交流电梯平衡系数的检验案例分析

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交流电梯平衡系数检验研究

交流电梯平衡系数检验研究
大 小 将 影响 什 么 ,应 如何 取值 最 为合 适 ,到 底 如何 测 定才 是准 确 的 , 多 电梯 安装 、 验人 员 并不清 楚 。 许 检
1 平 衡 系 数 的 实 质
要 探 讨平 衡 系数 的实质 , 须 从曳 引 式 电梯 的原 理讲 起 。垂 直 必
现 时 , 地特 种 设备 检 验检 测 机 构在 对 电梯 进 行验 收 检验 时 , 各 电梯是 使 重物 作 垂 直上 下运 动 的 升降 设 备 。 力学 的角度 , 使 一 最 费 时也 最 费人 力 、 力 的 , 从 要 物 便是 检测 电梯 的平 衡 系数 。按检 验 规
Zab no Yj 堡 量Fra bibliotekl hne gnun 鱼 里 l ug yg i Yau _
交流 电梯平衡 系数检 验研究
张 进
( 山西 省运 城市特种 设备 监督检验所 , 山西 运城 0 4 0 ) 4 0 0 摘 要: 详细 介绍 了交流 电梯平衡系数 的实质 , 同时对平衡 系数 K值 的控制进行 了阐述 。

查 , 过 多次 测 量 的方 法 , 保 所 求 电梯 平 衡系 数 的准 确 性 。随 后 通 力 我们 又 测 出 了 当轿 厢 承 载 3 .%、65 3 .%额 定 载 质 量 时 的对 4 5 3. %、 85
我们 要 求对 重 的重 力 要与 轿 厢及载 荷 的 重力 (+ ) O P 相等 。 平 衡 系数 对 电梯 专 业 人 员来 说 是 一 个 既 熟悉 又 生 疏 的 参 数 。
下 工 作 , 录 当 轿 厢 与对 重 工 作 到 同一 水平 位 置 时 的 电流 , 电压 记 、
m n 及 转速 , 从而 测 出 了该 电梯 的平 衡 系 数 。在 测 试 过程 中 , 我们 发 式 中 , 为物 体 的质 量 ; 为 加速 度 。 如 果物 体 的重 力 Q被 另 外 一个 平 衡 力 所 平 衡 , Q,即 构 W: 现 电梯 上 行 电流 大 于 电梯 下行 电流 ,这 时我 们 注 意到 轿 厢 承载 的 成一 个 平衡 系统 , 时 拉力 就 不 用 去克 服重 力 Q了 , 这 而只 需提 供 是 4 %额 定 载质 量 , 0 此刻 电压 正常 。根 据 这 样 的情 况 , 们 预计 电 我 使物 体 产 生加 速 度所 需 的 力 , T F m 。这 样 就 大大 减 小 了拉 力 即 =: a -- - 梯 的平 衡系 数 未 达到 国家标 准规 定 的 04 .。为 了进 一 步确 认 我们 的 这就 是 电梯 上采 用 的平 衡原 理 。 这个 平 衡力 由对 重来 提 供 , 因此 判 断 , 们 再 一 次对 所 用 的测 量 仪 器 、 我 对应 电梯 的位 置 等 进 行 了核

电梯平衡系数曲线图

电梯平衡系数曲线图

日电梯平衡、静载、制动性能及安全钳联动试验记录
电梯使用单位:开远市房地产管理局
施工地点 开远市临江北路延长线 设置编号:1601041YN-001 一、平衡系数测试:
测试结果:载荷500Kg 平衡系数46%
二、静载测试:
轿厢内装载150%的额定载荷1500Kg ,历时10 min 。

曳引绳无打滑现象。

三、制电动性能及安全钳联动测试:
●电梯在行程上部范围内空载上行及行程下部范围轿厢内装载125%额定载荷1250Kg 下行,分別停层3次以上,轿厢应被可靠地制停(下行不考核平层要求)。

