交通运输企业自查报告
2023运输企业自查报告5篇
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2023运输企业自查报告5篇运输企业自查报告1一、安全体系、安全管理制度、执行情况公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作,并建立健全的安全运输规章制度,安全管理人员能严格履行工作职责,抓好安全管理。
安全管理制度、执行情况如下:1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件,并有记录。
2、公司有健全的各项安全制度,管理人员能严格遵守相关的安全制度,并能定期进行安全检查、指导、考核。
3、各岗位有明确的岗位责任和要求,安全管理人员签订安全工作责任书。
二、交通安全情况1、制订有年度交通安全目标管理计划,每月对本企业交通安全工作开展情况进行一次总结,并报送上级有关部门。
2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录,档案的内容真实、完整。
能认真履行安全信息统计报表报告制度,按规定填报有关报表资料并及时报送报表。
3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规范》,做好行车档案工作。
4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员的安全培训,有合格的驾驶员从业资格证,有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训,每季度有培训总结、统计、分析。
5、每月都进行安全基础工作检查,每月有不少于一次车辆安全技术检查,并有详细检查记录。
对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况,对安全隐患有整改情况记录和资料存档。
6、落实了gps监控平台的值班制度,春运期间对车辆,进行动态监控,同时对违规超速驾驶员进行警示。
总之,此次自查我们做到了认真细致,通过自查进一步提高全体员工的安全意识。
我们将在今后的工作中更加牢记安全。
把安全工作视日常工作的首位,警钟常鸣,永不放松。
运输企业自查报告2一、安全体系、安全管理制度、执行情况公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作,并建立健全的'安全运输,安全管理人员能严格履行工作职责,抓好安全管理。
安全管理制度、执行情况如下:1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件,并有记录。
运输企业安全隐患自查报告
![运输企业安全隐患自查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/00e0a401326c1eb91a37f111f18583d049640f87.png)
运输企业安全隐患自查报告一、背景介绍近年来,我国运输业发展迅速,但与此同时,运输企业面临的安全隐患也不容忽视。
为了增强企业安全管理意识,减少事故发生的概率,本次自查报告从车辆安全管理、驾驶员安全培训、道路交通安全等方面进行了全面的自查,并提出了相应的整改措施。
二、车辆安全管理1.车辆保养维护不到位车辆是运输企业的重要生产工具,保养维护不到位可能导致故障发生,增加事故风险。
通过自查发现,我企业存在以下问题:(1)保养记录不规范:对车辆保养记录的管理不严格,导致无法及时发现和排除潜在问题。
(2)保养周期过长:车辆保养周期较长,未按规定时间进行养护维修。
整改措施:(1)建立严格的车辆保养制度,明确保养时间和内容,并建立完善的保养记录。
(2)加强对车辆保养人员的培训,提高其保养能力和自检能力。
2.车辆维修问题(1)无定期维修计划:缺乏车辆维修计划,导致维修工作不及时进行。
(2)维修过程不规范:维修人员操作不规范,无法确保维修质量。
整改措施:(1)制定车辆定期维修计划,并明确维修人员的职责和工作要求。
(2)加强维修人员的培训,规范维修操作流程,确保维修质量。
三、驾驶员安全培训1.驾驶员安全意识薄弱运输企业的驾驶员是保证运输安全的关键,他们的安全意识直接影响到道路交通安全。
通过自查发现,我企业存在以下问题:(1)安全教育培训不足:缺乏对驾驶员的定期教育培训,不能提高其安全意识和应急处理能力。
(2)违规行为普遍存在:一些驾驶员存在超速、疲劳驾驶等违规行为,增加了事故的风险。
整改措施:(1)制定驾驶员安全培训计划,确保驾驶员定期接受安全培训。
(2)加强对驾驶员的安全教育,提高他们的安全意识和规范操作能力。
2.驾驶员合格证管理问题(1)合格证过期驾驶:有部分驾驶员没有及时续证,仍然驾驶车辆上路。
(2)驾照失效驾驶:有部分驾驶员持有过期、伪造或无效的驾驶证仍然驾驶车辆。
整改措施:(1)建立严格的驾驶员合格证管理制度,包括定期审核证件,提醒驾驶员续证等。
运输企业自检自查报告
![运输企业自检自查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/68424ffba0c7aa00b52acfc789eb172ded639920.png)
运输企业自检自查报告近年来,随着物流运输业的不断发展,越来越多的运输企业走上了自主创新和自我完善的道路。
为了符合社会的需要和顺应市场的发展,运输企业需要对自身进行规范自查。
本文将介绍运输企业自检自查报告的相关内容。
一、自检自查的定义和目的自检自查是指企业以自我检查和审核的方式,对公司的业务和行为进行全面、系统、深入的检查和审核,发现问题,进行纠正和改进的过程。
它可以帮助企业发现和排除潜在的风险和问题,提高企业的管理水平和业务质量,提高客户满意度和品牌价值。
自检自查的目的是确保企业在符合国家法律法规的前提下,能够健康、稳定、可持续地发展。
同时,它还能增强企业自我管理能力,提高企业生产效率和经济效益,为客户提供更好的服务和产品,获得更好的市场竞争力。
二、自检自查的内容和方法自检自查的内容应根据企业的实际情况进行分析和制定,要包括企业所涉及的各个方面。
具体来说,可以包括以下几个方面:1、业务管理方面。
包括合同管理、订单处理、运输管理、危险品运输管理等。
2、财务管理方面。
包括财务预算、预估成本、账务处理、税务管理等。
3、人员管理方面。
包括职工管理、招聘流程、认证考核、薪资福利管理等。
4、安全管理方面。
包括车辆安全、道路交通安全、货物安全等。
为了确保企业自检自查的质量和效果,企业应采用科学性和实用性的方法进行自查。
例如,可以采用问卷调查、面谈、记录分析等多种方法进行自查,同时要根据自查结果制定详细的整改计划,及时纠正问题和改善不足。
三、自检自查报告的形式和内容自检自查报告是企业进行自查的重要成果,应包括以下几个方面:1、自查的时间、地点、主要内容和方法,自查人员和负责人等基本情况。
2、自查过程中发现的问题,包括问题的描述和存在期限等。
3、自查的结果,包括问题处理和改进情况等。
4、自查的见解和建议,对发现的问题和改进的情况提出合理化建议和落实建议的方法和措施等。
自检自查报告是自检自查的重要成果之一,它能够客观、全面地反映整个自查的过程和结果,为企业下一步的工作提供重要的参考和借鉴。
道路客运企业自查报告范文
