国际贸易中所涉及的各种贸易术语及运输条款
国际货物进出口合同中的贸易术语6篇
国际货物进出口合同中的贸易术语6篇篇1前言：本合同旨在为交易双方在国际货物进出口交易中明确贸易术语的具体含义和约定，确保双方对合同内容有共同理解，并遵循国际贸易惯例和法律法规，以促进双方友好合作和顺利交易。
一、贸易术语解析：1. FOB（离岸价）：指货物在装运港交货，卖方完成货物出口相关手续和装船手续，风险转移至买方后完成的交货方式。
买方负责运费和保险费。
2. CIF（到岸价）：指货物在目的港交货，卖方承担货物运至目的港的费用和风险，包括运费和保险费在内。
买方在目的港收货并承担卸货费用。
3. EXW（工厂交货价）：货物从卖方工厂交货，卖方仅负责提供所需货物和必要的出口手续，买方负责安排运输、进口手续和费用。
卖方承担货物在工厂的风险。
4. DDP（进口国的交货价）：卖方负责将货物运至买方指定的进口国的目的地并完成进口手续，买方承担所有进口费用和风险。
卖方承担货物的所有运输和进口风险及费用。
5. 贸易术语解释通则：本合同的贸易术语遵循国际贸易惯例和行业习惯做法解释。
对于任何争议事项，以国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》为准。
二、合同内容：1. 交易双方基本信息：包括公司名称、地址、法定代表人等详细信息。
2. 交易商品描述：商品名称、规格型号、数量、质量等详细参数。
本合同经双方友好协商并盖章签字后生效，具有法律效力。
本合同未尽事宜，可另行签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。
双方应共同遵守合同条款，履行各自义务，确保合同的顺利执行。
若有任何争议，双方应友好协商解决；协商不成的，可提交仲裁机构仲裁或向人民法院起诉。
本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
（以下空白留为双方盖章签字处）甲方（盖章）：___________________ 乙方（盖章）：___________________法定代表人（签字）：_______________ 法定代表人（签字）：_______________日期：___________________ 日期：___________________篇2合同编号：[具体编号]甲方（买方）：[买方公司名称]地址：[买方公司地址]法定代表人：[买方公司法人姓名]乙方（卖方）：[卖方公司名称]地址：[卖方公司地址]法定代表人：[卖方公司法人姓名]根据《中华人民共和国合同法》及相关国际贸易法规，甲乙双方在平等、自愿、公平和诚实信用的基础上，就甲方向乙方购买[具体货物名称和数量]等货物事宜，达成如下协议：一、术语解释1. FOB（船上交货价）：指货物在装运港装上船后，由卖方承担费用及风险，买方负责运费和保险费。
贸易术语和价格条款
贸易术语和价格条款贸易术语和价格条款在国际贸易中起着至关重要的作用。
这些条款通常在买卖合同或协议中明确规定，以确保双方在交易过程中的权益和责任。
以下是一些常见的贸易术语和价格条款。
1. EXW (Ex Works)EXW是指卖方将货物交货到指定的地点，买方需要承担所有的运输和保险费用。
在这种条款下，卖方的责任仅限于将货物准备好交给买方。
2. FOB (Free on Board)FOB意味着卖方将货物交货到港口，并负责将货物装上船只。
一旦货物装船，责任便转移给买方，买方需负责运费和运输风险。
3. CIF (Cost, Insurance & Freight)CIF是指卖方承担货物的运输费用、保险费用以及将货物交付到目的港口。
在这种条款下，卖方负责运输和保险，但一旦到达目的港口，买方对货物负责。
4. DDP (Delivered Duty Paid)DDP意味着卖方负责将货物交付到目的地，包括支付所有的运输费用和关税。
买方只需要接收货物，并承担后续处理的责任。
5. FCA (Free Carrier)FCA是指卖方将货物交付给指定的承运人或物流公司，并由卖方支付运输费用。
一旦货物交付给承运人，责任便转移到买方。
在这些贸易术语和价格条款中，价格是交易重点之一。
双方应事先确定货物的价格以及付款方式。
一般情况下，买卖双方可以选择使用以下三种价格条款：1. CIF价格CIF价格包括了货物成本、运输费用和保险费用。
卖方会根据市场价格和运输费用提供一个CIF价格给买方。
2. FOB价格FOB价格只包括货物成本和运费。
买方必须自行投保货物的保险，并承担任何额外费用，如关税和税金。
3. EXW价格EXW价格仅包括货物的成本，买方需自行负责安排运输和付费。
在确定价格条款时，双方应该考虑到货物的性质、国际运输的风险以及目标市场的要求。
这些条款可以确保买卖双方的利益得到保护，并建立了清晰的责任和义务。
因此，在国际贸易中，了解和正确应用这些贸易术语和价格条款是至关重要的。
国际贸易术语及运输条款解析
国际贸易术语及运输条款解析贸易术语（Trade T erms）也被称为价格术语（Price Terms），是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。
1.有利于买卖双方洽商交易和订立合同。
由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。
2.有利于买卖双方核算价格和成本。
各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。
3.有利于解决履约当中的争议。
由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。
