隧道工程-创优规划和质量保证措施

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盾构隧道工程创优规划方案

盾构隧道工程创优规划方案1. 背景介绍随着城市化的不断推进，地下交通系统的建设也日益重要。

盾构隧道作为一种常用的地下交通建设方法，已经被广泛应用于城市地下交通网络的建设中。

盾构隧道工程的建设是一个复杂的过程，需要考虑多个方面因素，例如地质状况、环境影响、安全等等。

因此，制定切实可行的盾构隧道工程创优规划方案显得尤为重要。

本文将介绍一份盾构隧道工程创优规划方案，包括工程建设前的规划和设计、工程建设期间的施工措施以及工程竣工后的运行管理。

2. 工程建设前的规划和设计在进行盾构隧道工程建设前，需要制定详细的规划和设计方案。

规划和设计方案的制定应当考虑以下因素：2.1 地质状况盾构隧道工程建设的首要任务是要进行地质勘察，了解地质情况并制定相应措施。

根据地质勘察的结果，确定隧道穿越地层类型、地层厚度，确定隧道轴线、纵断面形状和尺寸等。

2.2 环境影响盾构隧道工程建设需要考虑到环境影响因素，如噪声、空气污染等。

在规划和设计方案中，需要制定相应的环境保护措施，减少对周边环境的影响。

2.3 安全安全是盾构隧道工程建设中一个至关重要的因素。

规划和设计方案应当充分考虑施工期间的安全问题，制定相应的安全管理措施，保证工人和施工现场的安全。

2.4 施工序列和方法盾构隧道工程建设的施工序列和方法决定了整个工程的进度和质量。

规划和设计方案应当明确施工序列和方法，并制定相应的施工计划和措施。

3. 工程建设期间的施工措施盾构隧道工程建设期间，需要采取一系列施工措施，确保工程顺利进行。

3.1 监测系统安装监测系统，定期对盾构隧道工程的变形、位移、温度等进行监测。

一旦发现异常情况，及时采取措施避免事故发生。

3.2 施工管理严格按照施工计划进行施工，定期组织现场施工人员开展现场安全培训。

定期组织施工人员进行安全巡视，确保施工现场的安全。

3.3 土方开挖和顶进精确控制土方开挖和顶进过程中的速度以及各项参数，确保盾构隧道的开挖和顶进过程稳定。

创优保证措施

创优保证措施
一、在保证质量方面的保证措施
1、组织均衡生产，取得生产投入的最佳效益，并确保工程质量的稳定有序控制。

坚决杜绝施工赶工期，仓促上马，疲劳作战，草率从事。

避免管理失控和质量事故。

并采用计算机编制施工进度网络计划，抓住网络计划的关键路线，组织人、财、物资源的有效配置，力求实现施工作业均衡生产。

2、确保设备能力。

加强设备管理，保证设备的配套、使用，合理调度和良好的性能状态。

为达到质量目标起到重要基础保证作用。

3、采用先进技术。

先进的生产技术，对提高工程质量和生产效率会产生事半功倍的效果。

4、提高人员素质。

质量工作，以人为本。

为了确保人员素质能适应本项目质量工作的目标要求，项目经理部关键的工作岗位实行持证上岗。

二、一线质量管理方面的有效控制
1、程序控制
对开工、作业实施、工序交接、竣工的工艺流程的每一个环节实行程序控制，建立开工申请单位批准书、施工日志、施工原始记录、测量与试验报告、中间交接证书、最终交验报告、质量检验评定证书等全套程序控制文件。

明确每一个程序，每一份文件和责任人职责，并对程序控制的实施情况进行定期检查和随机抽查，力求及时准确地掌握每一个施工阶段，每一个工程部工程质量的真实情况，以确保施
工作业按质量标准的规定要求组织实施。

2、重点控制
对施工中的弱点、难点和关键点实行重点控制，如设计图纸审查、施工技术方案确定、测量控制网布设、原材料与半成品质量检验、试验配合比的确定和实施、队伍管理等，均加大工作力度，予以重点关注、确保工作质量。

质量安全保证体系与措施

质量安全保证体系与措施一、质量保证体系与措施1、质量目标我们的质量目标是确保本工程达到优质工程标准，并配合业主实现全线总体创优规划，做到100%的单位工程得分在90分以上, 95%的分部工程得分在90分以上, 90%的分项工程得分在90分以上。

