《汽车车身修复技术》期末考试题B

2014/2015学年第二学期期末考试 《汽车车身修复技术》期末考试题B

（供 2013级汽车整形技术1班使用）

一、单项选择（每题2 分，共30分）

1、相当一部分类型的客车，载货汽车和传统汽车均采用（ ）车身结构。 A 、 非承载式车身 B 、承载式车身 C 、 半承载式车身 D 、三种都是

2、下列哪类型车没有车架（ ）

A 、非承载式

B 、 承载式

C 、 半承载式

D 、三种都是 3、汽车车身设计时哪一部分的刚度最高（ ）

A 、 前车身部分

B 、 中间车身部分

C 、 后车身部分

D 、 整个车身都一样 4、焊丝向前进方向反向倾斜焊接时称为（ ）

A 、 前倾焊法

B 、正向焊接

C 、 正直焊法

D 、 逆向焊接 5、 采用直流电源焊接时，如果焊丝接正极，工件接负极称为（ ） A 、直流正接 B 、交流正接 C 、直流反接 D 、交流反接 6、在焊接过程中，在其他工艺参数不变的情况下，若提高焊接速度则（ ） A 、母材熔化速度加快 B 、熔深和熔宽增大 C 、会引起咬边 D 、熔池体积增大 7、（ ）是将一块焊件搭在另一块上，在交接处焊接在一起。

A 、搭接点焊

B 、连续电焊

C 、塞焊

D 、定位焊 8、以下是车架变形的表现形式（ ）

A 、凹陷铰折

B 、单纯卷曲

C 、弯曲

D 、凹陷卷曲

9、对于焊接车身钢板时我们通常使用（ ）作为保护气体进行气体保护焊。 A 、40%氩气与60%氧气混合气 B 、60%氩气与40%氧气混合气 C 、80%氩气与20%氧气混合气 D 、20%氩气与80%氧气混合气 10、下列关于对地框式矫正系统说法错误的是（ ）。 A 、使用比较灵活 B 、操作简单

C 、车身可以上下移动

D 、车身固定的相对稳定性差一些 11、发生菱形变形后通过测量（ ）可以判断。

A 、长度

B 、宽度

C 、高度

D 、对角线 12、（ ）是用于测量车身宽度度尺寸的平面。

A 、基准面

B 、中心面

C 、零平面

D 、以上均可

13、在安装拉伸装置时，要掌握好链条和液压顶杆的角度，两链条被顶杆顶起所成的角 必须是（ ），这样才能保证顶杆机构的稳定。 A 、锐角 B 、直角 C 、钝角 D 、任意角

14、下图是拉伸力在夹钳上的拉伸方向，哪一种拉伸是错误的（ ）。

15、在SMC 和玻璃纤维板件中不常见的损伤为（ ）。 A 、单面损伤 B 、双面损伤 C 、脱胶 D 、单纯铰折

二、填空题（每题2分，共30分）

1、轿车车身由_______________、____________、______________、_____________四部分组成。

2、惰性气体保护焊可以4个姿势进行焊接___________、___________、___________、__________。

3、轿车吸能区的特征主要表现为______________、_______________、_________________等

4、大多数钢材都用______________________或者__________________作为保护气体进行气体保护焊。

5、负载持续率是指___________________________________________________________________________。

6、惰性气体保护焊机可采用6种基本的焊接方法进行焊接有：_________、__________、___________、_________、________________、______________。

7、在进行车身维修时，要充分了解金属材料的性能，尤其是__________________。

8、造成原厂车身防腐层失效的原因一般归纳为3个方面：_________________________________ 、__________________________________________________、__________________________________。 9、___________________________________________________________________________为加工硬化。 10、塑料件的修理方法有两种：________________和__________________。 11、拉伸矫正的好坏取决于拉伸力的：________________和________________

12、当一个金属板件的弯曲弧度小于___________弯曲半径小于________或弯曲角度超过______时，一定

要将其更换。

班级 姓名 学号

13、消除应力有两种方法：________________和____________________

14、对于分割的B 立柱，可以采用两种类型的连接______________、________________________。 15、焊后应进行焊缝的修整，方法主要有：______________或_______________。

三、判断题（每题1分，共15分）

1、车架有足够的强度无需足够的刚度（ 错 ）

2、有的承载式车身也有独立的车架（ 错 ）

3、在焊接过程中，电压大则电弧长（ 对 ）

4、采用直流电源焊接时，极性对焊缝熔深没有影响（ 错 ）

5、在汽车车身的所有损伤中，通常直接损伤占很大一部分（ 错 ）

6、金属被弯曲后，一定会出现折损（ 错 ）

7、中心面是汽车设计时，为了便于测量车身长度尺寸（ 错 ） 8、无法用定中规来测量车身的尺寸（ 对 ）

9、对非承载式车身的变形矫正我们必须整体进行（ 错 ） 10、热固性塑料不可通过加热使其软化（ 对 ） 11、车辆的质量越小，碰撞后车辆的变形越大（ 错 ）

12、车辆固定时所使用的基本夹具，仅仅只起定位的作用（ 错 ） 13、塑料焊接只是针对热固性塑料，而热塑性塑料是不可焊接的（ 错 ） 14、在分割A 立柱时，不可以在任意地方加固（ 对 ）

15、镀锌是在汽车制造过程中采用的主要防腐蚀方法之一（ 对 ）

四、问答题（1、2、3题6分，4题7分，共25分）

1、简述承载式车身的优、缺点。

2、碰撞对承载式车身与非承载式车身有何异同？

班级 姓名 学