汽车驾驶实习目的
驾校实习报告
篇一：社会实践报告(驾校经典篇)社会实践报告“英语四、六级证书、计算机二级证书、汽车驾驶执照”，近几年这几样东西逐渐成为了大学生毕业以前所不能缺少的，于是，利用漫长的暑期学开车考驾照，在开学前往兜里揣上本驾照，增添个就业筹码，已经成为不少大学生们暑期生活的新选择。
我也一样，本来上个寒假就要去考驾照的，但是，因为时间问题和事情比较多只能往后推。
今年放假比较早，假期比较长，有足够时间来考取驾本。
而且这次我是抱着必过的心态来的，一切只能努力努力更努力。
大清早我就起床，为了赶着人少的时候报完名。
风尘仆仆地去了驾校，找到了咨询人员，问清了报名过程，先要照相。
来到照相大厅，才发现考驾本的人还真是多，满满一个屋子，也有不少大学生。
我就排队等着照相。
照完相，又要去体检，各项一一检查过后，再把科一科二科三考试的考费交了就完成了，然后预约在四天后参加科一的考试。
然后拿着科一考试题的书就回家复习了。
科一考试内容都是理论知识，大多是一些交通规章制度、标志、信号几天后驾校就通知我去考理论，也叫科目一考试，这对于我们在校的学生还是不难的，但这对于那些年龄稍大一点的学员却也是个不小的挑战啊。
经过大概3天左右的时间我已基本上掌握了科目一考试的内容，在做网上的随机抽取试题中平均也能打到97分。
终于等到考试那天，但是驾校也太抠门了点，总过30人，分成两车，用的是那种载货的车，碰巧赶上下雨篷布有漏水，真的是要多狼狈有多狼狈。
到那儿等了一上午就为那最后的45分钟。
99分，带着稍稍的不完美科目一顺利过关。
但是也有不幸运的人，我们蓝天驾校就有几个考的89分，多么可惜啊。
科目一总分是100分，每题一份，90分及格，少一分都不行的。
我只能默默为他们可惜，同时马上准备进入下一个科目的紧张练习。
桩考是驾照考试中的重头戏，其不仅关系到以后科目三中的侧方位入库，同时对于我们以后自己开车入库也具有很大的影响。
可以这样说，倒桩练得好不好直接关系到以后停车的技术。
汽车类实习报告四篇
汽车类实习报告四篇汽车类实习报告篇1内容摘要一、实习目的1．通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。
2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，并逐渐的适应这种转变。
3．本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。
二、实习说明1．实习时间：20__年5月6日起至20__年6月20日至2．实习地点：东风____汽车有限公司3．实习性质：就业实习三、实习单位简介：东风____汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司；是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地；____机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。
公司设立了东风汽车研究院____汽车研究所和____沙漠汽车研究所，公司技术中心为自治区级科研机构。
现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备，具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力，具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。
公司已形成以8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用车，2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构格局，并拥有多项专利技术。
公司拥有较强的产品质量控制体系，通过了中国机械工业质量认证中心的ISO9001-20__质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“CCC”认证，成为自治区机电行业首家通过“CCC”认证的企业。
公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务络及平台，本着用户至上的原则，为用户提供热情、周到、及时的服务。
优越的产品质量，完善的售后服务，使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。
公司在合资后，积极导入先进的管理理念和方法，大力倡导QCD改善，实施KPI考核体系。
汽车客运驾驶员岗位实习报告
★优秀报告★实习汽车客运驾驶员岗位汽车客运驾驶员岗位实习报告部门：实习岗位：汽车客运驾驶员姓名：×××指导教师：杜青道完成时间：201×年5月10日本范文适合所有汽车客运驾驶员相关岗位实习报告，首页不显示页码，正文部分的标题更改之后，在目录上右键->更新域，就会自动更新目录。
正文内容根据自己需要修改。
目录一、实习目的 (2)二、实习时间 (2)三、实习地点 (2)四、实习单位 (3)五、实习主要内容 (3)六、实习总结 (4)（1）实习体会 (5)（2）实习心得 (5)（3）实习反思 (6)七、致谢 (8)一、实习目的实习目的是，通过汽车客运驾驶员相关工作岗位实习使我了解以后再汽车客运驾驶员相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验汽车客运驾驶员相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上汽车客运驾驶员相关工作岗位做好岗前准备。
同时通过汽车客运驾驶员相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学汽车客运驾驶员工作岗位理论知识应用于实际，锻炼汽车客运驾驶员工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习汽车客运驾驶员相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在汽车客运驾驶员相关工作岗位的学习重点和发展方向。
二、实习时间201×年03月01日～201×年06月15日(修改成自己汽车客运驾驶员相关工作岗位实习时间)三、实习地点苏州市经济开发区江南大道(修改成自己汽车客运驾驶员工作岗位实习地点)四、实习单位江苏省苏杭教育集团(修改成自己汽车客运驾驶员相关工作岗位实习单位)此处可以继续添加具体你汽车客运驾驶员工作岗位实习单位的详细介绍五、实习主要内容我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己汽车客运驾驶员相关工作岗位实习单位)开展汽车客运驾驶员岗位实习。