在轿厢内装125%额定载荷1250Kg 以正常运行速度下行时。

切断电动机与制动器供电,轿厢已被可靠制动:
●电梯在行程下部范围轿厢内装载125%额定载荷1250Kg 检修速度下行,人为动作限速器轿厢已被可靠制停。

安装(改造)单位印章:使用单位印章:负责人签字:负责人签字:日期:
日期:
编号:YN工表010-4第一版。

电梯平衡系数及其检测方法探讨

电梯平衡系数及其检测方法探讨

电梯平衡系数及其检测方法探讨电梯平衡系数是指电梯在运行过程中,车厢与导轨之间的平衡状态。

一个良好的平衡状态可以保证电梯的运行稳定性和安全性,对于乘坐电梯的乘客来说也是非常重要的。

本文将对电梯平衡系数及其检测方法进行探讨。

一、电梯平衡系数的定义和重要性电梯平衡系数可以通过车厢和导轨之间所包含的摩擦力来表示。

在正常情况下,电梯车厢的重量应该均匀分布在导轨上,车厢与导轨之间的摩擦力应该保持在一个合理的范围内。

如果电梯的平衡系数过大或过小,都会影响电梯的运行稳定性和安全性。

偏大的平衡系数会增加电梯的能耗,降低电梯的速度和运行效率;偏小的平衡系数则会导致电梯在运行过程中产生晃动和噪音,甚至会影响到乘客的乘坐感受和安全。

二、电梯平衡系数的检测方法1. 静态平衡检测:静态平衡检测是通过测量电梯车厢的重量和重心位置来确定平衡系数的方法。

具体的操作步骤是,先将车厢安放在导轨上,然后使用专业的测量仪器测量车厢的质量,并将测得的车厢质量均匀分布到导轨上,最后再次测量车厢的质量。

通过比较这两次测量结果,就可以得到车厢的重心位置,从而计算出平衡系数。

2. 动态平衡检测:动态平衡检测是通过模拟电梯的运行过程来检测平衡系数的方法。

具体的操作步骤是,先将电梯车厢安装到电梯井道中,并使其能够进行正常的上下运动。

然后通过控制电梯进行多次的上下运行,记录下电梯在每一次运行过程中的摩擦力和运动状态。

最后通过对这些数据的分析,可以得出电梯的平衡系数。

三、电梯平衡系数的控制与调整一般来说,电梯的平衡系数是由电梯制造商在制造过程中进行调整和控制的。

但是在电梯长时间使用过程中,平衡系数可能会因为一些原因发生变化,此时就需要进行相应的调整。

1. 电缆调整:电梯的平衡系数与电缆的张力有关,通过调整电缆的张力可以改变电梯的平衡系数。

一般情况下,电缆过松会导致平衡系数过大,而电缆过紧会导致平衡系数过小。

调整电缆的张力是调整平衡系数的一种常用方法。

2. 配重调整:电梯的平衡系数还与配重的位置和重量有关,通过调整配重的位置和重量可以改变电梯的平衡系数。

电梯平衡系数检验中的相关问题分析

电梯平衡系数检验中的相关问题分析

3 6一
第 8 期 2 0 1 7 年 3 月
江 苏 科技信 息 ・ 基础 研究
N o . 8
Ma r c h, 2 01 7
以下几个 因素可 能会影 响电梯平衡 系数 的测 量结果 。
3 . 1 检 验 方 法
衡的 , 最 主要 的原 因是 电动机 的制 造工 艺 和材料 无法
细的探讨和研 究, 供 电梯安装和检验人员参考. . 关键 词 : 电梯 ; 平衡 系数 ; 检验 ; 测量
1 电梯 工程 施工 质量 常见 故 障 闫家标 准 G B 5 0 3 l 0 —2 0 0 2 《 电 梯T 程施 T质量 验 收规范》 4 . 1 1 . 5 和 GB / T1 0 0 5 8 -2 0 0 9 ( ( 电梯 技 术 条件 》 3 . 3 . 8条规 定 : 曳 引 式 驱 动 电 梯 的 平 衡 系 数 范 同应 为 0 . 4 ~ 0 . 5 。 平 衡 系数 是 保 证 电 梯 曳 引 条 件 的 重 要 参 数, 在 电梯制 动 减速 度 、 轿 厢 白重 、 提 升高 度确 定 的条 件下 . 电梯 的平 衡 系数将 影 响空 载上 行 和满载 下行 两 种 紧急 制 动 T 况 下 的 条件 。若 电梯 的平衡 系数 低 于 国家 标 准 规定 的 0 . 4 , 将 对 电梯 轿 厢 在最 低 层 站 时 的 曳引 条件 不 利 , 空 载 和 满载 上 行 时 , 将 使 曳 引 电机 运 行 负荷 增 加 , 容 易使 电动机 发热 。满 载下 行 时 , 容易 发生 不 平层 、 钢 丝绳 在 曳引轮 上 打滑 或 电梯 制 动器 开 闸后 轿 厢“ 溜车” 现象 , 易造成 轿厢 “ 蹲底” 事 故 。若 电 梯 的平 衡 系 数高 于 围家 标 准 规定 的 0 . 5 , 会 导 致 下 行 制动 『 木 ]难 , 更影 响 电梯运 行严 重耗 能进 而缩 短 电机 使 用年限 , 也 会造 成 电梯 启动 后 出现 倒拉 现 象 、 甚 至 会 发生 轿 厢 “ 溜车” 冲顶 安 全事 故 。 2 电梯 平衡 系数 质量 监督 检验 示例 2 0 1 5 年 6月 , 笔 者应 邀 到某 单 位对 两 台新 安装 的 乘 客 电梯 进 行 监 督 检验 。两 台 电梯 同品牌 同规 格 同 型号 , 额定 载 重量 l 0 0 0 k g 、 额 定速 度 1 . 5 m / s , l 2 层l 2 站。按照 T S G T 7 0 0 1 -2 0 0 9 { 电梯监督检验 和定期检 验规则一 曳引与强制驱动电梯 》 第8 . 5 项 的规定对 该 电梯 进行平 衡 系数 测 试 : 轿厢 分别 承载 0 %, 3 0 %, 4 0 %. 4 5 %, 5 0 %. 6 0 %, l 0 0 %的 额 定 载 重 量 沿 全 程 直 驶上 、 下 运 行 。 当轿 厢 与 对重 运 行 到 同 一 水平 位 置 时, 记 录电流 值 , 绘制 电流一 负荷 『 H 1 线 确 定 平 衡 系 数 。按 照这 个试 验方 法 , 检测 第一 俞 电梯平 衡 系数 为 0 . 4 2 , 如图 1 所示 平 衡 系数 在 0 . 4 ~ 0 . 5为 合格 , 接 下 来 检 测 第 二 台 平 衡 系数 为 0 . 3 8 , 如 图 2所 示 , 平 衡 系数 不 在 0 . 4 ~ 0 . 5 的 结 论 为 不 合格 , 而 两 俞 电梯 的 对 重块 数 量 是 一 样 的, 又 是相 同检 验人 员使 用相 同的钳形 电流表 在 同样 位置 测 量 的 , 得 出 的平衡 系 数检测 结论 却 不一 样 。根

电梯安装验收试验

电梯安装验收试验

电梯安装验收试验电梯运行前应做的试验有以下几种:曳引能力试验:含平衡系数试验、空载上行(让对重撞缓冲器)试验、静载试验、125%额定载荷下强行制停试验。

安全试验:含限速器—安全钳动作试验、缓冲器负荷与复位试验。

运行可靠性试验:运行速度测试、运行试验、超载试验等。

整机性能检测确认:有层门闭锁及电气安全装置的检验、平层准确度检测、噪声的测定、报警装置的检验以及电源中断时应急装置功能检验等。

一、曳引能力试验:(一)平衡系数测定与调整(平衡系数试验)1.平衡系数的定义和计算公式平衡系数是表示对重与轿厢(含载重量)相对曳引机的对称平衡程度。

平衡系数是指对重的总重量和轿厢自重以及轿厢额定载重量之间的计算关系,用下式表达:W d = G + KQ式中:W d——对重总重量,N;G ——轿厢自重,N;Q ——电梯轿厢额定载重量,N;K ——平衡系数(40%~50%)2.平衡系数的测定依据:交流电梯的曳引力矩主要由曳引电动机的驱动电流值来反映(或电压值——对直流电梯而言),同时与曳引电动机的转速有关。