确保ISO9002质量保证体系在本项目持续有效运行，并认真执行国家颁布的《公路工程建设标准强制性条文》中的有关规定。

2、质量保证体系以安质管理部门为龙头，成立质量管理领导小组。

项目经理任质量管理领导小组组长，班组成立QC小组，各施工队配备专职质检员，在各级组织、各个环节都有专人负责，对工程质量实施全面监控，从上到下形成质量控制网络。

详见附图“质量管理组织机构框图”附图“质量保证体系框图”。

3、质量保证的总体措施（1）领导班子：项目负责人是搞好工程质量的关键。

本工程选派具有丰富施工经验、懂技术、善管理、长期从事公路隧道建设的优秀技术人员任项目经理、项目总工程师。

组建强有力的领导班子和技术、生产管理班子，以确保本工程的领导力量。

（2）施工队伍：调派长期从事公路隧道建设、施工经验丰富的施工队伍投入本工程施工，确保主体工程全部使用专业技术施工人员。

（3）机械设备：调集精良、配套齐全的机械设备投入施工。

（4）狠抓人员素质的培训：对全员进行质量意识教育，层层开展QC小组活动，根据工程施工中常见通病及难题开展技术攻关，拟定对策，督促实施。

加强对施工技术规范及现行有关规范的学习和理解，熟悉合同文件、设计图纸，吃透精神实质，明确目标。

严格执行图纸会审制度和技术交底制度。

（5）编制详细的分项工程的施工方案、施工组织设计，针对本工程的重点和难点工程，编制单项工程施工组织设计。

在编制时，认真征求监理单位及业主意见，使其具有较好的可行性、合理性，形成统一意见，协调配合，共同搞好工程。

（6）实行工序控制做到以预防为主，严格过程控制，设立工序质量控制要点和预防措施，重点抓好自检和监理抽检制，加强自检力度，确保工序质量，以工序质量优良确保整体工程优良。

新建铁路温福铁路(福建段)站前工程某隧道优化施工组织设计

目录隧道施工组织设计.编制依据⑴、新建铁路温福铁路（福建段）站前工程《招标文件》及招标补遗书；⑵、新建铁路温福铁路（福建段）站前工程标《投标文件》；⑶、勘察设计院提供的新建铁路温福铁路（福建段）标工程设计施工图；⑷、设计图纸指定的参考图，如《温福隧参》、《温福施图（桥）参》、《温福施图（涵）参》；⑸、设计图纸指定的通用图集；⑹、隧道工程施工质量标准依据国家现行：《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（－）；《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［］号）；《铁路混凝土工程施工技术指南》（－）；《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设［］号）；《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设［］号）；《铁路隧道施工规范》（－）；《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（－）；《铁路隧道防排水技术规范》（－）；《新建客货共线铁路工程施工补充规定》（铁建设［］号）；《新建时速公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［］号）；其它相关的规程及标准、；⑺、进场施工队伍情况和投入的机械设备情况；⑻、进场以来所掌握的现场条件和施工环境资料；⑼、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、铁道部印发《关于印发〈铁路营业线施工安全管理规定〉的通知》（铁办[]号）及温福铁路施工安全管理的有关规章制度规定。

⑽、集团、局集团联合体与业主签订的《施工承发包合同》［合同号：东南铁合（）号］相关条款。

⑾、集团、局集团各自经质量体系认证中心认定的：《质量手册》和《程序文件》。

隧道地形地貌、工程地质与水文地质隧道处于构造剥蚀低山丘陵区，区内山势绵延起伏，峰峦叠嶂，海拔高度～，相对高差～，自然坡度°～°，局部可达°～°。

东部山坡较和缓，山顶浑圆，属花岗岩剥蚀地貌，区内冲沟较发育，多为旱沟，平时无水；其中溪边茶场一带受岩体、燕山晚第二、第三次侵入岩体接触带及岩体与侏罗系南园组第二段地层接触、挤压影响，形成了剥蚀洼地并发育小型河流。

创优规划确保工程质量和工期的措施

创优规划确保工程质量和工期的措施创优规划一、总体规划开工必优，一次成优，全面创优。

确保本合同段工程质量达到《工程质量检验评定标准》优良标准，确保本工程为精品工程、获鲁班奖。

二、具体规划(1) 工程一次交验合格率达到100%，优良率达95%以上。

(2) 消除质量通病。

(3) 杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工受伤率控制在0.5‰以下。

(4) 确保于2003 年7 月31 日（总工期22.5 个月，比建设单位要求的24 个月工期提前1.5 个月）完成本合同段全部工程任务。

(5) 本合同段建设工地创山西省级文明工地。

(6) 确保达到环境保护和水土保持的要求。

创优规划落实措施一、建立健全创优组织建立以项目经理李洪奇为组长、项目总工程师张立军为副组长的创优领导小组，质量监察部具体负责本合同段工程的创优工作，工程技术部协助工作，各施工队队长和主管技术的副队长负责各自管段项目的质量创优工作。

二、创优规划落实措施在项目上场之初建立一整套完善的创优管理制度，和本合同段工程的质量监察与管理协调进行，并采取相应的切实可行的落实措施，有计划、有步骤、有针对性、有序地实现本合同段工程项目的创优目标。