![道路客运企业自查报告范文](https://img.taocdn.com/s3/m/6b278e9c48649b6648d7c1c708a1284ac85005bf.png)
道路客运企业自查报告范文一、引言道路客运企业是我国交通运输系统中重要的组成部分,对于满足人民出行需求、促进经济发展具有重要意义。
然而,随着社会经济的快速发展,道路客运企业也面临着越来越多的挑战和问题。
为了提升道路客运企业的运营水平,本企业进行了一次自查,以期发现问题并及时解决,现将自查结果报告如下。
二、自查内容和方法本次自查主要涵盖以下几个方面的内容:经营管理、车辆管理、服务质量、安全保障和员工素质。
我们采用了以下方法进行自查:1. 组织相关部门和人员参与自查,明确自查要求和重点内容。
2. 收集和整理相关的文件和资料,开展对照自查。
3. 针对自查发现的问题,深入分析原因,并提出相应的整改措施。
三、自查结果1. 经营管理方面:我们发现,由于市场竞争激烈,我们的经营策略需要进一步优化。
我们需要更好地分析市场需求,提供差异化的服务,提升企业竞争力。
同时,我们还需要加强内部管理,规范经营行为,提高经营效益。
2. 车辆管理方面:我们发现,部分车辆存在不合格的情况,包括未按规定进行定期保养和检修、安全装备不完善等。
这对于乘客的人身安全构成了潜在威胁。
我们将立即建立健全车辆管理制度,加强对车辆的日常维护和检查,确保车辆处于良好的运营状态。
3. 服务质量方面:我们发现,部分乘客对我们的服务质量提出了一些意见和建议,主要涉及服务态度不好、服务流程不规范等问题。
我们将加强对员工的培训,提升其服务意识和能力,并建立健全服务质量监督机制,及时纠正服务不足之处。
4. 安全保障方面:我们发现,部分车辆安全设施存在隐患,如紧急出口被堵塞等。
我们将及时修复和完善这些设施,加强对员工的安全教育和培训,确保乘客的人身安全。
5. 员工素质方面:我们发现,部分员工存在服务意识不强、业务水平不够等问题。
我们将加强对员工的培训和管理,提升其业务水平和服务意识,为乘客提供更好的服务体验。
四、自查总结和改进措施通过本次自查,我们发现了一些存在的问题,同时也总结出了相应的改进措施:1. 加强市场调研,分析市场需求,优化经营策略。
运输企业安全隐患自查报告四
![运输企业安全隐患自查报告四](https://img.taocdn.com/s3/m/46bd91e5dc3383c4bb4cf7ec4afe04a1b171b07a.png)
运输企业安全隐患自查报告四尊敬的领导:根据公司要求,我对运输企业进行了安全隐患自查,并整理了自查报告如下:一、基本情况我公司是一家专业从事运输行业的企业,拥有多辆货运车辆及专业的运输人员。
公司成立以来,始终把安全作为第一要务,严格按照国家相关法律法规和行业标准进行运输工作。
为了加强安全管理,提高运输质量,特对企业进行安全隐患自查。
二、安全隐患自查情况1. 安全管理制度公司拥有完善的安全管理制度,但在执行过程中存在一些问题。
比如,管理层对安全制度的宣传不到位,导致部分员工对制度不熟悉,执行不到位。
同时,管理层对制度的监督力度不够,需要加强对员工的培训和监管。
2. 车辆安全隐患(1)车辆检查不及时:存在部分车辆检查不及时的情况,特别是轮胎磨损、刹车片磨损等问题未及时发现和处理。
(2)车辆维修记录不完整:部分车辆的维修记录不完整,无法及时了解车辆的维修情况。
(3)驾驶员疲劳驾驶:存在部分驾驶员疲劳驾驶的情况,对驾驶员的疲劳监管不到位。
3. 驾驶员安全隐患(1)违法违规行为:部分驾驶员存在超速行驶、闯红灯等违法违规行为,需要加强对驾驶员的教育和监管,确保驾驶员遵守交通法规。
(2)驾驶技能不熟练:部分驾驶员存在驾驶技能不熟练的情况,需要加强对驾驶员的培训,提高其驾驶技能和安全意识。
4. 装卸作业安全隐患(1)装卸操作不规范:存在部分员工在装卸操作中存在操作不规范的情况,容易导致货物损坏和人员伤害。
(2)缺乏专业设备:部分装卸作业需要使用专业设备,但公司目前没有相应的设备,需要购置和配备专业设备,确保装卸作业的安全进行。
三、整改措施1. 安全管理制度(1)加强对安全管理制度的宣传和培训,确保所有员工对制度的熟悉和执行到位。
(2)加强对安全制度的监督和检查,及时发现存在的问题并及时纠正。
2. 车辆安全隐患(1)加强车辆检查和维修管理,规定车辆检查和保养的周期和内容,确保车辆的安全使用。
(2)建立完善的维修记录管理制度,及时记录和分析车辆的维修情况,确保对车辆的维修进行有效管理。
交通运输执法专项整治自查报告
![交通运输执法专项整治自查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/29818b50c381e53a580216fc700abb68a882ad4f.png)
交通运输执法专项整治自查报告本次如下:一、前言在交通运输领域,违法行为屡禁不止,造成了严重的交通事故和治安事件,严重危害了公共安全和人民群众的生命财产安全。
为了进一步规范交通运输秩序,提高交通安全水平,我单位开展了交通运输执法专项整治自查工作。
二、整治自查情况1. 各部门职责落实情况各部门在交通运输执法工作中,职责明确,工作落实到位。
交通管理局负责交通规则的制定和执行,交警部门负责交通秩序的维护和管理,交通运输局负责交通运输业务的监管和执法工作,各部门密切配合,形成了良好的工作合力。
2. 执法人员素质和履职情况执法人员素质高,具有较强的执法意识和执法能力。
在执法工作中,执法人员积极主动,认真负责,不拖延、不推诿,保持了一定的执法效果。
3. 执法工作流程和规范我单位注重执法工作的规范和流程,严格按照法律法规和操作规程开展工作。
在执法过程中,依法行使执法权力,公正、公平地对待违法行为,确保了执法工作的权威性和有效性。
4. 执法设备和工作条件我单位配备了先进的执法设备和工作条件,保障了执法工作的顺利开展。
同时,加强了设备的维护和保养,确保了执法设备的正常使用和工作效率。
5. 整治成效和问题分析本次交通运输执法专项整治取得了一定的成效,有效减少了交通事故和违法现象。
但同时,也存在一些问题,如执法人员中个别存在违法问题、执法不严谨、执法不公正等情况,需要进一步加强监督和自查,提高执法质量和效果。
三、自查总结通过本次交通运输执法专项整治自查工作,我单位发现了一些问题,并及时进行整改和改进。
同时,也总结了一些经验和教训,以便在今后的工作中更好地开展交通执法工作。
希望各部门能够牢固树立“以人民为中心”的执法理念,加强执法监督和责任落实,为交通运输领域的安全稳定作出更大的贡献。
四、展望和建议在今后的工作中,我单位将继续保持执法力度,强化执法监管,做到“政治不放松、严厉查处、有法必依、执法公正”,确保社会治安和交通秩序的稳定。
2024交通运输工作目标情况自查报告
![2024交通运输工作目标情况自查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/15187145ba68a98271fe910ef12d2af90342a862.png)
2024交通运输工作目标情况自查报告一、引言随着社会的不断发展,交通运输作为国民经济的重要命脉,其运行的高效与安全直接关系到国家的经济发展与民生福祉。
为了进一步提升交通运输工作的质量,确保目标的顺利实现,我们根据上级部门的指示精神,对照既定的工作目标,对2024年度交通运输工作进行了全面自查。
现将自查情况报告如下。
二、检查的内容及标准本次自查工作严格遵循国家相关法律法规,以及交通运输行业的标准和规范,着重对以下几个方面进行了深入检查:安全管理情况:包括交通设施的安全状况、安全管理制度的执行情况、安全培训与教育的开展情况等。
