流通，防止异味积聚7. 易于清洁：全钢结构更衣柜表面光滑，不易积尘，方便清洁8. 可定制性：全钢结构更衣柜可根据客户需求进行尺寸、颜色、功能等方面的定制9. 耐用性：全钢结构更衣柜采用优质材料制作，具有较长的使用寿命四、质量标准1. 产品制造符合国家相关标准和规定2. 产品外观无明显瑕疵，无划伤、凹陷等缺陷3. 产品表面涂层均匀，无起泡、剥落等现象4. 产品结构稳定，无明显松动、变形等问题5. 产品功能正常，防盗锁芯可靠6. 产品材料符合环保要求，无有害物质释放7. 产品承重能力符合设计要求五、安装要求1. 安装人员需熟悉产品安装流程和要求2. 安装前需检查产品零部件是否齐全，是否存在瑕疵3. 安装过程中需保持产品垂直、水平，确保结构稳定4. 安装完成后，进行功能和质量检验，确保产品符合要求5. 提供详细的产品安装说明书，以便用户正确安装和使用产品六、售后服务1. 提供产品保修期限，保修期内产品出现质量问题，提供免费维修或更换2. 提供产品使用和维护的指导手册，解答用户在使用过程中的问题3. 提供全天候的售后服务，及时响应用户的投诉和问题结论本技术规格书详细描述了全钢结构更衣柜的产品规格、技术要求和安装要求。
MGC3.3-9型3T固定车箱式矿车技术规格书
供货范围、技术规格、参数与要求一、货物需求一览表二、固定车厢式矿车使用环境要求（1）设备工作环境：适用于煤矿井下一类工况，适应于含有瓦斯和煤尘爆炸险的场所，工作环境温度20C ～160C，相对湿度95℅。
（2）用途：适用于煤矿井下的煤炭和材料输送。
三、固定车厢式矿车技术参数（1）轨距：900mm；（2）轴距：1100mm；（3）外形尺寸：长*宽*高(mm)：3450×1320×1300（自轨面起）；（4）车厢容量：3.3立方米（5）名义载重量：3.3吨；最大载重量5.3吨（6）牵引高度：320（ 3）mm；（7）轮径：350mm；（8）轮壁厚度：23mm（9）连接插销：插销万能链环式（10）插销万能链环式链长：600mm（11）最大牵引力——60 KN（12）整车重量：1.28吨四、固定车厢式矿车技术要求（1）设备生产制造、检验和验收均能满足固定车箱式窄轨矿车JB/T9027-1999、矿用窄轨车辆GB/T 2885.1-2008、煤矿窄轨矿车安全性测定方法和判定规则MT 387-1995和窄轨矿车通用技术条件JB/T6992-93等相关标准。
（2）设备必须符合《煤矿安全规程》的有关规定。
（3）车架用型钢应在铆焊前进行校直，其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但最大不得大于5mm。
（4）车架制成后，四轴架支承面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。
车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm；车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为：车箱容积小于4m3的矿车不大于6mm；车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，车箱制成后表面的平面度不得超过6‰（小于1000mm按1000mm 计算），但最大不得超过12mm，局部凸凹深度不得超过3mm。
2020-2021年度钢材类物资技术规格书
2020-2021年钢材类物资技术规格书2020年4月1总则1.1 技术条件书的使用范围仅限于塔项目。
1.2 本技术条件提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文。
供方应保证提供符合本技术条件和工业标准的优质产品。
1.3 如果供方没有以书面形式对本技术条件的条文提出异议，则认为供方可以提供完全满足本技术条件的产品。
1.4 本技术规格书作为钢材年度采购合同的附件。
2 用途2020-2021年度钢材类物资计划，日常生产、检修、维护使用。
3 采购清单4 技术要求4.1花纹板技术要求花纹钢板理论重量表 (mm)注：1．钢板宽度为600～1800mm，按50mm进级；长度为2000～12000mm，按100mm进级。
2．花纹纹高不小于基板厚度0．2倍。
图中尺寸不作为成品检查依据。
