瓦斯隧道施工方案
瓦斯隧道专项施工方案
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瓦斯隧道专项施工方案一、项目简介本项目为瓦斯隧道建设项目,隧道总长度为XX公里,位于XX地区,主要负责解决当地煤矿瓦斯问题。
本施工方案旨在确保隧道的安全、高效建设,以及有效解决瓦斯排放和浓度过高的问题。
二、工程条件隧道的地质条件主要为XX岩层,XX倾角,XX硬度,在施工过程中可能会遇到一定的地质灾害风险,需要提前进行地质勘察和评估。
三、施工流程1.前期准备(1)进行地质勘察和评估,确定地质条件,并作出相应的施工预案和应对措施。
(2)制定安全措施和施工方案,包括火灾、瓦斯等安全风险的预防和处理措施。
2.施工方案制定(1)制定合理的施工工序和各项作业的时间节点,确保施工进度和质量。
(2)配置合适的施工设备和工具,确保施工效率和安全性。
3.施工准备(1)搭建临时施工安全防护设施,确保工人的人身安全。
(2)进行地质处理工作,包括清理隧道内的杂物和泥浆,并进行必要的支护工作。
4.开挖隧道(1)根据地质情况,选择合适的开挖方法,包括机械开挖、爆破等。
(2)在开挖过程中,根据需要进行排水工作,确保隧道内部的干燥,减少瓦斯积聚。
5.排放瓦斯(1)设置合理的瓦斯排放通道和设备,确保瓦斯能够有效地排放到安全区域。
(2)对瓦斯进行监测和检测,及时发现并处理瓦斯浓度过高的情况。
6.填充与修复(1)使用合适的填充材料填充隧道内部空洞和裂缝,提高隧道的稳定性。
(2)进行隧道的修复和美化工作,包括刷涂防火涂料、安装照明设施等。
四、安全措施1.人员安全(1)所有参与施工的工人必须经过安全培训,并持有相关的证书。
(2)如有必要,必须配备合格的专业人员进行安全监督和指导。
2.火灾预防与监测(1)在施工现场设置灭火设备,如灭火器、灭火水泵等。
(2)安装火灾监测设备,及时发现和处理火灾隐患。
3.瓦斯排放与监测(1)设置瓦斯排放设备和通风系统,确保瓦斯能够有效地排放到安全区域。
(2)安装瓦斯检测仪器,定时对瓦斯浓度进行监测和检测。
五、环境保护1.地下水(1)在施工过程中加强对地下水的保护,确保地下水质量不受污染。
版单洞双线瓦斯隧道工程专项施工方案
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版单洞双线瓦斯隧道工程专项施工方案一、项目背景介绍双线瓦斯隧道工程是为了解决电厂开采煤炭所产生的瓦斯问题而建造的。
该工程位于XX省XX市,总长度为xx公里,隧道主要由两条线路组成,用于瓦斯抽采和通风系统。
二、工程目标1.构建双线瓦斯隧道系统,解决电厂瓦斯问题。
2.安全、高效、经济地抽采瓦斯,确保电厂正常运行。
3.提供有效的通风系统,保障人员的安全。
三、施工方案1.预处理(1)先进行现场调查,包括相关地质状况、瓦斯浓度等。
(2)编制详细的施工方案,确保施工的顺利进行。
(3)准备所需的施工设备和工具,确保施工过程中的安全和高效。
2.隧道开挖(1)按照设计方案,选择合适的开挖方法,包括机械开挖、爆破等。
(2)确保隧道的稳定性,采取加固措施,如喷锚、钢架等。
(3)定期对挖掘面进行检查和维护,及时处理地质灾害。
3.隧道支护(1)采取混凝土衬砌或钢架支护等方法,确保隧道的安全和稳定。
(2)加强围岩支护,防止隧道坍塌,同时减少瓦斯泄漏。
(3)定期对支护结构进行检查和维护,确保其完好。
4.瓦斯抽采系统建设(1)根据需要设计和安装瓦斯抽采设备,如抽风机、瓦斯管道等。
(2)确保瓦斯抽采设备的有效运行,定期维护和保养。
(3)建立瓦斯抽采系统的监测和管理系统,及时处理异常情况。
5.通风系统建设(1)设计和安装通风设备,如风机、管道等。
(2)定期检查和维护通风设备,保证其正常运行。
(3)确保通风系统的有效运行,保障人员的安全。
6.安全管理(1)建立完善的安全管理制度,包括人员的培训和安全意识的提高。
(2)加强现场安全监控,及时处理安全隐患。
(3)定期进行安全检查和评估,确保施工过程的安全。
7.环境保护(1)采取合适的措施,减少施工对环境的影响。
(2)对瓦斯释放进行治理,减少对大气的污染。
(3)保护水源,防止瓦斯渗入水体。
四、经济效益1.提高瓦斯利用率,减少资源浪费。
2.减少电厂使用其他能源的成本。
3.提高电厂的安全性和稳定性。
瓦斯隧道施工
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1.瓦斯隧道施工专项施工方案、方法及措施本工程青山隧道LK9+983.57~LK10+132段位于二叠系上统含煤地层,穿越K1、K2、K3、K4、K5、K6六层煤,其中K1、K3煤层为已开采的采空区。
青山隧道施工按瓦斯隧道组织,施工遵循“先探后掘、缩短进尺、快速封闭、加强通风、随时检测”的原则,以防止瓦斯的积聚和杜绝或限制高温热源的出现为重点进行施工。
隧道通过煤窑区域和含煤地层地段施工时,为预防地层有害气体逸出,施工中坚持一炮一喷,及时封闭开挖面,并加强施工通风。
施工过程中若发现有害气体含量较高时,及时协同设计单位采取应对措施,严格按照《瓦斯隧道施工规程》的规定组织施工,确保施工安全。
⑴隧道通风本工程青山隧道施工通风量根据在隧道内同时工作最多人数、爆破作业及瓦斯绝对涌出量分别计算,取其中最大值,并按风速验算,根据计算结果,在洞外设置FBCDZ-8-22B型防爆轴流通风机、洞内掌子面附近设置FBCDZ-6-14B防爆轴流局扇进行通风,所有通风机设两路电源,并装设风电闭锁装置,配备一套同等性能备用通风机,风管采用抗静电、阻燃的φ1.8m大风管,管口距离掌子面3~5m,瓦斯隧道各开挖工作面采用独立通风,并保持连续通风不间断。