出口地交货EXW: 即“EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。
使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。
CFR: 即“Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”。
使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。
CPT: 即“Carriage Paid to” 的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。
在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。
CIP: 即“Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。
国际贸易术语与对外运输
FOB―Free on board(…named Port of shipment)船上交货（……指定装运港）。该术语系指卖方在指定的装运港将货物装船越过船舷后，履行其交货义务。这意味着买方必须承担其后的运输和一切风险。该术语只能适用于海运或内河运输。在船舷无实际意义时，如滚装／滚卸或集装箱运输的情况下，则使用FCA术语更为适宜。
卖方的交货责任是在规定的日期或期限内将货物交付承运人照管，或者如果有后续承运人，将货物交付第一起承运人，以运至指定目的地。
关于货物灭失或损坏的风险以及自货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付至承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。但卖方在交付货物后必须通知买方，以便买方保险和接货。该术语可适用各种运输方式，包括多式联运。
DDU―Delivered Duty Unpaid(…named place of destinaton)未完税交货（……指定目的地）。该术语系指卖方将货物交付至进口国指定地点，履行其交货义务，卖方负责运输并承担过程中的一切费用和风险以及办理海关手续的费用和风险（不包括进口国关税、捐税及其他官费）。该术语适用于多种运输方式，但风险太大，卖方不宜采用。
CFR―Cost and Freight (…named port of destination) 成本加运费（……指定目的港）。该术语系指卖方租船订舱并支付将货物运至指定的目的港的运费，但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生事件所产生的任何额外费用，自货物于装运港越过船舷时起即从卖辩证转由买方承担，但卖方必须给买方及时发出装船通知。该术语只能适用于海运和内河运输。
DDP―Delivered Duty paid (…named place of Destination) 完税后交货（… …指定目的地）。该术语系指卖方将货物交付在进口国指定地点。卖方必须承担运输风险及一切费用，包括关税、捐税和交付货物的其他费用，并办理进口结关。如果说EXW术语表示卖方承担最小的义务，而DDP则表示卖方承担最大的义务。该术语虽适用于各种运输方式，但对卖方风险太大，不宜采用。
十三种国际贸易术语解释(二)2024
十三种国际贸易术语解释（二）引言：本文将解释和探讨十三种国际贸易术语。
这些术语在国际贸易中非常重要，了解和理解它们可以帮助我们更好地参与国际贸易活动，确保交易顺利进行。
正文：一、报价和合同相关术语1. CIF（费率、保险和货物）：CIF是“成本、保险和货物”三个方面的费用，是一种贸易术语，表示卖方将货物运送到买方指定的目的港口，并负责将货物运送至目的地所需要的费用和保险费用。
2. FOB（装载港口、分摊费用和船上交付）：FOB是一种贸易术语，表示卖方在货物装载到船上后负责将货物交付给买方的费用和责任。
3. EXW（工厂、分摊费用和交付）：EXW是“工厂、分摊费用和交付”三个方面的费用，是一种贸易术语，表示卖方只需将货物交付给买方指定的地点，并由买方承担所有费用和责任。
二、运输和保险相关术语1. 承运人：指承担货物运输的企业或个人，在国际贸易中，承运人扮演着货物运输的中介角色。
2. 运输文件：指与货物运输相关的文件，如提单、装箱单和运输保险单等，用于记录和证明货物的运输信息和责任分配。
3. 运输保险：指为货物运输过程中可能遇到的损失或损坏提供保险保障的服务，以减轻货主在运输过程中的风险。
三、支付和结算相关术语1. 电汇（T/T）：电汇是一种国际贸易中常用的支付方式，通过银行转账将买方支付给卖方的款项直接转到卖方的账户。
2. 信用证（L/C）：信用证是一种由买方的银行开出的支付保证，表示买方已经向银行预付款项，以确保卖方在交货后可以获得付款。
3. 托收（D/P）：托收是指卖方将货物的运输文件委托给银行，由银行代为向买方收款。
卖方在买方支付后才能获得货款。
四、关税和贸易条款相关术语1. 最惠国待遇：最惠国待遇是指一个国家给予另一个国家的贸易优惠待遇，即把某种待遇扩大到其他国家，以促进国际贸易的发展。
2. 关税配额：关税配额是指对进口商品征收的特定税额上限，超过配额的商品需要缴纳更高的关税。
3. 非关税贸易壁垒：非关税贸易壁垒是指除了关税之外的其他措施，如进口限制、出口限制、补贴和反倾销措施等，用于保护本国产业。
国际贸易术语、运输条款与保险条款(全文)