为了更好地适应从没有汽车客运驾驶员岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发汽车客运驾驶员相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对汽车客运驾驶员岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
汽车驾驶实训报告
汽车驾驶实训报告
一、实训内容
在此次汽车驾驶实训中，我们主要学习了驾驶技巧、交通规则和安全意识。
具体实训包括以下几个方面：
1. 车辆控制：包括起步、加速、刹车、转弯等技巧。
2. 调节车速：学习如何控制车速，快速反应减速和加速。
3. 应急处置：学习如何处置紧急情况，如突发故障、失控等。
4. 交通规则：学习了各种交通标示、信号和标线，了解了交通法规。
5. 安全意识：强调安全意识，提高对交通安全的重视。
二、实训中的收获
1. 合理运用刹车和油门：学习了刹车和油门的运用技巧，更加
稳定地控制车辆。
2. 加强安全意识：在实训中，我们特别强调交通安全的重要性，培养了大家的安全意识。
3. 掌握交通规则：透彻地了解了各种交通标示、信号和标线，
掌握了交通规则。
4. 锻炼自控力：在学习过程中，我们要时刻保持镇定、冷静、
自信，从而逐渐锻炼自控力。
三、实训中的不足
1. 实操时间过短：实训时间较短，在一些方面的练习还有些欠缺。
2. 实训场地受限：实训场地较小，无法进行更加复杂的训练。
3. 实训条件有限：车辆数量和装备有限，难以满足学生个性化需求。
四、结论
无论是收获还是不足，我们都应该在实践中不断积累经验、改进不足，逐步提高自己的技能和水平。
通过此次实训，我们不仅提高了技能，锻炼了自控力和安全意识，而且也更深入地理解了交通规则和安全知识，为今后的汽车驾驶奠定了基础。
希望在此基础上，我们可以持续不断地学习和进步，成为一名优秀的驾驶员。
汽车类实习报告9篇
汽车类实习报告9篇汽车类实习报告篇1应聘工作以来，通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习，基本熟知了公司运行和生产工艺流程，同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作经验。
主要有以下收获和认识:一、认真学习理论，打好工作基础在学习员工培训资料的基础上，着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、液压式天然气加气子站系统操作程序，对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记，完成学习笔记一万五千多字。
学习期间，深知自己对加气站经营管理和设备操作维护使用知识的欠缺，只有珍惜公司安排的宝贵时间，通过不断的学习，才能尽快弥补自己经验上的先天不足，使自己尽快地熟悉情况并进入新的角色。
为此始终把自己当做一个学生，把同事们当老师，不耻下问，虚心求教。
凡是遇到不解的疑难问题，就作下标记，查资料，问同事，寻求答案后再作解注。
这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。
通过学习，同时认识到公司是一个有着严格的管理机制，严谨的工作作风、高效的运行能力的团队，具有较强的市场适应性和竞争力。
也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性，以及管理出效益，安全是保证有了更深的理解和认识。
二、注重实践运用，提高操作技能根据公司培训安排，从加气学起，学运行、学管理，为了使自己早日掌握应学内容，在工作中不说“外行话”、不办“外行事”，坚持做到干中学，学中干，不装懂，不蛮干。
工作中不挑不捡，主动和同事搞好配合，认真理解和操作每一步骤，力争每一项工作做到位，并让他们检查和确认。
主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作，以便进一步了解设备构造，掌握故障判断和排除。
自觉学习运行工考核内容，认真学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图，以便提高对设备操作使用和认知能力。
还通过网络下载学习了《汽车加气站消防安全管理初探》，《CNG加气站生产安全事故和重大安全隐患处置案例》，《CNG加气站常见故障诊断和排除》等相关__。
2023驾驶实习报告合集6篇
2023驾驶实习报告合集6篇驾驶实习报告篇1一、实习的目的和要求：通过汽车驾驶实习，可以充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。
与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。
汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容：1熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。
养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。
2做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。
3掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。
4做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。
做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。
5学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车跑偏，发动机不熄火。
6学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。
7学会倒车、转弯、掉头。
二、驾驶姿势：驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不能迅速采取必要措施。
正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近，注意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。
三、驾驶实习过程：10.11召开了驾驶实习动员会，学院领导们都发表了讲话，要求同学们有足够的重视，做好实习的准备。
这次选的人数比较多，大家都对此次的实习满怀希望，希望能学到东西10.12在陕西交通职业技术学院驾校练习汽车的起步，停车，制动及转向等基本操作。
在第一次开车的时候，钟老师坐在旁边对我们进行随时指导，防止发生意外。
