扭矩单位与换算值
电机扭矩
扭矩1．电机转矩定义：就是转动的力量的大小。
电动机的转矩=皮带轮拖动皮带的力*皮带轮的半径。
但电动机的转矩与旋转磁场的强弱（B）和转子笼条中的电流成正比．和电源电压的平方成正比所以转矩是由电流和电压的因素所决定的。
计算公式：电机的“扭矩”，单位是N·m（牛米）计算公式是T=9550 * P / n=KIX 。
P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）分母是额定转速n 单位是转每分(r/min)K为常数，I为电枢电流，X为磁通。
P=W/t=FS/t=FV=Fωr=Tω即U²/R=Tω即转矩T与电压的平方成正比，而T=Fr=IBLr，所以转矩与旋转磁场的强弱（B）和转子笼条中的电流I成正比。
所以电动机在正常运行情况下,就是负载转矩在额定转矩以下情况时,电动机总能维持负载转矩与电机输出转矩的平衡,并且保持转速变化很小,但当负载转矩过大,超过额定转矩时,电动机仍然要维持转矩平衡,只有降低转速,继续提高转矩,(如果转矩超过最大负载转矩电机将堵转)转矩的继续提高,必然导致定子电流的升高,从而导致定子绕组发热增加,如果持续大过载,会造成电动机烧毁。
2．发动机扭矩定义：扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。
以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。
尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
表示方法：发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。
同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r/min)。
一般来讲，扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。
电机转速和扭矩(转矩)计算公式-转速和扭矩的公式
电机转速和扭矩（转矩）公式含义：1kg=9.8N 1千克的物体受到地球的吸引力是9.8牛顿。
含义：9.8N·m 推力点垂直作用在离磨盘中心1米的位置上的力为9.8N。
转速公式：n＝60f/P(n＝转速，f＝电源频率，P＝磁极对数)扭矩公式：T=9550P/nT是扭矩，单位N·mP是输出功率，单位KWn是电机转速，单位r/min扭矩公式：T=973P/nT是扭矩，单位Kg·mP是输出功率，单位KWn是电机转速，单位r/min形象的比喻:功率与扭矩哪一项最能具体代表车辆性能？有人说：起步靠扭矩，加速靠功率，也有人说：功率大代表极速高，扭矩大代表加速好，其实这些都是片面的错误解释，其实车辆的前进一定是靠发动机所发挥的扭力，所谓的「扭力」在物理学上应称为「扭矩」，因为以讹传讹的结果，大家都说成「扭力」，也就从此流传下来，为导正视听，我们以下皆称为「扭矩」。
扭矩的观念从小学时候的「杠杆原理」就说明过了，定义是「垂直方向的力乘上与旋转中心的距离」，公制单位为牛顿-米(N-m)，除以重力加速度9.8m/sec2之后，单位可换算成国人熟悉的公斤-米(kg-m)。
英制单位则为磅-呎(lb-ft)，在美国的车型录上较为常见，若要转换成公制，只要将lb-ft的数字除以7.22即可。
汽车驱动力的计算方式：将扭矩除以车轮半径即可由发动机功率－扭矩输出曲线图可发现，在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值要如何转换成实际推动汽车的力量呢？答案很简单，就是「除以一个长度」，便可获得「力」的数据。
举例而言，一部1.6升的发动机大约可发挥15.0kg-m的最大扭矩，此时若直接连上185/ 60R14尺寸的轮胎，半径约为41公分，则经由车轮所发挥的推进力量为15/0.41=36.6公斤的力量(事实上公斤并不是力量的单位，而是重量的单位，须乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的标准单位「牛顿」)。
扭力单位换算
