锚杆技术交底书
锚杆格子梁施工技术交底（三篇）
锚杆格子梁施工技术交底一、施工前准备工作1. 安全防护：在施工现场的周围设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
同时，安排专人负责现场安全保卫工作，并配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全绳、安全网等。
2. 施工设备准备：确保所需施工设备完好，并经过相关检测，确保其安全可靠。
例如，需要使用的起重机、搅拌机、模板等设备，要经过专门验收，材料和设备要按照规范进行选择和购买。
3. 施工材料准备：根据设计要求，准备好所需的施工材料，如混凝土、钢筋、锚杆、模板等。
需要注意的是，材料应符合国家相关标准，并经过质检部门的检验合格。
4. 现场勘察：在施工前对施工现场进行现场勘察，了解地质、水文、气象等情况，并做好相应的记录。
根据勘察结果，合理安排施工顺序和施工流程。
5. 工程测量：对施工现场进行详细的工程测量，确定梁体的几何尺寸和位置。
测量结果要准确、可靠，并合理安排布置施工设备和材料。
二、模板安装1. 梁底模板安装：根据设计要求和施工图纸，选择合适的模板材料和尺寸进行安装。
在安装模板前，应清理施工面，确保无影响模板嵌合的杂物和污垢。
模板安装应严格按照规范要求进行，保证模板的稳固和平整。
2. 梁顶模板安装：根据设计要求，在梁底模板安装完毕后，安装梁顶模板。
梁顶模板的安装要在梁底模板已经完全固定的情况下进行，避免模板的位移和变形。
3. 模板接缝处理：在模板安装完毕后，进行模板接缝处理。
模板接缝的处理应保证无明显的间隙和凸凹，以避免混凝土渗漏和梁表面的不平整。
三、钢筋制作和安装1. 钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行加工。
加工时要保持钢筋的原始强度和形状，不得出现裂纹、弯曲和变形。
2. 钢筋安装：在模板安装完毕后，按照设计要求和图纸向模板内安装钢筋。
钢筋的安装应符合相关规范和要求，要保证钢筋的几何尺寸和位置准确无误。
3. 钢筋连接：在钢筋的安装过程中，注意钢筋的连接。
钢筋的连接点要牢固可靠，不得出现松动、错位等情况，以确保整个梁体的承载能力和稳定性。
中空注浆锚杆作业技术交底（2篇）
中空注浆锚杆作业技术交底中空注浆锚杆杆体为中空厚壁全螺纹杆体，外径25mm，内径15mm。
施工前先检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。
根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。
钻孔采用YT-28风钻，一次成孔。
孔眼间距、深度和布置符合设计参数的要求。
锚杆钻孔应符合下列要求：（1）钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择；（2）应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为150mm；（3）应保持直线，并宜与其所在部位的岩层主要结构面垂直；（4）深度及直径应与杆体相匹配。
将打好的眼孔用高压风吹净，将锚杆插入，其位置尽量居中，尾部外露长度为5～15cm。
注浆浆液为1∶1水泥砂浆，水灰比0.38～0.45。
在施工中，根据地质情况现场试验调整参数。
注浆时在锚杆上安装止浆垫圈封堵孔口，工作面上的裂纹用塑胶泥封堵。
管端外露20cm，以便安装注浆管。
采用定量注浆，控制进浆速度，一般每根导管控制在30升/分钟以内，即每孔注入0.30m3浆，注浆结束后锚杆及时安装托板。
注浆最高压力严格控制在1.0MPa以内，以防压裂工作面。
每根导管内注浆量由计算确定，若压力上升，流量减少，虽然注浆量未达到计算值，但孔口压力达到1.0MPa时结束注浆。
注浆结束后及时清洗泵、阀门和管路，保证机具完好，管路畅通。
施工环保、水土保持措施：1）施工前，根据本标段工程特点，详细调查施工驻地、施工场地、取弃土场、施工便道、砂石料开采区域的环境概况，编制由于施工活动可能造成的施工区域环境影响报告书，报有关部门审批，保证施工方案将环境影响减少到最低程度。
2）施工过程中采取完善的环保、水保措施，本着三同时(同时设计、同时施工、同时投产)的原则与工程本体同步实施，不留尾巴，不留后患。
确保工程所处的环境不受污染和破坏。
把因施工原因产生的噪声、大气污染对现场人员及公众造成的危害降到最低限度。
保护生态和水资源环境，废水、弃碴、泥浆以及工程按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，杜绝水土流失。
锚索锚杆施工技术交底
锚索锚杆施工技术交底技术交底书方格型框架锚杆、预应力框架锚索边坡防护设计文件图号施工部位交底日期样板段路基边坡防护技术交底内容：1、技术交底范围2、设计情况3、施工准备及工序步骤4、施工工艺5、质量保证措施6、安全、环保、文明施工等技术措施7、锚索、锚杆孔位布置图交底人/日期：复核人/日期：接受人/日期：一、技术交底范围本交底适用于南昌至赣州客运专线CGZQ-5标三分部路基样板段方格型框架锚杆、预应力框架锚索边坡防护施工。
