汽车前照灯的检测与检测设备
第五章-前照灯检测
第五章前照灯检测前照灯检测仪是用来检测机动车前照灯配光性能和照射方向好坏的仪器。
因检测方法的不同，检测仪在结构上略有差异，按光学测量方式可分为聚光式、投影式、和自动跟踪光轴式（用光电池或CCD等作传感器）等、按测试方法和功能可分为手动、电动、远光光轴自动跟踪、远近光光轴自动跟踪式。
第一节前照灯检测仪的结构与工作原理一、投影式前照灯检测仪结构与工作原理仪器主体由车架和受光箱两部分构成（如南华产QD-100型、佛分产FD-2型）。
受光箱用以接受被检前照灯的光束并进行检测。
受光箱安装在车架上，可沿立柱由电动机驱动(或摇动手轮)上下移动，并可在地面上沿轨道左右移动，外形结构见图2-5-1。
图2-5-1 灯光仪整体结构由被检前照灯发出的光束经聚光镜会聚后，由反射镜反射到屏幕上。
屏幕呈半透明状态，在屏幕上可看到光束的光分布图形。
该图形近似于在10米屏幕上观察的光分部特性。
屏幕上对称分布五个光检测器，如图2-5-2所示。
№1及№2用以检测垂直方向的光分布，其输出电流经转换成电压后，连接到垂直方向的指示表上。
通过旋转上下刻度盘，使反光镜移动，从而使№1及№2输出信号相等，上下指示表指示为零。
此时上下刻度盘指示出光轴偏移量的数值。
№3及№4用以检测左右方向的光分布情况，其原理同上。
由左右刻度盘指示出光轴偏移量。
№5用以检测发光强度，其输出放大后由发光强度指示表指示发光强度数值。
图2-5-2光接受箱内部结构图和硅光电池板二、自动跟踪光轴式前照灯结构与工作原理（单测远光）仪器外形如图2-5-3所示。
仪器主要由驱动机构及光接收箱构成（如佛山产全自动FD-1型、南华产全自动QD-300型）。
底箱内装左右方向驱动系统及垂直方向牵引系统，以驱动仪器整机作左右方向运动及牵引光接收箱作垂直方向运动。
仪器可沿导轨左右移动整个设备。
图2-5-3 全自动前照灯检测仪外形结构在光接收箱内部有一透镜组件（图2-5-4）。
在光接受箱的正面装有上下左右四个光电池，用作光轴追踪。
前照灯检测仪操作规程
前照灯检测仪操作规程前照灯检测仪操作规程一、概述前照灯检测仪是一种用于检测汽车前照灯亮度和光束方向的设备。
本操作规程旨在规范前照灯检测仪的使用，确保操作人员的安全和设备的正常运行。
二、操作前准备1. 确认前照灯检测仪的电源已接好，检查设备是否正常工作。
2. 将前照灯检测仪放置在平稳的工作台上，确保稳固不摇晃。
3. 准备一辆待检测的汽车，并确保车辆处于静止状态并落地手刹。
4. 确认操作环境安全，避免工具、设备或其他杂物妨碍操作。
三、操作步骤1. 打开前照灯检测仪软件，并选择检测模式。
一般有自动检测和手动调整两种模式，根据需要选择。
2. 将前照灯检测仪的光源对准待检测汽车的前照灯，确保光源与前照灯相距适当距离（一般为1-2米）。
3. 根据检测仪的要求，调整待检测汽车的前照灯高低位置和左右方向，使其与检测光源完全对准。
4. 根据检测仪的要求，打开待检测汽车的前照灯，观察光束的亮度和方向是否符合规范要求。
5. 如果检测结果不符合规范，根据检测仪的要求进行相应调整。
6. 检测完成后，关闭前照灯和检测仪软件，断开电源。
7. 清理工作区域，将设备归位并妥善保管。
四、注意事项1. 操作人员必须经过专业培训，并具备一定的电气知识和相关技能。
2. 在操作前，必须确保车辆的电源处于断开状态。
3. 在操作过程中，要注意光源的强度，避免直视光源以免损伤视力。
4. 操作人员应穿戴防护眼镜和手套，以确保个人安全。
5. 操作人员应随时注意设备的工作状态，如发现异常应立即停止操作，并及时报修。
6. 操作结束后，应及时清理工作台和设备，保持整洁干净。
五、维护保养1. 定期对前照灯检测仪进行检查，确保其正常工作。
2. 保持设备的干燥清洁，避免进水、进尘等情况。
3. 定期对设备进行维护，包括清洁光源、维护电路等。
4. 如发现设备有损坏或故障，应立即报修或更换零部件。
六、操作总结前照灯检测仪是一种重要的检测设备，能有效确保汽车前照灯的亮度和光束方向符合安全和法定要求。
机动车前照灯检测仪示值误差测里结果不确定度评定胡思思章红素
机动车前照灯检测仪示值误差测里结果不确定度评定胡思思章红素发布时间：2023-06-17T10:56:51.625Z 来源：《科技新时代》2023年7期作者：胡思思章红素[导读] 机动车前照灯检测仪是用于检测汽车前照灯发光强度以及光轴偏移角的仪器设备，也是机动车安全性能检测和综合性能检测的重要组成部分。
机动车前照灯检测仪主要用于汽车修理厂、机动车安全性能检测站等单位，用于对前照灯进行检测与调整，其技术性能和量值的准确与否与汽车行驶安全关系密切，甚至直接影响到汽车行驶安全，故对机动车前照灯检测仪的检定校准十分重要。