施工时保持洞内各处的瓦斯浓度稀释到0.5%以,防止瓦斯积聚的风速不宜小于1m/s。
对于瓦斯易于积聚的空间和衬砌模板台车附近区域,实施局部通风的方法,消除瓦斯积聚隐患。
⑵防爆施工机械配套所用的挖、装、运及施工通风机械及电气设备均选择具有防爆性能,机动车辆排气管安装防火罩。
本隧道采用双电源供电方案,即公用电网和自备发电站双电源,并安装备用电源自动切换装置。
洞内供电采用单电源线路,电线采用铜芯电线。
洞内配电设备及照明电器全部采用防爆型。
并做到“三专”“两闭锁”,即专用防爆变压器、专用开关、专用供电线路和瓦斯浓度超标时与供电的闭锁、局扇通风与供电的闭锁,以保证瓦斯隧道安全施工。
⑶隧道爆破方案选择隧道Ⅴ级围岩采用人工配合风镐开挖,Ⅳ围岩采用人工风钻湿式钻孔,煤矿许用炸药,正向连续装药结构,专用防爆型起爆器,起爆器材选择BJ-1型安全电雷管及防爆型电容式发爆器,最后一段的延期时间不得超过130ms,爆破网路采用串联连线方式,并用炮泥堵塞炮眼,专用铜芯电线,单回路起爆,光面爆破施工,开挖过程中及时施作初期支护和二次衬砌,减少瓦斯溢出量。
瓦斯隧道施工实施方案
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瓦斯隧道施工实施方案一、总体概述瓦斯隧道是指为了排放煤矿井下瓦斯而开挖的隧道,是煤矿安全生产中的重要设施。
瓦斯隧道的施工实施方案对于保障煤矿生产安全具有重要意义。
本文将对瓦斯隧道施工实施方案进行详细介绍。
二、施工前准备1. 编制施工方案:根据瓦斯隧道的设计要求和矿井实际情况,编制详细的施工方案,包括施工工艺、施工工序、施工周期等内容。
2. 确定施工人员:确定施工队伍和施工人员,包括隧道工、电工、通风工等专业人员。
3. 采购施工材料:根据施工方案确定所需的施工材料和设备,进行采购准备工作。
三、施工工艺1. 预处理工作:清理隧道口附近的杂物和泥土,确保施工通道畅通。
2. 钻孔爆破:根据设计要求,在隧道工作面进行钻孔爆破作业,开挖隧道。
3. 支护工作:在隧道开挖过程中,进行支护工作,包括喷浆、锚杆支护等,确保隧道的稳定性和安全性。
4. 排瓦斯管道敷设:在隧道内敷设瓦斯排放管道,确保瓦斯能够及时排放到地面。
5. 通风系统安装:安装隧道通风系统,保证隧道内空气流通,减少瓦斯积聚的可能性。
四、施工注意事项1. 安全第一:施工过程中严格遵守安全操作规程,确保施工人员的人身安全。
2. 环保要求:施工过程中要注意减少对环境的影响,做好扬尘、噪音等污染物的控制工作。
3. 质量控制:严格按照设计要求和施工方案进行施工,确保隧道的质量和安全。
五、施工后验收1. 完工验收:隧道施工完成后,进行完工验收,确保施工质量符合要求。
2. 安全评估:对隧道的安全性进行评估,确保瓦斯隧道的安全使用。
六、施工总结瓦斯隧道施工实施方案的制定和实施对于煤矿安全生产具有重要意义。
在施工过程中,需要严格遵守安全操作规程,确保施工质量和安全。
同时,也需要注重环保要求,减少对环境的影响。
通过施工后的验收和评估,可以确保瓦斯隧道的安全使用,为煤矿生产提供保障。
高瓦斯隧道专项方案
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一、工程概况本工程为某高速公路段,全长XX公里,隧道全长XX米,其中高瓦斯工区长度为XX米。
隧道围岩以砂岩、泥岩互层为主,断层发育,深层煤气有瓦斯溢出可能性。
为确保施工安全,特制定本专项施工方案。
二、施工难点及对策1. 施工难点(1)围岩稳定性差:隧道围岩以砂岩、泥岩互层为主,易发生坍塌,施工难度较大。
(2)瓦斯涌出:断层发育,深层煤气有瓦斯溢出可能性,存在瓦斯爆炸风险。
(3)施工环境恶劣:隧道内空气潮湿、通风不良,施工人员劳动强度大。
2. 对策(1)围岩稳定性处理:采用锚喷支护、预注浆、围岩加固等技术,提高围岩稳定性。
(2)瓦斯治理:加强瓦斯监测,采取通风、抽排、防爆等措施,确保瓦斯浓度在安全范围内。
(3)施工环境改善:加强通风,提高隧道内空气质量;合理调整施工班次,减轻施工人员劳动强度。
三、施工方法及工艺1. 施工方法(1)钻爆法:采用钻爆法进行隧道开挖,严格控制爆破参数,降低爆破振动。
(2)锚喷支护:根据围岩稳定性,合理选用锚杆、喷射混凝土等支护材料,确保支护效果。
(3)超前地质预报:采用物探、钻探等手段,对围岩、瓦斯、地下水等进行预报,为施工提供依据。
2. 施工工艺(1)隧道开挖:采用台阶法开挖,严格控制开挖断面尺寸,确保施工质量。
(2)支护施工:根据围岩稳定性,及时进行锚喷支护,确保支护效果。
(3)瓦斯监测:配备先进的瓦斯检测设备,实时监测瓦斯浓度,确保瓦斯浓度在安全范围内。
四、安全措施1. 瓦斯监测:配备瓦斯检测设备,实时监测瓦斯浓度,确保瓦斯浓度在安全范围内。
2. 通风:加强隧道通风,提高隧道内空气质量,降低瓦斯浓度。
3. 防爆:对施工人员进行防爆教育,提高安全意识;配备防爆器材,确保施工安全。
4. 应急预案:制定瓦斯事故应急预案,提高应对突发事故的能力。
五、施工进度安排1. 施工前期:完成施工组织设计、安全技术交底、设备调试等工作。
2. 施工阶段:按照施工进度计划,有序开展隧道开挖、支护、瓦斯监测等工作。
某隧道瓦斯专项施工方案
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某隧道瓦斯专项施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙,洒在我的办公桌上,一股淡淡的墨水香味弥漫在空气中。
十年了,这股味道仿佛已经成为我生活的一部分,每当面对新的项目,我的思绪就像这阳光一样,缓缓铺展开来。
