T梁预应力张拉、压浆施工方案
预制T梁张拉压浆施工方案
30m及40m预应力T梁预制方案1、工程概况全桥共计预应力T梁190片，其中30米150片，40米40片。
主梁断面：30米T梁：主梁高度2.0米，其中内梁预制宽度1.70m、边梁预制宽度1.85m，主梁跨中肋宽0.2m，马蹄宽为梁两端部均匀加厚段0.5m、中部均匀段0.5m；40米T梁：主梁高度2.5米，其中内梁预制宽度1.70m、边梁预制宽度1.85m，主梁跨中肋宽0.2m，马蹄宽为梁两端部均匀加厚段0.6m、中部均匀段0.6m。
预应力体系：预制主梁预应力钢束采用Φs15.2-7、Φs15.2-8、Φs15.2-9及Φs15.2-10钢绞线，镀锌双波纹管成孔，YM圆形锚具。
钢绞线均采用两段一次张拉锚固。
锚下张拉控制应力未计入锚具锚口摩阻损失部分。
2、T梁预制施工方案（1）T梁预制场：T梁预制场方案已报监理单位审核批复，梁场也已按照批复方案建设完成，就不在具体介绍。
（见预制梁场方案）（2）T梁预制工艺流程及施工方法T梁预制前对各种原材料、设备进行试验、检测及标定等，特别是张拉用千斤顶、油泵、钢绞线等。
根据检校数据及钢绞线张拉力，计算出其对应的油表读数报监理工程师审批。
T梁预制施工程序：加工、安装梁肋钢筋、加工预埋支座钢板穿入预应力管道并定位，穿入钢铰线，埋设预埋件安装模板绑扎翼缘板钢筋、预埋桥面系钢筋浇筑混凝土、拆模养护张拉预应力筋压浆、封锚移梁安装。
①钢筋加工及安装钢筋加工场紧靠预制场。
钢筋的调直、切断、弯曲等制作工序均集中在钢筋加工场内进行，直径大于等于25mm的所有钢筋接头采用机械连接。
制作成型的钢筋分类堆放并挂牌编号，妥善保管。
钢筋绑扎焊接按技术规范施工，确保浇筑砼时不发生变形、塌陷，按设计要求准确、牢固地埋设各种预埋钢筋（或钢板）。
②波纹管、钢绞线施工波纹管在施工现场卷制，由专人负责加工，确保尺寸、刚度、密封性等符合施工要求。
钢绞线进场后支垫存放，防止日晒雨淋而锈蚀，钢铰线用砂轮切割机下料，下料长度按计算长度加工作长度确定，将下好的钢绞线运到台座附近，按设计图纸编号。
40mT梁张拉压浆施工方案
渌水大桥40m后张预应力T梁张拉与压浆施工方案一、编制依据1、中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》（JTJ001-97）2、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工设计规范》（JTJ041-2000）3、中华人民共和国交通部标准《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTG062-2004）4、湖南省醴陵市渌水大桥施工图设计二、工程概况本工程为40m跨预应力混凝土T梁，预应力钢绞线采用φj15.2高强度低松驰钢绞线，公称面积Ay=140mm2，标准强度R b y=1860MPa，弹性模量Ey=1.95×105MPa，预应力张拉控制应力бk=0.75 R b y=1395MPa,松弛率：ρ=0.035，松弛系数ξ=0.3，金属波纹管摩阻系数：μ=0.25，偏差系数：κ=0.0015，预应力锚具采用YM15-8、YM15-9孔锚具；孔道成型采用D80mm金属波纹管。
三、张拉设备1、YCW200型千斤顶二台2、2YBZ2-80型电动油泵二台3、活塞式压浆泵一台四、张拉前准备工作1、预应力筋下料：对钢绞线：构件长度加2×60cm=120cm（两端张拉时需增加的工作长度）。
2、预应力孔道成型采用金属波纹管，接口处用连接套管对接，对接口要用胶带密封好，预应力孔道位置应保持准确符合设计要求，施工时应设置固定管道的井字形钢筋架。
浇筑砼时应尽量避免振破波纹管，预应力钢绞线在砼初凝前应来回抽动，以免粘结。
3、预应力构件端头预埋铁，其位置和垂直度应准确，浇筑砼时，应特别注意端部砼的密实性，拆模后端头预埋铁和嗽叭口内多余砼和波纹管应清理干净。
4注意预埋排气管与波纹管的连结处密封良好,排气管伸出梁面高10cm,曲线段波纹管排气管安装最高点,保证灌浆孔通畅,并在出口处加盖密封.五、工艺流程及质量保证措施（附图工艺流程）1、预应力筋和锚具应有原材料的出厂合格证和机械性能试验报告。
2、张拉设备及仪表应由专人使用和管理进场前做好检验，张拉时出现反常现象应及时重新检验。
张拉、压浆方案(25T梁、30mT梁、40mT梁)
预应力T梁张拉、压浆施工方案一、工程概况怀通七标路线全长6.57km，其中桥梁七座计2024.56m，预制梁分为25米T梁、30米T 梁、40米T梁三种型号，依序是五岭水库30米T梁150片，黄沙塘30米T梁60片，文岩塘40米T梁90片，马鞍村25米T梁60片，对门田25米T梁30片，洛洛树30米T梁100片，风行湾30米T梁155片，共计预制T梁645片，其中：25米和40米各90片，30米465片。
二、计划张拉日期：2010 年11 月15 日三、预应力拟采用张拉工艺：本标段T梁张拉根据设计要求采用两端张拉，张拉时采用应力和伸长量双控，伸长量不超过计算值的±6%，严禁超出计算范围。
1、原材料及锚具技术要求预应力钢绞线采用设计要求的低松弛高强度预应力钢绞线（φ15.2mm）；锚具进场后按有关标准和规格数量进行了复核和质量检验，经检验合格。
2、投入机具设备3、钢绞线张拉施工要求3.1、施加预应力前，应将钢绞线与选配锚具夹具千斤顶，油表配套送有关计量认证机构校验。
3.2、钢绞线与锚具组装时，要使钢绞线与锚具均与孔道中心线重合。
3.3、预应力钢绞线张拉控制应力按设计要求进行，并按钢束编号顺序对称张拉。
3.4、在张拉过程中，应边张拉边测伸长值。
3.5、预应力钢丝束应以渐进的和均匀的速度张拉。
4、张拉工作4.1、穿束时用橡胶皮包扎束端，以便穿束。
4.2、将工作锚的锚环传入钢丝束，按钢绞线束的自然状态插入夹片，用小锤轻轻将夹片打入锚环内。
4.3、工作锚装好后，将束尾端100mm处绑扎成束，以便安装千斤顶。
S4.4、千斤顶、油泵、工具锚等张拉设备及仪器的安装，安装时工具锚需对中准确。
4.5、对预应力筋施加预应力之前。
应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。
张拉时，预制梁砼立方体强度达到设计砼强度等级的85%，且龄期不少于7天后，方可张拉。
4.6、预应力筋的张拉顺序(钢绞线编号)：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。
预应力后张法简支T梁压浆封锚施工工艺