二、设计情况本工程为昌赣高铁路基样板段DK172+376.09~+835路段。
工点长458.91m。
前接东边岭特大桥，后接双村隧道。
DK172+822～+835段左侧，DK172+549～+593右侧桩顶一级边坡，DK172+521～+574段左侧，DK172+515～+549段右侧二级边坡采用方格型框架锚杆护坡。
DK172+494～+590左侧，DK172+506～+549，分别采用长22m、25m预应力框架锚索防护。
锚杆孔径110mm，单孔锚杆长10m，采用3根Φ25mmHRB400钢筋钢筋点焊并联制作，锚杆孔横向和高度间距3.0m采用M35水泥砂浆灌注；锚杆框架采用c35钢筋混凝土现浇，截面尺寸0.4某0.3m；框架梁单元格横向和高度间距3.0m；锚杆外露部分采用混凝土封闭，并与框架梁同时浇筑；锚杆设计抗拔力150KN；框架内采用拱型植草窗内空心砖客土植草+种植矮灌木防护。
框架锚杆护坡DK172+550、+830处左侧，DK172+520处右侧设置踏步。
锚索孔径为130mm，纵向间距3.0m，竖向垂直间距3.0m，锚索自由锻长10~17m，锚固段段长8m，倾角200,锚索体一束由3根Φ15.2钢绞线组成，锚索设计吨位307KN，锚孔采用M40水泥砂浆灌注；锚索框架采用c35钢筋混凝土现浇，截面尺寸0.4某0.4m；框架内采用拱型植草窗内空心砖客土植草+种植矮灌木防护。
框架锚索护坡DK172+550、+900处左侧，DK172+520、+905处左侧设置踏步。
树脂(药包)锚杆施工技术交底
塞入树脂卷（药包）、锚杆安装：树脂锚杆用的树脂卷，安装时，用杆体将树脂卷送入孔底，用搅拌器搅拌树脂时，锚杆杆体缓缓推进，并旋转搅拌。锚杆插入孔底后，在孔口处将锚杆临时固定。药卷包在浸水前上端扎3～5个小孔（孔径1mm)，浸水1～1.5分钟小孔不冒泡即浸水结束，这时即可将浸好水的药卷包装入孔眼。药包装入采用比较坚硬顺直木棍或相似的物体送至眼底。药卷包装入后，将锚杆用TJ-9型风动搅拌机（电钻改装也可〉带动锚杆快速旋转，边旋转边徐徐推进，锚头在旋转与推进中强烈搅拌浸水后的药卷包，使药卷浆液充分包裹锚杆。
检验方法:抗压强度试验。
4.2一般项目
4.2.1锚杆安装允许偏差应符合下表规定。
项次
检查项目
允许偏差（mm）
1
孔口距
±150
2
孔深
+50,0
检验数量:每循环检验设计数量的10%,且不少于3根。检验方法:尺量。
4.2.2锚杆垫板应与基面密贴。
检验数量:全数检查。
检验方法:观察
5、质量保证措施
隧道锚杆钻孔要求使用专用钻孔设备钻孔，钻孔方向灵活、以实现钻孔方向和深度的要求。
4、质量验收标准
4.1主控项目
4.1.1锚杆的种类、规格和长度应符合设计要求。
检验数量:每循环检验不少于3根。
技术交底书
编号：
XXX隧道工程
分部（分项）工程
支护
树脂（药包）锚杆施工技术交底
图纸名称（图号）
XXX
交底内容及附图
检验方法:观察、尺量。
4.1.2锚杆安装的数量应符合设计要求。
检验数量:施工、监理单位全数检查。
⑷作业台架应牢固可靠，四周设置安全栏杆、安全网和上下工作梯。锚孔钻进作业时，应保持钻机及作业平台稳定牢靠，除钻机操作人员外还应安排至少一人协助作业，作业人员均应佩戴防尘口罩、安全带、安全帽等防护 用品，非施工人员不得进入作业区。严格按照机械设备的操作规程合理使用施工机械。对各种机械设备要定期进行检查，保证机械设备在正常状况下工作。
锚杆施工技术交底
交底内容：一、交底说明1、依照设计，三棱山隧道斜井的洞身围岩分类：双车道V级围岩加强模筑衬砌段具体里程为：1斜5+95～1斜5+55；双车道V级围岩永久喷锚衬砌段具体里程为：1斜5+55～1斜5+50；双车道IV级围岩永久喷锚衬砌段具体里程为：1斜5+50～1斜5+05；双车道III级围岩永久喷锚段具体里程为：1斜5+05～1斜0+60；双车道IV级围岩模筑衬砌段具体里程为：1斜0+60～1斜0+00。
2、Ⅴ级围岩加强模筑衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，9根和10根梅花形布置，距离(纵×环)1.2×1.2m，平均每延米7.92根，每根长3.5m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(纵×环)1.2×1.2m，平均每延米5根，每根长3.5m；Ⅴ级围岩永久喷锚衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，10根和11根梅花形布置，距离(环×纵)1×1m，平均每延米10.5根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1×1m，平均每延米7根，每根长3m；IV级围岩模筑衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，距离(环×纵)1.2×1.2m，梅花型布置，平均每延米7.92根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1.2×1.2m，平均每延米5根，每根长3m；IV级围岩永久喷锚衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，距离(环×纵)1×1m，梅花型布置，平均每延米10.5根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1×1m，平均每延米7根，每根长3m；Ⅲ级围岩永久喷锚衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，距离(环×纵)1.5×1.5m，梅花型布置，平均每延米4.33根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1.5×1.5m，平均每延米3.33根，每根长3m；3、所有锚杆均应设置钢垫板，垫板采用A3钢，垫板尺寸150mm×150mm×6mm。
