隧道工程技术高教况世华主编第三章公路隧道结构构造精品PPT课件

图3-6 翼墙式洞门(尺寸单位：cm ) 返回目录
第二节 洞门
第三章 公路隧道结构构造
图3-7 环框式洞门
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第二节 洞门
第三章 公路隧道结构构造
图3-8 削竹式洞门
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第二节 洞门
第三章 公路隧道结构构造
图3-9 端墙式洞门
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第三章 公路隧道结构构造
第三节 明洞 一、 明洞的设置 以明挖法或在露天修建的隧道（洞顶及拱背可有回填土石 遮盖，也可没有回填土石遮盖）可称为明洞。下穿公路、铁路、 建筑物、防雪遮阳棚洞等以掘开地表土修建隧道结构后再在上 面回填或修建其他建筑物的隧道都可称为明洞。下列情况下应
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第三章 公路隧道结构构造
第四节 隧道路面及其他构造设施 二、 我国公路隧道的内部装饰以前做得很少。但随着高速公路 的发展和对美观要求的提高，以及为保持隧道内墙面的亮度和 改善隧道内的环境，隧道内用适当的材料加以装饰处理较好。
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第三章 公路隧道结构构造
第四节 隧道路面及其他构造设施 三、 紧急停车带与车行横道、人行横道 1 2
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第三章 公路隧道结构构造
第二节 洞门
一、 洞门的作用与形式 隧道通常都做洞门设计。山岭隧道、城市隧道与水底
隧道等的洞门构造形式有很大区别。从岩(土)体稳定上看， 山岭隧道洞门附近通常都比较破碎松软，易于失稳，形成 崩塌。为了保护岩(土)体的稳定和使车辆不受崩塌、落石 等威胁，确保行车安全，应根据实际情况选择恰当的洞门 形式，修筑洞门，并对边仰坡进行适宜的护坡。洞门是各 类隧道的咽喉，也是外露部分，在保障安全的同时，还应 根据洞门的环境对洞门进行美化。山岭隧道常用的洞门形 式主要有端墙式、翼墙式、环框式、削竹式和遮光棚式。 城市隧道既可能是山岭隧道，也可能是水底隧道，不过一 般情况下交通量都比较大，对建筑工艺上的要求也较高， 除应注意结构的稳定以外还要特别讲究建筑设计。
④ 为了保护洞口的自然景观而延伸隧道长度时。
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第三节 明洞
第三章 公路隧道结构构造
二、 明洞的结构类型和适用环境 明洞结构类型可分为拱形明洞、箱形明洞和棚洞等。选
择明洞的结构类型，应根据地形、地质、施工条件，考虑结 构安全、经济实用、美观等因素综合分析确定，做到选择的
① 边坡一边塌方量大、落石较多且基底地质条件较好时，宜
隧道工程技术
主编
隧道工程技术
第一章 绪论
第五章 特殊地质地段的隧道施工
第二章 公路隧道勘测设计基本知识 第六章 盾构隧道施工
第三章 公路隧道结构构造
第七章 隧道施工组织与管理
第四章 公路隧道施工
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第三章 公路隧道结构构造
第一节 隧道衬砌 第二节 洞门 第三节 明洞 第四节 隧道路面及其他构造设施 第五节 公路隧道结构荷载与结构设计概述
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第三章 公路隧道结构构造
第四节 隧道路面及其他构造设施
图3-10 有横通道的单向交通长隧道事故时 的交通信号控制状态
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第三章 公路隧道结构构造
第四节 隧道路面及其他构造设施
图3-11 紧急停车带与车行横通道的配合布 置 （尺寸单位： m）
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第三章 公路隧道结构构造
第四节 隧道路面及其他构造设施
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第二节 洞门
第三章 公路隧道结构构造
二、 常见洞门形式的适用条件 公路隧道洞门形式的选择是根据其所在的环境和条件而考虑的。
设计时应根据条件选择适应
1 端墙式洞门 2 3 4
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第二节 洞门
第三章 公路隧道结构构造
图3-5 端墙式洞门(尺寸单位：cm ) 返回目录
第二节 洞门
第三章 公路隧道结构构造
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第三章 公路隧道结构构造
第一节 隧道衬砌
一、 隧道是埋藏在地层深处的工程建筑物，其衬砌通常需要承
受较大的围岩压力、地下水压力，有时还要受到化学物质的侵蚀， 地处高寒地区的隧道往往还要受到冻害等。所以，要求用于 村砌的材料具有足够的强度、耐久性、抗渗性、耐腐蚀性和抗冻 性等。另一方面，隧道是大型工程构造物，每米隧道都需要大量 建筑材料，工程量很大。所以，从经济观点看，衬砌材料应价格
② 当路基外侧地形狭窄、内外侧墙基底地质明显不同，外侧
③ 在建筑高度受到限制或地基软弱的地方，可采用框架明洞。 ④ 为保护洞口自然环境或防止洞口边、仰坡滚石须加长隧道 而修建明洞时，可采用拱形、箱形明洞，并可在洞顶植草、
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第三章 公路隧道结构构造
第四节 隧道路面及其他构造设施 一、 ① ② 针对上述特殊性，在进行公路隧道内路基路面设计时应注意 ③ 公路隧道水泥混凝土面层设计应满足以下要求。 ④
① 洞顶覆盖层薄，不宜大开挖修建路堑，并难于用暗挖法修建 隧道的地段。明挖修建隧道在技术经济上比暗挖修建隧道更合 理，施工技术条件、施工工期和施工安全更容易得到保证，有
② 路基或隧道洞口受边坡塌方、岩堆、落石、泥石流等不良地
③ 铁路、公路、沟渠和其他人工构造物必须在隧道上方通过， 不宜采用暗洞或立交桥、涵跨越时，可采用明洞结构代替跨线
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第三章 公路隧道结构构造
第一节 隧道衬砌
图3-3 喷（混凝土）锚（杆）衬砌 返回目录
第三章 公路隧道结构构造
第一节 隧道衬砌
图3-4 复合式衬砌
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第三章 公路隧道结构构造
第一节 隧道衬砌
三、 隧道内轮廓设计除应符合隧道建筑限界的规定外，还应满
足洞内路面、排水设施、装饰的需要，并为通风、照明、消防、 监控、营运管理等设施提供安装空间，同时考虑围岩变形、施 工方法影响的预留富裕量，使确定的断面形式及尺寸符合安全、 经济、合理的原则。通常公路隧道断面宜采用内轮廓统一标准， 即拱部为单心圆，侧墙为大半径圆弧，仰拱与侧墙间用小半径 圆弧连接。公路等级和设计速度相同的一条公路上的隧道断面 宜采用相同的内轮廓。隧道断面内轮廓在推行标准化的同时， 还应考虑个别情况，如对内空断面有特殊要求的情况，或在受
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第三章 公路隧道结构构造
第一节 隧道衬砌
二、 山岭隧道与软土隧道、水下隧道相比较，由于其
受力、施工方法等存在差异，在结构形式上也有很大差
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第三章 公路隧道结构构造
第一节 隧道衬砌
图3-1 直墙式衬砌
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第三章 公路隧道结构构造
第一节 隧道衬砌
图3-2 曲墙式衬砌