当电梯在一定的荷载下运行,并且对重和轿厢处于同等高度时,假如此时的电梯上行曳引力矩等于下行曳引力矩,说明电梯轿厢与对重是平衡的。

则认定该载荷率(处于40%~50%)即为该电梯的平衡系数。

为了能正确地反映曳引力矩与载荷率的变化规律,在国标《电梯试验方法》中规定,电梯应分别在空载,25%,50%,75%,100%,125%的额定载荷下,测量其上行和下行时对重和轿厢在同一水平位置时的电流值或电压值。

通过录制上行时电流(电压)--负荷曲线,找出这两条曲线的相交点,该相交点所对应的载荷率即为该电梯平衡系数。

3.平衡系数粗略测试法:给轿厢加入额定载重量的50%,将电梯运行到提升高度的一半处,在机房关掉电梯总电源,盘车设法使轿厢与对重在同一水平面上:由二人配合,一人松闸,一人用手紧握盘车手轮并转动,如果左右转动感觉用力相当,并且轻松、自如,在手松开时电梯不向任何方向溜车,说明平衡系数差不多;否则,应该调整对重块数量使之达到平衡。

电梯平衡系数过小案例分析

电梯平衡系数过小案例分析

3. 3 在 进 行 此 项试 验 前 ! 将 电 梯 的 总 电 源 断 开 % 如 此 一 来 !
制动 器就 不会 打开 了 %
4 反思 和建 议
我 们要 时刻 注 意电 梯平 衡 系数 的变 化 % 该 案例 中 ! 由 于 酒店 对 轿厢 进行 了 装璜 ! 从 而改 变 了电 梯的 平 衡系 数! 才 有后 来 的溜 车 现象 发生 % 因 此 ! 该 案例 不 能简 单地 作 为偶 发案 例 来处 理 ! 出 现 类似 的 案 例是 完 全 有 可能 的 % 特别 是 酒 店 - 宾 馆 - 住 宅 等 等 ! 或 是在 轿厢 底 部装 上大 理 石! 或是 轿壁 三 面装 上木 板 - 特 种 玻璃 等 装饰 之类 的 东西 以防 止 被破 坏或 美 化电 梯轿 厢 + 这 些都 会 改变 电 梯平 衡系 数+ 为 此! 提出 如下 建议 (
1 案 例介 绍
该电 梯安 装 于酒 店主 楼 # 客 用$ ! 1998 年安 装 后! 由 于各 种 原因 没 有 被 相关 部 门 受 理验 收 ! 所以 一 直 没 有 投 入 使 用% 共 22 层 22 站! 额 定速 度 2.0m/s ! 额 定载 重量 1000kg! 由 德国 蒂森 电 梯公 司 生产 " 直到 2007 年 该酒 店 投入 使 用 ! 并 对 电 梯轿 厢 进 行 了装 璜" 检验 当 天! 为了 进 行 125% 额 定 载重 量 下行 断 电 及限 速 器& &安 全 钳 联 动 试 验 ! 25kg 的 砝 码 由 一 层 分 两 批 运 送 到 22 层! 再 从 22 层 厅外 往 轿厢 内 加 砝 码! 工 人 把砝 码 一 块 一块 的 往 轿厢 内 搬 ! 而 电梯 轿 厢 也随 之 慢 慢的 下 沉 % 当工 人 把 第 50 块 砝 码 搬 入 轿 厢 ’ 此 时 轿 厢 载 重 应 为 1 250kg ! 再 加 一 个 人 的 重 量

一个平衡系数过小影响电梯运行的案例分析

一个平衡系数过小影响电梯运行的案例分析
Ab s t r a c t : Th e b a l a n c e c o e f f i c i e n t i s a n i mpo r t a n t p a r a me t e r t h a t a f f e c t s t h e who l e p e r f o r ma nc e o f t r a c t i o n e l e v a t o r . T h i s a r t i c l e t h r o u g h i mp a c t a na l y s i s o f a n e l e v a t o r c a r wh i c h h a d l u x u r i o u s d e c o r a t i o n a n d ma d e t h e b a l a n c e c o e f f i c i e n t t o o s ma l l ,d i s c u s s e s t he me a n i n g a n d c o g n i t i v e e r r o r s o f e l e v a t o r b a l nc a e c o e f f i c i e n t ,a n d ls a o d i s c us s e s t h e t o o s ma ll b a l a n c e c o e f f i c i e n t i mp a c t o n t h e s a f e o p e r a t i o n o f t h e e l e v a t o r . I n t h e e n d, t h e d e v e l o p me n t t r e n ds o f t h e d e t e c t i o n me t h o d o f e l e v a t o r b a l a n c e c o e f f i c i e n t a r e d i s c u s s e d .

交流电梯平衡系数的检验案例分析

交流电梯平衡系数的检验案例分析

交流电梯平衡系数的检验案例分析摘要:本文主要通过我们的一次对新办公大楼的新安装电梯进行监督检验的案例,对我国电梯的平衡系数进行了详细的探讨和研究。

关键词:电梯平衡系数检验电梯主要由机械、拖动回路、电气控制部分组成。

电梯的故障可以分为机械系统故障和电气系统故障。

遇到故障时,首先应做维修的安全方案,确保电梯检修工作状态时的安全。

然后确定故障属于哪个系统,是机械系统还是电气系统,再确定故障是属于哪个系统的哪一部分,接着再判断故障出自于哪个元件或哪个动作部件的触点上。

一、对交流电梯平衡系数的检验及分析为了保证测量的准确性,我们对测量仪器、仪器测量位置、轿厢与对重运行到同一水平位置等重新进行了检查确认,在确认符合测试要求后,我们决定再多测量几个数据,以确定电梯平衡系数的具体数值。

轿厢分别承载30%、35%、37.5%的额定载重量,测量后发现,当轿厢承载37.5%的额定载重量时,此时测量的电梯上行电流与电梯下行电流非常接近,由此我们认定该电梯的平衡系数为37.5%,低于国家标准规定的40%,电梯的平衡系数不符合要求。