开过几趟下来，基本的起步，停车都掌握得差不多了，第一天就收获不少，体会到了驾驶的乐趣，很是高兴。
10.13经过前一天的刻苦训练，教练老师发现我们已经有了很好的基础，所以决定让我们上路训练。
普车实训报告实训内容
普车实训报告实训内容实训背景普车实训是指普通汽车驾驶员的基本操作技能训练，包括起步、停车、变换车道、超车、会车、靠边停车等。
该训练旨在培养学员合理、规范、安全地操作汽车，提高驾驶技能和交通安全意识。
实训目标1. 熟练掌握汽车的起步和停车技巧。
2. 熟悉变速器的操作方法，并能够顺利变换车道。
3. 学会超车、会车和靠边停车的技巧。
4. 提高交通安全意识，遵守交通规则。
实训内容1. 起步起步是汽车驾驶的基本动作之一，正确的起步技巧能够保证车辆平稳行驶。
在实训中，学员需要掌握以下起步技术要点：- 检查车辆仪表盘，确保油量、水温、油压正常。
- 踩下离合器，并将挡杆放入空挡。
- 启动发动机，慢慢松开离合器，感受离合器的工作点。
- 缓慢加速，控制好油门和离合器之间的关系。
2. 停车停车是驾驶过程中非常重要的一步，掌握好停车技巧可以避免事故的发生。
在实训中，学员需要学习以下停车技术要点：- 提前寻找合适的停车位，并打开转向示意灯。
- 缓慢减速，踩下制动器，同时踩下离合器。
- 在合适的位置停车，拉手刹并挂入一档或倒挡。
- 关闭发动机，并进行修正。
3. 变换车道变换车道是驾驶过程中必不可少的技能，合理的变换车道可以保证行车安全和顺利。
在实训中，学员需要掌握以下变换车道的技术要点：- 提前观察后方交通情况，确认安全。
- 打开转向示意灯，提示其他车辆。
- 缓慢调整车辆位置，保持安全距离和速度。
- 确认安全后，打开对应车道转向示意灯，并变换车道。
4. 超车超车是在道路上追赶或超过前车的行为，必须谨慎操作以确保安全。
在实训中，学员需要学习以下超车技术要点：- 提前观察前方和后方的交通情况，确认道路宽阔且无障碍物。
- 打开左转向示意灯，提醒前车意图。
- 确认安全后，沿着左侧超车，确保与前车有足够的距离。
- 超车结束后，打开右转向示意灯，返回原车道。
5. 会车会车是两辆车行驶在同一道路上的情况，合理的会车技巧可以减少事故发生的风险。
《汽车驾驶实习》教学改革的实践
《汽车驾驶实习》教学改革的实践《汽车驾驶实习》教学改革的实践福建工程学院机电及自动化工程系钟勇刘成武戴村供叶盛[摘要]《汽车驾驶实习》是一门全国性的专业实践课程。
文章介绍了全国各地《汽车驾驶实习》的教学情况，提出了在教学过程遇到的一系列问题，然后总结了福建工程学院车辆工程专业在教学实践过程中所采取的一系列改革措施：改变时间安排、改变教学内容、改变组织形式、改变学习方式、改变实车驾驶、改变评分体系等，最后总结了成功的经验所在。
[关键词]驾驶实习；教学改革；实践据中国高等教育学生信息网的统计，全国本科以上院校开设有车辆工程专业的高校共有120家，开设有汽车服务工程专业的高校共有65所。
开设这些专业的绝大多数高校均将“汽车驾驶实习”作为一个重要的实践环节，设有1～2个学分，进一步提升学生学习专业的兴趣与爱好，以提高学生学习的积极性与主动性，同时促使学生获得相应的职业技能。
如何开展“汽车驾驶实习”的教学活动，各高校均依据本校特点展开了形式多样的教学实践。
1《汽车驾驶实习》的教学1.1教学目的驾驶实习是学习汽车结构的一个重要教学环节，通过驾驶实习使学生熟悉汽车的结构、性能、起动方法和驾驶操作要领；掌握汽车的使用性能，正确识读汽车各种仪表；通过实际操作，基本掌握驾驶操作技术(包括起步、变速、停车、转向、倒车、调头、油门使用等)。
1.2教学内容因为学时的差异、硬件条件的不同、教学师资的多寡不一，各高校对《汽车驾驶实习》教学内容规定是有差异的，视各校的具体情况而定。
总的来说，《汽车驾驶实习》的教学内容不外乎以下几项内容：①理论部分：了解汽车是典型机电一体化设计的产品，初步掌握汽车构造原理和控制工程的基本概念。
②交通法规部分：了解汽车道路交通法规，严格遵章行车，维护交通秩序与安全。
③汽车的驾驶实践部分：了解并熟悉汽车的操纵机构的功能及正确使用方法；在心理放松、从容的状态下进行汽车架空操作训练。
掌握一般道路、复杂道路的驾驶要领，汽车场内的倒车，公路调头等训练，特殊天气条件下的驾驶注意事项与驾驶技巧等。
汽车实训学习计划
汽车实训学习计划引言汽车实训是指在专业的汽车培训机构学习汽车维修、保养、驾驶等技能的过程。
随着汽车数量的增加，汽车实训变得越来越重要，因为汽车需要定期维修和保养，而专业的实训可以保证汽车维修技师拥有足够的技能来为汽车提供服务。
在这个汽车迅速发展的时代，学习汽车实训将成为越来越多人的选择。
学习汽车实训需要一定的时间和耐心，同时也需要一个好的学习计划来指导学习者。
在这篇文章中，我将分享一个完整的汽车实训学习计划，以帮助那些有兴趣学习汽车实训的人更好地了解学习的过程，并掌握相关的技能。
学习目标首先，我们需要明确学习汽车实训的目标。
学习汽车实训的主要目标通常可以分为以下几个方面：掌握汽车基本知识、掌握汽车维修技能、掌握汽车驾驶技能等。
我们可以将这些目标进一步具体化，比如学习汽车基本知识可以包括汽车结构、原理、系统等方面，学习汽车维修技能可以包括汽车维修工具的使用、维修常见故障的方法等。
学习计划下面我们将详细介绍汽车实训的学习计划。
这个学习计划可以按照不同的模块来进行安排，每个模块包括相关的知识点和实训内容。
模块一：汽车基础知识学习在这个模块中，学习者需要掌握汽车的基本知识，包括汽车结构、原理、系统等方面。
学习者可以通过阅读相关的书籍、参加讲座、观看视频等方式来进行学习。
这个阶段需要投入较多的时间，因为汽车的结构和原理比较复杂，需要系统地学习。
模块二：汽车系统维修技能学习在这个模块中，学习者需要学习汽车的各个系统的维修技能，比如发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等。
学习者可以通过实际操作来学习这些技能，比如拆装零部件、更换零件、维修常见故障等。
这个阶段的学习需要有相关的实训设备和专业的老师来指导。
模块三：驾驶技能学习在这个模块中，学习者需要学习汽车驾驶技能，包括驾驶安全、驾驶技巧、紧急情况处理等方面。
学习者可以通过模拟驾驶训练、实际驾驶练习等方式来进行学习。
这个阶段的学习需要有专业的教练来指导，并需要有相关的训练场地和车辆。
有关汽车实习报告集锦八篇
有关汽车实习报告集锦八篇汽车实习报告篇1一、实习目的了解运动型多用途汽车生产流水线特点及实习单位的生产管理模式，掌握与专业相关的职业技能及知识，能够将理论知识与实际操作完美结合。
使自己具有扎实的理论知识，过硬的职业技能，较强的学习能力、沟通能力及发现问题、解决问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍华泰汽车集团成立于，是从事整车及清洁型轿车、柴油机、自动变速器、动力总成的研发、制造、销售、出口等业务的大型跨国汽车集团公司，集团总部位于内蒙古鄂尔多斯市康巴什新区，总资产达70亿元，员工3000余人。
