系梁、承台施工方案(最终)

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水中深基坑承台及系梁施工方案

水中深基坑承台及系梁施工方案一、水中深基坑承台施工方案1.承台材料选择：考虑到水中深基坑施工的特殊性，承台的材料需要具备防水性能和耐腐蚀性能。

常用的材料有聚合物混凝土、特种混凝土、玻璃钢等。

选择材料时需要根据具体情况和设计要求进行合理选择。

2.承台施工方法：水中深基坑承台施工可采用沉箱法、沉管法、抛石法等不同的施工方法。

其中，沉箱法是较常用的方法，适用于水位较低的情况下。

施工时先将沉箱下沉至预定深度，然后将沉箱填充，最后置入钢筋和混凝土。

3.承台防水措施：水中深基坑承台施工必须采取严密的防水措施，以防止水渗漏导致承台失稳。

可以采用挡水板、水下浇筑混凝土等方式加强承台的防水性能。

1.系梁布置：系梁的布置应根据基坑的设计和荷载要求确定，一般采用钢筋混凝土梁或预应力混凝土梁。

系梁的间距和深度要符合设计要求，以确保整个基坑结构的稳定性和承载能力。

2.系梁施工工艺：水中深基坑系梁的施工可以采用预制梁和现浇梁的方式。

预制梁适用于较小的基坑和较浅的水位情况下，可以在陆地上进行制作，然后打入基坑。

现浇梁适用于较大的基坑和深水情况下，需采用水下浇筑的方式完成。

3.系梁连接：水中深基坑系梁在连接处需要采用密封材料进行封堵，以防止水渗漏。

可以使用特殊的密封胶条或胶泥进行连接部位的密封处理，确保施工结构的密封性和稳定性。

总结：在水中深基坑承台及系梁施工过程中，施工方案的制定需要充分考虑基坑的特殊情况和水的存在，采取相应的措施来保证施工质量和施工人员的安全。

承台的材料选择、施工方法的确定、防水措施的加强，以及系梁布置和施工工艺等方面的合理设计和施工，都是保证水中深基坑施工质量的重要环节。

通过科学的施工方案和合理的技术措施，可以有效解决水中施工过程中的难题，确保工程安全高效完成。

承台系梁施工方案方法与技术措施

承台系梁施工方案方法与技术措施承台系梁施工方案方法与技术措施承台系梁施工是现代建筑中常见的一种结构形式，其承重能力所需求的不仅仅是强度，还需要考虑稳定性、耐久性等因素。

因此，在承台系梁的施工工作中，需要严格按照相关的方案方法和技术措施进行施工，以保证其施工质量。

一、承台系梁施工方案方法（一）物料管理1、储存场地：在搭设脚手架和施工平台时，需要根据预定的工期和进度，确定需要储存的物料类型和数量，建立相应的储存场地。

2、进出库管理：按照施工部位和进度的需要，对物料进行分类、编号和管理，建立进出库记录，确保物料的及时供应和安全保障。

（二）浇筑准备1、基础检验：在进行浇筑前，需要对基础进行检查，确定其自然条件和施工要求，避免因环境条件不佳而影响浇筑质量。

2、模板设计：根据具体的施工方案和技术要求，设计合适的模板尺寸和类型，保证其结构强度和表面平整度。

3、配料比例：根据混凝土强度等级、试验数据和工程质量要求，确定混凝土配合比和耐久性等指标。

（三）浇筑施工1、配料：将预算好的材料按照配合比例进行混合，确保配料的均匀、水泥的用量和含水率符合规定。

2、搅拌：根据混凝土配合比和要求，采用强制混合机进行搅拌，确保混凝土成分均匀，骨料完全包覆，有利于混凝土的强度和耐久性。

3、浇筑：在混凝土配料和搅拌后，将混凝土倒入模板中，逐层振实，按规定时间逐层浇筑，保证混凝土的整体性和稳定性。

4、密封水平：在模板上浇筑混凝土后应及时进行密封和水平调整，以保证混凝土结构的整体性和完整性。

5、养护：在混凝土浇筑后，应及时进行养护和保护，以保证混凝土强度和耐久性达到相应要求。

二、承台系梁施工技术措施（一）基础处理1、挖掘清理：将地面上的泥沙和无用土进行清理，确保基础土壤的稳定和坚固。

2、夯实压实：对于基础土壤松软，需要进行夯实和压实，以增加基础的稳定性和强度。

3、固定桥台：在进行梁的施工前，需要先固定桥台，以保证接下来的施工顺利进行和施工质量稳定。

系梁、承台施工方案(最终)