浙江嘉诚机动车检测集团有限公司摘要：机动车前照灯检测仪是用于检测汽车前照灯发光强度以及光轴偏移角的仪器设备，也是机动车安全性能检测和综合性能检测的重要组成部分。
机动车前照灯检测仪主要用于汽车修理厂、机动车安全性能检测站等单位，用于对前照灯进行检测与调整，其技术性能和量值的准确与否与汽车行驶安全关系密切，甚至直接影响到汽车行驶安全，故对机动车前照灯检测仪的检定校准十分重要。
机动车前照灯检测仪主要由主机、标定器和导轨三部分组成，检测时被测车辆沿垂直于前照灯检测仪运行轨道的方向行驶，当车辆行驶至触发限位开关位置时，车辆停止并开启远/近光灯，检测仪开始工作并对机动车前照灯的前照灯远光发光强度、远光光束偏移量、近光明暗截止线交叉点偏移量以及前照灯基准中心高度等各项参数进行检测调整，以确保车辆的行驶安全。
关键词：机动车前照灯检测仪；示值误差；测量结果引言车辆车灯的安全控制是世界各国汽车安全的重要因素，对汽车车灯的安全控制有着严格的要求。
在我国，随着技术和新能源汽车的加速发展，汽车的所有权日益增强，交通安全越来越重要的是车辆的夜间照明，其安装角度、照明强度和照明方向等参数对交通安全至关重要；当所有的前照灯同时照明时，其性能应能使驾驶员看到前方150m内的交通障碍物，光束应该对准车辆的前向作出响应，主光轴的方向应该减少到前照灯强度不足或照明方向不良的前向，道路前方的情况不可见，或者会导致行驶中的车辆上的闪光驾驶员挡住视线，这是造成事故的重要原因。
5.4汽车前照灯检测解析
5.4 汽车前照灯检测
③移动透镜式
聚光透镜和光电池用特殊 的连接器连成一体，移动与其 联动的光轴检测杠杆，光轴偏 斜指示计的指针将产生偏转。 在检测时，移动光轴检测 杠杆，使光轴偏斜指示计的指 针为零，根据与杠杆相联动的 指针指示值即可得出光轴的偏 斜量，同时根据光度计的指示 得出发光强度值。
5.4 汽车前照灯检测
(3) 发光强度与照度关系
5.4 汽车前照灯检测
一、概述
发光强度与照度的关系
照度＝发光强度/A2
(A2-离开光源距离的平方)
5.4 汽车前照灯检测
一、概述
6.配光特性
前照灯的远光是夜间行车照明用的，希望前灯光远光照得远 并使路面有足够的亮度；前照灯的近光是会车时用的，要求 光束倾向路面一侧，避免对面来车驾驶员炫目。因此，前照 灯发出的光线应满足一定的分布。配光特性就是用等照度曲 线表示的明亮分布特性。 前照灯配光标准：美国的SAE标准和欧洲的ECE标准。 我国国家标准所规定的配光标准与ECE标准一致，按照此标 准制造的前照灯属于“非对称防眩光前照灯”。前照灯的配 光特性应满足的要求是远光要有良好照明，近光应具有足够 照度和不炫目。
5.4 汽车前照灯检测
5.采用CCD图像传感器全自动前照灯检测仪
5.4 汽车前照灯检测
三、前照灯检测方法及仪器使用
（一）检测前的准备工作
1)检测仪器的准备
(1)在不受光的情况下，调整前照灯检测仪光度计和光轴偏斜指示器指示指针 的机械零点。 (2)检查聚光透镜和反射镜的镜面有无污物，若有，用柔软的布或镜头纸擦拭 干净。 (3) 检查导轨是否沾有泥土等杂物，若有，应扫除干净
5.4 汽车前照灯检测 (3) 中国配光特性
ECE配光方式有两种：
汽车前照灯的检测与检测课件
重新安装灯泡
如果灯泡安装不正确，需要重 新安装灯泡。
检查开关
如果开关出现故障，需要检查 并修复开关。
汽车前照灯维修实例介绍
远光灯不亮维修实例
一位车主发现车辆远光灯不亮，经过检查发现远光灯开关出现故障，更换了新的开关后问题得到解决 。
近光灯不亮维修实例
另一位车主发现车辆近光灯不亮，经过检查发现近光灯灯泡已坏，更换了新的灯泡后问题得到解决。
维修工具
包括螺丝刀、钳子、扳手等常规工具，以及特殊的维修工具，如拆 解器、压接器等。
维修材料
包括前照灯灯泡、反射器、透镜、密封材料等。
汽车前照灯的维修方法
前照灯灯泡更换
当灯泡损坏时，需要更换灯泡 ；更换时需要注意灯泡的功率
和型号是否匹配。
前照灯反射器清洗
反射器表面污垢会影响照明效 果，需要及时清洗；清洗时需 要注意不要损坏反射器表面。
3
LED前照灯的调试与维修
LED前照灯在使用过程中可能会出现亮度不足、 闪烁等问题，需要定期检查和维修。
自适应前照灯系统的应用与发展趋势
自适应前照灯系统的功能
自适应前照灯系统能够根据车辆行驶环境和天气情况自动调节灯光照射范围和亮度，提高驾驶安全性。
自适应前照灯系统的组成
自适应前照灯系统主要由传感器、控制单元和执行器等组成。
反射镜的表面如果被污染或损坏，会影响光线的反射效果，应及时清洁或更换。
在更换灯泡和反射镜时，应选择与原车规格相同的配件，以确保照明效果和安全性 。