3．钢板用钢的牌号按GB／T700，GB／T712，GB／T4171规定。
4．钢板力学性能不作保证，当需方有要求时，按有关标准规定，也可由双方协定。
5．镀锌板生产制造技术要求符合国标标准。
4.3钢板技术要求4.3.1规格尺寸：6000*1500*3(mm)/6000*1500*5(mm)/6000*1500*10(mm)6000*1500*14(mm)。
4.3.2质量技术标准参照YB/T4212-2010标准组织生产,参照GB/T1591-94，GB/T700-88标准组织验收。
4.4锰钢板技术要求4.4.1 16MN钢板、锰钢板成分含量要求：4.4.2 规格：δ=16mm,δ=20mm4.4.3 碳的含量在0.16%左右，屈服点等于343MPa（强度级别属于343MPa级），主要合金元素锰(Mn)、硅(Si)、钒(V)、铌(Nb)和钛(Ti)等。
4.4.4 检测报告：相关检测数据要符合国家BG/50017-2017钢结构设计规范要求,且满足行业标准要求。
4.5 不锈钢板技术要求4.5.1规格尺寸：10mm，1500*7000mm/5mm，1500*7000m4.5.2成分含量要求钢板材质具有高温抗氧化性、耐腐蚀性，韧性和机械强度满足使用要求。
钢模板技术规格书
钢模板技术规格书一、钢模板组成基本规定1、钢模板由面板系统、支撑系统、操作平台系统及连接件等组成。
2、组成模板各系统之间的连接必须安全可靠。
3、钢模板的支撑系统应能保持钢模板竖向放置的安全可靠和风荷载作用下的自身稳定性。
4、钢模板应能满足现浇混凝土体成型和表面质量效果的要求。
5、钢模板结构构造应简单、重量轻、坚固耐用、便于加工制作。
6、钢模板应具有足够的承载力、刚度和稳定性，应能整装整拆，组装便利，在正常维护下应能重复周转使用。
二、钢模板的设计要求1、钢模板应根据工程结构形式、荷载大小、质量要求及施工设备和材料等结合施工工艺进行设计。
2、钢模板中的钢结构设计应符合现行国家标准GB50017«钢结构设计规范»。
大模板、滑升模板等设计还应符合现行国家标准GB50113«滑动模板工程技术规范»的相应规定。
3、钢模板设计时板块规格尺寸宜标准化。
4、钢模板各组成部分应根据功能要求采用极限状态设计方法进行设计计算。
5、钢模板设计时应考虑运输、堆放和装拆过程中对模板变形的影响。
6、钢模板设计时应考虑组装方便便捷，连接处采用定位销孔。
7、钢模板设计最终应考达到的要求有：签字齐全的设计图纸、工装图、排料图、工艺图、技术标准、作业指导书等技术文件，必要时。
应有刚度、强度、稳定性的核算。
8、在材料选用上，为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据模板体系的重要性、荷载特征、连接方法等不同情况，选用合适的钢材型号和材性，且宜采用Q235钢和Q345钢。
9、模板的钢材质量应符合相应的国家标准规定：10、具体要求：①钢模板的面板应选用厚度不小于5mm的钢板制作，材质不低于Q235A的性能要求。
②钢模板的法兰采用钢板或角钢，横筋、竖筋采用型钢或钢板制作，材质宜与钢面板材质同一牌号，以保证焊接性能和结构性能。
③钢模板的背杠及桁架采用型钢制作，材质不低于Q235A的性能要求。
全钢结构更衣柜技术规格书
全钢结构更衣柜技术规格书全钢结构更衣柜技术规格书是一份详细的文件，它包含了全钢结构更衣柜的设计、制造、安装和维护等方面的技术要求和标准。
以下是一些可能包含在这份文件中的关键内容：1. 设计要求：这部分描述了全钢结构更衣柜的整体设计要求，包括尺寸、形状、颜色等。
此外，还可能包括一些特殊功能的设计要求，如防火、防潮、防虫等。
2. 材料要求：这部分详细说明了全钢结构更衣柜所使用的各种材料的性能要求，如钢材的强度、厚度、表面处理等。
同时，还可能包括对其他辅助材料的要求，如螺丝、铆钉等。
3. 制造工艺要求：这部分描述了全钢结构更衣柜的制造过程，包括切割、焊接、打磨、喷漆等各个环节的具体要求。
这些要求旨在确保更衣柜的质量和外观。
4. 安装要求：这部分详细说明了全钢结构更衣柜的安装过程，包括基础施工、柜体安装、门板安装等各个环节的具体要求。
这些要求旨在确保更衣柜的稳定性和安全性。
5. 检验与验收：这部分描述了全钢结构更衣柜的检验与验收标准，包括外观检查、尺寸检查、功能检查等。
这些标准旨在确保更衣柜符合设计要求和使用需求。