预应力后张法简支T梁压浆封锚施工工艺作者：金龙来源：《城市建设理论研究》2013年第05期摘要：本文结合丹大快速铁路工程实例，详尽地介绍了客货共线时速200km铁路预应力后张法简支T梁预制过程中张拉后封锚这一特殊工艺过程中的工艺特点、适用范围、施工工艺流程及主要施工操作要点等内容。
可为相同系列的其他梁型施工的操作者起到一定的参考作用。
关键词：客货共线；预应力T梁；封锚；工艺Abstract: this paper combined with Dan rapid railway engineering examples, a detailed description of the passenger and cargo collinear speed of 200 km railway prestressed ZhangFaJian after a T beam precast process after tension seal anchor this special process technology characteristics, the applicable scope, construction process and main construction points for operation, etc. For the same series of other beam type construction of the operator have the certain reference function.Keywords: packet collinear; Prestressed T beam; Seal anchor; process.中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）前言时速200km预制后张法简支T梁，采用C55高性能耐久混凝土，设计使用寿命100年。
预应力T梁张拉、压浆施工方案
预应力T梁张拉、压浆施工方案一、工程概况怀通七标路线全长6.57km，其中桥梁七座计2024。
56m，预制梁分为25米T梁、30米T梁、40米T梁三种型号，依序是五岭水库30米T梁150片，黄沙塘30米T梁60片,文岩塘40米T梁90片，马鞍村25米T梁60片，对门田25米T梁30片,洛洛树30米T梁100片,风行湾30米T梁155片，共计预制T梁645片，其中：25米和40米各90片，30米465片.二、计划张拉日期: 2010 年 11 月 15 日三、预应力拟采用张拉工艺:本标段T梁张拉根据设计要求采用两端张拉，张拉时采用应力和伸长量双控,伸长量不超过计算值的±6％，严禁超出计算范围。
1、原材料及锚具技术要求预应力钢绞线采用设计要求的低松弛高强度预应力钢绞线（φs15.2mm）；锚具进场后按有关标准和规格数量进行了复核和质量检验，经检验合格。
2、投入机具设备3、钢绞线张拉施工要求3.1、施加预应力前，应将钢绞线与选配锚具夹具千斤顶，油表配套送有关计量认证机构校验。
3。
2、钢绞线与锚具组装时，要使钢绞线与锚具均与孔道中心线重合.3.3、预应力钢绞线张拉控制应力按设计要求进行，并按钢束编号顺序对称张拉。
3。
4、在张拉过程中，应边张拉边测伸长值.3.5、预应力钢丝束应以渐进的和均匀的速度张拉.4、张拉工作4.1、穿束时用橡胶皮包扎束端，以便穿束。
4。
2、将工作锚的锚环传入钢丝束，按钢绞线束的自然状态插入夹片，用小锤轻轻将夹片打入锚环内.4。
3、工作锚装好后，将束尾端100mm处绑扎成束，以便安装千斤顶.4。
4、千斤顶、油泵、工具锚等张拉设备及仪器的安装，安装时工具锚需对中准确。
4。
5、对预应力筋施加预应力之前。
应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。
张拉时，预制梁砼立方体强度达到设计砼强度等级的85％，且龄期不少于7天后，方可张拉。
4。
6、预应力筋的张拉顺序(钢绞线编号）：50%N2→100％N3→100％N2→100%N1。
预应力T梁张拉施工技术方案
预应力T张拉、压浆施工技术方案一、概况本工程共有30m预应力空心板220片，采用270级公称直径φb=1860MPa，弹性模j15.24低松驰预应力钢绞线，其抗拉标准强度Ry量E y=1.90×105MPa，分7、8、9φj15.24共3种规格，其中5φj15.24束钢绞线张拉力为976.5KN；6φj15.24束钢绞线张拉力为1171.8KN；9φj15.24束钢绞线张拉力为1757.7KN。
二、预应力张拉根据设计图要求，空心板砼强度达到设计强度的90%时，才能进行张拉工作，张拉前张拉机要进行校验，确定压力表读数与张拉力的对应关系（详见附后的张拉力与压力表读数对应关系）。
1、张拉程序：严格按以下张拉程序进行0 10%控制应力（初应力值作延伸量的标记）控制张拉力(保持2分钟，测延伸量) 锚固。
3、张拉步骤：千斤顶采用YCW250型、穿心式千斤项。
①、初张拉：向空心板两端千斤顶张拉缸加油，当钢铰线达到初始应力时，测量千斤顶活塞的伸长值，作为伸长量的起点。
②、在初始张拉的基础上，两端分别以5MPa为一级同时开压进行张拉，在张拉过程中，两端要取得联系，保持油压上升速相同，同时达到张拉吨位（100%），持荷2分钟，当确认张拉力（以压力表读数为准）、伸长量、滑断丝情况、预应力钢绞线的回缩与锚具变形量，符合要求后，锚固。
4、张拉注意事项：①、进、退油阀门操作一定要均匀缓慢加力，决不能操作过猛，以免造成张拉机械操作损伤和滑断丝以及压力控制不准，油压表指针摆动范围过大。
②、两端张拉至设计控制张拉应力时，在油表读数保持稳定的情况下，持荷2分钟才能回油。
③、锚固完毕后，应在夹片与钢绞线处作一标记观察及测定预应力钢束是否滑丝。
5、预应力张拉中，如发生下列任何一种情况，张拉设备应重新进行校核检验。
①、张拉过程中，预应力筋经常出现断丝时；②、千斤顶漏油严重时；③、压力表指针不回零时；④、调换千斤顶压力表时。
6、张拉完毕应检查以下项目：①、每束钢绞线的实际伸长量与计算伸长量不超过±6%，计量伸长量详见附后的钢绞线理论伸长值计算。
后张法预应力混凝土T梁压浆指导书
XX客运专线XXXX制梁场后张法预应力混凝土T梁压浆作业指导书编制：审核：批准：20 年月压浆作业指导书1.本作业指导书适用于XX客运专线预制后张法预应力混凝土T型简支梁2.压浆的时间：在梁体的各孔道的预应力钢绞线束的张拉工作完成后，宜在三天内进行各预应力孔道的压浆工作。
3.压浆的材料：水泥：压浆选用525#普通硅酸盐水泥，其由进厂到使用不得超过3个月，且所使用的水泥应有相应的出厂合格证及水泥检验报告材料。
