单桩竖向抗压静载试验检测实施细则
单桩抗拔抗压试桩检测方案
单桩抗拔抗压试桩检测方案本检测方案采用静载荷试验和低应变动力检测等方法来检测基桩的承载力。
静载荷试验是一种传统的方法，而低应变动力检测是近年来发展起来的新技术。
这些方法可以准确地测量基桩的竖向抗压极限承载力和竖向抗拔极限承载力。
2）操作步骤静载荷试验：首先在基桩上安装静载荷试验仪器，然后通过施加荷载来测量基桩的承载力。
低应变动力检测：首先在基桩上安装低应变动力检测仪器，然后通过施加动力荷载来测量基桩的动力特性。
五、主要仪器设备与检测人员公司拥有先进的专用仪器设备，包括静载荷试验仪器、低应变动力检测仪器等。
测试人员具有坚实的专业理论基础和多年实践经验。
六、执行标准本检测方案严格执行国家及天津市有关规范、规定。
具体执行标准包括。
CECS-192：2005、DB29-65-2004等。
七、施工进度计划及施工保证措施在施工过程中，我们将制定详细的施工进度计划，并采取一系列的施工保证措施，以确保工程的顺利进行。
八、质量保证措施我们将严格按照相关的标准和规定来执行检测工作，并采取一系列的质量保证措施，以确保检测结果的准确性和可靠性。
九、安全文明措施我们将在检测过程中采取一系列的安全文明措施，以确保检测人员和现场工作人员的安全。
十、时间安排我们将根据工作量安排和检测项目的具体要求，合理安排时间，确保在规定时间内完成检测工作。
十一、提交成果我们将在检测工作完成后，及时提交检测成果报告和相关资料，以供设计、监理、建设方参考。
十二、测试桩及现场要求我们将在测试桩和现场方面做好相关的准备工作，确保检测工作的顺利进行。
十三、方案确认本检测方案经设计、监理、建设方确认后生效。
如有需要修改，需经过共同商定并重新确认。
Single-___ pile vertical force。
The hydraulic jack is placedon the top of the test ___ device。
The pressure loading system composed of the jack。
基桩竖向抗压静载检测堆载法实施细则
1.检测目的确定桩竖向抗压极限承载力，作为设计依据，对工程桩的承载力进行抽样检验，确定和评价桩基础工程的承载质量，作为验收依据。
2.适应范围此实施检测细则适用于指导本公司人员对各类基桩用堆载法进行单桩的竖向抗压承载力检测。
3.检测依据3.1《建筑地基基础设计规范》GB5007-20023.2《建筑桩基技术规范》JGJ94-20083.3《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-20033.4《建筑地基基础检测规范》DBJ15-60-20084.抽样原则4.1设计单位或质监部门对受检桩桩位提出具体要求。
4.2仲裁检测或对整体桩基工程进行评价时，检测单位依据《建筑地基基础检测规范》DBJ15-60-2008及工程实际情况确定检测数量、受检桩位。
4.3随机抽样检测桩数不得少于同条件下总桩数的1%，且不得少于3根，当工程桩总数在50根以内时，不应少于2根。
5.试验前的准备工作5.1试验前应与委托方签订合同，合同内容应明确试验项目、试验方法、数量、最大加载量、试验日期、地点及特殊要求等。
5.2了解试验现场情况：包括试验的位置、道路、场地平整、水、电源及障碍物，现场检测实施的可行性。
5.3应按规定收集必要的资料，主要包括：(1)试验桩的平面位置、编号；(2)试验桩的设计要求（桩型、桩径、桩长、设计承载力）；(3)试桩现场施工记录；(4)试桩场地的工程地质资料。
5.4对于每个工程的检测，事先都应制定检测方案。
5.5受检桩的桩头处理。
5.5.1灌注桩(1)应凿除桩顶浮浆、捣制桩帽，应配置必要的桩帽承压钢筋网；(2)桩帽的砼强度宜大于原桩身砼强度一级，达到强度90%以上才能进行试验；(3)桩帽中心应在原柱的中心线上，顶面抹平，标明中心十字线；(4)桩帽顶部比支承墩基础面低于300mm。
5.5.2预应力管桩：(1)锯过的桩桩顶必须磨平，桩头应用夹具箍着，防止压破桩头（桩顶有法兰盘的可不用夹具箍着）。
(2)桩顶标高控制在比支承墩基础面低于300mm。
桩基检测试验(静载)方案
桩基检测试验(静载)方案桩基检测方案一、工程概况：本工程需要进行单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等多项测试。
二、检测方案编制说明：1、检测数量、方法：按照《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图的要求，进行试锚桩、工程桩等多项测试。
2、执行的规范：本次测试遵循《建筑基桩检测技术规程》（DGJ08―218―2003）、《建筑基桩检测技术规范》（106-2003）及《地基基础设计规范》（DGJ08-11-1999）等规范。
三、现场要求：1）现场场地需要平整，道路通畅，以便于吊、卡车进出场及起吊设备。
同时需要提供220V和380V交流电用以照明和设备用电，临时用房一间。
2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。
3）低应变检测前需要将每个工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。
工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。
四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天/组（包括设备安装及检测）。
低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前一天通知。
一般在一天即可完成现场检测工作。
桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。
