某某桥新建工程初步设计咨询报告
万载至宜春高速公路新建工程初步设计项目汇报
作
量 完成35Km2地质调绘、214孔合计3617米路基及桥隧钻孔、22.7Km物探
工作
一.概述
1.6路线地质概况
路线地貌：项目K7+900～
K11属于山岭重丘区，其余路段 属于中低山丘陵地貌，总体地势 南低，西、北侧高。
路线地质：区域地形起伏较
大，冲沟发育，局部路段山体坡 度较陡，地表植被很发育，岩性 及构造均较复杂，断裂构造发育 ，岩体破碎，不良地质发育，全 线工程地质条件复杂，在查明不 良地质分布规律并采用合理的处 治措施的基础上，路线区域地基 属于基本稳定区。
发改委对工可报告进行了批复，根据审查及批复意见，全线采用双向四车道高速公 路标准新建。
设计速度：80 km/h
设 路基宽：整体式路基21.5m,分离式路基11.25m 计 路面：主线采用沥青砼 标 汽车荷载：公路-I级 准 设计洪水频率：特大桥1/300 其余桥涵1/100
一.概述
万载至宜春高速公路新建工程
WanZAi Zhi YiCHUN GAOSHUGONGLUXINJIANGONGCENG
初步设计项目汇报
主要内容
一、概述 二、总体设计 三、路线方案 四、安全设施 五、路基、路面及排水 六、桥梁、涵洞 七、隧道 八、互通立交 九、交通工程、沿线设施 十、绿化环保 十一、其它工程 十二、筑路材料 十三、设计概算
1.3任务依据
任务依据
1.万载至宜春高速公路建设项目工程勘察设计招投标文件、中标通 知书及勘察设计合同书； 2.江西省公路科研设计院编制的《万载至宜春高速公路工程可行性 研究报告》（以下简称《工可报告》）； 3.省厅专家组对《工可报告》的预评估意见； 4.省工程咨询中心专家组对《工可报告》评估意见； 5.省工程咨询中心专家组对《工可报告修改稿》的补充评审意见； 6.江西省发展和改革委员会发改交运［2012］729号关于《工可报告》 的批复；
四川省彭州市青白江大桥岩土工程勘察报告-2-文本
第一章前言一．工程概况青白江大桥位于牡丹大道延伸段新建工程郫县至彭州K1+571.16～K1+894.51段，彭州市太清镇南侧，新都县雀水村一组北侧，横跨青白江河，桥长166m，桥面宽19 m，拟采用桩基础，桩径1500mm，桩长20m，由四川省慧达公路工程咨询有限责任公司设计。
受彭州市公路建设工程指挥部委托，我公司对该桥进行详细工程地质勘察，为施工图设计提供工程地质资料。
二、勘察目的任务及技术要求（一）勘察目的任务本次勘察依据现行相关勘察规范及四川省慧达公路工程咨询有限责任公司青白江大桥工程地质勘察技术要求，其目的任务如下：1、查明桥位处出露及钻孔揭露深度范围内地层岩性、成因类型、时代及其物理力学性质；查明墩台地基、岸坡及引道有无不良地质（含潜在不良地质）现象，如岸坡稳定性、泥石流等的分布范围、规模，及其对建桥的影响并提出处置措施。
2、查明墩、台及处岩土地基的物理力学参数及土层的渗透性能；提出合适的持力层深度，并提供地层地基允许承载力值及桩侧摩阻力。
3、查明桥址区地形、地貌、地质构造、水文地质条件及地下水对地基的影响程度。
4、查明桥位区地震及新构造运动条件，地面以下20m范围可液化土层的层位、层厚及分布范围、液化指数及液化等级，提出抗震措施的建议。
5、查明桥址区建桥的适宜性，对各墩、台基础类型、基底设置高程及地基物理力学参数，不良地质现象、特殊岩土的防治措施及施工注意事项提出建议。
（二）勘察技术要求本次勘察工作的技术标准依据以下规范、规程及设计部门的勘察要求按详勘进行：1、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）2、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）3、《公路工程抗震设计规范》（JTJ-004-89）4、《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）5、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）6、《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91）7、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）8、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)9、四川省慧达公路工程咨询有限责任公司青白江大桥工程地质勘察技术要求。
潜山大桥咨询报告最后出版报告
目录第一章概述 (1)一、工程概况 (1)二、咨询依据及内容 (2)三、主要规范和技术标准 (3)第二章结构计算分析 (4)一、主桥整体计算 (4)二、主桥基础验算 (13)三、挂孔及引桥空心板验算 (16)四、引桥桥墩及基础验算 (22)第三章图纸部分意见 (26)一、设计说明 (26)二、图纸部分 (27)第四章结论及建议 (29)一、总体评价 (29)二、主要结论 (29)三、建议 (30)第五章附表 (31)一、主桥现浇箱梁及斜腿验算结果 (31)二、挂孔及引桥20M空心板边板计算结果 (77)三、挂孔及引桥20M空心板中板计算结果 (93)第一章概述受湖北省国营西大垸农场的委托，中交第二公路勘察设计研究院有限公司承担“潜江市总干渠关山大桥施工图设计咨询”任务。
本桥由林同炎李国豪土建咨询有限公司负责设计，并于2008年1月提供了《施工图设计》文件，地质勘探依据为2005年5月17日湖北建科岩土工程有限责任公司提供的《湖北省潜江市总干渠关山大桥两阶段施工图设计工程地质综合勘察报告》。
本册文件为该桥施工图设计的咨询报告。
一、工程概况潜江市总干渠关山大桥位于潜江市西大垸农场管理区境内、关山分场和田阳分场西侧、总干渠K36+900处，桥梁与河道交角90°。
北接北排路，南接总干渠南堤张金至西大垸堤顶公路。
桥梁所跨总干渠属潜江市内荆河人工渠道，河道顺直，水流平缓，河床断面规整，有通航要求。
桥位处覆盖层较厚，主要为砂砾，地质条件比较简单。
新桥属潜江市“渡改桥”项目，它的建成将对方便当地群众生产、生活需要，改善潜江市西南偏远地区交通落后面貌，促进当地经济发展有着重要意义。
主桥为预应力箱梁、V型墩，跨中挂孔为20m预应力空心板梁，边跨也采用20m预应力空心板梁。
全桥由20m+33.06m+49.82m+33.06m+20m共5跨组成，全长为161.94m。
主跨下构为由两斜腿构成的V型墩、腿座、承台及桩基；边跨下构为桩柱式墩；桥台为肋板台配桩基础，桥型总体布置图详见图1-1。
礼安大桥修建情况报告
礼安大桥修建情况报告
根据最新的建设进展情况报告，礼安大桥的修建工作进展顺利。
以下是一些关键的项目更新和具体进展：
1. 基础工程：大桥的基础工程已经完成，包括桥墩和桥台的建设。
各个建设节点的施工质量良好，符合设计要求。
2. 主桥结构：主桥结构的建设目前已经基本完工。
钢梁的安装和焊接工作已经完成，桥面铺设工作也在进行中，目前已经完成了一半以上的桥面铺设。
3. 引桥建设：礼安大桥的引桥是连接主桥与国道的重要部分。
目前，引桥的主体结构已经完成，正在进行道路铺设和边坡绿化工作。
4. 支撑设备安装：大桥的支撑设备，包括照明设施和交通信号灯等，已经开始安装。
这些设备的安装将提供行车的基本保障。
5. 完善周边交通：为了适应大桥通车后的交通需求，相关部门正在进行周边交通路段的改造和拓宽工作，以确保交通流畅。
6. 完善安全措施：大桥的安全措施也是建设的重点之一。
