汽车构造介绍
汽车的结构组成
汽车的结构组成
一、引言
汽车，作为现代社会不可或缺的交通工具，其结构组成也是十分复杂的。
本文将从外部构造、内部构造、动力系统、控制系统和安全系统五个方面详细介绍汽车的结构组成。
二、外部构造
1. 车身：由车顶、车门、挡风玻璃等组成。
2. 前脸：包括前大灯、进气格栅等。
3. 车尾：包括尾灯、后备箱等。
4. 轮胎：由轮辋和轮胎组成，用于支撑汽车和行驶。
三、内部构造
1. 底盘：由车架和底盘悬挂系统组成，用于支撑汽车整体重量。
2. 内饰：包括座椅、仪表盘等，用于提供舒适的驾乘体验。
3. 空调系统：用于调节室内温度和湿度。
四、动力系统
1. 发动机：是汽车的心脏，负责提供动力。
2. 变速器：负责将发动机输出的扭矩传递到轮胎上，并调节车速。
3. 传动系统：由传动轴、万向节等组成，用于将发动机的动力传递
到车轮上。
五、控制系统
1. 刹车系统：包括制动器和刹车片等，用于减速和停车。
2. 方向盘：用于控制汽车的行驶方向。
3. 油门踏板：用于控制汽车的加速和减速。
六、安全系统
1. 安全气囊：在碰撞时能够保护驾乘人员。
2. 安全带：在碰撞时能够固定驾乘人员身体，避免二次碰撞。
3. 防盗系统：包括中控锁、防盗报警器等，用于防止汽车被盗。
七、结论
汽车的结构组成是一个复杂而庞大的系统，其中每个部分都起着至
关重要的作用。
只有各个部分协调配合，才能使汽车安全可靠地行驶。
(完整版)汽车构造知识点大全
第一篇一、传动系统1、定义：位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置。
2、作用：将发动机发出的动力传给驱动车轮1)实现减速增距2)实现汽车变速3)实现汽车倒驶4)必要时中断传动系统的动力传递5) 应使两侧驱动车轮具有差速作用6）变角度传递动力3、机械式传动系统布置方案:1)前置后驱FR ：维修发动机方便，离合变速机构简单，前后轴轴荷分配合理；需要一根较长传动轴，增加整车质量，影响效率。
——主要用于载货汽车，部分轿车和客车2)前置前驱 FF :提高舒适性操纵稳定性，操纵机构较简单；结构复杂，前轮轮胎寿命短，爬坡能力差。
——广泛应用于微型中型轿车，中高级高级轿车应用渐多3)后置后驱 RR : 前后轴轴荷分配合理，噪声低，空间利用率高，行李箱体积大；发动机冷却条件较差，发动机离合器变速器机构复杂。
——广泛应用于大中型客车4)中置后驱 MR：前后轴轴荷分配合理，能得到客车车厢有效面积最高利用率——广泛应用于赛车5)全轮驱动 nWD: 全部为驱动轮——越野车4、液力式传动系统布置方案：优点---根据道路阻力变化，自动实现无级变速，使操纵简缺点----结构复杂，造价较高，机械效率较低。
应用：中高级轿车、部分重型货车（1）动液式（2）静液式：优点A.使汽车平稳的实现无级变速，具有非常理想的特性B.零部件减少，布置方便，增大离地间隙，提高通过性C.用于动力制动，使制动操作轻便缺点：机械效率低、造价高，使用寿命和可靠性不够理想等应用：军用车辆5、电力式传动系统布置方案：优点A.总体布置简化，灵活B.启动及变速平稳，冲击小，延长使用寿命C.有助于提高汽车平均车速D.提高行驶安全性E.操纵简化缺点：A.质量大B.效率低C.消耗较多的有色金属——铜二、离合器1、功用：（1）保证汽车平稳起步；（2）保证传动系统换挡时工作平顺；（3）限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。
2、构造：主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构3、汽车在行驶过程中经常保持动力传递，中断传动只是暂时需要，所以离合器的主动部分和从动部分应经常处于结合状态。
汽车总体结构介绍
汽车总体结构介绍一、车身结构车身是汽车的骨架，承载着整个车辆的荷载和各个部件的安装。
车身主要由车厢、车门、车顶等部件组成。
车身一般采用钢板焊接构造，以保证车辆的结构强度和刚性，同时也能提供良好的隔音效果。
近年来，随着车辆轻量化的发展，越来越多的车身材料开始采用铝合金、高强度钢等。
二、底盘结构底盘是汽车的基本承载系统，包括车桥、悬挂系统、转向系统和传动系统等。
车桥一般分为前桥和后桥，负责传递动力和支撑车身。
悬挂系统主要负责减震和支撑车身，包括悬挂杆、弹簧等。
转向系统则负责转向角度的控制，以及提供驾驶员的驾驶操纵力。
传动系统则包括发动机、离合器、变速器和差速器等，负责将发动机的动力传递到车轮上。
三、动力系统动力系统主要由发动机和燃料系统组成。
发动机是汽车的心脏，负责产生动力来驱动车辆行驶。
根据燃料的不同，发动机可以分为汽油发动机和柴油发动机。
燃料系统则包括供油系统、供气系统等，负责将燃料输送到发动机燃烧，以及排放废气。
四、电气系统电气系统主要由电瓶、发电机和起动机等组成。
电瓶负责储存电能，发电机则负责在发动机运行时产生电能来供给整个车辆的电器设备，同时也为电瓶充电。
起动机则负责启动发动机，通过将电能转换为机械能来帮助发动机启动。
五、车内设备车内设备主要包括座椅、仪表盘、音响系统等。
座椅是为乘客提供乘坐舒适性的重要组成部分，一般采用可调节的设计。