五、测试成果及期限：1）静载测试可以确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。
提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2）低应变测试可以测定桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、为了评价灌注桩成桩的质量要求，需要进行连续12小时的成孔检测，检测数据包括孔径、孔深、垂直度和沉渣厚度，以判断孔壁的稳定性能，并评估施工机械和工艺是否符合要求。
单桩竖向抗压静载堆载法检测细则
1目的为正确使用静力载荷测试仪，保证单桩竖向抗压静载试验操作过程的正确和结果的精确，制定本细则。
2适应范围此实施检测细则适用于指导本公司人员对各类基桩用堆载法进行单桩的竖向抗压承载力检测。
3编制依据本细则依据《建筑地基基础检测规范》DBJ15-60-2008编制。
4 仪器设备4.1主要仪器设备名称：高压千斤顶、高压油泵、钢平台及压重砼块、基准梁、磁性表座、垫板、JCQ静载荷测试仪、力传感器、MS-50位移传感器（位移表）、JCQ-500FM 油泵流量控制器、传感器屏蔽电缆、控载信号线、仪器电源线、2.5平方二芯（三芯）电力电缆等，具体数量和型号规格应根据试验荷载要求和工程实际情况确定，采用自动操作记录。
4.2主要仪器设备的安装4.2.1安装支承墩：支承墩的宽度，应根据支承墩底部的地基土承载力和最大试验荷载综合确定，一般不应少于0.8m。
必要时应对地基土承载力进行验算处理，支承墩与试桩的距离保证不影响试验结果。
4.2.2安装加载装置：(1)加载装置的安装应严格按照从主梁次梁重物的顺序进行，架设时项目负责人现场指挥；(2)各项定位、对中、水平等工作应指定专人负责；(3)各工序操作过程应由专人负责安全（包括支承系统），最后由检测项目负责人检查认可。
4.2.3安装基准梁：(1)打设基准梁，试桩与基准桩的距离大于等于4d且不小于2m，基准桩与支承墩的距离大于等于4d不小于2m；(2)基准梁的安装要求一端固定一端自由，基准梁安装完毕后要保护好，不得碰撞。
4.2.4安装载重物载重物堆放时应保持整齐、平稳、防止倾斜及滑落，堆载量应一次性堆载到最大试验荷载的1.2倍。
4.2.5以上固定部位安装完成后，由项目负责人最后检查确认正常才可进行测试仪器设备安装。
4.2.6在桩头桩帽垂直平稳地安装千斤顶，按高压千斤顶操作规程执行。
4.2.7在高压千斤顶上再安放荷载传感器。
磁性表座放在基准梁合适的位置上，并打开表座上磁性开关以固定表座。
混凝土灌注桩的单桩竖向抗压承载力检测要求
混凝土灌注桩的单桩竖向抗压承载力检测要求
【学员问题】混凝土灌注桩的单桩竖向抗压承载力检测要求？
【解答】1、采用静载试验时，抽检数量不应少于总桩数的1%，且不得少于3、根；当总桩数在50、根以内时，不得少于2、根。
采用高应变法时，抽检数量不应少于总桩数的5%，且不得少于5、根。
2、当符合下列条件之一时，应采用静载试验进行单桩竖向抗压承载力检测：
1）地基基础设计等级为甲级的桩基工程；
2）场地地质条件复杂的桩基工程；
3）施工工艺导致施工质量可靠性低的桩基工程；
4）桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响，采用完整性检测方法难以确定其影响程度；
5）本地区采用的新桩型或采用新工艺施工的桩基工程；
3、对于直径大于等于1500mm、的端承型混凝土灌注桩，经工程质量各方责任主体共同确认，因试验设备或现场条件限制，难以进行单桩竖向抗压承载力检测时，应进行桩身完整性检测和桩端持力层鉴别，检测方法应选择钻芯法、声波透射法、高应变法。
总抽检桩数应符合规范的规定，其中，钻芯法的抽检桩数不应少于总桩数的10%，且不得少于10、根。
若成桩前已进行岩基载荷试验（不少于3、个
点），总抽检桩数可减少2、个百分点。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
单桩竖向抗拔静载试验检测实施细则
单桩竖向抗拔静载试验检测实施细则一、术语单桩竖向抗拔静载试验：在桩顶部逐级施加竖向抗拔力，观测桩顶部随时间产生抗拔位移，以确定相应的单桩竖向抗拔承载力的试验方法。
二、试验目的和适用范围单桩竖向抗拔静载试验检测适用于桩的抗拔承载能力或对桩抗拔设计承载力的检测。
三、检测设备试验设备主要有油压千斤顶、压力表、百分表、钢梁、承压板等。
四、执行标准广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ15—60—2008）；行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）；行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）。
五、基本规定1、调查、资料收集的内容现场的地质资料；建设单位名称、设计单位名称、施工单位名称、工程地点、工程名称、桩类型、桩总数、建筑类型、层数；试桩号、桩龄期、桩长、桩径、砼标号、设计承载力。
2、检测方案在进场检测前应制定检测方案。
检测方案宜包含以下内容：工程概况，检测方法及其所依据的规范标准，检测数量，检测时的现场条件，所需的机械设备和人工配合，试验时间与工期，检测报告的内容等。
3、现场检测期间，除应执行相关规范规定外，还应遵守国家有关安全生产的规定；当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时，应采取有效的措施，保证仪器设备的正常工作。
六、操作流程1、试验采用油压千斤顶加载，反力装置一般用压重平台反力装置。
土梁与钢梁平台对称放置，平稳地安放于千斤顶和试桩上。