华泰以北京为管理和研发中心，在山东，内蒙古等多个省拥有两大生产基地，一个汽车产业园，五大平台和十大系列车型生产线，目前已具备年产20万辆汽车的综合生产能力。
我的实习岗位为华泰汽车集团特拉卡整车总装车间生产调度，主要岗位职责为：①、配合车间主任组织落实各项工作计划及生产任务。
②、对生产经营情况进行有效监控，对生产经营项目进行监督检查。
③、协调解决生产过程中遇到的技术、质量、设备、安全等问题。
三、实习内容和过程1、了解公司产品特拉卡的原型是现代的战马，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
根据特拉卡在公路上的表现和在越野方面的能力可断定特拉卡是SUV的一种。
SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
华泰引进的特拉卡有2升柴油发动机车型和2升、3升汽油发动机车型。
3升的顶级版特拉卡配置齐全又实用，电动可调真皮座椅、液晶显示器、电子恒温空调、巡航定速装备等一应俱全。
汽油机特拉卡动力和驾驶顺畅程度都表现上乘，发动机转速高达5000转时发动机震动几乎无感觉。
柴油机带有增压器，使功率能够达到100PS，柴油发动机转速较低情况下可以长时间保持扭力输出的最大值，它能够长时间保持高扭力输出而使发动机相对损伤小。
汽车驾驶实习
汽车驾驶实习报告一、实习的目的和要求：通过汽车驾驶实习，可以充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。
与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。
汽车驾驶实习要求能够做到熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。
养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。
做到汽车起步平稳，可以拐s弯，直角弯，倒库，侧方位停车，坡道起步。
二、驾驶实习过程：老师详细地给我们讲解了驾驶室的操纵装置和各种仪表及其功能，并且示范了上下车的标准动作。
动作要领如下：上车：先确认道路上是否安全，确认车前车后无人无物后，左手打开车门、左脚上踏板、右手握转向盘的左下方、右脚进坐下、抬左脚；最后关车门;下车：先安全确认：从内外后视镜观察车前后左右有无情况然后开门，迅速下车关门。
然后老师示范了车的启动，在手刹打开，空挡前提下，启动汽车，在接通起动开关前先分离离和器，踩离合的动作要领：用脚掌快下踩下离合器踏板，一次踩到底，然后起动，（起动机运转时间不能超过5秒钟），启动着以后，松离合器，松离合器要先快后慢，快速松到自由行程，稍微停顿，然后慢慢的松抬，使离合器平稳结合，当离合器完全接合后，迅速抬起踏板，将脚放在踏板的左下方，这样，完成了汽车的启动。
首先我们练习汽车的起步，停车，制动及转向等基本操作。
开过几趟下来，基本的起步，停车都掌握得差不多了，这一天就收获不少，体会到了驾驶的乐趣，很是高兴。
经过前一段时间的刻苦训练，我们已经有了很好的基础。
就这样，我开始学习侧方位停车与倒车入口，当时心情又是激动又是忐忑，害怕出错，结果在老师的细心教导，我们都成功完成了，后来经过我们的不断巩固加强和教练的辅导，我们已经可以比较熟练地在场地上驾车了。
三、实习心得体会：首先我为我能有这个驾驶实习的机会感到很庆幸！因为以前我对汽车及其驾驶了解地并不是很多，而且我非常希望得到这么一个学习的机会，作为二十一世纪的青年驾驶是一个非常重要的能力。
车辆外出实训方案范文简洁
车辆外出实训方案范文简洁一、实训目的：通过车辆外出实训，使学生能够掌握驾驶技能，提高驾驶安全意识和交通法规素养，培养学生独立自主的驾驶能力，为将来的驾驶工作做好准备。
二、实训内容：1.驾驶技能训练：包括起步、换挡、转弯、停车等基础驾驶技术；以及高速驾驶、夜间驾驶、恶劣天气驾驶等特殊条件下的驾驶技能训练。
2.交通法规学习：学习交通法规的相关内容，包括交通标志标线、交通信号、交通安全常识等，增强学生的交通法规意识和遵守交通规则的能力。
3.事故处理演练：对常见交通事故的处理和预防进行演练，培养学生正确处理交通事故的能力和紧急应对能力。
4.驾驶安全知识学习：学习车辆维护保养、急救知识和应急处理等相关内容，提高学生的驾驶安全意识和应对突发情况的能力。
三、实训计划：1.阶段一：基础驾驶技能练习。
分别进行起步、换挡、转弯和停车等基础驾驶技能的练习，培养学生掌握基础驾驶技巧的能力。
2.阶段二：特殊条件驾驶技能练习。
在高速公路、夜间和恶劣天气等特殊条件下进行驾驶技能练习，提高学生在不同情况下的驾驶能力。
3.阶段三：交通法规学习和考试。
学习交通法规，并进行考试，测试学生的交通法规知识掌握程度。
4.阶段四：事故处理演练。
模拟常见交通事故情况，进行事故处理演练，培养学生的应对突发情况的能力。
5.阶段五：驾驶安全知识学习。
学习车辆维护保养、急救知识和应急处理等相关知识，提高学生的驾驶安全意识和紧急情况下的处理能力。
四、实训方法：1.现场实操：通过学生在实际驾驶场地进行教学，引导学生进行实车操作练习，提高其实际驾驶技能。
2.讲授教学：通过专业教师进行课堂讲解，教授交通法规和驾驶安全知识，增强学生的理论知识储备。
3.模拟演练：通过模拟器等工具进行驾驶模拟演练，让学生在虚拟环境中体验不同驾驶场景，提高应对紧急情况的能力。
五、实训评估：1.实际驾驶评估：对学生在实际驾驶场地进行考核，评估其驾驶技能和操作能力。
2.理论知识考试：进行交通法规和驾驶安全知识的考试，评估学生对相关知识的掌握程度。
汽车驾驶实习报告
汽车驾驶实习报告汽车驾驶实习是汽车专业必不可少的实践性教学环节，作为汽车服务工程专业的学生，可以通过学习汽车驾驶实习充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求，加深对汽车构造知识维修知识的理解，获得汽车驾驶实际操作技能，对汽车有更加清晰的整体认识。
【实习时间】2013-2014学年第一学期【实习目的】1.学习道路交通法律法规，加强安全文明驾驶意识。
2.学习汽车构造，驾驶技术等理论知识，并与实际汽车驾驶操作相结合。
3.熟悉汽车操纵机构，了解仪表的识别和功用，养成良好的操作习惯。
4.掌握汽车驾驶技术，熟练驾驶汽车，安全行车。
5.了解车辆性能及评价指标，制动性能对行车安全的影响。
6.对车辆进行日常的维护，了解车辆日常维护的内容，方法和要求以及运行材料的常识。
【实习内容】一、汽车驾驶相关理论知识的学习学习了道路交通法律法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识，学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识，以及道路运输运营相关法律法规。