系梁、承台施工方案(最终)一、前言在桥梁施工中，系梁和承台是至关重要的环节。

系梁负责支撑桥梁上部结构，承台则承载系梁及桥梁上部结构的荷载。

制定合理的施工方案对于保障桥梁的安全和施工的顺利进行至关重要。

本文将详细介绍系梁、承台的施工方案及注意事项，确保施工过程顺利进行。

二、系梁施工方案1. 材料准备在进行系梁施工前，首先要确保所有所需的材料齐全。

包括系梁的预制板、钢筋、混凝土等材料。

材料的质量和尺寸要符合设计要求，同时按照施工图纸进行分类、编号和存放，以便快速取用。

2. 施工准备在施工现场，要做好场地清理和铺设施工车辆道路，保证施工作业区域畅通。

搭建好安全设施，并配备好必要的施工设备和机械，确保施工过程中的安全和高效。

3. 施工工艺•系梁施工主要包括搭模、安装钢筋、浇筑混凝土等步骤。

在搭模过程中要严格按照设计要求进行，确保模板的稳固和尺寸的准确。

•安装钢筋时，要按照设计图纸和相关规范进行布设，严格控制钢筋的位置和数量，确保系梁的受力性能。

•浇筑混凝土时，要注意控制浇筑的速度和均匀性，减少混凝土的裂缝和缺陷，确保系梁的强度和稳定性。

4. 质量控制在施工过程中，要定期对系梁的质量进行检测和验收。

包括对混凝土的强度、钢筋的位置和连接等进行检查，及时发现和解决问题，确保施工质量符合标准要求。

三、承台施工方案1. 基础处理承台的基础是保证承载能力的关键。

在施工前，要对基础进行充分的处理，包括地基的打桩加固，基础的加固和处理等，确保基础的稳定和牢固。

2. 结构施工承台的结构施工主要包括组装、浇筑和养护等环节。

在组装过程中，要严格按照设计要求进行，保证结构的准确性和稳定性。

3. 质量验收承台的质量验收是施工的关键环节。

在施工完成后，要对承台的结构和质量进行严格的验收，包括对结构的强度、外观和尺寸等进行检测，确保承台的质量达到设计要求。

四、总结通过合理的系梁、承台施工方案的制定和严格的施工管理，可以保证桥梁施工的顺利进行和施工质量的优良。

承台施工方案

下部结构柱式墩（桩系梁、承台）1、施工工艺流程主要施工工艺流程为:桩基检测→基坑放样→基坑开挖→凿除桩头→垫层施工→测量放线→钢筋绑扎→立模板→浇注砼→养护→拆模→基坑回填2、桩基检测桩系梁、承台开挖前必须完成桩基检测工作，检测合格后开挖桩系梁、承台基坑。

3、桩头凿除采用人工配合风镐凿除桩头，破除混凝土前先使用砂轮切割机在桩顶标高处切割深度为5cm的环线槽，环线槽切割时不得割伤主筋；需控制桩头预留量，避免断开后桩顶标高低于设计标高，造成桩顶伸入系梁或承台内高度不够。

5、垫层施工基坑开挖至比设计基底标高低10cm后，清除积水、杂物和松散土质，做到基底平整，然后铺10cm厚碎石垫层找平。

6、钢筋绑扎在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，系梁、承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固。

搭设钢管架绑扎、定好上层承台、地系梁钢筋。

系梁或承台钢筋安装完成后将墩柱的受力筋与桩的受力筋一一对应焊起，焊接满足规范要求。

7、模板安装模板采用定型钢模、钢管和方木支撑加固，基坑四周坑壁用木板垫紧撑实，确保模板稳定牢固和尺寸准确。

8、混凝土浇筑混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。

局部温度也不高于+35℃，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。

在混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍进行压光。

9、养护在混凝土浇筑完成并且初凝后，覆盖土工布洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态，养生不少于7天。

10、拆模当混凝土的强度达到 2.5-4MPa，模板拆除采用吊车配合，拆除时保护好棱角等易损部位。

模板拆除后，立即将模板清理干净、上油和分层堆码整齐，层间用方木支垫，避免损伤模板板面。

在施工中发生变形的钢模板，调校符合要求后方投入使用。

11、质量控制1墩台施工前在基础顶面放出墩、台中线和墩台内、外轮廓线的准确位置。

若墩台截面积不大时，混凝土连续一次浇筑完成，以保证其整体性。

承台施工方案

承台、系梁施工方案一、承台、系梁施工：（一）、测量定位：用全站仪准确测定承台中心及结构线，用水准仪控制基础顶面高程。

（二）、基坑开挖：测量放线完成并测量地面标高后开始开挖基坑，在开挖前预留施工工作面宽度。

基坑采用反铲挖掘机及人工联合开挖，在机械开挖土质基底预留20cm，石质预留5cm，以待人工进行修整。

对较大面积基坑采用分块、条开挖，较深基坑如有地下水出露采用集水坑汇水、潜水泵排水措施。

雨季进行基坑施工时，应做好地表及基坑内排水沟，备足排水设备，以防止基坑被雨水浸泡。

基坑坑壁坡度以1：0.5控制，基底比基坑平面尺寸增宽0.5～1m。

开挖过程中用水准仪控制基坑深度。

基坑开挖后应进行基底承载力检测，检测合格后方可进行钢筋绑扎和模板支立施工。

如不合格应依据具体情况更改设计标高或进行基底换填以达到设计要求。

系梁基底如果较软弱时，应垫一层碎石子或对基底换填砂性土并进行机械或人工夯实。

（三）、钢筋制作及安装：1、钢筋原材料：进场的原材按不同的型号、钢种分门别类的堆放，并做好标识牌，并标明检验状态，到场的钢筋必须进行检验并报驻地监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。