压重应在试验开始前一次加在压重平台上；要求堆载平台的支点应稳固，堆载量时可利用桩作为堆载支点；2、千斤顶平放于试桩中心，当采用2个以上千斤顶加载时，应将千斤顶并联同步工作并使千斤顶的合力通过试桩中心。
3、量测装置：荷载可采用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载桩沉降一般采用精度为0.01mm的百分表测定。
对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4个百分表，中等或小直径桩桩径可安置2个或3个百分表。
沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径，固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动机其他外界因素影响而发生竖向变位；七、加载卸载与沉降记录1、加载分级：每级加载为预估极限荷载的1/8～1/15，一般来说，要求荷载较小时可分为8级，工程桩试验时第一级可按2倍分级荷载加荷；2、沉降观测：每级加载后按规定的间隔读记沉降。
单桩竖向抗压静载试验
桩竖向抗压静载试验一、适用范围及检测目的1．确定单桩竖向抗压极限承载力；判定竖向抗压承载力是否满足设计要求；通过桩身内力及变形测试，测定桩侧、桩端阻力；验证高应变法的单桩竖向抗压承载力检测结果。
2．对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。
二、检测工程量1.当设计有要求或满足下列条件之一时，施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值：①.设计等级为甲级、乙级的桩基；②.地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；③.本地区采用的新桩型或新工艺。
检测数量在同一条件下不应少于3根，且不宜少于总桩数的1%，当工程桩总数在50根以内时，不应少于2根。
2.对单位工程内且在同一条件下的工程桩，当符合下列条件之一时，应通过单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测:①.设计等级为甲级的桩基；②.地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；③.本地区采用的新桩型或新工艺；④.挤土群桩施工产生挤土效应。
抽检数量不应少于总检数的1%，且不少于3根；当总检数在50根以内则不应少于2根。
三、检测依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003、J256-2003）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002、J220-2002）四、检测人员（拟）五、检测装置、仪器及设备1.反力装置加载反力装置根据现场条件可以有锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置等，主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定：①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；②.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。
2.荷载、沉降测试装置①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
单桩竖向静载试验的实施细则
单桩竖向静载试验的实施细则1.试验目的1.1 确定极限承载力和单桩承载力特征值；1.2 判定抗压竖向承载力是否满足设计要求；1.3 实测桩身摩阻力和桩端阻力（对研究性试验）。
2.试验范围混凝土预制桩、各种混凝土钻孔灌注桩、钢桩3.试验依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）；《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）。
4.工作程序4.1仪器设备4.1.1 RS-JYB/C静载试验设备4.1.2 超高压油泵和油压千斤顶及与二者相连的高压油管4.1.3 荷载和沉降量测仪表：柱式力传感器或压力变送器量测荷载；百分表、调频式位移传感器量测沉降。
荷载和沉降量测仪表均应经过计量标定。
4.2试验的准备工作4.2.1 收集资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、砼强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩的预估极限承载力值。
4.2.2 在充分征求设计人员及建设单位对试桩的试验要求和进度要求后，制定出比较详细的试验方案（包括锚桩布置，桩头处理、加载装置等）。
4.2.2.1 试验加载装置的选择：试桩所承受的荷载一般由油压千斤顶施加。
加载及反力装置可根据现场实际条件取下列三种形式之一4.2.2.1.1 锚桩横梁反力装置（图1）：锚桩数量、锚桩长度和横梁尺寸均应按1.2～1.4倍预估试桩破坏荷载进行设计，锚桩按抗拔桩的有关规定计算确定。
采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不得少于 4 根，并应对试验过程锚桩上拔量进行检测。
4.2.2.1.2 压重平台反力装置：压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固放置于平台上。
图1 单桩竖向抗压静载试验装置示意4.2.2.1.3 锚桩压重联合反力装置：当试桩最大加载重量超过锚桩的抗拔能力时，可在横梁上放置或悬挂一定重物，由锚桩和重物共同承受千斤顶加载反力。