拉力单位换算表推拉力测试仪有两大类别：扭力测试设备有：扭力螺丝刀,扭力批,扭力扳手,电批扭力测试仪,瓶盖扭力测试仪,ATG/BTG扭矩测量仪,扭力夹具等Kgf.Cm代表在一厘米处所承受的力是1千克力.一、指针式推拉力计：多数的指针式推拉力计都是双刻度（即双单位）公制单位千克力(kgf) ,英制单位1牛顿(N)，仅有少数的推拉力标注美制单位磅力(1bf)二、数字式推拉力计：几乎所有的通用型推拉力计都有三种单位可以任意切换之功能：制单位千克力(kgf) ,英制单位1牛顿(N),制单位磅力(1bf)力1牛顿(N)=0.225磅力(1bf)=0.102千克力(kgf) 1千克力(kgf)=9.81牛顿(N) 1磅力(1bf)=4.45牛顿(N) 1达因(dyn)=10-5牛顿(N)长度1千米(km)=0.621英里(mile) 1米(m)=3.281英尺(ft)=1.094码(yd) 1厘米(cm)=0.394英寸(in) 1英里(mile)=1.609千米(km) 1英尺(ft)=0.3048米(m) 1英寸(in)=2.54厘米(cm)1海里(n mile)=1.852千米(km) 1码(yd)=0.9144米(m) 1英尺(ft)=12英寸(in)1码(yd)=3英尺(ft) 1英里(mile)=5280英尺(ft) 1海里(n mile)=1.1516英里(mile)质量1吨(t)=1000千克(kg)=2205磅(lb)=1.102短吨(sh.ton)=0.934长吨(long.ton) 1千克(kg)=2.205磅(lb) 1短吨(sh.ton)=0.907吨(t)=2000磅(1b)1长吨(long.ton)=1.016吨(t) 1磅(lb)=0.454千克(kg) 1盎司(oz)=28.350克(g)密度1千克/米3(kg/m3)=0.001克/厘米3(g/cm3)=0.0624磅/英尺3(lb/ft3) 1磅/英尺3(lb/ft3)=16.02千克/米3(kg/m3) 1磅/英寸3(lb/in3)=27679.9千克/米3(kg/m3)1磅/美加仑(lb/gal)=119.826千克/米3(kg/m3) 1磅/英加仑(lb/gal)=99.776千克/米3(kg/m3) 1磅/(石油)桶(lb/bbl)=2.853千克/米3(kg/m3)1波美密度=140/15.5℃时的比重-130 API=141.5/15.5℃时的比重-131.5功率1千克力·米/秒(kgf·m/s)=9.80665瓦(W) 1米制马力(hp)=735.499瓦(W) 1卡/秒(cal/s)=4.1868瓦(W)1英热单位/时(Btu/h)=0.293071瓦(W)压力1兆帕(MPa)=145磅/英寸2(psi)=10.2千克/厘米2(kg/cm2)=10巴(bar)=9.8大气压(at m) 1磅/英寸2(psi)=0.006895兆帕(MPa) =0.0703千克/厘米2(kg/cm2)=0.0689巴(bar)=0.068大气压(at m) 1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=14.503磅/英寸2(psi)=1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(at m)1大气压(at m)=0.101325兆帕(MPa)=14.696磅/英寸2(psi)=1.0333千克/厘米2(kg/cm2)=1.0133巴(bar)面积1平方公里(km2)=100公顷(ha)=247.1英亩(acre)=0.386平方英里(mile2) 1平方米(m2)=10.764平方英尺(ft2) 1公亩(acre)=100平方米(m2)1公顷(ha)=10000平方米(m2)=2.471英亩(acre) 1平方英里(mile2)=2.590平方公里(km2) 1英亩(acre)=0.4047公顷(ha)=40.47*10-3平方公里(km2)=4047平方米(m2)1平方英尺(ft2)=0.093平方米(m2) 1平方英寸(in2)=6.452平方厘米(cm2) 1平方码(yd2)=0.8361平方米(m2)体积1立方米(m3)=1000升(liter)=35.315立方英尺(ft3)=6.290桶(bbl) 1立方英尺(ft3)=0.0283立方米(m3)=28.317升(l) 1千立方英尺(mcf)=28.317立方米(m3)1百万立方英尺(MMcf)=2.8317万立方米(m3) 10亿立方英尺(bcf)=2831.7万立方米(m3) 1万亿立方英尺(tcf)=283.17亿立方米(m3)1立方英寸(in3)=16.3871立方厘米(cm3) 1英亩·英尺=1234立方米(m3) 1桶(bbl)=0.159立方米(m3)=42美加仑(gal)1美加仑(gal)=3.785升(l) 1美夸脱(qt)=0.946升(l) 1美品脱(pt)=0.473升(l)1美吉耳(gi)=0.118升(l) 1英加仑(gal)=4.546升(l)运动粘度1英尺2/秒(ft2/s)=9.29030*10-2米2/秒(m2/s) 1斯(St)=10-4米2/秒(m2/s) 1厘斯(eSt)=10-6米2/秒(m2/s)=1毫米2/秒(mm2/s)动力粘度1泊(P)=0.1帕·秒(Pa·s) 