选择合适的灯泡和反射镜可以提高照明效果和安全性
01
根据车辆的型号和使用需求，选择合适的灯泡和反射
镜可以提高前照灯的照明效果。
02
选择高品质的灯泡和反射镜可以降低故障率，提高行
汽车灯光检测仪原理
汽车灯光检测仪原理汽车灯光检测仪（英文缩写：ADAS）是一种在汽车上安装的设备，用于检测和调整车辆的灯光系统。
它可以监测车辆的前照灯、远光灯、雾灯、转向灯、制动灯和倒车灯等，并确保它们正常工作。
汽车灯光检测仪的原理基于光学传感技术和电子控制系统。
汽车灯光检测仪的工作原理如下：首先，它通过安装在车辆上的摄像头或传感器来捕捉周围环境的图像。
这些图像可以包含车辆前方道路上的其他车辆、行人、标志和信号灯等。
通过分析这些图像，汽车灯光检测仪可以确定所需的灯光模式，并调整相应的灯光。
例如，当车辆处于夜间驾驶模式时，汽车灯光检测仪可以根据车辆前方的亮度来控制前照灯的开关和亮度。
如果检测到前方有其他车辆，系统将自动切换到近光灯以避免对其他车辆产生干扰。
当其他车辆通过或离开时，系统将自动切换回远光灯以提供更好的视野。
另外，汽车灯光检测仪也可以根据车辆行驶的情况来自动控制转向灯。
当车辆转弯时，系统将根据转弯角度和方向激活相应的转向灯。
这可以提醒其他驾驶员车辆的行驶意图，从而提高行驶安全性。
此外，汽车灯光检测仪还可以检测和调整其他灯光系统，如雾灯、制动灯和倒车灯。
通过分析周围环境和车辆状态，系统可以自动判断何时需要激活或关闭这些灯光。
总的来说，汽车灯光检测仪的工作原理是通过摄像头或传感器捕捉周围环境的图像，并通过分析这些图像来确定所需的灯光模式。
它可以根据车辆行驶的情况和周围环境的变化来自动调整灯光系统，以提供更好的行驶安全性和司机的视野。
使用汽车灯光检测仪可以提高车辆的安全性和驾驶体验。
它可以防止灯光使用不当或不足，从而减少夜间驾驶的风险。
此外，它还可以提醒其他驾驶员车辆的行驶意图，减少交通事故的发生。
因此，汽车灯光检测仪已经成为现代汽车中的重要装备之一。
汽车前照灯性能与检测
图7-1-8 投影屏刻度检测法检测结果示意图
(2) 光轴刻度盘检测法
如图 7-1-9 所示，光轴刻度盘检测法 是转动上下与左右光轴刻度盘，使前照灯 光束影像中心与投影屏坐标原点重合，然 后从光轴刻度盘上读取光轴偏斜量。
图7-1-9 光轴刻度盘检测法检测结果示意图
四、投影式前照灯检测仪检测前照灯
1．检测前的准备
图7-1-14 前照灯照射光接收箱镜面
图7-1-15 被测前照灯光斑落在影像 观察器的正中央
(4) 检测
把电源开关转至“检查”状态，电源指示灯亮，此时光 度计指示电源电压的大小。 如果指示结果在绿区，表示电压充足，可进行检测；如 果指示结果在红区，表示电压不足，如图 7-1-16 所示。
图 7-1-16 光度计显示结果
1．前照灯检测仪检测原理
前照灯检测仪的类型很多，但检 测原理基本相似，一般采用能把吸收 的光能转变成电流的光电池作为传感 器，按照前照灯主光束照射光电池产 生电流的比例，来测量前照灯发光强 度和光轴偏斜量。 (1) 发光强度的检测原理 测量前照灯发光强度的电路由光 度计、可变电阻和光电池等组成，如 图 7-1-3 所示。按规定的距离使前照 灯照射光电池，光电池便按受光强度 的大小产生相应的光电流使光度计指 针摆动，指示出前照灯的发光强度。
图7-1-18 光轴偏斜量上、下刻度盘旋钮
图7-1-17 光轴偏斜量上、下指示计
五、检测结果分析
前照灯检验结果不合格的两种情况是前照灯发光强度不合 格、前照灯照射位置不合格。
1．左右前照灯发光强度均偏低
(1) 检查前照灯反光镜，如果光泽昏暗、发黑或镀层剥落 应予以更换。
(2) 检查灯泡，如果灯泡老化或质量不符合要求，光度偏 低都应予以更换。
前照灯检测仪操作规程
前照灯检测仪操作规程1. 简介随着汽车的普及，道路交通越来越拥堵，为了保障行车安全，前照灯的检测显得尤为重要。
前照灯检测仪是一种用于检测汽车前照灯是否符合法定标准的设备，广泛应用于汽车售后服务站、车辆检测站等场合。
本操作规程旨在规范前照灯检测仪的正常使用，提高检测的准确性和可靠性。
2. 使用步骤2.1 准备工作•将前照灯检测仪放置于平整地面上；•接通电源，并确保电压符合设备要求；•检查检测仪电气接线是否连接正确；•打开前照灯灯光；•调整前照灯灯光方向指示器到水平位置；2.2 前照灯检测•将前照灯插入检测仪的检测孔中并按压至底部；•检查前照灯的灯光是否均匀，灯光照射范围是否符合标准；•检查前照灯的光强是否符合标准，检测仪将自动显示测量结果；•根据检测结果进行调整和维修。