国际贸易术语、运输条款与保险条款(全文)国际贸易术语、运输条款与保险条款1. 国际贸易术语1.1 EXW（装卸前工厂）：卖方在自己工厂交货，买方负责货物的运输和保险。
1.2 FOB（离岸价）：卖方将货物交至指定装运港口的码头，买方负责货物的运输和保险。
1.3 CIF（到岸价）：卖方负责将货物运输至指定目的港口，包括海上运费和保险费用。
1.4 DAT（交货地进岸价）：卖方将货物交至指定目的地港口，包括海上运费和保险费用。
1.5 DAP（交货地）：卖方将货物交至指定目的地，买方负责清关和进一步的运输。
1.6 DDP（交货当地包税价）：卖方负责将货物交至买方指定的地点，并负责支付进口关税及其他费用。
2. 运输条款2.1 FCA（装运港交货）：卖方在指定装运港交货，买方负责运输和保险。
2.2 CPT（运费支付到）：卖方负责将货物交至买方指定地点，买方负责海上运费和保险费用。
2.3 CIP（运费和保险费支付到）：卖方负责将货物交至买方指定地点，包括海上运费和保险费用。
2.4 DAP（交货地）：卖方将货物交至买方指定地点，买方负责清关和进一步的运输。
2.5 DDP（交货当地包税价）：卖方负责将货物交至买方指定的地点，并负责支付进口关税及其他费用。
3. 保险条款3.1 免费保险（FOC）：卖方承担货物的基本保险。
3.2 装运保险（CIP）：卖方承担货物的运输保险。
3.3 额外保险（Additional insurance）：买方在基本保险之上额外购买的附加保险。
3.4 现金抵押（Cash agnst documents）：在货物的提单副本及相关文件的付款条件下支付货款。
3.5 设备破损险（Breakage insurance）：保险公司对货物在运输过程中设备破损的情况进行赔付。
本所涉及附件如下：附件1：国际贸易术语解释表附件2：运输条款详解表附件3：保险条款解释表本所涉及的法律名词及注释：1. EXW（装卸前工厂）：根据《国际贸易术语解释通则》的规定，卖方仅需就货物放在自己工厂外的地方交给买方。
贸易术语和运输条款
E组：启运(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EX Works (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。
F组：主要运费未付(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人(……指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。
《2000通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
与《90通则》不同的是，《2000通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交货(……指定装运港)”。
它指卖方必须在合同规定的日期或期间内在制定装运港将货物交至买方指定的船上，并承担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，买方须承担货过船舷后货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
国际贸易买卖合同运输条款
国际贸易买卖合同运输条款篇一：贸易术语和运输条款E组：启运(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EX Works (named place)”，即“工厂交货(指定地点)”。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。
F组：主要运费未付(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier (named place )”，即“货物交承运人(指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。
《XX 通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(named port of shipment)”即“船边交货(指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
与《90通则》不同的是，《XX通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Board(named port of shipment )”，即“船上交货(指定装运港)”。
它指卖方必须在合同规定的日期或期间内在制定装运港将货物交至买方指定的船上，并承担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，买方须承担货过船舷后货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
11种贸易术语总结
11种贸易术语总结贸易术语是国际贸易中不可或缺的重要组成部分，它们在商业交流中起着至关重要的作用。
在国际贸易中，了解和掌握各种贸易术语对于企业发展和交易的成功至关重要。
以下是对11种常见的贸易术语的总结和介绍。
1. FOB（Free On Board）- 货物离岸价FOB是指卖方根据约定将货物交接给买方的价格。
在此价格下，卖方需要负责将货物交货至指定地点的港口，而买方则需要负责从港口起运货物。
2. CIF（Cost, Insurance and Freight）- 成本，保险和运费CIF是指卖方需承担将货物送达目的港口的成本、保险费用及运费等费用。