相关安全设施的建设，包括护栏和防撞设备等，已经在有序进行。
7. 工期进度：按照原计划，大桥的建设工期将在预定时间内完工。
目前，工期进度正处于可控范围，未出现重大延误情况。
总结起来，礼安大桥的修建工作取得了可喜的进展。
各个项目节点的完成情况均符合预期，同时工期进度也在可控范围内。
我们相信，在相关部门的共同努力下，礼安大桥将很快完工并投入使用，为该地区的交通发展做出积极贡献。
港珠澳大桥主体工程设计及施工咨询
港珠澳大桥主体工程设计及施工咨询招标公告港珠澳大桥工程可行性研究报告已于2008年12月底上报国家发展改革委审批，目前，港珠澳大桥主体工程初步设计和勘察设计工作已经开展。
受港珠澳大桥前期工作协调小组的委托，港珠澳大桥前期工作协调小组办公室(以下简称“招标人"）拟开展港珠澳大桥主体工程设计及施工咨询招标工作,现就该项工作进行国际竞争性公开招标，并对投标人进行资格后审。
1、项目概况拟建的港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港特别行政区、广东省珠海市、澳门特别行政区的大型跨海通道，是列入《国家高速公路网规划》的重要交通建设项目.建设内容包括：港珠澳大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港侧接线以及珠海侧接线.其中，港珠澳大桥主体工程建设内容为：自粤港分界线起，西至拱北/明珠附近的海中填筑的珠海/澳门口岸人工岛止，采用桥隧组合方式，全长约29。
6公里。
本项目咨询费用由香港、广东、澳门三地政府共同承担。
2、招标内容及范围本次招标内容为港珠澳大桥主体工程设计及施工咨询，包括两个阶段咨询内容，第一阶段为初步设计和招标期间咨询；第二阶段为施工图设计和施工期间咨询。
咨询工作包括对设计标准、设计文件及其中间成果、专题研究、专业分包成果、设计关键技术等的独立审核和咨询；协助招标并编制招标文件；编制施工及质量验收标准、营运及维护手册;对施工期间的设计变更、各标段总体施工组织设计和专项施工方案的独立审核和咨询；为业主开展培训服务以及后续服务等。
3、投标方式投标人可以以中外合作咨询联合体形式投标，联合体所有成员数量不得超过4家.联合体各方签订联合体协议后，不得再以联合体成员或分包人的名义参加另一联合体的投标，联合体主办人代表联合体全体成员完成投标的各项工作。
联合体应满足本公告“4.资质及经验要求”中的对应要求,联合体境外成员应包括具有跨海特大桥梁和沉管/盾构隧道设计/咨询经验的咨询公司。
注：“成功完成”是指项目初步设计已获得批复，或施工图设计通过审查，或设计、施工咨询已经完成且验收通过。
初步设计文件过程技术咨询报告组成、内容及咨询要点
初步设计文件过程技术咨询报告组成、内容及咨询要点一、过程技术咨询报告组成1．过程技术咨询报告名称X X X X工程初步设计过程技术咨询报告2．过程技术咨询报告基本组成过程技术咨询报告由封面、扉页(签字盖章)、单位负责人、过程技术咨询人员名单、目录、过程技术咨询意见组成。
其中：（1）扉页反映项目名称、报告完成时间，由过程技术咨询单位负责人(或项目分管领导)、项目技术负责人签字，盖单位公章。
过程技术咨询人员名单中应注明过程技术咨询人员的职务、职称、承担的工作，并由本人签名确认。
特邀专家应注明单位。
（2）过程技术咨询单位资质证书。
（3）过程技术咨询意见按以下内容编制。
二、过程技术咨询报告内容及咨询要点1．概述1 .1过程技术咨询依据（1）主要依据为基本建设程序。
初步设计过程技术咨询以项目的工程可行性研究报告的批复为依据。
（2）国家和行业主管部门颁布的标准、规范、规程、规定等。
（3）初步设计文件及相关资料。
1 .2项目基本情况（1）介绍项目地理位置、功能、地位、实施的重要性。
（2）工可批复的工程总体规模（路线里程）、技术标准、总投资及工期等。
（3）描述初步设计的总体情况，包括工程特点、主要方案、主要工程规模（里程、桥梁长度/座数，隧道长度/座数，桥隧比例，互通立交座数，总造价，平均每公里造价）、设计标段划分及设计单位等情况。
概述中应附主要工程概况一览表。
1 .3总体评价结合符合性核查、中间过程技术咨询意见和现场调研情况提出总体评价意见。
（1）对初步设计文件编制的内容、深度，相关资料的收集等情况进行评价。
（2）对工可批复的执行情况进行评价。
（3）针对项目特点，对设计重点及难点的掌握情况进行评价。
（4）对总体设计、技术标准、各专业工程设计方案及工程规模的合理性进行评价。
2．主要过程技术咨询意见过程技术咨询单位对项目的建设规模、技术标准和各专业具体过程技术咨询意见进行归纳总结，形成主要过程技术咨询意见，内容如下：2 .1 建设规模与技术标准2.1.1建设规模（1）路线起终点，路线长度。
重庆嘉悦大桥主桥施工图设计说明——注意规范更新
重庆嘉悦大桥工程主桥施工图设计说明一、工程概况重庆嘉悦大桥工程地处重庆市城市道路快速主干道的一横线上，嘉悦大桥主桥西接北碚蔡家组团，东侧与悦来组团相连，是连接北碚蔡家组团与渝北悦来片区以及主城各区的重要交通要道，是跨越嘉陵江的重要节点工程。
嘉悦大桥主桥为跨嘉陵江特大桥，采用双塔双索面矮塔斜拉桥+连续刚构+连续梁组合结构形式，跨径布置为66+75+75+145+250+145米,桥梁全长774米，桥宽28米，双向六车道设计。
本次设计为重庆嘉悦大桥工程主桥部分的施工图设计，设计桩号范围为K21+282.92~K22+057（一横线里程）之间，即长约774m范围的桥梁工程设计。
二、设计依据(1）林同棪国际（重庆）工程咨询有限公司与重庆市地产集团签订的重庆嘉悦大桥工程设计合同.(2）林同棪国际（重庆)工程咨询有限公司编制的《悦来嘉陵江大桥工程初步设计》文件（2006.9）（3）重庆市建设委员会《关于嘉陵江嘉悦大桥正桥工程初步设计的批复》渝建初设（2006)233号（2006。
11.16）（4）林同棪国际（重庆）工程咨询有限公司编制的《悦来嘉陵江大桥工程可行性研究报告》（2006.5)（5)《重庆市发展和改革委员会关于悦来嘉陵江大桥工程可行性研究报告的批复》(重庆市发展和改革委员会渝发改投［2006]704号)（6）林同棪国际（重庆）工程咨询有限公司编制的《悦来嘉陵江大桥工程方案设计》（2006。
5)（7)《重庆市规划局关于悦来大桥桥型的函》(重庆市规划局渝规市政字［2006]32号）重庆嘉悦大桥（8）《重庆市规划局关于嘉悦大桥有关事宜的复函》（重庆市规划局渝规市政字［2006]20号）(9）《重庆市水务集团关于〈同步设计与实施嘉悦大桥管线工程的通知〉的回函》（重庆市水务控股（集团）有限公司渝水务函［2006］7号）（10)《重庆市建设用地地质灾害危险性评估备案登记表》(重庆市地勘局南江水文地质工程地质队 2006。
关于桥的设计项目调研报告
关于桥的设计项目调研报告一、调研目的和背景桥梁作为一种基本的交通运输设施和重要的工程建筑，对城市和区域的发展起着重要的作用。
随着城市化进程的不断推进和交通流量的增加，人们对桥梁的设计要求也越来越高。
本调研报告旨在了解当前桥梁设计项目的情况，以及设计中存在的问题和亟需解决的挑战。
二、调研方法1. 文献研究：通过阅读相关的学术文献和行业报告，了解桥梁设计项目的最新进展和研究动态。
2. 实地调研：参观不同类型和规模的桥梁，与设计师、工程师和相关领域的专家进行交流和访谈，了解他们的设计理念、工作流程和面临的挑战。
三、调研结果1. 桥梁设计项目的背景和规模：桥梁设计项目通常是由政府、企业或工程咨询公司委托的，涉及桥梁的设计、施工和维护等方面。
在城市建设和交通运输规划中，桥梁设计项目的规模和复杂程度与城市规模、交通流量和地理环境等因素相关。