水：灰浆拌和用水应经过相关的检测试验部门的检测化验，并满足预应力结构拌和用水的各项技术要求，我场拌和用水采用305地下饮用水，其已经过检验，物理化学性能满足拌和及施工要求。
水灰比为0.36。
添加剂：采用UNF 高效、早强减水剂，其掺量为水泥用量的0.8%。
UEA膨胀剂的掺量为水泥用量10%。
具体使用数量及拌和程序由现场的技术员根据配比单的配比提供。
4.压浆机具设备：液压注浆机一台及相应的压力表、高压导浆胶管，灰浆拌和机一台，存浆桶一只，孔径2.5×2.5mm的过滤塞两副，三吨容量的水箱一台，50公斤级的磅秤一台，水泵一台，空压泵一台，与孔道注浆孔尺寸相当的20cm长带螺口的短钢管50根，细铁丝若干，及相应的电力开关线路设备。
5.人员配备：现场记录员1名：负责现场的施工记录：技术员1名：负责施工现场的施工技术指导工作；压浆操作工4名：负责压浆工序的具体操作；电工1名：为压浆工作提供连续的电源，随时处理现场的电力中断问题。
施工员1名：负责现场的协调指挥工作，调拨材料机具设备。
6.管道压浆清洗孔道：管道压浆前应先向孔道内注入清水清洗孔道，清洗完成后用空气压缩泵吹除孔道内的积水及杂物，若施工日期为冬季，应对梁体采取保暖措施。
拌制灰浆：根据拌和桶的每盘拌和容量，按称量比例注入清水，在加入减水剂、膨胀剂及水泥，拌和用的各项材料均要过秤准确称量，浆体拌和要完全充分，拌和时间不小于3分钟。
待拌制均匀后，浆液经过滤塞过滤流入存浆桶，灰浆的沁水率要小于2%，同时检查灰浆的流动度是否能满足压浆的要求。
T梁张拉计算及压浆施工方案(整理版)文档
T梁张拉计算及压浆施工方案一、30mT梁张拉伸长量计算值(按μ=0.1,k=0.0015计算）弹性模量Eg=(1.983+1.9104+1.9776+1.9675+1.9484+1.969)/6=1.96Gpa根据后张预应力筋理论伸长值及预应力筋平均张拉力的计算式：Ｐ×Ｌ[1-e-(kL+μθ)]△L = P=P×Ａy×Eg kL+μθ式中: △L—预应力筋理论伸长值：cm；P—预应力筋的平均张拉力，N；L—从张拉端至计算截面孔道长度，cm；Ay—预应力筋截面面积，mm2；Eg—预应力筋的弹性模量，Mpa；p—预应力筋张拉端的张拉力，N；θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad；k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，0.0015；μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数，0.1；（一）、30m T梁中主梁1.N1（6束）预应力筋截面面积Ay=140*6=840mm2锚下控制应力σk=0.72Ry b=0.72*1860=1339.2MPa起始端头张拉力p1=σk*Ay=1339.2*840=1124.928KN由图纸说明：θ=4.46°*3.14/180°=0.0778radL=31.6806-2*1=29.6806mL弯=2.7218mL直1=9.6184*2=19.2368mL直2=（29.6806-19.2368-2.7218*2）/2=2.5001mμ=0.1,R=0.0015,由张拉力的计算公式:[1-e-(kL+μθ)] 1- e-( 0.0015*2.7218+0.1*0.0778) P=P× =1124.928 *kL+μθ0.0015*2.7218+0.1*0.0778=1118.28184KN曲线段末端(直线段起始点)张拉力：p2=2P-P1=1118.2818*2-1124.928=1111.63568KNＰ×Ｌ△L = =1118.28184*2.7218/(840*1.96*105 )Ａy×Eg=1.85cm△L直1=P2×L直1/Ay×E=1111.63568*19.2368/840/1.96*105=12.99cm△L直2=P1* L直2/ Ay×E=1124.928*2.5001/840*1.96*105=1.71cmL=1.85*2+1.71*2+12.99=20.11cm2.N2（6束）预应力筋截面面积Ay=140*6=840mm2锚下控制应力σk=0.72Ry b=0.72*1860=1339.2MPa起始端头张拉力p1=σk*Ay=1339.2*840=1124.928 KN由图纸说明：θ=5.86°*3.14/180°=0.1022radL=31.7151-2*1=29.7151mL直1=7.1898*2=14.3796mL弯=3.5772mL直2=（29.7151-14.3796-3.5772*2）/2=4.09055mμ=0.1,R=0.0015,由张拉力的计算公式:[1-e-(kL+μθ)] 1- e-( 0.0015*3.5772+0.1*0.1022) P=P× =1124.928 *kL+μθ0.0015*3.5772+0.1*0.1022=1116.206KN曲线段末端(直线段起始点)张拉力：p2=2P-P1=1116.206*2-1124.928 =1107.483KNＰ×Ｌ△L = =1116.206*3.5772/(840*1.96*105 )Ａy×Eg=2.42cm△L直1=P2×L直1/Ay×E=1107.483*14.3796/840/1.96*105=9.68cm△L直2=P1* L直2/ Ay×E=1124.928*4.09055/840*1.96*105=2.8cmL=2.42*2+2.8*2+9.68=20.12cm。
T梁预应力张拉施工技术方案
T梁预应力张拉施工技术方案一、T梁预应力张拉控制方案（一）预应力张拉控制计算1、预应力钢绞线有关计算参数（1）采用符合ASTMA416-98标准，270级高强度低松弛预应力钢绞线。
（2）钢绞线公称面积：Ay=140mm2。
（3）钢绞线公称直径：15.24mm。
（4）钢绞线标准强度：R b y=1860Mpa。
×105 Mpa。
Ay：钢绞线公称直径2、预应力管道采用镀锌波纹管，孔道摩擦系数μ=0.25，孔道偏差影响系数K=0.0012。
3、有关计算公式（1）预应力筋张拉端的张拉力P=δcon×Ay×n式中Δcon：张拉控制应力n：钢绞线的根数（2）预应力筋平均张拉力：P P=P（1- e-(kx+μθ)）/(kx+μθ)式中：P P—预应力筋平均张拉力P—预应力筋张拉端的张拉力X—从张拉端至计算截面的孔道长度θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和K—μ—（3）设计伸长值△L=（P P×L）/（A P×E S）其中：A P—预应力筋的截面面积L—预应力筋的长度其中N1N2N3表示原设计考虑的钢绞线的工作长度表示实际操作中钢绞线的有效工作长度E S—预应力筋的弹性模量（KN/mm2）（4）油压表读数千斤顶编号：20741×千斤顶编号：20731×式中Y：压力表对应值，MpaX：荷载级别，KN（二）预应力张拉T形梁预应力张拉采用张拉吨位和引伸量双控制的张拉方法。