2、钢筋加工：（1）、钢筋的矫直：①、盘条钢筋（Φ12mm以下钢筋）矫直，可视现场实有设备而定，采用绞磨拉直，电动卷扬机拉直。

②、钢筋（Φ12mm以上钢筋）的矫直，数量较少时，允许在木墩上以锤击矫直，但应注意防止击伤钢筋；当数量较多时，应在工作平台上用手动矫直器或机械矫直器进行矫直。

③、要求矫直后的钢筋应平直，无局部折曲。

钢筋表面不应有削弱截面的伤痕。

（2）、钢筋的除锈：钢筋表面应洁净，当钢筋表面有油渍、漆污、铁锈和用锤调敲击能剥落的浮皮时，均应在钢筋成型前清除干净。

钢筋除锈采用钢丝刷刷锈。

（3）、钢筋配料：①、钢筋弯钩类型a、Ⅰ级钢筋的末端需作180°弯钩，其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍,平直长度不小于钢筋直径d的3倍。

每个弯钩增加长度为6.25d。

桥梁承台、系梁施工方案

目录一、编制依据1二、编制范围1三、工程概况1四、施工组织计划1五、承台（系梁）施工25.1基坑开挖35.2凿除桩头、桩基检测35。

3钢筋绑扎35。

4模板35.5混凝土浇筑4六、质量保证措施及保证体系5七、工期保证措施6八、安全保证措施8九、环境保证措施9十、文明施工保证措施9桥梁基础施工方案一、编制依据1、设计院设计文件和施工图纸。

2、国家、公路现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。

3、招投标文件及承发包合同的相关文件。

4、建设管理处制定的相关管理办法。

二、编制范围本标段范围内所有桥梁的基础。

三、工程概况本项目部所有的桥梁工程四、施工组织计划根据工期安排,承台（系梁)计划2011年6月18日开工，2011年7月15日完成。

施工准备1、水泥：（1）水泥厂家经过业主及监理办确认，厂家质保资料齐全，并经项目经理部试验室和监理抽检合格。

(2）水泥的细度，胶砂强度，安定性，凝结时间应该符合规范的要求。

2、碎石：(1）级配、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、压碎值应该符合规范要求，项目部必须自检合格，经过监理办抽检合格后方可以进行使用。

（2）场地必须硬化，周围排水良好。

（3）立牌标明:产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格.（4)必须备有冲洗设备,含泥量超标的碎石必须冲洗合格以后才可以进入料场。

3、砂子：（1）级配、含泥量、泥块含量，细度模数，应该符合规范要求和设计要求，项目部自检，经过监理组抽检合格以后方可以使用.（2）场地必须平整、硬化，周围排水良好。

（3）立牌标明：产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格，大于5mm的颗粒含量超过10%时,必须过筛后进入料场。

4、钢筋：（1）钢筋厂家必须经过业主及监理办确认,钢筋质保资料齐全。

(2）钢筋应该堆放在仓库内，堆放时应该垫高，并且立牌明示：生产厂家、规格、型号、使用部位、是否已经抽检合格等。

(3)力学性能试验应该符合GB1499—1998和GB/701-1997的规定。

桥梁承台、系梁施工方案

桥梁系梁、承台施工方案一．工程概况广西钦州至崇左高速公路上思至崇左段№10标施工里程为K86+246703~K100+853，全长14606m。

有四座中桥、一座大桥、座互通立交桥、一座分离式立交桥、一座人行天桥，共有承台22座，宽520、170c m，高200c m。

桥墩系梁24条，宽120c m，高140c m。

地表水水量较少，地下水主要水库蓄水和河流涨水时的影响比较明显，易渗水坍塌，施工时须注意排水支挡。

二、施工方法施工方法遵循因地制宜原则，结合该桩冲钻孔过程中反映出来的地质，合理科学灵活施工，任何基坑开挖必须制定严密的安全措施，做好安全第一，顺利开展工作。

1．依设计图纸各肋板为双肋或三肋，肋板之间设一座承台联结，墩为双柱墩或三柱墩，柱之间设一条连系梁联结。

基坑开挖完毕凿除桩头砼至设计标高后，按规范及监理工程师的要求做桩基无破损检测试验或钻孔取蕊试验，经检验合格后即可进行承台、系梁的施工。

首先，根据桥梁中线的控制点复测桩位，定出承台、系梁的位置，根据高程控制点定出承台、系梁标高点，检查偏位情况。

基坑开挖主要采用小型挖掘机开挖，自卸汽车运土，人工辅助整形。

在开挖过程中应控制开挖标高，待接近基底20c m时，改由人工快速开挖至标高并复测。

两侧边坡开挖不宜过陡，防止塌方。

开挖后依地质渗水软弱程度，决定是否施工打钢板桩支护。

为方便安装模板和排水需要，坑底开挖宽度为横系梁宽加1m。

其次在基坑底处理完毕经测量无误及验收合格后，把系梁（承台）底部平整夯实，铺一层10c m厚的碎石并夯实，上面浇一层5c m厚的素砼，同时在一定范围内挖小口集水井，把渗水集中到井，然后抽水排出。