2. 桥梁设计项目的流程：桥梁设计项目一般经历前期调研、设计方案编制、施工图设计和施工等环节。
在整个设计流程中，需要考虑桥梁的结构、材料、荷载、环境、安全等因素，以及与周边交通网络的协调和连接。
3. 桥梁设计中的问题和挑战：桥梁设计项目面临着多种问题和挑战。
首先，由于桥梁设计项目的规模和复杂程度不断增加，项目的管理和协调变得更加困难。
其次，基于新技术和新材料的创新设计需要与传统的工程实际和规范标准相结合，增加了设计师和工程师的责任和挑战。
此外，如何在设计中体现美学和环境可持续发展的要求，也是桥梁设计中亟需解决的问题。
四、调研结论1. 桥梁设计项目的合理规划和管理对于项目的顺利进行至关重要。
政府部门可以加强对桥梁设计项目的组织和监督，提供必要的资金和技术支持，确保项目的顺利进行。
2. 桥梁设计项目需要跨学科的合作和专业人才的支持。
设计团队需要包括结构工程师、公路工程师、建筑师、环境工程师等不同领域的专业人才，以充分考虑桥梁的各种因素和要求。
3. 创新和可持续发展是桥梁设计的方向和目标。
公路工程咨询方案模板范文
公路工程咨询方案模板范文一、项目概况1.1 项目名称：XX公路改建工程咨询1.2 项目背景：该项目位于XX省，是连接省会城市与周边地区的重要交通枢纽，目前存在路况拥堵、交通安全隐患等问题，需要进行改建和提升。
1.3 项目内容：包括XX公路的改建、路面拓宽、交通设施更新、桥梁加固、隧道安全改造等一系列工程咨询内容。
1.4 咨询范围：对XX公路改建工程进行可行性研究、初步设计、施工图设计、技术支持等多个方面的咨询服务。
二、项目目标2.1 目标描述：通过本次咨询，实现XX公路改建工程的高标准、高质量、高效率的完成，提升交通运输能力，改善通行条件，提高路网安全性。
2.2 目标指标：路面拓宽至X米，行车道数量达到X车道，桥梁承载能力提升至X吨级，隧道适应能力达到X级标准等。
2.3 目标期限：咨询周期为X个月，计划在X年完成改建工程。
三、咨询方案3.1 咨询组成：组建由XX省交通运输厅、XX市规划局、XX大学交通工程学院等多方单位专家组成的咨询团队，专业齐全，实力雄厚。
3.2 咨询方法：采用现场勘察、数据分析、专家论证等多种咨询方法，结合国内外先进经验和技术，提出切实可行的改建方案。
3.3 咨询流程：根据项目阶段性要求，制定详细的咨询流程，包括可行性研究、初步设计、施工图设计、技术支持等多个阶段，确保咨询工作有条不紊地开展。
3.4 咨询成果：形成可行性研究报告、初步设计方案、施工图纸、技术支持手册等多个成果，为改建工程的实际实施提供有力的支撑。
四、服务方案4.1 服务内容：提供全面的工程咨询服务，包括交通运输规划、道路设计、桥梁设计、隧道设计、交通安全评估、环境影响评价等多个方面的服务。
4.2 服务优势：具有丰富的公路工程设计经验和优秀的设计团队，拥有国家一级公路设计资质，熟悉公路设计标准和规范，能够为项目提供专业的技术支持和解决方案。
4.3 服务目标：积极配合建设单位，全力以赴，高质量、高效率地完成咨询工作，为改建工程提供全方位的支持和保障。
公路工程初步设计咨询报告
XXX公路工程两阶段初步设计咨询报告XXX 公路勘察设计院二O—一年十一月参加咨询人员名单1 概述 (1)1.1 咨询依据.................................................................. 仁1.2 咨询内容.................................................................. 仁1.3 咨询过程.................................................................. 仁1.4 建设规模.................................................................. 仁1.5 技术标准.................................................................2..2总体评价及对初步设计批复意见执行情况 (3)2.1 总体评价..................................................................3.2.2 对工可批复意见的执行情况.................................................3.3 总说明书、总体设计 (4)3.1 总说明书.................................................................4..3.2 总体设计.................................................................4..4路线 (1)4.1 概况及评价.............................................................. 1..4.2 路线起终点、主要控制点及走向............................................. 1.4.3 路线方案................................................................. 1..4.4 平、纵面设计.............................................................. 2.5路基、路面及排水 (3)5.1 路基横断面................................................................ 3.5.2 不良地质与特殊路基........................................................ 3.5.3 土石方与取土、弃土....................................................... 4.5.4 路基防护................................................................ 4..5.5 路面工程................................................................. 4..5.6 路基、路面排水........................................................... 5.5.7 筑路材料................................................................. 5..6桥梁、涵洞 (6)6.1 共性问题 ................................................................. 6..6.2 具体意见 ................................................................. 6.. 7平面交叉 (9)8其他工程 (10)9设计概算 (11)10工程地质勘察 (12)1概述根据《XXX城市总体发展规划（修编）（2008-2020）», XXX域城镇体系按照点轴发展模式，建构“一心、两翼、两轴、三片”的城镇空间布局，通过建立一个主增长极、两个次增长极，发挥县域中心城镇的辐射作用，加强两条主轴联系，尤其是南北轴（省道XXX线）带动全县三块经济区。