4.2.2.2 荷载与沉降的量测仪表：荷载可用压力传感器测定。
单桩竖向抗压静载试验检测细则
单桩竖向抗压静载试验检测细则1、试验目的确定单桩的竖向抗压承载力特征值是否满足设计要求。
2、适用范围(1)对于本项目，本检测适用CFG桩、水泥土搅拌桩、柱锤冲扩桩等；(2)当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时，可测定桩的分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。
(3)对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。
2、检测评定依据1）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号）；2）《铁路工程基桩检测技术规程》（TB 10218-2008）；3）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014/J256-2014）；4）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB TB10414-2003）；5）《铁路建设工程监理规程》（TB 10402-2007/J269-2007）；3、设备仪器及其安装(1)试验加载宜采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作，且应符合下列规定：1)采用的千斤顶型号、规格应相同；2)千斤顶的合力中心应与桩轴线重合；3）承压板直径不小于设计桩径且有足够的刚度。
(2)加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，并应符合下列规定：1)加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；2)应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算；3)应对锚桩抗拔力(地基土、抗拔钢筋、桩的接头)进行验算；采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于4根，并应监测锚桩上拔量；4)压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；5)压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。
(3)荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
CFG桩静载荷试验
CFG桩单桩静载试验方案一、试验依据《建筑基桩检测技术规范》〔JGJ 106-2003〕二、试验目的采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法,比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征,确定单桩竖向抗压承载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价.三、单桩竖向抗压静载试验的基本原理单桩竖向抗压静载试验,是一种原位测试方法,其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上,通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降,得到静载试验的Q—s 曲线与s—lg t等辅助曲线,然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数.四、仪器设备1、加载设备：油压千斤顶〔100T〕,高压油泵站.2、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用60Mpa压力表,沉降量测使用成都量具刃具厂生产的50mm大量程百分表.荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定.3、重物横梁反力系统.五、试验准备工作1、收集原始资料,了解试桩场地工程地质情况,试桩的基本情况〔如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等〕,以与桩的预估极限承载力值.2、制定出比较详细的试验方案〔包括桩头处理、加载装置等〕.〔1〕试验加载装置的选择：试桩所承受的荷载由油压千斤顶分级施加.加载与反力装置根据现场实际条件压力平台反力装置.图1 单桩竖向抗压静载试验置示意图〔2〕荷载与沉降的量测仪表：荷载用由标定合格的0.4级精密压力表测量.试桩沉降采用大量程百分表测量.根据规范要求在试桩的两个侧面对称安装2个百分表.沉降测定平面距桩顶距离不小于0.5倍桩径,固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温影响而发生竖向变位.〔3〕试验加载方式的选择：试验加载方式采用慢速维持荷载法〔逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,然后逐级卸载到零〕.3、其它注意事项〔1〕在试验设备、仪器仪表的运输过程中应确保其不损伤,以保证现场测试数据的准确无误.〔2〕现场吊装安置加载设备时,应采取必要的安全措施,保证设备的安放位置正确和人员设备的安全.〔3〕反力架的安装和焊接要牢固可靠,对于不符合要求的反力装置不能进行正式试验加载工作〔4〕反力钢梁在试验中严禁超载,以免发生人员和仪器损坏.〔5〕试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷或设施,以保护仪器设备. 