毕业设计说明书论文_顺丰速运冷链物流配送方案设计说明
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近年来，随着社会主义市场经济的发展，我国大部分城市都意识到合理有效的推动物流网络的构建和完善的重要性。尤其是物流对城市经济的巨大拉动作用以及对交通枢纽城市的物流中心和经济中心地位的提高更是尤为明显。因而物流业成为了整个经济竞争的重要基础条件。同时，经济的快速发展使得城市问题日益突出，并成为21世纪的一个世界性的问题。诸如：城市经济结构和经济发展问题、城市规模大小问题、城市人口增长问题，城市居住空间和环境问题、城市基础设施规划问题、城市物流网络规划构建 问题等等。所以从可持续发展角度而言，各个国家不仅要重视物流网络体系的构建，还得致力于解决城市交通堵塞、交通噪音及城市各种污染问题。以上问题的解决将极推动物流业在城市的发展，进而促进城市向现代发展的进程，而城市物流配送网络体系的构建是整合物流资源、实现物流产业集约式发展的需要。
3.1 顺丰速运简介13
3.2 顺丰速运冷链物流配送现状14
3.3 国外企业冷链配送发展经验及启示15
第4章 顺丰速运冷链物流配送方案设计19
4.1顺丰速运冷链物ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ配送问题假设19
4.2顺丰速运冷链物流配送模型建立19
4.3 顺丰速运冷链物流配送方案实施建议22
结 论26
参 考 文 献27
致29
1
1.1
在全球经济一体化的进程中，作为“第三利润的源泉”的物流，对于当前经济活动日益增长的今天，作用日趋明显，成为了现在市场竞争“最重要的领域”在未来市场竞争中有着举足轻重作用，物流业的兴起，给城市的发展带来了新的商业契机，而城市的发展也越来越以物流现代化为依托，城市的发展离不开城市物流配送网络的发展与完善。并且随着城市化进程的加快，无论是从城市经济发展，还是从城市空间结构、城市交通运输布局及城市基础设施建设考虑，大部分的城市都面临着一个对原有物流配送网络的改造、建设新型的物流服务体系。
日本的零售业是首先建立的先进物流系统的行业之一。其中便利店的新形式的零售业模式在日本增长迅速，现已遍及日本并对现有的商业模式产生深远影响。这种新型的零售模式需要利用新型的物流技术，以保证店货物供应的顺畅。因此，日本的物流配送有以下特点:一是分销渠道发达。为了保证有效的供应商品，日本不得不对旧式的分销渠道进行合理化改造，是上下游的公司的分销实现一体化；二是频繁、小批量进货。由于日本配送企业和那一部分的业务需求来自于便利店，便利店的小批量的频繁进货。只有依靠先进的物流配送系统才能够满足这一需求；三是物流配送趋向于共同化、混载化。共同化、混载化配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的产品和不同种类的商品混合起来配送的聚合商品物流，从而得以发挥商品物流的批量效益，从而明显提高了效率。四是合作型物流配送。在日本，生产企业、零售企业与综合商社、综合物流公司间大体上都存在一种长期的物流合作关系。并且这种合作关系还随着日本工业生产的国际化延伸到国外。第五，政府在现代化配送中发挥了重要的调控作用。
1
美国和日本最早的发展物流及配送业务的国家，欧洲虽然起步较晚但经过多年的时间积累和沉淀配送业务也发展的相当成熟。美国从20世纪60年代开始，货物的配送合理化就已经得到普遍的重视。为了在流通领域产生效益，美企采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进网络信息管理，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业的效率；三是连锁型企业联合组建配送中心处进连锁效益，并发展了批发型、零售型、和仓储型三种连锁型配送中心。
1.2