锚杆施工技术交底
八、注意事项
施工前根据坐标控制点和设计图纸的定位情况进行现场放样，使锚杆布置符合现场的实际情况。
钻孔施工中需注意安排部分取芯孔，对拟定的加固层位进行确认，保证锚固段进入设计层位的孔段长度。
质量比水泥：细骨料：水=1：0.86：0.95
2.施工作业面脚手架下方设人行通道、并做防护处理，注意下方人员安全。坡上作业期间，若坡脚为行人过往的通道，应采用作业工作区看守控制等安全保护措施。
3.注意施工用电安全，处理机械故障时，必须使设备断电、停风；向施工设备送电、送风前，应通知相关的施工人员。
4.施工前，应认真检查和处理作业区的危石，施工机具应放置在安全地带。
钻孔平台的搭设参见《脚手架工程作业指导书》。
三、钻机就位
在加固处治范围内，由测量放线确定孔位并作好标记，使所布孔位孔位正确，纵横对齐成线。
工作面满铺架板并固定。用人工将钻机部件运至工作面组装成整机。按设计要求调整钻机桅杆或立轴倾角，其水平投影线与锚固坡面垂直。钻机定向完成后，用抓钉固定底脚并用铅丝或管卡固定，以保证在钻进过程中钻机不发生偏移。钻机水平移动用杆撬，垂直升降则搭架用手动葫芦提吊。
若所钻的孔没有或及少有地下水,将采用空气压缩机风管清洗,使残留在基坑内部的残渣清理出孔内。
六、杆体安放
锚杆经检验合格后方可安放孔内。安放锚杆要注意如下事项:
(1)对锚杆进行质量检查，清除污垢，将锈蚀严重或有伤痕的锚杆剔除。
(2)锚杆安放采用人工推放法进行，当锚杆在推放过程中受阻时，不得以冲撞或扭转的方法强行下入，需作修孔或清孔处理。
预应力锚杆技术交底【模板范本】
预应力锚杆技术交底【模板范本】1. 项目背景为确保工程质量和安全，本文档旨在交底预应力锚杆技术应用于项目中的相关要求和操作流程。
2. 技术概述预应力锚杆是一种常用的建筑工程技术，用于增加混凝土结构的承载能力和稳定性。
通过施加预先调整的张拉力，预应力锚杆可以将结构各个部分连接起来，形成紧密的整体。
3. 技术要求- 预应力锚杆应符合国家相关标准和规范要求。
- 预应力锚杆的材料应具备良好的强度和耐腐蚀性能。
- 预应力锚杆的张拉和锚固应按照设计要求进行，并确保牢固可靠。
4. 操作流程4.1 预应力锚杆的安装准备在进行预应力锚杆的安装之前，需要进行以下准备工作：- 清理锚杆安装位置，确保表面平整且无杂物。
- 根据设计要求确定锚杆的位置和数量。
- 验收锚杆材料，确保符合规范和质量要求。
4.2 预应力锚杆的安装步骤1. 在锚杆安装位置钻孔，并清理孔内杂物。
2. 将预应力锚杆插入孔内，并使用合适的设备进行搭接。
3. 调整锚杆的位置和方向，确保符合设计要求。
4. 进行锚固设备的安装，并进行张拉。
5. 根据设计要求进行锚杆的锚固，确保牢固可靠。
6. 将锚杆端部进行保护，防止腐蚀和损坏。
5. 安全注意事项在进行预应力锚杆工作时，需要注意以下安全事项：- 操作人员必须经过专业培训，并具备相关工作经验。
- 使用的设备和工具必须符合安全标准，并经过检查和维护。
- 在进行锚固和张拉过程中，要确保人员的安全距离以防止意外伤害。
- 质量检查和验收应严格执行，确保预应力锚杆的质量和可靠性。
以上是对预应力锚杆技术交底的简要说明和操作流程，如有任何问题或需要进一步的信息，请及时与技术负责人联系。
谢谢！注：本文档内容仅供参考，具体实施时应按照项目实际要求和专业指导执行，并遵循相关法律法规要求。
抗浮锚杆工程安全技术交底
抗浮锚杆工程安全技术交底引言概述:抗浮锚杆工程是在建筑工程中常见的一项技术，其主要目的是确保建筑物在地下水位上升或土壤沉降时能够保持稳定。
本文将详细介绍抗浮锚杆工程的安全技术交底，包括锚杆的选择、施工过程、监测与维护等方面。
一、锚杆的选择:1.1 锚杆的类型选择：根据工程的具体情况，选择合适的锚杆类型，如钢筋锚杆、预应力锚杆等。
需考虑锚杆的承载能力、耐久性和施工难度等因素。
1.2 锚杆的长度与直径：根据地下水位上升或土壤沉降的预测数据，确定锚杆的长度和直径，以确保其足够稳定和可靠。
1.3 锚杆的防腐处理：考虑到锚杆在地下环境中的长期使用，必须对其进行防腐处理，以延长锚杆的使用寿命。
二、施工过程:2.1 锚杆孔的钻探：根据设计要求，在合适的位置进行锚杆孔的钻探，确保孔的深度和直径符合要求。
2.2 锚杆的安装：将预制好的锚杆沿孔道插入，并注入适量的灌浆材料，确保锚杆与周围土壤紧密结合。
2.3 锚杆的张拉：根据设计要求，使用专用设备对锚杆进行张拉，以提高其抗拉强度，并进行必要的调整和检测。