熟知各项道路交通标志标线，做到遵守交通规则，遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。
学习了安全驾驶常识，养成良好的行车习惯，文明行车，安全礼让。
除了遵守各项道路交通安全法律法规以外，同时还要讲究驾驶道德，不违规停车，不任意变换车道，开车不心浮气躁，酒后不开车，不超速等等。
学习机动车驾驶人心里常识，了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等，了解驾驶人的反应时间特性，操纵特性，驾驶人心理行为特性等，对自我进行驾驶心理训练，消除驾驶不良情绪，避免因这些不良情绪可能导致的危险。
学习了车辆结构及操作规范，通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识，巩固课堂上所学过的相关课程，将理论和实践结合在一起。
学习车辆性能及维护相关知识，了解车辆性能及评价指标，包括车辆的动力性指标，汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程，一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。
无人驾驶汽车实习报告
一、前言随着科技的飞速发展，人工智能和自动驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。
为了紧跟时代步伐，我选择了无人驾驶汽车作为实习项目。
在这次实习中，我有幸参与了无人驾驶汽车的研发与测试工作，收获颇丰。
二、实习目的1. 了解无人驾驶汽车的基本原理和发展趋势；2. 掌握无人驾驶汽车的关键技术，如传感器、控制系统、决策规划等；3. 培养团队合作精神，提高实际操作能力；4. 为今后从事自动驾驶相关领域的工作打下基础。
三、实习内容1. 无人驾驶汽车基础知识学习在实习初期，我学习了无人驾驶汽车的基本原理和发展历程，了解了无人驾驶汽车的分类、传感器类型、决策规划算法等。
通过学习，我对无人驾驶汽车有了全面的认识。
2. 传感器技术应用实习期间，我参与了无人驾驶汽车传感器的安装、调试和测试工作。
主要学习了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器的原理和应用。
在测试过程中，我掌握了传感器数据的采集、处理和分析方法。
3. 控制系统设计在实习过程中，我参与了无人驾驶汽车控制系统的设计。
学习了PID控制器、模糊控制器等控制算法，并运用MATLAB进行仿真实验。
通过仿真实验，我掌握了控制系统的设计方法和性能优化。
4. 决策规划算法研究无人驾驶汽车的核心技术之一是决策规划算法。
在实习期间，我研究了基于图论、A搜索等算法的路径规划方法，并学习了如何将规划结果应用于实际场景。
5. 实车测试与优化在实习后期，我参与了无人驾驶汽车的实车测试。
在测试过程中，我负责数据采集、问题定位和优化方案制定。
通过多次测试，我对无人驾驶汽车的性能有了更深入的了解。
四、实习收获1. 深入了解了无人驾驶汽车的基本原理和发展趋势；2. 掌握了无人驾驶汽车的关键技术，如传感器、控制系统、决策规划等；3. 培养了团队合作精神，提高了实际操作能力；4. 为今后从事自动驾驶相关领域的工作打下了基础。
五、总结通过这次无人驾驶汽车的实习，我对自动驾驶技术有了更深入的了解，掌握了相关技能。
汽车专业实习报告8篇
汽车专业实习报告8篇汽车专业实习报告篇1通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。
此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。
像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。
汽车驾驶实训的目的
汽车驾驶实训的目的及要求一、实训班级：级二、实训时间：按学校安排进行一体化教学三、实训目的1、掌握汽车驾驶的基本操作技能和正确使用方法。
2、了解汽车的使用性能、常见故障现象、例行维护作业和安全行车规则。
3、能识别和运用各种交通标志，在教练指导下能在指定道路上驾驶汽车。
4、验证和巩固课堂教学所学的理论知识，进一步熟悉各机构工作过程、调整方法和步骤。
5、熟悉并掌握安全驾驶知识，养成文明驾驶的良好习惯。
四、实习要求：1、严格遵守实习纪律及操作规程，出满勤，不得迟到、早退；2、不怕脏、累、热，一切行动听从教练安排，认真完成教练布置的任务；3、注意人身和车辆的安全，防止碰撞；做到车动教师不准离开车辆，绝对禁止教师不在，学生单独驾驶。
4、讲文明、礼貌，举止端庄，不准吸烟、打闹，不讲粗话，衣着整洁，不准穿拖鞋、高跟鞋、背心、裙子等。
5、爱护车辆，不得人为损坏公共财物，不得丢失器材、工具；6、未经许可，不准上车驾驶和乱动车上的电器按钮开关；7、驾驶前应复习汽车构造的有关内容，认真阅读各部件结构图；8、驾驶实习中应积极思考，发现问题，互相讨论，归纳总结，共同提高，从驾驶培训中学到更多的结构知识和操作知识；9、保持实习车辆及实习场地的整洁。
10、教练出车前后，应由教练员指导学员检查机油，燃油（汽油、机油）冷却水是否充足、喇叭、灯光，雨刮器是否响、亮、灵验，制动是否有效，轮胎气压是否符合标准。
11、每天训练前学员（学生）应在教练车前列队由教练员布置和下达当天的训练科目、内容、训练方法，要求及训练中若干注意事项。
五、实习安排。
驾驶实习报告合集五篇
驾驶实习报告合集五篇驾驶实习报告篇1我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。
在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习目的1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、切身了解山东汽车服务市场现状3、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：（一）汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
汽车安全驾驶实训报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们出行的重要交通工具。
然而，交通事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
为了提高驾驶人员的驾驶技能和安全意识，我校特组织开展了汽车安全驾驶实训课程。
本次实训旨在通过理论学习和实际操作，使学员掌握安全驾驶的基本知识和技能，提高驾驶水平，确保行车安全。