城市是区域商品集散和加工中心，交通与信息发达，物流基础设施相对齐全，消费集中且需求量大。这就决定了城市具有开放性、集聚性、服务性和综合性等特征，城市在区域经济发展中起到“中心地”或“增长极”的作用。城市物流量的大小、物流服务水平的高低已 成为城市竞争能力的重要标志之一。如，日本的东京、阪神利京都三大经济圈的物流总量占日本全国物流量的比重长期保持在44％以上，这不仅对日本经济发挥了支持作用，同时也提高了城市自身的经济地位。 目前我国正处在城市化高速发展时期，在今后20～50年我国的城市物流必将成为物流产业增长的重要支撑。城市物流的服务能力直接关系辐射区域经济的发展。而城市物流服务能力的提高需要物流网络体系的支撑。
城市物流网络体系构建的意义具体体现在： 1、城市物流网络体系的构建是城市工商业发展的必然要求。商业的发展离不开高的物流网络的支持。城市物流网络体系的形成，将有效整合地区的物流资源，把生产资料以最快的速度，实现在供应链上各环节间的流动，尽快转变成价值增值的产品，并送到顾客手中，以增加整个供应链的价值，增强地区商企业的竞争实力。 2、城市物流网络体系的构建是增强城市竞争力的需要。随着我国开放进程的加快，以 优惠政策为代表的各地区投资环境差异逐渐缩小，各地区经济的发展迫切需要寻找新的切入点。高效的现代物流服务网络，是区域经济中新的经济增长点，它能为该地区创造良好的投资环境，形成所在区域新的综合竞争优势。 3、城市物流网络体系的构建是整合物流资源，实现物流产业集约式发展的需要。目前 我国的物流服务网络体系远远不能适应现代经济发展的要求。有点无面，有点无网，有网不畅，联合与整合优势还没有充分发挥。为此，从物流系统整体优化入手，树立网络化发展意识，以创新的精神，构筑结构合理，协调运作的多功能、高效、经济的物流网络体系，与各 产业的供应链发展相协调，才能真正实现物流产业的集约式发展。 总之，城市物流网络体系的构建对改善城市乃至周边地区综合投资环境，完善服务功能， 降低地区物流成本，促进城市经济发展，具有重要的意义和作用。
欧洲物流配送现代化以德国为典型代表。德国的物流配送摒弃了商品从产地到销地的传统配送模式，而是形成了产品从产地到集散中心，再从集散中心到达客户的现代化模式。逐渐的德国的物流配送已经形成了以最终需求为导向，以现代化交通和高科技信息网络为桥梁，以合理分布的配送中心为枢纽的现代化配送系统。
第1章 绪论1
1.1 课题研究的目的及意义1
1.2 国外研究现状2
1.3 课题研究的容与方法4
第2章 冷链物流相关基础理论5
2.1 冷链物流的概念与适用围5
2.2 冷链物流与传统冷链物流的区别6
2.4冷链物流配送的特点及其影响因素9
2.5冷链物流配送的主要模式分析11
第3章 顺丰速运冷链物流配送现状13
3.1 顺丰速运简介13
3.2 顺丰速运冷链物流配送现状14
3.3 国外企业冷链配送发展经验及启示15
第4章 顺丰速运冷链物流配送方案设计19
4.1顺丰速运冷链物ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ配送问题假设19
4.2顺丰速运冷链物流配送模型建立19
4.3 顺丰速运冷链物流配送方案实施建议22
结 论26
参 考 文 献27
致29
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1.1
在全球经济一体化的进程中，作为“第三利润的源泉”的物流，对于当前经济活动日益增长的今天，作用日趋明显，成为了现在市场竞争“最重要的领域”在未来市场竞争中有着举足轻重作用，物流业的兴起，给城市的发展带来了新的商业契机，而城市的发展也越来越以物流现代化为依托，城市的发展离不开城市物流配送网络的发展与完善。并且随着城市化进程的加快，无论是从城市经济发展，还是从城市空间结构、城市交通运输布局及城市基础设施建设考虑，大部分的城市都面临着一个对原有物流配送网络的改造、建设新型的物流服务体系。