1. 细化措施、责任到人根据本合同段工程路基、隧道施工的特点、规模、工程地质等实际中国建筑工业出版社筑龙网合力打造情况，分别制定详细的创优目标和措施，并将各项目、各分部、各分项工程、各施工工序、各环节等创优标准确定并落实到各具体负责的施工队，明确责任到施工队、作业工班和个人。

2. 勤检查、细检验根据制定的详细创优目标和本合同段工程实际进度，按照下表对本合同段所有工程项目的施工及时检查；并严格按照规范标准详细检验，对于关键部位按照比现行规范标准高一级的标准要求进行检验。

建立细致的创优档案，及时记录各项目创优的进度、安全、质量等实际情况，为落实创优规划所确定的创优目标提供必要的、详细的数据，以便及时指导和管理。

项目创优档案记录表见表11-1。

隧道质量措施

隧道质量措施在隧道工程中，质量措施是保证隧道安全和可靠运行的重要环节。

隧道质量措施涉及到施工过程中的技术、设备、材料、监测等多个方面，旨在确保隧道结构的稳定性和耐久性。

本文将介绍几种常见的隧道质量措施。

1. 施工工艺管理施工工艺管理是确保隧道质量的基础。

在隧道施工过程中，需要严格控制施工工艺，包括隧道开挖、支护、衬砌等各个环节。

合理的施工工艺能够减少不必要的隧道泥水、杂质进入，避免地质灾害和岩爆等安全问题。

在施工工艺管理中，需要制定详细的施工方案和工艺流程，并进行严格的施工采样和监测。

对于不同地质条件的隧道，需要采用不同的开挖方法和支护措施，确保隧道的稳定性和安全性。

2. 材料选用和质量控制隧道工程中采用的材料对于隧道质量具有重要影响。

首先，需要选择符合规范要求的优质材料，以确保施工过程中的质量。

其次，需要进行严格的材料质量控制，包括材料的抽样、试验和检测等。

材料的质量控制需要符合相关国家标准和规范，确保材料的可靠性和稳定性。

在隧道工程中，常用的材料包括混凝土、钢筋、水泥、防水材料等。

这些材料的选用和质量控制对于隧道结构的稳定性至关重要。

3. 支护结构设计支护结构是隧道工程中的重要部分，其作用是保证隧道的稳定性和安全性。

支护结构的设计需要充分考虑地质条件、水文条件以及隧道使用要求等因素。

常见的支护结构包括钢支撑、混凝土衬砌、喷射混凝土等。

支护结构的设计应满足相应的规范和标准，同时需要进行结构的计算和模拟分析。

为了确保支护结构的质量，需要严格控制施工过程中的各个环节，如土方开挖、支护材料的安装和固结等。

同时，需要进行隧道支护结构的监测和检测，及时发现和处理支护结构的变形和破坏。

4. 隧道通风系统隧道通风系统是保证隧道内空气质量和人员安全的重要设施。

隧道通风系统可以减少尾气和尘埃等有害物质的浓度，保持隧道内空气的清新度。

隧道通风系统的设计需要考虑施工和运营阶段的实际情况，包括隧道长度、交通量和风力等因素。

隧道工程质量管理计划

项目质量计划项目名称：顾客:合同号:版本:编制：审核:批准执行：受控状态:发放编号：年月日发布年月日实施一、工程概况…………………………………………………………。

（5)二、质量目标………………………………………………………。

(5）三、质量管理组织机构……………………………………………。

. (5）⒈组织体系图………………………………………………………。

（7）⒉工作机构图 (8)四、质量生产责任制.........................................................。

(9) ㈠指挥部质量生产责任制 (9)㈡项目部质量生产责任制 (13)㈢作业层的质量生产责任制 (15)五、工程质量过程控制 (15)⒈测量控制 (15)⒉设计文件及技术标准审查 (16)⒊施工技术交底 (16)⒋变更设计管理 (17)⒌技术资料及质量记录的管理和控制…………………………。

（19）⒍物资采购和进货检验控制………………………………………。

（21）⒎检验、测量和试验仪器控制 (22)⒏关键工序和特殊工序质量控制 (22)⒐对不合格品的控制 (23)⒑劳务队伍的质量管理和控制 (24)六、质量管理制度 (26)⒈工程质量检查制度 (26)⒉工程质量自纠制度 (26)⒊工程质量事故申报制度………………………………………。

.。

（26）⒋隐蔽工程检查签证制度…………………………………………。

(27)⒌质量教育制度 (27)⒍质量分析会制度 (28)⒎纠正和预防制度 (28)⒏质量跟踪卡制度 (28)七、工程质量检查程序 (29)㈠工程质量检查制度 (29)㈡施工工序检查…………………………………………………。

（29)㈢隐蔽工程检查 (30)㈣检验批及分项、分部、单位工程检查 (30)㈤工程竣工检查……………………………………………………。

（31）八、现场管理(含质量管理)检查评比制度 (31)九、关键工序质量控制及防范措施 (32)㈠防范技术失误造成工程事故的措施 (32)㈡防原材料质量不合格的措施 (34)㈢路基工程 (37)⒈基底处理的质量控制及防范措施 (37)⒉防路基填料不合格的措施……………………………………。