仪表盘则提供车辆的各种信息，如车速、油量等。
音响系统则为驾驶员和乘客提供娱乐和信息服务。
六、安全设备安全设备主要包括安全带、安全气囊等。
安全带是汽车最基本的安全装置，能够固定车上人员在车辆碰撞时减少伤害。
安全气囊则是一种被动安全装置，能在发生碰撞时迅速充气来减缓乘客身体与车内设备之间的接触。
总的来说，汽车的总体结构包括车身、底盘、动力系统、电气系统、车内设备和安全设备等多个方面。
这些部件相互配合和协同工作，为我们提供舒适、安全的行驶环境。
汽车总体结构的了解对于驾驶员和维修人员来说都非常重要，可以更好地理解汽车的工作原理和进行维修保养。
汽车基本构造
汽车基本构造汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。
由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系起动系1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。
2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二、汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1、传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
2、行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
行驶系的功用是：a、接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；b、承受汽车的总重量和地面的反力；c、缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；d、与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。
减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。
汽车的所有构造和原理
汽车的所有构造和原理汽车的构造和原理涉及到许多关键部件和系统，以下是汽车的主要构造和原理。
1. 发动机：汽车发动机是汽车的动力源，常见的发动机类型包括内燃机和电动机。
内燃机可以进一步分为汽油发动机和柴油发动机。
发动机通过燃烧燃料产生的能量转化为机械能，推动汽车前进。
2. 变速器：汽车的变速器通常包括离合器和传动装置。
离合器用于断开发动机和传动装置之间的连接，使车辆可以换挡。
传动装置将发动机的动力传递到驱动轮，通过不同的齿轮比来实现不同的速度和扭矩输出。
3. 底盘：汽车的底盘包括车身、底板、底架、悬挂系统、制动系统和转向系统等。
车身提供乘客和货物的空间，底板和底架提供支撑和承载能力。
悬挂系统用于减震和维持车身稳定性，制动系统用于控制车辆的减速和停止，转向系统用于控制车辆的方向。
4. 燃油系统：燃油系统负责燃料的供给和混合。
汽油车的燃油系统包括燃油箱、燃油泵、燃油喷射器和燃油调节器等，而柴油车的燃油系统则包括燃油箱、燃油泵、喷油器和喷嘴等。
5. 电气系统：汽车的电气系统包括电瓶、发电机、启动电机、点火系统和照明系统等。
电瓶负责储存和提供电能，发电机通过发动机驱动来产生电能，启动电机用于启动发动机，点火系统用于产生火花点燃混合气，照明系统用于提供车辆照明和信号灯。
6. 冷却系统：冷却系统用于维持发动机在适宜的工作温度。
冷却系统通过循环冷却液来吸收和分散发动机产生的热量，以保持发动机在最佳工作温度范围内运行。
7. 空气系统：空气系统用于提供发动机所需的空气。
空气系统包括进气管道、空气过滤器和进气门等，它们协助将空气引入发动机中，并参与燃料的混合和燃烧过程。
8. 制动系统：制动系统用于控制汽车的减速和停止。
常见的制动系统包括盘式制动器和鼓式制动器，它们通过对车轮施加摩擦来转化动能为热能，从而减速和停止车辆。
9. 方向系统：方向系统用于控制车辆的转向。
方向系统包括转向盘、转向传动装置、齿轮和连杆等，通过人的操纵将转动力转化为车轮的转动，从而控制车辆的前进方向。
汽车的基本结构
6.1汽车构造——车身
车身容纳驾驶员、乘客和货品，并构成汽车旳外 壳，还涉及车门、窗、车锁、内外饰件、附件、 座椅及车前各钣金件等。车身应为驾驶员提供以 便旳操作条件，为乘客提供舒适安全旳环境或确 保货品完好无损。
6.3汽车行驶基本原理
我们懂得汽车要运动，就必须有克服多种阻力旳 驱动力，也就是说，汽车在行驶中所需要旳功率 和能量是取决于它旳行驶阻力。
要使汽车行驶，必须具有两个基本行驶条件：驱 动条件和附着条件。
汽车旳驱动力
汽车行驶时，作用在汽车上旳外力可分为驱动力 和行驶阻力两类。其驱动力产 生如图所示。
（1）汽车旳驱动力 汽车发动机输出旳扭矩经传动系传至驱动轮旳扭
矩为Mt，使车轮旋转。在Mt旳作用下，驱动轮对 地面产生一种切向作用力F0，同步，地而对汽车 驱动轮产生一种大小相等、方向相反旳作用力Ft， 这就是汽车旳驱动力。
驱动力产生示意图
（2）汽车旳行驶阻力
1）滚动阻力 2）空气阻力 3）坡度阻力 4）加速阻力