2.3 操作注意事项•按照操作规程进行检测，严禁在运行中随意拆卸和更换部件；•操作前应检查检测仪是否漏电、漏油、损坏，若发现问题应及时维修；•操作人员应具有一定的电气技术和维修技能，如发现问题，应及时处理或报告；•操作人员应严格遵守电气安全操作规程，确保人身安全；•长时间使用检测仪后，应对其进行检测和清洁，保持设备的正常运行状态。
3. 结束操作•断开前照灯检测仪的电源；•拔出检测孔并清洁检测仪表面；•整理检测仪电气线路，确保接线牢固、整齐。
4. 总结前照灯检测仪是一种重要的检测设备，对于汽车维修和保养具有重要的意义。
使用前照灯检测仪时，必须按照操作规程进行操作，严格遵照要求进行检测，确保检测的准确性和可靠性，保障人员安全，切实提高检测工作的效率。
汽车前照灯检测设备操作规程
汽车前照灯检测设备操作规程1.简介汽车前照灯检测设备是车辆维修保养中常用的检测设备之一，用于检测汽车前照灯的亮度、方向等参数是否符合标准要求。
本文档旨在规范操作流程，确保汽车前照灯检测设备的正确使用。
2.准备工作•确认汽车前照灯检测设备的型号及规格是否符合要求。
•安装并连接好所有相关设备，如检测仪器、电源、数据线等。
•仔细阅读设备操作说明书，熟悉各个部件的功能及使用方法。
3.操作步骤3.1.设备设置1.将检测设备就位，与车辆正确连接，并稳定固定好。
2.打开设备电源，进行软件启动。
3.按照设备说明书要求设置相关参数，如检测方式、检测条件、环境温度等。
3.2.对车辆进行检测1.启动车辆，并进行适当的预热。
2.根据设备说明书方法，使用合适的工具将检测仪器放置锁定在合适位置。
3.启动检测仪器并开始检测，得到汽车前照灯的相关测试数据。
3.3.数据处理1.根据所得数据，进行比对分析，判定汽车前照灯是否符合标准要求。
2.如出现故障或不合格情况，及时对车辆进行修理、调整或更换。
4.注意事项1.严格按照说明书要求设置检测条件，并确保环境清洁干燥。
2.在操作时，必须保证设备及周围环境安全。
3.在操作完成之后，及时进行设备清洁并妥善保管，以免受到损害。
4.禁止擅自拆卸设备，若需要维修及更换零部件，请联系售后服务。
5.总结汽车前照灯检测设备是进行汽车保养维修必备的设备之一，正确有效的使用可以提高维修效率及工作质量。
本文档详细介绍了汽车前照灯检测设备的操作步骤及注意事项，希望能对使用者提供帮助。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
4.其他
检测仪使用同一组光电池测量前照灯的发光强度和光 轴角。所以光电池信号除了送往光轴角测量电路外,还送给 加法电路进行信号叠加,以产生发光强度的信号。
对于远光单光束前照灯，则要检测远光光束的照射位置， 检测方法与前相同，但其光束中心应落在由高度为H1、H10.05H的两条水平线及距汽车纵向中心线为1/2S+170、 1/2S-170(mm)(为右灯，左灯左为1/2S+100，右灯右为 1/2S-170)两条垂线所围的矩形面积内，方为合格。 用屏幕法检测前照灯，其方法简单易行，但它只能检测出 光束的偏斜方向和偏斜量，不能检测发光强度，而且为适 应不同车型，还需经常更换屏幕，检测效率较低。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
2、检测原理 1）光电池检测原理 图 7中，I1和I2分别表示同组光电池中的每
只光电池产生的回路电流，根据电工学原理， 在R1=R2，R3=R4条件下，输出电压Ex为：
Ex=（E2-E1） /2 其当电中光 路，电 输E1池 出= IE11的xR＜受1，0；光E反量2=之大R2则于I2有光。E电当x＞池I1=02。时I2时，，有有I1＞ExI=20，。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
3、前照灯检测仪的类型 有聚光式、屏幕式、自动追踪光轴式、 投影式四种。
汽车前照灯的检测
三、全自动前照灯检测仪的结构与使用 （一）全自动前照灯检测仪的结构与工作原理
1、外形与结构原理 仪器外形如图 4所示。光接收箱在立柱的
SVQD-300A型特种车辆灯光检测仪使用说明书
SVQD-300A型特种车辆灯光检测仪使用说明书SVQD-300A型机动车前照灯检测仪（以下简称仪器）用于检测机动车前照灯的发光强度及光束照射位置（即光轴偏移量）。
适用于机动车检测站、汽车制造、修理单位对机动车前照灯进行检测与调整。
本仪器采用先进光学系统结构，可将被检前照灯配光特性展示在仪器屏幕上，方便观察与调整，同时测定发光强度及光轴偏移量（水平方向与垂直方向）的各个参数。
二、主要功能特点1)一体式结构，方便操作。
2)高亮数字显示，直观方便，测量精度高。
3)具有联网数据传输功能，自动处理及显示测量结果。