张拉工作在梁体混凝土强度达到80%后进行。
张拉顺序为N1（控制力的100%）→N2（控制力的60%）→N3（控制力的100%）→N2（控制力的100%）。
初张拉力P0（P0=0.15P）→持荷3分钟→测引伸量б1→张拉到总吨位P→持荷3分钟→测引伸量б2→回油→测引伸量б3。
引伸量的量测应测定钢绞线的直接伸长量，不宜测千斤顶油缸的变位，当伸长量误差在±6%范围内时，方可满足设计要求，否则应查明原因，并予以解决。
T梁预应力张拉、压浆施工方案
T梁预应力张拉、压浆施工方案一、工程概况兰州至海口高速公路四川姚渡（甘川界）至广元段公路项目是四川省高速公路重点建设项目。
中铁十一局集团第五工程有限公司承建广甘高速公路土建工程施工G12合同段为本项目的重点工程，即设计里程K37+400～K42+000全长4.6公里，共有特大桥两座、大桥3座、中桥两座。
本标段30米T梁340片，40米T梁290片，共有T 梁630片。
二、编制依据、原则及范围（一）编制依据1、两阶段施工图设计。
2、G12标总体施工组织设计。
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F8011—2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-2002、《预应力混凝土用金属波纹管》JG/T3013-94、《预应力用液压千斤顶》JG/T5028、《预应力用电动油泵》JG/T5029等相关施工技术规范和规程。
4、建设单位对工期质量的要求。
5、现场调查资料。
6、本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。
（二）编制原则1、确保满足合同文件对本标段的质量、工期、安全、环保、文明施工等方面的要求。
2、充分考虑本标段施工的施工环境及工程特点。
3、根据我公司现有的施工技术水平，结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。
4、将总体施工方案、进度计划、主要项目及关键工序的施工方法和技术措施作为本施工组织设计的重点。
（三）编制范围30米和40米T梁预应力张拉、压浆。
三、T梁张拉、压浆施工工艺阐述（一）施工准备1、材料和机具的准备本工程所选用质量稳定可靠的I类锚具。
锚具进场时必须检查其外观质量及产品质量合格证,只有合格产品才能使用。
灌浆用水泥采用52.5级普通硅酸盐水泥。
水泥进场样品送检测单位，检测安定性及三天强度，并出具试验报告,只有合格产品才能使用。
T梁张拉施工方案(技术交底)
一、工程概况湖南省衡阳至炎陵高速公路是湖南省“五纵七横”公路骨架的重要组成部分，是国家规划的高速公路网中泉州至南宁公路的重要组成部分。
本项目是湘赣两省区域发展的重要运输通道。
本合同段位于株洲市茶陵县浣溪镇由义村和飞盐村，标段起止里程为：K106+200~K108+920，线路全长2.72km。
由我部承建的第15合同段由义隧道出口端共设计桥梁2座（按单幅计），桥梁孔跨式样见表1。
桥梁孔跨式样表1本合同段预应力T梁120片，其中中梁80片，边梁40片。
中梁的尺寸为：梁高200±100icm（i为桥面横坡），梁顶面宽200cm，底面宽42cm（详见中梁图纸）。
边梁的尺寸为：梁高200±100icm（i为桥面横坡），梁顶面宽200cm，底面宽42cm （详见边梁图纸）。
二、预制场的选址与建设1、预制场选址我标段由义隧道出口端线路有106m路基，结合现场实际情况，经多次比选后将预制场布置在由义隧道出口端中心偏右K108+490～K108+564挖方路段上。
为保证龙门吊行走，将该段路基炎陵端超挖衡阳端超填使线路纵坡降至1%，详见标预制T梁梁厂平面图1。
2、预制场地的建设（1）场地布置轨道布置：龙门吊行走轨道沿K108+490～K108+564中心偏右布置跨度为20m 龙门吊走行轨道，轨道纵坡1.0%。
制梁台座：设置1、2两个制梁台座区，1＃区考虑架桥机喂梁设2＃、3＃两个制梁台座，2＃区设1＃、2＃、3＃、4＃四个制梁台座。
预制场设两台跨径为20米，净高约7米，50吨级的门架式龙门吊（在其上各配一台5吨级的电动葫芦），主要负责T型梁预制施工和移梁存放等工作。
预制场设6个预制梁台座（台座与梁模比例为2.4：1）。
钢筋加工场地、钢绞线加工场地、线状材料堆放场地、小型机具修理库：受场地限制，布置在龙门吊轨道外测，加工好后用人工搬运至梁区安装。
拌合站：设置在两制梁区中间的轨道外测，离轨道1.5m，混凝土直接以溜槽卸入轨道内的料斗中，用龙门吊提升浇筑混凝土。
30米T梁预应力张拉方案
30米T梁预应力张拉方案一、工程概况二、施工方案（一）、波纹管铺设波纹管采用塑料波纹管。
安装前要逐根进行外观检查，表面不得有砂眼、油污、泥土、压痕、裂口，咬口必须牢固，不得有松动现象。
波纹管的接口、切口应成直角，且接口处对接要严，周边不要产生毛刺，用直径大一级的波纹管为套管，并用塑料胶布将接口缠裹，防止接口松动拉脱或漏浆。
铺设波纹管时，先将波纹管分层、分号绑扎在导向钢筋上。
严格按照设计管道坐标位置固定，根据《公路桥涵施工技术规范》规定（以下简称《规范》），定位钢筋在直线段按100cm间距布置，曲线段加密至50cm，确保波纹管在砼浇筑期间不产生移位。
施工图上波纹管定位采用“#”字型钢筋定位。
管道安装除严格按照设计坐标进行外，还应该注意以下几点：1)孔道应平顺，端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线；2)为确保管道内无杂物，管道隐蔽口处应用泡沫或胶布封锚，严防杂物进入孔道；3)施工中应注意保护波纹管；施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管，不得用碰撞、别撬。
焊接施工中，波纹管要远离电焊。
在现场施工中，为避免类似情况的出现，我部在砼浇筑时，采用先将钢铰线插入，同时在浇筑时派人抽动。
顶板负弯矩钢束管道采用穿入塑料管，砼浇筑完成后再行拔出的方法。
从而避免因人员疏忽造成管道漏浆堵塞的情况发生。
