栏杆作业指导书.docx
宁杭客运专线NHZQ-4标（DK229+936.12～DK250+97）
桥面附属
桥面系栏杆施工
作
业
指
导
书
中铁二十四局宁杭客运专线
桥面附属仁和预制构件场
二0一0年六月二十八日
1、适用范围
适用于NHZQ-4标段桥面系栏杆预制安装施工。
2、作业准备
2.1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线无碴轨道铁路工程施工技术指南》、等验收标准、技术指南，仔细阅读审核设计技术交底文件、轨道板施工图纸，掌握轨道板预制施工工艺参数。结合设计参数选择施工机械，制定施工安全保证措施及应急预案。对作业人员进行技术交底，对机械操作人员要进行岗前培训，考试合格后方可上岗。
2.2外业技术准备
收集各种技术数据，为技术方案、施工工艺、机械选择提供依据。修建生产生活设施，根据施工方案配置管理人员、技术人员、试验人员、安全人员、施工机械、试验仪器等人员设备。
3、技术要求
3.1所有原材料及预埋件应有合格证明书和复验报告单，不合格者不得使用。
3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比，保证强度能达到设计要求。
3.3在大规模生产前，进行试制，确定各项技术参数，检验施工效果，确定工艺参数，并报监理单位确认。
4、施工程序与工艺流程
4.1施工工序
施工程序为：施工准备栏杆施工模具安装及调整钢筋笼加工钢筋笼制作安装混凝土施工混凝土养护脱模成品检测
4.2工艺流程
5、施工要求
5.1施工准备
按规划设计建设栏杆生产线、混凝土工程机械设备、金属加工机械、动力机械、运输机械、预应力设备、试验及测量检测设备等机械设备等。
技术准备：对机械设备、模具进行全面检测，确保全部符合相关要求。对进场的原材料、预埋件等进行验收检测。技术、质检人员、作业人员加强对工艺及质量标准的学习，并对作业人员进行技术交底。
5.2模具安装
将模型在厂房内进行装配，安装完毕后根据设计图纸核对组装模型尺寸。组装好后将模型指定区域。
5.3钢筋网片、钢筋笼的加工
5.3.1钢筋交叉处处理
栏杆内钢筋Ф12mm螺纹钢筋及￠8热轧钢筋组成。钢筋纵横向交叉点采用电焊焊接。
5.3.2钢筋笼制作
a.立柱钢筋笼制作时，先将Ф12纵向钢筋准确安放在胎具定位槽内，再根据钢筋胎具上的定位槽口，放置￠4.5横向钢筋后，交叉处采用电焊焊接牢固。立柱截面尺寸为120mm×120mm，高度1180mm；底端设置130×240×10法兰钢板，钢板与内置钢筋U型双边焊接（不得有单根直接与底座钢板焊接），要求立柱构件预制前焊接完成，焊接长度必须要满足80mm，焊缝要饱满，不得有漏焊现象，而且焊接处不允许破坏防腐保护层及法兰钢板变形；箍筋必须满足规范锚固要求，不得在平直断面搭接；下端两侧设置260×40×30mm特制槽钢牛腿，连接托梁。
b.拖梁、扶手钢筋笼制作时，先将￠4.5的冷拉丝箍筋穿入￠10主筋内，放在胎膜上定位，把预埋件焊接在主筋上，焊接长度20mm.交叉处焊接牢固。
c.栏片钢筋网片制作时，把￠8的钢筋纵横感觉放在胎膜上定位，交叉处焊接牢固。
5.3.3钢筋笼入模及塑料垫块的安装
将钢筋笼放入栏杆模型中，放入塑料垫块，确保混凝土的保护层符合设计要求图纸。
5.4混凝土浇筑
5.4.1混凝土浇筑
桥上栏杆混凝土浇注时，先放入钢筋笼放入模型内，检查混凝土的保护层，混凝土的保护成厚度控制在35mm±3mm。确定无误后浇注混凝土，模型放在振动平台上振动：上料分成三次上料。边振动边上料，振动为表面浮浆，没有气泡后停止振动，如果欠振会造成混凝土表面不实，过振则会导致混凝土浆上泛，表面无浆而麻面。
（2）栏杆混凝土的养护：
栏杆预制完成后，混凝土采用蒸汽养护，加热升温幅度控制在5℃/小时以内，升温时间在4小时，恒温温度控制在26℃-30℃时间8小时，降温幅度控制在5℃/小时以内，降温时间控制在4小时，遮板蒸汽养护时间控制16小时。
5.4.3栏杆脱模
（1）栏杆脱模时，把模型翻动180°放在专用托架上，开动振动托架，用橡胶手锤敲打模型，构件自动脱落。把栏杆吊入产品存放区进行后期养护。
5.4.4模具清理及脱模油喷涂
为保证栏杆混凝土外观质量、强度和耐久性，在混凝土灌筑入模前，必须将模具清理干净，并喷涂脱模剂：
（1）栏杆脱模后，把模型放入专用清洗池内浸泡3-5分钟后，用清水冲洗干净，用毛巾擦干，放入模型堆码场。
5.5栏杆存放
栏杆从模板中取出时前期强度相对较弱，混凝土的收缩徐变发生在头几天，因此，错误的存放会使轨道板发生隆起和弯曲变形。
在半成品库中，把栏杆放在专用托架上，每层用橡胶垫隔开，垫块要上下对齐，堆码高度不能超过1.2m，防止板内产生附加应力引起变形超过允许范围。
5.6成品板存放
6、劳动力组织
6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员根据施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置，按一个检验批范围需配备以下人员。
人员配备表
7.材料要求
主要原材料及配件的技术要求
所有原材料及预埋件应有合格证明书和复验报告单，不合格者不得使用。
7.1水泥
水泥主要技术要求见下表：
其它技术要求符合GBl75的规定。
7.2碎石
采用粒径5～10mm的碎石，主要技术指标见下表：
粗骨料应分级储存、分级运输、分级计量。
其它技术指标应符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的规定。
其它技术指标应符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的规定。
7.4减水剂
技术指标应符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的规定。
7.5水
应采用符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）中的规定。
7.6
7.7钢筋
φ10钢筋（Q235）和φ8钢筋（Q235）的技术指标应符合GB1499的规定。
7.8螺纹钢筋
Φ12螺纹钢筋（HRB335）的主要技术指标见下表：
主要力学性能
7.10预埋件
a.预埋钢板采用Q235，规格为10×130×240mm，技术要求应符合GB700的有关规定。
b.预埋U型螺栓采用Q235，加工尺寸符合设计图纸，外露部分采用《铁路钢桥保护涂装体系》TB/1527-2004第Ⅴ套涂装体系进行防腐处理。
7.12模具
塑料模型制造应符合模板设计要求，具有足够的强度、刚度和稳定性，应能保证各部形状、尺寸及预埋件的准确位置主要技术指标见下表：
8.设备机具配置
栏杆机械设备包括起重机械设备、混凝土工程机械设备、金属加工机械、动力机械、运输机械、预应力设备、试验及测量检测设备等。
主要机械设备配置表
9.质量控制及检验
9.1质量控制
9.1.1模板具有足够的强度、刚度和稳定性的钢模。模板应保证遮板各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。模板的外观、尺寸、平整度满足设计及规范要求。
9.1.2普通钢筋原材料应符合设计要求。各种钢筋下料、加工、偏差符合设计及规范要求，钢筋焊接质量满足设计要求。