运输效率评估:涉及运输组织的合理性、运输工具的运营效率、运输服务的质量等方面。
环保及节能减排:主要检查运输过程中环保措施的落实情况,以及节能减排目标的达成情况。
信息化建设:包括交通信息系统的建设、运行维护以及数据安全管理等方面。
应急处置能力:评估交通运输系统在突发事件中的应对能力,包括应急预案的制定与实施、应急资源的配置等。
三、自查过程和方法为了确保自查工作的全面性和准确性,我们采取了多种方法和手段进行:数据收集与分析:通过收集交通运输相关的各类数据,运用统计分析方法,对比工作目标与实际情况,找出差距与不足。
实地调研与访谈:组织专业团队深入交通一线,进行实地考察和访谈,了解一线工作人员的意见和建议,收集第一手资料。
专家评估:邀请交通运输领域的专家参与评估,提供专业意见和建议,确保自查结果的权威性和专业性。
四、发现问题及原因分析通过自查,我们发现了一些问题和不足,主要包括以下几个方面:安全管理存在漏洞:部分交通设施老化,维护不及时;安全管理制度执行不够严格,部分工作人员安全意识淡漠。
运输效率有待提高:部分运输线路组织不够合理,存在运输资源浪费现象;部分运输工具技术状况不佳,影响了运输效率。
环保及节能减排措施不够得力:部分运输企业环保意识不强,节能减排措施执行不到位。
信息化建设滞后:交通信息系统更新不及时,部分功能不够完善;数据安全管理存在隐患。
2023年运输企业自检的自查报告(通用5篇)
![2023年运输企业自检的自查报告(通用5篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/b3df013e6d175f0e7cd184254b35eefdc8d315d0.png)
2023年运输企业自检的自查报告(通用5篇)运输企业自检的自查报告1为了进一步加强__x区道路危险货物运输安全生产管理,从而提高道路危险货物运输安全生产管理水平,落实“安全第一、预防为主”的方针,进一步明确危险货物运输经营者及驾驶员、押运员各自的安全生产责任,积极消除隐患,遏制事故的发生,确保人民生命财产的安全和社会稳定,防范重、特大道路危险货物运输事故的发生,根据国家运政部门的要求及公司的具体情况,特制定本责任书:1、贯彻执行国家和行业主管部门有关安全生产的方针、政策等法律、法规及各项规章制度,普及安全生产法律知识,提高本公司职工从业人员(驾驶员、押运员)安全生产意识,做到遵纪守法、安全行车。
2、公司建立健全安全生产工作机制,制定有关安全生产管理制度和道路运输安全事故应急救援预案。
3、公司应当建立责任追究制度,按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、真顿措施未落实不放过、有关人员为教育不放过的“四不放过”原则,认真查处各类事故。
4、公司要按照交通运输部《道路危险货物运单使用和管理制度》的要求,在每一次排除任务时应当认真填写和使用危货路单,以便及时了解和掌握车辆动态及危货的流量、流向、流程。
5、建立健全危货运输档案和从业人员资格证、押运证档案,做到一车一档。
6、建立健全企业内部安全生产自检、自查自纠的长效机制,采取定期、不定期的方式进行认真的自检自查自纠,尤其是要加强各大节日的安全生产大检查。
此项工作必须要有专人负责。
7、相关从业人员在道路危险货物运输经营过程中,必须严格遵守、执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》及国家、交通部门制定的道路危险货物运输方面的管理规定,所属车辆必须持有经运政部门审验合格颁布的加盖有“道路危险货物运输专用章”的道路运输证。
8、必须雇用持有《道路危险货物从业资格证》的,有2年安全驾驶经验或安全行车5万公里以上的驾驶员驾驶道路危险货物运输车辆。
交通运输工作自查报告3篇
![交通运输工作自查报告3篇](https://img.taocdn.com/s3/m/7f73c631773231126edb6f1aff00bed5b9f373a7.png)
交通运输工作自查报告3篇近期全市交通运输工作一直备受关注,为了对我单位交通运输工作进行全面自查、发现问题、改进工作,提升运输效率和质量,特开展了本次自查活动。
1.运输管理是否对驾驶员进行培训,确保其掌握相关法规和安全知识?是否制定并执行运输安全管理制度、应急预案?是否按照规定配置车辆及设备,并定期检测和维护?是否核查运输人员相关资质证件的合法性和及时更新?是否具备良好的运输基础设施,如道路、桥梁等?是否保持运输场站和运输线路的整洁,无障碍?是否按照标准和要求维护交通标志和信号设施,确保交通顺畅和安全?是否制定并执行客户投诉处理制度?是否按照合同约定提供及时、准确的运输服务?是否定期开展客户满意度调查,并根据结果进行改进?1.运输管理方面存在以下问题:部分驾驶员缺乏相关法规和安全知识的培训;运输安全管理制度不完善,应急预案未及时更新;部分车辆设备缺乏定期检测和维护;运输人员相关资质证件未及时核查和更新。
部分运输基础设施存在损坏或需要维修;运输场站和线路整洁度有待提高;交通标志和信号设施维护不及时导致交通堵塞和安全隐患。
缺乏完善的客户投诉处理制度;无法按时提供运输服务,导致客户投诉;未定期开展客户满意度调查,缺乏改进的依据。
1.运输管理方面改进措施:加强对驾驶员的培训,确保其掌握相关法规和安全知识;完善运输安全管理制度,并及时更新应急预案;建立定期检测和维护车辆设备的制度;加强运输人员资质的核查和及时更新。
加大对运输基础设施的维护力度,及时修复损坏和维修需要;加强运输场站和线路的整洁工作;提升维护交通标志和信号设施的效率,确保交通顺畅和安全。
建立健全客户投诉处理制度,及时处理客户投诉;优化运输服务流程,确保按时提供运输服务;定期开展客户满意度调查,并根据结果进行改进。
通过本次自查活动,发现了我单位在运输管理、运输环境和运输服务方面存在的问题,并制定了相应的改进措施。
下一步,将按照改进措施的要求,逐项进行整改,并定期进行自查,以不断提升运输工作的质量和效率,为市民提供更好的交通服务。
2024年交通运输行政执法工作自查报告
![2024年交通运输行政执法工作自查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/a54894f7fc0a79563c1ec5da50e2524de518d086.png)
2024年交通运输行政执法工作自查报告尊敬的领导:2023年是交通运输行业发展的关键之年,也是我单位交通运输行政执法工作的自查年。
为了总结工作经验,查找问题并提出改进措施,特向领导汇报我单位2023年交通运输行政执法工作自查报告,以供参考。
一、工作概况回顾2023年,我单位交通运输行政执法工作秉持依法行政、公正执法、廉洁执法的原则,坚决贯彻落实党中央和交通运输主管部门的决策部署。
围绕交通安全、违法行为查处以及政策宣传等重点工作,全面推进交通运输行政执法工作。
主要工作概况如下:1. 交通安全:加强道路交通安全管理,严厉查处各类交通违法行为,特别是酒驾、超速行驶等严重影响交通安全的违法行为。
通过加强巡逻执法、设立交通安全检查站等措施,有效提升了交通安全水平。
2. 违法行为查处:严格按照《道路交通安全法》等法律法规的规定,加大对违法行为的查处力度。
坚决打击非法营运、超载超限、无证驾驶等违法行为,为保障正常运输秩序做出了积极贡献。