（二）、锚垫板安装锚垫板安装前，要检查其几何尺寸是否正确，注意灌浆管不得伸入喇叭管内。
锚垫板要牢固地安装在模板上，定位孔螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。
灌浆孔要采取封堵措施。
在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫，喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹紧密，防止漏浆。
（三）、钢绞线=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松驰钢绞线，其力学指根据设计要求，采用标准强度fpk标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。
经业主统一招标，我部钢绞线采用××产品，经试验，符合设计文件相关技术参数要求。
T梁负弯矩预应力张拉压浆施工方案
T梁负弯矩预应⼒张拉压浆施⼯⽅案T梁负弯矩预应⼒张拉、压浆施⼯⽅案1 编制依据及依据1.1 编制依据1下岸⼤桥、桂洋中桥施⼯图2公路桥涵通⽤图（30m、40m连续、连续刚构T梁）3《公路桥涵施⼯技术规范》4《公路⼯程质量检验评定标准》5《福建省⾼速公路桥梁施⼯标准化指南》1.2 编制范围30m、40m连续、连续刚构T梁2 ⼯程概况全标段共设计有预应⼒T梁180⽚，其中40m预应⼒T梁95⽚，30m预应⼒T梁85⽚。
负弯矩N4280个，N5280个，N6240个，混凝⼟设计强度为C50，预应⼒筋为低松弛⾼强度预应⼒钢绞线，单根钢绞线公称直径为15.20mm，钢绞线公称⾯积A=139mm2，标准强度Fpk＝1860MPa，弹性模量Ep＝1.95×105MPa。
1000⼩时后应⼒松弛率不⼤于2.5％，其性能符合中⼈民共和国国家标准（GB/T5224-2003）《预应⼒钢绞线》的规定。
采⽤波纹管制孔，顶板负弯矩锚具采⽤BM15-53 施⼯组织预制场主要张拉⼈员表主要张拉机具表4 施⼯⼯艺T梁后张法预应⼒张拉是在T梁砼达到设计强度的90％以上并且养⽣14天后进⾏的预应⼒张拉。
其⼯艺流程见《张拉⼯艺流程图》。
张拉⼯艺流程图5 施⼯准备1.检查锚孔质量，对锚垫板进⾏清洁处理。
2.对孔道的长度进⾏复核，以确定每束钢绞线的下料长度。
下料长度＝孔道设计长度+0.6m。
3.钢绞线都是以盘条提供的，在使⽤前进⾏预张拉，以减少钢绞线的构造和松弛损失，便于等长控制。
4.下料时采⽤砂轮切割机切割，对下好的钢绞线编束，每隔1.5m左右绑扎⼀道。
穿束前将钢绞线的两端头⽤砂轮打磨光滑，再⽤胶布包扎好端头后并按图纸要求编号，以便穿束时对号查找。
5.穿束前采⽤⽆油污的⾼压风清理孔道内污物或积⽔，以确保孔道清洁、畅通。
6.对油压表和千⽄顶进⾏配套标定，其系数≯1.05，控制在1.03以下。
油压表精度采⽤1.6级，最⼤读数⽐施⼯需要读数⼤50％。
T梁预应力张拉的操作规程
T梁预应力张拉的操作规程在桥梁建设中，T 梁的预应力张拉是一项至关重要的工序。
它不仅关系到 T 梁的承载能力和使用寿命，更直接影响着桥梁整体的结构安全和稳定性。
为了确保预应力张拉工作的准确、安全和高效进行，我们需要遵循一套严格的操作规程。
一、施工准备1、材料和设备的准备预应力钢绞线：应符合设计要求，具备质量证明书，且外观无损伤、无锈蚀。
锚具和夹具：其型号、规格应与钢绞线匹配，并经过严格的检验和验收。
千斤顶和油压表：千斤顶的额定张拉力应大于预应力筋的张拉力，油压表精度不低于 15 级，并需定期校准。
其他辅助材料：如灌浆材料、水泥浆搅拌机等。
2、技术准备熟悉施工图纸，明确预应力筋的布置、张拉顺序和控制应力等技术参数。
编制施工方案，并对施工人员进行技术交底。
3、施工现场准备确保施工现场平整、坚实，有足够的操作空间。
搭建工作平台，保证施工人员的安全。
二、预应力筋的制作和安装1、下料根据设计长度，使用砂轮切割机切割钢绞线，严禁使用电弧切割，以免损伤钢绞线。
下料长度应考虑两端锚具的长度、千斤顶的长度、张拉伸长值等因素。
2、编束将钢绞线梳理顺直，每隔 1 15m 用铁丝绑扎成束。
3、穿束采用人工或机械方式将预应力筋穿入预留孔道，穿束过程中应避免钢绞线缠绕和损伤。
三、锚具和夹具的安装1、清理锚垫板上的杂物和油污，确保锚垫板与孔道垂直。
2、将锚具和夹具安装在锚垫板上，并用螺母拧紧，使其牢固可靠。
四、千斤顶和油压表的安装1、千斤顶应与锚垫板垂直，且中心与孔道中心在同一直线上。
2、安装油压表，并确保其与千斤顶连接紧密，无漏油现象。
五、预应力张拉1、张拉顺序应按照设计要求的顺序进行张拉，一般先纵向、再横向、最后竖向。
如果设计没有明确规定，可采用分批、分阶段对称张拉的方法。
2、张拉程序0 → 初应力（一般为 10% 15%控制应力）→ 控制应力（持荷 2 5分钟）→ 锚固。
3、控制应力应严格按照设计要求的控制应力进行张拉，不得超张拉。
T梁预应力张拉、压浆
T梁预应力张拉、压浆一、张拉1、预应力张拉施工1）项目部提前委托有资质的检测单位做钢绞线松弛、弹模、P锚锚固力、锚口摩阻等试验。
预制T梁砼强度达到设计强度等级的90%，龄期达到7天后方可张拉预应力钢束。
2）预应力钢绞线张拉控制吨位及张拉步骤如下：φS15.2mm 高强度、低松弛钢铰线锚下张拉控制应力为σcon=0.75fpk，张拉步骤为0→初应力→105%σcon（持荷5min 锚固）。
根据现场实际情况，16m、13m的T梁设置2根钢绞线（N1、N2），采用单端张拉；25m、22m的T梁设置3根钢绞线（N1、N2、N3）采用两端对称均匀张拉。
预应力张拉采用LTS-2智能张拉系统，其具体张拉顺序见下表：表1 张拉顺序表3）预应力钢束按张拉控制应力和引伸量双控标准控制，引伸量误差控制在6%以内。
4）对同一张拉截面，断丝率不得大于1%，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根，不允许整根钢绞线拉断。
5）张拉完成后，校核测得的伸长量与计算伸长量，若两者差值在±6%以内，即合格。
否则应查明原因可采取以下措施：a、重新校准张拉设备；b、对钢绞线作弹性模量检查；c、放松预应力筋更换钢绞线后重新张拉；d、重新测定波纹管孔道的摩阻系数。
T梁钢绞线位置示意图2、预应力张拉注意事项为确保预应力质量，要求对张拉工艺、定位钢筋、管道成形严格控制，具体要求如下：1）预应力钢材的断丝、滑丝，不得超过规范规定的要求。
如超过规定数，应进行更换，如不能更换时，可提高其他束的控制力作为补偿，但最大张拉力不得超过钢绞线的标准强度的80%。