工程项目创优规划方案模板

工程项目创优规划方案模板一、项目背景（一）项目名称：XXX工程项目（二）项目概况：XXX工程项目是一个重要的市政基础设施建设项目，旨在解决城市交通拥堵、环境污染等问题，提高城市生活品质。

（三）项目地点：XXX市（四）项目规模：总投资XXX亿元，占地XXX亩，包括XXX条主干道、XXX座桥梁、XXX座隧道等。

二、项目分析（一）项目需求：城市交通拥堵严重，环境污染严重，市民生活质量不高，急需大规模改善交通基础设施。

（二）项目目标：解决城市交通问题，提高城市形象，改善市民生活质量。

（三）项目优势：地理位置优越，资源丰富，政府支持力度大。

（四）项目难点：施工难度大，工程规模大，资金需求大。

三、创优规划方案（一）项目规划：按照“交通便捷、安全高效、环保节能、服务市民”的原则进行规划，确定项目总体布局和设计方案。

（二）工程设计：采用最先进的设计理念和技术手段，确保工程质量和效果。

（三）施工组织：合理安排施工计划，最大限度地减少对城市交通的影响，确保施工安全和质量。

（四）资金筹措：采用多种渠道筹措资金，确保项目资金充足。

（五）项目管理：建立科学的项目管理体系，确保项目进度和质量。

（六）环境保护：制定详细的环境保护措施，最大限度地减少对环境的影响。

四、实施步骤（一）前期准备：成立项目管理团队，确定项目组织架构和职责分工，制定详细的实施计划。

（二）项目立项：完成项目可行性研究报告编制，经政府批准立项。

（三）环境评估：进行环境评估，制定详细的环境保护计划。

（四）招标采购：按照法律法规和政策规定进行招标采购，确保项目建设的公平、公正、公开。

（五）施工实施：严格按照设计方案和施工计划进行施工，确保施工质量和进度。

（六）验收交付：完成工程竣工验收，经相关部门验收合格后交付使用。

（七）运营管理：建立健全的运营管理体系，确保工程长期稳定运行。

（八）项目总结：对项目建设过程进行总结，提出改进建议，为未来类似项目提供参考。

五、项目成果（一）城市交通变得更加便捷、安全、高效。

隧道工程安全总体要求

隧道工程安全总体要求包括以下几个方面：1. 安全设计：隧道的设计应符合国家相关规范和标准，满足正常使用情况下的安全要求。

设计应考虑地质情况、水文地质条件、建筑条件等因素，合理选择隧道剖面形式、洞室结构和支护措施，确保隧道的安全性和可靠性。

2. 技术措施：在施工过程中，应采取有效的技术措施保证隧道的施工安全。

包括合理的开挖方法、支护措施、排水措施等，确保隧道在施工过程中不发生坍塌、冒顶、泥水突泄等事故。

3. 预防控制：在施工过程中，应对各种可能的风险进行预防和控制。

包括加强对隧道工程施工工艺的管理和监督，确保施工过程中各项工作符合安全要求；加强对施工人员的培训和管理，确保施工人员具备足够的专业知识和技能，能够正确操作设备和工具，有效地预防和控制施工现场的各种风险。

4. 完善的安全管理体制：建立完善的安全管理体系，包括制定和完善相关安全管理制度和规章制度，明确安全责任和安全管理职责，建立健全的安全管理机构，确保安全管理工作的顺利进行。

5. 日常维护与管理：隧道建成后，应加强对隧道的日常维护和管理，定期检查隧道结构和设备的安全状况，及时发现和处理隧道的安全隐患，保持隧道的正常运行和使用功能，确保隧道的安全性。

6. 应急准备：隧道工程的安全还应考虑应急情况下的处理措施。

建立应急预案，明确各级责任，制定合理的应急措施和演练计划，提高应急处理能力，确保在突发情况下能够及时、有效地处理安全事故，并最大限度地减少损失。

7. 监督检查：隧道工程的安全还需要有相关部门和专业机构对隧道工程的安全进行监督和检查，包括对设计、施工和维护等各个阶段的安全进行检查和评估，确保隧道工程的安全符合相关规范和标准。

总之，隧道工程安全总体要求是建立在科学的设计、合理的施工和有效的管理之上，通过预防、控制和处理各种安全风险和隐患，确保隧道工程的安全运行和使用，保证公众的人身和财产安全。

