主井绞车道调道安全技术措施实用版

YF-ED-J6189

可按资料类型定义编号

主井绞车道调道安全技术

措施实用版

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

（示范文稿）

二零XX年XX月XX日

主井绞车道调道安全技术措施实

用版

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一、简述：

土朱煤矿矿主井绞车道是全矿煤、矸石、

设备以及各种材料运输的咽喉。由于年度检修

调道300米没有达到标准，绞车道道床不稳.水

泥枕木螺丝脱落，轨距超宽且左右高低不平。

矿决定利用春节加班对部分区段进行调平、拨

直、捣固、掺拉杆。为了使轨质量道达到标准

化的要求。确保此次调道安全有序的进行，特

制定本措施。

二、时间：

20xx年春节（1月22号中晚班、1月24号中晚班至27中晚班）

三、现场跟班人员安排及人员组织：

负责人：李楚君每班安监科派一名安监员救护队一人

作业人员：肖实民邓应贤袁家增肖立龙李四成钉道班六人。检修班一人

四、实施方案：

1、主要针对+56主、副绳一下100米、副绳+86以上200米每隔3米设置轨道拉杆一根；每隔25米设置地滚子一个；并将所有拉杆螺丝要进行焊接。

2、要将年度检修的300米轨道进行捣固、调平、拨直。

五、主要技术要求

1. 直线目视直顺，用10米弦量不超过

10mm，轨面前后高低目视平顺，用10米弦量不超过15mm。

2. 轨距必须符合598mm~605mm，两股钢轨水平度误差不大于5mm，接头应采用悬接，轨道连接方式采用错接，相对错距不小于500mm。

3. 轨枕中心距700mm，误差不大于50mm。

4. 道碴捣固坚实，道渣的粒度铺设厚度符合要求。

七、调道前准备工作

1．检修前，项目负责人与钉道工要清点材料是否到位，工具是否齐全。

2．电焊时要求机电科负责人员确认各风机工作正常运行，作业地点供水系统正常工作。

3．电焊时一定要在救护队检查完瓦斯浓度。救护人员必须把守现场。

4．电焊机搭火一定要熟悉机房硐室供电系统的电工。要持证上岗。严禁带电操作。

八、安全技术措施：

1. 凡参加作业的人员必须服从总指挥和负责人的统一指挥和调度。作业人员下井前严禁喝酒。严禁作业人员搭矿车上、下绞车道作业。作业人员进班作业必须从上车场进班。绞车司机不得擅自离岗。

2. 必须确保信号装置使用灵敏可靠，通讯必须保持畅通。必须在作业前检查，是否达完好标准。调道前请机电队队干派专人检查落实此项任务。

3. 作业时上下车场前１0米处设置“绞车

道调道作业非相关人员禁止入内”警示牌板。上下车场必须每班有安监科人员把好安全关。

4. 所有操作人员必须持证上岗。严格按照安全规程操作。

5. 带班负责人进班确认上车场阻车器处于关闭状态。作业时严禁操作阻车器。

6. 拉杆下放到指定位置时，运输队一定要在绞车道两侧扒水枕防滑槽，防滑槽长宽与拉杆符合。拉杆有序的顺绞车道两侧放置。不得两根或两根以上堆放。

7. 当施工地点有地滚子时，地滚子应放于就近的车场里，严禁放于绞车道。

8. 作业期间，调道人员必须采取防滑措施，对站立地点应去除表层余土，并用锄镐挖平，防止滑倒伤人。

9. 使用起道机要专人掌握，压扛人要斜方向站稳，手脚必须躲开轨面和道木，压完后将杠子抽出，以免跑牙伤人。

10. 所用机具如钢轨钳子杆子，道钉锤及撬棍等必须认真检查，确保良好合用

11. 压撬枕木必须脸向外侧，起钉时两手错开钢轨。

12. 拆下旧轨接头时，应注意接头弹动，卸夹板时，应用撬棍或锤敲击震下，不得用手直接扳动。

13. 安装夹板穿螺栓眼时，应用单头螺栓扳手或其他工具进行，禁止用手伸入孔眼试探。

14. 实施电焊地点必须安排救护人员配带瓦斯检测仪器现场值班，并配备2个及以上灭

火器由安监科监督执行。。

15. 进行电焊前，由救护人员检查施工场所附近50米范围内的瓦斯浓度，当瓦斯浓度在0.5％以下方可进行电焊，并每隔一小时复查一次。当瓦斯浓度高于0.5％时，严禁实施氧割。当瓦斯浓度高于1％时，负责人必须将人员撤离现场，并向调度室汇报，由值班领导派人处理。

16. 每隔15分钟在电焊地点洒水一次，保持作业地点潮湿。

17. 电焊及整个工作完成后，并由救护队人员在现场把关半个小时。

18. 调道完成后清点工具材料、杂物，机运科、运输队负责人拖运到地面。

19. 本措施由安监科监督实施，由机运科

人员贯彻落实。每班作业完工后向调度室汇报进度。