在此价格下，卖方需要负责将货物在约定的港口内运输至买方，而买方需要自行负责安排在目的地的清关手续和支付进口关税等费用。
3. EXW（Ex Works）- 工厂交货价EXW是指卖方在自己的工厂或仓库内交货给买方的价格。
在此价格下，买方需要自行负责所有从工厂到目的地的运输和相关费用。
4. DDP（Delivered Duty Paid）- 税前交货价DDP是指卖方承担了将货物从工厂或仓库运输至目的地并完成清关手续的全部责任和费用。
在此价格下，买方只需支付货物的购买价格，无需承担其他运输和相关费用。
5. L/C（Letter of Credit）- 信用证L/C是指买方向卖方开立，要求由第三方银行代付的付款工具。
在国际贸易中，信用证被广泛使用，因为它可以提供买卖双方的交易保障，并确保款项的安全性。
6. Bill of Lading（提单）提单是一种证明货物交接的文件，它记录了货物的数量、品质和所有权的转移。
提单在货物运输和清关过程中起着重要的作用。
7. Incoterms（国际贸易术语解释规则）国际贸易术语解释规则是国际商会根据国际贸易实践制定的一套用于定义买卖双方责任和义务的标准条款。
这些条款规定了在不同贸易环境下各方的权力和责任。
8. T/T（Telegraphic Transfer）- 电汇电汇是一种通过银行进行的电子转账方式，用于国际贸易中的货款支付。
13种国际贸易术语
13种国际贸易术语在国际贸易中，有许多术语都是必须掌握的，因为它们直接涉及到商品的买卖、运输、付款等方面。
下面介绍13种国际贸易术语，并对其意义进行说明，以便大家更好地理解和应用它们。
1. EXW（Ex Works）——离岸价离岸价是商品出厂价或者工厂的仓库价，买家需要负责所有的运输和保险费用。
这种方式常用于国际贸易中，因为出口商可以将商品交给当地运输公司或者货代公司，而不需要承担额外的费用。
2. FCA（Free Carrier）——自由承运人自由承运人是指卖方将货物交给买方指定的承运人并清关后，由承运人运输到指定的目的地。
这种方式常用于货物需要在不同的地点转移的场合。
3. FOB（Free on Board）——离岸运费离岸运费是指卖方将货物装船后负责将货物交给承运人，并支付所有的装载费用和手续费。
这种方式需要卖方清关和装载，买方只需要支付如货物费用、保险费用、贸易费用等。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight）——成本、保险费和运费成本、保险费和运费是指卖方将货物出口国内负责装货后，按照合同的约定负责运输货物和购买货物保险的费用。
这种方式比起FOB更为全面，包括运输和保险的费用。
5. CFR（Cost and Freight）——成本和运费成本和运费是指卖家将货物出口国内负责装货后，卖方支付运输费用和手续费用的运费。
这种方式不包括保险费用。
6. CPT（Carriage Paid To）——到达运输费用已付到达运输费用已付是指卖方将货物安排运输，并承担所有的费用，直到将货物运到指定的目的地。
这种方式主要用于多式联运货物的运输。
7. CIP（Carriage and Insurance Paid To）——到达确保及运费已付到达确保及运费已付与CPT基本相同，只是包括货物的保险费用，确保货物的安全运输。
8. DAP（Delivered At Place）——到达运输地到达运输地是指卖方将货物运到指定的目的地，并承担运输和保险费用。
国际货物贸易术语
国际货物贸易术语一、介绍国际货物贸易是各国之间进行的商品交换活动，其中使用了一系列特定的术语来描述这些交易过程和相关的规则。
这些术语被称为国际货物贸易术语，广泛应用于国际贸易合同、运输文件和其他相关文件中，以确保交易的准确性、可靠性和公平性。
国际货物贸易术语的使用可以促进国际贸易的顺利进行，减少误解和争议。
它们提供了一个标准的沟通和理解方式，使买卖双方在交易中有共同的认识。
二、常见术语1. CIF（成本保险费）CIF是国际贸易中常用的价格术语，指责任卖方按照合同规定，负责将货物交付到指定目的港口，并承担货物在运输过程中的费用和风险，包括运输费用和保险费用。
2. FOB（离岸价）FOB是国际贸易中另一个常见的价格术语，指卖方将货物交付到指定装运港口，买方从该港口开始承担货物的费用和风险。
3. EXW（工厂交货）EXW是指卖方将货物准备好并提供给买方在卖方指定的地点取货的价格术语。
卖方在此术语下的责任最小，买方需要自行承担运输和相关费用。
4. CFR（成本加运费）CFR是指卖方将货物交付到目的港口并支付相应的运输费用，但不负责运输保险。
5. DDP（目的地交货）DDP是指卖方负责将货物运输到买方指定的目的地，并承担所有与货物到达目的地有关的风险和费用，包括关税、税费等。
6. Bill of Lading（提单）提单是货物运输的重要文件，记载了货物的数量、品质、重量、运输条款等信息。
提单是货物所有权的证明，也是买卖双方索赔的依据。
7. Certificate of Origin（原产地证明）原产地证明是证实货物产地的文件，通常由出口国的政府机构或认证机构签发。
该证明对于享受贸易协议优惠关税必须提供。
8. Incoterms（国际贸易术语解释通则）国际贸易术语解释通则是由国际商会制定的一套国际贸易规则，旨在界定买卖双方在国际贸易中的责任和义务。
常见的国际贸易术语如CIF、FOB等即源自Incoterms。
贸易术语大全及解释
贸易术语大全及解释贸易术语大全及解释贸易术语是国际贸易中常用的专业术语，用于描述不同国家之间的贸易活动、进出口过程、交易条件等相关内容。