(2021年整理)隧道工程施工方案

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隧道工程施工方案
则…………………………………………………………………………43
8.3
施
工
劳
力
组
织…………………………………………………………………………44
8
。
4
劳
动
力
组
织
计
划………………………………………………………………………46
8.5
施
工
准
备………………………………………………………………………………46
贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第四分部
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隧道工程施工方案
贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段
望安高速第 9 合同段（YK51+600。000~ YK61+835.000）
尾燕山隧道专项施工方案
编制: 复核：审核：
编制单位:贵州省公路工程集团有限公司编制日期:二〇一四年二月
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10
－2006）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）、《公路隧道施工技术规范》
（JTG F60-2009）.
1.2 编制原则
1.2。1 安全第一的原则
施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工
7.3
具
体
安
排………………………………………………………………………………41
7.4
项目总体施工进度计划
表……………………………………………………………41
第八章施工组织及劳动力安排
8。1
施工组织的总体思

隧道工程施工组织设计

英山县鸡鸣尖旅游观光隧道工程施工组织设计编制日期：二零一三年三月八日编制人：许昌利目录一、工程概况二、施工原则及施工方案三、施工方法四、雨季施工措施五、冬季施工措施六、质量目标七、安全目标八、工期保证措施九、环保水保目标十、搞好初验、交验、移交十一、竣工文件的编制、移交英山县鸡鸣尖旅游观光隧道工程施工组织设计一、工程概况本工程位于迎宾大道东段，迎宾大道起点是武英高速出进口、终点是河东实验新区。

连接英山城区东西俩新区，横穿鸡鸣尖山脉。

工程分隧道和城市道路两部分：1、鸡鸣尖旅游观光隧道横穿鸡鸣尖山脉，全长约700m分左右两线。

2、隧道两端连接道路（迎宾大道）全长800m（道路标准暂定）。

二、施工原则及施工方案（一）施工原则根据招标文件和总体安排根及现场情况，可组织队伍同时进行道路和隧道的施工。

1．抢先施工隧道洞口附近涵洞、路基填方工程，为隧道施工创造良好的施工环境。

2．本隧道采用单口施工，进洞前首先施工洞口截排水系统及明洞，隧道施工正常后，及时修筑洞门。

3．坚持“早进晚出”原则，尽量不动或少动原山坡，以保护环境，隧道施工采用台阶法，光面爆破，无轨运输，自然通风，仰拱超前，衬砌紧跟的方法施工。

4．为保证工程质量全面创优，隧道采用衬砌台车，砼输送泵，按先墙后拱法施工。

5．围岩较差和洞口浅埋地段，严格遵循“管超前、严注浆、弱爆破、强支护、紧衬砌”的施工原则。

6．隧道施工弃碴基本外运到指定地点。

（二）施工方案本隧道工程按设计要求施工。

施工中始终坚持“管超前、严注浆、强支护、早封闭、勤量测”的原则。

I、II类围岩地段，主要为呈片状、板块状的坡积碎石土及强风化麻岩，埋深浅，围岩破碎，自稳能力差，施工中采用台阶分步法开挖，Ф89超前大管棚或Ф42超前小导管注浆加固地层。

III类围岩地段，主要为弱风化千枚状泥层板岩，薄一中层状构造，围岩完整性较好，具有一定的自稳能力，施工中采用台阶法开挖。

I、II类围岩上台阶人工风镐开挖，下台阶采用人工配合带削头挖掘机开挖、装碴。

质量、安全保证体系及保证措施

质量、安全保证体系及保证措施第1节质量保证体系本项目工程量较大，工期较紧，为保证按期、优质完成本合同段的施工任务，我们将坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9001系列标准和公路交通工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程技术、质量、安全、物资供应、设备管理等部门负责人和有关人员参加质量管理领导小组，建立健全质量保证体系。

同时针对本合同段隧道施工特点和项目内容，积极开展QC 小组活动，使用PDCA 循环方法，定期分析质量管理与工程质量情况，找出影响工程质量的主要因素，虚心听取设计与监理工程师的意见，改进措施，并付诸实施，以确保本工程达到既定的质量目标。

第2节质量保证与控制方案从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划及目标的实现。

第3节安全保证体系为确保施工安全，建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现。

创建山西省安全标准化工地。

图12-2 质量保证与控制方案质针对上述情况，本合同段施工本着“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想。

按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立安全保证体系见图12-3。

（一）成立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的安全领导小组。

由专职工程师组成安全监察部具体负责本合同段工程项目的全部安全监察和管理工作，各施工队设专职安全员，各工班设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。

安全管理组织机构图见图12-3-1。

（二）安全生产领导小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，组织和推动施工中的安全工作。

本辽高速创优规划

本辽高速公路香炉山隧道创优规划二00九年四月一、工程概况本辽高速公路香炉山隧道位于辽阳县小屯镇南雪梅沟里村与水峪村之间，呈近东西西走向展布，设计两条单向曲线隧道，设计洞身宽10.25米。

隧道右线起讫桩号YK38+440～YK40+830,长2390米，左线起讫桩号ZK38+440～ZK40+831.891,长2391.891米，属于长隧道，隧道采用分离式隧道结构型式。