6. 维护与保养：这部分提供了全钢结构更衣柜的维护与保养建议，包括清洁、润滑、定期检查等。
这些建议旨在延长更衣柜的使用寿命和保持其良好的使用性能。
7. 安全与环保要求：这部分描述了全钢结构更衣柜在制造、安装和使用过程中应遵循的安全与环保要求，如防止火灾、减少噪音、保护环境等。
8. 其他相关要求：这部分可能还包括一些其他相关的技术要求，如节能、抗震、耐久性等。
总之，全钢结构更衣柜技术规格书是一份非常重要的文件，它为全钢结构更衣柜的设计、制造、安装和维护提供了详细的指导和标准。
通过阅读和理解这份文件，你可以更好地了解全钢结构更衣柜的技术特点和要求，从而在实际工作中做出正确的决策。
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钢结构技术规格书（运输部分）
钢结构部件包装、运输技术规格书
(针对黄骅港三期皮带机项目)
1. 目的与适应范围
为规范黄骅港三期项目皮带机架体及栈桥钢结构的包装、运输作业，保证钢结构
的包装与运输安全顺利进行。
本方案适用于小型钢结构成品、半成品的包装和运输工程。
2. 工作内容及操作流程
包装
贮存
装车
运输
交付
3. 操作程序及技术要求
3.1 包装
3.1.1 构件编号:在包装前，必须将生产过程中(下料、制作、涂装、验收等)使用的
各种符号转换为设计图纸所规定或项目统一要求的构件编号，用记号笔、油漆或
不易脱落的粘帖标签表示在构件的明显部位(或规定部位)，便于包装、交付和现
场安装时识别。
3.1.2 编制包装方案或设计:根据构件特点、运输车辆大小和运输路线的特点，明确规
定包装材料、包装方法、防护材料、标识等防护措施。
, 钢结构的一般包装方法:有裸装、捆扎、密闭箱及格栅、密封罐四种类型，本项
目中构件包装适用方法为裸装及捆扎。
见下图:
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, 外包装标识:
工程名称:神化集团黄骅港务公司三期项目皮带机
工程编号:
图纸号:
构件号及数量、重量、外形尺寸、重心、吊装位置
制造工厂:秦皇岛秦冶重工有限公司
收货单位:
到货地点:
运输单号:
及其他本项目要求的标识(如有，则严格依照合同规定要求执行)
3.1.3 包装条件:
, 在涂层彻底干燥后。
, 保护构件涂层不受损伤。
, 保证构件不变形、不损伤、不散失。
, 符合运输相关规定。
3.1.4 包装清单:
每单件包装结束后应填写包装清单，包装清单应与实物一致，经相关人员检验后
签字确认(见附表1)
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4.1 贮存
4.2.1 贮存条件:贮存区域整洁、具有适当的环境。
4.2.2 在搬运中应注意构件和涂层的保护:对易碰撞的部位应使用草把、枕木或专用架
等加以保护。
4.2.3 堆放:整齐，垫物应平稳，防止构件在堆放中出现变形，并确定堆放的区域。
4.2.4 维护:搬运后的构件如发生变形、涂层损伤等情况时应及时修整、补漆、确保发
运构件完好无损。
4.3 装车
4.3.1 根据钢结构的包装方法不同，装车时也有所不同。
4.3.2 裸装时/捆扎时:
, 根据现场场地的大小和单件(捆扎)钢结构的重量选用相宜的吊机; , 裸装的钢结构在吊装时需要采用吊装带进行吊装或在钢丝绳与结构接触位置铺垫
橡胶垫，保护钢结构的涂层损伤;
, 装车前，在运输车辆的厢板上摆放道木条或橡胶垫，道木条或橡胶垫的距离根据
钢结构大小而定，待道木条或橡胶垫铺设好后，将钢结构放于道木上部，在每一
层钢结构之间也需要铺设道木条，防止运输过程中的摩擦磨损钢结构的涂层。
, 待结构装好后，需要对结构进行绑捆牢固，绑捆时亦应采取保护措施以防止构件
变形，避免涂层损伤。
具体如下图:
捆绑钢丝绳及手拉葫芦。
钢丝绳在货
物上缠绕一圈，在钢丝绳下垫橡胶板
以防损伤货物，最后用手拉葫芦收钢结构
道木或橡紧。
胶垫
4.4 运输
4.4.1 车辆状况、运输道路和现场状况:
, 车辆检查
, 按照车辆保养进行牵引车和拖挂车的全面检查;
, 对牵引车进行脚制动、紧急制动的有效性检查;
, 对拖挂液压系统进行密封性试验;
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, 试验拖挂转向灵活与可靠;