平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标。

国家标准GB/T10058-1997《电梯技术条件》3.3.8条规定,各类电梯的平衡系数应为0.4~0.5范围内。

平衡系数是保证电梯曳引条件的重要参数,在电梯制动减速度、轿厢自重、提升高度确定的条件下,电梯的平衡系数将影响空载上行和满载下行两种紧急制动工况下的条件。

该电梯的平衡系数低于国家标准规定的0.4,将对电梯轿厢在最低层站时的曳引条件不利。

空载或满载上行时,将使曳引电机运行的负荷增加,容易使电动机发热;满载下行,容易发生不平层、钢丝绳在曳引轮上打滑或电梯制动器开闸后轿厢“溜车”现象。

为了查明原因,我们首先核对了电梯厂家的装箱单,装箱单中电梯配重块为43块,每块重30kg,接着又查对了电梯对重装置中实际装的配重块,实际装的配重块为43块,由此我们初步断定是安装人员在安装时少装了配重块。

浅谈交流电梯平衡系数的检验案例

浅谈交流电梯平衡系数的检验案例

创新观察—384—浅谈交流电梯平衡系数的检验案例刘 焱(河北省特种设备监督检验研究院唐山分院,河北 唐山 063000)引言某年,我们应邀受到某新办公大楼对新安装的乘客电梯进行监督和检验,在监督和检验的过程中严格按照《电梯监督检验规程》完成工作,同时对该电梯的平衡系数进行测定,在测定工作进行的时候分别检测电梯上行和电梯下行的情况,并且当电梯达到同一水平的时候要及时的对电流和电压的情况下进行记录。

通过记录的数据分析能够发现电梯在运行的过程中上行的电流要比下行的电流大,这时通过分析能够发现电梯的平衡系数没有达到国家的要求。

1 交流电梯平衡系数的检验为了提高整个检验工作的准确性,在进行检验的过程中需要先仔细检查好所有需要的设备和仪器,使用之前需要先把这些设备和仪器放在指定的位置上,符合实际要求之后再开始进行检验工作,检验工作进行的时候一定要注意多测量几组数据,然后取平均值进行分析,这样就可以确定出电梯平衡系数的一个准确数值,在测量工作进行的时候发现电梯上行的电流和电梯下行的电流相对来说比较接近,同时测得电梯的平衡系数为37.5%,这时就说明该电梯的平衡系数没有达到要求。

在曳引式驱动电梯使用的过程中最重要的性能指标就是平衡系数,我国对于电梯的平衡系数也有明确的规定,所有电梯在使用的过程中平衡系数需要控制在0.4-0.5之间,只有这样才能保证电梯使用的安全。

一个电梯的平衡系数能够确定该电梯在制动时候的上升高度、轿厢自重等信息。

当电梯系数达不到要求的时候就会影响整个电梯的运行,例如:当空载或者电梯满载上行的时候,平衡系数没有达到要求会出现电动机发热的情况;当电梯满载下行的时候,如果平衡系数没有达到要求就会出现“溜车”的情况。

为了在检验的过程中找出出现问题的原因,首先检查了电梯厂家提供的装箱单,根据装箱单上的信息能够发现该电梯的配重块数一共有43块,一块的重量约30KG,然后又核对了实际电梯安装时候的配重块数,发现安装人员在安装的过程中少装了配重块,但是根据调查发现,在安装完成之后工作人员对安装情况进行了测量,测量的平衡系数能够达到0.45,配重块在安装的过程中也是经过多次调整之后的结果,在安装检测之后的测试结果也能够证明当时的电梯运行效果能够达到电梯运行的要求,同时安装人员还提供了测量时候的详细记录信息,验证之后发现测量过程中也没有出现任何问题。

电梯检验中平衡系数测量方法分析

电梯检验中平衡系数测量方法分析

总766期第三十二期2021年11月河南科技Henan Science and Technology电梯检验中平衡系数测量方法分析李典伟(福建省特种设备检验研究院泉州分院,福建泉州362200)摘要:电梯检验属于常态性工作,旨在保障电梯的安全稳定运行。

平衡系数测量作为重要检验内容之一,反映了电梯运行的性能指标,因此必须给予高度关注。

本文结合电梯检验中平衡系数的概念,充分阐述电梯平衡系测量方法,并结合常用的电流测量法实例进行分析,以期为电梯检测提供有益参考。

关键词:电梯检验;平衡系数;测量方法中图分类号:TU857文献标识码:A文章编号:1003-5168(2021)32-0020-03 Analysis of Measurement Method of Balance Coefficient in ElevatorInspectionLI Dianwei(Fujian Special Equipment Inspection&Research Institute,Quanzhou Branch,Quanzhou Fujian362200)Abstract:Elevator Inspection belongs to normal work,which aims to ensure the safe and stable operation of ele⁃vator.As one of the important inspection contents,the measurement of balance coefficient reflects the perfor⁃mance index of elevator operation,so we must pay high attention to bined with the concept of balance co⁃efficient in elevator inspection,this paper fully expounds the measurement method of elevator balance system, and analyzes the examples of common current measurement methods,so as to provide useful reference for eleva⁃tor inspection.Keywords:elevator inspection;equilibrium coefficient;measuring method伴随我国高层建筑规模的扩大,人们对电梯的依赖性越来越强。

电梯平衡系数的检测方法分析

电梯平衡系数的检测方法分析

电梯平衡系数的检测方法分析作者:邢建来源:《世界家苑》2018年第09期摘要:电梯平衡系数是电梯重要特性参数,平衡系数取值是否合理直接影响电梯的安全性和舒适性。

在实际使用中,由于装修等原因会导致轿厢或对重的重量出现变化,使电梯平衡系数过小或过大都会影响电梯的使用安全。

基于此,文中笔者根据多年工作经验就电梯平衡系数的检测方法进行简要阐述。

关键词:电梯;平衡系数;检测方法;据国家质检总局统计,截至2017年底,全国在用电梯数量732.69万台,已成为人民群众生活中不可或缺的日用工具。

电梯平衡系数是电梯重要特性参数,平衡系数取值是否合理直接影响电梯的安全性和舒适性。

因此,电梯平衡系数的测量极其重要,将直接关系到电梯运行时的人员及设备安全问題,也涉及到一个电梯的节能环保效益。

近年来,人们给予电梯平衡系数的检测以广泛关注,许多人员也付出巨大努力,然而,在平衡系数的设定方面仍然存有较大的盲目性,当前的检测方法也存在着一些不可忽视的缺点。

为了能够更快捷、更精准地检测电梯平衡系数,降低劳动强度,了解目前的检测方法、寻找新的检测方法具有举足轻重的意义。

一、电梯平衡系数的简单概述1.电梯的平衡系统对于一架符合标准的电梯来说,平衡系统的设置检测及操作运行都是至关重要的。

实际上,电梯的平衡系统的原理比较容易理解,也就是使对重载荷量同轿厢能够达到相对平衡的状态,确保轿厢与对重间的重量差在电梯工作过程中始终可以保持在一个具体限度之内,促进电梯的曳引、传动等操控都安全、平稳地运行。