9.1.3混凝土拌制严格按照施工配合比要求进行原材料称量，材料计量误差应符合验标规定。混凝土的强度应符合设计要求
9.1.4半成品的存放应符合技术条件要求。
9.2质量检验
9.2.1模板尺寸的允许偏差满足规范要求。
检验数量：全部检测。
检验方法：测量。
9.2.2普通钢筋的下料、加工、安装位置满足设计要求。
检验数量：全部检测。
检验方法：测量。
9.2.3混凝土原材料符合设计及规范要求。
检验数量：根据《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》规定的数量检测。
检验方法：根据《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》规定的试验方法检测。
9.2.4混凝土的强度、弹性模量符合设计要求。
检验数量：每班（每100m3混凝土）至少各一组同条件养护试验脱模抗压强度、弹性模量试验，各一组28d或56d同条件养护转标准养护试件抗压强度、弹性模量试验，一组28d或56d标准养护时间弹性模量试验。
检验方法：规范规定的试验方法。
9.2.5栏杆外形尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
表2栏杆的外观质量要求
检查数量：全部检查。
检验方法：观察，检查技术处理方案。
10、安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1 施工现场的布置符合防火、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。特别指出的是注意对模具底部、磨床、搅拌站的接地装置必须按照相关规范规定进行安装。
10.1.2现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
10.1.3现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
10.1.4对于易燃易爆的材料除专门妥善保管外，还配备足够的消防设施，所有施工人员都熟悉消防设备的性能和使用方法；不将任何种类的爆炸物给予、易货或以其它方式转让给任何其他人，或允许、容忍上述行为。
10.1.5操作人员上岗按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查人员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
10.1.6室内不得堆放易燃品；施工现场禁止吸烟；现场的易燃杂物，应随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
10.2环保要求
10.2.1认真作好施工场地规划和安排，根据场地实际情况合理地进行布置，现场悬挂宣传标志，营造良好施工氛围。设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。
10.2.2施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇
筑散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。
10.2.3班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。
10.2.4砂石分类堆放成方，堆放整齐。各种钢筋原材料分类，堆放整齐有序，并有明显标识或周围设隔挡存放。
10.2.5施工模具，机械设备，分类分规格，集中存放，并根据使用情况及时对其进行清洗。
10.2.6施工过程中尽量不破坏原有地表、地貌和原有景观，注意保护地下管线，施工前必须详细查看图纸和与有关部门联系，调查清楚地下各种管线位置，做好安全防护工作，以求妥善解决。
10.2.7开展环保教育活动，提高管理人员、职工的环保意识和公民责任意识。
10.2.8定期进行检查评比，奖优罚劣。并服从当地环保部门的监督和指挥。
10.2.9临时设施布置合理、有序，尽量减少临时用地、破坏自然生态环境。施工便道、临时房屋、混凝土拌和站的修建，布局合理，尽量少占用地，并注意搅拌站区域的排水工作，防止造成道路污染。
10.2.10施工中的建筑、生活垃圾、车辆机械油污、生活污水事先合理规划排放处理地点，避免污染当地水源与环境。施工场地的废弃物，集中堆放，及时清运，使施工现场井然有序，做到文明施工。施工驻地的生活垃圾集中堆放、及时处理。生活污水设污水池，经沉淀且符合排放标准后排放。
10.2.11落实施工排水措施，清理和疏通作业区域内原有的排水和灌溉系统，并在施工征地红线内缘挖排水沟，确保施工场地内排水畅通、无积水，邻近场房区域不受影响。
10.2.12场区内及便道经常洒水，以免扬尘污染，影响人员日常设生活。
10.2.13解决好施工期间对当地交通产生的影响。和交通及有关部门建立多方联系，做好交通疏解工作，保证车辆正常通行。
10.2.14组织好材料场外运输，防止带来交通公害。根据各条道路的车流量，拟定好运输线路，并遵守当地有关规定。
临近既有线防护施工作业指导书
既有线施工防护作业指导书 单位：中铁二十三局二公司白阿铁路白城 至镇西段扩能改造工程项目经理部 编制： 审核： 批准： 2014年8 月1日发布2014年8 月05 日实施
白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程 既有线施工防护作业指导书 一、编制依据 1）上铁院合蚌客运专线铁路工程设计文件； 2）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213~2005）； 3）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）； 4）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》； 5）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办［2008］190号）； 6）《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2008〕316号）； 7）《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则有关内容进行修订的通知》（上铁运函〔2009〕603号）； 8）《关于进一步加强施工安全管理的通知》（上铁运函〔2009〕409号）； 9）《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设[2008]14号）； 10）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1~2003）。 11）《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2009〕83号）； 12）《铁路工务安全规则》； 13）《铁路线路维修规则》。 14）2009年上海铁路局长“1号令”。 二、编制原则 1、严格执行铁道部、上海局颁发的安全操作规程及管理办法。 2、以人为本，安全第一。