, 对拖挂液压系统的油压进行检查
, 运输道路
, 交通法规上载物不得超长(车货总长18m以上)、超高(离地面4.0m以上)、超宽
(总宽度2.5m以上)等限制(或依运输公司提供尺寸)。
如超出该规定，需要到交通管理部门办理手续。
, 了解设备运输道路的宽度，路途的障碍物以及路途中桥梁的最小承载力等情况，
选用满足要求的运输车辆。
, 现场状况
, 了解工地道路的承载力情况、现场堆放场地及是否有合适的进出道路情况和业
主的其他规定。
, 装卸方法、装卸机械的起重量、工作范围等。
4.4.2 运输方式的选择:
, 本项目实际运输方式可选择陆运及海运。
但因本项目预计交货期为2012年1月，是
秦皇岛当地最容易出现海冰的月份，故，运输方式首选陆运。
运输时间约为12小时。
4.5 交付
4.5.1 按合同中交付进度、交货状态、交货条件的要求，对构件清单数量进行复核，确认
交付时间、包装箱数或构件数。
4.5.2 检查是否有因运输、搬运产生的损坏、丢失、污染或因恶劣环境条件引起的损坏，
在交付时予以记录。
4.5.3 物资交接清单及注意事项说明。
4.5.4 必要时由买卖双方共同参与开箱(拆包)、清点、确认工作。
4. 附:
附表1:钢结构构件包装清单
附图 :钢结构运输流程图
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附表1:
钢结构构件包装清单工程名称项目名称
制造厂家地址
序号包装项目名称单位数量备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 制造商项目经理: 包装作业员: 质检员:
签名: 签名: 签名: 日期: 日期: 日期:
收货负责人: 项目监理负责人:
签名: 签名:
日期: 日期:
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附图:
钢结构运输流程图
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设备按lJB2647《带式输送机包装技术条件》的要求进行包装。
正确地标识零部件和各种材料，以便运输、安装和查找，并提供详细的装箱单。
8.2卖方提供的包装箱用不可擦拭油漆标记，标记要求清晰，层次分明，平行于底边，搬运储藏过程中清晰可见。
以下内容标注在设备的每个包装箱表面上:合同号;装运单;目的地:收货人;设备名称;箱号(用分数表示顺序号);净重/毛重(公斤);吊运时重心标志,长×宽×高的尺寸(毫米),。
8.3根据设备特点和运输的要求，包装箱上应标注“小心搬运”、“此面朝上”、“保持干燥”等字样，标注要符合通用字样和图样;在同一包装箱内装有二件以上不同设备时，应清楚地注明主要设备的货名和货号。
8.4卖方对包装或捆绑的散装件应加标签注明合同号、主机和附件名称以及在装配图中的部位号和附件号。
备品备件和工具单独包装，除注明上述各项外，还应标有“备件”和“工具”字样。
8.5卖方对设备包装要牢固，并按照设备特性和要求采取防潮、防雨、防锈、防震动和变形保护等措施，以适应长途运输、倒运、保管、装卸，保证设备无损、无蚀地安全到达现场。
卖方有责任对因包装不良所造成的生锈、丢失和损坏的货物进行及时的补供。
8.6 重量超过2t的设备，应在设备的四个侧面标注重量、重心及吊装部位，标注应采用通用的字样和图样，以便搬运和装卸。
8.7 卖方提供的随机技术资料，应妥善包装，以适应长途运输，并要采取防潮、防雨保护，每个包装箱的外表都应注明合同号、收货人、终点站、装运站、毛重，包装箱内应附有技术资料清单一式三份。
8.8 每个设备包装箱内应含有下列文件:3份装箱单(包装箱外面贴一份);3份出厂质量检验证;3份详细的出厂检验记录单;2份组装设备和零件所必要的组装图。
8.9 在设备发货以前，所有设备需进行预安装和功能运转测试，经买卖双方认定合格，签字确认取得合格证后，方可发货;否则卖方将承担由此造成的施工、技术资料延误责任和损失。
8.10 外购件包装时，应配备齐全设备的使用说明书、产品合格证等。
8.11 设备到场后，买卖双方共同清点、验收，并办理移交手续。
8.12如果卖方未按买方要求对合同设备进行合适的包装，不仅要对由此造成的设备损失负责，还要将包装费退还承包方。
第 7 页共 7 页。