2）在张拉完成后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6%以内，否则应采取以下的若干步骤或全部步骤：A重新校准设备；B对预应力材料做弹性模量检查；C放松预应力钢材重新张拉；D预应力钢绞线用润滑剂以减少磨擦损失，仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前洗掉；E监理工程师对预应力张拉认可后，预应力钢材应予锚固。
T梁预制张拉时压浆要点
T梁预制张拉时压浆要点T梁预制张拉时压浆要点（1）预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。
应在48h内完成，否则应采取措施，确保力筋不出现锈蚀。
（2）在浆液检验合格后及压浆设备等准备好后开始压浆。
（3）压浆时，对曲线孔道或竖向孔道应从低点的压浆孔压入；对结构或构建中以上下分层设置的孔道，应按先下后上层的顺序进行压浆。
同一管道的压浆应连续进行，一次完成。
压浆应缓慢均匀的的进行，不得中断，并应将所有高排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。
（4）浆液自拌制完成至压入孔道持续时间不超过40min，且使用前和压浆过程中应连续搅拌，对因延迟使用所知流动度降低的水泥浆液，不得通过额外加水增加其流动度。
（5）对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa；对超长孔道，对大压力不宜超过1MPa；对竖向孔道，压浆的压力值宜为0.3～0.4MPa.压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔流出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期保持时间应为3～5min.（6）采用真空辅助压浆工艺时，在压浆前应对孔道进行抽真空，真空度宜稳定在―0.06～―0.1MPa范围内。
真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。
（7）压浆时每一工班应制作留取不小于3组尺寸为40mm ×40mm×160mm的试件。
标准养护28d，检查其抗压强度，作为质量的评定依据。
（8）压浆过程中及压浆后48小时内，构件混凝土的温度及环境温度不得低于5℃，否者应采取保温措施，并按冬期施工的要求，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。
当环境温度高于35℃时，压浆宜在夜间进行。
（9）压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实度，如有不实，应及时进行补压浆处理。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
T梁施工作业指导书
T梁施工作业指导书一、T梁预制（砼、张拉、压浆）施工：1、台座准备底座施工前应先实地放样、平整场地、分层碾压密实，要求地基承载力达到200Kpa。
台座采用30#砼浇注，其间隔要同模板竖带相对应，上口以∠50×50×4角钢包边，20mT梁底板采用δ=6mm钢板、30mT梁采用δ=8mm钢板与角钢铆焊后磨平，两侧在钢板顶面下设置小槽钢配生橡胶管防止漏浆。
底座两侧粘贴止水橡胶皮。
边板底模和中板底模均按2cm设置向下二次抛物线反拱。
台座端头3m范围内因承受张拉压力,按扩大基础加铺钢筋网进行处理。
为防止纵向和横向填挖交界处沉降不均匀造成台座开裂，在交界处用钢筋混凝土补强。
2、模板的铺设、安装模板为专业厂家加工的大块钢模，采用规定的钢板和∠7.5×7.5角钢组合加工。
模板到现场后应先在空底座上试拼装，检查各部位尺寸偏差，达到精度要求方可投入使用。
每次模板安装前采用与下构同品种的脱模剂均匀涂抹以保证全桥上下外观一致。
模板安装加固时底面采用Φ25螺栓对拉，并在模板外脚上用木块支垫以控制整体垂直度。
鉴于模板体积重量大，安装时考虑用场地龙门吊配合安装。
每次脱模后先清理干净后涂脱模剂。
安装拆除时严禁重敲重击，严禁电焊氧割随意挖孔。
每侧模板分7～8节组成，并根据计算布置附着式振动器，模板接缝用橡胶皮条贴边，防止漏浆。
封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制，严格控制锚垫板与钢束垂直。
3、钢筋骨架的加工绑扎梁板结构钢筋在制作车间按图纸尺寸弯制成半成品，运至现场绑扎，腹板渐变部分箍筋应根据计算先放实样按变化顺序编号再制作。
预应力孔道定位筋应对应预应力筋座标，每0.5-1.0米一道焊成定位网片并编号，绑扎时对号入座。
钢筋绑扎前应安好支座垫板。
钢筋在底座上绑扎后应垫好底板保护层垫块，绑扎好侧面垫块再安装模板，翼板钢筋待装模后现场绑扎，并垫好保护层垫块，边梁应注意预埋防撞墙联接钢筋等4、波纹管的施工波纹管采用现场加工制作，原材料进场要进行严格的检查，防止因钢带质量问题造成严重后果，波纹管长度以方便安装为标准。
T梁预制大循环压浆施工工法
T梁预制大循环压浆施工工法T梁预制大循环压浆施工工法一、前言T梁预制大循环压浆施工工法是一种用于建设桥梁的施工工法。
该工法通过预制T梁并在施工现场进行压浆处理，以提高梁体的抗裂性和耐久性，同时降低施工难度和时间。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点T梁预制大循环压浆施工工法具有以下几个特点：1. 施工简便高效：该工法采用预制T梁和大循环压浆技术，可以有效降低施工难度和时间。
2. 强度和耐久性高：通过压浆处理，可以提高梁体的抗裂性和耐久性，增加梁体的使用寿命。
3. 施工质量可控：该工法对施工质量的要求严格，可以通过控制压浆材料的用量和施工过程的参数来确保梁体的质量。
4. 适应性广泛：该工法适用于各种桥梁类型和施工条件，可以灵活调整工艺参数以适应不同的需求。
三、适应范围T梁预制大循环压浆施工工法适用于各种桥梁类型，尤其适用于跨度较大、荷载要求较高的桥梁。
该工法可以适应各种地质和气候条件，能够有效提高桥梁的抗震性和耐久性。
四、工艺原理T梁预制大循环压浆施工工法的工艺原理是通过将预制的T梁运输至施工现场后，使用专用设备将压浆材料注入梁体内部，实现梁体的压浆处理。
该工法通过注入压浆材料来填补梁体内部的缺陷和空洞，提高梁体的抗裂性和耐久性。