2．钢筋在钢筋棚加工成型，运至现场绑扎，接头可采用绑条焊或搭接焊，同一截面内接头数量小于50%，墩身和台肋板的钢筋埋入基础，绑扎并固定牢固，预埋立柱钢筋严格控制垂直度和中心位置，不允许偏位。

3．钢筋绑扎，做成骨架后，经自检和监理检查合格后即可装模板。

承台、下系梁施工方案

承台、下系梁施工方案一、施工概述系梁总计38个，承台总计25个。

承台、下系梁混凝土为C35防腐混凝土。

在承台底部铺设一层10cm厚C20高性能防腐蚀混凝土垫层，在该垫层上刷涂防腐涂料后方可浇筑承台结构，在承台四个侧面涂刷两遍防腐涂料，使承台结构包裹在防腐涂料内，保证其与高浓度盐水隔离。

二、施工安排承台、系梁施工按桥梁总体施工安排，并根据桩基施工的先后顺序进行施工。

施工工期从4月1日～5月20日，共计施工时间50天。

三、施工流程基坑开挖→凿除桩头→浇筑砼垫层→绑扎钢筋→支立模板→浇筑砼→养生→基坑回填四、施工方法1、施工准备承台、系梁施工前进行钻孔桩位置、标高等的复测，由监理工程师签认后，方可进行承台、系梁的施工。

2、承台、系梁开挖根据现场地质条件，3m深以下基坑开挖采用明挖形式，采用1:1.5的放坡系数，基坑的坑底每侧预留出1 m的工作面。

承台基坑采用挖掘机进行开挖，人工配合，挖至距承台底设计标高约20cm后，采用人工挖除修整，以保证土结构不受破坏。

3、基坑排水基坑内的工作面需及时排水，在基坑周边设置边沟和集水坑排水。

基坑的排水指派专人负责。

4、凿桩头确定承台底标高，按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出承台底设计标高的15cm处。

凿桩头完成后，即进行桩基检测。

合格后方可进行下道工序施工。

5、绑扎钢筋钢筋加工严格按照施工规范、图纸进行，底部钢筋网在越过桩顶处不得截断。

在钢筋与模板之间设置垫块。

预埋墩柱、柱靴、桥台肋板等钢筋，并进行加固，防止浇筑混凝土时跑位。

6、立模板采用木胶板做侧模，模板使用前需要验算。

模板外侧用双排钢管加固（或采用方木与钢管相结合的方式加固），沿模板周圈用钢管作支撑，并在模板之间设拉结钢筋，以保证模板结构体系的稳定。

7、混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，用混凝土罐车运送至施工现场，根据现场情况可采用溜槽、吊车加料斗、泵送等方式进行浇筑。

浇筑采用分层浇筑，分层厚度不超过30cm。

采用插入式振捣棒振捣，插入间隔小于其1.5倍作用半径，不得漏振和过振，且振捣过程中避免碰触模板。

系梁承台施工方案

系梁承台施工方案梁承台是建筑结构中起支撑和传递荷载作用的重要构件之一、它通常位于不同楼层之间的梁柱节点处，用于连接楼板和柱子，承受楼板和墙面的重力荷载以及其他荷载的作用。