了解和掌握这些贸易术语对于进行国际贸易业务非常重要。
以下是一些常见的贸易术语及其解释：1. 运输方式：- 海运（ocean freight）：货物通过海洋运输方式进行运输的过程。
- 空运（air freight）：货物通过航空运输方式进行运输的过程。
- 陆运（land freight）：货物通过陆地运输方式进行运输的过程。
- 铁路运输（rail transport）：货物通过铁路运输方式进行运输的过程。
2. 贸易方式：- 进口（import）：国家或地区从其他国家或地区购买产品或服务。
- 出口（export）：国家或地区将产品或服务销售给其他国家或地区。
- 进口商（importer）：从其他国家或地区购买产品或服务的个人或公司。
- 出口商（exporter）：将产品或服务销售给其他国家或地区的个人或公司。
3. 付款方式：- 现金支付（cash payment）：买方在购买商品或服务时使用现金进行支付。
- 信用支付（credit payment）：买方在购买商品或服务时使用信用卡或信用账户进行支付。
- 电汇（telegraphic transfer）：买方通过银行向卖方转账支付货款。
- 托收（collection）：买方通过银行委托银行代为向卖方收取货款。
4. 贸易条款：- CIF（Cost, Insurance and Freight，成本、保险和运费）：卖方负责支付货物的成本、保险和运费，直到货物抵达目的港口为止。
- FOB（Free on Board，离岸价）：卖方负责将货物交付到指定的港口，并负责将货物装上船舶。
- EXW（Ex Works，工厂交货价）：卖方将货物交付给买方指定的地点，买方负责安排货物的运输和支付相关费用。
5. 贸易协议：- 自由贸易协议（Free Trade Agreement，FTA）：两个或更多国家或地区之间达成的贸易协议，旨在减少关税和贸易壁垒，促进自由贸易。
11种常用国际贸易术语详解
重点注意：贸易术语只是贸易条款，不是法律条款，不具有法律效力。
贸易术语仅仅作为国际惯例中的规定而已，并不是强制性的法律，合同怎么定还是取决于买卖双方的意思，但合同生效后就是具有法律效力的了。
当贸易术语与合同条件有冲突的时候，按照合同中的规定来执行。
也就是说，合同是有法律效力的，而贸易术语是没有的，这点一定要谨记。
☐最新版《国际贸易术语解释规则》中国际贸易术语共有11种，按运输方式可以分为两大类，第一类：适合任何运输方式，包括EXW 、FCA 、CPT 、CIP 、DPU 、DAP 、DDP ，第二类:适用于水上运输，即海运、内河运输，包括FAS 、FOB 、CFR 、CIF术语性质国际代码英文含义中文含义交货地点出口手续租订运输工具/责任/费用保险费用进口手续风险转移适用运输方式注意问题各组特点E组EXWEx Works工厂交货出口国买方指定地点买买买买交货时各种卖方要保管货物不装货不清关启运合同实际性质交货卖责最小,卖责最大FOB Free on board装运港船上交货（港口）出口国买方指定装运港船上交货卖买买买货物装上船FAS Free along side ship装运港船边交货（港口）出口国买方指定装运港船边交货卖买买买船边交货FCA Free Carrier 货交承运人出口国买方指定承运人卖买买买货交承运人各种CFR Cost Freight成本加运费（目的港）卖买买CIF Cost Insurance Freight成本保险费用加运费（目的港）卖卖买CPTCarriage Paid To运费付至（指定目的地）卖买买CIP Carriage insurance Paid to运费保险费付至（指定目的地）卖卖买DAP Delivered at Place运输至目的地指定地点卖卖卖买买方卸货DPU Delivered at Place Unloaded运输至目的地指定地点并卸货卖卖卖买卖方卸货DDP Delivered Duty Paid 完税交货指定目的地卖卖卖卖卖责大买责小买方卸货进口国目的地指定地点出口国指定承运人装船通知（卖）及时投保（买）风险转移地和费用地不同运输合同象征性交货运费已付凭单交货买方买了保险买方负责进口国交货实质性交货交货时各种货交承运人各种水上运输（海运、内河运输）货物装上船11种常用贸易术语对比F组C组D组水上运输（海运、内河运输）船货不衔接空仓费仓储费谁违约谁负责装运合同象征性交货国际运费未付卖方不负责运输费/保险费出口国装运港卖方要租适合航行的船卖方一直负责到指定目的地的承运人手里EXW 的全称是Ex Works(d place)，中文意思为工厂交货（指定地点）。
国际货物进出口合同的常用贸易术语3篇
国际货物进出口合同的常用贸易术语3篇全文共3篇示例，供读者参考篇1国际货物进出口合同的常用贸易术语随着全球化的深入发展，国际贸易已经成为许多企业的主要经济活动之一。
而国际贸易中的货物进出口合同则是保障双方权益、规范交易行为的重要文书。
在国际货物进出口合同中，常常会涉及到许多专业术语，了解这些术语对于双方达成合作协议、规避风险至关重要。
在本文中，我们将介绍一些国际货物进出口合同中常用的贸易术语。
1. CIF（Cost, Insurance and Freight）成本、保险费和运费CIF是国际贸易中常用的贸易术语之一，它表示卖方将货物运送至目的港口的全部费用（包括货物的成本、保险费和运费）负担到目的地的港口，卖方必须按照CFR的条件承担运输、保险和货物交付目的地港口的全部费用。
2. FOB（Free on Board）船上交货FOB是指卖方必须在货物装上船时将货物所在地上交给买方，卖方属于运费和运输期间发生的全部费用。
买卖双方都要同意卸载运输工具，并且卖方要在该批货物被装船的同一位置交付，卖方在该位置负责运输费用。