一、工程概况这是一项关于隧道瓦斯专项施工的任务,隧道全长3.2公里,穿越瓦斯含量较高的煤层。
瓦斯,这个让人闻之色变的词汇,意味着施工过程中需要万分小心。
我深吸一口气,开始梳理我的思路。
二、施工目标1.确保隧道施工过程中瓦斯浓度控制在安全范围内。
2.避免因瓦斯泄漏引发的火灾、爆炸等安全事故。
3.提高隧道施工效率,确保工程按时完成。
三、施工方案1.预防措施(1)加强通风。
隧道施工过程中,通风是关键。
我们要确保通风系统24小时不间断运行,将瓦斯浓度控制在安全范围内。
(2)安装瓦斯检测仪。
在隧道内安装瓦斯检测仪,实时监测瓦斯浓度,一旦浓度超过预警值,立即启动应急预案。
(3)培训员工。
对隧道施工人员进行专业的瓦斯防治知识培训,提高他们的安全意识。
2.应急预案(1)发现瓦斯泄漏时,立即启动应急预案,组织人员撤离现场。
(2)切断隧道内电源,防止电火花引发爆炸。
(3)使用消防器材,对泄漏点进行封堵。
3.施工流程(1)隧道开挖。
采用机械开挖,减少人工操作,降低安全风险。
(2)初期支护。
喷射混凝土、安装钢拱架,确保隧道稳定。
(3)二次支护。
在初期支护的基础上,进行二次衬砌,提高隧道承载能力。
(4)防水施工。
在隧道内安装防水板,防止瓦斯积聚。
四、施工难点及应对措施1.难点:隧道穿越煤层,瓦斯含量高。
应对措施:加强通风、安装瓦斯检测仪,确保瓦斯浓度控制在安全范围内。
2.难点:隧道施工过程中,地质条件复杂。
应对措施:提前进行地质勘探,了解地层结构,制定针对性的施工方案。
3.难点:隧道施工周期长,成本控制困难。
应对措施:优化施工方案,提高施工效率,降低成本。
五、施工保障1.人员保障:选拔经验丰富的施工人员,确保施工顺利进行。
2.设备保障:投入先进的施工设备,提高施工效率。
瓦斯隧道专项施工技术方案
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瓦斯隧道专项施工技术方案一、施工前1.完成各项前期准备工作,包括土地征收、环评审批、设计文件编制等。
2.制定施工组织设计方案,明确施工方案、施工流程和施工进度。
3.建立施工现场安全管理体系,确保施工安全。
二、隧道开挖1.选择合适的开挖方法,包括顶进法、底进法等。
2.在施工现场设置合理的支护措施,如使用钢支撑、深层墙体注浆等。
3.保证施工现场通风良好,并采取适当的排瓦斯措施。
三、瓦斯处理设备安装1.根据设计要求,选用合适的瓦斯处理设备,如瓦斯抽采装置、瓦斯浓度监测仪等。
2.确保设备安装牢固可靠,减少设备故障的发生。
3.对瓦斯处理设备进行调试,并进行运行试验,确保设备正常运行。
四、瓦斯抽采1.根据设计要求,确定瓦斯抽采装置的抽采量和抽采点位置。
2.定期对瓦斯抽采装置进行维护保养,防止设备故障。
3.监测瓦斯抽采效果,确保瓦斯浓度在安全范围内。
五、瓦斯浓度监测1.安装瓦斯浓度监测仪,对隧道内的瓦斯浓度进行实时监测。
2.设置瓦斯浓度报警系统,一旦检测到瓦斯浓度超标,立即启动报警。
3.进行瓦斯浓度监测数据的记录和分析,及时采取相应措施。
六、事故应急预案1.制定完善的事故应急预案,明确各级责任人和应急措施。
2.进行应急演练,提高应急处理能力。
3.配备必要的应急救援设备和物资,确保事故应急处置的有效性。
七、施工环保1.严格按照环境保护要求进行施工,减少对环境的污染。
2.合理利用施工废弃物,如瓦斯抽采废气和废水,进行处理和回收利用。
3.对施工现场进行定期检查,确保环境安全。
八、施工质量控制1.制定施工质量检查方案,明确质量检查的内容和标准。
2.设立质量检查组,对施工过程进行全面检查和验收。
3.加强与建设单位和监理单位的沟通,及时解决质量问题。
以上是关于瓦斯隧道专项施工技术方案的简要介绍,详细方案需要根据具体情况进行制定和执行。
在施工过程中,要注重施工安全、瓦斯处理和监测、环境保护等方面的工作,确保施工质量和安全。
瓦斯隧道施工方案
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瓦斯隧道施工方案
概述
本文旨在介绍瓦斯隧道的施工方案,包括前期准备、施工流程、安全措施等方面的内容,以确保施工过程安全高效。
前期准备
在开展瓦斯隧道的施工前,需进行充分的前期准备工作。
首先需要对施工现场进行详细的勘察,了解地质情况和瓦斯分布情况,制定针对性的施工方案。
同时,要组织人员进行安全培训,提高员工的安全意识,确保施工过程中的安全。
施工流程
1. 地面准备工作
在开始隧道施工前,需要对地面进行准备工作。
包括清理施工现场、搭建施工围护结构等,确保施工过程中的安全。
2. 隧道开挖
隧道开挖是整个施工过程中最为关键的环节。
在开挖过程中,要注意地质情况的变化,及时采取相应措施应对。
同时,要确保通风系统的畅通,以减少瓦斯积聚的可能性。
3. 设备安装
隧道开挖完成后,需要对隧道进行设备安装。
包括照明设备、通风设备等,确保施工现场的通风、照明等正常运行。
4. 瓦斯处理
在隧道施工过程中,可能会遇到瓦斯问题。
需要对瓦斯进行处理,以确保施工现场的安全。
安全措施
为了保障施工人员的安全,需要采取一系列的安全措施。
包括制定应急预案、定期进行安全培训、安装安全警示标识等,以确保施工过程中的安全。
结语
通过本文的介绍,我们了解了瓦斯隧道施工方案的基本内容,包括前期准备、施工流程、安全措施等方面。
只有严格按照方案进行施工,才能保证隧道施工的安全高效。
铁路瓦斯隧道施工简要方案
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瓦斯隧道施工工艺一、煤层、瓦斯隧道地段施工程序二、施工程序要点:<一>、合理划分瓦斯工区与瓦斯预防工区、设置好辅助导坑不同的隧道,其瓦斯含量及压力与煤系地层的长度、在隧道中所处位置和所占长度比例及隧道本身长度有关,且差异很大。