高速公路初步设计咨询报告
1概述麻城至竹溪高速公路是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网第一横，是横贯我省中北部的一条东西向省际通道，是对国家高速公路网规划的有益补充和完善，其规划建设有利于促进我省东西部地区经济交流，推动西北部地区经济快速发展。
麻城至竹溪高速公路麻城至红安段是整个麻竹通道中的黄冈段，其建设对促进麻竹公路建设，加强东西经济交往，进一步完善湖北省骨架公路网布局，加强大别山区与武汉城市圈之间的经济联系，促进大别山区社会经济发展都具有十分重要的意义。
1.1咨询依据1)咨询合同。
2)初测初勘验收纪要。
3)湖北省交通规划设计院编制的《麻竹高速公路麻城至红安段初步设计》文件。
4) 国家和交通部颁发的现行“强制性条文”、“技术标准”、“规范”、“规程”及“设计文件编制办法”等。
1.2咨询内容根据合同要求咨询内容包括总说明书、路线、路基路面及排水、桥梁与涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护、筑路材料、地质勘探等内容，分别从文件编制深度、方案的合理性、结构的安全性、特殊路基的稳定及技术指标掌握的合理性等方面提出咨询意见。
1.3咨询过程本公司接受业主委托后，根据委托书要求及项目的进展情况，我公司经常与湖北省交通规划设计院的项目负责人联系、协商设计咨询相关事宜。
2009年5月日～日抵达项目所在地进行了初测外业资料收集咨询工作。
根据现场提供的资料，从外业资料收集、记录及路线方案、构造物布置、地勘资料等方面进行了全面检查。
向业主提交了《麻竹高速公路外业咨询检查报告》。
……1.4建设规模麻竹高速公路麻城至红安段起点位于麻城市宋埠镇以东，在周德村与麻武高速公路（K74+174.05处）相接，设宋埠东枢纽互通，于麻城市宋埠镇野鸡岗村跨越张贤大桥，进入红安县永佳河镇的张煜村，穿宋长线（省道304）设桃花互通，跨尾斗山干渠，倒水河后，在永佳河镇高益村布设红安服务区，然后在红安县城关镇曹门村处跨阳福线（省道109），设红安互通，于红安县上新集镇水口寺村再次跨越宋长线和滠水河后，终点止于红安县上新集镇北岗村。
初步设计报告-最终(青银高速)
– 浆砌片石护坡。
三维土工网垫撒草籽方案的比选
– 工程造价与网格防护相比要经济一些，但北方干旱少雨，养护费 用较高。
– 边坡高度大于4米时，受暴雨冲刷的防护效果未得到充分验证，不 宜大面积采用，施工期间可以做试验路段积累经验。
路基、路面排水
• 路基排水
–采用边沟、排水沟、急流槽等排水设施。 –路线所处平原区，排水无出路的地段，排水
正线方案
7.835公里 2085米 7公里
68488.2万元 推荐
B线方案
较正线短896米 11.854公里 2166米 10公里
69076.0万元
4、宁晋、赵县段纵断比较(K95+010 — K135+502 )
宁晋－赵县段沿线地形简单，无影响路线布设的重大地形 地物及重要城镇。为进一步降低路基高度，减少工程造价, 提出了敞篷式通道的设计方案,拟定两个纵断方案进行同 等深度比较。
➢ 正线方案路线全长为30.537公里。 ➢ A2线方案路线全长为28.661公里。
路线方案比选主要是路网连接的比较.
➢ 清河县主要交通流为邢台、石家庄方向，正线方案与主交通 流方向一致，便于与规划的邢清高速公路连接，符合河北省 公路网整体布局。
➢ A2线与邢清公路连接困难，邢清公路建设里程增加5公里。
正线方案，通道下挖深度不超过1米，保证通道内自然排水和行人 的通行。
正线方案对现有道路改动较小，地方车辆通行较方便，容易实施。
Z线方案，二等、三等通道采用敞棚式通道，设置敞篷式通道后高 速公路路基平均高度仅1.5米。通道洞口设置混凝土雨棚，使下挖 的通道内不被水浸。
Z线方案对现有道路改动较大， 通道下挖2.0～2.5米，通道两侧 引道长约70～100米，纵坡2%～3%，实施难度较大。
重庆市水利局关于铜梁区同心桥水库工程初步设计变更报告准予行政许可的决定
重庆市水利局关于铜梁区同心桥水库工程初步设计变更报告准予行政许可的决定文章属性•【制定机关】重庆市水利局•【公布日期】2023.08.14•【字号】渝水许可〔2023〕66号•【施行日期】2023.08.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政许可正文重庆市水利局关于铜梁区同心桥水库工程初步设计变更报告准予行政许可的决定渝水许可〔2023〕66号铜梁区水利局：你局《关于审批铜梁区同心桥水利工程重大设计变更报告的请示》（铜水文〔2023〕64号）和相关材料（项目代码：2017—500151—76—01—025336）收悉。
结合我局组织专家对该工程初步设计变更的评审意见，根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条、《水行政许可实施办法》第三十二条第一项规定，经研究，现准予行政许可如下。
一、工程实施情况2019年10月25日，重庆市水利局以“渝水许可〔2019〕75号”批复了同心桥水库工程初步设计报告。
截至2023年3月31日，水库枢纽工程除导流涵管未封堵外，其他项目均已施工完毕且通过了完工验收和阶段验收。
二、设计变更理由及变更内容（一）设计变更理由。
基本同意设计变更理由。
渝西水资源配置工程同心桥水库提水泵站的取水流量和供水范围能满足本工程初设批复的高升桥泵站向大庙及物流园区供水需要，为避免重复建设，取消本工程供水工程。
2020年12月，重庆市水利局现场核查时，对大坝砼标号由C20变更为C15、埋石率由20%变更为25%的核查意见为“鉴于设计单位复核成果满足要求，原则同意此变更，但埋石率高，施工中应严格控制浇筑质量”，并发出重大设计变更现场核查表。
（二）设计变更内容。
基本同意设计变更内容。
主要变更内容如下：一是取消高升桥泵站向大庙物流园提供原水的管线工程。
二是大坝坝体混凝土强度等级由C20变更为C15，埋石率由20%变更为25%。
三是取消高升桥提水泵站2台供水水泵，保留4台灌溉水泵，相应调整泵房布置。
修建桥梁立项报告（共10篇）
修建桥梁立项报告(共10篇)：立项修建桥梁报告关于修建桥梁的报告2015修建桥梁报告桥梁分类标准篇一：桥梁新建工程项目建议书**村**桥新建工程项目建议书一、项目概况1、项目名称：**村**桥新建工程2、项目所在地：**村**组3、建设性质：新建4、项目建设单位：5、项目负责人：6、项目概述：**村**桥新建工程位于**村**组，拟跨无名河。
1-13实腹式圆弧拱石拱桥，拱圈宽**m，该桥全桥长**m，桥面宽**m，桥台采用U型桥台结构形式。
桥面铺装采用20cm抗折强度**Mpa砼面层+20cm水泥稳定碎石基层。
二、项目建设的必要性与依据（一）项目建设背景**村位于东部场镇，东连**镇，南接**村，西与**村为界，北临**村。
全村**个村民小组，**户，总人口**人。
村主导产业为**。
**村与**村一河相隔，交通极其不便，严重影响当地村民的生产生活，制约两镇经济发展。
为进一步加快乡镇建设步伐，改善群众出行条件，拟新建桥梁一座。
（二）项目影响区域社会经济状况**镇是本项目直接影响区域，位于县境**部，地处**交界处，东与泸县接壤，西南与**镇相连，西北接**镇，东北邻**县地界。
现**镇由原**乡和**乡合并而成，距县城**千米，幅员面积**公顷，辖**个行政村**个社区，居民户数**户，人口**万人。