三、监测与维护:3.1 监测设备的安装：在施工完成后，应安装监测设备，如应变计、位移计等，以实时监测锚杆的变形和应力情况。
3.2 监测数据的分析：定期收集监测数据，并进行分析，判断锚杆的稳定性和安全性，并及时采取相应的维护措施。
3.3 维护措施的实施：根据监测数据的分析结果，制定相应的维护计划，包括锚杆的防腐处理、张拉力的调整等，以确保锚杆的长期稳定使用。
四、安全注意事项:4.1 施工人员的培训：施工人员应接受相关培训，了解抗浮锚杆工程的施工要求和安全注意事项，确保施工过程的安全性。
4.2 施工现场的管理：施工现场应按照相关规定进行合理布置和管理，确保施工过程中的安全环境。
4.3 应急预案的制定：制定应急预案，明确各种突发情况下的应对措施，以保障施工人员和工程的安全。
五、案例分析:5.1 工程实例1：介绍一次抗浮锚杆工程的具体实施过程，包括锚杆的选择、施工过程、监测与维护等方面的情况。
系统锚杆
系统锚杆————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：ﻩ施工技术交底书(三级）标段名称：ＭH ＳＳ－3标 工程名称：蒙华铁路 工区：四工区 作业队名称:中条山隧道平导开挖队 编号：工 程 名 称蒙华铁路M ＨＳS －3标段四工区工 程 位 置 中条山隧道平导 交底工程项目 Ⅴ土级围岩锚杆施工技术交底交 底 日 期201５.5.20交底内容及附图一、交底范围平导洞身砂浆锚杆施作。
交底施工里程：PD Ｋ0+6１3～PDK ０+000。
二、 技术参数1、系统锚杆型号:Φ22全螺纹砂浆锚杆；2、锚杆长度:３.5m ；3、锚杆垫板：150×150×6m ｍ钢板；4、锚杆间距:1．２×1.2ｍ（环×纵）,梅花型布置 ；5、打设部位：边墙。
三、 工艺流程施工准备锚杆孔清孔插入锚杆注浆锚杆孔检查安装垫板锚杆验收锚杆孔位测量放样钻机定位、成孔强度不足注浆设备就位注浆材料准备四、施工方法隧道边墙打设Φ2２全螺纹砂浆锚杆，长３.5m，间距１.２×1.2m,按梅花型布置。
1、锚杆加工锚杆在钢筋加工厂内进行,采用钢筋切断机对螺纹钢进行截取，切取长度为3.5m 并在顶端车丝10cm。
2、采用农用车连同拱架运至施工现场。
3、钻孔按1.２×1．２ｍ间距梅花型布孔。
钻孔方向垂直结构面或初喷混凝土表面,钻孔直径37㎜，深度３.６m, 误差范围为0～＋50mm。
4、成孔后采用高压风清孔。
５、砂浆锚杆注浆及安装先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。
将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。
在气压推动下,将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。
系统锚杆技术交底
注浆管应插入至孔深底5～10㎝处，随水Байду номын сангаас砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，锚杆体插入孔内长度不得短于设计长度的95%。如孔口无砂浆流出，应将杆体拔出后重新注浆；锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。
交底人
复核人
接收人
2、所有系统锚杆均应设置钢垫板，垫板尺寸150mm×150mm×6mm，锚杆孔灌浆应密实。
3、锚杆杆体钢筋保护层厚度在采用水泥砂浆时不小于8mm，水泥砂浆强度等级不应低于M20。
4、锚杆孔位要根据设计要求和围岩情况作出标记，孔距允许偏差为±15㎜；锚杆孔深允许偏差为±15㎝；锚杆孔要保持直线，与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道岩层结构露出明显时，锚杆孔要与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板要与基面密贴，水泥砂浆锚杆孔径施工时大于杆体直径15㎜。
技术交底书
工程名称
新建云桂铁路Ⅳ标段
施工单位
隧道支护班
施工部位
拱部、边墙
交底日期
隧道Ⅲ级围岩系统锚杆技术交底
1、系统锚杆采用全长粘结型锚杆，拱部系统锚杆为ф25中空注浆锚杆，锚杆以应设置排气装置，纵向间距1.5m，环向间距1.2m，锚杆长3.0m，梅花形布置。一环10根；边墙系统锚杆为Φ22砂浆锚杆，纵向间距1.5m，环向间距1.2m，锚杆长3.0m，，梅花形布置，一环5根。
锚杆施工安全技术交底书模板
一、工程名称：二、施工部位：三、施工日期：____年____月____日四、施工单位：五、项目负责人：六、安全员：七、交底人：一、交底目的为确保锚杆施工过程中的安全，明确各施工人员的安全责任，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底书。
二、施工人员须知1. 所有参与锚杆施工的人员必须经过安全技术培训，了解本交底内容，并严格遵守操作规程。
2. 施工人员应穿戴符合安全要求的个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
3. 施工现场应设置明显的警示标志，严禁非施工人员进入施工区域。