一般来说,电梯的平衡系统是由两大部分组成的,分别是对重装置及重量补偿装置。

2.电梯的平衡系数实践证明,要想实现电梯平衡系统的有效运行是具有很大难度的,因为载荷量始终在发生变化,而配重则是个定量,所以配重和轿厢和载荷在任何时候都相等的状态无法实现。

为了应对这种情况,我们必须要选择一个适当的配重,使电梯的运行基本上接近于理想的平衡状态,这样就引入了电梯平衡系数的概念。

浅谈交流电梯平衡系数的检验案例

浅谈交流电梯平衡系数的检验案例

浅谈交流电梯平衡系数的检验案例1. 简介交流电梯平衡系数是指电梯在正常运行状态下,驱动电机所提供的扭矩与电梯载重之间的比值。

通过检验和调整电梯平衡系数,可以确保电梯在运行时的平衡性和安全性。

本文将针对交流电梯平衡系数的检验进行案例分析和讨论。

2. 检验目的交流电梯平衡系数的检验旨在验证电梯驱动系统的性能以及电梯在各种载重情况下的平衡性。

通过检验,可以评估电梯的负荷能力和平衡性,确保电梯的正常运行和安全使用。

3. 检验方法3.1 检验工具•载重测量仪•电梯控制系统检验仪3.2 检验步骤1.将载重测量仪安装在电梯底坑中,确保其准确测量电梯的载重情况。

2.使用电梯控制系统检验仪进行监控,并记录下电梯运行时的电流和扭矩数据。

3.在不同的载重情况下,使用载重测量仪和电梯控制系统检验仪进行数据采集和记录。

4.根据采集到的数据,计算电梯的平衡系数。

4. 案例分析4.1 载重测量仪测量结果在进行电梯平衡系数的检验时,首先需要进行载重测量。

通过载重测量仪的测量结果,可以获得电梯的载重情况。

以某高层住宅电梯为例,测得的载重结果如下表所示:载重情况电梯载重(kg)空载0单人(75kg) 75双人(150kg) 150满载4504.2 电梯控制系统检验仪数据记录在进行电梯平衡系数检验时,还需要使用电梯控制系统检验仪进行数据记录。

通过检验仪记录下的电流和扭矩数据,可以计算得到电梯的平衡系数。

以下为某高层住宅电梯的电流和扭矩数据记录:载重情况电流(A)扭矩(Nm)空载 2.5 20单人(75kg) 3.0 25双人(150kg) 3.5 30满载 5.0 404.3 平衡系数计算根据上述载重测量结果和电梯控制系统检验仪数据记录,可以计算得到电梯在不同载重情况下的平衡系数。

平衡系数的计算公式为:$$ 平衡系数 = \\frac{扭矩}{电流 \\times 电梯载重} $$根据该计算公式,可以得到某高层住宅电梯在不同载重情况下的平衡系数如下表所示:载重情况平衡系数空载 4.00单人(75kg) 0.44双人(150kg) 0.22满载0.095. 结论通过对某高层住宅电梯的平衡系数检验和分析,可以得出以下结论:1.在正常运行状态下,电梯的平衡系数应该保持在合理范围内,以确保电梯的平衡性和安全性。

电梯验收实验

电梯验收实验

电梯安装验收试验电梯运行前应做的试验有以下几种:曳引能力试验:含平衡系数试验、空载上行(让对重撞缓冲器)试验、静载试验、125%额定载荷下强行制停试验。

安全试验:含限速器—安全钳动作试验、缓冲器负荷与复位试验。

运行可靠性试验:运行速度测试、运行试验、超载试验等。

整机性能检测确认:有层门闭锁及电气安全装置的检验、平层准确度检测、噪声的测定、报警装置的检验以及电源中断时应急装置功能检验等。

一、曳引能力试验:(一)平衡系数测定与调整(平衡系数试验)1.平衡系数的定义和计算公式平衡系数是表示对重与轿厢(含载重量)相对曳引机的对称平衡程度。

平衡系数是指对重的总重量和轿厢自重以及轿厢额定载重量之间的计算关系,用下式表达:W d = G + KQ式中:W d——对重总重量,N;G ——轿厢自重,N;Q ——电梯轿厢额定载重量,N;K ——平衡系数(40%~50%)2.平衡系数的测定依据:交流电梯的曳引力矩主要由曳引电动机的驱动电流值来反映(或电压值——对直流电梯而言),同时与曳引电动机的转速有关。

当电梯在一定的荷载下运行,并且对重和轿厢处于同等高度时,假如此时的电梯上行曳引力矩等于下行曳引力矩,说明电梯轿厢与对重是平衡的。

则认定该载荷率(处于40%~50%)即为该电梯的平衡系数。

为了能正确地反映曳引力矩与载荷率的变化规律,在国标《电梯试验方法》中规定,电梯应分别在空载,25%,50%,75%,100%,125%的额定载荷下,测量其上行和下行时对重和轿厢在同一水平位置时的电流值或电压值。

通过录制上行时电流(电压)--负荷曲线,找出这两条曲线的相交点,该相交点所对应的载荷率即为该电梯平衡系数。

3.平衡系数粗略测试法:给轿厢加入额定载重量的50%,将电梯运行到提升高度的一半处,在机房关掉电梯总电源,盘车设法使轿厢与对重在同一水平面上:由二人配合,一人松闸,一人用手紧握盘车手轮并转动,如果左右转动感觉用力相当,并且轻松、自如,在手松开时电梯不向任何方向溜车,说明平衡系数差不多;否则,应该调整对重块数量使之达到平衡。

