最新工班长先进事迹材料(精选多篇)

工班长先进事迹材料(精选多篇)第一篇：工班长先进事迹材料呵呵，各位看官别误会，他不是我亲大爷，他是我们工区的头，王殿涛是也。

只因年龄略比父亲大，私底下我都喊他王大爷。

提起王殿涛同志的大名，那可是晃动乾坤，撼动宇宙------这是他自己说的记得刚来网工区报道的时候，一个50岁左右的老师傅接待了我们，满脸的皱纹，些许的白发，一脸严肃，不苟言笑，这是他给我们的最初印象。

后来问起同宿舍的老师傅们，才知道在来网工区之前，他已经在电力工区做了28年的工长了。

记得今年六月，他一个月没回家，工长都是休大礼拜的，可他一直没回家，没事就在材料库里转悠，看看斧子，发动发动油锯，翻翻材料单，比对一下材料。

期间我无意中听到一个电话;告诉他房子，过几天装修，婚晚结几天没事，等我忙完这段时间，其他的你别管，我会跟亲家解释。

后来才知道，儿子，儿媳在外地上班，把钱留下让他盯着装修，可是雨季将近，他老不回家，此事就一拖再拖，导致婚期临近了，房子没装，不得已，已经推迟了一次了。

我都没事跟他开玩笑，大爷，你咋不回家呢?是不是让我大娘撵出来了?他笑了笑，说：要是真撵出来还好了，你们不用受罪了。

听的我一头的雾水。

当晚，新汶地区狂风大作，不能说是狂风，应该叫妖风，毫无征兆，平地起风，新汶西贯通速断跳闸，接到命令后，我跑到工长办公室，他说：鸿运，你来的正好，材料员休假，别人对材料的摆放位置不清楚，你拿着这张纸，去配料，我接过来纸一看，铜铝线夹，左排，a3，横担、a7底层，瓷瓶、抱箍，右排最后面的材料架底下到达现场后，人员迅速撒开，分工明确，最让我们佩服的就是他对故障点的定位之准，故障处理异常顺利，很快就达到了送电条件，备投一次成功。

电是送上了，但是还有很多被大风吹歪的树木，本来不侵界，现在全侵界了，必须对树木进行砍伐，人员迅速分成三组，工长带一组，副工长带一组，安全员带一组，工长戴着我们五个人，他只让我们拉绳子，自己挥着斧子砍，期间我要过去接过来，他不让，说;你们年轻没经验，斧子刚磨得，别伤着，我老皮了，划一下没事。

一连砍了十几棵，清理完成后，已是凌晨3点钟，又立即分工对剩余区间进行徒步巡视，副工长对他说，小五十了，别硬撑了，你回车上，我带他们去就行了。

不行，人不够，我还行，没事，出发吧。

借着微微的月光，看着他远去的背影，我似乎明白了些什么，为什么他能做那么长的工长，如果说他脸上的皱纹是岁月的印记的话，那么他头上的白发，就是为工作操劳的痕迹。

数据不必赘述，道理不言自明。

雨停了，天破晓，一串串泥泞的脚印，他留下的最多我大爷做最美工长，我们双手赞成。

第二篇：工班长先进事迹材料“我大爷”——最美工班长先进事迹材料呵呵，各位看官别误会，他不是我亲大爷，他是我们工区的头，王殿涛是也。

只因年龄略比父亲大，私底下我都喊他”王大爷”。

提起王殿涛同志的大名，那可是”晃动乾坤，撼动宇宙”------这是他自己说的……记得刚来网工区报道的时候，一个50岁左右的老师傅接待了我们，满脸的皱纹，些许的白发，一脸严肃，不苟言笑，这是他给我们的最初印象。