4)具有数据打印功能，可外置打印机（选配）。
三、主要技术性能1、额定使用范围温度：0～40℃相对湿度：≤80%电源：AC 220V±10% 50Hz2、测量范围检测内容检测范围示值误差远光光强0～80000cd ±12%远光光轴偏移量垂直方向上偏移321mm/dam～下偏移408mm/dam±44 mm/dam水平方向左偏移408mm/dam ～右偏移408mm/dam±44 mm/dam3、前照灯中心高指示范围：0.5～1.4m4、检测距离：1m5、外形尺寸：500×600×1650（长×宽×高）mm6、重量：100kg四、主要结构与工作原理1、结构仪器由光接收箱和行走机构两部分构成。
光接收箱由两根立柱支撑，采用齿轮、齿条传动方式，使光接收箱沿立柱在上下方向运动。
其左右方向的运动则通过底座上的轮子滚动完成。
仪器的外形结构如图一、图二所示。
图一仪器外形结构图二光接收箱背面结构2、基本工作原理图三（A）示出了仪器光接收箱的内部结构简图。
被检前照灯的光束经透镜会聚后进入光接收箱，由反射镜将光束反射到显示屏幕上，屏幕上对称地分布五个光检测器，如图三（B）所示。
NO.1及NO.2检测垂直方向的光分布情况，其平衡输出连接到上下光轴偏移数码管显示；NO.3、NO.4检测水平方向的光分布情况，其平衡输出连接到左右光轴偏移数码管显示。
1叙述使用自动式前照灯检测仪进行的汽车(单灯制三轮汽车除外)
1叙述使用自动式前照灯检测仪进行的汽车(单灯制三轮汽
车除外)
摘要：
一、自动式前照灯检测仪概述
二、检测仪的使用步骤
三、检测仪的注意事项
正文：
自动式前照灯检测仪是一种用于检测汽车前照灯性能的设备，它能够对汽车的前照灯进行精确的检测和调整。
以下是使用自动式前照灯检测仪进行检测的详细步骤：
一、自动式前照灯检测仪概述
自动式前照灯检测仪主要通过光学原理，对汽车前照灯的照射范围、照射角度、亮度等参数进行检测。
检测仪一般由检测台、光学传感器、控制器等部分组成。
在使用前，需要对检测仪进行正确的安装和调试。
二、检测仪的使用步骤
1.将汽车停放在检测台上，使前照灯与检测仪的光学传感器相距适当的距离。
2.打开前照灯，接通检测仪电源。
3.使用控制器调整检测仪的位置，使前照灯的光束射到光学传感器上。
4.按下测量开关，检测仪将对前照灯的照射范围、照射角度、亮度等进行测量。
5.根据检测结果，调整汽车前照灯的角度和亮度，使其符合标准。
三、检测仪的注意事项
1.在使用检测仪前，应确保检测台平稳、牢固，避免检测过程中出现晃动。
2.检测仪应避免阳光直射，以免影响检测的准确性。
3.定期检查检测仪的部件，确保其正常工作。
4.在进行检测时，确保周围环境光线充足，以免影响检测结果。
5.操作检测仪时，应确保安全，避免触电等事故。
通过以上步骤，我们可以准确、快速地检测和调整汽车前照灯的性能，确保行车安全。
汽车前照灯检测
解决方案
03
更换老化灯泡，修复或更换故障的光束调整机构，定期清洁反
射镜表面。
前照灯闪烁或时亮时灭
总结词
前照灯闪烁或时亮时灭可能是由于电路接触不良、控制模块故障或 灯泡寿命到期等原因导致。
详细描述
检查电路连接是否良好，如电路连接正常，则检查控制模块是否正 常工作，如控制模块正常，则检查灯泡是否寿命到期。
法和要求进行了明确规定。
检测技术的发展历程
01
传统检测方法
早期的前照灯检测主要依靠人工目视和简单工具进行，这种方法主观性
强、精度低、效率不高。
02 03
电子化检测
随着电子技术和计算机技术的发展，出现了基于电子传感器和计算机控 制的前照灯检测设备。这种设备可以实现自动检测、高精度测量和数据 分析等功能。
THANKS
感谢您的观看
螺丝刀、钳子等工具
用于拆卸和安装前照灯，进行维修和更换。
设备的维护与保养
定期清洁
保持检测设备的清洁，避 免灰尘和污垢影响检测精 度。
定期校准
按照设备使用说明书的要 求，定期对检测设备进行 校准，确保检测结果的准 确性。
设备保养
根据设备的使用情况和说 明书要求，定期对设备进 行保养，延长其使用寿命。
Part
05
前照灯检测案例分析
案例一：前照灯不亮的故障排除
总结词
前照灯不亮是常见的故障之一，可能 由灯泡烧坏、保险丝熔断、开关损坏 等引起。
详细描述
首先检查灯泡是否烧坏，若灯泡正常 ，则检查保险丝是否熔断，若保险丝 正常，则检查开关是否损坏。根据检 查结果，采取相应的维修措施。
案例二：前照灯光束过高的调整
案例四：前照灯灯泡更换的注意事项
学习情境9汽车前照灯检测
工作任务2：汽车前照灯检测
【基础知识】
4、自动追踪光轴式前照灯检测仪