〔6〕高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放. 〔7〕测试现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求,禁止乱扯电源、电线,防止漏电、触电等事故发生.六、现场试验规定和要求1、开始试验的时间：预制桩在砂土中入土7d；如为粘性土,应视土的强度恢复而定,一般不得少于15d；对于饱和粘性土不得少于25d.灌注桩应在桩身混凝土达到设计强度后,才能进行.2、慢速维持荷载法按下列规定进行加、卸载和沉降观测.〔1〕荷载分级：每级荷载值为预估单桩极限承载力1/10~1/15.〔2〕测读桩沉降量的间隔时间：每级加载后,隔5、10、15min各测读一次,以后每隔15min读一次,累计一小时后每隔半小时读一次.〔3〕稳定标准：在每级荷载作用下,桩的沉降量在每小时内小于0.1mm.〔4〕终止加载条件：当出现下列情况之一时即可终止加载.A. 当荷载—沉降Q~S曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且桩顶总沉降超过40mm；B. 桩顶总沉降量达到40mm后,继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段. 〔5〕卸载观测的规定：每级卸载值为加载值的两倍,卸载后隔15min测读一次,读两次后,隔30min再读一次,即可卸下一级荷载.全部卸载后,隔3~4h再读一次.3、千斤顶、油泵的安置和检查.千斤顶应平放于试桩中心.试验前应仔细检查千斤顶、油泵工作是否正常,油路是否漏油.4、百分表的安装要求百分表应安装固定在支承于相对不动的基准梁上,百分表的安装应使表轴线平行于被测位移的方向,不得倾斜.七、现场试验〔1〕在前述试验准备工作完成后,即可开始正式试验.〔2〕慢速维持荷载法加载方式下的试验过程如下：慢速维持荷载法：按照六〔2〕条的规定,逐级加载、观测沉降,每级荷载下的桩顶沉降达到相对稳定后再加下一级荷载,直到满足试验加载终止条件；然后逐级卸载、观测沉降,直到卸载到零.〔3〕试验过程中应注意记录现场天气变化情况.对试验过程中出现的各种意外或异常情况,应与时向试验负责人反映.八、试验资料的整理〔1〕单桩竖向抗压静载试验概况：整理成表格形式,并应对成桩和试验过程出现的异常现象作补充说明.〔2〕单桩竖向抗压静载试验记录表.〔3〕单桩竖向抗压静载试验荷载—沉降汇总表.〔4〕绘制有关试验成果曲线：为确定单桩的极限荷载,一般绘制Q~S〔按整个图形比例横：竖=2：3,取Q、S的坐标比例〕,〔S~lgt,S~lgQ〕曲线,以与其它辅助分析所需曲线.〔5〕确定单桩轴向抗压极限荷载.九、单桩承载力的确定〔1〕单桩竖向极限承载力的确定①在Q~S曲线上,当陡降段明显时,取相应于陡降段起点的荷载值；②在对于直径或桩宽在550mm以下的预制桩,当某级荷载Qi+1作用下,其沉降量与相应荷载增量的比值kNmmQSii/1.011时,取前一级荷载Qi之值；③当符合终止加载条件第二点时,在Q~S曲线上取桩顶总沉降量S为40mm时的相应荷载值. 〔2〕单桩竖向承载力标准值Rk的确定：将单桩竖向极限承载力除以安全系数2,即得单桩竖向承载力标准值Rk. 十、桩身质量评价根据Q~S曲线的异常特征判断桩的缺陷.十一、试验报告的内容〔1〕工程名称、地点、试验目的和试验日期；〔2〕建设、勘察、设计和施工单位名称；〔3〕试验场地的工程地质情况；〔4〕桩基设计施工概况、试桩编号、位置与施工记录；〔5〕试验概况、试验过程中出现的异常情况的说明；〔6〕试验资料整理、分析与结果〔包括成果曲线和成果表〕；〔7〕结论与建议；〔8〕报告单位名称,单位〔室〕负责人,项目技术负责,检测人员,参加人员,报告编写,校核人员,单位技术负责人.各级加、卸载值和油压表读数对应表。
单桩竖向抗拔静载试验检测实施细则
单桩竖向抗拔静载试验检测实施细则一、引言单桩竖向抗拔静载试验是评估钢筋混凝土桩垂直方向承载力和抗拔性能的重要方法。
本文档旨在制定单桩竖向抗拔静载试验的实施细则，以确保试验的准确性和可靠性。
二、试验目的单桩竖向抗拔静载试验的主要目的是确定钢筋混凝土桩的竖向抗拔承载力、变形性状和滞回曲线等参数。
通过试验结果的分析，可以评估桩的设计和施工质量，为土木工程的安全性和可靠性提供依据。
三、试验准备1. 试验前需对试验场地进行勘察，确定桩的具体位置和数量。
2. 按照设计要求，确定试验所需荷载范围和荷载持续时间。
3. 检查试验设备和仪器的运行状态，确保其正常使用。
4. 安排试验人员，并确保其熟悉试验操作流程和安全注意事项。
四、试验步骤1. 桩的布置：根据设计要求，在试验场地上钻孔，安装钢筋混凝土桩。
2. 桩身清理：清除桩身表面的污物和松散物，确保表面洁净。
3. 记录桩长：使用测量仪器准确记录桩的实际长度。
4. 测量桩身直径：使用测量仪器测量桩身的直径，并记录数据。
5. 安装测量设备：根据试验要求，安装相应的测量设备，如变形计、应变计等。
6. 施加荷载：根据设计要求，使用大型荷载设备逐渐施加荷载到试验荷载。
7. 荷载持续时间：根据试验要求，在达到试验荷载后持续一段时间，记录下相应的数据。
8. 卸载：逐渐卸载试验荷载，记录下相应的数据。
9. 变形测量：在不同载荷下，测量记录桩身的变形情况。
10. 数据整理：整理试验过程中采集的数据，并进行相应的统计和分析。
11. 撤除试验设备：试验结束后，将试验设备和仪器从试验场地撤除。
12. 数据分析和报告：根据试验数据的分析结果，编写试验报告，并给出相应的结论和建议。
五、注意事项1. 试验过程中，应严格按照设计要求和试验方案进行操作，确保数据的可靠性和准确性。
2. 试验期间需保持试验场地的安全和整洁，严禁乱丢杂物和打乱桩的布置。
3. 试验人员应熟悉相关仪器的操作规程和安全注意事项，确保试验过程中的安全。
单桩竖向抗压静载试验
前期准备工作