三、施工安全措施1. 施工前，对施工人员进行安全教育，确保其了解锚杆施工的安全注意事项。
2. 施工现场应设置安全通道，保持通道畅通，不得堆放杂物。
3. 锚杆施工过程中，禁止使用不合格的锚杆、锚杆配件和锚杆钻具。
4. 锚杆钻孔时，钻机应稳固，操作人员应保持与钻机安全距离。
5. 钻孔过程中，如发现异常情况，应立即停止钻孔，排除故障后方可继续施工。
6. 锚杆锚固过程中，严禁操作人员站在锚杆锚固范围内。
7. 锚杆张拉过程中，应严格按照设计要求进行，确保锚杆张拉力达到设计要求。
8. 锚杆锚固完成后，应对锚杆进行拉拔试验，确保锚杆锚固质量。
9. 施工过程中，应加强施工现场的通风，确保空气质量符合要求。
四、应急措施1. 施工过程中，如发生安全事故，应立即停止施工，并组织人员抢救伤员。
2. 及时向相关部门报告事故情况，并配合相关部门进行调查处理。
3. 对事故原因进行深入分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
五、施工注意事项1. 施工人员应严格按照施工图纸和施工方案进行施工，确保施工质量。
2. 施工过程中，应加强施工过程中的质量监控，确保锚杆施工质量。
3. 施工完成后，应对锚杆进行验收，确保锚杆施工质量符合设计要求。
4. 施工过程中，应加强施工现场的管理，确保施工现场整洁有序。
六、交底结束以上为锚杆施工安全技术交底内容，请所有施工人员认真学习，并严格遵守。
隧道锚杆技术交底
交底记录内容一、编制依据《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009二、适用范围三、施工工艺为加固围岩，隧道在开挖后应打设锚杆，拱部（144°）系统锚杆采用e22组合中空锚杆，边墙系统锚杆采用e22砂浆锚杆，呈梅花形布置，所有锚杆尾部均应设钢垫板,垫板尺寸为150mmX150mmX6mm。
采空区D3K508+650〜D3K509+030段，系统锚杆为屮42编制: 复核: 签收：年月日注浆小导管，锚管为屮42无缝钢花管，壁厚3.5mm，长度为5.0m，浆液为双液浆。
各围岩段设置锚杆具体参数见下表。
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
编制: 复核: 签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
工程名称隧道分部(分项)工程初期支护交底项目锚杆图纸名称、图号中空注浆锚杆流程图(3)按设计要求定出孔位，其允许偏差为±15cm；施工采用风动凿岩机钻孔，锚杆的钻孔直径应大于锚体直径15mm，钻孔应圆而直；锚杆钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm，深度的允许误差应为土5cm；钻孔应与围岩璧面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
(4)安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。
锚编制: 复核: 签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
隧道锚杆施工技术交底
ZT1102JL02-01编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
技术交底书ZT1102JL02-01单位：中铁十一局京福客专合福段闽赣I 标三项目部第二架子队 隧道施工队（二）、工艺措施:机械设备须准备妥当，如空压机、搅拌机、凿岩机和注浆泵等，工序开工前检查一遍，是否正常。
钻杆、钻头、机油、配件，还有砂、水泥等材料充足。
3）人员方面司机人员（搅拌机、注浆泵、空压机）风枪手和运料人员，合理安排。
2、孔位定位测量班根据设计文件放线，技术员按锚杆布置图进行定位，并用红油漆标出或短钢筋标示。
锚杆布置一般为梅花型布设。
3、钻孔钻孔采用风动凿岩机或台车按孔位进行钻孔，根据锚杆设计长度选用钻杆、钻头，钻孔时系统锚杆必须垂直开挖轮廓面；超前锚杆或其他用锚杆必须按设计角度钻孔。
4、清孔将高压风管端接一个。
20钢管（一般4〜5m 长），用该管插入孔内，打开阀门，将孔内的泥浆、水 吹干净。
5、安装锚杆安装锚杆，工人先将锚头固定在杆体上，然后将锚头端插入孔内，再安装止浆塞、垫板和螺母。
止浆塞、垫板必须紧贴围岩、螺母必须坚固。
6、拌制砂浆 ⑴、选用合适材料砂宜选用细砂，使用前须进行过筛，将大粒料分离。
水泥宜选用矿渣25#或525#水泥，具有早强工程名称隧道锚杆施工技术交底 2010—8—2编号：第2页共10页主送单位1、 施工准备1) 2) 材料方面单位：中铁十一局京福客专合福段闽赣I 标三项目部第二架子队编号:的较佳。
编制：复核：签收：年月日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
ZT1102JL02—01编制：复核：签收:注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
锚杆防护施工安全技术交底范文
锚杆防护施工安全技术交底范文锚杆防护施工是一项非常重要的工程施工内容，确保施工过程安全是首要任务。