下面是一份梁承台的施工方案，以确保梁承台的准确性和结构的稳定性。

1.施工前准备：a.在施工前，必须做好详细的设计和计算，并按照设计要求采购所需的材料和设备。

b.检查施工场地，确保梁承台的施工位置以及周围环境的安全和通畅。

c.组织好施工人员，并进行必要的培训和安全教育，确保工人了解施工要求和安全操作规程。

2.材料准备：a.采购符合国家标准的混凝土、钢筋和其他材料。

对于纵梁和横梁，应选用强度和耐久性良好的混凝土，而且必须有足够的弯曲和抗压强度。

b.确保材料的质量和数量，并进行验收。

检查混凝土的配比和搅拌质量，确保满足设计要求。

c.对钢筋进行检查，并按照设计规定进行切割和折弯。

3.施工步骤：a.根据设计要求，在施工现场标出梁承台的位置和尺寸，确保施工的准确性。

b.对梁承台的底模进行安装，底模应具有足够的强度和刚度，以确保混凝土浇筑时不会产生变形。

c.在底模上安装支模，以支撑梁承台的初始荷载。

d.根据设计要求安装钢筋骨架，并仔细检查钢筋的位置和间距，确保满足设计要求。

e.在梁承台的底模上进行混凝土的浇筑，浇筑时需要采取振捣措施，以确保混凝土的密实性。

f.等待混凝土充分凝固后，拆除底模和支模，并进行必要的修整和清理。

g.进行质量检查和验收，对梁承台的尺寸、强度和外观进行检查，确保符合设计要求。

4.安全措施：a.施工过程中，必须遵守施工现场的安全操作规程，工人必须佩戴个人防护装备。

b.对施工过程中的安全隐患进行及时排查和处理，确保施工现场的安全。

c.严格控制施工现场的人员流动，确保施工过程的有序进行。

d.在梁承台施工现场设置安全警示标志，提醒周围人员注意安全。

总之，梁承台的施工方案需要从设计到施工的每一个环节都严格把关，确保梁承台的质量和结构的稳定性。

系梁、承台施工方案

系梁、承台施工方案一、前言在建筑施工中，系梁、承台是起到支撑和传力作用的重要构件。

正确的施工方案对保障建筑物结构的安全和稳固起着至关重要的作用。

本文将从系梁、承台施工的基本要素、施工步骤等方面进行详细介绍。

二、施工准备1. 材料准备在施工前，需要准备好各种所需材料，如混凝土、钢筋等。

材料的质量和数量要经过严格的检验和计量，确保质量达标，数量充足。

2. 施工人员施工人员要具备相应的资质和经验，熟悉施工流程和安全规范。

施工过程中要严格按照施工计划和要求进行操作，确保施工质量。

3. 设备准备准备好所需的施工设备，包括搅拌机、输送机等，确保施工过程中顺利进行。

三、系梁施工步骤1. 基础处理在进行系梁的施工前，需要对基础进行处理，确保基础平整、坚固。

2. 模板安装安装好系梁的模板，模板的安装要牢固，符合设计要求。

3. 钢筋加工和安装对钢筋进行加工和安装，根据设计要求进行正确的布置和焊接。

4. 混凝土浇筑混凝土浇筑前要进行充分的振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。

四、承台施工步骤1. 基础处理与系梁施工类似，承台的施工前也需要对基础进行处理。

2. 模板安装安装好承台的模板，模板要具有所需的尺寸和形状。

3. 钢筋加工和安装对承台所需的钢筋进行加工和安装，严格按照设计要求进行操作。

4. 混凝土浇筑承台的混凝土浇筑同样需要注意振捣和密实性的要求。

五、施工验收在系梁、承台的施工完成后，需要进行严格的验收，确保施工质量符合规范要求。

对混凝土的强度、结构的尺寸等进行检测，如有问题及时处理。

结语系梁、承台施工是建筑施工中重要的环节，正确的施工方案和操作流程能够有效保障建筑物的安全和稳固。

在施工过程中，严格按照要求操作，做好施工准备工作，确保施工质量，是保障工程顺利进行的关键。

希望本文对系梁、承台施工方案有所帮助。

承台及系梁施工方案

系梁、承台施工方案一、编制依据1、《公路工程施工安全技术规范》；2、《建设工程安全生产管理条例》;3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50－2011);4、《公路工程制梁检验评定标准》JTG F80/1-2004;5、河(源）惠（州)(东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段施工合同文件。

6、河（源）惠（州)（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段招标文件(含补遗书）及投标文件。

7、河（源）惠(州)（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段两阶段施工图设计文件。

8、广东省高速公路工程设计标准化《桥涵标准图》。

9、河（源）惠(州）（东）莞高速公路龙川至紫金段《工程建设标准化管理手册》。

10、交通部现行的有关设计、施工规范及工程施工定额。

11、业主及监理有关文件要求。

二、工程概况2。

1 工程简介河(源）惠（州)(东)莞高速公路龙川至紫金段采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m，桥梁宽度采用12。

5m。

设计速度100km/h.TJ1合同段起点桩号-K0+060，终点桩号K6+800,路线全长6。

86km，总工期26个月。

2.2 主要工程数量本合同段桥梁共四座，分别为金龙大桥、回龙1号大桥、回龙2号大桥、三溪大桥，共长1469.8。

系梁尺寸分三种,分别为1。

8x1。

5m，1。

5x1。

2m，1。

2x1.0m，共58个。

系梁统计表三、施工组织安排3.1、测量放样在施工放样前再次对承台及系梁将利用的导线点与水准点进行复核，确保放样精度.根据设计图纸进行承台及系梁平面位置放样，在纵横轴线上引出控制桩，确定承台十字轴线。

测量放样时,首先测出地面标高，以便确定开挖深度，为了便于模板支护与钢筋绑扎等工作，承台及系梁平面尺寸每边增加50～100cm，同时视基底情况确定开挖坡度，并用木桩标出开挖线。

3。

2、材料进场情况承台及系梁所需规格钢筋均已进场且检验合格，水泥、砂石等材料采用拌合站已进场材料，质量满足设计及规范要求。

系梁、承台施工方案

岳阳市长康路北港大桥项目下部构造系梁、承台施工方案施工单位：岳阳市通衢兴路公司监理单位：湖南岳阳交通咨询监理公司联合体湖南通达建设工程咨询监理有限公司日期：二0一六年一月目录第一章编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3编制范围 (2)第二章工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)2.2 主要工程数量 (2)2.3 技术指标 (3)2.4 自然条件 (3)2.5施工准备情况 (3)第三章施工部署 (5)3.1 进场人员 (5)3.2主要材料 (6)3.3 进场设备 (7)第四章现场组织机构图 (7)第五章施工方法 (8)第六章安全防护措施 (14)第七章质量保证措施 (15)第八章季节性气候保证措施 (19)第九章雨季施工控制措施 (20)第十章文明施工措施 (20)岳阳市长康路北港大桥项目桥梁系梁、承台施工方案第一章编制说明1.1 编制依据（1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）（2）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）（3）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）（4）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）（5）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ055-2000）（6）岳阳市规划勘测设计有限公司《岳阳市长康路K38+580北港大桥工程地质详细勘察报告》（7）长康路（冷水铺互通-奇西路）道路工程两阶段施工图设计文件（8）现行法律法规1.2 编制原则（1）工程施工管理目标：质量创优，工期正点，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标。