3、一切以保障既有线行车安全为第一。 三、工程概况 ３.１概况 本段铁路是白阿线的一部分。白阿铁路位于吉林省的西部以及内蒙古自治区的东部地区。白阿铁路由平齐线上白城站外引出，线路沿洮儿河和归流河河谷，翻越大兴安岭山脉后，沿阿尔善河河谷而下，最后终止于伊尔施站，线路总长度354.7km。 白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程的线路自白城站外PQK355+000 引出，出站后双线绕行跨越平齐线，自东风中学与白城市预备役炮兵旅培训基地之间穿过，于K6+200 处与既有白阿铁路并行，再K7+600 处设白城北站。出站后，线路并行既有线增建二线经五家户、平台、平安镇、镇西站至本段终点K48+000，线路长度50.512km，共设白城北、平台和镇西3 座车站（其中：改建平台和镇西站，新设白城北站）。 ３.２主要技术标准 （1）铁路等级：国铁Ⅰ级。 （2）正线数目：双线。 （3）最大坡度：6‰。 （4）设计速度：速度目标值160km/h。 （5）最小曲线半径：一般地段2000 米，困难地段1600 米。 （6）牵引种类：电力。 （7）机车类型：SS9、HXD 系列。 （8）牵引质量：货物列车牵引质量为5000 吨。
栏杆安装作业指导书
栏杆安装作业指导书 修改记录： 为加强室内阳台和室内防护栏杆安装质量控制，同时协调总包和栏杆安装单位的工作配合，特制定此栏杆安装工程施工管理制度。 1.适用范围 适用于室外、架空层、游泳池、阳台、室内凸窗、屋顶等不同部位的铁艺 栏杆、钢化玻璃栏杆。 2.施工材料准备 2.1进场时，必须对栏杆验货，如发生质量不合格必须进行退货处理。进场时， 主要需查验栏杆的钢管、扁铁、方钢原材料是否本身有质量缺陷，如月牙 式缺口，弯曲不顺直等，焊接质量，防锈底漆喷吐或涂刷是否均匀合格。 2.2栏杆一般有防锈底漆和面漆两层。其中防锈底漆一般会采用环氧富锌底漆 和红丹防锈漆，而面漆有醇酸磁漆和聚氨酯面漆等； 2.3如若阳台栏杆设计为全玻璃式的防护形式，其玻璃必须采用夹胶玻璃或夹 胶钢化玻璃； 3.阳台栏杆安装设计 3.1设计安装原理 阳台栏杆设计应防止儿童攀登，栏杆的垂直杆件间净距不应大于0.11m；放置花盆处必须采取防坠落措施。 低层、多层住宅的阳台栏杆净高不应低于1.05m，中高层，高层住宅的阳台栏杆净高不应低于1.10m。如栏杆下端有高度500mm以内易于攀登的槛
或其他管道，则栏杆高度应从槛顶或管道顶算起。 外窗窗台距楼面、地面的净高低于0.90m时，应有防护设施；例如目前室内设计的落地凸窗、凸窗栏杆设计高度不应低于0.90m。 栏杆离地面或屋面0.10m高度内不能留空，以防止杂物从其坠落。 高度超过45m的钢筋砼结构，应采取防侧击和等电位的保护措施，应将45m 及以上外墙的栏杆与防雷装置连接。 栏杆必须做好防绣处理，目前栏杆防绣处理方式有，镀锌除锈、喷锌除锈、红丹防锈漆、环氧富锌底漆等，花好园栏杆设计为： 室外阳台栏杆和屋面女儿墙、架空层栏杆： 3.1.6.1 铁件基层高压喷砂除锈。 3.1.6.2 高温热喷锌防锈处理。 3.1.6.3 环氧富锌底漆一遍。 3.1.6.4 面漆（醇酸磁漆）两遍。 室内落地凸窗防护栏杆： 3.1.6.5 铁件基层除锈清污。 3.1.6.6 红丹防锈漆一遍。 3.1.6.7 面漆（醇酸磁漆）两遍。 3.2栏杆安装工艺 3.2.1结构施工时，已预埋栏杆焊接预埋件的，则应焊接连接；没有预埋件的， 则应用膨胀螺栓固定，每根栏杆立杆与结构连接不得少于三个连接点， 打入的膨胀螺丝不小于M10。 3.2.2阳台栏杆必须与混凝土墙面或混凝土实心砌块相连接，不得与混凝土加 气砌块直接连接，否则需在加气砖上200×200的预埋砼块，以保证阳 台栏杆的连接刚度要求。 3.2.3阳台栏杆采用居中安装，避免出现大小头现象。 3.2.4为保证栏杆美观，除栏杆无法直接搬运至现场外，尽量避免在施工现场 焊接。如若发生栏杆焊接，要求焊接的焊缝必须饱满，禁止点焊。 3.2.5由于栏杆长期处在室外，受环境影响严重，特别是深圳属沿海地区，铁 件在室外生锈而造成外墙污染的情况屡见不鲜，因此栏杆防锈处理必须
栏杆作业指导书
栏杆作业指导书
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
佛肇城际轨道GZZH-5标（DK064+683.150～DK076+214.720） 桥面附属 桥面系栏杆施工 作 业 指 导 书 中铁十一局佛肇城际项目 桥面附属大旺预制构件场 二0一四年五月二十八日
1、适用范围 适用于GZZH-5标段桥面系栏杆预制安装施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、《高速铁路无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》、《高速铁路无砟轨道铁路工程施工技术指南》、等验收标准、技术指南，仔细阅读审核设计技术交底文件、轨道板施工图纸，掌握轨道板预制施工工艺参数。结合设计参数选择施工机械，制定施工安全保证措施及应急预案。对作业人员进行技术交底，对机械操作人员要进行岗前培训，考试合格后方可上岗。 2.2外业技术准备 收集各种技术数据，为技术方案、施工工艺、机械选择提供依据。修建生产生活设施，根据施工方案配置管理人员、技术人员、试验人员、安全人员、施工机械、试验仪器等人员设备。 3、技术要求 3.1所有原材料及预埋件应有合格证明书和复验报告单，不合格者不得使用。 3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比，保证强度能达到设计要求。 3.3在大规模生产前，进行试制，确定各项技术参数，检验施工效果，确定工艺参数，并报监理单位确认。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工工序 施工程序为：施工准备栏杆施工模具安装及调整钢筋笼加工钢筋笼制作安装混凝土施工混凝土养护脱模成品 检测 4.2工艺流程
压力钢管安装作业指导书要点
压力钢管安装作业指导书1、压力钢管安装流程图
2 作业方法及要求 2.1 施工准备 2.1.1 施工技术准备 2.1.1.1资料员收到施工图纸后，对照图纸目录清点份数并整理，然后登记。按照项目总工程师或项目技术负责人批准的范围和份数分发，接受人签字。 2.1.1.2项目总工程师安排有关人员进行图纸审核，各专业技术人员在图纸审核中提出的各类问题，由项目总工程师负责协调解决，内部不能解决的，可以要求监理工程师、业主召开协调会，并形成会议纪要。 2.1.1.3项目总工程师组织专业技术人员编制工艺文件，包括项目质量计划、施工组织设计、施工技术措施、安全技术措施等，按程序报送批准。 2.1.1.4项目总工程师或项目技术负责人组织专业技术人员召集全体作业人员开会进行技术交底，使作业人员熟悉设备安装方法、特点、设计意图、技术要求及施工措施，做到心中有数，科学施工。 2.1.2 施工设施准备 根据施工现场情况，准备和布置压力钢管安装使用的工器具等。 2.2 土建安装部位交接验收 2.2.1 压力钢管安装之前，质检人员会同业主、监理工程师、土建施工单位等对土建工程进行安装前的检查与验收，土建工程应符合国家标准《压力钢管制造安装及验收规范》DL5017-93的规定。 2.2.2 根据施工图纸的要求，用全站仪、水准仪、经纬仪、卷尺等工具，检查压力钢管基础的安装尺寸及高程，其误差应符合安装图纸及规范要求。 2.2.3根据施工图纸检查压力钢管及其埋件，其几何尺寸、焊接质量等应符合设计图纸及规范要求。 2.3 设备接货清点、交接验收 2.3.1 瓦片或管节及附件接货验收 2.3.1.1 质检人员、作业人员会同监理工程师进行压力钢管接货验收，同时作好验收记录。 2.3.1.2 检查每批到达现场的瓦片管节及附件的检验记录，收集整理备查。 2.3.1.3 瓦片管节及附件应有防腐蚀措施；对于刚度小的瓦片或管节还应有加固措施。