本文将详细介绍锚杆防护施工安全技术交底的内容，包括施工准备、安全操作规范、应急措施等方面。
一、施工准备：1. 安全会前：在施工开始前，组织安全会前会议，交底施工流程、操作规范、施工注意事项等内容。
2. 车辆通行道路设置：在施工现场周围设置明显的交通标志和警告牌，保证车辆通行顺畅，并严禁施工人员闯入车辆通行道路。
3. 施工区域隔离：将施工区域隔离，设置围挡和警示标志，防止他人随意进入施工区域。
二、安全操作规范：1. 穿戴个人防护装备：施工人员必须穿戴合适的个人防护装备，包括安全帽、防滑鞋、安全带，并且确保装备完好无损。
2. 安全通道设置：施工现场设置安全通道，保证人员逃生和救援的通道畅通，禁止堵塞通道。
3. 定期检查工具设备：施工前应检查使用的工具设备是否合格，包括钻机、塔吊等设备，确保其正常运行。
4. 操作人员的安全：在施工现场设置专人对操作人员进行监护，确保其安全操作，并严禁酒后作业。
5. 施工人员数量控制：根据实际工作需要，合理控制每个作业面的施工人员数量，避免拥挤导致事故的发生。
三、应急措施：1. 火灾预防：施工现场设置消防器材，保证消防器材的畅通和正常使用，同时制定火灾应急预案，确保能够及时有效地应对火灾事故。
2. 紧急疏散逃生：设置明显的疏散标志和疏散通道指示牌，在施工现场布置合理的疏散通道，确保人员能够顺利疏散逃生。
3. 施工现场急救：配置足够数量的急救箱，并设立急救站点，培训施工人员基本的急救技能，以应对施工现场意外伤害事故。
4. 环境事故应对：根据施工现场特点，制定相应的环境事故应对预案，包括爆炸、泄漏等事故应急措施。
四、施工注意事项：1. 遵守施工规程：施工人员必须按照工程施工规程进行操作，严禁擅自更改施工流程和规范。
2. 加强沟通协调：各岗位之间要加强沟通协调，确保各项作业有序进行，减少因误操作引起的事故。
抗浮锚杆工程安全技术交底
抗浮锚杆工程安全技术交底引言概述：抗浮锚杆工程是一项重要的土木工程技术，用于防止土体或结构物浮起或倾覆。
为了确保工程的安全性，进行技术交底是必不可少的。
本文将详细介绍抗浮锚杆工程安全技术交底的五个部分。
一、施工前准备1.1 确定设计要求：根据工程的具体情况，确定抗浮锚杆的设计要求，包括锚杆的数量、长度和直径等。
1.2 土体勘测：进行土体勘测，了解土体的力学性质和水文地质条件，以便确定合适的锚杆类型和布置方式。
1.3 安全评估：对工程进行安全评估，分析可能出现的风险和安全隐患，并制定相应的应对措施。
二、锚杆材料选择2.1 强度要求：根据设计要求和土体条件，选择具有足够强度的锚杆材料，如钢筋、钢绞线等。
2.2 耐蚀性能：考虑工程环境的腐蚀性，选择具有良好耐蚀性的锚杆材料，以延长锚杆的使用寿命。
2.3 施工便利性：选择易于加工、安装和维护的锚杆材料，以提高施工效率和工程质量。
三、锚杆布置与固结3.1 布置方式：根据设计要求和土体条件，确定锚杆的布置方式，如等距布置、密集布置等。
3.2 锚固方式：选择适合工程需求的锚固方式，如预应力锚固、摩擦锚固等，确保锚杆与土体之间形成良好的结合。
3.3 锚固长度：根据土体的力学性质和锚杆的强度要求，确定合适的锚固长度，以保证工程的稳定性和安全性。
四、质量控制4.1 施工监控：对抗浮锚杆工程进行实时监控，包括锚杆的安装质量、固结效果等，及时发现和解决问题。
4.2 检测方法：采用合适的检测方法，如超声波检测、荷载试验等，对锚杆的质量进行检验，确保其符合设计要求。
4.3 质量记录：做好施工过程的质量记录，包括锚杆的材料、安装情况、检测结果等，以备后期维护和管理。
五、安全交底与培训5.1 安全交底会议：组织安全交底会议，向工程人员详细介绍抗浮锚杆工程的设计要求、施工方法和安全注意事项等。
5.2 安全培训：对工程人员进行抗浮锚杆工程的安全培训，包括施工操作规范、应急处理等，提高工作人员的安全意识和应对能力。
锚杆安全技术交底通知书
安全技术交底通知书
编号：
固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。
11、现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。
12、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。
13、所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。
14、未尽事宜参照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。
四、应编制安全生产救援预案，并予以演练。
当发生事故后，应在第一时间上报项目部与上级主管单位，并采取自救、互救的方法。
交底部门：江苏苏阳建设有限公司质量安全科
交底负责人: 接受交底人：
2012年月日。
锚杆喷射支护安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[项目地址]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 监理单位：[监理单位名称]5. 设计单位：[设计单位名称]二、安全技术交底内容1. 安全生产目标（1）确保施工过程中无人员伤亡事故；（2）确保施工质量符合设计及规范要求；（3）确保施工环境安全、整洁。