3.6 反力装置安装 加载反力装置可根据现场条件，选择锚桩反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重 联合反力装置、地锚反力装置等，且应符合下列规定： （1）加载反力装置提供的反力不得小于最大加载值的1.2倍； （2）加载反力装置的构件应满足承载力和变形的要求； （3）应对锚桩的桩侧土阻力、钢筋、接头进行验算，并满足抗拔承载力的要求； （4）工程桩作锚桩时，锚桩数量不宜少于4根，且应对锚桩上拔量进行监测； （5）压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上，且压重施加于地基 的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍；有条件时，宜利用工程桩作为堆载支点。
前期准备工作
3.1 最大试验荷载的确定 为设计提供依据的试验桩，应加载至桩侧与桩端的岩土阻力达到极限状态；当桩的 承载力由桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行加载。 工程桩验收检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。
前期准备工作
3.2 休止时间 承载力检测前的休止时间，受检桩的混凝土龄期应达到28d，或受检桩同条件养护 试件强度应达到设计强度要求；当无成熟的地区经验时，尚不应少于下表规定的时间。
前期准备工作
3.7 基准梁架设 基准梁是作为不动点，测试的变形量的百分表安装在基准梁上。 错误做法：简单地将基准梁放置在地面上，或不打基准桩而架设在砂袋（或红砖） 上；基准桩打得不够深、不稳；基准梁长度不符合规范要求；基准梁的刚度不够，产生 较大的变形；未采取有效措施防止外界因素对基准梁的影响。 正确做法：基准梁应具有足够的刚度，宜采用工字钢作基准梁，高跨比不宜小于 1/40。梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩上。基桩桩打入地面以下 不小于1m； 软土场地压重平台堆载重量较大时，宜增加支墩边与基准桩中心和试桩中心之间的 距离，并在试验过程中观测基准桩的竖向位移。
单桩及复合地基静载试验(含图)
单桩及复合地基静载试验方案一、单桩竖向抗压静载试验方案1、试验依照《建筑地基基础工程施工质量查收规范》（GB 50202-2002）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008《客运专线铁路路基工程施工质量查收暂行标准》铁建设[2005]160 号2、检测目的检测单桩的竖向抗压承载力否知足设计要求。
3、主要试验设施①试验桩的加载量不小于设计要求的单桩承载力特点值的 2.0 倍，依据加载要求选择油压千斤顶。
② 加载反力装置可依据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重承台反力装置、锚桩压重结合反力装置、地铆反力装置（一般设施安装表示图如图一、二，其余方案同），反力装置能供给的反力不小于最大加载量的 1.2 倍。
③ 沉降量丈量可用位移传感器或大批程百分表。
4、现场检测（1）、现场办理要求① 混凝土桩应先凿掉桩顶的破裂层和脆弱混凝土。
②桩顶部应高于试坑底面, 为保持承压板和基桩优秀接触, 桩顶可铺设10-20mm的中粗砂。
③ 基准梁应拥有必定的刚度，梁的一端固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上。
固定位移计的夹具及基准梁防止振动或其余外界要素的影响。
设施安装表示图二：（2）、慢速保持荷载法试验步骤（也可用迅速保持荷载法）①试验加载量为单桩承载力特点值的 2 倍，加载分级进行，采纳逐级等量加载，分级载荷一般为最大加载量或预估极限承载力的1/10 ，第一级取可取分级载荷的 2 倍。
②每加一级荷载施加后，按第5、15、30、45、60min 测读桩顶沉降量，此后每隔 30min 测读一次。
⑶ 当桩顶沉降速率达到相对稳固标准时，施加下一级荷载。
相对稳固标准：从分级载荷施加后第30min 开始，每一小时内的桩顶沉降量不超出，并连续出现两次。
⑷卸载按分级进行，每级卸载量为分级加载量的 2 倍，每卸一级，保持一小时，测读桩顶沉降量。
卸载至零后，测读桩顶剩余沉降量，保持 3 小时。
单桩抗拔抗压 试桩检测 方案
基桩检测技术方案编写：审核：批准：XXX有限公司2011年06月30日目录一、公司简介二、工程概况三、检测项目及工作量安排四、检测方法技术五、主要仪器设备与检测人员六、执行标准七、施工进度计划及施工保证措施八、质量保证措施九、安全文明措施十、时间安排十一、提交成果十二、测试桩及现场要求十三、方案确认一、公司简介XXXXX，是从事基桩及地基检测的专门机构，独立开展业务。
公司持有天津市建交委颁发的工程专项检测证书[建检字第XXX号]。
公司从事桩的静载荷试验、低应变动力检测及复合地基的静载荷试验等。
静载荷试验是一项传统的基桩与地基承载力检测方法。
基桩的动力测试法则是国内近十多年来发展起来的新技术。
公司拥有先进的专用仪器设备。
测试人员具有坚实的专业理论基础和多年实践经验。
公司严格执行国家及天津市有关规范、规定。
本着对国家负责、对工程负责、对自己负责、竭诚为客户服务的宗旨，在天津地区赢得了良好的声誉，为提供设计依据、发现工程隐患、确保工程质量发挥了自己的作用。
二、工程概况依据《XX》图纸设计，小区分为三个功能区：商业功能区、居住功能区及配套设施区。
本工程采用北京支盘地工科技开发中心挤扩支盘桩专利技术并执行<<挤扩支盘桩混凝土灌注桩技术规程>> QB1997-TJ天津建委审定。
桩基设计等级为丙级；本工程±0.000相当于大沽高程2.150 。