3. 政策宣传:加大交通运输行政执法政策宣传力度,通过多种形式宣传交通行政执法相关规定,提高社会公众的执法意识和法律意识。
举办了一系列宣传活动,提高了广大群众对交通安全的重视程度。
二、存在的问题在交通运输行政执法工作中,我单位发现了一些问题,具体如下:1. 执法力量不足:由于人员编制和配备问题,导致我单位在执法力量上存在不足。
在繁忙的节假日和重要活动期间,无法保障足够的执法人员投入到现场执法工作中,影响了执法效果。
2. 执法手段滞后:随着科技的发展,各种新型交通违法行为层出不穷,而我单位的执法手段和技术设备相对滞后,无法有效应对。
需要加大对执法手段和技术设备的投入,提升执法水平。
3. 执法宣传不到位:尽管我单位开展了多种形式的宣传活动,但仍存在宣传不到位的情况。
部分群众对交通运输行政执法的政策和规定知之甚少,缺乏法律意识。
需要加强执法宣传工作,提高群众的执法意识。
三、改进措施针对以上存在的问题,我单位将采取以下改进措施:1. 加大执法力量配备:加强与上级部门的沟通,争取更多执法人员编制和配备。
交通运输安全生产自查报告【5篇】
![交通运输安全生产自查报告【5篇】](https://img.taocdn.com/s3/m/b0605409b80d6c85ec3a87c24028915f804d84f8.png)
交通运输安全生产自查报告【5篇】交通运输安全生产自查报告精选篇1《国务院关于加强道路交通安全工作的看法》下发以来,我局全面落实部门监管责任和属地管理责任,加强道路交通安全设施建设,深化隐患排查治理,着力解决实际问题,夯实道路交通安全基础,现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下:一、宣扬学习《看法》状况加强全系统干部职工对《看法》的学习,不断增加做好道路交通安全工作的自觉性,严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等;以单位自身特点抓好《看法》宣扬,利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全学问“五进”宣扬活动,不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识;多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。
一是乐观协作交管大队对摩托车驾驶人的培训工作,凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机,一律不予办理营运证等手续;二是举办了一起摩的司机岗前培训班,学习《看法》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理方法》等法律、法规;三是邀请政法、综治、等部门领导授课,举办治安培训班,教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。
二、贯彻落实《看法》状况根据“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”原则,成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组,制定贯彻《看法》的《实施看法》相关措施等,切实加强对贯彻落实《看法》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导;明确、细化道路交通安全工作。
依据《看法》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求,城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的修理管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理;严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制,建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制,配齐配强了道路交通安全监管人员,层层签订责任状,完善各项制度和台帐,加强对本行业的监督管理,确保道路交通安全形势平稳。
三、开展道路交通安全工作总体状况根据“预防为主,综合治理”的基本原则,加强隐患排查治理,以“动态管理”和“静态管理”为抓手,着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。
交通运输自查报告
![交通运输自查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/71b9e3e4b1717fd5360cba1aa8114431b90d8edc.png)
交通运输自查报告自查主体:某交通运输公司一、自查目的和背景为了全面掌握交通运输公司的运营情况,确保运输安全和服务质量,本次自查旨在评估公司内部管理和操作流程的合规性,发现并解决存在的问题,提升运营效率。
二、自查范围和内容1. 物流管理- 运输计划是否科学合理,是否满足客户需求- 运输过程中货物的装载、固定和卸载是否符合规定- 车辆运输工具是否定期检测,车况是否良好- 回单管理是否及时准确,是否记录关键信息2. 司机管理- 司机资质是否符合相关规定- 司机上岗前是否进行岗前培训和安全教育- 司机是否按规定使用安全带,是否疲劳驾驶- 是否建立绩效评估制度,鼓励优秀司机3. 客户服务- 是否建立客户投诉处理机制- 客户服务是否及时响应,是否满足客户需求- 运输过程中是否提供货物实时跟踪服务- 运输过程中的异常情况是否及时沟通和解决4. 安全管理- 是否建立健全的安全管理制度和责任制- 是否定期进行应急演练和安全培训- 是否配备并正确使用安全设备和器材- 运输过程中是否按照安全规定执行三、自查方法和步骤1. 调研和对比分析- 调研相关法规和行业标准- 与同行业公司进行对比分析,汲取借鉴经验- 听取员工和客户的意见和建议,开展问卷调查2. 内部检查和记录- 根据自查内容逐项检查,并记录自查结果- 对发现的问题进行分类整理和分析,制定改进方案- 将自查记录和改进方案进行归档和备份3. 实施整改和监督- 按照改进方案逐项整改,并定期进行进展检查- 针对重要问题进行监督和追踪,确保整改落实- 检查整改效果,并进行总结和评估四、自查结果和改进措施经过自查,交通运输公司发现以下问题并立即采取改进措施:1. 物流管理方面- 加强运输计划的科学性和客户需求的满足度评估- 完善货物装载和固定制度,确保货物安全- 加强车辆定期检测和维护,确保车况良好- 完善回单管理制度,提高准确性和时效性2. 司机管理方面- 加强司机资质管理,确保符合相关规定- 定期进行岗前培训和安全教育,提高驾驶技能和安全意识 - 强化疲劳驾驶管理,确保司机健康状况- 建立司机绩效评估制度,激励优秀司机表现3. 客户服务方面- 建立客户投诉处理制度,及时响应和解决问题- 优化客户服务流程,提供实时货物跟踪服务- 加强与客户的沟通,解决输送过程中的异常情况4. 安全管理方面- 完善安全管理制度和责任制,确保安全生产- 定期进行应急演练和安全培训,提高应急处理能力- 配备并正确使用安全设备和器材,提高工作安全性- 严格按照安全规定执行,确保运输过程安全可靠五、自查总结和展望本次自查使交通运输公司对自身管理和操作流程进行了全面梳理和评估,发现了一些问题并采取了相应的改进措施。