1厘泊(cP)=10-3帕·秒(Pa·s) 1千克力秒/米2=9.80505帕·秒(Pa·s)1磅力秒/英尺2(1bf·s/ft2)=47.8803帕·秒(Pa·s)温度K(开尔文度)=5/9(℉+459.67) K=℃+273.15 n℉=[(n-32)*5/9]℃n℃(摄氏度)=(5/9·n+32)℉1℉(华氏度)=5/9℃(温度差)传热系数1千卡(米2·时·℃)[kcal/(m2·h·℃)]=1.6279瓦/(米2·开尔文)[W(m2·K)] 1英热单位/(英尺2·时·℉)[Btu/(ft2·h·℉)]=5.67826瓦/(米2·开尔文)[W(m2·K)] 1米2·时·℃/千卡(m2·h·℃/kcal)=0.86000米2·开尔文/瓦(m2·K/W)1千卡(米2·时)(kcal/m2·h)=1.16279瓦/米2(W/m2)热导率1千卡(米2·时·℃)[kcal/(m2·h·℃)]=1.16279瓦/(米·开尔文)[W(m·K)] 1英热单位/(英尺2·时·℉)[Btu/(ft2·h·℉)]=1.7303瓦/(米·开尔文)[W(m·K)]比容热1千卡/(千克·℃)[kcal/(kg·℃)]=1英热单位/(磅·℉)[Btu/(lb·℉)]=4186.8焦耳/(千克·开尔文)[J/(kg·K)]热功1焦耳=0.10204千克·米=2.778*10-7千瓦·小时=3.777*10-7公制马力小时=3.723*10-7英制马力小时=2.389*10-4千卡=9.48*10-4英热单位1卡(cal)=4.1868焦耳(J) 1英热单位(Btu)=1055.06焦耳(J)1千克力米(kgf·m)=9.80665焦耳(J) 1英尺磅力(ft·1bt)=1.35582焦耳(J) 1米制马力小时(hp·h)=2.64779*106焦耳(J)1英制马力小时(UKHp·h)=2.68452*106焦耳(J) 1千瓦小时(kw·h)=3.6*106焦耳(J) 1大卡=4186.75焦耳(J)。
扭力计及扭力之间单位的换算
扭矩测量仪和扭力计及扭力之间单位的换算扭矩计又叫扭矩测试仪、扭矩仪，扭矩计按照测试产品分为电批扭矩计、瓶盖扭矩计，按显示方式分为指针式扭矩计和数显扭矩计，电批以及瓶盖扭力通常在1- 20N.M。
小量程扭力计适合用于各类电动、气动螺丝刀的扭力设定、扭力螺丝刀、扭力扳手、扭力起子等的校验以及各种旋转体的扭力测量，大扭矩的扭力计通常成为扭矩测试机，扭力一般大于20N.M,适合测量弹簧、螺丝以及气动扳手。
什么叫扭力扭力是紧固螺栓的强度单位,俗称扭转力.因此,他应该明确不同于张力.那么扭力扳手(扭力计,扭力螺丝起子)呢?其实它也属于扭转力矩的领域.可与简单的杠杆应用或扭力名称一样命名.总之不论对它起什么名称。
它都是与(力)和(距离)有直接关系的,距离是指扭力扳手手柄(棒)的长度,力是指对扭力扳手手柄(棒)的尾端所施加力量的总计.例如: 间距长度为20cm,施加的力度为100N时,就能成立以下公式,N(牛顿)为力的单位:T=扭力(mN.m, cN.m, N.m ) F=施加的力(N) L=间距的长度(cm)T=F*L (扭力) (力) (长度)T=100N * 20cm=2000cN.m=20N.m扭力换算单位我公司销售的扭力计有HP10、HP50、HP100、M10、M50、M100，瓶盖扭力计有HP-10P、HP-50P、HP-100P等，用于各类电动、气动螺丝刀的扭力设定、扭力螺丝刀、扭力扳手、扭力起子等的校验以及各种旋转体的扭力测量。
扭力计HP50扭距测量仪/数字扭力测试仪HP-100台湾MOTIVE 扭力计HP50扭力计/数字扭力测试仪HP-100特点：扭力计HP-50自动关机（放置10分钟后自动关闭（OFF））扭力计HP-50扭矩仪存储数据功能（可记录100个扭矩值、具有存储、浏览、部分删除、全部删除功能。
）可计算最大值（MAX）、最小值（MIN）、平均值（AVE）。
自动删除扭矩值功能（用开关可调节自动复位所需的时间）自动归零（可自动回到零表示）可设定扭矩值。
扭矩换算公式
扭矩换算公式扭矩是一个在物理学和工程学中经常用到的概念，特别是在机械领域。
咱们先来了解一下扭矩到底是啥。
比如说，你想拧开一个很紧的瓶盖，你用手使劲儿拧的时候，感受到的那种让你费力的劲儿，就和扭矩有点儿关系。
扭矩简单来说，就是使物体发生转动的一种特殊的“力”。
那扭矩的换算公式是啥呢？扭矩的单位常见的有牛·米（N·m）、千克力·米（kgf·m）、磅·英尺（lb·ft）等。
它们之间的换算公式如下：1 千克力·米（kgf·m） = 9.80665 牛·米（N·m）1 磅·英尺（lb·ft） = 1.35582 牛·米（N·m）给大家讲个我亲身经历的事儿吧。
有一次，我家的自行车出了点小毛病，脚踏板转起来特别费劲。
我就好奇，这到底是哪里出了问题。