《铁路瓦斯隧道技术暂行规定》要求将瓦斯隧道合理地划分为瓦斯工区和瓦斯预防工区,把煤系地层和有瓦斯逸出的部分划分为瓦斯工区,对其严格按瓦斯隧道的有关规定进行管理;把非煤系地层和没有瓦斯逸出的部分划分为瓦斯预防工区,对其按瓦斯预防工区管理。
合理划分瓦斯工区与瓦斯预防工区,可以把防瓦斯段压缩在尽可能小的范围内,实现“化整为零,区别对待,分而歼之,各个击破”,减少人、财、物、机的浪费,显著提高经济效益。
对于长大隧道和煤系地层占比例小的隧道划分工区更为重要。
通过辅助导坑,实现将隧道分成不同的施工工区。
设置辅助导坑应注意以下问题:1.选择好斜井的倾斜方向及其与隧道的平面夹角原则上,斜井应倾向于煤系地层,且尽可能见效与隧道的平面夹角,否则,将会给施工带来诸多不便。
2.选择好平行导坑的相对标高设置平行导坑的目的,除了起超前探测地质和排放瓦斯的作用外,主要是与横通道和正洞形成巷道式通风。
<二>、建立可靠的供电系统铁路瓦斯隧道的施工,必须保证连续供电,因为一旦隧道的通风设备供电中断,不仅影响隧道的正常施工,而且极易造成瓦斯聚集而引发瓦斯、煤尘爆炸和火灾事故,因此,必须在瓦斯隧道建立可靠的供电系统,包括可靠的电源和双回路电源线路。
供电形式,可在工地引入一路1万V的高压线作为主要电源。
为了应急,在洞外备用二、三台320kw 的柴油发电机。
在洞口设变电站将电压降至380V,再向洞内供电。
为防止因线路故障而停电,向洞内敷设2路电源电缆线(供施工用和备用)。
电缆采用矿用橡套阻燃防爆电缆线,并在线路中安装矿用自动馈电开关和漏电保护及过流保护装置,当电缆、电气装置或电动机发生短路或过载事故时,可自动切断。
在建高铁瓦斯隧道专项施工方案
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在建高铁瓦斯隧道专项施工方案一、前言近年来,随着高铁建设的不断推进,瓦斯隧道的施工成为了一个备受关注的领域。
瓦斯隧道在高铁建设中扮演着至关重要的角色,它不仅需要考虑施工质量和效率,还需要兼顾安全和环保。
因此,制定一套科学合理的瓦斯隧道专项施工方案显得尤为重要。
二、施工前准备1. 地质勘察在施工之前,必须进行详细的地质勘察工作,确定瓦斯隧道的地质条件,以便合理安排施工方案。
2. 技术准备准备好必要的施工机械设备和工具,确保施工的顺利进行。
3. 安全管理严格执行安全管理制度,保障施工人员的安全,防止事故的发生。
三、隧道开挖施工1. 分段开挖为了提高施工效率和保证工程质量,将隧道划分为若干个段落进行开挖施工。
2. 泥水平衡法采用泥水平衡法进行开挖施工,有效控制隧道周围的水土环境,减少对周边环境的影响。
3. 排水处理及时排除隧道内的积水,保证施工的顺利进行。
四、衬砌施工1. 选材选择质量好、强度高的衬砌材料,确保隧道的结构牢固。
2. 施工工艺采用科学的施工工艺进行衬砌施工,保证衬砌的平整和紧密。
五、通风系统建设1. 设计合理合理设计通风系统,保证瓦斯隧道内空气的流通。
2. 安装维护安装完善的通风设备,确保通风系统的正常运作,定期进行检查与维护。
六、总结与展望瓦斯隧道专项施工方案的制定不仅关乎工程的顺利进行,也直接关系到人员的安全和环境的保护。
在未来的高铁建设中,我们将进一步优化施工方案,提高工程质量,为高铁建设贡献自己的力量。
以上就是关于在建高铁瓦斯隧道专项施工方案的基本内容,希望对相关领域的工作人员有所帮助。
瓦斯隧道专项方案
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一、编制依据1. 《铁路瓦斯隧道技术规范》2. 《铁路隧道施工安全技术规程》3. 《煤矿安全规程》4. 《隧道工程安全技术规范》5. 《隧道施工组织设计规范》6. 国家、行业及地方相关法律法规。
二、工程概况1. 工程名称:XX隧道2. 隧道全长:XX米3. 隧道地质:根据地质勘察报告,隧道穿越地层主要为煤层、灰岩、砂岩等,存在瓦斯涌出风险。
4. 隧道围岩等级:根据《铁路隧道施工安全技术规程》,隧道围岩等级为XX级。
5. 隧道施工环境:隧道位于山区,地形复杂,施工环境恶劣。
三、瓦斯隧道专项施工方案1. 施工准备(1)成立瓦斯隧道施工领导小组,负责瓦斯隧道施工的全面管理工作。
(2)对施工人员进行瓦斯防治知识培训,提高施工人员的安全意识和操作技能。
(3)编制瓦斯隧道施工专项方案,明确瓦斯防治措施、施工工艺、监测监控、应急处理等内容。
(4)配备瓦斯检测仪器、通风设备、防尘设备等必要的瓦斯防治设施。
2. 瓦斯防治措施(1)加强瓦斯监测:在隧道内设置瓦斯监测点,实时监测瓦斯浓度,确保瓦斯浓度控制在安全范围内。
(2)加强通风:采用机械通风和自然通风相结合的方式,确保隧道内空气流通,降低瓦斯浓度。
(3)防尘措施:采用湿式作业、雾炮机、洒水降尘等措施,降低粉尘浓度,防止粉尘爆炸。
(4)施工工艺:采用光面爆破、预裂爆破等先进的爆破技术,减少爆破对围岩的破坏,降低瓦斯涌出。
(5)应急处理:制定瓦斯事故应急预案,确保在发生瓦斯事故时能够迅速、有效地进行处置。
3. 监测监控(1)对瓦斯浓度、风速、风向、温度等参数进行实时监测,确保隧道内环境安全。
(2)对施工过程中的瓦斯涌出情况进行跟踪监测,及时掌握瓦斯涌出规律,采取相应的防治措施。
(3)定期对通风系统进行检查和维护,确保通风设施正常运行。
4. 应急处理(1)成立应急处理小组,负责瓦斯事故的应急处置工作。
(2)制定瓦斯事故应急预案,明确事故发生时的应急处置流程、措施和责任人。
瓦斯隧道专项施工方案