关于电流法检测电梯平衡系数的研究

关于电流法检测电梯平衡系数的研究

关于电流法检测电梯平衡系数的研究摘要:本文将以变频调速电梯为研究对象,提出采取变频器输入端电流,变频器输出端电流,两种电梯平衡系数的检测方法,以便操作人员结合实际情况科学选用,利用不同方法间的校核,增加检测精确性。

并提出采取针对性的维修调试,以此确保曳引系统稳定运行,延长设备使用寿命。

关键词:曳引式电梯;平衡系数检测;钳流表;电流法引言:电梯平衡系数的取值,将直接决定电梯安全运行水平及能耗程度,若数值较小,则会造成轿厢过重,导致曳引力不足,影响轿厢牵引效果。

若数值较大,容易使对重增加,引发过多的能耗损失,缩短曳引绳使用寿命。

为此,笔者提出运用电流法进行平衡系数检测,确保平衡系数设置合理,保障乘客乘坐安全。

因此,研究此项课题,具有十分重要的意义。

一、平衡系数检测电流采集点分析在使用电流法时,需要使轿厢装载额定重量的30%。

40%。

50%。

60%,完成上下运行,直至轿厢与对重位于同一水平线,记录电流值,分析电流与负荷间的关系,计算平衡系数。

笔者在使用钳流表进行电流法检测时发现,变频器输出端电流与输入端电流数值相差较大,且绘制的电流-负荷曲线图也存在较大差异性。

虽然我国电流法检测电梯平衡系数规定中明确提出,检测的电流应为电动机电流值,那是否可以认定该数值便是变频器输出端电流,若是,则从变频器输入端获取电流的方法是否错误。

根据研究显示,两种电流法获取的平衡系数大小均为0.45,若想进一步验证此结果并非偶然现象,还需对工作电流开展深入研究。

通过实验分析发现,变频器输入端上行电流负荷曲线与下行电流负荷曲线相交。

前者电流会随着负荷提升而不断增大,究其原因在于,开始阶段对重大于轿厢,电流未经过变频器输入端返回电源,而是经过能耗元件被大量消耗。

只有较小的电流通过钳流表。

直至高于平衡系数载荷时,电机才会转为电动状态,此时电动机对电网电流的需求较高,而钳流表电流也会与载荷呈现正比关系。

后者电流则随负荷提升而不断减小。

电梯平衡系数常见的几种检测方法分析

电梯平衡系数常见的几种检测方法分析

电梯平衡系数常见的几种检测方法分析摘要:伴随着经济水平的持续提升,科技水平也随之进步,人民生活也逐渐趋近完善,同时对于我国电梯行业的要求也越来越高。

电梯的节能环保和质量安全问题也是目前人们较为关注的问题,而相关检测部门在进行电梯质检的过程中,将安全问题作为重点检测内容,尽最大可能将电梯的安全风险为降到最低。

电梯的平衡参数作为电梯检测的重要项目,电梯的平衡系数对于电梯来说是最为关键的性能参数,并且还对电梯的节能经济运行有很大的影响。

因此,需要通过不同的措施和技术,进而来实现对电梯平衡系数的有效检测。

关键词:电梯;平衡系数;检测方法1电梯的工作原理电梯平衡系数在电梯的整个检测环节中一直都是相对主要的检测内容,与电梯运行过程中的人员安全以及设备安全等问题有着直接的联系,同时,还涉及到有关电梯的节能环保效益。

现阶段,人们对电梯平衡系数的检测尤为关注,因此,也对此付出了更多的人力物力,然而,在电梯平衡系数的设定方面依旧存在很大的盲目性,当下对电梯平衡系数的检测方法相较之下也略有欠缺。

为了在检测电梯平衡系数中获取更加精准的参数,减小劳动强度,就需要完善目前的检测方法,创新更加科学的检测方法,这对人们的安全有着十分重要的意义。

电梯的运行主要是依靠驱动来完成工作的,电梯在运行的过程中驱动的方式有很多种,例如液压式、曳引式、螺杆式等,其中曳引驱动的应用较为普遍,因此,首先以曳引式驱动为例加以分析。

想要实现曳引式驱动电梯运行,那么首先就要依靠曳引轮和曳引钢丝在运行过程中产生的摩擦力,而电梯也是借助摩擦力来加以运行的。

曳引式驱动电梯的主要动力设备结构包括电动机、制动机、曳引轮以及减速箱,在动力设备的驱动下使其曳引轮转动由此动力设备才会产生驱动力,而且曳引钢丝绳的两边存有相同重量的装置和轿厢,在这两种装置的影响下,曳引钢丝绳能与曳引轮槽紧密贴合,只要电动机开始工作,曳引轮槽和曳引钢丝绳之间就会由此产生摩擦,进而产生曳引力带动钢丝绳的高效运行,使得电梯的对重装置和轿厢形成相对运动,使其电梯进行工作[1]。

电梯平衡系数分析

电梯平衡系数分析

电梯平衡系数分析摘要通过建立电梯系统受力模型,分析电梯平衡系数的本质及合理取值范围,讨论电梯平衡系数的取值对电梯运行的重要意义。

强调了电梯安装过程中不能任意对电梯装修及电梯维护保养中必须执行“安全为主,预检预修,计划保养”的原则。

介绍了检测平衡系数的方法。

关键词电梯平衡系数本质及意义电梯平衡系数检测方法电梯平衡系数是电梯重要的特性参数之一,是保证曳引条件的重要参数,关系到电梯运行性能和曳引机输出功率大小,也是电梯验收检验的必检项目。

曳引条件是保证曳引传动安全可靠的必要条件,在电梯设计安装时合理配置平衡系数是提高电梯曳引安全性的重要途径之一。

同时,合理的平衡系数还能使电梯运行的能耗在最大程度上得到降低,缓解用电紧张。

合理配置平衡系数对优化电梯系统的工作条件、减少轿厢重量、降低曳引机功率等多方面产生影响。

按照《电梯型式试验细则》的规定:电梯轿厢分别装载0、25%、50%、75%、100%额定载荷情况下,测定电梯运行的载荷-电流曲线,取其上下行曲线的交点的载荷系数,即为该电梯的平衡系数,通常在40%-50%范围内即为合格,同时,在《电梯监督检验规程》第8.3.1条也明确规定,电梯平衡系数要在0.4~0.5之间。