6.1汽车构造——车身
半承载式车身旳特点是车身与车架用螺钉连接、 铆接或焊接等措施刚性地连接。在此种情况下， 汽车车身除了承受上述各项载荷外，还在一定程 度上有利于加固车架，分担车架旳部分载荷。
承载式车身旳特点是汽车没有车架，车身就作为 发动机和底盘各总成旳安装基础。在此种情况下， 上述多种载荷全部由汽车车身承受。
6.1汽车构造——发动机
4、点火系统为汽油机独有，由蓄电池、点火开 关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞构 成。火花塞位于汽缸燃烧室。该系统旳主要作用 是使火花塞按时产生电火花，将汽缸内旳可燃混 合气点燃而做功。柴油机旳燃烧方式为自燃(压 燃)，不设点火系。
汽车的构造ppt课件
点火系统性能
评价点火系统的点火能量、火花塞寿命等 指标。
发电机性能
评价发电机的输出功率、效率、噪音等指 标。
起动机性能
评价起动机的启动转速、启动电流、噪音 等指标。
调节器性能
评价调节器的稳定性、精度、响应时间等 指标。
06
汽车维护与保养
汽车维护的基本知识
定期检查
定期对汽车进行全面检查，包括车身、底盘、发动机、制动系统 等，以及各种液体如机油、刹车油、防冻液等。
检查制动片的磨损情况，如果磨损严重需要及时 更换，同时检查制动液的液位和品质。
检查冷却系统
检查冷却液的液位和颜色，如果液位过低或颜色 异常，需要及时更换。
汽车维修的注意事项
不随意拆卸
01
不要随意拆卸汽车部件，特别是发动机、制动系统等重要部件
，以免影响汽车性能和安全。
选择正规维修店
02
选择正规的汽车维修店进行维修和保养，不要使用假冒伪劣的
通常具有较高的离地间隙和宽敞 的内部空间，结构包括发动机舱
、乘客舱和行李舱。
跑车车身
设计注重轻量化、空气动力学和 驾驶体验，结构通常包括发动机
舱、驾驶舱和行李舱。
车身的主要部件与功能
车身壳体
构成车身的基础框架，主要部件包括翼子板、车门、发动机盖、行李箱盖等。
车身附件
包括雨刷、车窗、后视镜、灯光、音响等。
配件和油液。
留心维修过程
03
在维修过程中，留心观察维修人员的操作过程，如果有疑问要
及时询问并确认。
感谢您的观看
THANKS
操控性
指车辆对驾驶员输入的响应速度 和稳定性，包括侧向和纵向操控
性能。
舒适性
汽车构造知识点
汽车构造知识点1、汽车的定义：有四个或以上车轮、自带动力、无轨道无架线的交通工具。
汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。
2、发动机是汽车的动力装置，汽车一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。
3、曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要机构。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
4、配气机构:是进、排气的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开、闭进、排气门，向气缸供给可燃混合气或新鲜空气并及时排出废气。
另外，它在进、排气门关闭时，保证气缸密封。
5、底盘:由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支承、安装汽车发动机及其各控制部件。
6、传动系:由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部分组成。
作用是将发动机的动力传给驱动车轮。
7、行驶系:由车架、悬架、车轮和车桥组成。
作用是使汽车各总成及部件安装在适当的位置，对全车起支承作用。
8、转向系:由转向操纵装置、转向器和转向传动装置。
作用是使汽车按驾驶者选定的方向行驶。
9、制动系:由制动器、供能装置、传动装置等部件组成。
作用是使汽车减速或使汽车可靠地停驻。
10、发动机工作循环：历经进气、压缩、作功、排气四个过程的一个循环。
期间进、排气门和工启一次，曲轴转动720度，凸轮轴转动360度。
11、四冲程发动机的点火顺序为：1-3-4-2或1-2-4-3。
12、发动机的分类：按气缸排列方式（直列、对置、v型）；按冷却方式（风冷、水冷）；按燃料（汽油、柴油）；按进气方式（自然吸气、涡轮增压);按行程数（二行程、四行程）；按主要构件不同分：上下往返活塞式、转子式。
13、汽油机供给系包括汽油供给装置、空气供给装置、可燃气混合气形成装置、废气排出装置。
汽油供给装置：包括汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管等；空气供给装置：包括空气滤清器、进气总管、进气岐管等；可燃混合气形成装置：包括化油器或进气管及气缸；废气排出装置：包括排气总管、排气岐管、排气消声器、三元催化转换器等。
汽车构造知识点全总结
汽车构造知识点全总结一、汽车的整体结构汽车的整体结构通常由车身、底盘和动力系统三部分组成。
车身是汽车的主体部分，它由车顶、车门、车窗、车尾和车门等构成。
车身的主要材料有钢板、铝合金、碳纤维等。