运输企业安全自查报告
![运输企业安全自查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/6065c250c381e53a580216fc700abb68a982add3.png)
运输企业安全自查报告一、引言运输企业一直以来都是社会中不可或缺的一环,但运输企业在运作过程中面临着安全隐患。
为了确保运输企业的安全运营,提高安全管理水平,本次安全自查报告将对运输企业的安全情况进行全面梳理和检查,提出相关的改进措施,以保障员工和公众的安全。
二、安全管理制度1.运输企业安全管理制度的制定是否完善?2.运输企业安全管理制度是否与国家规定相符?3.运输企业安全管理制度的具体执行情况如何?三、车辆安全1.运输企业的车辆是否定期进行维护和保养?2.运输企业的车辆是否按照标准配置安全设施?3.运输企业的车辆是否存在超载、超速等违法行为?4.运输企业车辆的驾驶员是否按照规定持有合法驾驶证?四、员工安全培训1.运输企业是否定期开展员工安全培训?2.运输企业员工的安全意识是否得到有效提升?3.运输企业员工是否全面了解并遵守相关安全规定?五、危险品运输安全1.运输企业是否按照危险品规定进行管理和运输?2.运输企业的危险品车辆是否具备相应的安全设施和防护装备?六、应急预案和演练1.运输企业是否制定了相应的应急预案?2.运输企业是否定期组织应急演练?3.运输企业的员工是否了解并熟悉应急预案?七、安全事故处理1.运输企业是否建立健全的安全事故处理机制?2.运输企业是否定期开展安全事故应急演练?3.运输企业是否将安全事故的处理情况报告相关部门?八、落实整改情况1.上次安全检查中发现的问题,运输企业是否及时整改?2.运输企业对于上次的整改结果是否跟踪检查并进行评估?九、结论运输企业在安全自查中发现的问题将根据相关情况进行分析和整理,提出相应的改进措施,并进行时间节点的制定。
运输企业将加强对安全管理制度、车辆安全、员工安全培训、危险品运输安全、应急预案和演练、安全事故处理等方面的管理,以确保运输过程中的安全。
十、改进措施和建议1.完善安全管理制度,确保安全管理制度与国家规定相符。
2.加强车辆安全维护和保养,严禁超载、超速等违法行为。
交通运输安全生产自查报告
![交通运输安全生产自查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/b3104666abea998fcc22bcd126fff705cd175c41.png)
交通运输安全生产自查报告交通运输是社会经济发展的重要支撑,也是人们日常生活中必不可少的一部分。
然而,由于交通运输具有灵活性和高速性的特点,一旦发生安全事故,则往往引发严重的人员伤亡和财产损失。
因此,交通运输安全生产自查报告对于保障公众生命财产安全和推动交通运输业的可持续发展具有重要意义。
在过去的一年中,本公司高度重视交通运输安全生产,按照国家相关法律法规、规章制度以及上级主管部门的要求,制定了严格的安全生产管理制度,并不断加强安全生产管理工作。
通过对公司内部的各项安全工作进行系统评估、层层把关,有效地提高了交通运输安全生产的管理水平和工作质量。
首先,本公司注重交通工具的维护和保养工作。
交通工具是交通运输安全的基础,车辆的良好状态对安全行车至关重要。
我们严格执行车辆定期检查、维修保养等制度,确保车辆在良好的技术状态下运行。
并且加强车辆安全管理,实行车辆备案登记、安全隐患排查等工作,确保车辆安全无隐患。
其次,本公司加强了交通运输从业人员的安全教育和培训。
安全教育是提高从业人员安全意识和技能的关键环节。
我们定期组织交通安全知识培训,包括交通法规、安全驾驶技能、紧急情况处理等方面的培训,提高从业人员的安全意识和应急能力。
同时,公司严格落实安全生产责任制,建立健全了安全管理体系。
我们明确安全生产责任人,落实其责任和权力,健全内部安全管理体系。
并通过外部评估和自查自评,定期开展安全风险评估和隐患排查,及时整改安全隐患,确保安全生产管理的有效实施。
然而,我们也意识到,交通运输安全生产工作仍然存在一些问题和不足之处。
例如,部分从业人员安全意识不强,驾驶人员存在违法驾驶行为,需进一步加强培训和管理,提高从业人员安全意识和素质。
此外,公司应进一步加强对车辆的技术检查和维修保养工作,确保车辆在良好的技术状态下运行。
总之,交通运输安全生产是一项系统工程,要求各方面的共同努力。
本公司将继续加强交通运输安全生产的管理工作,不断改进和完善现有的安全生产管理体系,提高安全生产管理工作的科学性和规范性,为公众提供更加安全、高效、便利的交通运输服务。
运输企业安全隐患自查报告范本(二篇)
![运输企业安全隐患自查报告范本(二篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/4aa29180c0c708a1284ac850ad02de80d5d8064d.png)
运输企业安全隐患自查报告范本为深入贯彻落实国务院第165次常务会议、落实中央领导同志重要批示指示精神,深刻吸取事故教训,落实安全责任,强化防范措施,切实做好公司安全生产工作,有效防范和坚决遏制事故发生,公司安委会按照《关于进一步做好安全生产工作的通知》要求,检查安全责任和制度落实情况、安全宣传教育和培训情况、落实安全责任和隐患整改情况、应急预案制定和演练情况。
具体自查内容如下:一、安全制度和责任的落实情况公司的安全生产管理制度备案存档工作完整,各制度健全,应急预案完整,演练可行,各项操作规程考核效果较好,各级干部职工自觉遵守制度和规程内容,无违章现象。
公司领导与生产一线各班组组长签订了《班组长安全生产责任书》,各班组负责人安全生产意识较强,切实贯彻“安全生产人人有责”的思想,职工在自己岗位上认真履行各自的安全生产职责,为安全生产各项措施的落实,提供了有力的保证。
二、安全宣传教育和培训情况公司根据上级领导的整体安排,组织开展了多种形式的宣教活动。
一是深入开展普法教育,通过召开安全生产会议等形式,宣传和学习《安全生产法》等法律法规。
二是丰富宣传活动形式,通过组织职工进行安全知识教育,参加消防安全演练及氯气泄露演练,并利用宣传栏、横幅、标语等宣传各种安全知识、及安全法规。
使广大员工深入了解安全,广泛重视安全,极大提高了全员安全生产意识。
通过各种形式(警示牌、宣传栏、标语等)使员工明确自己岗位存在的危害因素及预防措施,明确在危害发生时的救护措施。
培养员工熟练掌握小型工伤的紧急处理技能,将伤害控制在最小程度。
使职工能够熟练的使用劳动卫生防护用品,降低职业病危害,预防职业病的发生。
使职工能在突发事故中正确熟练地采取自救和互救措施。
公司共组织安全生产知识培训3次,召开安全生产会议5次,总结安全生产工作中存在的隐患,针对存在的安全隐患制定整改与预防措施,交流安全工作经验,传达安全生产方面的文件,布置有关安全工作,通报安全检查情况。
运输企业安全生产隐患自查报告
![运输企业安全生产隐患自查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/6d2ecdcd05a1b0717fd5360cba1aa81144318fa7.png)
运输企业安全生产隐患自查报告运输企业是现代社会里的重要组成部分,它们承担着货物和人员运输的职责。
然而,在运输企业中,安全生产隐患是不可避免的问题。
为了确保员工和物资的安全,我们需要对隐患进行自查,以及采取必要的措施进行整改和管理。