我拿出工具准备修理，发现是链条太紧了。
这时候，我就想到了扭矩的知识。
链条太紧，就意味着转动脚踏板需要更大的扭矩。
我调整链条的时候，就在心里默默计算着扭矩的变化。
就拿调整链条的螺丝来说，我用扳手拧螺丝，施加的力和扳手的长度就决定了扭矩的大小。
如果扳手短，我就得使更大的劲儿才能达到相同的扭矩效果；如果扳手长，稍微用点儿力就能产生较大的扭矩。
在实际生活中，扭矩的概念无处不在。
比如汽车发动机的输出扭矩，直接影响着汽车的加速性能和爬坡能力。
发动机扭矩越大，汽车在起步和加速时就越有力。
再比如说，工厂里的大型机器设备，要想让它们正常运转，就得准确计算扭矩，选择合适的电机和传动装置。
回到咱们说的扭矩换算公式，搞清楚这些公式对于解决实际问题非常重要。
无论是修理小物件，还是设计大型机械，都离不开对扭矩的准确计算和换算。
总之，扭矩换算公式虽然看起来有点复杂，但只要咱们结合实际，多想想生活中的例子，就能更好地理解和运用它。
可别小瞧这小小的公式，说不定在关键时刻，它能派上大用场呢！。
单位换算介绍
力单位
1kgf（千克力）= 9.8N（牛顿） 1N = 0.101kgf 1lbf（磅力） = 4.45N
扭矩单位 1Kgf.m（千克力.米）=9.8N.m（牛顿.米） 1N.m = 0.101kgf.m 1N.m =0.74 lbf.ft(磅.英尺） 1 lbf.ft = 1.36N.m
1N的力垂直均匀地作用在1M2面积上,所形成的压力为1Pa
1个西瓜子平放在桌子上,对桌子的压力大约为20Pa;一块砖平放在地面上,对地 面的压力是1000Pa
1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕） 1巴(bar)=14.5038psi(lbf/in²)(读法:磅力/英寸²）(常不正轨地写
成PSI)
长度单位 1毫米 =100丝 1丝 =0.01毫米 1英里（mile) = 1.609公里
速度单位 1英里/小时（mile/h)=1.609公里/小时
温度单位
F=C×9/5+32
压力单位
1bar（巴）=1.02kgf/cm²（千克力/厘米²） 1kgf/cm² = 0.98bar 1bar=100000pa（牛顿/米²） 1kgf/cm²=98066.5pa(N/m²) =98.0665KPa =0.0980665MPa =0.1MPa
压力单位1kPa（千帕）=1000Pa Nhomakorabea帕斯卡）
1巴(bar)=1.01972kgf/cm²=1kgf/cm² 1kgf/cm²=14.2psi 1psi=6894.76Pa=6.89476kPa=7KPa
压力单位
1巴(bar)=1.01972kgf/cm²=1at(工程
大气压) 1英吋汞柱(inHg)=3386.39Pa=3.38639KPa 1标准大气压(atm)=101.325KPa
扭力单位换算
kgf.cm=( 0.098)N.m但是在实际工程应用中一般都按1kgf=10N来计算（整数比较方便，误差一点在工程应用中可以忽略不计）所以1kgf.cm=( 0.1)N.m64|评论(1)向TA求助回答者：fjdlll|六级擅长领域：理工学科参加的活动：暂时没有参加的活动其他回答共3条2008-9-6 15:12 renmon1987|四级1kgf=9.8N结果为0.098|评论2008-9-6 16:05 ningzuzhao|三级1kgf.cm=( 0.1)N.m|评论2008-9-6 16:34 ilovuxay_|四级1牛顿(N)=0.102千克力(kgf)（10/g=10/9.8=1.02.1cm=0.01mkgf.cm=(9.8*0.01 )N.m=(0.098)N.m （“.”是乘号吧。
）（汗刚才居然换算倒了，0）还有不管什么单位，扭矩还是功的单位。
量纲相同，就应该可以自由换算。
---------/view/22440.htm物力原理[编辑本段]扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg＝9.8N，所以1kgm＝9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm。
在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。
现在我们举个例子：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。
引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大（或在超比挡时缩小）再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来。