2. 施工人员要求（1）所有施工人员必须持证上岗，熟悉本岗位操作规程；（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品；（3）施工人员必须接受安全技术培训，掌握安全操作技能。
3. 施工现场安全措施（1）施工现场设置明显的安全警示标志，明确危险区域；（2）施工现场设置安全通道，保证人员、物资的通行；（3）施工现场设置消防设施，定期检查维护，确保消防通道畅通；（4）施工现场设置安全防护设施，如围栏、警示牌等，防止无关人员进入危险区域。
4. 施工过程安全措施（1）锚杆钻孔1）钻孔前，检查钻孔设备是否完好，钻孔参数是否符合设计要求；2）钻孔过程中，密切观察钻孔情况，发现异常立即停止钻孔，及时处理；3）钻孔结束后，清理钻孔现场，防止杂物坠落。
（2）锚杆安装1）安装锚杆前，检查锚杆规格、长度、锚固剂等是否符合设计要求；2）安装锚杆时，确保锚杆与孔道垂直，锚杆外露长度不大于50mm；3）锚杆安装后，检查锚杆锚固力是否符合设计要求。
（3）喷射混凝土1）喷射混凝土前，检查喷射机、喷头等设备是否完好；2）喷射混凝土过程中，保持喷射距离适中，喷射角度适宜；3）喷射混凝土后，及时养护，确保混凝土强度。
5. 应急预案（1）发生安全事故时，立即启动应急预案，组织救援；（2）对事故现场进行隔离，防止事故扩大；（3）及时上报事故情况，配合相关部门进行调查处理。
三、安全技术交底要求1. 施工单位、监理单位、设计单位应共同参与安全技术交底；2. 施工单位应将安全技术交底内容书面化，并由施工负责人签字确认；3. 施工人员应认真阅读安全技术交底内容，并签名确认；4. 施工过程中，严格执行安全技术交底内容，确保施工安全。
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实际粘结长度亦不应短于设计长度的 95％，若孔口无砂浆流出， 应将杆体拔出重新注
浆；灌浆工作连继不中断，保证锚杆、砂浆、围岩间的粘结力。
砂浆锚杆施工工艺流程图如下：
原材料检验 锚杆加工 砂浆配比
施工准备
初喷混凝土面上标注孔位
钻孔
砂浆
锚杆
清孔
锚固剂 锚杆Βιβλιοθήκη 孔中压入砂浆 插入锚杆体固定锚杆体、待强
浸湿锚固剂 孔中塞入锚固剂 顶入锚杆体、待强
（ 1）安全施工措施
施工作业人员必须进洞前要佩戴好安全防护用品。 严格按照机械设备的操作规程合理使用施工机械。 对各种机械设备要定期进行检
查，保证机械设备在正常状况下工作。 规范施工用电管理。要做到“一机、一闸、一保护” ，进洞电缆都要采用绝缘电
缆线架空进洞。
工作区的照明亮度要保证满足施工规范要求。 压浆作业前，要检查注浆管路是否畅通，接头是否牢固。作业过程中，要检查注
不合格 补强处理
安装垫板
质量检查 合格
结束
砂浆锚杆施工流程图
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工程名称 设计文件图号
施工部位 交底日期
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新建衢州至宁德铁路工程塔石岭隧道 衢宁隧施 28
边仰坡锚杆施工
2016.1.11
5、 质量标准； 隧道锚杆实测项目见下表。
锚杆支护实测项目
项次 检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
施工单位随机抽样 3%，监理
1 锚杆数量 ( 根)
不少于设计数量
单位按施工单位检查数量 的 10%检验
施工单位每批次抽样两套，
锚杆的屈服力、 最大力和断
2 锚杆拔力 (kN)
监理单位抽样施工单位检
后伸长率
查次数的 10%
3
孔位 (mm)
±150
尺量：检查锚杆数的 10%
4 钻孔深度 (mm)
+100
尺量：检查锚杆数的 10%
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工程名称
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新建衢州至宁德铁路工程塔石岭隧道
设计文件图号 施工部位
衢宁隧施 28 边仰坡锚杆施工
交底日期
2016.1.11
可能存在的范围，绘图下发至各施工单位。在施工中，如果发现文物或有考古、地质
研究价值的物品时，及时采取有效保护措施，并尽快上报甲方及文物保护部门。
7、 成品保护措施；
对成品采取必要的防护、 包裹、覆盖、封闭等措施， 并且要合理的安排施工工序。
工程名称 设计文件图号
施工部位
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新建衢州至宁德铁路工程塔石岭隧道 衢宁隧施 28
边仰坡锚杆施工
交底日期
2016.1.11
5
孔径 (mm) 砂浆锚杆：符合设计要求 尺量：检查锚杆数的 10%
6
锚杆垫板
与岩面紧帖
检查锚杆数的 10%
外观鉴定：钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板与岩面