但在电梯的实际使用过程中,往往会出现电梯平衡系数偏小甚至低于0.4的情况,这会对电梯的运行及安全造成非常不利的影响,必须采取有效措施避免这种情况的出现。

我们先从受力分析角度出发,分析一下平衡系数的实质。

设轿厢质量为P,额定载荷为Q,钢丝绳拉力为T,重力加速度为a,载荷系数为ε。

要使轿厢在空中保持静止,由受力分析可知必须保证T=(P+Qε)g,若要使轿厢加速上升,则必须保证T=(P+Qε)(g+a)(其中a为加速度),若要使轿厢加速下降,则必须保证T=(P+Qε)(g-a)。

如果轿厢重量被另外一个力F平衡,即F=(P+Qε)g,拉力T仅用来使轿厢产生加速度,这样拉力T就大大减少了,按照这样分析,如果F 由对重提供,T由曳引机提供,则曳引机需要提供的拉力T为(P+Qε)a,但由于轿厢载荷是一个变值,而我们在实际情况下只能提供一个固定不变的的对重重量,这就需要考虑合理得确定对重的取值了,将F=(P+Qε)g中的ε替换为δ得到公式F=(P+Qδ)g,如果δ取值合适,则可以大大降低T值,从各种工况中分析不难得出,显然当δ为50%时,曳引机在各种工况需要提供的最大拉力T 为最小。

电梯平衡系数检验中的相关问题分析

电梯平衡系数检验中的相关问题分析

电梯平衡系数检验中的相关问题分析摘要:电梯作为人们日常安全设施的一种,在质量和保障上必须要有可靠性,尤其老旧电梯的隐患对电梯的安全工作带来了极大的挑战,为了确保电梯的平稳性,从而引入了电梯平衡系数,电梯平衡系数是对电梯性能和标准的规范,是电梯总体安全测评的重要参数。

本文主要对电梯平衡系数的问题进行展开分析讨论,旨在为电梯专业人员提供参考,以此保障人们能安全乘坐电梯。

关键词:电梯;平衡系数;安全引言:电梯的安装和调试都有着严格施工制度和检测方法,由于后期完工后不能在进行对电梯的整体进行大调,所以,为了达到理想的平衡状态,必须要提前提供一个电梯的平衡系数。

依照国家标准,在《电梯技术条件》规章中提出,电梯平衡系数必须在0.4到0.5范围之内,也就是说,假设平衡系数不到0.4,那么,会有两种情况出现,第一种空载情况下,它会让曳引电机负担增大,这样,很容易使电机因负荷重而导致发热,第二种是满载情况下,容易造成轿厢“溜车”事故。

但高于0.5,会使下行制动难,磨损电机的使用年限,同时也可能会出现滑车事故。

一、平衡系数的意义曳引驱动是一种常见的方式,对于目前电梯的使用中,也比较常见,曳引驱动的原理是:通过类似滑轮的装置(称之为曳引轮)将轿厢与对重挂于两侧,在电动机的制动下,钢丝绳产生摩擦力,通过机制的带动,让轿厢与对重产生相对运动,促使厢体在导轨上上下活动。

平衡系数主要用来对电梯的标准做性能鉴定,采用比重的方式,可以平衡厢体重量和轿厢内的负载,从而降低电机的运行负荷,由于电梯的负荷不断变化,而对重块固定后,是不能拆卸的,所以,电梯运行的理想平衡,就只能靠平衡系数的鉴定了[1]。

二、平衡系数的检测(一)电流检测法电流检测措施是:分别将额定负载的30%,40%,45%,50%和60%加载到整个运行中,当轿厢与对重处于同一水平位置时,记录电机电流值,并绘制电流负荷曲线。

图 1 是所绘制的曲线图:图 1 上行-下行曲线图电梯的平衡系数可由图中两条曲线的交点确定,电流检测法,是一种普遍性成熟的技术,实施上和应用上都具有优势,可以通过这种方式来获取电梯的平衡系数,这样,尽可能的保证接近理想的平衡状态,但是此方法的工作量大,导致工作效率会降低。

浅谈电梯平衡系数的检验

浅谈电梯平衡系数的检验

浅谈电梯平衡系数的检验摘要:随着社会的不断发展,电梯业正处于快速发展阶段,因此电梯的质量安全也普遍受到人们的关注,所以电梯的检验成为相关部门工作的重中之重!电梯平衡系数是电梯监督检验中较为特殊的一个检测项目,而其对于电梯检验人员来说往往是一个生疏又熟悉的参数。

说它熟悉是因为大家都知道曳引式电梯对重的配置都有一个“平衡系数”,都知道国家标准中有规定“平衡系数应在40%~50%的范围内”,说它生疏是因为到底平衡系数在电梯上起什么作用?其取值大小将影响什么?应如何取值最为合适?以及到底如何测定才是准确的?许多电梯安装、检验人员并不清楚。

关键词:电梯平衡系数检验现时,各地特种设备检验检测机构在对电梯进行验收检验时,最费时,也最费人力、物力的,便是检测电梯的平衡系数。

按检验规定:必须在轿厢分别承载0、25%、40%、50%、75%、100%、110%额定载荷下,测定电梯运行的载荷—电流曲线,取其上、下行曲线的交汇点的载荷系数,便是该梯的平衡系数,交汇点在40%~50%范围内为合格。

为了测定这一参数,除了两名检验人员,还需要多名来回搬运法码的工人。

由于影响试验的因素太多,其结果是否可信尚且不说,即便测试结果在40%~50%的范围之内,一定合格吗?若是超出此范围,为什么就不合格呢?“平衡系数”的意义是什么?对电梯有什么影响?不知其所以然,测定“平衡系数”就失去了意义。

1.平衡系数的意义电梯的驱动有多种方式,主要有强制式驱动、液压式动、曳引式驱动等,而曳引式驱动是当前电梯业中应用最为广泛的驱动方式。

平衡系数作为电梯整体设计的最重要的参数之一,是曳引式驱动电梯的一个很重要的性能指标。

所以平衡系数的检测是电梯监督检验中一项很重要的功能试验项目。

要正确理解平衡系数的含义,就必须先掌握曳引式驱动电梯的工作原理.曳引电梯工作原理:曳引式电梯就是一种载人或重物沿轨道升降的起重设备。

曳引式电梯由安装在机房的电动机、减速箱、制动器等组成的曳引机作为动力装置,钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢,另一端连接对重装置。