二、实习目的1. 熟悉交通安全法律法规，增强安全意识；2. 掌握汽车驾驶基本操作要领，提高驾驶技能；3. 了解车辆性能及评价指标，提高应对突发状况的能力；4. 培养良好的驾驶习惯，确保行车安全。
三、实习内容1. 理论学习（1）道路交通安全法律法规：学员学习了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法律法规，了解道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等内容。
（2）汽车构造与维护：学员学习了汽车的基本构造、各部件的功能及维护保养知识，为实际操作打下基础。
（3）驾驶操作要领：学员学习了汽车驾驶的基本操作要领，如起步、换挡、转向、制动等。
2. 实际操作（1）起步：学员在教练员的指导下，练习了平地起步、斜坡起步等操作，掌握了起步技巧。
（2）换挡：学员学习了手动挡和自动挡汽车的换挡方法，提高了换挡熟练度。
（3）转向：学员练习了方向盘的运用，掌握了转向技巧。
（4）制动：学员学习了制动的方法，提高了制动效果。
（5）夜间驾驶：学员在教练员的带领下，进行了夜间驾驶训练，掌握了夜间驾驶技巧。
（6）紧急情况处理：学员学习了应对突发状况的方法，提高了应急处理能力。
四、实习心得1. 增强了安全意识：通过学习交通安全法律法规和驾驶操作要领，我深刻认识到安全驾驶的重要性，时刻保持警惕，遵守交通规则。
2. 提高了驾驶技能：通过实际操作训练，我掌握了汽车驾驶的基本操作要领，提高了驾驶技能。
3. 培养了良好的驾驶习惯：在实训过程中，我养成了观察路况、文明驾驶、礼让行人等良好习惯。
4. 提升了应急处理能力：通过学习应对突发状况的方法，我提高了应对紧急情况的能力，为行车安全提供了保障。
汽车驾驶实习指导书
淮阴工学院之南宫帮珍创作汽车驾驶实习指导书实习时间：二周适用专业：本院驾驶实习专业主编：笪军淮阴工学院交通工程系二OO三年八月目录第一章实习总体介绍 (1)第二章汽车驾驶相关知识 (4)第三章实习方案 (10)第四章实习纪律 (11)第一章实习总体介绍一、实习的位置、作用和目的：驾驶实习是相关专业学生了解汽车构造、掌握基本驾驶技能的实践性教学环节.其目的是通过学生驾驶实习使学生了解汽车构造, 初步掌握基本汽车驾驶技能, 为以后路途设计、交通管理打下一个良好实践基础, 增强学生的学习兴趣, 培养学生遵纪守法、谦虚谨慎、热爱劳动的优良品质, 使学生更加热爱自己所学的专业.具体要求如下：1.服从驾校安插认真依照教练的讲解和把持示范进行驾驶训练；实习中要遵守实习纪律、注意平安、虚心好学、注意礼貌, 不得无故缺勤；必需通过交通法规和车管所的各项考核.2.在实习全过程中, 始终强调平安第一的观点, 进行驾驶平安教育, 宣传平安驾驶规则, 教育学生遵守实习纪律和严格执行平安把持规程.3.增强同学们之间的团结、互助、合作意识.4.培养学生在实际中调查研究、观察分析问题和解决问题的能力.二、实习内容提要：１.驾驶预习；２.起步、直线行驶、停车；3.换档；4.转向；5.制动；6.全面复习考核.三、实习方式和要求：1.实习开始后, 由实习教师率领一个实习小组上车后, 由实习教师先讲解, 识读各种仪表、踏板、把持要领、驾驶示范, 然后再由每个学生亲自驾驶, 采纳单人单车教练的方法, 由浅入深、由表及里, 逐个驾驶逐个纠正, 以到达会驾车为目的驾驶实习.在实习过程中除完成驾车实习外, 还组织学生认真阅读实习教材, 看有关汽车驾驶录像.3.按实习小组在汽车模拟仪上把持、用以熟悉汽车、起步、换档、停车等要领, 以到达由生疏到熟练的过程.在实习结束时每个学生提交实习陈说, 实习陈说内容主要有：①对汽车各主要部件组成、性能、把持方法、要领等由书面资料写出；②谈对汽车驾驶实习的体会收获及自己在驾车过程中存在缺乏；③提出对今后实习的改进方法和意见.第二章驾驶实习相关知识第一节驾驶把持装置的作用与使用方法1. 转向盘（1）转向盘的握法两手分别握稳转向盘的左右两侧, 四指由外向内握, 拇指在内沿盘缘自然伸直.一般左手握在相当于时钟九、十时之间的位置, 右手握在三、四时之间位置.（2）转弯时转向盘的转动方式（以右转弯为例）一般是左手为主、右手为辅两手转动转向盘, 左手推送, 右手顺势拉动.连续快速转向时, 可两手交替把持.右手拉至5~6时位置时放开, 待左手推至2时左右时, 腾出的右手经左手腕上面握住10~11时位置拉动转向盘, 左手放开下移至6~7时, 换向继续推送. （3）分歧的路途上握转向盘的用力应分歧, 握稳而不握死.转向盘转动的角度与速度, 要与转弯的角度与车辆行驶的速度相适应.防止双手同时脱离转向盘或交叉着双手同时长时间的握着转向盘.车轮不动时, 不得转动转向盘, 以免损坏转向传念头件与轮胎. 2. 变速器把持杆变速器把持杆是把持变速器内相应齿轮的接合或分离, 改变汽车行驶的进、退、车速和转矩, 以及在发念头不熄火的情况下切断动力的装置. 把持变速器把持杆时, 必需踏下离合器.把持中左手握稳转向盘, 两眼注视前方, 不得俯视变速器把持杆等；起步挂不入档位时, 可再踏一次离合器, 重新挂档, 不得强拉硬推；挂倒档应待车停住, 解除倒档锁止装置的阻力后方能进行. 3. 制动踏板制动踏板是行车制动器的把持装置, 用以减速和停车.制动时, 制动灯亮. 踏下制动踏板的水平和速度应根据制动效果的需要而定.一般情况下应采纳先轻踏再逐渐加重或随踏随放, 以平稳减速或停车.迅速、完全踏下的紧急制动仅在需要紧急停车时方准使用.松抬踏板要快, 以“慢踏快抬”为好. 4. 离合器踏板离合器踏板是离合器的把持装置, 控制发念头与传动系的联接或分离, 便于汽车起动、起步、停车或换档. 以“快踏慢抬”把持为好, 但要快而不猛, 慢中注意分歧条理.半联动只能在起步或动力缺乏或控制车速（5km/h以下）时短时间使用.5. 加速踏板加速踏板用以控制化油器节气门开度或柴油喷油泵柱塞的有效行程, 从而改变发念头的转速和输出功率.（1）用右脚踏动,踏法及用力均与气压制动踏板相同.（2）注意要“慢踏慢抬”,用力柔和, 不得无故急踏猛松或连续颤动.第二节仪表与指示、警告灯等为了保证汽车行驶平安和工作可靠, 在现代汽车上装有各种照明装置和信号装置. 气压表指示贮气筒前、后腔气压.在行驶中, 制动系气压应坚持在784kpa～833 kpa范围内.车速里程表指示汽车行驶速度和累计行驶总里程.燃油表指示汽车燃油箱内的存油量.电流表指示蓄电池充电和放电的电流值.水温表指示发念头气缸盖水套内冷却液的工作温度. 机油压力表是在发念头工作时,指示发念头润滑系主油道中机油压力.转向信号灯分装在车身前端和后真个左右两侧, 由驾驶员把持, 根据转向相应开亮左侧或右侧的转向信号灯.制动信号灯装在汽车后部, 在驾驶员踩下制动踏板时即发亮, 提醒后车驾驶员注意.故障停车信号灯行驶中的汽车因呈现故障而停车, 故障信号灯即发出信号, 以引起其他行驶车辆的注意.前照灯是汽车在夜间行驶时照明前方路途的灯具, 能发出远光和近光两种光束.前小灯又称示宽灯, 用以在夜间会车行驶时, 使对方能判断本车的外廓宽度.