（2）根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。

（3）采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备，科学组织施工生产，充分发挥机械设备生产能力。

（4）确保水土保持和既有构筑物安全且减少扰民的原则，切实维护建设单位及地方群众利益的原则。

承台、系梁施工方案

一、编制依据二、工程概况三、施工前期准备及设备人员配置四、承台、系梁施工工艺五、墩柱、桥台施工工艺六、施工质量保证措施七、施工安全保证措施八、文明施工保证措施、编制依据：1国家和地方相关法律法规。

2、施工图设计文件。

3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20014、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 9、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107- 2003；10《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-9311《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;、工程概况:1高架桥工程总概况:高架桥工程属于机场二期建设工程项目中的一个子项工程，位于现有航站楼的南东侧、新建航站楼的正前方，其主桥与新航站楼呈平行关系。

高架桥为航站楼进出港道路系统的一个组成部分，是航空旅客从二层航站楼离港的通道。

高架桥工程由主桥、引桥和引道三部分组成；主桥与航站楼二层平台相接，标准宽度27.0m; 两端引桥和引道分别与主桥及地面进出港道路相接，标准宽度12.0m。

本工程桥梁全长394.0m，面积8356.0m2,其中主桥长168.0m,面积4536.0m2;引桥长226.0m,面积3837.0m2。

本工程抗震设防烈度为7度；设计环境类别为H类；最大设计纵坡为 4.796%设计基准周期为100年；设计安全等级为一级。

2.承台、系梁、墩柱专业概况(1)主桥共设计有8个墩台，每个墩台下部由2个墩柱支撑，并设计有2个承台，每个承台下设计有4根灌注桩；(2)引桥基础有4种①紧邻主桥端的东西对称布置两个桥台，桥台置于墩台之上，其形式与主桥相同，共有16根(直径为120cm)灌注桩；②东西对称布置6个墩台，共设计有6个系梁基础，每个系梁下设计有3根灌注桩；③东西对称布置4个墩台，共设计有4个系梁基础，每个系梁下设计有2根灌注桩；④在高架桥的起点和终点，东西对称布置2个墩台，共设计有2个桥台，每个桥台下设计有6根灌注桩；灌注桩直径为120cm,总桩数12根。

承台与系梁的施工方案和技术措施

承台与系梁的施工方案和技术措施1、承台施工的工序如下：验收验收验收测量放样洒灰线——基坑开挖——凿桩头钢筋——合格合格合格验收验收浇砼垫层——测设承台中心线和边线——检测桩身质量合格合格验收验收验收验收——绑扎钢筋——立模——插立柱钢筋——浇砼插固定立合格合格合格合格验收验收验收柱模用钢筋——做试块、养护——拆模——基坑回填(分层夯实)合格合格合格2、基坑开挖基坑开挖要特别注意地下管线的分布，原则上采取放坡开挖，如墩台放坡后会影响交通来往或相邻管线，无法放坡时，则在四周插打咬口钢板桩围护。

基坑挖土采用1立方米WY100履带式挖土机，挖至离基坑底设计标高10厘米左右时紧跟人工修土，并在基坑四周做出排水沟和集水井，以防基坑积水。

3、×××桥的系梁施工顺序基本与承台的施工顺序同，在方桩上标出系梁的边线和上下底线，然后剥去方桩的保护层，使系梁钢筋与方桩钢筋连为一体，然后立模，浇砼。

4、桩头与垫层施工垫层浇筑前应将基坑内积水抽干，其铺筑尺寸要比承台设计尺寸各边增宽10厘米，以便于绑扎钢筋和安装模板，方桩与主桥承台，×××桥盖梁的连接按设计图纸施工。

5、钢筋、模板和承台砼施工承台与系梁（×××桥）的钢筋、模板和砼施工主要参考前面的主要工序工程施工方案，所有承台与系梁砼都拟采用自拌，并用1吨的翻斗车运输到承台与系梁浇筑处，砼搅拌站至承台与系梁浇砼处要修筑施工便道，承台与系梁砼浇筑的施工平台要和承台与系梁外模和钢筋分开，以免砼在运输过程中影响钢筋和模板的移动。

要求成型后砼的断面尺寸允许偏差少于±20毫米，顶面高程的允许偏差少于±10毫米轴线位移的允许偏差少于15毫米。

承台(系梁)专项施工方案

中铁十六局集团永安至宁化（闽赣界）高速公路A12标分项工程施工方案承台（系梁)专项施工方案一、工程概况永宁高速公路A12合同段，全段共有大、中桥梁9座，累计延长1504m，其中大桥7座,延长1340。

5m，中桥2座，延长163。

5m,桥梁上部结构除新圩大桥为9×30m预应钢筋砼T形梁外，其余均为25预应力钢筋砼T形梁,且均为先简支后结构连续.桥梁下部结构桥墩均为桩柱式桥墩,桥面台有桩柱式桥台、肋板式桥台，板凳式台和U形桥台.除U形桥台采用明挖扩大基础外，其余均为钻孔灌注桩基础。