测区属温带半大陆性气候，从11月份至翌年4月中旬为冰冻期，最低气温在12月至翌年1月，平均气温零下15℃，最高气温为7-8月，平均气温23℃，温差变化大。

6-8月属丰水期，在此期间隧道围岩将富含基岩裂隙水，西侧洞口部位富含第四系孔隙水，隧道围岩以石灰岩为主，节理裂隙很发育，含水性差，透水性好，易被溶蚀，形成流水通道，丰水期易使隧道产生滴水及涌水现象。

隧道区位于辽宁省中南部，地形复杂，冲沟发育。

山体总体呈近南北走向，冲沟多呈北西向和北西西向，洞口段坡度普遍较缓，入口段在5-15°之间，出口段在10°左右，而洞身一般较陡。

最低海拔75.5m，最高海拔292.49 m，相对高差216.99 m，属丘陵地貌。

隧道东侧断裂构造发育，受断裂F1、F2的影响，上下层盘岩体很破碎，隧道开挖时易发生大坍塌，隧道东侧洞口覆盖层以含碎石、角砾亚粘土为主，目前枯水期为硬塑状态，非枯水期可能为软塑，厚度很大，最厚可达15m，工程地质条件很差，易发生整体坍塌。

二、创优实施计划2.1总体方针遵循我中铁隧道集团公司“至精、至诚、更优、更新”的企业方针2.2创优目标2.2.1集团公司企业目标是：“国内领先，世界著名”，确保本合同标段全部达到以下工程验收标准：隧道开挖爆破炮眼残留率要求硬岩达80%以上、中硬岩达60%以上。

隧道衬砌内实外光，结构轮廓线条顺直美观，衬砌混凝土达到不渗不漏不裂。

2.2.2本项目工程创优目标是：1、工程质量：确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按开通速度的质量要求，确保部优，力争国优，工程一次验收合格率100%，并满足全线创优规划要求。

隧道施工质量、安全、环保措施

6质量目标保证措施6。

1组织保证措施建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺,并通过质量监督检查工作贯彻落实。

每月发布质量简报，公布本标段工程质量情况,介绍经验,表彰先进，指出不足,鞭策落后。

实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。

坚持以“样板工程”引路带动本合同段创优。

分阶段确定本合同段质量攻关项目，创优目标层层分解，层层落实质量责任.把创优目标同参建职工的利益挂钩。

设立质量奖励基金，每月定期进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。

6。

2 思想教育保证措施广泛开展“质量、责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。

6。

3 制度保证措施坚持技术交底制度,开工前根据施工组织计划编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底,明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项.坚持自检、互检、工序交接检查的“三检”制度，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工，工序交接时,必须有明确的质量交接意见，检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。

坚持原材料检验制度，材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。

主要材料具备三证。

通过检验合格的才能使用。

坚持施工过程质量检验制度，施工过程的质量控制通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测。

通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题的目的,全过程控制质量。

坚持质量事故申报制度，施工中发生质量事故，实事求是确定事故等级，并采取措施防止事故扩大.重大质量事故及时报告监理工程师、业主、和上级部门，阐明事故发生地点、时间、工程项目、发生经过、损失情况、原因分析、应急措施、处理方案和处理完成时间.对事故的责任人严肃处理，做到事故原因未查清不放过、责任人或群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。

隧道工程创优方案

隧道工程创优方案一、前言隧道工程是一项非常复杂的工程，涉及到多个方面的技术和管理要求，因此在隧道工程建设中，如何创造更好的施工条件和更高的效益成为了隧道建设的重点之一。

本文将从隧道工程的施工管理、技术创新、安全环保等方面进行分析和提出相关的创优方案，以期为隧道工程建设的改进提供一些有益的参考意见。

二、隧道工程的施工管理创优方案1. 建立科学的施工管理体系隧道工程施工管理要建立科学的管理体系，包括施工组织设计、进度计划、项目管理、质量管理、安全管理、成本控制等方面的管理制度。

在实际的施工管理中要加强对这些制度的执行力度，不断地对管理体系进行完善和提高。

2. 强化项目管理隧道工程是一个复杂的大型工程项目，因此，对隧道工程的项目管理要求特别严格。

需要建立健全的项目管理体系，要做好隧道工程的规划、设计、施工等各个阶段的整体管理，确保项目的整体进度和质量。

3. 提高施工效率隧道工程的施工一般存在着时间紧、进度快、形势多变等特点，因此要通过优化施工流程、采用科学的施工方法和新技术，提高施工效率，确保工程的按时按质完成。

4. 加强施工队伍的管理和培训隧道工程是一个劳动密集型的工程，在工程施工过程中要加强对施工队伍的管理和培训，保证施工队伍的素质和技能，提高施工队伍的整体素质。

5. 加强合作管理隧道工程建设往往需要多个单位、多个部门的合作，因此需要加强对各个合作单位的管理，建立合作单位之间的信息共享机制，完善合作单位之间的沟通渠道，确保工程顺利进行。