紧贴 6、 安全、环保、文明施工等技术措施；
严密。加强施工车辆维修保养，安装净化消声器，减少尾气排放。
对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。采取低噪
声设备、优化施工工艺、加强机电设备保养、设备严禁超负荷运转等措施尽量降低噪
声产生的强度。
适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音
叠加。
施工中产生的废弃机具、配件、包装物及各类固态浸油废物等，应集中收集、封
材质要求
（ 1）、锚杆类型、规格、技术性能应满足设计要求。
（ 2）、水泥、砂等应满足设计及规范要求。
（ 3）、水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正常凝结与 硬化的有害杂质。一般应采用饮用水。 4、 施工工艺；
砂浆锚杆施工工艺： 锚杆钻孔采用简易台架进行钻孔。 普通砂浆锚杆采用螺纹钢筋现场制作，长度按
浆压力是否正常，发现压力异常，要及时停机检查，故障排除前不得从事压浆作业。 压浆作业过程中，注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。 锚杆施工所用简易台架应安置应稳妥。
对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措 施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。
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工程名称
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新建衢州至宁德铁路工程塔石岭隧道
工程名称
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新建衢州至宁德铁路工程塔石岭隧道
设计文件图号 施工部位
衢宁隧施 28 边仰坡锚杆施工
交底日期
2016.1.11
技术交底内容： 1、 技术交底范围
塔石岭隧道进口锚杆施工。 2、 设计情况；
塔石岭隧道进口边仰坡防护锚杆均采用Φ 22 砂浆锚杆， 长 4m（顺层侧长 6m），间
距 1.5*1.5m ，按梅花形布置。锚杆材质为 HRB40，0 锚杆用砂浆强度等级不低于 M20。 3、 开始施工的条件及施工准备工作；
精密导线网复测完毕并确定成果可用后，测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞 轴线及明暗洞开挖轮廓线，并对锚杆进行布点。
施工作业前要先对施工设备进行检修； 检查风水管路，电路的连接情况是否正常，
有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。
施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布置，施工机械就位。
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工程名称
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新建衢州至宁德铁路工程塔石岭隧道
设计文件图号 施工部位
衢宁隧施 28 边仰坡锚杆施工
交底日期
2016.1.11
设计情况确定。砂浆拌合均匀，随拌随用，注浆时注浆管要插至距孔底 5～10cm处，
开始注浆后，徐徐均匀地将注浆管抽出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免砂浆
出现空洞， 随即迅速将杆体插入， 锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的 95%，
装，运至垃圾场进行处理或回收利用。隧道洞口开挖施工产生的弃渣外运弃至规定的
地点。过期或失效的火工产品交由当地公安部门处理。
（3）文明施工措施
施工前组织职工学习 《文物保护法》，阐明保护文物和发扬传统文化的深远意义，
教育全体员工自觉遵守国家文物保护法规， 在施工操作中对各种文化古迹和宝物给予
保护。
施工前积极与当地文物保护部门取得联系， 了解沿线地上古迹的位置及地下文物
锚杆种类及锚固方式要选择得当，严防锚固用的砂浆流失锚固力不够，导致锚杆
脱落。
锚杆安装后，不得随意敲击，不得悬挂重物。
8、其他应注意的问题。
隧道工程坑道开挖后，应尽快安设锚杆。 一般宜先喷射混凝土，再钻孔安设锚 杆。锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求。锚杆杆体露出岩面长度， 不应大于喷层的厚度。 应确保隧道工程铺助稳定措施中的锚杆施工质量符合设计要 求。
设计文件图号 施工部位
衢宁隧施 28 边仰坡锚杆施工
交底日期
2016.1.11
（2）环保施工措施
在设备选型时选择环保型低污染设备，并安装空气污染控制系统。施工场地、道
路应定时洒水，防止施工扬尘对大气、地表植被、农作物产生不利影响。
运输易产生扬尘的建筑材料或土石方时，运输车辆应装料适中，并采用蓬布覆盖