承台、系梁是桩基础的产物，它起到将墩身、台身和桩基紧密地联结在一起形成整体的作用。

在本项目，桥墩没有承台，只有系梁，且不仅有桩系梁，还有墩系梁（为了增强墩柱的刚度和稳定性而设置），承台是肋板式桥台，板凳式桥台的组成部分。

肋板式桥台和承板凳式桥台的区别在于肋板式桥台有板式台身，桥台置于台身上，板凳式桥台则没台身，桥台台帽直接置于承台，同时为了节省材料，肋板式桥台的承台是一幅一个，而板凳式桥台的承台是分离式的，一幅两个小承台,中间淘空，两个小承台就象板凳的两条腿，台帽象板凳的座板桥台，耳背墙就象板凳的靠椅的扶手,板凳式桥台因些而得名.本标段九座大、中桥梁，除机砖厂中桥（K95+051.5)未设系梁外，其他桥梁均有设置，有桩系梁和墩两种，但同一个桥墩的系梁截面尺寸相同,但是桩系梁的砼标号为C25,墩系梁的砼标号为C30，本标段桥梁系梁的截面尺寸有3种：1。

2×1.0m、1.5×1.2m、1。

8×1.5m，为此在施工中必须认真参阅设计图纸，确保按设计图纸施工。

本标段共有系梁135道。

本标段共有承台17个，其中肋板式桥台的承台有3个，板凳式桥台的承台有14个,它们分别分布于：K93+036新屋大桥0＃台.幅为板凳式桥台，有小承台2个，左幅是肋板式台,大承台一个，8＃左右幅均为板凳式桥台，有小承台4个，全桥共有承台7个；K95+051。

桩基承台及系梁工程施工方案

桩基承台及系梁工程施工方案1.工程概况：本工程是为了支撑建筑物的承重结构而进行的桩基承台及系梁工程，主要施工包括钻孔、注浆、浇灌混凝土、封孔等工序。

2.施工准备：(1)组织施工：成立施工组织机构，明确施工责任和任务、技术标准及施工安全措施。

(2)现场布置：根据设计图纸要求，合理布置施工设备、人员、材料等。

(3)施工设备：准备好所需的钻机、搅拌机、泵车、起重机、封孔设备等。

3.施工流程：(1)勘察定位：根据设计要求，对每个承台的位置进行勘察定位，确保施工的准确性。

(2)基坑开挖：按照设计要求，挖掘承台的基坑，注意土方的处理和支护。

(3)钻孔：根据设计图纸要求，采用钻孔机进行孔洞的钻进，注意孔洞的位置和孔径的准确性。

(4)注浆：钻孔完成后，进行注浆处理，保证孔洞的强度和稳定性。

(5)承台浇筑：经过检查验收后，对承台进行铺筑模板、布置钢筋、浇注混凝土等工序。

(6)封孔：待混凝土达到设计强度后，对孔口进行封孔处理，保证孔洞的密封性。

4.质量控制：(1)材料：严格按照设计要求选用材料，并进行质量检验和验收。

(2)施工工艺：严格按照施工方案，控制施工过程，确保工艺的正确性和施工质量。

(3)监督检查：设立监督检查机构，对施工进行随机检查，发现问题及时进行整改。

5.安全措施：(1)人员安全：施工人员必须经过安全培训，佩戴防护用具，遵守安全操作规程。

(2)设备安全：施工设备必须经过安全检查和维护保养，操作人员必须具备相应的驾驶证。

(3)施工现场：施工现场设置合理的安全标志和警示牌，保证施工现场的通行安全。

6.维护保养：(1)养护期间：施工完毕后，对承台和系梁进行适当的养护，保证混凝土的强度和稳定性。

(2)定期检查：定期对承台和系梁进行检查，发现问题及时进行维修和加固。

通过以上施工流程和工艺措施，可以确保桩基承台及系梁工程的施工质量和安全，并且延长其使用寿命。

在施工过程中，需要严格按照相关要求进行操作，并配合相关部门的监督检查，确保工程的顺利进行。

系梁、承台施工方案

一、编制说明1。

1编制范围本方案编制的范围为张家口至承德高速公路承德市段，——合同段套鹿沟1#桥地系梁、承台工程。

1。

2 编制依据本施组编制的依据主要有招标文件的有关要求、公路桥涵施工相关规范、标准、以及当地的法规、政策等,本施组编制的主要依据如下:1、张承高速公路筹建处有关张承高速公路建设的有关文件；2、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）；3、张家口至承德高速公路承德段TJ17合同段现有施工图设计图纸；4、我公司现场踏勘调查的相关资料；5、国家及交通部颁发的现行规范、标准及相关办法，主要有：《公路工程技术标准》JTG/T B01—2003；《公路工程水文勘测设计规范》JTG/T D60-2004；《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004；《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2011;《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;《公路测量规范》JTG 010-2007；《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30—2005；《公路工程集料试验规程》JTGE42—2005；《钢结构设计规范》GB 50017-—-2003；《公路工程混凝土结构防腐技术规范》JTG/ B07—01-2006；《公路交通安全设施技术技术规范》JTG D81-—2006；《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ D63-—2007；其它试验、测量相关规范、标准。