3. EXW（Ex Works）工厂交货EXW意味着卖方将货物从其工厂或指定的场所提交买方，并由买方自行承担运输风险和费用。
这意味着卖方会把货物在厂内的指定位置移动，把货物运送到货物收货处为止外部的所有成本和责任转移到买方。
4. DDP（Delivered Duty Paid）支付关税交货DDP是指卖方将货物运送并送达到约定的目的地，而且卖方需要负责货物运输途中的全部费用以及支付货物进口国的关税和税款。
5. LC（Letter of Credit）信用证LC是一种国际支付方式，是银行承诺买方购买货物或服务的不可撤销信用证。
6. Bill of Lading提单提单是一种文件，由运输公司或其代表签发，证明承运人已接收货物并承诺在合同中所认定的条件下把货物交付给收货人。
7. Certificate of Origin原产地证原产地证是证明产品来源地的证明文件，原产地证通常由货物出口国的政府机构发放。
国际贸易术语
国际贸易术语摘要国际贸易涉及到许多特定的术语和规范，这些术语和规范对于进行国际贸易的企业和个人来说至关重要。
本文将介绍一些常用的国际贸易术语，以帮助读者更好地理解和处理国际贸易活动。
导言随着全球化的快速发展，国际贸易已经成为了各国经济发展的重要组成部分。
然而，由于不同国家的法律、商业文化和习惯等因素的不同，国际贸易活动中经常出现一些特定的术语和规范。
了解和掌握这些术语和规范对于成功进行国际贸易至关重要。
1. 有效标准交货条件（Incoterms）有效标准交货条件（Incoterms）是国际贸易中常用的一种术语和规范体系，用于界定买卖双方的责任和义务，包括货物的运输、保险和报关等方面。
根据国际商会（ICC）的定义，目前Incoterms共有11个条款，常用的包括EXW（EX Works，工厂交货）、FOB（Free on Board，船上交货）、CIF（Cost, Insurance and Freight，成本、保险和运费）、DDP（Delivered Duty Paid，完税后交货）等。
2. 贸易保护主义贸易保护主义是指通过采取关税、配额、非关税壁垒等手段限制进口，保护本国产业免受国际竞争的影响。
贸易保护主义的主要目的是保护本国产业，但它也可能导致贸易的不自由和经济的不发展。
世界贸易组织（WTO）是国际贸易中最重要的机构之一，致力于促进自由贸易和减少保护主义。
3. 无形贸易壁垒除了关税和配额等明显的贸易壁垒外，无形贸易壁垒也是国际贸易中的重要问题。
无形贸易壁垒指的是那些不直接限制进口和出口的手段，而是通过规定、标准、认证等方式对产品或服务进行限制。
常见的无形贸易壁垒包括技术壁垒、标准壁垒、认证壁垒等。
为了避免无形贸易壁垒对贸易造成的限制，企业需要了解和符合目标市场的相关标准和规定。
4. 付款方式付款方式是国际贸易中非常重要的一部分。
合理选择适合的付款方式对于控制贸易风险和保护利益至关重要。
常见的付款方式包括信用证、托收、跟单托收等。
国际贸易中所涉及的各种贸易术语及运输条款
国际贸易中所涉及的各种贸易术语及运输条款装运港船上交货（FREE ON d port of shipment,缩写FOB）装运港船上交货是一种传统的常用的国际贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方需在合同规定的装货港和在规定的时间，将货物交到买方指定的船上，以履行其交货义务。
买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以船舷为界，及货物在装运港装船越过船舷以前的风险和费用由卖方承担，越过船舷以后转移于买方，由买方承担。
装运港船上交货条件，要求卖方负责出口结关手续，包括申领出口许可证，报关及交纳出口关税等。
成本加运费（CFR），成本加保险费与运费（CIF）卖方需负责签订将货物运输到目的地的运输合同，并支付运费，但货物风险都是在出口国的交货地点由卖方转移于买方，货物在运输途中的风险均由买方承担，因此，均属于装运合同（SHIPPMENT CONTRACT）而不属于到货合同（ARRIVAL CONTRACT）。
C 组术语和F 组术语均属于装运合同，成本加运费（COST AND d port of destination,缩写CFR），成本加运费术语原来的缩写为C&F，它是一种传统的、常用的国际贸易术语，采用这一贸易术语时，卖方需负责订立运输合同，按买卖合同的时间，按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的运费，但货物的风险在转货港越过船舷后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。
这一点与船上交货（FOB）术语是不同的。
成本保险费加运费（COST INSURANCE AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION，缩写CIF）“成本保险费加运费”是一种传统的常用的国际贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方除承担与“成本加运费”（CFR）相同的义务外，还应负责输货物运输保险并支付保险费，但卖方的义务仅限于投保最低的保险险别，即平安险，至于货物的风险则与“成本加运费”（CFR）和船上交货（FOB）条件是一样的，都是在装运港船越过船舷时由卖方移转于买方。
运输协议中的国际贸易术语与解释
运输协议中的国际贸易术语与解释国际贸易中的运输协议是商业活动中不可或缺的一环。
这些协议为进口商和出口商之间的货物运输提供了明确的规范和约定。
