(完整版)《汽车空调系统检修》复习题答案

《汽车空调系统检修》复习题答案

《汽车空调系统检修》复习题（一）

一、单项选择题：

（ A ）1、汽车空调控制按键“AUTO”表示：

A、自动控制

B、停止

C、风速

D、温度控制

（D ）2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受控制：

A、低压保护开关

B、高压保护开关

C、A/C开关

D、温控开关

（ A ）3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在：

A、压缩机

B、冷凝器

C、低压开关

D、蒸发器

（ C ）4、氟利昂制冷剂R12的危害是：

A、有辐射

B、有毒性

C、破坏大气臭氧层

D、破坏自然生态

（D ）5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是：

A、供暖水箱

B、冷凝器

C、蒸发器

D、鼓风机

（ A ）6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程：

A、蒸发

B、做功

C、进气

D、排气

（B ）7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机：

A、液

B、气

C、半液半气

D、固

（A）8、下面原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低：

A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏

B、高压管路堵塞

C、蒸发器堵塞

D、制冷剂过多

（ C ）9、汽车空调系统经维修后，长时间给系统抽真空的目的是：

A、使水分变成液体便于抽出

B、使空气被彻底抽出

C、使水分变成蒸气便于抽出

D、使水分变成固体便于抽出

（ B ）10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是：

A、制冷剂过多

B、压缩机不良

C、散热不良

D、制冷剂过少

（B ）11、空调制冷系统中压缩机的作用是：

A、控制制冷剂流量

B、完成压缩过程

C、将制冷剂携带的热量散发至大气中

D、控制蒸发

（C ）12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是：

A、上接出液管，下接进气管

B、上、下管可随便连接

C、上接进气管，下接出液管

D、上接排气管，下接吸气管

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（D ）13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧：

A、微压

B、低压

C、中压

D、高压

（A ）14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的

影响：

A、蒸发器温度传感器

B、双重压力开关

C、制冷剂流量

D、温度调节开关（ A ）15、用歧管压力表诊断制冷系统，低压侧压力负值的原因是：

A、干燥瓶堵塞

B、冷凝管散热不良

C、制冷剂过少

D、膨胀阀结冰

（A ）16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器：

A、氧传感器

B、车外温度传感器

C、阳光传感器

D、车内温度传感器

（C ）17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的：

A、风量大小B发动机水温C、暖水阀D、真空膜盒

（A ）18、制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是：

A、基本一致

B、进高出低

C、进低出高

D、温差明显

（A ）19、制冷系统正常工作时，低压侧管道里流动的是：

A、低压低温的气体

B、低压低温的液体

C、高压高温的气体

D、以上都不是（ A ）20、在检修时，技师甲说，如出现时冷时热，则制冷管道可能有水份，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。你认为：

A、甲对

B、乙对

C、甲乙都对

D、甲乙都不对

（D ）21、检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来；技师乙说，更换制冷系统部件，都无须补注冷冻机油。

你认为：

A、甲对

B、乙对

C、甲乙都对

D、甲乙都不对

（C ）22、在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为：

A、甲对

B、乙对

C、甲乙都对

D、甲乙都不对

（A ）23、空调控制电路中，温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是：

A、串联

B、并联

C、混联

D、以上都不是

（C ）24、汽车空调干燥瓶安装在：

A、低压管道上

B、低压或高压管道上

C、高压管道上

D、以上都不是

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（A ）25、在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：

A、从气态变为液态

B、从液态变为气态

C、从气态变为固态

D、从固态变为液态

（A ）26、汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：

A、高压侧压力

B、高压侧温度

C、低压侧压力

D、低压侧温度

（D ）27、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有：

A、贮液

B、吸湿

C、过虑杂质

D、以上都是

（C ）28、汽车空调的压力开关一般安装在：