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一、编制依据1.xx至磨憨线xxx隧道施工图设计文件;2.昆明铁路局滇南铁路建设指挥部发布的《新建xx至磨憨铁路指导性施工组织设计》。
3.国家、行业、铁路总公司现行的法律、法规、施工规范、规程、标准、准则及有关文件;4.对施工现场的实地勘察、调查资料;5.我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
6.新建铁路xx至磨憨线YMZQ-8标总体施工组织设计。
7、铁道部2003-3-28发布的《铁路工程施工安全技术规程》;8、中华人民共和国国家标准GB6722-2003《爆破安全规程》;9、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《铁路瓦斯隧道技术暂行规定》、《煤矿安全规程》和《防治煤和瓦斯突出细则》。
二、编制原则1、安全目标始终把“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针落到实处,杜绝瓦斯隧道生产安全事故的发生。
2、总体要求⑴铁路瓦斯隧道的施工除符合《铁路瓦斯隧道技术规范》外,还须符合国家现行的有关强制性标准的规定。
⑵铁路隧道施工过程中,通过地质勘探或施工检测表明隧道通过地层含有瓦斯时,该隧道定为瓦斯隧道。
根据地质情况,本标段瓦斯隧道为天然气瓦斯隧道。
⑶瓦斯隧道施工期间,按设计要求进行地质复查工作。
必要时钻孔埋管实测瓦斯压力,以及通过通风和瓦斯检测计算全坑道的瓦斯涌出量,根据检测结果核对施工工区和煤系地层的瓦斯等级,必要时进行修正,同时相应修改设计。
⑷瓦斯隧道施工管理等级要根据瓦斯检测结果实行动态管理,当低瓦斯隧道或低瓦斯工区施工中瓦斯监测结果显示为高瓦斯时,及时调整为高瓦斯隧道进行管理。
⑹瓦斯隧道施工前,严格按照设计和相关验标、指南、规范进行准备,并配足、配强专业人员,加强对瓦斯隧道的施工管理。
3、制度管理建立和完善瓦斯隧道方案审查制度、安全教育培训制度、安全管理制度、安全责任制度、日常安全检查制度、瓦斯监控管理制度、有害气体监控制度、通风管理制度、进出洞管理等制度,在施工过程中重点落实各项管理制度的执行情况。
瓦斯隧道专项施工方案
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瓦斯隧道专项施工方案长宁河隧道DK686+926~DK687+622段设计为低瓦斯矿区,对于可能存在的瓦斯,为确保安全,针对瓦斯隧道制定准备措施、施工工艺。
1、施工动员与培训指挥部将在开工前专门召集参加隧道进口瓦斯段施工的人员进行动员与培训,首先指挥部召集指挥部及项目经理部全体管理人员和施工队长进行管理层施工动员,其次由施工队长对其管辖范围内管理人员,施工作业队班组长进行动员,然后由班组长对专业施工人员进行施工动员,动员的主要内容是:讲述该瓦斯隧道工程特点、施工方法和注意事项;尤其是瓦斯检测人员,爆破员、安全员、电工,钻孔工人必须经考核及格,持证上岗。
经过以上逐级动员和安全培训工作,做到全体施工人员了解瓦斯隧道施工基本情况,清楚施工特点及注意事项,明确施工方法和施工目标,做到心中有数;提高队伍士气,强化安全意识,振奋精神以饱满的热情,高昂的士气投入本瓦斯工程项目的建设,以实际行动优质、安全的完成任务。
2、电器设备、机械设备准备机电设备应符合下列防爆安全规定:(1)瓦斯工区使用的光电测距仪及其他有电源的设备,应采用防爆型,当采用非防爆型时,在仪器设备20m范围内瓦斯浓度必须小于1%。
(2)安装后的机电设备,必须经过外观、防爆性能、操作性能的检查,合格后方可投入使用。
(3)机电设备应重点检查专用供电线路、专用变压器、专用开关、瓦斯浓度超限与供电的闭锁、风扇与供电的闭锁情况。
供电线路应无明接头,无接头连接不紧密或散接头,有漏电保护装置,有接地装置,电缆悬挂整齐,防护装置齐全等。
(4)装碴、开挖等作业机械在操作中,防爆开关表面温度过高时应立即停止作业。
综合以上因素,庆兴隧道动力电缆采用铠装铅包纸绝缘电缆或不延燃橡套电缆;移动式或手提式电气设备的电缆,采用不延燃橡套电缆,开挖面电缆全采用铜芯电缆。
电缆线应悬挂,悬挂点间的距离不得大于6m,且电缆不应与风、水管敷设在同一侧,当受条件限制时,电缆必须敷设在管子的上方,其间距应大于0.3m。
瓦斯隧道施工实施方案
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瓦斯隧道施工实施方案一、前言瓦斯隧道是为了排除矿井中的有害瓦斯而进行的工程,其施工实施方案的制定对于矿井的安全生产具有重要意义。
本文档旨在对瓦斯隧道施工实施方案进行详细阐述,确保施工过程中的安全和有效性。
二、施工前准备1. 确定施工区域:根据矿井瓦斯分布情况,确定瓦斯隧道的施工区域,确保施工范围的准确性和全面性。
2. 编制施工方案:根据矿井地质条件和瓦斯分布情况,编制详细的施工方案,包括隧道的设计、施工工艺、安全措施等内容。
3. 设备准备:准备好所需的施工设备和工具,确保设备完好,保证施工过程中的顺利进行。
三、施工工艺1. 预处理工作:在施工前,进行瓦斯隧道的预处理工作,包括清理施工区域、测量隧道位置、布置施工标志等。
2. 钻孔爆破:根据设计要求,在隧道施工区域进行钻孔爆破作业,确保隧道的开挖顺利进行。
3. 隧道开挖:采用机械化设备进行隧道的开挖作业,根据设计要求进行开挖,确保隧道的尺寸和形状符合要求。
4. 支护施工:在隧道开挖完成后,进行支护施工,采用合适的支护材料进行隧道的支护,确保隧道的稳定性和安全性。