在这些协议中，国际贸易术语（International Commercial Terms，简称Incoterms）起着至关重要的作用。
本文将详细探讨运输协议中的国际贸易术语及其解释。
一、国际贸易术语的定义国际贸易术语是国际货物贸易中用于定义买方和卖方之间的权利和义务的标准化术语。
这些术语规定了双方在货物运输过程中的责任分担和风险转移。
国际贸易术语由国际商会（ICC）根据国际贸易惯例和实践制定，被广泛应用于全球贸易活动。
二、常见国际贸易术语及其解释1. EXW（Ex Works，工厂交货）该术语表示卖方将货物交给买方指定地点，买方需自行负责运输、报关和支付相关费用。
卖方不承担任何运输风险和责任，适用于买方对整个货物运输过程有充分控制和承担责任的情况。
2. FCA（Free Carrier，指定装运地交货）该术语表示卖方在指定地交货，在该地点交付货物给运输公司或人员。
买方需要自行委托合适的运输公司负责货物运输，并承担相关费用和风险。
3. CIF（Cost, Insurance and Freight，成本、保险和运费）该术语表示卖方负责货物的成本、保险和运费直至目的港口。
卖方需按照买方要求投保货物，并将货物交付给指定的运输公司。
在货物到达目的港时，责任和风险由买方负责。
4. DAP（Delivered at Place，指定目的地交货）该术语表示卖方在约定的目的地交货，包括处理货物的报关手续和支付相关费用。
卖方需承担货物运输过程中的风险，直到货物交付给买方指定的目的地。
5. DDP（Delivered Duty Paid，完税后交货）该术语表示卖方负责货物的所有费用、运输和报关手续，直至货物交付给买方指定的目的地。
卖方需承担货物运输中的所有风险和关税。
三、国际贸易术语的重要性1. 明确责任和义务：国际贸易术语在运输协议中明确了买卖双方在货物运输过程中的责任和义务，避免了纠纷和争议的发生。
贸易术语和运输条款
E组：启运(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EX Works (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。
F组：主要运费未付(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人(……指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。
《2000通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongsi de ship(…named port of shipmen t)”即“船边交货(……指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
与《90通则》不同的是，《2000通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Board(…named port of shipmen t )”，即“船上交货(……指定装运港)”。
国际货物进出口合同的常用贸易术语6篇
国际货物进出口合同的常用贸易术语6篇第1篇示例：国际货物进出口合同是进出口贸易中非常重要的文件，其中的贸易术语对于双方的权利和义务起着关键性的作用。
以下是关于国际货物进出口合同中常用的贸易术语：1. CIF（成本、保险费和运费到岸价）：由卖方负责将货物运到指定目的港口，并承担货物保险费和运费的费用，直到货物抵达目的港口。
2. FOB（装运港价）：由卖方负责将货物运到指定的装运港口，并在货物交付给运输公司后结束责任。
3. EXW（工厂交货）：是卖方在自己工厂将货物交给买方，买方负责后续运输和保险费用。
4. CFR（成本加彩虹合同）：由卖方负责将货物运输到目的港口，买方承担进口报关、交税等费用。
5. DDP（交货到付）：卖方负责交货到买方指定的地点，所有费用都由卖方承担，包括关税、报关等费用。
6. 订舱：指在货物发运前通过航空公司、海运公司等机构预定货物船舱或飞机货舱。
7. 提单：是指提供给承运人的一种证明文件，证明货物的数量和货物的所有权。
8. 报关：在货物进口或出口时，需要向海关提交报关单据，以完成货物的清关手续。
9. 离岸价格：是指不包括运费、保险费等费用的货物价格，通常用于国际贸易中的成交价格。
10. 信用证：是国际贸易中一种支付方式，买方通过银行开立信用证，卖方在交付货物后才能获得款项。
11. 保险单：是卖方为货物购买的保险证明文件，保障货物在运输过程中的安全。
12. 仓单：是指货物存放在仓库的证明文件，常用于作为质押或抵押的凭证。
13. 毛重：是指货物本身的重量，不包括包装、集装箱等附加重量。
15. 付款条件：是指合同中约定的货款支付方式和时间，通常是在货物交付后的一定期限内支付货款。
第2篇示例：国际货物进出口合同常用贸易术语如下：1. 进口商：购买国外货物并引进本国的商家或个人。
2. 出口商：将本国货物出售到国外的商家或个人。
3. 进口：指将国外货物引进本国。
4. 出口：指将本国货物出售到国外。
国际货物进出口合同的常用贸易术语7篇
国际货物进出口合同的常用贸易术语7篇第1篇示例：国际货物进出口合同是进口和出口双方在交易过程中遵循的合同规范，其中包含许多涉及贸易的专业术语。
了解和掌握这些贸易术语对于参与国际贸易至关重要，可以帮助双方更好地沟通、达成共识，确保交易顺利进行。