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交流电梯平衡系数的检验案例分析摘要:本文主要通过我们的一次对新办公大楼的新安装电梯进行监督检验的案例,对我国电梯的平衡系数进行了详细的探讨和研究。

关键词:电梯平衡系数检验
电梯主要由机械、拖动回路、电气控制部分组成。

电梯的故障可以分为机械系统故障和电气系统故障。

遇到故障时,首先应做维修的安全方案,确保电梯检修工作状态时的安全。

然后确定故障属于哪个系统,是机械系统还是电气系统,再确定故障是属于哪个系统的哪一部分,接着再判断故障出自于哪个元件或哪个动作部件的触点上。

一、对交流电梯平衡系数的检验及分析
为了保证测量的准确性,我们对测量仪器、仪器测量位置、轿厢与对重运行到同一水平位置等重新进行了检查确认,在确认符合测试要求后,我们决定再多测量几个数据,以确定电梯平衡系数的具体数值。

轿厢分别承载30%、35%、37.5%的额定载重量,测量后发现,当轿厢承载37.5%的额定载重量时,此时测量的电梯上行电流与电梯下行电流非常接近,由此我们认定该电梯的平衡系数为37.5%,低于国家标准规定的40%,电梯的平衡系数不符合要求。

平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标。

国家标准
gb/t10058-1997《电梯技术条件》3.3.8条规定,各类电梯的平衡系数应为0.4~0.5范围内。

平衡系数是保证电梯曳引条件的重要
参数,在电梯制动减速度、轿厢自重、提升高度确定的条件下,电梯的平衡系数将影响空载上行和满载下行两种紧急制动工况下的
条件。

该电梯的平衡系数低于国家标准规定的0.4,将对电梯轿厢在最低层站时的曳引条件不利。

空载或满载上行时,将使曳引电机运行的负荷增加,容易使电动机发热;满载下行,容易发生不平层、钢丝绳在曳引轮上打滑或电梯制动器开闸后轿厢“溜车”现象。

为了查明原因,我们首先核对了电梯厂家的装箱单,装箱单中电梯配重块为43块,每块重30kg,接着又查对了电梯对重装置中实际装的配重块,实际装的配重块为43块,由此我们初步断定是安装人员在安装时少装了配重块。

但安装人员反映,在电梯安装完成后,厂家的电梯调试人员对电梯进行快车调试时,是在电梯轿厢内承载砝码调试的,而且进行平衡系数的测量,测量的平衡系数为0.45,装43块配重块是经过多次调整后由电梯调试人员确定的,此时电梯运行效果最佳,并且拿出来平衡系数测试记录。

安装人员提供的平衡系数测试记录比较完整、并且测量了多次,比较可信。

平衡系数主要与对重的重量、轿厢的自重、电梯额定载重量有关。

我们认为如果电梯额定载重量、对重的重量没变化,而平衡系数变化了,那一定是轿厢的自重发生了变化。

经询问,安装人员反映,电梯全部调试完毕后,曾经邀请使用单位的相关人员乘坐了电梯,使用单位的主管人员提出电梯厂家提供的轿厢装饰地面不好,要装上大理石地面,后来,使用单位的主管人员自己安排施工队在电梯轿厢内装上了大理石,安装人员也没有向厂家电梯调试人员反映。

因此,我们认定是电梯轿厢内安装了大理石导致电梯平衡系数不符合要求的。

查明平衡系数不符合要求的原因后,解决问题的办法只有在对重侧增加配重块,才能使平衡系数符合要求。

具体增加多少配重块,分析如下:
安装人员与电梯厂家联系,厂家设计部门根据反映的情况,进行了相关计算,确定了方案,认为在对重侧增加2块配重块,符合电梯相关设计要求,增加了2块配重块后,重新进行了调试。

调试完成后,又联系我们进行了测试,经测试,该电梯的平衡系数接近为0.45,符合国家标准中对电梯平衡系数的要求。

二、结束语
通过此次检验我们认为,首先,电梯安装单位负有较大责任,按《电梯监督检验规程》规定,电梯的验收检验是在安装单位自检合格的基础上进行验收检验。

安装单位没有阻止使用单位安装电梯轿厢大理石地面,没有将电梯轿厢地面改变的情况及时汇报给电梯厂家,以便厂家采取相应的措施,也没有对电梯轿厢安装大理石地面后进行重新的相关测试。

说明安装单位人员的电梯技术知识差,对电梯平衡系数的关键性认识不强,安全意识淡薄。

其次,电梯使用单位,没有遵循正常的产品订货要求(设计)更改程序、没有及时与电梯厂家沟通联系取得厂家相关部门人员的认可,而是自行安装电梯轿厢大理石地面。

说明使用单位对电梯产品的性能及相关的管理要求不了解,对电梯的安全管理意识差。

另外,电梯制造厂家
虽然在电梯安装后进行了调试,但在电梯报检前,没有对电梯再次进行检查,对安装活动进行有效安全指导和监控,说明电梯制造厂家对其担负的重要安全责任和义务没有尽到职责。

今后注意改进的工作,①电梯制造厂家应按照国家《特种设备安全监察条例》要求,巩固树立,在电梯的整个生产使用过程中,制造厂家担负着重要安全责任和义务的意识。

增强对电梯安装活动进行安全指导和有效监控,按照技术规范要求对电梯进行校验和调试,在确认校验和调试的结果符合要求后,签字盖章,汇同安装单位、使用单位到检验机构报检;②安装单位应按照国家《特种设备安全监察条例》及电梯安装维修规范要求,加强技术培训和安全教育,使安装人员熟悉电梯的有关性能参数、安全装置的要求,增强自检的质量意识,在确认自检合格后,才能报检。

③使用单位应了解电梯的基本性能知识,配置安全管理机构或配备专职的安全管理人员,建立电梯管理规章制度,明确管理责任,管理应到位。

发现问题或有特殊情况时,应及时与电梯厂家或安装、维护保养单位进行沟通联系,解决问题。

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