底盘是汽车的支撑系统，由悬挂系统、制动系统和转向系统等组成。
动力系统主要由发动机、变速箱和传动系统组成。
二、发动机发动机是汽车的心脏，它负责产生动力驱动汽车前进。
常见的发动机有内燃机和电动机两种。
内燃机是目前主流的动力来源，包括汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机是通过汽油的燃烧产生动力，柴油发动机则是通过柴油的燃烧产生动力。
而电动机则是通过电池提供的电能来驱动汽车。
发动机主要由气缸、活塞、曲轴、发动机缸体、曲轴箱、气门、燃油系统、冷却系统、点火系统等部分组成。
发动机通过气缸的连续工作，产生的动力通过曲轴传递到变速箱，进而驱动汽车前进。
三、传动系统传动系统主要包括变速箱和传动轴。
变速箱是将发动机产生的动力通过齿轮传递到传动轴上的装置。
它可以根据车速和扭矩的需求来调整齿轮比，使汽车在不同情况下都能得到适合的动力输出。
传动轴是将变速箱输出的动力传递到汽车的驱动轮上的装置，它通常是由万向节、传动轴管、传动轴壳和轴承等部分组成。
传动轴的主要作用是将变速箱的旋转运动转换成驱动轮的线性运动。
传动轴还可以根据车辆的行驶方式不同，分为前驱、后驱和四驱三种形式。
四、底盘底盘是汽车的支撑系统，它主要包括悬挂系统、制动系统和转向系统。
悬挂系统是汽车的支撑和减震系统，主要包括悬挂弹簧、减震器和悬挂横臂等部分。
它可以有效地减少汽车在不平路面上的颠簸感，保证行驶的稳定性。
制动系统是汽车的安全系统，主要由制动盘、制动片、制动液、制动管路和制动总泵等部分组成。
它负责将汽车的动能转换成热能，从而减速汽车，保证汽车的行驶安全。
转向系统是汽车的控制系统，主要由转向机构、转向齿条和转向节等部分组成。
它通过转向机构的调整，将司机的转向动作转换成车轮的转向动作，从而控制汽车的行进方向。
列举汽车的四大构造
列举汽车的四大构造汽车作为现代交通工具的代表之一，在其构造中包含着很多特殊的设计。
下面将介绍汽车的四大构造。
1.车身结构汽车的车身结构是指车身的框架、板材和相应的连接器。
常见的车身结构有两种，一种是传统的钢制车身，另一种是轻量化的铝制车身。
钢制车身主要由钢管、角铁和钢板构成，可分为前纵梁、中垂直梁和后横梁三部分。
铝制车身主要由铝材和高强度钢材构成，重量轻、强度高、抗腐蚀性能好。
2.发动机系统汽车发动机主要由几个部分组成：气缸、活塞、曲轴轴承、进气道、排气道等。
常见的汽车发动机有三种，分别是柴油发动机、汽油发动机和电动发动机。
柴油发动机是一种内燃机，使用柴油作为燃料。
汽油发动机同样属于内燃机，使用汽油作为燃料。
电动发动机不同于内燃机，它们使用电能作为燃料，在电池得到充电后，电动机会将电能转化为机械能带动车轮运转。
3.传动系统汽车的传动系统主要由离合器、齿轮、变速器和驱动轴（轮）组成。
其核心在变速器上，变速器可以将发动机的动力进行分配和调节以适应不同的速度和条件。
汽车的传动系统有两种布局方式，前驱和后驱，前驱汽车后轮发动力，而后驱汽车的前轮发动力。
4.制动系统汽车的制动系统用于刹车，由制动片、制动盘、制动缸等部件组成。
常见的汽车制动系统有两种，分别是机械制动系统和液压制动系统。
机械制动系统通过脚踏操纵或手柄操纵，将操纵力传递给调节器上的绷簧。
其通过蕈叶弹簧等机械部件帮助实现制动功能。
在液压制动系统中，制动液在制动缸中流动，向制动蹄提供压力，从而完成刹车操作。
液压制动系统的制动效果较强，因此现代汽车大多使用液压制动系统。
总结起来，汽车的车身结构、发动机系统、传动系统和制动系统四大构造相互关联，相互配合，共同为汽车的高效、安全、舒适行驶提供支撑。
汽车基本构造及原理
汽车基本构造及原理
汽车是由多个部件组成的复杂机械系统，下面将分别介绍汽车的基本构造和原理。
1. 发动机：发动机是汽车的心脏，负责提供动力。
它将燃料燃烧产生的化学能转化为机械能，推动车辆前进。
常见的发动机类型包括汽油发动机和柴油发动机。
2. 驱动系统：驱动系统将发动机产生的动力传输到车轮上，并使车辆前进。
其中，传统的驱动系统包括变速器、离合器、传动轴和差速器等。
现代车辆还可采用电动驱动系统，如纯电动车或混合动力车。
3. 底盘：底盘是汽车的骨架，支撑车身和其他组件。
它包括车架、悬挂系统、轮胎、制动系统和转向系统等。
底盘的设计和调校直接影响到车辆的操控性能和乘坐舒适性。
4. 车身：车身是汽车的外部壳体，包括车顶、车门、车窗等部分。
车身一般采用钢板制成，并通过焊接、胶接等工艺进行连接。
现代车身还会使用一些轻质材料，如铝合金或碳纤维增强复合材料，以减轻重量并提高燃油经济性。
5. 电气系统：电气系统负责控制和供电。
其中，电路系统包括电池、发电机、线束等。
车辆还会配备照明、音响、空调和安全系统等电子设备，以提供舒适性和安全性能。
总的来说，汽车的基本构造和原理涉及到发动机、驱动系统、
底盘、车身和电气系统等多个方面，它们相互配合，使汽车得以正常运行并满足驾驶者的需求。
简述汽车的构造
简述汽车的构造
汽车是一种交通工具，它有着复杂的构造。
汽车的构造包括车身、发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统等多个部分。
下面将对这些部分进行简述。