5. 排瓦斯管道安装:在隧道支护完成后,进行排瓦斯管道的安装工作,确保瓦斯能够顺利排出矿井。
四、安全措施1. 瓦斯监测:在施工过程中,进行瓦斯监测工作,确保施工区域的瓦斯浓度在安全范围内。
2. 通风保护:加强施工区域的通风保护工作,确保施工人员的安全。
3. 安全教育:对施工人员进行安全教育和技能培训,提高他们的安全意识和操作技能。
五、施工结束1. 验收工作:在隧道施工结束后,进行隧道的验收工作,确保隧道的质量符合设计要求。
2. 安全交底:对隧道的使用和维护进行安全交底,确保隧道的安全使用。
3. 环境恢复:对施工区域进行环境恢复工作,确保施工区域的环境整洁和美观。
六、总结瓦斯隧道的施工实施方案对于矿井的安全生产具有重要意义,只有严格按照施工方案进行施工,才能确保隧道的质量和安全。
同时,施工过程中要加强安全管理,确保施工人员的安全,做好环境保护工作,为矿井的安全生产做出贡献。
瓦斯隧道专项施工方案小密隧道
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瓦斯隧道专项施工方案小密隧道简介瓦斯隧道是为了矿井瓦斯爆炸事故防范而建造的通道,其中小密隧道是瓦斯隧道中的一种特殊形式。
小密隧道在尺寸上相对较小,具有较高的密闭性能,能够有效地隔离瓦斯和空气,从而降低瓦斯爆炸的风险。
本文将探讨小密隧道的施工方案及相关注意事项。
施工方案1. 隧道设计小密隧道的设计应考虑到通风和瓦斯抽放等安全因素,确保隧道的密闭性和稳定性。
在设计中应采用合理的断面尺寸和壁厚,以满足瓦斯抽放和矿井运输的需求。
2. 材料选取在小密隧道的施工中,应选用高强度、耐磨损的材料,以保证隧道的结构稳定性和使用寿命。
合适的材料选择有利于减少维护和保养成本,提高施工效率。
3. 施工工艺小密隧道的施工需要严格按照设计方案进行,包括地质勘察、地面开挖、支护结构搭建、隧道封闭等步骤。
施工过程中要注意瓦斯抽放系统的设置和安全防护措施的落实,确保施工安全。
4. 质量控制隧道施工过程中应加强质量监督,严格按照相关标准和规范进行验收,确保隧道结构的稳定性和密闭性能。
及时处理施工中出现的问题,保障工程质量。
注意事项1. 安全第一隧道施工过程中,安全永远是第一位的。
施工人员要严格遵守安全操作规程,佩戴好安全防护用具,防止事故的发生。
2. 环保要求在隧道施工中,要注意环境保护,避免污染地下水源和破坏生态环境。
合理处理废料和尾矿,减少对周围环境的影响。
3. 施工进度为确保工程按时完工,要合理安排施工进度和时间节点,加强协调和沟通,避免施工延误导致后续问题。
4. 合理预算在制定施工方案时,要充分考虑材料成本、人工费用和设备投入等因素,制定合理的预算计划,避免出现过度投资或资金不足的情况。
结语小密隧道的施工是一项复杂而重要的工程,需要严格遵循设计方案,注重安全和质量,确保工程顺利进行。
只有做好施工方案的合理设计和有效实施,才能有效降低矿井瓦斯爆炸的风险,保障人员生命安全和矿井生产的正常运转。
瓦斯隧道施工方案
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煤层瓦斯施工方案瓦斯工区在施工时,配备防爆设备。
煤层瓦斯段钻爆施工后,应尽快进行隧道衬砌作业,及时封闭围岩,减少瓦斯的溢出,降低洞内瓦斯浓度,减轻防瓦斯施工难度,确保隧道施工安全。
(一)瓦斯浓度防爆限值瓦斯浓度防爆限值执行下列标准。
①瓦斯浓度达到1.5%时──开挖面自动发出报警,撤出人员,停止一切作业,加速通风,同时打开高压风; ②瓦斯浓度超过1.0%时──为警戒预防,指挥员、安全员随时监测,禁止放炮,切断掌子面电源,加速通风; ③瓦斯浓度超过0.5%时──采用矿用防爆型设备,发出第一次报警,加强监测、通风; ④瓦斯浓度超过0.25%时──停止洞内焊接作业;⑤瓦斯浓度低于0.25%时──正常作业,采用通用设备。
(二)瓦斯隧道爆破施工技术隧道施工时,应加强超前地质预报工作,及时发现煤层瓦斯区,检测瓦斯浓度,为采取正确的施工方法及施工设备提供依据。
瓦斯超限积聚的地点一般为:隧道拱顶、掌子面、开挖周边凹陷处、岩缝等部位,钻爆施工时必须采用光面爆破技术。
通过施工检测,当瓦斯浓度小于0.3m/s时,在煤系地层采用塑料导爆管非电起爆,瓦斯浓度大于0.3m/s以及揭煤施工时,应遵循下述爆破方案。
1、安全电雷管电雷管最后一段的延期时间不得超过130ms。
2.煤矿安全炸药通过煤层瓦斯区时,需采用煤矿安全炸药,国产矿用炸药性能见表1。
不得使用硬化或水份超过0.5%的铵梯炸药。
3.起爆器材通过煤层瓦斯爆炸危险区,应采用防爆型的电容放炮器,这种放炮器有高强度的防爆外壳,电能输出有时间限制,在6毫秒之内能将足够电流输送到爆破网路后便自动停止供电,防止网路炸开瞬间产生的电火花放电,使安全得到保证。
选用MFB-100电容式起爆器,性能见表2。
防爆型晶体管电容式起爆器性能表表224.母线:放炮母线采用紫铜或铝制电阻小的导线,因其有良好的绝缘层。
使用时悬空、悬挂,不得同任何导体相接触或靠近。
5.炮泥:炮泥采用水炮泥,炮泥外剩余炮眼部分,用粘土填满封实。
瓦斯隧道专项安全施工方案
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瓦斯隧道专项安全施工方案一、前言瓦斯隧道是煤矿开采过程中常见的地下工程,瓦斯在煤矿矿井中生成并聚集,可能导致瓦斯爆炸事故。
为确保瓦斯隧道施工过程中的安全,制定专项安全施工方案是必不可少的。
二、施工前准备工作1. 瓦斯隧道勘探与设计在进行瓦斯隧道施工前,必须进行充分的隧道勘探和设计工作。
勘探需要对矿层气体状况、地层构造、地下水情况等进行详细调查,设计需要充分考虑瓦斯隧道的通风、排放、检测等系统设置。