一、运输企业隐患自查问题1.安全文化不健全安全文化构建是企业安全生产管理的基础。
许多企业存在安全管理经验不足的问题,他们缺乏一套有效的安全操作规程和规范;长期以来,企业以安全管理成本过高或员工意识不足为由忽视安全问题,因此企业安全文化建设中存在问题。
2.物流存储设施安全管理不到位大多数企业的仓库与物流设施没有专业的安全管理人员,对于货物的运输途中安全问题不够关注,人为因素和汽车属性问题引发的火灾、爆炸、倾倒等事故时有发生。
3.车辆交通违法问题许多车辆驾驶员呈现驾龄短、作息时间不规律等情况,他们的交通违法情况也时有发生。
针对此类问题,企业应加强对驾驶员的教育、培训和交通违规行为的扣分和奖惩措施,以起到良好的教育作用。
4.仓库消防设施缺失许多运输公司的仓库消防设施不完善,对于电器系统使用大量且火灾蔓延迅速,一旦发生火灾,很容易陷入不可控的局面,因此应该加强监督管理,及时检查和维护设施。
二、针对运输企业的安全生产隐患自查方案1.开展安全文化建设企业需要建设比较完善的安全管理机制,包括制定安全工作方案、规章制度和安全程序,培养员工的安全责任感、教育系统安全意识,这有利于为企业的安全生产奠定基础。
2.建设安全化仓库,实施物资安全管理在运输行业内,涉及到的物流运输、储存和交付过程非常复杂,加强运输渠道标准化监管,建设安全化仓库,实现安全库存管理,提高物资保管水平,从而保障物资运输的安全性。
3.加强车辆安全监控根据交通法规,交通安全需要扎实的基础设施建设和监管体系,加强车辆安全监控,确保司机的行车安全,为交通理论的提高和真正的安全交通进行优化。
4.加强仓库消防设施的建设和维护仓库的消防设施应完全符合消防要求,尽量避免因仓库治安不良或地形因素,加强对货物的管理,增强安全意识,消除火灾隐患。
运输企业自查报告
![运输企业自查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/440dd478ef06eff9aef8941ea76e58fafbb0454b.png)
运输企业自查报告一、企业概况我司是一家专业从事物流运输服务的企业,成立于2010年。
目前拥有员工200人,车辆装备300台。
主要经营范围包括运输、配送、仓储等物流业务。
本报告主要是对我司运营情况的自查和自评。
二、运输车辆管理1. 车辆整备情况目前我司拥有的车辆在外观、车内设施和装备方面保持较好的整洁和完整性。
我们会定期对车辆进行检查和维修,确保车辆运行的安全性和可靠性。
2. 车辆运行记录我司对车辆的运行情况进行了详细的记录,包括里程数、行驶路线和时间等信息。
同时,我们会对司机的驾驶行为进行监控,确保他们遵守交通规则和驾驶安全。
三、驾驶员管理1. 驾驶员培训和资质我司对驾驶员进行了相关的培训,提高他们的驾驶技能和安全意识。
并且确保驾驶员具备相应的驾驶资质和证书。
2. 驾驶员规范操作我们要求驾驶员严格遵守交通规则,不超速行驶,不酒后驾驶,不使用手机等其他电子设备驾驶。
同时,我们也会对驾驶员进行定期的考核和评估。
四、货物装载和装卸管理1. 货物装载规范我司对货物的装载进行了规范化管理,确保货物的安全和完好无损。
货物装载过程中,我们会采用合适的工具和设备进行固定,以防止货物在运输过程中发生滑动和损坏。
2. 装卸作业安全我们严格执行装卸作业的安全规范,确保作业人员的人身安全和货物的安全。
在装卸现场,我们会组织专业人员进行监督和指导,采取相应的防护措施,如佩戴安全帽和手套等。
五、客户服务1. 服务态度我司重视客户的需求,注重以优质的服务态度来满足客户的要求。
我们的客户服务人员会保持友好和耐心的沟通,及时解决客户提出的问题和需求。
2. 服务效率和准确性我们会尽最大的努力提高服务效率和准确性,确保货物按时送达。
同时,我们会与客户保持密切的沟通,及时告知货物运输的进度和状况。
六、安全管理1. 安全设施和设备我司加强了安全设施和设备的规范管理,包括视频监控、安全警报器等,以确保安全管理的有效性。
2. 应急预案我司建立了完善的应急预案和应急处置机制,以应对突发事件和事故的发生。
运输企业年检自查报告
![运输企业年检自查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/f070006c580102020740be1e650e52ea5418ce50.png)
运输企业年检自查报告一、企业基本情况本报告的主题是运输企业的年检自查情况。
我司是一家专业从事货物运输业务的企业,成立于XXXX年。
主要经营范围包括国内和国际货物运输、物流配送以及相关仓储服务等。
企业的规模逐年扩大,现已具备了一定的市场竞争力。
二、法律法规的遵守情况1. 我司高度重视法律法规的遵守,制定了相关制度并进行相应的培训,以确保全体员工的合规操作。
2. 我们定期对员工进行法律法规培训,提高员工的法律意识,确保员工能够正确理解和遵守相关法律法规。
3. 我司积极配合政府相关部门的监管工作,并接受监督。
三、经营许可证及相关手续1. 我司持有有效的经营许可证,有效期至XXXX年XX月XX 日。
2. 经营许可证的有效期内,我司依法办理了相关手续,包括行业协会的会员资格、税务登记和社会保险等。
四、车辆安全管理情况1. 我司建立了完善的车辆安全管理制度,并进行了宣传和培训,确保全体司机了解并遵守相关规定。
2. 我司定期对车辆进行安全检查,确保车辆的性能和设备符合要求。
3. 我司严格执行驾驶员的考核制度,对不符合要求的驾驶员进行纠正和淘汰。
五、货物运输安全管理情况1. 我司建立了完善的货物运输安全管理制度,确保货物的安全运输。
2. 我们与客户签订运输合同,并明确规定了双方的责任和义务。
3. 我司在货物装载、卸载和运输过程中加强了对货物的监控,确保货物不会发生破损和丢失。
4. 我们与承运人之间建立了良好的合作关系,定期进行业务的沟通和交流。
六、环境保护和社会责任情况1. 我司注重环境保护,努力减少污染和资源浪费。
2. 我们对车辆进行定期维护,提高车辆的燃烧效率,减少尾气排放。
3. 我司参与了一些公益活动,支持慈善事业。
七、存在的问题和改进措施1. 在车辆安全管理方面,我们发现有部分驾驶员的安全意识不够强,需要加强培训,并加强对驾驶员的监督和考核。
2. 在货物运输安全管理方面,我们需要加强对货物的监控和跟踪,确保货物的安全运输。
交通运输工作自查报告3篇
![交通运输工作自查报告3篇](https://img.taocdn.com/s3/m/022e77ffd4bbfd0a79563c1ec5da50e2534dd174.png)
交通运输工作自查报告3篇自查报告1:安全管理工作自查1. 自查目的本次自查的目的是为了评估我们交通运输工作中的安全管理情况,找出存在的问题并提出改进措施,以确保交通运输工作的安全性。
2. 自查内容- 交通工具安全检查是否定期进行,是否存在安全隐患;- 司机是否持有有效驾驶证,是否按规定进行驾驶;- 交通事故记录是否详细、准确,是否存在隐瞒事故的情况;- 交通安全宣传教育工作的开展情况。
3. 自查结果经过自查,我们发现以下问题:- 交通工具安全检查不够频繁,存在安全隐患;- 部分司机驾驶证已过期,违规驾驶的情况较多;- 交通事故记录不够详细,存在隐瞒事故的情况;- 交通安全宣传教育工作存在滞后,需要加强与全体员工的交流。
4. 改进措施为了解决以上问题,我们将采取以下改进措施:- 加大对交通工具的安全检查力度,确保安全隐患得到及时发现和解决;- 加强对司机持证驾驶和规范驾驶的监管,建立违规驾驶的惩罚机制;- 完善交通事故记录的流程,确保记录的准确性和全面性;- 加强交通安全宣传教育的力度,举办安全培训班和知识竞赛,提高全体员工的安全意识和责任感。