车身是汽车的主体部分，它由钢铁、铝合金等材料制成，具有承载、抗震、保护驾乘人员等功能。
车身的设计可以根据不同的用途和需求进行改变，如跑车、越野车等的车身设计各不相同。
发动机是汽车的心脏，它将燃油转化为动力以驱动车辆运行。
发动机通常由气缸、活塞、曲轴等部分构成，不同的发动机有不同的工作原理和特点，如汽油发动机、柴油发动机等。
传动系统是汽车的动力传输部分，它将发动机的转动力量传递至车轮以驱动车辆运行。
传动系统包括变速器、传动轴、差速器等部分，不同的传动系统可以提供不同的速度变化和动力输出。
悬挂系统是汽车的支撑和减震部分，它可以保证车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
悬挂系统包括弹簧、减震器、悬挂臂等部分，不同的悬挂系统可以提供不同的支撑和减震效果。
制动系统是汽车的安全保障部分，它可以使车辆在行驶中停止或减速。
制动系统包括刹车片、刹车盘、制动液等部分，不同的制动系统可以提供不同的制动效果和可靠性。
电气系统是汽车的电力供应部分，它包括电池、发电机、点火系统等部分。
电气系统可以为汽车提供电力，以驱动各种电器设备，如车灯、音响等。
除了以上的部分，汽车还有许多其他的部分，如空调系统、安全气囊系统、车窗系统等等。
这些部分相互协作，组成了一辆完整的汽车。
汽车的构造包括车身、发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统等多个部分。
这些部分相互协作，使汽车可以正常运行，并为人们的出行提供便利。
汽车的基本构造
汽车的基本构造汽车的基本构造1、发动机：发动机是汽车的动力消耗中心，具有转动能力和供热能力的内燃机。
它的功能是将燃油的化学能转化成机械能，第二个功能是根据发动机的结构来决定热力最终如何利用，而第三个功能则是驱动整个汽车。
发动机分为两大类，内燃机和外燃机，内燃机以液体燃料（汽油、柴油、甲醇）和空气爆炸之间的变化产生动力，外燃机则是用外部能源，如Electric、风力等生产动力。
2、底盘：底盘是汽车的骨架，也叫结构件，它主要由Frame、rear axle、suspension、steering 等组成，其组成又分为两部分，一是由无线电技术、应力计器等高科技安全装备所组成的可靠性结构；另外一部分是由主轴、悬架、轮胎等元件组成的动力性结构，它主要用于汽车行驶和转弯时的支撑作用。
3、变速器：变速器是汽车传动系统中一个重要元件，它一般由几个变速箱组成，每个变速箱的内部都有离合器、齿轮、同步器等总成，可以根据汽车的变速系统来实现改变车辆的传动比，从而实现改变发动机的转速和最大扭矩的输出，实现汽车的合理变速。
4、连接架：连接架是一种整体性的汽车配件，主要用于连接发动机到变速箱，连接变速箱到悬架底盘，连接发动机悬架系统和传动系统，提高整车的稳定性，达到良好的节油效果。
它结构坚固，精度高，运动平稳，能有效地减少噪音，使车辆行驶更加平稳、舒适，降低内部损耗，是汽车的重要部件。
5、制动系统：汽车的制动系统由制动器组成，主要用于汽车转弯或减速时，对汽车的轮胎产生制动作用，使其停止或减速，从而达到减速转向和紧急制动的作用，保证汽车的安全行驶。
可以分为机械式制动系统、液压制动系统和电子制动系统，根据汽车型号与性能不同而存在着较大的差异。
6、轮胎：轮胎是汽车的运行命脉，具有密封、承压、承载等作用，它的核心作用在于将发动机的动力和悬架的支撑转换成车辆前进的能力，是汽车行驶中最重要的一部分。
它具有较强的磨耗性能、节省能源性能以及适当的灵活性，可以有效起到汽车安全行驶、减少滚动阻力，提高行驶稳定性等功用，是汽车必备的配件。
汽车总体构造
汽车总体构造一、发动机系统发动机系统是汽车的心脏，它负责将燃料转化为机械能，从而驱动汽车行驶。
发动机系统主要由以下部分组成：1. 发动机本体：包括气缸、活塞、曲轴等机械组件，负责产生动力。
2. 燃料系统：包括油箱、油泵、滤清器等，负责为发动机提供燃料。
3. 排气系统：包括排气歧管、消声器等，负责排放发动机产生的废气。
二、传动系统传动系统负责将发动机产生的动力传递到车轮上，从而驱动汽车行驶。
传动系统主要由以下部分组成：1. 离合器：用于控制动力的传递。
2. 变速器：用于改变车速和扭矩。
3. 传动轴：用于将动力传递到车轮上。
4. 差速器：用于分配左右轮的动力，以适应不同的行驶条件。
三、行驶系统行驶系统负责支撑汽车重量，吸收和缓冲来自路面的冲击，保证汽车行驶平稳。
行驶系统主要由以下部分组成：1. 车架：用于支撑汽车各个部分。
2. 悬挂系统：包括悬挂臂、减震器等，用于连接车轮和车架，吸收和缓冲来自路面的冲击。
3. 车轮：包括轮胎、轮毂等，用于支撑汽车重量并行驶。
四、转向系统转向系统负责控制汽车的行驶方向，使汽车能够按照驾驶员的意愿进行转向。
转向系统主要由以下部分组成：1. 方向盘：驾驶员通过操作方向盘来控制汽车转向。
2. 转向器：将方向盘的操作转化为车轮的转向动作。
3. 转向轴和管柱：连接方向盘和转向器的部件。
4. 转向拉杆和转向节臂：控制车轮转向的机械部件。
五、制动系统制动系统负责控制汽车的减速和停车，保证汽车的安全行驶。
制动系统主要由以下部分组成：1. 制动踏板：驾驶员通过踩下制动踏板来启动制动系统。