自动追踪光轴式前照灯检验仪采用受光器自动追踪光 轴的方法检测发光强度和光轴偏斜量。如图9-12所示。在 受光器聚光透镜的上下与左右装有四个光电池，受光器 内部也装有四个光电池，分别构成主、副受光器，透镜 后中央部位装有中央光电池。
检测时，将检测仪放在前照灯前方3m的检测距离处。 当前照灯光束照射到受光器上时，若前照灯光束照射方 向偏斜，则主副受光器上下或左右光电池的受光量不等 ，它们分别产生的电流失去平衡，由其电流的差值控制 受光器上下移动的电动机或控制箱左右移动的电动机运 转，并通过钢丝绳牵动受光器上下移动或驱动控制箱在 轨道上左右移动，直致受光器上下、左右光电池受光量 相等为止。这就是所谓的自动追踪光轴，追踪时受光器 的位移由光轴偏斜指示计指示，发光强度由光度计指示 。
如果光电池属于无偏斜受光情况，则上下偏斜指示计和左右偏斜指示计的指针均垂直向下 ，处于0位。如果光轴偏离了中心位置，则偏斜指示计的指针偏离0点，其偏移量反映了光轴偏 斜量。通过适当的调节机构，调整光线照射光电池的光照位置，可使偏斜指示计的指针指向0 位，那么，此调节量也就反映了光轴的偏斜量。
工作任务2：汽车前照灯检测
【基础知识】
二、汽车前照灯检测仪 1、聚光式前照灯检测仪
聚光式前照灯检测仪如图9-5所示。它是在1m的测量距离内，用受光器的聚光透镜把前照灯 的散射光束聚合起来，根据其对光电池的照射强度，来检验前照灯的发光强度和光轴偏斜量的 。
工作任务2：汽车前照灯检测
【基础知识】
2、屏幕式前照灯检测仪 屏幕式前照灯检验仪如图9-9所示。在固定的屏幕上装有可以左右移动的活动屏幕，活动屏
幕上装有能上下移动的内部带光电池的受光器。检验时，移动受光器和活动屏幕，使光度计的 指示值最大，指示值即为发光强度值，该位置即为主光轴照射位置，从装在屏幕上的两个光轴 度尺即可读得光轴偏斜量。
汽车灯具室内检测
汽车灯具室内检测汽车灯具的室内检测包括两局部：配光性能检测和根本环境实验。
配光性能检测通常包含灯泡光电参数、配光性能和光色的检测。
陪光性能又分两种情形：照明灯〔前照灯和前雾灯〕测灯前25m处配光屏幕上的照度，信号灯那么测指定范围内的发光强度。
根本环境实验即前述的十项实验。
8.2.1配光性能检测一、照明灯〔前照灯和前雾灯〕〔一〕检测设备1.球型光计度球型光度计由积分球和光度计两局部组成〔图8.2.1〕。
是用来测量灯泡光通量的专用设备。
光通量是光度学中一个根本的；量，光源在单位面积内所发出的光通量称为光源的光通量，单位为lm〔流明〕。
积分球是一个空心球体，之所以成为积分球是由于他可以得到光源的一个积分量，该量就是光源的光通量。
所以我们以R代表积分球内外表半径，那么积分球内外表积为S=4πR2，设内外表反射率为ρ。
在积分球内任意位置放置光源L，记光源L，在球内壁任意点A处的直射光照度为E0，A点处的小面积dS的漫反射对内壁其他任意点B处产生一次附加光照度为Ds1，那么按光学定律应有dE1=σEd0Ds/4πR2，那么整个球内外表对B点处的附加光照强度即为公式中的B点的直射照度E0的大小不仅与B点的位置有关，也与光源在球内的位置有关。
如果在B点和光源之间放一挡光板挡住直射光，那么式中E0=0。
在第二项中，对于一个具体的积分球而言，内半径R和孔半径r以及内外表漫反射率ρ都是定植。
这就是说，在积分球内任意位置上的光源L对球内外表积任意点B产生的反射光〔挡掉直射光〕总照度和该光源的光通量ρ成正比，其比例系数和光源在球内的位置以及测试点在球内的位置有关。
用硒光电池册球内壁某处的漫反射照度，那么光电流和光源光通量成正比。
这就是利用积分球测量光源光通量的原理。
积分球满足如下一些要求：〔1〕球体以足够的精度接近精确圆球。
〔2〕球体以相关支架有足够的刚度和强度。
〔3〕球体外表〔特别是内外表〕必须平整光滑。
〔4〕内表涂层对光的反射应到达尽可能均匀的漫反射。
2.4.10汽车灯光检测仪使用
3）确保轮胎压力正常。发动引擎进行测试。 4）如果车辆的悬架为空气悬架，则在开始工作前启动引擎 并运行约 5 分钟，然
后在引擎运转的情况下继续作业。
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3.汽车灯光检测仪的操作使用
（3）光学箱调整。通过目视内部水平面来保证光学箱处于水平的位置。 如果光学箱没有放于水平位 置，请松开操作杆，并对光学箱进行适当调节。
3.汽பைடு நூலகம்灯光检测仪的操作使用
（4）人工瞄准镜校准。
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3.汽车灯光检测仪的操作使用
（5）近光灯校准 。检查控制面板，确定车灯投射是否与丝印线（如图所示左虚线、右实线）对齐， 并按ENTER键。
