交通安全教育材料及安全行车保证措施

精心整理

冬季即“七防一降”

交通安全行车教育材料

及安全行车保证措施

发动机处热涨冷缩现象明显，各接口处易漏油漏水；特别寒冷时可导致燃柴油结冻。手动档的车辆在冬季有时会出现挂档困难的现象，一档推不进去，档换费劲，但摘空档很轻松。那是因为变速器的齿轮油为了保证高温时良好的润滑性能，黏度都比较高，在低温下，这种高黏度使齿轮组和同步器运转不顺畅，会造成换档困难。所以冬季行车要用二档低速行驶一段距离，待变速器温度上升后，换档就会变得顺畅。要防设备损坏

由于气温低，汽车各部件润滑较差，一般来说，要在天气刚开始冷的时候，就要精心的检查和保养车辆，更换防冻液，保养电瓶，擦拭各部件及充电连接位置，

坚固清除锈蚀等，确保冬季机器正常运转．

冬季出车时，司机要提前进入岗位，发动车辆，预热车辆，防止因车辆预热时间不够，瞬间加速而造成车辆损坏．车辆回场后要及时的入库．

防贴近行人开车

由于天气寒冷，人们穿的较多，行动相对迟缓和笨拙，骑自行车的人更是如此．尤其是当大风及雨雾天气时，个别的行人及骑自行车的人往往只顾自己行走，而不顾往来的车辆．在矿区内，市场周边，乡村窄路等，三轮车、农用车较多，这些非机动车辆安全意识极差，都给我们的安全驾驶带来了极大的挑战．所以驾驶员在开车过程中，切不可与行人贴的太近，特别是在道路湿滑的时候，要与前方的行人和车

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三是杜绝加油时车上车下吸烟有明火．

四是杜绝用明火烘烤车辆

五是杜绝车内库内，房间内储存汽油、柴油等．

六是杜绝拉运鞭炮．

七是经常检查电路尤其是车辆颠簸摩擦较重的情况，而且要注意车辆电路、油路等异常情况，保证及时的发现，及时的上报处理，切不可等闲视之而埋下隐患．八降车速

车速是造成交通事故的主要原因，大家知道＂十次事故九次快＂的道理，交通事故的教训，每一个字都是用血写出来的，＂慢＂是保证交通安全的前提，只有

降低车速，思想重视，遵守大队的各项管理规定，才能保证安全行车，才能让我们的驾驶人在一个安全、健康的环境下，一路平平安安，高高兴兴的回家．在雨、雾、雪等恶劣天气，能见度小于50米，以及矿区内行驶，都必须把车辆的行驶速度控制在30KM／小时以内．这是保证安全行驶的必然要求，希望全体驾驶员人人遵守，时刻不忘．

三、驾驶员

冬季的冰、雪、雾、霜都是严重影响行车安全的不利因素，常常诱发行车重大事故。因此，驾驶员应在秋冬季节转换前对冬季的恶劣气候与行车安全问题引起必要的关注，正确认识季节转换后的寒冷气候给行车安全带来的严重不利影响，对车辆例保和每日的车辆检查要认真周到，行车时精神集中，观察和分析道路情况要仔

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到护栏外等候，不要坐在车上。切记在非不得易的情况下，雾天应尽量避免超车、变道和使用急制动减速，尽量多使用信号灯。

雾天行车经验

出行前做好4项工作：

1、擦拭车窗玻璃一定要擦干净，雾天湿度大，水气很容易凝结在风挡玻璃表面，这样会使你已经不良的视线更加受损，当你视线模糊的时候，极容易出现交通事故，所以应对大雾天，首先就从最简单的事情做起。

2、检查车辆的安全技术状况，特别是制动、灯光、雨刮器等。因为雾天视线不清，行车时为了让对方较早地发现来车，应适时使用防雾灯和示宽灯。由于雾气聚

于风挡玻璃上面，增加模糊度，雾水落于路面，使得路面光滑，降低了路面的摩擦系数，故而雨刮器和制动器等都必须处于良好的技术状态，以备随时发挥最大效力。

3、调整视力，雾天行车由于视线不清，令人难以捉摸。在行车中驾驶员精力始终高度集中，特别是视神经中枢，一刻也不能松弛。因此视神经很容易疲劳，所以出行前，一定要保证视力处于良好状态，不可过度疲劳。

4、雾天行车要注意身体，驾驶员的精力如得不到及时地调整，身体很容易疲劳，因此，一定要在身体状况良好的情况下出车。当你感到不适时，千万不可勉强驾驶。

七、雾天行驶应对措施：

1.要有一定的思想准备和正确的判断。驾驶员在出车之前应清醒地估量自己的身体状况，准确地判断当日雾的能见度，做到心中有底。能见度越小，越是要提高警

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4.以保

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可预测前方是否有雾的方法：当你开着车向前行驶的时候，如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，这时你应该马上联想到，前方路段可能有雾，甚至

九、冬雨天气行车经验：

冬雨天不仅影响人们的情绪，而且给开车的司机制造了许多的麻烦。如何在雨天湿滑的道路上开车，首先，要控制好视线、车速与车距的关系。如果雨大天暗视线受阻，应该打开车灯，切忌凭经验开“瞎车”。雨天行车本来就必须放慢车速，如果前方有车一般应该保持正常情况下安全距离的三倍以上，以便为处理紧急情况预留足够的空间。即使在市区路面条件极好的情况下，超车时也必须小心，尤其不能强

行超车。其实雨天还应该特别注意观察骑自行车的人与行人，因为此时人们的视力、听力受到限制、不太敏锐，当汽车临近时，很容易出现险情，所以保持与自行车与行人的距离也是必须注意的事项。

其次，开车切忌过猛。起步时油门不能过大，离合器应平稳接触，起步后要严格控制车速，不要一下子加得太快。遇事尽量提前处理，尤其不要猛力急刹车，以防车辆倾覆。必须刹车时可间断地轻踩制动踏板，随时修正方向，防止出现跑偏、侧滑和滑移。过弯道时打方向盘应慢打慢回，小心防止汽车出现侧滑的现象。

再次，小心烂泥路。我们车队在井站值班的车辆有很多，所以会经过地面阻力大、附着力小的烂泥路。这时行车时应该保持较大的动力，以中低档位匀速地一次通过。尤其应该避免中途换档与停车。如果途中发生侧滑，切忌使用刹车，应立即

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的路面上行车，当车辆速度降下来以后，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速只是辅助。

3、要防滑

冬季，在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。