2. 制动器：包括盘式和鼓式制动器等，用于产生制动力。
3. 制动管路和制动液：传递制动力的媒介。
汽车的基本构造组成
汽车的基本构造组成汽车是现代社会必不可少的交通工具之一，它的基本构造组成可以分为以下几个部分。
1.发动机：汽车的心脏发动机是汽车最重要的部件之一，它提供了汽车驱动所需要的动力。
发动机的种类繁多，常见的有汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等。
不同种类的发动机有着不同的工作方式和使用特点，它们也对汽车的性能有着不同的影响。
2.传动系统：控制汽车运动方向和速度汽车的传动系统是指将发动机的动力传递给轮胎并控制车辆运动的系统。
传动系统包括离合器、变速器、传动轴及差速器等部件。
它们的协调运作可以让车辆在不同的道路和路况下行驶稳定、平稳、高效。
3.底盘系统：确保汽车平稳行驶底盘系统是汽车运行的基础，它由车架、悬挂系统、轮子等组成。
悬挂系统的作用是保持车身稳定及缓冲路面对车辆的影响，而车架则负责支撑整个车身结构，它们的合理配置可以让汽车在不同路况下对自然环境的各种干扰产生良好的适应性。
4.电气系统：为汽车提供电能电气系统包括电池、发电机、启动机以及车用电器等，它们一起为整个汽车提供了必要的电能。
电路系统的合理布置不仅可以提高车辆启动的可靠性和启动功率，还能有效改善车辆的供电质量和安全性。
5.车身系统：包括车身结构以及外部装饰和安全设备车身系统是汽车外观的主要组成部分，它不仅影响着车辆的外观美观和品质，还承担了保护驾乘人员和货物的重要职责。
车身系统还包括各种安全设备，如 ABS 制动系统、安全气囊等，它们大大降低了驾驶员和乘客在事故中受伤的风险。
综上所述，汽车的基本构造组成包括发动机、传动系统、底盘系统、电气系统以及车身系统，这些部分的完善协调运作是保证汽车稳定高效、安全可靠的重要因素。
正确的维护和保养汽车，不仅能延长汽车寿命，还能保证驾驶员和乘客的安全出行。
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发动机的构成—— 燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一 定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气 缸内排出到大气中去；
柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸， 在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出
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汽车构造介绍
发动机的构成——润滑系统
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汽车构造介绍
思考
汽车保养换机油是那 么的昂贵，我们为什 么要更换，不换可以 吗？
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汽车构造介绍
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快 速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑 动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件 表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
离合器的功用及摩擦离合器的工作原理 一、离合器的功用
离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的部件。 1、保证汽车平稳起步是离合器的首要功用 2、保证传动系换档时工作平顺 3、限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系过载 欲使离合器起到上述作用，它应该是这样一个传动机构；其主动部 分和从动部分可以暂时分离，又可逐渐结合，并且在传动过程中还 要有可能相对转动。所以，离合器的主动部件与从动部件之间不可 采用刚性连接，应借两者接触面之间的摩擦作用来传动转矩（摩擦 离合器），或者利用液体作为传动介质（液力耦合器），或是利用 磁力传动（电磁离合器）。在离合器中，为产生摩擦所需的压紧力， 可以是弹簧力、液压作用力或电磁力。目前汽车上采用比较广泛的 是用弹簧压紧的摩擦离合器。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮 助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、 磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲 洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈， 减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