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3.汽车灯光检测仪的操作使用
（8）检查车辆左侧，重复以上检查步骤。在结束时，灯光检测仪会把数据发送到PC中。 警告： 在定位到左侧车灯后，再次通过瞄准屏检查对准情况。
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4.注意事项
1）务必确保车灯的清洁和干燥，如果车辆在车内部安装有车灯调节器，请将其调 至“0”位置。
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3.汽车灯光检测仪的操作使用
（6）远光灯校准 。显示器上显示 KLX=041,5 (右侧远光灯Klux = 读数) 信息，检查控制面板，确定 车灯投射是否与接近外圈黑点（如图所示）对齐，并按ENTER键。
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3.汽车灯光检测仪的操作使用
（7）雾灯调节 。显示器上显示 KLX=011,4 (右侧雾灯Klux = 读数) 信息，检查控制面板，确定车灯 投射是否与丝印线（如图所示）对齐，并按ENTER键。
汽车前照灯检测讲解
项目四汽车前照灯检测模块1典型汽车前照灯检测仪的使用一、汽车前照灯检测的作用和要求（一）、汽车前照灯检测的作用前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下,为驾驶员提供行车道路照明的重要设备,而且也是驾驶员发出警示，进行联络的灯光信号装置。
所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。
由于在行车过程中,汽车受到振动,可能引起前照灯部件的安装位置发生变动,从而改变光束的正确照射方向,同时,灯泡在使用过程中会逐步老化,反射镜也会受到污染而使其聚光的性能变差,导致前照灯的亮度不足。
这些变化,都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清,或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等,从而导致事故的发生。
因此,前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。
（二）、前照灯安全检测的要求1、前照灯光束照射位置要求1）机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0·6H-0·8H(H为前照灯基准中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm。
2）四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H-0.9OH,水平位置要求左灯向左偏不得大于10O mm,向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm。
3）机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。
对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。
4）机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表 1的要求。
测试时,其电源系统应处于充电状态2、前照灯发光强度要求表 1前照灯远光光束发光强度要求检查项目车辆类型新注册车在用车两灯制四灯制两灯制四灯制汽车、无轨电车 15000 12000 12000 10000允许四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求视为合格。
二、汽车前照灯检测设备（一）、前照灯检测仪检测原理前照灯检测仪，一般是采用具有把吸收的光能变成电流的光电池元件，按照前照灯主光轴照射光电池产生电流的比例，来测量前照灯的发光强度和光轴偏斜量的。
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教学内容及过程：
一、新课导入
前照灯是汽车上最主要的光源，其作用是保证夜间行车时能够照亮前方的路面。
汽车前照灯在长期使用过程中，由于灯泡的逐渐老化，外部环境的污染，可能使前照灯的发光强度降低；同时汽车在行驶中受到的振动，又可能引起前照灯正常安装位置的改变，从而改变了其正确的照射方向。
为了保证夜间行驶安全，前照灯发光强度和照射方向必须符合国家标准的有关规定。