设计计算执行<<挤扩支盘灌注桩技术规程>>(CECS-192：2005) <<挤扩灌注桩技术规程>>(DB29-65-2004)--天津地方标准<<支盘桩设计,施工,质量评定验收技术规程>>(京建科-2000-01号)－北京市建委审定标准。
三、检测项目及工作量安排1、基桩测试项目（1）单桩竖向抗压静载试验，以确定单桩竖向抗压极限承载力；（2）单桩竖向抗拔静载试验，以确定单桩竖向抗拔极限承载力。
桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案
桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案1 目的确保基桩检测工作的质量，为设计和施工验收提供可靠依据。
2 适用范围适用于单桩竖向抗压静载试验。
3 依据3.1 《建筑基桩检测技术规范》JGJ1063.2 桩基设计文件3.3 岩土勘察报告4 工作流程4.1 接受委托正式接手检测工作时，应获得委托方书面形式的委托函，以了解工程概况，明确委托方意图即检测目的，同时也使即将开展的检测工作进入合法轨道。
4.2 调查、资料收集为进一步明确委托方的具体要求和现场实施的可行性，了解施工工艺和施工中出现的异常情况，将尽可能收集相关的技术资料，必要时安排检测技术人员到现场踏勘，使基桩检测工作做到有的放失，以提高检测质量。
主要收集内容有：岩土工程勘察资料、受检桩设计施工资料、桩位平面图、现场辅助条件情况（如道路情况、水、电等）及施工工艺等。
其中受检桩资料主要内容包括桩号、桩横截面尺寸、设计桩顶标高、检测时桩顶标高、施工桩底标高、施工桩长、成桩日期、设计桩端持力层及单桩承载力特征值等。
4.3 制定检测方案在明确了检测目的并获得相关的技术资料后，相关技术人员着手制定检测方案，以向委托方书面陈述检测工作的形式、方法、依据标准和技术保证。
检测方案的主要内容包括：工程概况、抽样方案、检测方法、所需的机械或人工配合、桩头的加固处理、试验周期等等。
检测方案需根据实际情况进行动态调整。
4.4 前期准备4.4.1 检测的仪器设备1 根据不同的检测要求组织配套、合理的检测设备，如根据预估最大试验荷载合理选择千斤顶(其承载能力不得小于预估最大试验菏载的1.2倍)和压力表或压力（荷载）传感器（试验压力应在其量程的30%—80%范围内）。
检测前应对仪器进行系统调试，所有计量仪器必须在计量检定的有效期内。
2 现场检测环境有可能受到温湿度、电压波动、电磁干扰和振动冲击等外界因素的影响而不能满足仪器的使用要求，此时应采取有效防护措施（1.采取有效遮挡措施，以减少温度变化和刮风下雨的影响，尤其在昼夜温差较大且白天有阳光照射时更应注意；2. 使用时应远离强磁场，传感器通信电缆采用屏蔽电缆线等），以确保仪器处于正常状态。
单桩竖向静载试验检测方案
单桩竖向抗压静载试验检测方案一、概况招商观园工程56#、58#、59#，采用Ф400mm的预应力管桩，共165根，二、试验目的检测工程桩的单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求，对工程桩进行抽检和质量评价。
三、试验前的准备工作1、委托单位负责试验现场的“三通一平”工作，试验场地内要求平整。
2、委托单位负责提供有关的勘察、设计和施工资料。
四、试验主要设备1、试验装置：采用压重体反力装置，堆载材料为砼块或桩基，试验装置如图所示。
2、试验加载装置：试验加载装置用油压千斤顶分级对试验桩进行加载。
3、桩顶沉降量观测仪表：采用精度为0.01mm的百分表。
五、检测数量根据行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003），检测数量为总桩数的1%，但不应少于3根（按设计承载力的2倍加载）。
六、试验方法与检测标准1、试验方法对于工程桩的检验性静载试验，试验方法采用快速维持荷载法，即一般每隔一小时加一级荷载。
荷载分级：每级加载增量为预定最大试验荷载的1/10，加载分9级进行，第一级按2倍加载增量加载。
当加载至单桩承载力设计值的2倍时，或桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍时，即终止加载。
沉降量测读时间：每级荷载加载后间隔5、10、15、15、15min各测读一次, 每级荷载维持时间1h。
每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm时，可施加下一级荷载。
卸载分级为加载分级荷载2倍，每级卸载后间隔5、10min各测读一次残余沉降量，卸载至零后隔5、10、15min各测读一次残余沉降量，以后每隔30min测读一次，维持时间2h。
2、检测标准按照行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）的有关单桩竖向抗压静载试验的方法与要求进行。
七、技术措施为了保证检测试验质量，确保试验结果科学、公正、准确，采取技术措施如下：1、严格执行行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）的有关要求。
2、现场试验数据应即时认真如实记录，不得随意涂改试验数据。
单桩及复合地基静载试验(含图)
单桩及复合地基静载试验方案一、单桩竖向抗压静载试验方案1、试验依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号2、检测目的检测单桩的竖向抗压承载力否满足设计要求。
3、主要试验设备①试验桩的加载量不小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍，根据加载要求选择油压千斤顶。
②加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重承台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地铆反力装置（一般设备安装示意图如图一、二，其它方案同），反力装置能提供的反力不小于最大加载量的1.2倍。