镇境内**资源储量丰富，多分布在**，现有矿井1个，年产煤6万吨左右；镇域植被丰富，林地面积**公顷。
其中，成片林地**公顷。
常用耕地面积**公顷，土壤以水稻土、黄壤土和沙土为主，宜林宜农，盛产柑橘、甜柚、桂圆等水果和水稻、玉米、小麦等。
有**水库**座，石河堰**道，年储水量约**万立方米。
镇境内有场镇**个，中心村农贸市场**个。
场镇面积**公顷，主要街道有**街、**路、**路、**路、**街，场镇均建有综合农贸市场。
有居民户**户，人口**人；商铺**个，入驻商户**余家。
镇境交通便利，全境有县道**千米，镇村水泥公路**千米，泥结石路**千米，有车站**座，公路网络通村达组。
公路工程桥梁开工报告
249省道宿迁至靳桥段公路工程项目承包单位宿迁市华通公路工程有限公司合同号S249- B监理单位江苏育通交通工程咨询监理有限公司编号工程开工申请单249省道宿迁至靳桥段公路工程项目承包单位宿迁市华通公路工程有限公司合同号S249- B 监理单位江苏育通交通工程咨询监理有限公司编号施工组织设计报审表施工进度计划及详细施工方法、顺序、时间一、桥梁工程的开工、竣工日期、施工周期本项目建设工期为2008年11月至2010年4月，三树中桥工期计划为2009年4月1日至2009年12月5日，施工计划安排如下：桥梁下部构造：2009年4月1日——————2009年9月10日；桥梁上部构造预制：2009年5月1日——————2009年9月10日；梁体安装：2009年6月11日——————2009年9月30日；桥面系构造：2009年7月5日——————2009年12月5日；二、桥梁工程的施工方法、顺序桥梁施工顺序先桥梁基础，后系梁，再施工桥台、桥墩、盖梁及台帽，同时进行梁的预制施工，待吊装完成后，进行桥面系施工。
各工序采取平行流水作业，充分利用各施工作业面。
梁采取预制场内预制，由平板拖车运输，汽车吊和架桥机实施架设。
施工中必须协调好各工序，保证安装的正常进行。
材料、设备、人员进场计划一、材料进场计划二、机具配备机具配备本着满足施工要求，确保工期和施工质量的原则，充分利用我公司先进的施工设备(配有熟练的技术、技能操作人员)，保证各类机械按合同要求和工期计划进入现场，现已进场的具体机械详见进场设备报验单。
三、人员进场情况我项目部组织了大量经验丰富、素质精良的专业技术人员、管理人员参加施工，以保证工程的顺利运转。
人员进场计划资金流动计划项目管理组织设置及人员分工1、施工现场建立249省道宿迁至靳桥段改建工程B合同段项目经理部。
项目经理部领导班子主要人员包括：项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人。
设合同管理科、质检科、财务科、机料科、安全科、试验室、综合办公室共五科二室七个职能部门。
安县方碑大桥新建工程融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)
安县方碑大桥新建工程立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国〃广州目录第一章安县方碑大桥新建工程项目概论 (1)一、安县方碑大桥新建工程项目名称及承办单位 (1)二、安县方碑大桥新建工程项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、安县方碑大桥新建工程产品方案及建设规模 (6)七、安县方碑大桥新建工程项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (6)十一、安县方碑大桥新建工程项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章安县方碑大桥新建工程产品说明 (15)第三章安县方碑大桥新建工程项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (15)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (17)六、项目选址综合评价 (18)第五章项目建设内容与建设规模 (19)一、建设内容 (19)（一）土建工程 (19)（二）设备购臵 (20)二、建设规模 (20)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (20)一、原辅材料供应条件 (21)（一）主要原辅材料供应 (21)（二）原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (21)二、基本生产条件 (22)第七章工程技术方案 (23)一、工艺技术方案的选用原则 (23)二、工艺技术方案 (24)（一）工艺技术来源及特点 (24)（二）技术保障措施 (25)（三）产品生产工艺流程 (25)安县方碑大桥新建工程生产工艺流程示意简图 (25)三、设备的选择 (26)（一）设备配臵原则 (26)（二）设备配臵方案 (27)主要设备投资明细表 (27)第八章环境保护 (28)一、环境保护设计依据 (28)二、污染物的来源 (29)（一）安县方碑大桥新建工程项目建设期污染源 (30)（二）安县方碑大桥新建工程项目运营期污染源 (30)三、污染物的治理 (30)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (31)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (36)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (37)5、施工建议及要求 (39)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)1、废水的治理 (42)办公及生活废水处理流程图 (42)生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)生活及办公废水治理效果一览表 (43)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)3、噪声治理措施及排放分析 (44)主要噪声源治理情况一览表 (46)四、环境保护投资分析 (46)（一）环境保护设施投资 (46)（二）环境效益分析 (47)五、厂区绿化工程 (47)六、清洁生产 (48)七、环境保护结论 (48)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)第九章项目节能分析 (51)一、项目建设的节能原则 (51)二、设计依据及用能标准 (51)（一）节能政策依据 (51)（二）国家及省、市节能目标 (52)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)三、项目节能背景分析 (53)四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)1、主要耗能装臵 (55)2、主要能耗种类及数量 (55)项目综合用能测算一览表 (56)（二）单位产品能耗指标测算 (56)单位能耗估算一览表 (57)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)六、工艺设备节能措施 (58)七、电力节能措施 (59)八、节水措施 (60)九、项目运营期节能原则 (60)十、运营期主要节能措施 (61)十一、能源管理 (62)（一）管理组织和制度 (62)（二）能源计量管理 (62)十二、节能建议及效果分析 (63)（一）节能建议 (63)（二）节能效果分析 (63)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)一、组织机构 (64)二、工作制度 (64)三、劳动定员 (65)四、人员培训 (65)（一）人员技术水平与要求 (65)（二）培训规划建议 (66)第十一章安县方碑大桥新建工程项目投资估算与资金筹措 (66)一、投资估算依据和说明 (66)（一）编制依据 (67)（二）投资费用分析 (68)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (69)1、设备投资估算 (69)2、土建投资估算 (69)3、其它费用 (69)4、工程建设投资（固定资产）投资 (70)固定资产投资估算表 (70)5、铺底流动资金估算 (71)铺底流动资金估算一览表 (71)6、安县方碑大桥新建工程项目总投资估算 (71)总投资构成分析一览表 (72)二、资金筹措 (72)投资计划与资金筹措表 (73)三、安县方碑大桥新建工程项目资金使用计划 (73)资金使用计划与运用表 (74)第十二章经济评价 (74)一、经济评价的依据和范围 (74)二、基础数据与参数选取 (75)三、财务效益与费用估算 (76)（一）销售收入估算 (76)产品销售收入及税金估算一览表 (76)（二）综合总成本估算 (76)综合总成本费用估算表 (77)（三）利润总额估算 (77)（四）所得税及税后利润 (78)（五）项目投资收益率测算 (78)项目综合损益表 (78)四、财务分析 (79)财务现金流量表（全部投资） (81)财务现金流量表（固定投资） (83)五、不确定性分析 (84)盈亏平衡分析表 (84)六、敏感性分析 (85)单因素敏感性分析表 (86)第十三章安县方碑大桥新建工程项目综合评价 (87)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：安县方碑大桥新建工程投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目承办单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该安县方碑大桥新建工程项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
工程总体开工报告
xx县xx年农村公路桥梁建设项目第三标标段重阳镇天易沟桥新建工程总体开工报告建设单位：xx市西峡县交通运输局监理单位：xx诚兴公路工程监理咨询有限公司施工单位：xx市宛通公路工程技术有限公司日期：二〇一三年 10月 15 日目录一、工程开工申请批复表二、组织机构图三、进场设备报验单四、进场人员报验单五、质量保证体系六、安全保证体系七、施工组织设计八、标准试验工程开工申请批复表（编号：001）合同号：3标项目名称：xx县重阳镇天易沟桥新建工程施工单位：xx市宛通公路工程技术有限公司工程项目：xx县重阳镇天易沟桥新建工程桩号：桥：中心桩号k0+073建议开工日期：2013年月日计划完工日期：2014年月日此项工程负责人：附件：施工人员及机械设备已全部到位，中线已恢复和固定，水准点复测和增设，平竖曲线主要要素点与图纸核对均已完成，请求开工。
承包商：日期：驻地监理工程师：日期：总监理工程师：日期：项目施工人员报验单（编号：0002）合同号：项目名称：xx县重阳镇天易沟桥新建工程施工单位：xx市宛通公路工程技术有限公司致（监理工程师）：先生：我单位将进行西峡县重阳镇天易沟桥新建工程全面施工，现将所用施工人员申报如下，请予以检查签证，准予在本工程中进行工作。
承包商：日期：负责项目姓名施工负责人郑磊技术负责人范洪儒质检负责人吕红晓安全负责人朱秋燕致（承包商）：1、你方所报人员可以在本工程项目中施工；2、你方所报人员在本项目工程中不能胜任的，请予以更新；3、你方所报人员在本项目工程中数量不足的，请予以增加。
监理工程师：日期：进场设备报验单（编号：003）合同号：三标项目名称：西峡县重阳镇天易沟桥新建工程施工单位：南阳市宛通公路工程技术有限公司致（驻地监理工程师）：先生下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。
承包商：日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1 挖掘机KAT320C 1 良好挖沙石2 装载机ZL50 1 良好装料3 抽水机Φ150 2 良好抽水4 自卸汽车5T5 良好运料5 空压机 2 良好开炸石方致（承包商）经查证：1、性能、数量能满足施工需要的设备；（准予进场使用的设备）2、性能不符合施工要求的设备；（由承包商更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备；（由承包商补充的设备）请你尽快按施工进度要求、配齐、配足所需设备。
工程咨询报告总结
工程咨询报告总结一、工程咨询是个啥。
咱就说工程咨询这事儿吧，就像是给工程这个大项目请了个超级聪明的参谋。
工程可不是小事儿，不管是盖大楼还是修大桥，这里面门道可多了去了。
工程咨询呢，就是那些有专业知识的人，他们得了解工程的各个方面，从最开始的规划，到中间的施工，再到最后的验收，都得在旁边看着，给建议。
你想啊，要是没有这些工程咨询的专家，那工程就可能像没头的苍蝇一样乱撞。
比如说盖楼吧，要是不先规划好，这楼可能盖着盖着就歪了，或者是该有的设施没设计进去，那可就麻烦大了。
二、在工程里的那些事儿。
在工程咨询的过程中，会遇到各种各样好玩的事儿，当然也有让人头疼的事儿。
比如说在一个建筑工程里，可能甲方想要一个特别酷炫的外观，但是从工程的角度来看，这个外观的设计可能会增加很多成本，还可能存在安全隐患。
这时候工程咨询人员就得跟甲方好好唠唠了。
我们就得像朋友一样，和甲方说：“亲，你看这个设计是挺好看的，但是咱们得考虑实际情况呀。
要是这么做的话，这钱就像流水一样哗哗地出去了，而且还可能不太安全呢。
咱换个既好看又实惠还安全的方案呗。
”这中间就得有很多的沟通和协调。
再比如说施工的时候，可能会发现一些之前没预料到的问题，像地下有啥奇怪的管道或者土质比想象中的软。
这时候工程咨询人员就得赶紧想办法解决。
就像遇到了一个突然冒出来的小怪兽，我们得拿出自己的武器，也就是专业知识，把这个小怪兽打败。
三、我们学到了啥。
通过参与工程咨询，那可真是学到了不少东西。
首先就是团队合作特别重要。
在工程咨询里，有搞建筑设计的，有懂工程预算的，还有了解工程技术的，大家得凑在一起，把各自的知识拿出来，才能把这个工程咨询做好。
就好比大家一起做一道超级复杂的菜，每个人都负责不同的部分，要是有一个人掉链子了，这道菜可能就毁了。
而且我们还学会了随机应变，因为工程里的变化太多了，今天这个材料涨价了，明天那个技术出问题了，就得赶紧调整方案。
四、那些难忘的经历。
我还记得有一次，我们参与一个大型桥梁工程的咨询。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