第三节基础驾驶基础驾驶内容主要包括起步、换档、制动、停车、倒车等基本把持训练和直线与曲线穿桩等基础式样驾驶.基础驾驶训练是熟练掌握驾驶技术的关键. 1.起步车辆从静止状态到开始行驶的过程, 称为起步.1.1把持内容及顺序在检查车辆上下和四周的情况后, 按规定举措进入驾驶室, 正确起动发念头, 保证正确驾驶姿势, 观察各仪表工作正常后, 按下列步伐完成起步过程. （1）踩下离合器踏板, 将变速器把持杆挂入起步档（一、二档）；（2）开左转向灯、鸣喇叭, 观察汽车前后、上下, 并先右后左观察后视镜, 确认是否有妨碍起步的情况；（3）左手握稳转向盘, 右手握住驻车制动器, 把持杆稍向后拉动, 拇指按下按钮准备松放；（4）左脚松抬离合器踏板, 右脚同时适量地踏下加速踏板, 右手适时松放驻车制动器手柄, 使车辆平稳起步. 1.2要求与注意事项（1）把持法式要规范, 车辆起步迅速平稳, 无闯动、不震抖, 适当加油, 不得发生发念头高速空转和熄火现象. （2）注意掌握好离合器踏板“两快两慢一停”的松抬方法和离合器踏板、加速踏板、驻车制动器的协调配合.开始松抬离合器踏板时（空行程）要快；听到发念头声音发闷转速下降时（刚至接触点处）, 变慢, 并轻踏加速踏板, 略提高发念头转速；待汽车似动非动时（离合器半联动时机）, 稍做停顿；再继续慢抬离合器踏板, 同时松放驻车制动器手柄, 适本地踏加速踏板, 使车辆平稳起步；当车辆完全获得发念头动力后（离合器完全接合）“迅速”将踏板完全拾起. （3）汽车起步后, 应靠路途右边行驶,看清车辆左右及后方有无超越的汽车或其它非机动车辆, 确认平安后再加速驶人行驶车道. （4）起步时, 如感到动力缺乏或发念头将要熄火时, 应立即踏下离合器踏板, 同时适量踏下加速踏板, 待怠速运转正常时, 重新起步. （5）训练中如把持不妥造成发念头熄火时, 必需将变速杆脱入空档位置, 并拉紧驻车制动器手柄, 再重新起动发念头. 2. 换档变速器的前进档中设有低速档、中速档和高速档.低速档可以增年夜驱动力矩,用于车辆起步、爬坡、通过坏路段等；中速档是低、高速档之间转换的过渡档位, 也用于过桥、转弯、会车、通过较差路段等；高速档用于好路段, 长时间维持车辆以较高的车速行驶.变速器还设有倒档, 用于车辆向后行驶. 驾驶员在行车中需要根据路途及交通环境的情况及时换用合适的档位.如车辆由起步到正常行驶是升速过程, 变速器由低速档逐级换入高速档, 称为加档；车辆爬坡或通过坏路段, 用高速档难以提供足够动力时, 变速器需由高速档换入低速档, 称为减档.驾驶员变换档位的把持, 是最频繁的一项把持, 而且与提高车辆的机动性、坚持汽车的行驶平顺性,节约燃料、延长机件使用寿命和平安行驶关系重年夜.所以换档也是衡量驾驶把持技术的重要标识表记标帜. 2.1 加档的把持（1）迅速踏下离合器踏板, 同时抬起加速踏板, 将变速杆脱人空档. （2）随即松抬离合器踏板. （3）空档稍停, 迅速踏下离合器踏板, 将变速杆换入高一级档位. （4）再次松抬离合器踏板, 同时平稳地踩下加速踏板, 使汽车在较高车速下继续前进（注意快慢、条理、轻重适当）. 2.2 减档的把持（1）踩下离合器踏板的同时, 抬起加速踏板, 把变速杆脱人空档. （2）随即松抬离合器踏板, 紧跟踏一下加速踏板（加空油）, 使发念头转速升高. （3）松加速踏板的同时, 迅速踏下离合器踏板, 将变速杆换入低一级档位. （4）再次松抬离合器踏板,同时平稳地踩下加速踏板, 使车辆继续前进. 2.3 换档的要求与注意事项（1）要求把持法式规范, 换档及时, 举措条理清楚、连贯、迅速、正确, 不得发生齿轮碰擅发响和车辆震动及拖滞现象.现代汽车变速器内装有同步器, 为延长其使用寿命, 换档时仍应采纳“两次离合法”把持, 不得一脚离合器直接换档. （2）注意加档中的“空档稍停”时间与减档中“加空油”的年夜小, 应视路途的情况、档位的高低、车速的年夜小而定. （3）换入倒档时, 应待车辆停稳后方能进行. （4）注意两次离合法把持及其中离合器踏板、加速踏板、变速器把持杆三者配合协调、跟油的及时适量等关键举措的训练和体验, 及时纠正脱档后在空档位置来回晃动变速杆、把持中眼睛俯视变速杆等毛病举措, 不得呈现方向跑偏、抬离合器踏板过急、过量, 发念头空转和长时间半联动或踏加速踏板不及时等现象. 3. 倒车当汽车前进行驶不能至所需要的位置时, 就需要倒车.倒车时, 一是视线受限, 二是后轮成了前导, 前轮酿成后跟, 发生“转向情况变异”, 三是驾驶把持的位置、姿势、举措发生了变动, 使倒车的把持没有前进时顺手、方便和灵活, 所以, 在倒车姿势、目标的选择、把持方法、注意事项上有其客观规律. 3.1 倒车的驾驶姿势与倒车目标的选择根据汽车的外廓、装载的宽度与高度、交通环境、路途的视线条件等选择倒车姿势和相应的倒车目标. （1）注视后窗倒车左手握转向盘上缘, 上身向右侧转,下身微斜, 右臂依托在靠背上端, 头转向后窗, 两眼注视后方目标.一般是选择场地车库门或停靠位置的建筑物、树木等为目标,据车箱后挡板中心线或车箱后角与选定目标之间距进行倒车. （2）注视后视镜进行倒车两手握好转向盘, 身体危坐驾驶室中,两眼通过后视镜注视目标.一般是在路途右侧右转弯倒车时采纳,常选右侧后视镜中呈现的路沿、树木等的影象为目标.依据车身的边缘或右后轮的影象与所选目标影象之间的空隙进行倒车.3.2 倒车的把持方法（1）首先观察了解车后的路途与环境情况, 确知倒车的稳妥范围后方可进行倒车；（2）根据实际情况采用相应的姿势,选好目标, 然后将变速杆挂入倒档, 用同前进档起步一样的把持顺序进行倒车起步. （3）转弯倒车时, 应采纳“慢行车, 快转向”的把持方法, 同时注意车前车后的情况, 尤其是倒车绕过障碍物时要特别注意前外侧的车轮（翼子板）撞压（刮碰）障碍物等类似事故发生. 3.3 倒车的要求和注意事项（1）倒车行驶中要稳住加速踏板, 控制车速, 不成忽快忽慢, 既要防止因乏力熄火, 又要防止因倒车过猛而发生危险. （2）倒车时,要随时做好制动停车的准备.如感到有危险, 应立即停车, 弄清情况后再倒车.4. 直线穿桩 4.1 直线穿桩练习直线穿桩练习包括直线前进与后倒两方面内容.目的在于体会并培养判断车辆（车轮）所处位置的正确方法.4.1.1 直线穿桩的场地设置①～③桩位在同一直线上, 每个桩位相距为2车长.①～＠桩位在同一直线上, 设置与①～⑤桩位的尺寸相同.①～⑤桩位与⑤～③桩位的横向问距为：车宽＋（0.6m~0.8m）.4.1.2 直线前进穿桩的把持方法（1）直线前进穿桩行驶前, 先将汽车对正①③桩的中间, 停于起点线前做好准备. （2）把持时, 一是握稳转向盘, 两眼向前平视且重点以③③或⑤＠桩杆为目标, 挂入前进低速档起步.二是坚持“眼睛”、转向盘中间位置、③与③或③与③桩杆间V3处（如图示靠①～③的一边占桩宽的：／3）的“点”在同一视线上, 就能保证汽车不碰桩、不擦杆、不压线地顺利穿过. 