二、教学实施
教师活动：知识讲解，案例分析。
学生活动：1、学生分组，每组2-5人；
2、落实任务，讨论，老师指正。
三、新课内容
一）前照灯的检验指标
汽车前照灯由灯泡、反光镜和配光镜构成，有远、近两种灯光。
前照灯在汽车上的安装数量一般有二灯制和四灯制。
汽车前照灯的检验指标有：
1.发光强度
2.光束照射方位的偏移值
二）前照灯的配光特性
用等照度曲线表示的明亮度分布特征称为配光特性，亦称光形分布特性。
前照灯的配光特性有对称配光和非对称配光两种。
1.对称配光特性
2.非对称配光特性
三）前照灯的检测与检测设备
1.前照灯检测仪的检测原理
汽车前照灯检测仪，通过采用能把吸收的光能变成电流的光电池作为传感
器，按照前照灯光轴照射光电池产生电流的大小和比例，来测量发光强度和光轴偏斜量。
（1）光电池工作原理
光电池是一种光电元件，前照灯检测仪上用的主要是硒光电池。
硒光电池受光照后，光使金属膜和非结晶硒的上下部产生电动势，由于光电池的上部带负电，下部带正电，因此在金属膜和铁底板上装上引出线后，再把它们用导线连接起来，光电流就可使电流表指针作相应的偏转。
这样通过光与电转换，从指针偏转的大小就可以判断出前照灯的发光强度和光轴的方向。
（2）发光强度的检测原理
发光强度检测电路由光度计、光电池和可变电阻构成，当前照灯在规定距离处照射光电池时，光电池产生与受光强弱成正比的电流，使光度计的指针偏转，经标定后，其指针偏转的大小便可反映前照灯的发光强度。
（3）光轴偏斜量的检验原理
光轴检测电路中有四块光电池，在S上和S下之间接有上下偏斜指示计，在S左和S右之间接有左右偏斜指示计。
打开前照灯，四块光电池各自产生电流，根据S上和S下、S左和S右的电流的差值，使上下偏斜指示计和左右偏斜指示计动作。
如果光电池属于无偏斜受光情况，则上下偏斜指示计和左右偏斜指示计的指针均垂直向下，处于0位。
如果光轴偏离了中心位置，则偏斜指示计的指针偏离0点，其偏移量反映了光轴偏斜量。
通过适当的调节机构，调整光线照射光电池的光照位置，可使偏斜指示计的指针指向0位，那么，此调节量也就反映了光轴的偏斜量。
2.前照灯检测仪的类型与构造
前照灯检测仪都是由接受前照灯光束的受光器、使受光器与汽车前照灯对正的校准装置、前照灯发光强度指示装置、光轴偏斜方向和偏斜量指示装置以及支柱、底板、导轨、汽车摆正找准装置等组成。
根据其测量距离和测量方法，前照灯检测仪可分为以下几种：
移动反光镜式
聚光式前照灯检测仪移动光电池式
移动透镜式
屏幕式前照灯检测仪
投影屏刻度式
投影式前照灯检测仪
光轴刻度盘式
追踪平衡式
自动追踪光轴式前照灯检测仪
预先设定标准式
四）汽车前照灯的检测方法
汽车前照灯的检测方法因仪器型号、厂家有所不同，应根据使用说明书进行操作。
这里仅介绍一般的检测方法。
1.检测前的准备
（1）检测仪的准备
①在前照灯检测仪不受光的情况下，调整前照灯检测仪光度计和光轴偏斜指示计指针的机械零点。
②检查聚光透镜和反射镜的镜面上有无污物。
若有，用柔软的布或镜头纸擦拭干净。
③检查水准器的技术状况。
若水准器无气泡，应进行修理；若气泡不在红线框内时，可用水准器调节器或垫片进行调整。
④检查导轨是否沾有泥土等杂物。
若有，应扫除干净。
（2）被测车辆的准备
①清除前照灯上的污垢。
②轮胎气压应符合汽车制造厂的规定。
③汽车蓄电池应处于充足电状态。
2.检验方法
不同类型的检测仪其检测方法是有差异的。
（1）聚光式前照灯检测仪
①被检汽车驶近规定距离，且与检测仪导轨垂直；
②用车辆找准器使检测仪与汽车对正；
③打开前照灯，用前照灯找准器使检测仪与前照灯对比；
④将光度、光轴转换开关扳向光轴侧；
⑤转动光轴刻度盘，使光轴偏斜指示计指零，此时光轴刻度盘上的指示值即为光轴偏斜量；
⑥光轴刻度盘不动，将光度、光轴转换开关拨向光度侧，此时光度计的指示值即为前照灯的发光强度值。
（2）屏幕式前照灯检测仪
①被测车辆驶近检测仪，且距检测仪3m，方向垂直于检测仪导轨；
②用车辆找准器使检测仪与汽车对正；
③打开前照灯，用前照灯找准器使检测仪与前照灯对正（固定屏幕调整到和
前照灯同样高度，受光器与前照灯中心重合）；
④使左右光轴刻度尺的零点与活动屏幕上的基准指针对正；
⑤将受光器上下左右移动，使光度计指示达到最大值，此时受光器上基准指针所捐活动屏幕的上下刻度值和活动屏幕上基准指针所指固定屏幕左右刻度值即为光轴的偏斜量；
⑥光度计上的指示值，即为前照灯发光强度值。
四、课堂小结
1、掌握汽车前照灯的结构等
2、掌握汽车前照灯的检测方法
五、作业布置
无
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