后来问起同宿舍的老师傅们，才知道在来网工区之前，他已经在电力工区做了28年的工长了。

记得今年六月，他一个月没回家，工长都是休大礼拜的，可他一直没回家，没事就在材料库里转悠，看看斧子，发动发动油锯，翻翻材料单，比对一下材料。

期间我无意中听到一个电话；”告诉他房子，过几天装修，婚晚结几天没事，等我忙完这段时间，其他的你别管，我会跟亲家解释。

”后来才知道，儿子，儿媳在外地上班，把钱留下让他盯着装修，可是雨季将近，他老不回家，此事就一拖再拖，导致婚期临近了，房子没装，不得已，已经推迟了一次了。

我都没事跟他开玩笑，”大爷，你咋不回家呢？是不是让我大娘撵出来了？”他笑了笑，说：”要是真撵出来还好了，你们不用受罪了。

”听的我一头的雾水。

当晚，新汶地区狂风大作，不能说是狂风，应该叫”妖风”，毫无征兆，平地起风，新汶西贯通速断跳闸，接到命令后，我跑到工长办公室，他说：”鸿运，你来的正好，材料员休假，别人对材料的摆放位置不清楚，你拿着这张纸，去配料，我接过来纸一看，铜铝线夹，左排，a3，横担、a7底层，瓷瓶、抱箍，右排最后面的材料架底下……到达现场后，人员迅速撒开，分工明确，最让我们佩服的就是他对故障点的定位之准，故障处理异常顺利，很快就达到了送电条件，备投一次成功。

电是送上了，但是还有很多被大风吹歪的树木，本来不侵界，现在全侵界了，必须对树木进行砍伐，人员迅速分成三组，工长带一组，副工长带一组，安全员带一组，工长戴着我们五个人，他只让我们拉绳子，自己挥着斧子砍，期间我要过去接过来，他不让，说；”你们年轻没经验，斧子刚磨得，别伤着，我老皮了，划一下没事。

一连砍了十几棵，清理完成后，已是凌晨3点钟，又立即分工对剩余区间进行徒步巡视，副工长对他说，”小五十了，别硬撑了，你回车上，我带他们去就行了”。

”不行”，人不够，我还行，没事，出发吧。

借着微微的月光，看着他远去的背影，我似乎明白了些什么，为什么他能做那么长的工长，如果说他脸上的皱纹是岁月的印记的话，那么他头上的白发，就是为工作操劳的痕迹。

数据不必赘述，道理不言自明。

雨停了，天破晓，一串串泥泞的脚印，他留下的最多……我”大爷”做最美工长，我们双手赞成。

济供**车间徐鸿运第三篇：优秀工班长先进事迹材料7点10分：“点燃”一天工作曾获日照市五一劳动奖章的日照港铁运公司徐玉金班班长徐玉金，其精湛过人的技能，来自他的勤学苦练。

笔者忘不了第一次和他握手时候的感觉——宽厚的手掌、厚厚的老茧，握得我生疼。

徐玉金不好意思地说：“当机车钳工天天都要与铁家伙打交道，锉、磨、锯、凿……手一折腾就变成这个样子了。

”离上班时间还有将近1个小时左右，徐玉金就已经早早来到单位里，作为一班之长，他深知自己肩上的责任，他明白“凡事预则立”的道理。

他点上一支香烟慢慢地梳理着一天的工作，从全员参加卫生清扫、班组安全员检查劳保穿戴、准备召开开工会、传达布置当日工作、在班前会上讲评日目标、开工维修机车、收拾清点工具、关闭设备电源、检查周围安全情况、组织团队学习、完工会的召开……一天的工作情况就像电影一样在脑海里预演着。