护栏施工组织设计
5一、工程概况 SJ-2标段起始桩号为YK32+446，终点桩号K63+778，主要建设博深高速公路交通安全设施工程，护栏工程是本项工程的分项工程。路侧护栏采用两波波形梁护栏及三波波形梁护，分为普通型（立柱间距为4m），加强（立柱间距为2m）。 本段护栏主要工程数量： 二、施工方案 (一)路侧波形梁护栏施工方法 1、施工顺序 打入式立柱波形护栏施工顺序： 定点放线打桩调桩装板调整线性整理资料交工验收 施工方案： 波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按招标文件和图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。 现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，配备8台打桩机，每台打桩机均由熟练的技术工人操作。 施工方法： 1、定点放线： 根据施工图纸要求，以路基中线为基准，以大中小桥涵洞，通道，立交，及手孔，电话平台等构造物为控制点，进行测距定位。按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测
距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线，然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程，确定每个点立柱的打入深度。 立柱放样后，应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞、通道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。立柱放样时利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。 2、立柱安装： 一般路段，立柱可以采用打入法进行施工。立柱打入时，应精确定位，打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础回填夯实后，再重新打入。无法采用打入法施工时，可采用现浇砼护栏立柱基础，现浇砼基础与护栏的空隙的回填采用工程师同意的合适材料回填并夯实。采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。具体操作如下： 1）控制立柱间距： 按照定点位置，以立柱边缘为控制点，用角尺（或钢尺）垂直于路面。以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的4m或其他间距。另外用一根定位钢管，钢管两头焊半圆端头，一端与已安装好的立柱贴紧，另一端与将要安装的立柱贴紧，以确保立柱的4米间距（其他间距亦可采用这种方法）。 2）控制立柱垂直度： 在立柱定位时，将立柱顶部套在桩套内，立柱底部利用桩机的前后和侧向收放功能，用水平尺贴紧立柱，指挥桩机操作人员移动桩机，直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止，方可进行施工。 3）确定立柱高度： 用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度。根据计算结果，在立柱上相应的位置画一条线，在打桩过程中，当标尺与这条线重合时，就表明该立柱已到达安装高度，可以停止打入。所以在立柱打桩过程中，当立柱基本达到安装高度时，要减小油门，减小桩锤的冲击力，使立柱一次性达到标准。 立柱的施工安装为护栏工程中最重要的施工工序，每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制，确保立柱的各项检测指标达到要求，外观线形流畅，立柱顶部齐平。 3、线形调整：
设备线夹安装作业指导书
目录 目录 (1) 设备线夹安装施工作业指导书 0 1、概述 0 2、编制依据 0 3、施工准备 0 4、施工步骤 (2) 5、安全技术措施 (2) 6、技术要求 (3)
设备线夹安装施工作业指导书 1、概述 本指导书适用于新洲区110kV邾城变电站智能化改造工程更换导线线夹的停电作业指导。 2、编制依据 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB50168-2006； 《电力建设安全工作规程》（变电所部分）； 《电业安全工作规程》（发电厂和变电所部分）DL 408-91； 《电力设备预防性试验规程》Q/CSG 1 0007-2004； 《110kV～500kV送变电工程质量检验及评定标准》Q/CSG ； 《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》 《中国南方电网十项重点反事故措施》Q/； 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）； DL/T 347-2010 T型线夹中华人民共和国电力行业标准 DL/T 346-2010 设备线夹中华人民共和国电力行业标准 业主和供货厂家签订的技术协议、制造厂家提供的配电柜使用说明书。 3、施工准备 施工准备安排
4、施工步骤 5、安全技术措施
6、技术要求 设备线夹的技术要求应符合GB/T 2314DE 规定；T型线夹一般技术条件应符合GB/T2314的规定。 设备线夹应按规定程序批准的图样制造，其制造质量应符合DL/和DL/的规定；T型线夹其制造质量应符合DL/的规定。 设备线夹电气性能应符合下列规定： ①导线接续处两端点之间的电阻，对于压缩型设备线夹，不应大于同样长度导线的电阻。 ②导线接续处的温升不因大于被接续导线的温度。 ③设备线夹所能承受的载流量不因小于被安装导线的载流量。 T型线夹的电气性能应符合下列规定： ①导线接续处两端点间的电阻，对于压缩型T型线夹，不应大于同样长度导线的电阻。 ②导线接续处的温升不应大于被接续导线的温升。 ③T型线夹所能承受的载流量不因小于引下线的载流量。 线夹的机械性能是其握力不低于被安装导（绞）线计算拉断力的10%。 铜与吕的连接可采用摩擦焊、闪光焊、钎焊等焊接方式或铜铝过渡复合片。电气接触的铜板、铝板表面应平整光洁不应有碰伤、划伤、凹坑、压痕等缺陷；局部伤深度不应大于；对有防电晕的部位，不应有涨砂、凸瘤、结疤等缺陷。铝管的出线口应倒棱去刺，呈圆弧形，圆弧半径为管壁厚度的1/2。 线夹的所用的紧固件、压板等钢制件应采用热镀锌防腐处理，其镀层质量应符合DL/的规定。