2. 安全培训与资格认证施工人员必须接受相关的安全培训,并持有相应的资格认证。
培训内容包括瓦斯隧道安全知识、应急处理能力等,确保施工人员具备应对瓦斯事故的能力。
三、施工过程安全措施1. 瓦斯检测与监控在瓦斯隧道施工过程中,必须加强瓦斯的检测与监控。
设立瓦斯检测站点,实施定时、定点的监测,一旦发现异常要及时采取应急措施。
2. 强化通风系统通风系统是瓦斯隧道施工的重要部分,要确保通风系统严密可靠,保证工作面通风畅通,防止瓦斯积聚和爆炸。
3. 安全防护装备施工人员必须佩戴规范的安全防护装备,包括瓦斯检测仪、呼吸器、安全帽、防护眼镜等,保障施工人员的人身安全。
四、紧急应对措施1. 突发事故处理一旦发生瓦斯事故,施工人员要立即采取应急措施,如停止作业、撤离现场、通风处理等,保障人员生命安全。
2. 抢险处理组织专业抢险队伍进行抢险处理,清除隧道内的瓦斯积聚,恢复通风系统运行,确保瓦斯隧道安全施工环境。
五、总结瓦斯隧道施工是一项复杂且危险的工程,要做好安全工作尤为重要。
只有严格执行安全施工方案,加强安全控制措施,才能有效防范瓦斯事故的发生,确保瓦斯隧道施工的安全进行。
瓦斯隧道专项安全施工方案
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厦蓉高速公路织纳段第4合同段杨保寨瓦斯隧道专项安全施工方案二〇一三年七月道隧集团工程有限公司一、工程概况杨保寨隧道位于织金县以那镇大屯村,隧道进口距乡村公路约200m,出口下方有乡村公路通过,交通较方便。
隧道穿越孤立山体,隧道附近最高高程1488.00m,最低高程1254.20~1488.00m,相对高差约218m。
隧道通过段高程为1390.30~1316.00m,相对高差74.30m,隧道进口地形稍缓,该段植被较发育,基岩出露较好,隧道出口山坡坡度约30~45度,该段植被不发育,基岩零星出露。
杨保寨隧道为分离式隧道,隧道左幅里程桩号为ZK91+700~ZK92+122,长422m;右幅里程桩号为YK91+697~YK92+120,长423m。
隧道左幅进出口地板高程1317.82~1305.99m,最大埋深61.90m;右幅进出口地板高程1318.06~1306.23m,最大埋深70.20m。
单洞净宽10.25m,净高5m。
设计荷载:公路-Ⅰ级;设计时速80Km/h。
1.瓦斯参数(1)本次直接法测得C1、C2、C3、C4煤层原始瓦斯含量最大值分别为12.03m3/t、11.63m3/t、12.57m3/t、13.22m3/t,煤层瓦斯含量高。
(2)本次间接法测得C1、C2、C3、C4煤层最大瓦斯压力分别为0.862MPa、0.886MPa、0.899MPa、0.878MPa,煤层瓦斯压力大。
(3)本次测得C1煤层的瓦斯放散初速度指标△p max=14.65,煤的坚固性系数f min=0.42,煤的破坏类型为III;C2煤层的瓦斯放散初速度指标△p max=17.79,煤的坚固性系数f min=0.37,煤的破坏类型为IV;C3煤层的瓦斯放散初速度指标△p max=15.21,煤的坚固性系数f min=0.41,煤的破坏类型为III;C4煤层的瓦斯放散初速度指标△p max=12.03,煤的坚固性系数f min=0.33,煤的破坏类型为IV。
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瓦斯隧道施工方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
瓦斯隧道安全专项施工方案
一、基本要求
1、对所有作业人员进行瓦斯知识和防瓦斯危害的安全教育。
2、建立救护队伍。
救护装备和救护车辆不得用于救护以外的其它工作。
3、隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备与作业机械可以使用非防爆型,其行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。
高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须使用防爆型。
二、瓦斯监测
1、瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职监测人员,每60分钟检测一次。
2、检测瓦斯用的仪器必须定期进行调试、校验,发现问题应及时解决。
凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。
3、瓦斯浓度检测地点及范围:
1)、每个断面应检查拱顶和两侧拱脚,墙脚各距坑道周边20cm处;
2)、开挖面风流及爆破地点附近20m内的风流和局部坍塌处;
3)、局部风机前后l0m内的风流中;
4)、电动机及其开关20m以内的风流中。
三、施工作业
1、当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过1%时,应停止电钻钻孔;当瓦斯浓度超过%时,必须停止施工,撤出工作人员,切断电源进行处理。
2、电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到%时,必须停止运转,撤出人员,切断电源进行处理。
3、当瓦斯积聚体积大于0.5m3,浓度大于2%时,附近20m内必须停止工作,撤出人员,切断电源进行处理。
4、因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备,必须在瓦斯浓度降到1%以下时,方可复电开动机器,使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面,只准人工复电。