③沉降量测量可用位移传感器或大量程百分表。
4、现场检测（1）、现场处理要求①混凝土桩应先凿掉桩顶的破碎层和软弱混凝土。
②桩顶部应高于试坑底面,为保持承压板和基桩良好接触,桩顶可铺设10-20mm的中粗砂。
③基准梁应具有一定的刚度，梁的一端固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上。
固定位移计的夹具及基准梁避免振动或其他外界因素的影响。
设备安装示意图二：（2）、慢速维持荷载法试验步骤（也可用快速维持荷载法）①试验加载量为单桩承载力特征值的2倍，加载分级进行，采用逐级等量加载，分级载荷一般为最大加载量或预估极限承载力的1/10，第一级取可取分级载荷的2倍。
②每加一级荷载施加后，按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。
⑶当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，施加下一级荷载。
相对稳定标准：从分级载荷施加后第30min开始，每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次。
⑷卸载按分级进行，每级卸载量为分级加载量的2倍，每卸一级，维持一小时，测读桩顶沉降量。
卸载至零后，测读桩顶残余沉降量，维持3小时。
⑸快速维持荷载法的每级载荷维持时间不少于1h，根据桩顶沉降收敛情况确定延长维持荷载时间。
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单桩竖向抗压静载试验检测实施细则
一、术语
单桩竖向抗压静载试验：在桩顶部逐级施加竖向压力，观测桩顶部随时间产生的沉降，以确定相应的单桩竖向抗压承载力的试验方法。
二、试验目的和适用范围
单桩竖向抗压静载试验检测适用于确定桩的承载能力或对桩设计承载力的检测。
三、检测设备
试验设备主要有油压千斤顶、压力表、百分表、钢梁、承压板等，其中前三种设备应定期进行标定，合格后才能使用。
四、执行标准
广东省《建筑地基基础检测规范》（DBJ15—60—2008）；
行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）；
行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）。
五、基本规定
1、调查、资料收集的内容
现场的地质资料；
建设单位名称、设计单位名称、施工单位名称、工程地点、工程名称、桩类型、桩总数、建筑类型、层数；
试桩号、桩龄期、桩长、桩径、砼标号、设计承载力。
2、检测方案
在进场检测前应制定检测方案。
检测方案宜包含以下内容：工程概况，检测方法及其所依据的规范标准，检测数量，检测时的现场条件，所需的机械设备和人工配合，试验时间与工期，检测报告的内容等。
3、现场检测期间，除应执行相关规范规定外，还应遵守国家有关安全生产的规定；当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时，应采取有效的措施，保证仪器设备的正常工作。
六、操作流程
1、试验采用油压千斤顶加载，反力装置一般用压重平台反力装置。
土梁与钢梁平台对称放置，平稳地安放于千斤顶和试桩上。
压重应在试验开始前一次加在压重平台上；要求堆载平台的支点应稳固，堆载量时可利用桩作为堆载支点；
2、千斤顶平放于试桩中心，当采用2个以上千斤顶加载时，应将千斤顶并联同步工作并使千斤顶的合力通过试桩中心。
3、量测装置：荷载可采用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载桩沉降一般采用精度为0.01mm的百分表测定。
对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4个百分表，中等或小直径桩桩径可安置2个或3个百分表。
沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径，固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动机其他外界因素影响而发生竖向变位；
4、基准梁设置：基准梁由两条长基准梁、两条短基准梁及四根
基准桩组成，长梁、长度不应小于9d（d为试桩桩径），基准桩长为1米左右，下不削磨成尖形，以便打入土中安装，安装时先把四根基准桩分别打入坑中四角距离试桩和压重平台反支座墩边均大于4d且不小于2米，在用夹具分别固定两条短基准梁，然后安装两条长基准梁，长梁一段固定另一端可水平移动，以便协调百分表的安装。
具体详见下图：
七、加载与沉降记录
1、加载分级：每级加载为预估极限荷载的1/8～1/15，一般来说，要求荷载较小时可分为8级，工程桩试验时第一级可按2倍分级荷载加荷；
2、沉降观测：每级加载后按规定的间隔读记沉降。
加载后5、15、
15、15min时各读一次，以后每隔30min读一次。
3、稳定标准：一般而言，每级荷载后应达到相对稳定后才加下一级荷载，直到设计要求或破坏，然后分级卸载到零。
工程桩可采用慢速法；在连续两个小时内，每小时的沉降量小于
0.1mm 时，并连出现两次，则认为稳定，可加下一级荷载；也可采用快速维持法，即一般每隔一个小时加一级荷载。
终止加载条件见规范。
八、 相关记录格式
1、工程概况表（QR —01）
工 程 概 况 表
编号：QR-01 表1
提供单位：
提供人及联系电话： 日期：
2、载荷试验受检桩的设计施工资料（QR-02）
广州市吉华岩土检测有限公司
载荷试验受检测桩（点、地基）的设计施工资料
提供单位：提供人及联系电话：日期：
3、竖向抗压静载试验现场记录表（QR-03）
广州市吉华岩土检测有限公司
竖向抗压/抗拔静载试验记录表
试验人员：记录：计算：校核：。