润滑系的功用是向作相 对运动的零件表面输送定 量的清洁润滑油，以实现 液体摩擦，减小摩擦力， 减轻机件的磨损。并对零 件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、 机油泵、机油滤清器和一 些阀门等组成。
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发动机的构成—— 冷却系统
冷却系的功用是将受 热零件吸收的部分热 量及时散发出去，保 证发动机在最适宜的 温度状态下工作 。
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发动机
1.发动机是一种由许多机 构和系统组成的复杂 机器。无论是汽油机， 还是柴油机；无论是 四行程发动机，还是 二行程发动机；无论 是单缸发动机，还是 多缸发动机。要完成 能量转换，实现工作 循环，保证长时间连 续正常工作，都必须 具备以下一些机构和 系统。
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水冷发动机的冷却系 通常由冷却水套、水 泵、风扇、水箱、节 温器等组成
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发动机的构成—— 点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点 燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花 塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产 生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄 电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
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汽车构造介绍
传动系的作用
传动系的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽 车在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动 力性和燃油经济性。为此，任何形式的传动系都 必须具有以下的功能。 1、减速增扭 2、实现汽车倒驶 3、必要模板
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离合器——功用
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汽车构造介绍
汽油机和柴油机2-2
3.内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油 机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴 油机为燃料的内燃机称为柴油机。
4.汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量 小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩 比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机 好。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性 物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、 活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴 承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
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思考
汽油的标号我们可以更换吗， 如果随意更换有什么后果？
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发动机的构成—— 起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转 动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气 燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能 自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用 下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发 动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动 系。