以下是一些常用的国际货物进出口合同中的贸易术语：1. CIF（Cost, Insurance and Freight）—成本加保险加运费价CIF术语是指卖方就货物交付给买方负担海外货物装运、保险费用和运费的责任，直至货物抵达目的港口。
2. FOB（Free On Board）—船上交货价FOB术语是指卖方在货物装上船时就完成交货义务，买方将承担货物的运输、保险和其他费用。
3. EXW（Ex Works）- 工厂交货价EXW术语是指卖方仅需在自己的工厂内将货物准备就绪，买方需承担所有运输和保险费用。
5. Incoterms（International Commercial Terms）—国际贸易术语Incoterms是国际商事贸易中约定双方权责的国际标准术语。
6. Bill of Lading—提单提单是海运货物运输合同的证明文件，包括货物描述、数量、目的地等信息。
7. Letter of Credit—信用证信用证是银行向受益人承诺支付货款的证明文件，有助于减少进口商和出口商之间的信任风险。
8. Certificate of Origin—原产地证明原产地证明用于证明货物的产地，通常是由相关政府机构或商会出具。
9. Packing List—装箱单装箱单包含了货物的详细信息，包括数量、重量、尺寸等，有助于货物装卸和清关。
10. Customs Clearance—清关清关是指将货物合法地通过海关进出口手续，以确保货物能够顺利运达目的地。
以上是一些国际货物进出口合同中常用的贸易术语，双方在签订合同时应充分理解这些术语的含义，并在合同中明确约定，以避免可能出现的歧义和纠纷。
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国际贸易中所涉及的各种贸易术语及运输条款
装运港船上交货（FREE ON d port of shipment,缩写FOB）装运港船上交货是一种传统的常用的国际贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方需在合同规定的装货港和在规定的时间，将货物交到买方指定的船上，以履行其交货义务。
买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以船舷为界，及货物在装运港装船越过船舷以前的风险和费用由卖方承担，越过船舷以后转移于买方，由买方承担。
装运港船上交货条件，要求卖方负责出口结关手续，包括申领出口许可证，报关及交纳出口关税等。
成本加运费（CFR），成本加保险费与运费（CIF）卖方需负责签订将货物运输到目的地的运输合同，并支付运费，但货物风险都是在出口国的交货地点由卖方转移于买方，货物在运输途中的风险均由买方承担，因此，均属于装运合同（SHIPPMENT CONTRACT）而不属于到货合同（ARRIVAL CONTRACT）。
C 组术语和F 组术语均属于装运合同，
成本加运费（COST AND d port of destination,缩写CFR），成本加运费术语原来的缩写为C&F，它是一种传统的、常用的国际贸易术语，
采用这一贸易术语时，卖方需负责订立运输合同，按买卖合同的时间，按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的运费，但货物的风险在转货港越过船舷后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件
而引起的一切额外费用应由买方承担。
这一点与船上交货（FOB）术语是不同的。
成本保险费加运费（COST INSURANCE AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION，缩写CIF）“成本保险费加运费”是一种传统的常用的国际贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方除承担与“成本加运费”（CFR）相同的义务外，还应负责输货物运输保险并支付保险费，但卖方的义务仅限于投保最低的保险险别，即平安险，至于货物的风险则与“成本加运费”（CFR）和船上交货（FOB）条件是一样的，都是在装运港船越过船舷时由卖方移转于买方。
FOB离岸价
CIF=成本(COST)+保险(INSURANCE)+运费(FREIGHT)
CFR=C&F=成本(COST)+运费(FREIGHT)
FOB 装运港交货
CIF 是在FOB的基础上加上运费和保险
CFR 是在FOB的基础上加上运费
FIOST=Free In and Out ，Stowed and Trimmed (FIOST) 船方不负责装卸、理舱和平舱费。
出租人不负担装卸、积载及平舱费条款(F.I.O.S.T.)，又称舱内收、交货并负责积载费用条款。
该条款与班轮条款完全相反，船舶所有人不负责有关装卸的所有费用，所有雇佣装卸工人及有关的装卸费用均由承租人负担。
在这一条款之
下，装运大件货物所产生的绑扎费及需要的绑扎材料，也应该由承租人负担。
不过，为了避免不必要的争议，在运输大件货时，合同中应订明“绑扎”(Lashed)的字样，以表明船舶所有人不负责绑扎费。
同样，如果在上述规定后加上“垫舱”(Dunnages)的字样，表明出租人除了不负责上述费用之外，还不负担垫舱费用。
也就是说你最好找码头负责装卸货，费用和码头结算。
FIO free in & free out 船东不负责装/卸费
FIOST free in,out, stowed（理舱）trimmed（平舱）
FILO free in , liner out 船东不负责装，但负责卸
FLT full liner term 全班轮条款，即船东负责装/卸费
LIFO liner in, free out 船东负责装，但不负责卸。