现场环保施工作业指导书
现场环保施工作业指导书 一、编制依据 1、相关法律、法规和铁道部规章制度。 2、国家对项目可行性研究的批复文件。 3、本项目采用的标准、规范、规程等。 4、铁道部与地方政府对铁路建设的商谈纪要及实施协议等。 5、甘青公司环境保护、水土保持、文物保护工作指南。 6、集团公司工程项目环境保护管理办法。 二、设计原则 本着节约资源和坚持可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计、少占土地、保护林地耕地；搞好高原环境保护、水土保持和地质灾害防治工作，减少破坏脆弱生态环境；支持矿藏保护、文物保护、景点保护。 三、适用范围 中铁二十局集团有限公司兰新铁路甘青段项目经理部 所辖工程 四、具体内容
1、自然资源保护 ①提高每位施工人员保护自然资源及野生动植物的意识，注意保护高原内域植被，严禁随意铲除地表植被和林木。 ②禁止随意开辟施工道路及场地，禁止对施工区以外地区进行碾压和破坏，严格限制施工人员和车辆的活动范围。 ③施工便道选线、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。 ④自然保护区内，禁止捕杀和减少干扰野生动物。野生动物产生意外需救助时，采取救助措施并通知野生动物管理机构。施工布置应远离动物主要活动区域，行驶车辆、施工机械不得伤害野生动物。在野生动物分布区禁止鸣笛。 ⑤在隧道洞口及桥隧连接处设置防护栅栏，防止野生动物跌落和闯入。 2、临时设施的环水保 (1 )总体要求 ①做到临时施工场地的优化布置。便道、砼拌合站、料
栏杆工程作业指导书
栏杆工程作业指导书 编制李庆日期 2014年2月审核日期 批准日期 修订记录
一、目的： 保证栏杆工程质量符合《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001和《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001，符合2002年版《工程建设强制性条文》（房屋建筑部分）的相关要求及合同约定的标准。 二、适用范围： 适用于重庆地区民用住宅小区的公共楼梯和户内金属（金属玻璃）栏杆安装工程的施工、检查和验收。（注：各类建筑的专业设计尚应满足相应设计要求） 三、编制依据： 依据《住宅设计规范》GB50096-1999（2003）、《钢结构工程施工质量验收规范》，国家现行相关设计标准、规范、知名企业施工工艺标准及结合重庆地区实际情况加以调整 四、作业要点： 1.技术质量职责： 1.1业主负责监理，总、分包单位之间的协调管理，并对过程、结果进行跟踪、督促管理。 1.2总包单位负总包管理责任，对最终产品负责。 1.3分包单位对施工的质量负责，并承担相应的责任损失。 1.4监理单位对分包单位负监督管理责任，对总分包单位负协调管理责任。 2.技术质量要求； 2.1分部（子分部）工程分包施工单位必须具备相应的施工资质，并在开工前报送监理单位和总包单位。 2.2施工单位技术人员应按要求持证上岗，并按要求报送监理单位和总包单位。 2.3分包单位施工前应接受业主、监理、总包单位对其进行全面的施工技术交底，包括工程概况、技术质量要求、工期进度要求、安全文明施工等内容。 2.4分包单位施工前应根据设计文件、监理、业主要求及合同要求，编制切合实际的施工方案，并报送监理单位和总包单位。 2.5分包单位应对作业班组进行入场教育、施工技术交底和安全文明施工交底。 2.6分包单位应及时完善各种隐蔽资料，检查记录、施工记录等，并在监理和总包单位要求、指导下装订成册或由总包单位代理装订，报送总包单位统一组卷。
施工现场职安作业指导书(2021年)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 施工现场职安作业指导书(2021 年) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
施工现场职安作业指导书(2021年) 1目的：保障工程施工现场生产人员的安全，预防事故发生；同时优化施工环境、保障周边环境，保障职工健康安全。 2适用范围：适用于路基桥梁工程施工现场安全操作及环境保护。 3引用资料：《公路工程施工安全技术规程》及相关环保法律法规。 4具体要求： 4.1施工现场应有利于生产，方便职工生活；符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。 4.2施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域，选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及动力通
讯线路和其它临时工程，应按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。 4.3施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。严禁私接乱搭电路电线。一经发现，必须立即拆除整改，并按有关规定进行处罚。 4.4施工现场应按规定设置安全标志，并不得擅自拆除。 4.5施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。 4.6生产生活房屋应按防火规定保持必需的安全净距，一般情况下活动板房不小于7m，铁皮板房不小于5m，临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于15m。 4.7易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国家有关规定。工地的小型临时油库应远离生活区50m以外，并外设围栏。 4.8工地上较高的建（构）筑物、临时设施及重要库房，如炸药
中央隔离护栏作业指导书
中央隔离护栏作业规程 一现场及人员、设备准备情况1、人员配置情况如表1-1: 表1-1 人员配置表 2、机械设备配置情况如表1-2： 表1-2 机械设备配置表 3、施工现场作业面已经具备开工条件。
二主要施工方案 （一）作业控制区布置 施工现场已按照《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）要求进行作业控制区布置，作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成。 1、警告区的最小长度S（单位：m）按表2-1选取。 表2-1 2、车道封闭上游过渡区的长度按表2-2选取。 表2-2 3、下游过渡区的最小长度宜取30m。 4、缓冲区的最小长度宜取30m 5、工作区长度控制在100m以内