五、施工工艺T梁预制大循环压浆施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备工作：施工前需要准备好所有的材料和机具设备，并确保施工现场的条件符合要求。
2. T梁预制：根据设计要求，预制T梁，并进行质量检查和验收。
3. 梁体运输：将预制好的T梁运输至施工现场，确保梁体的完整性和安全性。
4. 压浆处理：使用专用的压浆设备将压浆材料注入梁体内部，确保填充均匀和密实。
5. 压浆固化：等待压浆材料固化后，进行必要的养护和处理。
6. 完工验收：对施工完成的梁体进行验收，确保达到设计要求和规范要求。
现浇混凝土T梁预应力张拉施工方案
XX新区规划四路工程现浇混凝土T梁预应力张拉施工方案编制：审批：日期：XX市XX建设有限公司XX市XX新区规划四路项目部目录一、工程概况 (2)二、张拉工艺 (2)三、压浆工艺 (12)四、张拉质量控制措施 (15)五、安全操作注意事项 (17)六、附件 (17)1.工程概况本工程规划四路大桥，跨越规划人工河，上部结构采用预制预应力空心板结构，为打造景观需要，规划四路大桥在道路中心线处布置双塔矮塔斜拉桥景观带。
该大桥上部结构轴线处布置梁宽1米的两联三跨连续梁，在桥梁2和4桥墩处设主塔，主塔高8.4米，垂直于水平面，主塔梁采用预应力混凝土T 梁，主梁中间高80cm ，支座处高100cm ，主塔两侧各设3根斜拉索；两侧采用6×20m 预制预应力空心板简支梁，空心板单片1.25m ，梁高0.95m ，顶板底板厚0.12m 。
全桥宽26米，桥梁与所跨规划河涌斜交85度。
连续梁设计为现浇施工，纵向预应力钢束采用7Φs15.2钢绞线,钢绞线标准强度为MPa b y 1860R =，弹性模量MPa p 51095.1R ⨯=，张拉端锚具为OVM15-7型，预应力管道为外径Φ73mm 波纹管；斜拉索预应力钢束采用3Φs15.2钢绞线,钢绞线标准强度为MPa b y 1860R =，弹性模量MP a p 51095.1R ⨯=，张拉端锚具为OVM15-3型，预应力管道为外径Φ73mm 波纹管。
2.张拉工艺2.1张拉前的准备工作张拉前的准备工作主要包括张拉设备（包括千斤顶、压力表、油泵等）的配套选用及校验、钢绞线和钢筋的严格下料以及张拉前构件的检查和清理等。
2.1.1张拉机具的选用及标定1) 本合同段选用YCW150型千斤顶，按规范经校核后使用。
2)校验：采用校验标定的方法测定油压千斤顶的实际作用力与油压表读数的关系，得出其线形回归方程。
校验时，应将千斤顶及配套使用的油泵、油压表一起进行，校验成果作为实际张拉力的计算公式。
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T粱张拉、灌浆、封锚施工措施审批：审核：编制：一、工程概况本标段四座桥， 25m 预应力T 梁共33榀。
二、编制依据1、施工图。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F8011—2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-2002、《预应力混凝土用金属波纹管》JG/T3013-94、《预应力用液压千斤顶》JG/T5028、《预应力用电动油泵》JG/T5029等相关施工技术规范和规程。
三、T 梁张拉、压浆、封锚施工方法 （一）施工准备1、材料和机具的准备2、人员的准备劳动力计划根据本工程具体进度情况进行调度和组织，根据T 粱预制进度及混凝土强度到达设计要求的时间进行调节安排。
3、技术的准备3.1理论伸长值计算。
根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），预应力筋平均张拉力序号 材料名称 规格型号 单位 数量 备注 1 工具锚具（10孔）OSM15-10 套42 工作锚具(10孔)锚具 套 1983 夹片4 螺旋筋5 锚垫板6 液压千斤顶（250T ）YCQ250Q-200 台 2 7 高压电动油泵ZB4 500 台 2 8 钢绞线 Фj15.24 T 31.75 9塑料波纹管 外径90 mmm2800E ——自然常数，等于2.71828。
根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），预应力筋理论伸长值根据钢绞线检测报告：钢绞线实测平均截面积Ap=142.71mm 2 弹性模量实测平均值Ep=1.985×105MPa根据设计要求，张拉控制力Fpk=0.75×1860=1395MPa 一束钢铰线根数n=10根局部偏差对摩擦的影响系数K=0.0015预应力筋与金属波纹管孔道的壁的摩擦系数μ=0.25 (1)N1钢绞线预应力筋根据设计图纸，预应力筋长度L=25.818m,θ=5.9º×3.14/180º=0.1029张拉力P=Fpk ×Ap ×n=1395×142.71×10/1000=1990.8kN kx+μθ=0.0015×25.818+0.25×0.1029=0.064452 平均张拉力理论伸长值 N KN kl e P P kl P 6064452.0-)(10928.11928064452.071828.2-18.1990]1[⨯==⨯=+-⨯=+-μϑμϑcmm E A l P l g Y p57.17m 7.17519850071.1421010818.2510928.136==⨯⨯⨯⨯⨯=⨯⨯=∆(2)N2钢绞线预应力筋长度L=25.786m,θ=5.7º×3.141/180º=0.09943张拉力P=Fpk ×Ap ×n=1395×142.71×10/1000=1990.8kN kx+μθ=0.0015×25.786+0.25×0.09943=0.0635365 平均张拉力理论伸长值(3)N3钢绞线预应力筋长度L=25.756m,θ=5.6×3.141/180=0.097689张拉力P=Fpk ×Ap ×n=1395×142.71×10/1000=1990.8kN kx+μθ=0.0015×25.756+0.25×0.097689=0.06305625 平均张拉力理论伸长值3.2依据不同级别张拉力，预应力千斤顶检测报告中千斤顶试验线性回归方程，得出相应张拉力下油泵压力表的读数。
张拉读数表1序号 千斤顶编号 油表编号标准张拉力 σκ（KN)标准张拉力百分比对应拉力油表读数 备注 荷载百分比 张拉力(KN) 1 1110.10.04.80511990.810%σκ 199.08 4.61 2 20%σκ 398.16 8.76 3 50%σκ 995.4 21.21 4 100%σκ 1990.8 41.95 5103%σκ2050.543.20线性方程：F=47.974P-21.891 式中F —张拉力（KN ），P —压力表读数（MPa ）。