某某桥新建工程初步设计咨询报告XX县XX桥新建工程初步设计咨询报告上海XXXX土建工程咨询有限公司二〇一二年七月目录第一章概述3一、工程概况 (3)二、咨询依据及内容 (3)三、主要规范及技术标准 (3)第二章结构计算分析5一、计算原理 (5)二、主要原材料及技术参数 (6)三、作用取值 (8)四、荷载组合 (8)五、结构计算分析结果 (9)第三章图纸部分意见26一、设计说明 (26)二、图纸部分 (26)第四章结论及建议27一、总体评价 (27)二、主要结论 (27)三、建议 (27)第一章概述一、工程概况XX桥位于湖北省XX县XX处，湖北省XX县古洞口水库蓄水后，库区中阳垭村出行交通依靠渡口，给当地乡村发展和民生带来极大影响，经当地政府研究决定，在XX处架设桥梁以解决中阳垭村交通问题。
XX大桥跨越古洞口水库，桥长185.4m。
目前桥址水面宽135m 左右，测时水位312.19m，水库蓄水后设计水位为326.1m。
综合考虑桥址的地形、地貌条件、桥跨布置的协调性及主塔基础的边坡稳定性，结合初步设计评审意见，本桥桥跨布置采用（15.5+150+15.5）m 地锚式简支悬索桥。
二、咨询依据及内容1、咨询依据（1) XX县XX渡改桥工程初步设计咨询合同书（2012年6月）；（2) XX县XX桥新建工程两阶段初步设计；（3) 现行有关“技术标准”、“设计规范”、及“文件编制办法”等。
2、咨询内容（1）初步设计文件编制深度；（2）对本桥梁结构的进行计算分析验算；（3）对桥梁方案细节的优化等。
三、主要规范及技术标准1、主要规范（1) 《公路工程技术标准》 JTGB01-2003（2) 《公路桥涵设计通用规范》 JTGD60-2004（3) 《钢结构设计规范》 GB50017—2003（4) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTGD62-2004（5) 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTGD63-2007（6) 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ025-86（7) 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000（8) 《公路悬索桥设计规范》 JTJxxx-2002（9) 《悬索桥预制主缆丝股技术条件》 JT/T395-1999（10) 《公路悬索桥吊索》 JT/T 449-2001（11) 《钢丝绳国家标准》 GB/T 8706-20062、技术标准（1) 荷载等级：公路Ⅱ级，人群荷载2.75Kpa。
（2) 标准桥面布置：0.5m（栏杆）+3.5m（行车道）+0.5m（栏杆）＝4.5m。
（3) 桥下净空要求：桥梁底高于库区设计水位1.5m。
（4) 桥面横坡：双向1.0% 。
（5) 桥面铺装（引桥）：桥面铺装为10~13.3cm厚C40防水砼铺装。
（6) 抗震设防标准：地震动峰值加速度0.05g，对应基本烈度6度，按Ⅶ度设防。
第二章结构计算分析对本桥主桥结构的计算分析采用了midas2010空间杆系有限元程序，空间杆系模型简图如下所示：图2.1 全桥有限元模型一、计算原理对主桥计算采用了midas2010空间杆系有限元程序，全桥共2171个单元。
其中1-75、150-225为主缆单元，77-149、226-298为吊索单元，主缆和吊索均采用只受拉桁架单元类型。
375-376、378-381、383-384为主塔单元，377、382为主塔上横梁单元，1199-1224为主塔下横梁单元，300-373、385-1198为桥面纵梁单元，1225-2173为桥面横梁单元，主塔、上下横梁、桥面纵横梁均采用梁单元。
主塔底部和主缆两边均采用固结约束，桥面纵梁与主塔下横梁之间用释放梁端约束模拟铰接。
计算分析基本步骤：a) 利用midas建模助手建立初始平衡状态；b) 用悬索桥分析进行进一步精确分析，得到更合理的平衡状态（主缆成桥坐标）；c) 一次成桥的模拟，查看成桥位移是否为“0”，以及对应内力与几何刚度初始荷载基本相同；d) 进行倒拆分析得到空缆坐标；e) 特征值分析，得到全桥基频；f) 最终成桥分析；g) 动力分析；二、主要原材料及技术参数1、混凝土C30 混凝土：桥塔塔柱及横梁，梁和桥塔及基础，锚碇；C40 防水混凝土：桥面铺装。
2、钢材普通钢筋：采用R235 及HRB335 钢筋，钢筋符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定；钢丝绳：满足《重要用途钢丝绳》GB8918-2006 相关标准；钢板：满足《碳素结构钢》GB700－1988 的相关规定；鞍座、索夹：满足《一般工程用碳素钢构件》、《碳素结构钢》等相关标准；锚固螺栓、螺母：满足《钢结构用大六角螺栓、螺母、垫圈技术条件》、《钢结构用六角大螺母》、《钢结构用六角螺栓》等相关标准。
表2.1 混凝土主要参数表参数标准值设计值弹性模量轴心抗压轴心抗拉轴心抗压轴心抗拉fckftkfcdftdEc标号MPa MPa MPa MPa MPa C30 20.1 2.01 13.8 1.39 3.0x104 C40 26.8 2.4 18.4 1.65 3.25x104表2.2 普通钢筋主要参数表参数抗拉强度标准值设计值Es抗拉强度抗拉强度fskfsdfsd’型号MPa MPa MPa MPa R235 235 195 195 2.1x105 HRB335 335 280 280 2.0x105表2.3 钢材的强度设计值（Mpa）钢材抗拉、抗压和抗弯f 抗剪f v端面承压（刨平顶紧）f ce牌号厚度或直径（mm）Q345钢≤16 310 180 400三、作用取值恒载：结构自重γ＝26KN/m3；钢材78.5 KN/m3；活载：人群荷载：2.75Kpa；车辆荷载：公路二级（单车道，偏载系数取1.2）；地震烈度：地震动加速度峰值取a=0.05g，按Ⅶ度设防；温度荷载：整体升温：25 度；整体降温：20 度；加劲梁梯度升温：6.7 度；加劲梁梯度降温：-3.35 度；主塔内外侧、前后侧升降温：±5 度；主缆升降温：±15 度；吊杆升降温：±8度；风荷载：按规范取值。
四、荷载组合组合1（承载能力）：1.2恒荷载 + 1.4活荷载 + 1.12升温组合2（承载能力）：1.2恒荷载+ 1.4活荷载 + 1.12降温组合3（承载能力）：1.2恒荷载+ 1.4活荷载 + 0.88风荷载组合4（承载能力）：1.2恒荷载+ 1.4活荷载 -0.88风荷载组合5（承载能力）：1.2恒荷载+ 1.4活荷载+0.98降温+0.77风荷载组合6（承载能力）：1.2恒荷载+ 1.4活荷载+0.98升温+0.77风荷载组合7（承载能力）：1.2恒荷载+ 1.4活荷载+0.98降温-0.77风荷载组合8（承载能力）：1.2恒荷载+ 1.4活荷载+0.98升温-0.77风荷载组合9（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.667活荷载 + 1.0升温组合10（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.667活荷载 + 1.0降温组合11（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.667活荷载 + 0.75风荷载组合12（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.667活荷载 - 0.75风荷载组合13（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.667活荷载 + 