日本的零售业是首先建立的先进物流系统的行业之一。其中便利店的新形式的零售业模式在日本增长迅速，现已遍及日本并对现有的商业模式产生深远影响。这种新型的零售模式需要利用新型的物流技术，以保证店货物供应的顺畅。因此，日本的物流配送有以下特点:一是分销渠道发达。为了保证有效的供应商品，日本不得不对旧式的分销渠道进行合理化改造，是上下游的公司的分销实现一体化；二是频繁、小批量进货。由于日本配送企业和那一部分的业务需求来自于便利店，便利店的小批量的频繁进货。只有依靠先进的物流配送系统才能够满足这一需求；三是物流配送趋向于共同化、混载化。共同化、混载化配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的产品和不同种类的商品混合起来配送的聚合商品物流，从而得以发挥商品物流的批量效益，从而明显提高了效率。四是合作型物流配送。在日本，生产企业、零售企业与综合商社、综合物流公司间大体上都存在一种长期的物流合作关系。并且这种合作关系还随着日本工业生产的国际化延伸到国外。第五，政府在现代化配送中发挥了重要的调控作用。
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美国和日本最早的发展物流及配送业务的国家，欧洲虽然起步较晚但经过多年的时间积累和沉淀配送业务也发展的相当成熟。美国从20世纪60年代开始，货物的配送合理化就已经得到普遍的重视。为了在流通领域产生效益，美企采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进网络信息管理，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业的效率；三是连锁型企业联合组建配送中心处进连锁效益，并发展了批发型、零售型、和仓储型三种连锁型配送中心。
1.2
城市是区域商品集散和加工中心，交通与信息发达，物流基础设施相对齐全，消费集中且需求量大。这就决定了城市具有开放性、集聚性、服务性和综合性等特征，城市在区域经济发展中起到“中心地”或“增长极”的作用。城市物流量的大小、物流服务水平的高低已 成为城市竞争能力的重要标志之一。如，日本的东京、阪神利京都三大经济圈的物流总量占日本全国物流量的比重长期保持在44％以上，这不仅对日本经济发挥了支持作用，同时也提高了城市自身的经济地位。 目前我国正处在城市化高速发展时期，在今后20～50年我国的城市物流必将成为物流产业增长的重要支撑。城市物流的服务能力直接关系辐射区域经济的发展。而城市物流服务能力的提高需要物流网络体系的支撑。
城市物流网络体系构建的意义具体体现在： 1、城市物流网络体系的构建是城市工商业发展的必然要求。商业的发展离不开高的物流网络的支持。城市物流网络体系的形成，将有效整合地区的物流资源，把生产资料以最快的速度，实现在供应链上各环节间的流动，尽快转变成价值增值的产品，并送到顾客手中，以增加整个供应链的价值，增强地区商企业的竞争实力。 2、城市物流网络体系的构建是增强城市竞争力的需要。随着我国开放进程的加快，以 优惠政策为代表的各地区投资环境差异逐渐缩小，各地区经济的发展迫切需要寻找新的切入点。高效的现代物流服务网络，是区域经济中新的经济增长点，它能为该地区创造良好的投资环境，形成所在区域新的综合竞争优势。 3、城市物流网络体系的构建是整合物流资源，实现物流产业集约式发展的需要。目前 我国的物流服务网络体系远远不能适应现代经济发展的要求。有点无面，有点无网，有网不畅，联合与整合优势还没有充分发挥。为此，从物流系统整体优化入手，树立网络化发展意识，以创新的精神，构筑结构合理，协调运作的多功能、高效、经济的物流网络体系，与各 产业的供应链发展相协调，才能真正实现物流产业的集约式发展。 总之，城市物流网络体系的构建对改善城市乃至周边地区综合投资环境，完善服务功能， 降低地区物流成本，促进城市经济发展，具有重要的意义和作用。
欧洲物流配送现代化以德国为典型代表。德国的物流配送摒弃了商品从产地到销地的传统配送模式，而是形成了产品从产地到集散中心，再从集散中心到达客户的现代化模式。逐渐的德国的物流配送已经形成了以最终需求为导向，以现代化交通和高科技信息网络为桥梁，以合理分布的配送中心为枢纽的现代化配送系统。
第1章 绪论1
1.1 课题研究的目的及意义1
1.2 国外研究现状2
1.3 课题研究的容与方法4
第2章 冷链物流相关基础理论5
2.1 冷链物流的概念与适用围5
2.2 冷链物流与传统冷链物流的区别6
2.4冷链物流配送的特点及其影响因素9
2.5冷链物流配送的主要模式分析11
第3章 顺丰速运冷链物流配送现状13