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起动机
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§2.5 发动机的总体构造
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不同点
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传动系的基本功用与组成
汽车传动系的基本功用是将发动 机发出的动力传给驱动车轮。
目前广泛应用于普通双轴 货车上并与内燃机配用的机械式 传动系的组成及布置形式，一般 如图所示。发动机纵向布置在汽 车前部，并且以后轮为驱动轮。 图中有标号的部分为传动系。发 动机发出的动力依次经过离合器 1、变速器2、由万向节3和传 动轴8组成的万向传动装置以及 安装在驱动桥4中的主减速器7、 差速器5和半轴6传到驱动轮。
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离合器——结构及工作原理
二、摩擦离合器的结构及工作原理 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，
使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中 又允许两部分相互转动。摩擦离合器基本上由主动部分、 从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。主、从动部 分和压紧机构是保证离合器处于结合状态并能传递动力的 基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装 置。离合器的具体结构，首先应在保证传递发动机最大转 矩的前提下，满足两个基本要求：1、分离彻底；2、接合 柔和。其次，离合器从动部分的转动惯量要尽可能小；离 合器散热良好。
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发动机剖面图
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发动机构成——曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。 它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转 换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气 行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
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2020/11/23
汽车构造介绍
汽车的总体构造1-1
1）发动机 2）底盘 3）车身 4）电气设备
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汽车构造介绍
汽车构造图1-2
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汽车构造介绍
汽车的内燃机2-1
1.汽车的动力源是发动机；发动机是把某一种形式的 能量转变成机械能的机器。
2.现代汽车所使用的发动机多为内燃机；内燃机是把 燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变 成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动 机气缸内部进行的。
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3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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2020/11/23
汽车构造介绍
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发动机的构成——配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程， 定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气 进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门 组、气门传动组和气门驱动组组成。
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