6. 强化技术质量检查为了保证施工质量，隧道工程施工过程中需要加强对技术质量的检查和审核，建立健全的检查和验收制度，对施工过程中出现的技术问题要及时解决，确保施工的质量和效益。

三、隧道工程的技术创新创优方案1. 推广应用新技术在隧道工程施工中要保持敢于改革、勇于创新的精神，积极推广应用新的施工技术，比如盾构法、顶管法等，以提高工程施工的效率和质量。

2. 加强科研工作隧道工程施工中要加强科研工作，加大对新工艺、新技术的研发力度，尝试各种新的工程方法和新的材料，以不断提高工程的施工技术和质量。

隧道施工组织与施工准备

隧道施工组织与施工准备在隧道施工前，应做好各项施工准备工作，才能使隧道施工顺利进行。

隧道准备工作内容主要包括：对施工现场和周边环境的补充调查和复核，校核和研究设计文件，确定施工组织机构及人员配备，在调研和投标施工方案的基础上编写指导性施工组织设计，使现场满足施工条件及做好物质准备，进行接桩、复测及洞口投点等施工测量放样工作。

有关施工通风、供水、供电等工作将在后面章节详述。

5.1 隧道施工前期工作5.1.1 施工前现场调查在编制隧道施工组织设计之前，施工单位应深入工地现场，做好现场调查研究工作。

1.自然条件调查（1）调查场地的地质条件，以便正确选择施工方法，并对可能遇到的不良地质做好充分准备。

（2）调查施工场地的地形、地貌情况，主要包括地形起伏、河流、交通、拟建地区的原有房屋及附近建筑物的情况。

（3）调查当地气象、水文情况，做好季节施工安排，为施工防寒和防洪提供可靠的依据。

（4）做好场地地表构筑物和地下管网的调查，预测隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。

（5）调查和测试水源、水质并拟订供水方案。

（6）对天然建筑材料（砂、石）的场地、数量、质量进行鉴定并制订供应方案。

（7）对施工场地和弃渣场地进行具体布置，应贯彻节约用地的原则，少占耕地，尽量减少拆迁对其他设施的干扰。

2.社会经济条件调查（1）了解当地政治、经济、居民情况及风俗习惯等。

（2）了解工地附近可能利用的场地、需拆迁的建筑物、可以租用的民房等。

（3）调查当地交通运输能力，以及修建为施工服务的临时运输道路、桥涵等的可能性，对交通运输条件和施工运输便道进行方案比选。

（4）调查施工现场水、电及通信情况。

（5）调查地方工业的生产能力、质量、价格和协作的可能性，了解当地可利用的材料品种和供应能力。

（6）了解当地可能提供劳动力的数量、来源、价格和技术水平。

（7）了解当地的生活供应、医疗卫生、文化教育、消防设施安排。

5.1.2 设计文件校核隧道施工单位施工前应全面熟悉设计文件，会同设计单位进行现场核对，做好施工准备工作。

当金山隧道工程创优规划

敦格铁路（甘肃段）DGGSZQ-3标当金山隧道创优规划编制：审核：批准：中铁十七局集团公司敦格铁路（甘肃段）项目经理部当金山隧道工程创优规划一、编制依据及原则1、《敦格铁路（甘肃段）DGGSZQ-3标实施性施工组织设计》2、《当金山隧道设计图》3、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003，J287-2004）4、《铁路工程施工质量验收标准应用指南》（薛吉岗主编）5、国家和地方相关施工规范及法律、法规要求6、招投标文件和施工合同二、创优目标当金山隧道确保创集团公司优质工程，争创全路高原单线隧道标杆工程。

1、工程质量检验批评定合格率100％，分项、分部工程一次检验合格率，100％满足全线创优规划要求。

2、施工工艺质量符合国家、铁路总公司颁发的施工规范及施工技术规则，施工安全规则要求的标准。

3、检验批的原材料试验检测资料、产品合格证、各种检查验收签证齐全并符合规范要求，砼、砂浆及各混合料的级配试件合格率100﹪。

分项、分部工程质量控制资料完整，所涉及及结构安全和使用功能的检验和抽样结果符合有关规定，检验批、分项、分部的工程质量自检检验率100％。

4、严格执行原材料采购质量鉴定验收制度，确保施工用料符合规范要求的标准。

5、内业资料管理标准规范，竣工资料编制及时，图文（含照片录像）齐全、规范，数据记录真实可靠。

6、工程创优按照先做工艺标准示范段、推广应用，在实施、申报。

三、工程概况当金山隧道位于甘肃省阿克塞县境内，隧道起讫里程：DK194+980～DK215+120，全长20.14Km，隧道进口高程为2864.83，出口高程为3107.00。