自查报告2:服务质量自查1. 自查目的本次自查的目的是为了评估我们交通运输工作中的服务质量情况,发现存在的问题并改进,提升客户满意度。
2. 自查内容- 客户投诉情况统计和分析;- 司机服务态度和技能的评估;- 车辆内外部清洁和维护情况;- 与客户之间的沟通和反馈机制。
3. 自查结果经过自查,我们发现以下问题:- 客户投诉情况较多,主要集中在司机服务态度和技能上;- 部分车辆清洁和维护不够到位;- 沟通和反馈机制尚不完善,客户反馈意见得不到及时回应。
4. 改进措施为了改进服务质量,我们将采取以下措施:- 加强对司机的培训,提高其服务态度和技能水平;- 定期进行车辆清洁和维护工作,确保车辆外观和内部环境整洁;- 建立健全客户沟通和反馈机制,及时回应客户的意见和建议。
2020运输企业自检自查报告3篇
![2020运输企业自检自查报告3篇](https://img.taocdn.com/s3/m/466f6b4119e8b8f67d1cb991.png)
2020运输企业自检自查报告3篇【篇一】运输企业自检自查报告根据市道路运输管理局下发文件精神,我公司积极组织公司安全领导小组人员,对我公司内部安全管理及危货运输车辆进行全面自查工作,自查自纠情况如下:1、我公司现有危货运输车辆9辆,均配备有效的通讯工具,GPS系统安装使用正常,停车场消防设备正常,每车已投保道路危险货物承运险、交强险、第三者责任险,每车的危险货物安全卡和危险标志安装齐全有效,车辆技术等级及二级维护和罐体均按时检测评定。
2、我公司的停车场坐落在迎水桥工业园区,有专职的值班人员看管,相应的安全防护、环境保护和消防设备、警示标志配备齐全。
3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应,驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全,行车日志按时填写。
4、我公司的主要负责人和安全员均有自治区安监局核发的《安全资格证书》。
5、我公司已建立健全各项安全生产管理制度、从业人员安全操作规程及事故应急处理制度及应急预案。
6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实,并有专人登记,管理。
管理规范,档案台账完善,实行一车一档。
(台账包括道路危货运输企业从业人员台帐、危货运输企业车辆管理台账、GPS监控登记台帐、车辆安全隐患排查排除台帐、从业人员安全学习台帐、公司违规人员处罐车罐体检验基本情况台账、理情况登记台帐、GPS安装基本情况台账、车辆档案资料等。
)7、我公司每月主持召开安全生产例会,及时传达上级会议精神和落实工作布置。
开展各种安全知识宣传教育活动,并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训,有培训考核记录并入档保存。
8、我公司对查出的车辆安全隐患及从业人员安全隐患及时排除、整改,进行批评教育、安全培训,并给于相应的经济处罚。
总之,这次自查我们做到了认真细致,通过自查进一步提高全体员工的安全意识。
我们将在今后的工作中更加牢记安全。
把安全工作视为日常工作的首位,警钟常鸣,永不放松。
XXX市xx运输有限公司20xx年x月6日【篇二】运输企业自检自查报告为深入贯彻段《关于深入开展安全大检查活动的通知》南客安【20xx】18号、《南宁客运段关于进一步做好安全大检查活动的通知》南客安【20xx】97号文件要求,认真落实广州车队总体工作部署,紧紧围绕“防洪安全、劳动安全、食品安全、防火防爆、车门车窗管理、行包安全”六个方面三十九个项点,深入开展“查班组作用、查管理基础、查干部作风”三查自查活动,现将个人自查问题汇报:一、班组作用:(一)本人在认真落实各种规章制度的基础上下了一定的功夫,但在对班组职工的执行力上手段不够硬、措施不够强,在职工管理这一块存在老好人思想,在自控型班组建设的过程中对职工的考核力度疲软,认为只要达到考核条款数目而没有想过最终通过考核索要达到的管理作用、保证安全运输的目的。
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交通运输企业自查报告路运输管理机构是基层交通运输系统的窗口部门之一,道路运输安全监管工作是各级领导和广大人民群众关注的热点、难点之一。
严格履行“三关一监督”监管职责,严厉打击非法营运、客车串线经营等道路运输违法违规行为,维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全是基层道路运输管理机构的首要职责。
近年来,在各级党委、政府和上级有关部门的关心、支持和帮助下,基层道路运输管理机构得到了正常、健康、良性的发展,综合管理能力和执法水平不断提高,对保障和推进地方经济社会全面协调可持续发展发挥了应有的作用。
下面,根据上级有关工作要求,结合基层道路运输安全监管工作实际,就我县如何开展道路运输管理工作形成调研情况报告如下。
(一)雷山县运管所行政执法机构现状。
目前,雷山县公路运输管理所共设有1个县级运管所,1个乡镇级运管站,即雷山县公路运输管理所、雷山县公路运输管理所西江运管站,其中:雷山县公路运输管理所为县财政全额拨款的参公管理的事业单位,编制数10人,现有运政执法人员9人,下设有综合股、稽查队、财务股三个股室;西江运管站为县财政全额拨款的事业单位,编制数4人,现有运政执法人员2人。
(二)道路运输企业安全管理部门设置和人员配备情况。
目前,我县共成立有3家客运企业,均按要求至少配备了2名持证的专职安全员以上。
近年来我县客运企业未发生一起较大以上交通责任事故。
(三)道路运输安全管理工作。
1、开展行业管理法律法规的宣传教育力度不够。
对道路运输行业管理法律法规在社会和群众中特别是广大农村的宣传力度不够,没有做到家喻户晓、人人皆知。
2、个别客车驾驶员交通安全意识淡薄,驾驶员行车时接打电话、未系安全带、超员超载、超速行车和疲劳驾驶等违法违规行为时有发生。
3、由于执法力量薄弱和稽查经费困难等原因,对边远乡村的运输安全监管难以做到位,以致非法营运、违章载客等违法违规现象时有发生;对全县营运客车的监管措施有待强化,客车站外上下旅客、乱停乱靠等现象时有发生。
4、部分运输企业的安全生产制度尚需进一步健全完善,离《道路旅客运输企业安全管理规范》等规定的要求相差较大。
5、虽我县所有客车已全部安装了GPS系统,但在检查过程中发现平安公司、丹江公司和黔岭雷山分公司均存在GPS系统对车辆所在位置定位不准确,偏差最高达400多米以及安装使用制度不好,还存在有时无人值守监控和系统信号不稳定、运行速度慢等现象。
6、车站落实“三不进站,六不出站”制度不够好,例检工作有待加强。
以对国家和人民生命财产高度负责的精神,按照上级下达的安全生产责任目标,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和科学发展、安全发展及以人为本的理念,进一步落实“五整顿”“三加强”工作措施,认真履行“三关一监督”工作职责,加强安全监管,从道路运输生产工作的源头和细节抓起,扎实做好各项规章制度的落实,全面推进道路运输安全管理制度和安全生产长效机制的建立,确保道路运输安全。
1、认真做好安全生产的日常监督管理。
认真开展各项安全生产专项整治行动,加强道路运输安全生产日常监管,早安排、早检查、早落实,严格按照有关规定开展安全检查,及时发现和排除安全生产隐患,严防安全事故发生。