直线前进穿桩的把持也可以观察车头轮廓与左右桩杆的相对位置, 及时、适量地修正转向盘, 坚持汽车在桩杆之中顺利穿过.还可以用过发念头注水日益板拉钮（CA1091型载货汽车）的视线与空中交点（在此俗称视点）时刻与场地右边线坚持一定距离（0.2mm~0.4mm）来确定汽车正确的行驶位置, 确保汽车顺利穿过（虚线所示为“视点”向前运动的轨迹, 汽车右边前轮胎外侧将会压着此虚线前进.这也是判断右边车轮行驶位置的基本方法, 称为二点一线参考目标选择法, 简称三点一线法）. 4.1.3 直线后倒穿桩的把持方法（1）先将汽车正直居中停放在后倒起点线上, 做好准备；（2）驾驶员头部移至后视窗中心点, 选择左右两侧桩杆之间的目测中心点为目标, 车箱后栏板中心点为参考点.后倒过程中坚持上述三个中心点在一直线上, 即可顺利倒出（中心点一线法）. 直线后倒穿桩也可选择距车箱后栏板较近的左右两根桩杆为目标, 以车箱左右两后角A.B为参考点.驾驶员头移至后视窗中心点观察目标（观察⑤、⑤或④、＠两桩杆）, 视线与后栏板相交于已C两点（俗称视交点）.后倒过程中坚持AB之间距离与CD之间距离相等, 则汽车会居中直线倒出.还可以用注视侧方直线后倒穿桩（准备和驾驶姿势略）一选择左侧各桩杆及其连线为目标, 车箱左侧边线或汽车左后轮等为参考.后倒过程中坚持沿车箱左边线或左后轮行驶轨迹的视线与直线①③平行, 而且留出适当横向间距（0.2m~0.4m左右）, 则汽车会正确顺利地倒出.如发现视线与左边线不服行, 平行线后端距离逐渐变小, 则把转向盘向右转动稍许进行修正.如平行线后端距离逐渐变年夜, 则向左转动转向盘进行修正.即一旦发现不服行, 就应立即修正转向盘, 以坚持平行为原则后倒. 4.2.4直穿桩的要求和注意事项（1）不得使用离合器半联动, 不得中途任意停车, 不得熄火, 不得碰桩或擦杆, 行驶平稳不闯动.（车辆行驶过程中轮胎、车身允许出虚线界）.（2）坚持头脑清醒, 转动转向盘的方向（向左还是向右）不能打错, 修正和转动转向盘要及时柔和、幅度适当.第三章实习方案安插1、实习地址的安插为了使学生较好地了解和掌握驾驶实习的基本技能, 实习地址应安插在规模较年夜、有丰富的驾驶培训经验的驾驶学校, 拟定地址于淮阴工学院驾校.2、时间分配根据教学计划, 生产实习时间安插为2周（10个工作日）一般分配如下：第四章实习纪律学生在实习过程中应听从实习教师的指导, 严格遵守实习单元的一切规章制度, 特别要遵守实习单元的平安生产把持规程.实习过程中时刻坚持平安第一的思想.1．进实习单元应衣着得体, 穿胶鞋或运动鞋.不能穿拖鞋、高跟鞋.2．学生实习时应勤看、多问, 严禁私自入手把持车辆开关、按钮等.3．尽量不要靠近高速运转的设备部件, 尤其不要站在该部件运转的同一平面内.4．严禁在危险场所停留.5．严禁高空抛落物体.6．实习时, 注意力一定要集中, 严禁嬉戏打闹.7．实习期间应以组为单元分组实习.8．遇有突发事故, 坚持自救的原则, 并在第一时间通知教师处置.9．实习期间不得擅自离开实习单元外出, 如有特殊情况, 严格履行请假销假制度.。
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汽车驾驶实习目的
汽车驾驶实习目的1
1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、切身了解山东汽车服务市场现状。
3、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
汽车驾驶实习目的2
驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分，实习对象为交通工程的本科学生。
通过本实习环节，学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识，树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识，加深学生对汽车构造的理解，掌握基础操作要领和基本驾驶技能，培养规范操作的安全意识。
在这次生产实习中，可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会，也可以更好的巩固理论教学知识，提高实际操作的技能，并在
理论知识与实践相结合中得到进一步升华。
这次实习中，遇到了许多问题，而这些问题是站在交通人的角度上看的，当你站在这个位置时，你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单，只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。
首先，这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。
接触到了在驾校都无法接触到的知识，在以前进行考科目一的时候，我只是抱着一个过了的态度，没有对其进行详细的研究，只是知道死记硬背，没有进行更好的理解。
当我今天在面对这样的问题时，我一方面站在驾驶员的角度来理解，另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。
知道这些都是应该不单单是有记忆，更加的是灵活的运用。
其次，通过这次驾驶实习，让我学到了在驾校学不到的操作技能。
在驾校的教练们都是只教你怎么的操作，而不进行详细的讲述这些机械的工作原理，怎样来更好更安稳的’操作。
教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试，而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上，细细地对每个问题进行解决。
起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析，在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领，不至于出现哪些不必要的麻烦，怎么样的安全行驶，以至于更好的文明行驶。
这些都是我以前没有学到的，虽说我自己已经拿到驾驶证了，但是当听到老师这样详细的讲解时，我发现自己的问题还是不少的。
再次，这次实习对我来说更像是检验，更像是对我的考察。
通过
这次的学习，我发现我的问题还是不少的，不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上，还存在对于安全文明驾驶的程度上。
这次在实习的过程中，我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录，我知道这些对我一种财富，我会谨遵老师的教导，不断地改进自己的驾驶技能，让自己的驾驶技能能够更近一步。
通过这次实习，让我明白当好一名驾驶员不是一朝一夕的事情，要考虑全面，善于总结，善于发现问题，善于解决问题，只有这样，我们才能够有所进步，有更好的突破。