9点：迅速排除突发故障这天有一台机车辅修任务。

在对机车按照辅修范围例行检查时，通过触摸法，徐玉金发现机车第二轴轴箱温度明显偏高。

没有丝毫犹豫，果断钻到机车底下，打开抱轴油盒，发现牵引电机齿轮箱窜油，抱轴瓦油发黑，毛线卷带油量不足，溅不起油膜。

正值初春乍暖还寒时候，零度左右的气温下，他没有顾及天气的寒冷，迅速地拿起所需的工具，一猫腰熟练地卸下毛线卡，将手插进清洗油中。

清洗油异常的冰冷，手刚一伸进清洗油，便刀割似的疼痛。

在彻骨的冰冷中，他硬是咬着牙齿坚持清洗好了毛线卷，并重新更换上了抱轴油，防止了一起可能发生的滑瓦事故。

14点半：每周两次的学习制度雷打不动在班组园地的墙壁上挂着一块小白板，班组成员几乎天天都要看它、用它。

谁遇到技术难题，就写在小白板上；谁想出一个好办法，也写在小白板上，小白板就成了一个技术交流站，班组成员个个都能从它那儿吸取智慧，获得力量。

每天的班前会上，员工们聚在一起交办任务，讨论问题，这块小白板，又成了一个智慧碰撞场。

它把个人的智慧变成集体的智慧，将个人的力量凝聚成团队的力量。

渐渐地，大家开始关心班组安全，询问设备运行状况，主动反馈当班时发现的安全隐患。

而徐玉金也通过小小的白板收集到许多有关班组安全的建议与意见，并对这些安全隐患及时进行了整改。

就这样，这块小白板变成了6个兄弟的“连心桥”，变成了班组安全的一道“风景线”。

智慧诞生希望，团结产生力量。

一项项技术难关在这里突破，一个个创新创造在这里孕育。

白板虽小，却承载着徐玉金班组发愤图强、团结向上的精神。

17点：热闹的开开会“没事的时候，大家经常碰碰头、开开会，拉拉一天的工作，甭管多大的难事，大家一商量总有解决的办法。

所以我们这个小集体很团结，赶上谁有难事，大家伙儿伸把手，替个班、帮帮忙什么的，难关也就过去了。

团结就会产生力量，所以我们这个班虽然人不多，但活儿都干得漂亮！”徐玉金开心地说着。

此外，开会还有一个好处，就是提高大家的维修技能。

大家经常在一起切磋切磋技艺，讨论讨论心得，见多识广了，下次在遇到类似问题的时候，就知道应该怎么处理了。

班组的“一次性无返工”维修质量原则、“记名维修制”和“维修效率”工作方法，都是在这样的小会上讨论形成的。

以机车的质量需要为原则，一切从为港口运输生产一线服务的大局利益出发，更是多年来他们每次开会都要重申的服务理念。

第四篇：公路局班长先进事迹材料xx，怀宁分局万桥道班班长. 1986年，年轻的他接过父辈的班，走上了公路养护岗位。

也就是从那一刻起，他就与公路结下了不解之缘，也就从那一刻起，他就以班为家、以路为业，把自己的青春奉献给了公路事业。

他勤勤恳恳，默默奉献，二十多年来，它把心交给了公路，交给了道班，用自己的实际行动，在公路养护岗位上，做出了优异成绩。

在他的带领下，万桥道班自1997年以来，连续11年被评为分局先进集体、分局劳动竞赛优胜集体，10次被评为省、市交通、公路系统先进集体，该班被省总工会评为模范职工小家、被市总工会、安全生产监督管理局表彰优秀平安班组。

他本人连续12年被评为分局先进个人，4次被评为省、市公路系统先进个人，被省人事厅、交通厅授予先进工作者称号，《日报》还对他进行了报道。

他所养护的国道206线怀宁段连续几年达到省优良等级标准，做到了畅、洁、绿、美、安。

公路养护工作性质决定了养护人员，夏天一身汗，冬天一身霜，晴天一身土，雨天一身泥。

环境的艰苦和工作的劳累并没有让他有丝毫的退缩和怯馁。

出身农民家庭的，继承了祖辈质朴、坚韧的性格，认准的事就要坚持干好，干一行就要爱一行，干就要干出点名堂，这是他的口头禅。

他吃苦耐劳、以苦为乐，以路为业，忘我的奉献精神，昭示出一名公路人的高尚情怀。

刚参加工作时，没有什么经验，他便虚心向老同志请教，业余时间学习有关公路养护方面的理论知识。

正是凭着一股子执着不怕苦的劲头，很快赢得了领导和同志们的信任，由一名普通养路工成长为生产骨干。

1994年，被组织上安排到万桥道班担任班长，他深知自己肩上的担子更重了。

从那一刻起，对自己的要求更加严格，把甘当公路养护事业的铺路石作为自己的座右铭，哪里的工作最苦，那里就有他的身影。

同志最爱说的话就是既然选择，就无怨无悔。

他将自己全部感情融入到养护工作中，对所养护的路段情况了如指掌，精心呵护每一寸公路，他心里想着路、牵挂的还是路。

养护工作艰苦琐碎，还有一定的突发事件应急处理。

12月25日晚9点多，辛苦劳累了一天的道工们都入睡。

这时，在206国道1204k+250处一辆石子车与一辆石灰车相撞，大量的石灰、石子堵塞了路面，给来往车辆带来极大不便和危险，而当时天正下着雨。