进一步强化道路运输市场监管,严厉打击无证经营等违法违规行为,保护合法经营者的正当权益,维护我县正常、规范、有序的道路运输市场秩序。
2、继续加大对道路运输企业、汽车客运站的整治力度。
重点加大对道路旅客运输企业、汽车客运站、汽车维修企业的整治力度,进一步明确企业的安全生产主体责任,实现安全监督管理制度化。
要结合贯彻落实《道路运输条例》及其配套规章,按照《道路旅客运输企业安全管理规范》的要求,强化运输企业安全生产管理体系标准化建设,加大监督检查力度,防止不符合条件的企业、车辆、从业人员进入道路运输市场。
3、组织对道路旅客运输企业、汽车维修企业、汽车客运站有关人员进行培训。
按照《安全生产法》等有关规定,督促企业对从事安全生产管理的人员、特殊岗位人员进行安全教育培训,提高其安全意识,增强其责任感,熟悉有关安全生产制度和操作规程。
4、认真落实安全生产责任制,并做好相关工作。
层层签订安全生产责任书,将安全生产责任落实到每一个运输经营单位,每一个岗位,每一个从业人员。
加强与有关部门的协调配合和信息沟通,认真执行营运客车及驾驶员违法抄告制度。
建立完善应急救援预案和应急救援体系,并做好综合性应急演练,指导督促道路运输企业建立内部预案,配备必要的应急救援器材、设备。
5、搞好汽车客运站安全监督。
按照《贵州省道路运输安全生产监督管理规定》的要求,每月至少一次对汽车客运站进行监督检查,特别要督促客运站严格落实好“三不进站、六不出站”等规章制度。
6、继续开展道路运输安全生产隐患排查治理。
按照有关文件要求,克服松懈麻痹思想,把开展道路运输安全生产隐患排查整治及督查专项行动与贯彻国家有关法律、法规结合起来,与加强安全生产监督管理工作结合起来,与加强运输企业安全管理的基础性工作结合起来,采用检查与自查并行的方式,以道路旅客运输、汽车客运站为重点,对其安全生产制度、承运人责任险的落实,安全教育培训,应急体系建立等,继续深入、全面、扎实的开展安全生产隐患排查治理的专项行动,力争做到排查一条,落实整改一条,一时不能落实整改的,要研究措施和办法,限时整改并制定应急监控预案。
要通过开展隐患排查治理专项行动,整顿和规范道路客运安全生产秩序,进一步落实安全生产责任制,淘汰和取缔不符合安全生产条件的客运车辆和客运企业,有效防范和遏制道路客运重特大交通事故的发生,使全县道路客运安全生产状况全面好转。
(四)打击非法营运工作。
一是切实加强对专项整治行动的领导。
自双百行动开展以来,县领导高度重视专项整治行动,专门成立了工作领导小组,切实加强组织领导,制定切实可行工作方案,落实责任,明确职责,由县、乡两级主要领导负责抓,分管领导具体抓,周密地作好人员安排,严格工作纪律,规范执法行为,坚持公平、公正、公开、便民的原则,教育与严厉处罚相结合原则,确保人员到位、责任到位、措施到位,维护好社会的稳定和和谐,保护公共安全和自身的安全,为打击非法营运工作的顺利开展提供了坚强的组织保障。
二是精心组织,周密安排,扎实有效地开展专项整治活动。
加强与安监、交警、工商、市政等部门的协调配合,采取联合执法和流动稽查等工作方式,实行“疏、堵”结合,以县城为重点,深入西江等景区及乡村,加大对自用车、无牌无证、无照、农用车、拖拉机、二轮摩托车违法载客等非法营运行为的打击取缔力度。
年初以来,共组织执法人员开展路检路查740多人次,检查客货运车辆1260多辆次,查处违法违规的营业性客货运车辆60多辆,非法营运车辆57辆(其中面的38辆,摩的19辆),维护了全县正常的道路运输市场秩序,使运输车辆非法违法经营行为得到有效遏制,广大人民群众反映比较强烈的道路运输市场秩序、道路运输安全等问题得到进一步改善,保护了群众的公共利益和出行安全。
三是加强宣传教育,为整治活动的顺利开展积极创造良好氛围。
全面加强宣传教育工作,深入西江、望丰、丹江等地召开驾驶员大会,大力宣传专项整治行动的内容和必要性,向广大群众、旅客耐心宣传乘坐非法营运车辆的严重危害性,共发放宣传教育资料XX多份,营造积极和谐的舆论氛围,引导和倡导人民群众积极主动地加入到打击非法营运车辆活动中,自觉抵制非法营运车辆,使非法营运现象得到有效遏制,让严格遵守国家法律、法规的合法营运车辆得到有效的保护,使人民群众生命财产安全和合法权益得到保障。
1、随着经济社会的发展,城镇化建设进程的推进带动了人口流动的增加,但在我县一些边远山区运力供给明显不足。
由于农村公路养护管理机构尚未建立,导致农村公路建成后基本处于无人管理养护状态,加上养护经费严重不足,无资金及时清理坍方和维修水毁路段,造成大部分村公路路况差、安全隐患大,不能保证晴雨通车和安全畅通,达不到通客运标准,客车进不了村,以致山区广大农民群众出行无安全、舒适的营运客车可坐,不得以只好乘坐那些车况不好、安全隐患大的货车、农用车甚至拖拉机出行,无形中为“黑车”提供了市场空间,且严重地影响了全县社会的和谐稳定。
2、部分外来务工人员、下岗职工和返乡农民工及无职无业人员受利益的驱动或生活所迫使得他们选择了“非法营运”(尤其是摩的等方式)这样一个简单而有效的赚钱途径。
3、非法营运车辆满足了人们要求“廉价、迅速、便捷”的需要。
由于少了相当庞大的运营成本,非法营运车辆的价格优势非常明显,其要价与一般营运客车相比要低很多(如以西江至凯里为例,客车票价是24元/人,黑车一般是8元/人,县城内摩的则2元/人)。
4、执法难度大和成本的相对高昂,为“黑车”的存在留了活路。
严厉打击“黑车”违规运营是交通运输部门的重要职责之一,但目前的执法体系和能力难以做到目标与结果的统一,这里主要是稽查获取证据难,往往执法人员明知他们是“黑车”,但如果不是在金钱交付的现场查获,事后很难做到证据确凿。
5、部分黑车业主甚至怀有“今天查到我,明天不查我”的侥幸心理,或是与执法人员玩“猫捉老鼠”游戏,你来了我就躲避、你走了我再出来,造成更多的人以身试法,使得黑车难以根除。
《中华人民共和国道路运输条例》之所以把非法营运的罚款额定的如此之高,就是要把黑车的处罚一次到位,使其难以再次翻身。
所以作为执法部门一定要依法行政,按章办事,没钱交罚款的就申请法院强制执行,只有这样才能树立运政管理的执法权威,产生震慑黑车车主的效果。
1、积极主动向县委、县政府汇报工作中存在的问题和困难,与公安、交警、市政等部门加强协调配合,加大联合稽查和打击取缔力度,强化运输市场管理,经常开展路检路查,狠抓源头管理,严厉打击非法营运行为,严格查处非法营运车辆,维护全县良好的道路运输市场秩序,保护合法经营者的合法权益。
2、本着“以人为本”和“人性化执法”的理念,由县政府牵头,各部门协调配合,实行“疏、堵”结合,通过政策指导等方式,建立打击非法营运车辆长效机制,严防非法营运现象反弹,确保专项整治行动成效。
3、广泛宣传,提高人民群众的维权与参与意识。
“黑车”运输不但侵害合法经营者的经济利益,也直接侵犯了广大人民的安全利益。
要运用各种新闻媒体向社会各界广泛宣传,揭露“黑车”的危害,使乘客意识到“黑车”存在的安全隐患以及可能带来的严重后果自觉抵制乘“黑车”。
对查实的“黑车”通过各种途径予以“曝光”,形成道德和舆论压力。
另一方面借助社会力量,解决打“黑车”举证难的问题,制定对“黑车”举证的奖励措施,如公安部门的有奖提供破案线索等,一旦被采纳了的证据就给以重奖,把证据的取得扩大到社会,形成全社会的共同监督,全民的积极参与,我们的打“黑”之路才能越走越宽。
目前我雷山县尚未成立有机动车驾驶员培训学校,但到处设有注册地为凯里市的各驾校的报名点,变相实际从事异地培训。