6、终止区的最小长度宜取30m。 在警告区应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应摆放锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路栏。控制区内其他安全设施可视具体情况而定。 工作区内应设置工程车辆专门的进口和出口，出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内。 （二）基座安装 1、作业控制区布置到位后，两名旗手在作业控制区两端来车方向对车辆进行提示并引导其通行； 2、在护栏的起始点位置设置明显警告标志，提醒来往车辆注意避让护栏，以免发生交通事故； 3、施工人员、吊装设备、运输车辆进场，根据施工现场情况灵活调整各自位置； 4、起吊人员在将捆好基座的吊装带挂到吊车的吊钩上，其中一人负责指挥吊车进行操作； 5、当基座下降到1.5米以下时，施工人员上前接应并调整其方向、去掉底部石块等杂物，指定其中一人负责指挥吊车进行操作，然后将基座缓慢移至安装位置，吊装带脱钩后进行线形调整； 6、用M10座浆将基座与路面之间的缝隙抹平，对碰伤的基座进行修补； 7、根据吊车吊装能力向前推进，在推进的过程中要对作业控制区进行
放紧线附件安装作业指导书
2015年甘孜供电公司农网改造升级工程 (理塘县城网) 放紧线及附件安装作业指导书 施工单位（章） 年月日
批准年月日技核年月日编写年月日
目录 一、放线工艺流程图 二、放线施工准备、施工方法及要求 三、牵引展放导线施工 四、放线施工安全及注意事项 五、紧线施工流程图 六、紧线施工准备 七、紧线施工工序 八、放线施工及附件安装作业施工危害辨识风险评价
一、放线工艺流程图 展放导地线分人工展放和机械牵引展放两种，现在的施工工艺绝大多数为机械展放导线。人工展放导线只在线路极短时采用。施工工艺流程图如下： 审核批准 导线的检查和处理、压接
二、放线施工准备： 1、技术准备：熟悉图纸、技术交底，制定施工组织技术措施。 2、施工人员组织：根据施工的地形、难易程度、工程量大小、确定技工和普工人数，指定技术负责人、安全员、施工负责人，并由施工负责人统一指挥。 3、施工工器具材料准备：导线网套（又称蛇皮套）、引绳、拖拉机绞磨、放线滑车、线盘、线盘支架、地锚。棕绳、其它施工用工器具等到。 三、牵引展放导线施工：（W点） 放线前该段的所有电杆必须是经过验收合格，可以具备放射线的条件方可开始放射线。线路所使用的各种金具绝缘子，在安装前必须进行详细的检查，其规格应符合设计要求，产品质量应符合质量标准。并且都应有正式的出厂试验合格证。悬式绝缘子一般应用试验室进行耐压试验的日期，如日期与施工日期相隔较长时，可用2500伏的兆欧进行测试绝缘电阻，被测定的绝缘子的绝缘电阻值应在500MΩ以上。 1、挂绝缘子串及放射线滑车 在展放导地线前，应将绝缘子串悬挂于横担挂点上，绝缘子串挂线夹的位置，应改挂放线滑车，随绝缘子一起悬挂于横担下，放线滑车与绝缘子串的连接应可靠，在任何摆动情况下不脱落。在使用前，应进行外观检查，轴承要良好，转动应灵活。 2、通道已经清理，越线架已经搭设好。 布线：布线应根据导、地线的长度或重量合理的分配在各耐张段，以求接头最少，不剩余线或少剩线。同时考虑紧线后，导地线的接续压接管应避开不允许有接头的档距。 有下列跨越物的档距不允许接头 三相导线的布线点应尽量放在一起，地线最好也和导线布在一起，以便统一指挥管理。
线岔作业指导书
无交叉线岔检查作业指导书 1 范围 本作业指导书规定了无交叉线岔检查作业程序、项目、内容及技术要求。 本作业指导书适用于武柳南高速铁路无交叉线岔检查作业。 2 引用规范性文件 2.1 柳南施网2003－隧外道接触网悬挂道岔柱安装图； 3 作业目的 3.1 发现并整改无交叉线岔技术标准上的偏差； 3.2 分析、调整无交叉线岔技术状态，保证接触网运行安全。 4 作业程序 4.1 封锁天窗作业时间内，使用激光测量仪对无交叉线岔技术参数进行测量。 4.2 封锁停电天窗作业时间内，使用车梯或作业车上网检查和调整无交叉线岔的状态。 5作业内容与要求 5.1 使用激光测量仪测量技术参数（以正线18号道岔为例）： 5.1.1 人员要求：
5.1.2 携带工具： 5.1.3 在封锁天窗作业时间内，作业人员标准化穿戴并按规定进行工具登记后进入防护栅栏，步行前往线岔安装地点，必须携带足够的照明设备并确认激光测量仪状态良好。 5.1.4 作业人员到达现场后首先应校正激光测量仪，检验方法：选择一根吊弦或定位点，将激光测量仪基准边（轨尺不可动端）放在一侧钢轨上，打点测量吊弦或定位点导高、拉出值，记录数据；再将激光测量仪基准边放在另一侧钢轨上，打点测量同一点吊弦或定位点导高、拉出值，记录数据；比较两次测量数据，误差在5mm以内不做校正，误差在5mm以上必须校正。校正方法如下：在开机界面下翻页至“参数校正”选项，按对应的数字选择键进入校正状态，将激光测量仪基准边放在一侧钢轨上，按长光键将激光红点打在吊弦或定位点线夹上，然后按测量键；测量结束后，将激光测量仪基准边放在另一侧钢轨上，按长光键将激光红点尽量打在上一次测量
栏杆工程作业指导书
栏杆分项工程作业指导书 为加强室内阳台和室内防护栏杆安装质量控制，同时协调总包和栏杆安装单位的工作配合，特制定此栏杆安装工程施工管理制度。 1.适用范围 适用于室外、架空层、游泳池、阳台、室内凸窗、屋顶等不同部位的铁艺 栏杆、钢化玻璃栏杆。 2.施工材料准备 2.1进场时，必须对栏杆验货，如发生质量不合格必须进行退货处理。进场时， 主要需查验栏杆的钢管、扁铁、方钢原材料是否本身有质量缺陷，如月牙 式缺口，弯曲不顺直等，焊接质量，防锈底漆喷吐或涂刷是否均匀合格。 2.2栏杆一般有防锈底漆和面漆两层。其中防锈底漆一般会采用环氧富锌底漆 和红丹防锈漆，而面漆有醇酸磁漆和聚氨酯面漆等； 2.3如若阳台栏杆设计为全玻璃式的防护形式，其玻璃必须采用夹胶玻璃或夹 胶钢化玻璃； 3.阳台栏杆安装设计 3.1设计安装原理 阳台栏杆设计应防止儿童攀登，栏杆的垂直杆件间净距不应大于0.11m；放置花盆处必须采取防坠落措施。 低层、多层住宅的阳台栏杆净高不应低于1.05m，中高层，高层住宅的阳台栏杆净高不应低于1.10m。如栏杆下端有高度500mm以内易于攀登的槛或其他 管道，则栏杆高度应从槛顶或管道顶算起。 外窗窗台距楼面、地面的净高低于0.90m时，应有防护设施；例如目前室内设计的落地凸窗、凸窗栏杆设计高度不应低于0.90m。 栏杆离地面或屋面0.10m高度内不能留空，以防止杂物从其坠落。 高度超过45m的钢筋砼结构，应采取防侧击和等电位的保护措施，应将45m及以上外墙的栏杆与防雷装置连接。
栏杆必须做好防绣处理，目前栏杆防绣处理方式有，镀锌除锈、喷锌除锈、红丹防锈漆、环氧富锌底漆等，栏杆设计为： 室外阳台栏杆和屋面女儿墙、架空层栏杆： 3.1.6.1铁件基层高压喷砂除锈。 3.1.6.2高温热喷锌防锈处理。 3.1.6.3环氧富锌底漆一遍。 3.1.6.4面漆（醇酸磁漆）两遍。 室内落地凸窗防护栏杆： 3.1.6.5铁件基层除锈清污。 3.1.6.6红丹防锈漆一遍。 3.1.6.7面漆（醇酸磁漆）两遍。 3.2栏杆安装工艺 3.2.1结构施工时，已预埋栏杆焊接预埋件的，则应焊接连接；没有预埋件的， 则应用膨胀螺栓固定，每根栏杆立杆与结构连接不得少于三个连接点， 打入的膨胀螺丝不小于M10。 3.2.2阳台栏杆必须与混凝土墙面或混凝土实心砌块相连接，不得与混凝土加 气砌块直接连接，否则需在加气砖上200×200的预埋砼块，以保证阳 台栏杆的连接刚度要求。 3.2.3阳台栏杆采用居中安装，避免出现大小头现象。 3.2.4为保证栏杆美观，除栏杆无法直接搬运至现场外，尽量避免在施工现场 焊接。如若发生栏杆焊接，要求焊接的焊缝必须饱满，禁止点焊。 3.2.5由于栏杆长期处在室外，受环境影响严重，特别是深圳属沿海地区，铁 件在室外生锈而造成外墙污染的情况屡见不鲜，因此栏杆防锈处理必须 严格。 3.2.6所有现场焊接、打磨及锚入粉刷层的铁件均必须做好除、防锈处理，并 经过甲方、监理的验收。阳台栏杆连接件凸出结构面的高度不得大于抹 灰层的厚度，避免铁件暴露在抹灰层外面产生锈迹。 3.2.7对现场焊接部位油漆前要除去表面锈迹及焊渣、见到金属光泽并做喷锌 防锈处理；其余部位镀锌，若不慎破坏，则应补喷。油漆后要达到表面