进口段470m为双线车站隧道，其余洞身为单线隧道。

全隧道设置3座无轨运输斜井。

其中1号斜井长781.02m，综合坡度为9.5％；2号斜井长2638.22m，综合坡度为10.98％，双车道设置，用作防灾风道；3号斜井长1002.04m，综合坡度9.5％，双车道设置，用作紧急出口、避难所。

工程质量保证措施方案

月亮山隧道质量保证措施及质量承诺书报审表工程名称：黄石市月亮山隧道工程编号：本表一式三份，经工程监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。

黄石市月亮山隧道工程质量保证措施及质量承诺书________________________审批：____________中铁十一局集团黄石月亮山隧道工程工程经理部二Ｏ一三年八月五日前言工程质量是企业的生命，是企业信誉和效益的根本保证，也是用户平安使用功能和平安使用性能的根本保证；在工程中质量一次性合理也是工期的保证，因此，在施工全过程中应认真贯彻百年大计、质量第一、预防为主的方针。

月亮山隧道工程经理部严格执行公司ISO9002质量保证体系标准，开展标准化作业，以科学的态度、先进的技术、严格的把关、精心的组织和施工来切实履行工程质量的责任和义务。

第一章工程质量管理目标1、严格贯彻执行国家、行业、地方和企业施工验收标准、质量检验评定标准、技术资料管理规程，严格按照设计文件和合同要求组织施工生产。

2、保证施工组织设计和施工方案所确定的特殊过程的质量控制，使各项措施能够层层落实。

3、保证技术、质量检查人员和操作人员能够清楚地掌握自己工作范围或操作部位的质量标准、工艺要求。

4、通过严格控制材料验收、工序验收，做到以检验批保证分项工程，以分项工程保证分部工程、以分部工程保证工程工程整体质量，认真检查、评定检验批分项、分部工程，提高监理工程师验收一次通过率，保证单位工程一次通过验收。

5、通过采用新技术、新材料、新工艺、新设备，通过运用全面质量管理的方法，缩小工程工程的质量本钱和加快进度。

6、以标准化、信息化为平台，收集、整理技术、质量信息〔工法、施组、方案等〕，进行技术、质量资源积累，形成标准，使各个环节技术、质量信息共享，进而提高持续改良的能力。

第二章质量管理组织体系与职责分配一、质量管理组织体系本工程部管理人员由有类似工程经验的人员组建而成。

在指挥部的效劳和控制下，充分发挥企业的整体优势和专业化施工保障，按照企业成熟的工程管理模式，严格按照?质量管理体系要求?标准建立的质量保证体系来运作，以专业管理和科学管理相结合的科学化管理体制，全面推行科学化、标准化、程序化、制度化管理，以一流的管理、一流的技术、一流的施工和一流的效劳以及严谨的工作作风，精心组织、精心施工，履行对业主的承诺，实现质量目标。

美狐岭隧道保证措施

第四篇保证工程质量、工期、安全的措施第一章工程质量目标、承诺和保证的措施第一节质量目标和质量承诺一、质量方针和管理目标我们的质量方针是：永恒追求更好，向顾客提供满意的优质产品。

本项目质量管理目标是：分项工程一次验收合格率100%，优良率95%以上；单位工程一次验收合格率100%，优良率90%以上；工程质量达到省部级优质工程标准。

美菰林隧道创建福建省“隧道品牌”工程。

二、质量承诺竣工验收按部颁验收标准和《福建省高速公路工程质量管理纲要》标准，若质量达不到承诺的质量目标，本投标人愿接受金额为合同造价的1%的违约金处罚；项目经理对本标段工程质量终身负责。

第二节质量保证措施坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9000系列标准和公路工程质量管理的特点、要求，从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面严格入手，建立有效的质量保证体系（质量保证体系详见图4-1-01），制定完善的工程管理制度，在施工工序技术上严格把关，确保质量目标的实现。

一、思想保证1、形势教育（1）做好开工前职工思想总动员，教育全员要以为国家、为人民高度负责的精神自觉搞好工程质量，并结合建筑市场激烈竞争的形势，深刻理解“质量就是生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是企业实力”的含义。

（2）实施贯彻始终的施工形势教育，使工程的每一个建设者时刻都明确当前的施工指导思想、形势和任务、施工计划以及保证工程质量、施工安全和形象进度计划实现的措施。

2、质量创优意识教育（1）树立质量品牌意识。

使全员明确质量方针和创优目标，牢固树立“质量在我心中，创优在我手中”的思想，变“要我创优”为“我要创优”。

提高全员质量意识，增强全员质量责任感，使“美菰林隧道创福建省隧道品牌工程”的名优战略意识深深扎根在广大职工心中。

（2）教育全员、特别是各级工程管理人员和质检人员，正确处理好质量、进度和效益之间的关系。

坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期争效益而忽视工程质量。