力矩和扭矩计算公式
力矩和扭矩计算公式力矩是物体在其转动运动中围绕一个轴线空间受到的作用，它可以使物体在周围发生转动。
力矩是由力和其作用距离的乘积构成的，力矩的特性可以用力矩定律来描述，力矩定律表明，当一个物体对一个点或一个轴线施加作用外力时，物体产生的力矩大小和外力大小有关。
而扭矩是物体施加力矩的结果，是物体围绕轴线的角加速度的数值，是物体的转动惯量和角速度的乘积，也就是物体的角加速度和旋转半径的乘积。
物体通过扭矩转动，扭矩是物体转动时轴线上所受到的力所产生的数值，表示物体的轴线受到力矩作用时发生的加速度大小。
力矩和扭矩计算公式力矩的计算公式为：力矩和外力的乘积，即M=F×d，其中M为力矩，F为外力，d为外力作用点距离轴线的距离。
扭矩的计算公式为：物体的角加速度乘以旋转半径，即T=IαR，其中T为扭矩，I为物体的转动惯量，α为物体的角加速度，R为物体围绕轴线的旋转半径。
实例说明假设一个球以每秒1转的速度围绕一个竖直的轴转动，现在给球施加一个力F，此时物体施加力的点距离球的中心距离为20cm，我们考虑这个情况，计算它产生的力矩和扭矩：由力矩定律，力矩M=F×d，换算成单位Nm，力矩为M=F×0.2=10Nm由扭矩的计算公式，扭矩T=IαR，换算成单位Nm，扭矩为T=I ×1/(2π)×0,2=1.59Nm从上面的计算可以看出，当球被施加外力时，球转动的情况下产生的力矩等于外力和距离的乘积，而扭矩则等于物体的角加速度乘以旋转半径。
力矩和扭矩的关系力矩和扭矩之间有着密切的关系，它们之间是可以相互转换的，力矩可以转换成扭矩，扭矩也可以转换成力矩，即：M=T1/R。
由力矩和扭矩定义可以知道，他们之间的关系就是他们的乘积，力矩乘以物体的转动半径就是扭矩，反之亦然。
因此，从力矩和扭矩的计算公式可以看出，在物体围绕轴转动时，外力作用于物体产生力矩，同时物体也会因此产生扭矩，他们之间是有着直接关系的，力矩可以通过计算外力和距离来计算出来，扭矩也可以通过计算物体角加速度和旋转半径来计算出来。
扭矩是什么意思及基本定义
扭矩是什么意思及基本定义扭矩监测系统作为轧机传动系统工况实时监测的重要手段,越来越受到人们重视。
那么扭矩是什么意思呢?下面是的扭矩的意思资料，欢迎阅读。
扭矩的意思扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重量为9.8N，所以1kgm=9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kgm。
在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。
例如：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。
引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大(或在超比挡时缩小)再传到终传(尾牙)里作进一步的放大(同时转速进一步降低)，最后通过轮胎将驱动力释放出来。
如某车的1挡齿比(齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比)是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭力就变成200×3×4=2400Nm(设传动效率为100%)在除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N，即800公斤力的驱动力，这就足以驱动汽车了。
若论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速箱的机械效率约在95%左右，自动变速箱较惨，约剩88%左右，而传动轴的万向节效率约为98%。
整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算：扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率/轮胎半径补充一点：为什么引擎的功率能由扭矩计算出来呢?功率P=功W/时间t，功W=力F×距离s;所以，P=F×s/t=F×速度v这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度=曲轴的角速度ω×曲轴半径r，代入上式得：功率P=力F×半径r×角速度ω ; 而力F×半径r=扭矩得出：功率P=扭矩×角速度ω 所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来角速度的单位是弧度/秒，在弧度制中一个π代表180度概述扭矩是使物体发生转动的力。