跨海公铁两用大桥连续刚构专项施工测量方案

新建XX铁路标二分部

海峡公铁两用大桥连续刚构专项施工测量实施方案报审表工程项目名称：新建施工合同段：编号：

海峡公铁两用大桥

连续刚构专项施工测量实施方案

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目录

一、概述 (1)

1.1工程概述 (1)

1.2工程地质与周边环境概述 (1)

二、测量技术依据 (1)

2.1执行主要技术标准 (1)

三、施工测量的目的及原理 (2)

3.1施工测量的目的 (2)

3.2施工测量的原理 (2)

四、施工测量作业方案 (3)

4.1连续刚构测量放样工艺流程图 (3)

4.2测点布置及观测方法 (3)

4.2.1测量控制点 (3)

4.2.2梁体测点布置与埋设 (4)

4.2.3 测量方法与控制过程 (4)

4.3数据整理、分析 (6)

4.4施工测量注意事项 (6)

五、线形测量控制方案 (7)

5.1监测控制的原理与方法 (7)

5.1.1监控原则 (7)

5.1.2线形（变形）控制 (7)

5.2施工控制主要工作内容 (8)

5.2.1理论计算 (8)

5.2.2主梁挠度监测 (8)

5.2.3预告主梁下阶段立模标高 (9)

5.2.4 重大设计修改 (10)

5.3施工控制的工作程序 (10)

5.4施工控制精度和原则 (11)

5.5监控注意事项 (11)

六、仪器的维护与保养 (12)

七、测量组织管理 (13)

7.1测量人员 (13)

7.2施工过程中的测量复核制 (13)

7.3安全、质量措施 (13)

附件1海峡公铁两用大桥连续刚构立模标高通知单 (14)

附件2海峡公铁两用大桥连续刚构标高测量单 (15)

海峡公铁两用大桥

连续刚构专项施工测量实施方案

一、概述

1.1工程概述

海峡公铁两用大桥位于北口，起自大练乡，止于,长度为5.287km。铁路梁为节段拼装预制箱梁位于下层，公路梁按两幅设置，位于上层，形成倒“品”字结构，其中铁路、公路主桥均采用92m+2×168m+92m预应力混凝土连续刚构，铁路引桥采用64m及40m简支箱梁，技术标准为I级双线铁路，设计时速200km.

1.2工程地质与周边环境概述

线路位部沿海地带。地形趋势是西北高、东南低。地势起伏较大。

平潭海峡呈近南北向狭长状，南北向两头宽中间窄。海峡中小岛屿、礁石分布众多，高程10～45m。水下地形地貌为近岸水下岸坡、冲刷沟槽、水下平台三大部分。

二、测量技术依据

2.1执行主要技术标准

1）《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）

2）《工程测量规范》（GB50026－2007）；

3）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；

4）《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)；

5）《铁路桥涵设计基本规范》（GB50111-2006）；

6)《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁

建设（2004）08号

7）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）；

8）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；

9）福平铁路设计文件；

10）中国铁路总公司相关规定。

三、施工测量的目的及原理

3.1施工测量的目的

通过对连续刚构施工过程中各工序的施工测量，计算出悬挂施工各块段的变形值，以确定下个施工块段的预拱度，确保全桥合拢后的线型与设计线形保持一致。

3.2施工测量的原理

3.2.1水平位置的控制

根据连续刚构顶板和底板的各断面尺寸计算顶板和底板边缘点的坐标，用全站仪坐标法放样点位。在每次立模前后、混凝土灌注后及预应力张拉后、合拢段合拢前后均须对梁体轴线进行放样、复核，确保桥中线的偏差在规范允许范围内。所有的坐标计算值须经第二人独立复核无误后方可用于放样。

由桥梁施工现场的实际情况，可以在每个T构的0#块浇筑后，待0#块张拉完毕后，将三维坐标投到该点上，作为本T构各块段的测量控制点。梁顶测量控制点应经常与岸上测量控制点进行联测，保证施工测量的精度。

3.2.2标高的控制

连续刚构施工中的标高控制关键在于施工挠度的计算和预留拱度值

的控制,这直接影响工程质量和桥梁外观线型。在施工中应随时进行控制和调整,保证结构的各种控制变量的偏差在设计允许范围之内。

根据测量及计算提供的梁体各截面最终挠度变化值(即竖向变形)来设置施工预留拱度，据此调整每段模板安装时的前缘标高。

四、施工测量作业方案

4.1连续刚构测量放样工艺流程图

图4-1连续刚构测量放样工艺流程图

4.2测点布置及观测方法

4.2.1测量控制点

该标段范围内CPI、CPII及加密控制点的WGS84椭球空间直角坐标及高斯投影网格坐标成果。

公铁两用大桥处有控制点 FP4B01、FP4B01-1、FP4B03-2，此三个平面控制点均带有二等水准高程，此三点的坐标如表4-1所示。连续刚构施工期间利用此三点进行施工测量控制。

4.2.2梁体测点布置与埋设

（1）在连续刚构0#段的顶板和底板在浇筑砼之前要设定沉降变形监控点。

高程控制观测点设在0#块上,设2个点。从附近的水准点上引测高程，测出控制点的绝对高程，控制点的高程需每月复测一次。

高程观测点0#块上设 8 个（包括 2 个控制点）

，其余各块沿中心线每块设 3 个，如图4-2所示。

0#1#(小里程)1#(大里程)

图4-2 标高观测点布置图

4.2.3 测量方法与控制过程

（1）观测方法。