路基防护栅栏作业指导书
施工过程控制标准化管理手册 编号：JQ4-ZT21-LJ-16 路基防护栅栏作业指导书 2012年08月01日发布 2012年09月01日实施 中铁二十一局集团有限公司 中南项目经理部
施工过程控制标准化管理手册 编号：JQ4-ZT21- LJ-16 路基防护栅栏作业指导书 单位：中铁二十一局集团中南项目经理部 编制： 审核： 批准： 2012年08月01日发布 2012年09月01日实施 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线项目经理部
路基防护栅栏作业指导书 1.编制依据 1）铁路线路防护栅栏施工设计图[通线（2012）8001]； 2) 新建铁路天津至秦皇岛铁路客运专线路基设计工点图； 3）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》[TB10751-2010]； 4）《高速铁路路基工程施工技术指南》； 2.适用范围 适用于津秦铁路客运专线路基防护栅栏工程施工。 2. 作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。明确路基栅栏防护工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基防护栅栏工程施工。制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。平整场地，清除障碍物。测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 3.防护栅栏设计情况 本标段防护栅栏高度统一采用2.7m形式，防护栅栏单元长度根
装刺丝滚笼 据现场实际情况选用3.0m 、1.59m 、1.15m 三种形式； 防护栅栏由立柱、上槛、下槛、拦片、桩冒构件现场拼装组成。其中地面纵坡小于6°地段，采用防护栅栏长度3m ，地面纵坡在6°~ 12°地段，采用防护栅栏长度1.59m ，地面纵坡在12°~ 36°地段，采用防护栅栏长度1.15m ，各构件采用C30混凝土预制。防护栅栏施工采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。 4.防护栅栏构件预制工期计划 防护栅栏预制计划工期：2012年8月1日～2012年10月10日；防护栅栏安装计划工期：2012年9月1日～2012年10月31日。 5. 防护栅栏安装施工程序及工艺流程 安装刺丝滚笼 栅栏安装工艺流程图
高速铁路防护栅栏作业指导书
新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段 先期开工段站前工程 桥下栏杆施工作业指导书 编制： 审核： 中铁三局集团有限公司 新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段 先期开工段站前工程 二O 一七年
桥下栅栏施工作业指导书 一、适用范围 本作业指导书适用于新建郑州至济南铁路（郑州至濮阳段）先期开工段大运河特大桥里程DK307+594.800~DK320+800.49段桥下防护栅栏。 二、工程概况 本标段防护栅栏统一采用设计时速200公里及以上铁路，采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。防护栅栏单元根据现场实际情况选用3.0m、1.59m、1.15m三种形式；防护栅栏由立柱、金属网片、连接板、锚栓构件现场拼装组成。立柱构件采用C30细石混凝土预制，主筋采用HPB300，箍筋及构造筋采用HPB300。 1.立柱：防护栅栏立柱截面尺寸为12*12cm。 2.网片：预制金属网片通过连接板锚栓固定。1.8m高防护栅栏栏片高度1700mm宽度 2760mm。 3、立柱基础 一般土质地段，地基承载力≥100kPa，防护栅栏立柱基础采用C25混凝土浇注。1.8m高防护栅栏基础尺寸60*60*70cm。 埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇注，并保证立柱横向不移位，竖向要垂直，待基础混凝土强度达到强度70%后方可撤除支撑。 三、施工场地布置 预制场设在砼成品拌合站（DK315+500）之间的位置。场地通过压路机碾压平整后，用碎石找平，浇筑10cm厚的 C20砼进行场地硬化，并按要求设置了排水坡和排水沟。场地设置钢筋加工区、半成品存放区、预制区、成品存放区、生活区。钢筋加工区和预制区顶面采用彩钢顶棚进行封闭。 四、施工工艺流程及控制要点 4.1防护栅栏预制工程
施工安全作业指导书大全
施工现场清理场地作业指导书 1. 清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。 2. 清理范围按复测后征地范围内清理，严禁在征地范围外清理、砍伐。 3. 砍伐树木范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接触。 4. 山坡上作业时，严禁同一地段上下同时作业。 5. 拆除建筑物必须遵守下列规定： 5.1拆除建筑物前，应先制定安全可靠的拆除方案； 5.2切断与拆除物有关的电线、水、气等管路，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入； 5.3拆除工序应由上而下，先外后里，严禁上下同时作业； 5.4拆除作业人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业，对有倒塌危险的结构物应予临时支撑加固； 5.5拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法； 5.6采用控爆拆除大型建筑物时，必须有经批准的控制爆破设计文件。 6. 清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。
施工测量作业指导书 1. 密林丛草间进行施工测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火; 并须预防有害动物、植物伤人，加强个人防护用品的使用（如热带地 区作业时，需随身携带蛇药和穿蚂蝗袜，以防蚂蝗和毒蛇的侵袭）。 2. 测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离；花杆、塔尺操作者必须戴绝缘防护手套，并避开电网、电缆电线，避雷雨时不得在高压线、大树下停留。 3. 在陡坡及危险地段测量时必须系安全带，脚穿软底轻便鞋严禁穿拖鞋和高跟鞋作业；在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施：须搭设脚手架、工作平台及上下通道并立挂安全网，测量人员系安全带或采用其他安全措施。 4. 在公路、街道、交叉路口及交通繁忙的道路上测量时，必须设置临时警戒标志，派专人警戒，防止交通事故。 5. 在野外炎热天气下长时间工作时，须配备遮阳伞、遮阳帽，以防热天中暑，作业人员须自带饮用水，严禁饮用野外不洁净的生水，以防中毒和生病。