张拉读数表2N KN kl e P P kl P 60635365.0-)(1092888.188.19280635365.071828.2-18.1990]1[⨯==⨯=+-⨯=+-μϑμϑcm m E A l P l g Y p 56.17m 6.17519850071.1421010786.251092888.136==⨯⨯⨯⨯⨯=⨯⨯=∆cmm E A l P l g Y p 54.17m 4.17519850071.1421010756.25109293369.136==⨯⨯⨯⨯⨯=⨯⨯=∆N KN kl e P P kl P 606305625.0-)(109293369.13369.192906305625.071828.2-18.1990]1[⨯==⨯=+-⨯=+-μϑμϑ序号千斤顶编号油表编号标准张拉力σκ（KN)标准张拉力百分比对应拉力油表读数备注荷载百分比张拉力(KN)113 11.05.12.2565 1990.8 10%σκ199.08 3.982 20%σκ398.16 8.223 50%σκ995.4 20.964 100%σκ1990.8 42.205 103%σκ2050.5 43.47线性方程：F=46.874P+12.691 式中F—张拉力（KN），P—压力表读数（MPa）。
（二）张拉1、张拉前提条件T梁养护至少满足7天时间，且同条件养护试块强度达到设计强度的85%后，才可进行张拉。
完成整个T梁施工质量的检查，特别是观察有无结构的温度、收缩裂缝，记录并分析这些裂缝发生的原因和对预应力施工的影响，逐个检查张拉端后的混凝土施工质量，如有缺陷及时处理。
逐个清理检查张拉孔口的施工尺寸偏差，特别是检查锚垫板与孔道的垂直度，不垂直时应加钢垫片调整。
安装锚具，锚具安装要求锚环与孔道对中同心，夹片均匀敲紧并外露一致（不超过5mm），工具锚夹片安装时涂刷退锚灵，切忌勿将退锚灵污染钢绞线及夹片内丝牙，千斤顶上的工具锚与构件上的工作锚孔位一致，采用支架葫芦吊设千斤顶，做到千斤顶、锚具、预应力筋三对中。
钢绞线穿束时先用扎丝束紧，穿线时两端按工作锚具相应编号穿孔，钢绞线在孔内避免打绞。
2、张拉的操作规程及张拉步骤：张拉前先清理端头，再套上锚夹具使千斤顶的张拉作用线与孔道中心线重合。
张拉采用双控法即应力控制、伸长校核的方法进行控制。
通过与实际伸长值进行对照分析，确认计算伸长值的精度，作为施工控制的依据；并进行实际伸长值的检测，若偏差在计算伸长值的±6%区间，则继续张拉，否则应立即停止张拉，分析查明原因予以调整后，才能继续。
如偏差在计算伸长值的±6%，征得监理工程师同意后张拉控制力调整为103%σκ进行补张拉。
预应力钢绞线采用两端对称张拉。
张拉顺序为：100%N1→50%N2→100%N3→100%N2 分级张拉顺序如下：（1）N1：0→初应力10%σk(两侧张拉力均达到10%σk 时,量测伸长值L1)→20%σk(两侧张拉力均达到20%σk 时,量测伸长值L2) →σk (两侧张拉力均达到σk 时,量测伸长值L3，持荷2min )→锚固（2）N2：0→初应力10%σk(两侧张拉力均达到10%σk 时,量测伸长值L1)→20%σk(两侧张拉力均达到20%σk 时,量测伸长值L2) →50%σk (两侧张拉力均达到σk 时,量测伸长值L3，记录油表读数Y 值)（3）N3：0→初应力10%σk(两侧张拉力均达到10%σk 时,量测伸长值L1)→20%σk(两侧张拉力均达到20%σk 时,量测伸长值L2) →σk (两侧张拉力均达到σk 时,量测伸长值L3，持荷2min )→锚固（4）N2：待N3张拉完成后进行N2 张拉。
0→50%σk (两侧张拉力均达到σk 时,油表读数为Y 值，量测伸长值L4) →σk(两侧张拉力均达到σk 时,量测伸长值L5，持荷2min )→锚固3、量测长度及计算引伸量根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）式7.6.2-2 实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2ΔL1，从初应力到最大张拉力之间的实测伸长值（mm ） ΔL2，初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。
（1）N1和N3量测图解及伸长量计算如下：图1 ：N1、N3钢绞线束伸长量量测示意图σkσkσk伸长量ΔL=ΔL 1+ΔL 2=（L 3-L 1）+（L 2-L 1）=L 3+L 2-2L 1图2 ：N2钢绞线束伸长量量测示意图σkσkσkσkσk（2）N2量测图解及伸长量计算如下：伸长量ΔL=ΔL 1+ΔL 2=（L 5-L 4+L 3-L 1）+（L 2-L 1） =L 3+L 2-2L 1+L 5-L 4 （3）张拉记录表格式参见附表。
4、张拉过程中可能出现的现象及应对措施（1）在第一次张拉N1束时，初始张拉力为控制张拉力的10%，当张拉至控制张拉力的20%时，可记录一组数据。
根据实测伸长值的大小和理论伸长值的大小，可对比分析并根据计算结构，随时调整初始张拉力的大小。
（2）根据设计图纸，锚具变形、钢筋回缩按6mm （一端）计算。
实际张拉时，在张拉至100%σk 后，量测完成后需卸顶封锚，在卸顶后千斤顶油缸有回缩量，在油缸回缩后，再量测油缸回缩后实际伸长量，图1中的L 3和图2中的L 5均为油缸回缩后的引申量。
（3）如张拉完成后计算出的引伸量不满足设计及规范要求，该榀梁需退锚处理，更换钢铰线束，重新张拉以达到设计要求。
5、张拉注意事项：（1）第一步先将钢绞线略微张拉，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上。
（2）当钢绞线初始应力达到张拉控制的10%时，可在钢绞线上划上一个记号，作为量测延伸率的参考点，并检查钢绞线有无滑动并测量千斤顶活塞伸出量L1。
（3）当预应力加至设计规定值，钢绞线方可锚固，千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下予以解除。
（4）张拉操作认真做到三对中，即孔道、锚固、千斤顶对中；一慢二快，即大缸充油慢，对中找平动作快。
张拉时两侧同步进行，统一指挥，张拉时观察有无滑丝，滑移现象，出现异常查找原因，立即处理。
（5）在预应力张拉过程中，如果发生下列任何一种情况张拉设备应重新校验：千斤顶漏油；油表指针不回零，调换千斤顶油表。