5、回风巷或工作面回风流中瓦斯浓度超过1%时,应停止工作,撤出人员,进行处理。
6、低瓦斯工区洞内任意处瓦斯浓度超过%时,应加强通风监测。
四、爆破作业
1、严格执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”。
2、瓦斯工区爆破必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管。
3、瓦斯工区必须采用电力起爆,严禁使用半秒、秒级电雷管。
使用煤矿许用毫秒延期雷管时,最后一段的延期时间不得超过130ms。
4、洞内爆破时,人员应撤至洞外。
当隧道太长时,单线必须撤至300m以外,双线上半断面必须撤至400m以外,双线全断面必须撤至500m 以外。
5、炮孔的装药及填塞:
1)、炮孔深度不得小于0.60m,相邻炮孔间距不得小于O.4m。
2)、在煤层爆破装药长度不得大于炮孔深度的1/2。
3)、在岩层中爆破时:当炮孔深度在0.9m及以下时,装药长度不得
超过孔深的1/2;孔深在0.9m以上时,装药长度不得超过孔深的2/3。
4)、炮孔堵塞材料可用水炮泥或不燃性、可塑性的松散材料(黏土或黏土与砂子的混合物等)。
使用水炮泥时,其后部必须用不小于0.15m的炮泥将炮孔填满堵严,无填塞或填塞长度不足的炮孔严禁爆破。
5)、装药前应清除炮孔内的煤(岩)粉。
6)、严禁反向装药。
6、有下列情况之一者,不得装药爆破:
1)、装药和爆破前,爆破地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1%时;
2)、爆破地点20m内堆放的机具设备、石碴、材料等堵塞巷道断面1/3以上时;
3)、炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显着瓦斯涌出、煤岩松散等情况时。
7、爆破母线的连接应符合下列规定:
1)、爆破母线应采用铜芯绝缘线,严禁使用裸线和铝芯线。
2)、爆破母线、连接线和电雷管脚线必须相互扭紧并悬挂,不得与轨道、金月管、钢丝绳、刮板运输机等导电体接触。
爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在坑道的两侧。
当必需挂在同一侧时,蠕破母线应挂在电缆的下方,并保持0.3m以上的悬挂距离。
3)、严禁用轨道、金属管、大地等作回路。
4)、爆破前母线必须扭结成短路。
五、瓦斯隧道通风
1、瓦斯隧道通风设施应保持完好。
调节、迁移、拆除通风
设施的工作,应由通风管理人员担任。
2、瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时,应制订处理措施:
1)、主要风机停转;
2)、通风系统遭受破坏;
3)、推进开挖面停风;
4)、打开封闭区。
3、洞内供风量应通过计算确定,且每人每分钟不得少于4m3。
4、瓦斯隧道的主风机应有两条独立的供电线路。
5、临时停工地段不宜停风,停风时应切断电源,设置栅栏与警告牌,人员不得进入。
六、瓦斯隧道照明与电气信号
1、照明用电应符合下列规定:
1)、低瓦斯隧道不应大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于llOV;
2)、输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线;
3)、严重瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道照明电器应使用防爆型,开关应设在进风道或洞口。
2、矿灯充电房应离洞口50m以外。
3、瓦斯隧道内的电气信号,除信号集中闭塞外,应能同时发声和发光。
4、竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上,不
应分接其他负荷。
5、隧道内的电话线路严禁利用大地作回路。
七、瓦斯隧道的防火工作
1、瓦斯隧道施工必须制定防火措施。
2、洞内严禁产生高温和发生火花的作业。
洞内不得进行电焊、气焊、喷灯焊等作业;确需用焊时必须有相应的安全措施。
3、在有自然倾向的煤层中施工时,必须事先制订专项的安全措施,预防煤层自燃。
洞内严禁使用可燃性材料搭设临时操作间和休息室,暖风道、压入式通风的风洞必须用不燃性材料砌筑,并应至少装设两道防火门。
4、洞内发生火灾时,应根据火灾的性质、灾区通风和瓦斯状况,立即采用一切可能的方法直接灭火,控制火势。
5、当洞内火灾不能直接扑灭时,必须封闭火区,直到经过取样分析,确认火区已经熄灭后方可启封。
启封火区应逐段恢复通风。
当测出风流中含一氧化碳或有其他复燃征兆时,必须立即停止向火区送风,并重新封闭火区。
启封火区和火区初期恢复通风的工作必须由专业的救护队负责进行,火区内风流所经过的巷道内的人员必须全部撤出。
启封火区完毕后3d内,每班由救护队检查通风工作,并测定水温、气温和空气成分,确认火区完全熄灭,通风等情况良好,方可恢复施工。
八、揭煤防突预防措施
1、参加揭煤施工人员必须佩戴自救器。
2、有瓦斯突出的煤层揭煤,爆破时所有人员必须撤到洞外。
3、应加强通风管理,开挖面应有足够新鲜空气。
4、揭煤前应清除洞口和通风机房周围50米范围内一切火源。
九、瓦斯隧道的救护工作
1、瓦斯隧道应备有急救和抢救设备,并指定专人保管,经常保持其良好状态,急救和抢救设备不得挪作他用。
2、高瓦斯和瓦斯突出工区应配备救护队,在事故发生时非救护队成员不得进洞抢救。
3、救护队必须在统一指挥下开展抢救工作,严禁个人单独行动。
4、事故处理救护基地,应设在安全区附近新鲜风流中的安全地带。