1.0升温+ 0.75风荷载组合14（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.667活荷载 + 1.0升温- 0.75风荷载组合15（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.667活荷载 + 1.0降温+ 0.75风荷载组合16（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.667活荷载 + 1.0降温-0.75风荷载组合17（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.381活荷载 + 1.0升温组合18（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.381活荷载 + 1.0降温组合19（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.381活荷载 + 0.75风荷载组合20（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.381活荷载 - 0.75风荷载组合21（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.381活荷载 + 1.0升温+ 0.75风荷载组合22（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.381活荷载 + 1.0升温- 0.75风荷载组合23（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.381活荷载 + 1.0降温+ 0.75风荷载组合24（使用性能）：1.0恒荷载 + 0.381活荷载 + 1.0降温-0.75风荷载五、结构计算分析结果1、在自重和二期恒载作用下主缆和吊杆中的线形和内力情况（1）主缆线形（坐标原点为两桥塔中心点，如下图所示）：图2.2 全桥有限元模型表2.4 主缆空缆下线形坐标节点号X（m）Z（m）152（左塔顶）-75.044 0.000153 -72.030 -0.716154 -70.022 -1.177155 -68.014 -1.625156 -66.007 -2.059157 -64.000 -2.480158 -61.994 -2.888159 -59.988 -3.281160 -57.983 -3.663161 -55.979 -4.031162 -53.975 -4.386163 -51.972 -4.728164 -49.969 -5.056165 -47.966 -5.371166 -45.964 -5.673167 -43.963 -5.963168 -41.961 -6.239169 -39.961 -6.502170 -37.960 -6.752171 -35.960 -6.990172 -33.960 -7.214173 -31.961 -7.426174 -29.962 -7.624175 -27.963 -7.809176 -25.965 -7.983177 -23.966 -8.143178 -21.968 -8.290179 -19.971 -8.423180 -17.973 -8.545181 -15.975 -8.654182 -13.978 -8.750183 -11.981 -8.833184 -9.984 -8.903185 -7.987 -8.960186 -5.990 -9.005187 -3.993 -9.037188 -1.997 -9.056 189（跨中）0.000 -9.063表2.5 主缆成桥状态下线形坐标表节点号X（m）Z（m）152（左塔顶）-75 0.000 153 -72 -0.787154 -70 -1.293155 -68 -1.786156 -66 -2.264157 -64 -2.727158 -62 -3.176159 -60 -3.610160 -58 -4.031161 -56 -4.436162 -54 -4.828163 -52 -5.205164 -50 -5.567165 -48 -5.915166 -46 -6.249167 -44 -6.569168 -42 -6.874169 -40 -7.165170 -38 -7.442171 -36 -7.705172 -34 -7.953173 -32 -8.187174 -30 -8.407175 -28 -8.612176 -26 -8.804177 -24 -8.981178 -22 -9.144179 -20 -9.292180 -18 -9.427181 -16 -9.547182 -14 -9.654183 -12 -9.746184 -10 -9.823185 -8 -9.887186 -6 -9.937187 -4 -9.972188 -2 -9.993 189（跨中）0 -10.000（2）吊杆内力：表2.6 初始平衡状态作用下吊杆内力表吊索单元内力-I (kN) 内力-J (kN) 77（靠近主塔处吊杆）11.6 11.378 9.3 9.179 9.1 8.980 9.2 8.981 9.2 9.082 9.2 9.083 9.2 9.084 9.2 9.085 9.1 9.086 9.1 9.087 9.1 9.088 9.1 9.089 9.1 9.090 9.1 9.091 9.1 9.092 9.1 9.093 9.1 9.094 9.1 9.095 9.1 9.096 9.1 9.097 9.0 9.098 9.0 9.099 9.0 9.0100 9.0 9.0101 9.0 9.0102 9.0 9.0103 9.0 9.0104 9.0 9.0105 9.0 9.0106 9.0 9.0108 9.0 9.0109 9.0 9.0110 9.0 9.0111 9.0 8.9112 9.4 9.3 113(跨中吊杆) 8.3 8.3表2.7 吊杆最大内力表吊索单元内力-I (kN) 内力-J (kN) 77（靠近主塔处吊杆）66.8 66.578 65.3 65.179 65.4 65.180 65.3 65.081 65.2 65.082 65.2 64.983 65.1 64.984 65.2 65.085 65.2 65.086 65.2 65.087 65.2 65.188 65.3 65.189 65.3 65.190 65.3 65.291 65.3 65.292 65.4 65.293 65.4 65.394 65.4 65.395 65.4 65.396 65.5 65.497 65.5 65.498 65.5 65.499 65.5 65.4100 65.5 65.5102 65.6 65.5 103 65.6 65.5 104 65.6 65.5 105 65.6 65.6 106 65.6 65.6 107 65.6 65.6 108 65.6 65.6 109 65.6 65.6 110 65.6 65.6 111 65.6 65.5 112 66.3 66.3 113(跨中吊杆)64.864.8吊索采用成品φ28钢丝绳（6×19+FC ），公称抗拉强度为1670Mpa ，最小破断力=432KN ，初始平衡状态（自重+二期恒载）最大吊杆拉力为11.6KN ，使用阶段吊杆最大内力为66.8KN 。