栏杆作业指导书.docx
宁杭客运专线NHZQ-4标（DK229+936.12～DK250+97） 桥面附属 桥面系栏杆施工 作 业 指 导 书 中铁二十四局宁杭客运专线 桥面附属仁和预制构件场 二0一0年六月二十八日 1、适用范围 适用于NHZQ-4标段桥面系栏杆预制安装施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线无碴轨道铁路工程施工技术指南》、等验收标准、技术指南，仔细阅读审核设计技术交底文件、轨道板施工图纸，掌握轨道板预制施工工艺参数。结合设计参数选择施工机械，制定施工安全保证措施及应急预案。对作业人员进行技术交底，对机械操作人员要进行岗前培训，考试合格后方可上岗。 2.2外业技术准备 收集各种技术数据，为技术方案、施工工艺、机械选择提供依据。修建生产生活设施，根据施工方案配置管理人员、技术人员、试验人员、安全人员、施工机械、试验仪器等人员设备。 3、技术要求 3.1所有原材料及预埋件应有合格证明书和复验报告单，不合格者不得使用。 3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比，保证强度能达到设计要求。 3.3在大规模生产前，进行试制，确定各项技术参数，检验施工效果，确定工艺参数，并报监理单位确认。
4、施工程序与工艺流程 4.1施工工序 施工程序为：施工准备栏杆施工模具安装及调整钢筋笼加工钢筋笼制作安装混凝土施工混凝土养护脱模成品检测 4.2工艺流程 5、施工要求 5.1施工准备 按规划设计建设栏杆生产线、混凝土工程机械设备、金属加工机械、动力机械、运输机械、预应力设备、试验及测量检测设备等机械设备等。 技术准备：对机械设备、模具进行全面检测，确保全部符合相关要求。对进场的原材料、预埋件等进行验收检测。技术、质检人员、作业人员加强对工艺及质量标准的学习，并对作业人员进行技术交底。 5.2模具安装 将模型在厂房内进行装配，安装完毕后根据设计图纸核对组装模型尺寸。组装好后将模型指定区域。 5.3钢筋网片、钢筋笼的加工 5.3.1钢筋交叉处处理 栏杆内钢筋Ф12mm螺纹钢筋及￠8热轧钢筋组成。钢筋纵横向交叉点采用电焊焊接。 5.3.2钢筋笼制作 a.立柱钢筋笼制作时，先将Ф12纵向钢筋准确安放在胎具定位槽内，再根据钢筋胎具上的定位槽口，放置￠4.5横向钢筋后，交叉处采用电焊焊接牢固。立柱截面尺寸为120mm×120mm，高度1180mm；底端设置130×240×10法兰钢板，钢板与内置钢筋U型双边焊接（不得有单根直接与底座钢板焊接），要求立柱构件预制前焊接完成，焊接长度必须要满足80mm，焊缝要饱满，不得有漏焊现象，而且焊接处不允许破坏防腐保护层及法兰钢板变形；箍筋必须满足规范锚固要求，不得在平直断面搭接；下端两侧设置260×40×30mm特制槽钢牛腿，连接托梁。 b.拖梁、扶手钢筋笼制作时，先将￠4.5的冷拉丝箍筋穿入￠10主筋内，放在胎膜上定位，把预埋件焊接在主筋上，焊接长度20mm.交叉处焊接牢固。
围墙护栏施工方案
围墙护栏改造工程施工方案 日期：2019年 09月03日
围墙护栏改造施工方案 一、工程概况：本工程拟改造的围墙护栏水务公司厂区内，受自然环境等不利因素的影响，厂区围墙护栏已经严重生锈腐蚀，破旧不堪，存在严重安全隐患，为消除安全隐患，本工程拟拆除原旧护栏，新建热镀锌喷塑护栏。 水务公司厂区围墙护栏长度为 852 米，新建护栏立柱和小立杆高度为 1.78 米，上横杆安装高度 1.6 米，立柱间距为 3米。立柱规格为（长*宽*厚）80*80*3.0mm,小立杆规格为（长 *宽*厚）20*20*2.0mm,横梁规格为（长*宽*厚）40*40*2.0mm。 喷塑围栏采用四层防腐处理，使用寿命一般在20 年左右，终身防锈防腐蚀，不会出现表面锈蚀、粉化、龟裂等问题，且使用中无需维护。喷塑护栏还具有良好的装饰性，丰富的色彩，环保，不污染环境，优质的钢材具有较好的抗冲击性能，静电喷涂表面是围栏具有良好的自洁性能等特点。 拟新建护栏示意图如下： 二、施工准备及施工计划 1、现场及劳动力准备 1）区域独立封闭进行施工，对有关设施、设备进行成品保护，强化施工现场管理，所有非施工人员进场要得到项目部的许可，并有专人带领。 2）施工队伍进场后，统一安排食宿住行，做到整齐统一，绝对消除脏、乱、散、游现象。 3）熟悉工程施工图纸，深入了解分析施工现场的具体情况，充分体会设计总体风格、意图、特点及细部做法的推敲。 4）针对本工程的特点，结合现行规范及制定的作业指导书并进行交底，使各级施工管理人员做到心中有数，从各方面保证施工处于有效受控状态。 5）做好劳动力的培训及技术咨询工作，对所有进场的施工人员进行施工管理教育，所有特殊工种人员必须持证上岗。
平衡挂线作业指导书
平衡挂线作业指导书 一、施工工艺流程图 平衡挂线是指在而张杆塔两侧同时实施挂线，保持杆塔导地线张力平衡。这种工序一般用在相邻较短两个耐张段同时放线或者是两个相邻耐张段中间耐张塔交叉运输不方便，另外在500KV线路的张力放线，而把耐张塔成为放线区段中的一基，这种挂线的优点在于：1、挂线所需机器具较少；2、不定期受地形限制；3、不用设置临时拉线封横担。其施工工艺流程图如下： 二、施工方法及要求 一）施工准备： 1、仔细察看现场，制定切实可行的施工方案。 2、根据工程量和施工难度，确定技工和普工用量。 3、工器具准备：手链葫芦、千斤顶、锚线钳头、白棕绳、工程需用其它工具等。
二）平衡挂线施工（R点） 1、弛度观测： 1）由于耐张杆塔两侧的两个耐张段的代表档距不同，导线应力也略有差异。为准确起见，两个耐张段应分别观测导地线的弛度。 2）先调靠挂线侧耐张段的弛度，观测完毕后通知实施平衡挂线杆塔上的施工人员在导地线上划印。 3）待这一侧划印完毕，再通知紧线施工现场，调节另外一段的弛度，观测调节弛度合乎要求通知划印。 1、空中锚线： 1）手扳葫芦行程的选择：根据所划的印在两侧挂线孔前后位置、距离以及手扳葫芦的最大行程，合理调节手扳葫芦的行程，以免挂线时距离不够，或是挂上了钳头又松不出。 2）调好手扳葫芦的行程后，再用事先准备好的千斤顶、锚线、钳头分线在空中锚线。为施工方便，楞加工一个＜1200×1000×500的笼子，笼子上安装两滑车。出线时人可站在笼子里。回到塔上时可用钢丝绳或麻绳拉回。 3）两侧的线锚好后，同时操作手扳葫芦，使两个手扳葫芦之间的导线完全松出，并将导地线紧到合适的位置（紧的太少挂线困难；紧的太多，虽然挂线方便，但牵引力太大，施工操作不安全）。为了安全，可另外用两根较长的千斤顶、锚线钳头分别作两个保险。 2、空中挂线： 1）确定金具及绝缘子串的长度，从划印点起按金具绝缘子串的总长量出线夹挂点位置，耐张线夹如是螺栓式的，可以此点为线夹的悬挂点。缠铝包带安装线夹，将金具及绝缘子串与线夹嫌结；耐张线夹如是钢锚式的，则可以此点