6、当地政府关于工程施工、防洪、环境保护等方面的法规、要求；7、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。

1.3 编制原则1、遵循招标文件条款的原则.在编制施工组织设计过程中，根据招标文件的规定，做到统一标准、规范编制；2、遵循与设计、规范和标准保持一致的原则。

在编写施工工艺时，严格按照设计要求，认真执行现行本合同段专用条款及施工技术规范和验收标准，确保工程质量优良；3、坚持实事求是的原则。

系梁承台施工方案

系梁承台施工方案梁和承台是建筑结构中的重要构件，用于承载楼板和墙体的荷载，保证整个建筑的稳定和安全。

本文将介绍梁和承台的施工方案。

一、准备工作1.梁和承台的设计图纸确认，包括尺寸、荷载、钢筋等级等。

2.准备搅拌机、输送泵、模板、钢筋等施工设备和材料。

3.做好场地清理和平整，确保施工区域无障碍。

二、梁的施工方案1.梁模板的安装：根据设计要求，制作梁的模板，并进行质量检查。

然后，安装模板并进行调整，确保尺寸和位置的准确性。

2.钢筋的加工和安装：根据设计要求，对梁的钢筋进行加工。

然后，按照设计图纸的要求进行安装，保证钢筋的位置和间距的准确性。

3.梁混凝土的浇筑：首先，在模板上放置密实的振捣装置。

然后，通过搅拌机将混凝土运送到梁的位置，并进行振捣，以确保混凝土的均匀性和密实性。

最后，进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。

三、承台的施工方案1.承台基础的施工：根据设计要求，进行基础的挖掘和处理。

然后，在挖掘好的基础上，铺设一层碎石或碎砖，以提供良好的排水条件。

最后，进行基础的浇筑和养护。

2.承台模板的安装：根据设计要求，制作承台的模板，并进行质量检查。

然后，安装模板并进行调整，确保尺寸和位置的准确性。

3.钢筋的加工和安装：根据设计要求，对承台的钢筋进行加工。

然后，按照设计图纸的要求进行安装，保证钢筋的位置和间距的准确性。

4.承台混凝土的浇筑：首先，在模板上放置密实的振捣装置。

然后，通过搅拌机将混凝土运送到承台的位置，并进行振捣，以确保混凝土的均匀性和密实性。

最后，进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。

四、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志和安全警示牌，提醒工人和周边人员注意安全。

2.工人必须佩戴个人防护装备，如安全帽、防滑鞋、手套等。

3.施工过程中，严禁超载作业，确保施工设备和材料的安全。

4.梁和承台浇筑前，要进行充分的施工准备工作，确保模板、钢筋等设施设备的稳定性和安全性。

5.梁和承台的浇筑过程中，要确保作业人员的稳定与安全，控制好浇筑速度和量。

承台系梁施工方案参考

承台（系梁）施工方案一、工程概况本工程共有承台2个，系梁2个；0#桥台和3#桥台均为“U”型承台，1#、2#桥墩为系梁。

二、施工过程钻孔灌注桩基础施工完毕并经验收合格后，可以开挖承台(系梁)基坑，绑扎钢筋，支立模板，浇筑混凝土，经养护拆模，最后对基坑进行回填。

(一) 基坑开挖施工承台（系梁）时开挖基坑的工艺及明挖基础施工相似，只是在开挖范围内有多根基桩，其顶部高程不一，甚至露出地面，为了保护桩体，方便施工，开挖时应注意以下几点：a.挖土应分层进行，高差不宜过大。

开挖软土地基的基坑时，基坑内土面高度应保持均匀，层及层之间高差不宜超过1m。

b.机械挖土时，必须确保基坑内的桩体不受损坏，挖出的土方应立即运走。

c.基坑开挖结束后，应在基坑底做好排水盲沟及集水坑，周围的降水设施仍应维持运转。

d.将灌注桩桩头浮浆部分或沉桩顶部破坏部分去除，并凿毛、洗净，以确保埋入承台（系梁）的桩头质量符合要求。

清理坑底虚土，并铺设砂垫层或混凝土垫层。

1.承台基坑开挖基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计（包括排水沟、集水井、排水管网等）和承台模板设计而定，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5~1.0m。

基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法，具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限及经验，以及有无地表水等现场因素来确定。

(1)不加支撑的基坑一、工程概况（一）、总体及说明某大桥是拟建XX高速公路上的一座特大型桥梁。

桥型结构主跨采用100m变截面连续箱梁，跨堤孔采用50m变截面连续箱梁；一般引桥采用4―5孔一联的30米装配式预应力连续箱梁。

该桥位于颍上县境内颍上闸上游约2公里处，该桥起点桩号为K36+355，终点桩号K37+685，路线全长1330m。

1、地形、地貌本项目位于黄淮海平原南缘,地形平坦,为典型的堆积型地貌。

路线所经区域属黄淮冲积平原,位于淮河冲积平原，地形起伏不大，地面高程为18~50米左右，由北向南渐高，其间发育有较多的岗间河流，河流断面呈V型，沿线处于二级阶地，地形岗坳起伏，其间分布有冲沟。