机油粘度与温度对应及适用地区表
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机油粘度与温度对应及适用地区表
稀
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∣
∣粘度适应温度适用地域(中国)
5W30-35℃至30℃新车及北方冬季
10W30-25℃至30℃新车及北方冬季
10W40-25℃至40℃大部分地区适用
↓15W40-20℃至40℃南方地区
5w-40-30--40度
稠20W50-15℃至50℃南方热带地区及磨损严重的旧车
SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写,大家能看见机油罐上会有
SAE40,SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40这样的标记,它代表美国汽车工程师协会粘度等级。
W代表冬季使用的机油,前面的数值越小,代表可供使用的环境温度越低,一横后面的数值则代表非冬季使用系列,数值越大,可供使用的环境温度越高。象SAE40,SAE50这样只有一组数值的是单级机油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有,这就代表这种机油是先进的"多级机油",适合从低温到高温的广泛区域,粘度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。一般说来,可依据车辆所在地常年气温选择机油,具体推荐如下:
生产日期与保质期的说明:
根据北美和欧洲的法律法规,所有的化学品未开封前都是没有保质期的,可以长期存放,所以原包装的英文说明上是没有“shelf life”的。
但是根据中国国内的法律法规,是必须标有保质期才可在市场上销售,所以购买霍尼韦尔的化学养护用品是不需要担心商品的保质期。
(SAE)适用的环境温度(°C)
5w -30
10w -25
15w -20
20w -15
30 30
40 40
50 50
多级油的优点
1.全年使用,延长发动机寿命,减少磨损(减少冷启动引起的磨损);
2.提高燃油经济性;
3.降低润滑油消耗;
4.减少磨损;
5.提供良好低温润滑性;
6.更长的换油期;
7.大多数重负荷发动机制造商推荐。
目前,机油分类体系以美国石油协会(APT)品质分类系统使用最为广泛,它是根据机油的工作能力,采用简单的代码来描述发动机机油的。其中“S”类用于汽油发动机,从“SA”一直到“SH”,每递增一个字母,机油的性能就会好过前一种许多,机油中就会有更多用来保护发动机的添加剂。
在机油的特性中,最重要的一点是它的粘度。机油的粘度随温度变化。对于那些低温时粘度小,高温时粘度大,能保证发动机在任何温度下都能正常润滑的机油,我们定义为多级机油。目前市场上的机油统分为矿物油和合成油,最高档的油属合成油。
一般高档车都要选择合成机油。合成油比起一般的矿物油来,具有较高的粘度指数,随温度转变而产生的粘度变化很少,因此在高温及严寒情况下,仍能维持适当的粘度,而提供合适的保护。另外,合成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小,因而具有更长的使用寿命。
在各种恶劣操作条件下,对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护。因此,合成油越来越受到各种车型拥有者的欢迎。
最后,就是要选择正规的换油中心来给自己的汽车做保养,以保证有正规的机器设备、训练有素的工人及原厂生产的机油来为您的爱车提供最好的服务。
市面上品牌机油说明书上经常会出现"SAE"和"API","SAE"用来评定机油粘度的,后面跟随的数字由5至50不等,数字越大机油越稠,反之越稀。"API"是评定机油优劣级数的,它用"S"表示汽油(我国用"Q"表示汽油),"C"表示柴油,随后的英文字母表示机油级别,"A"是最低级,"G"是最高级,常用的有"C"、"D"和"F"等级别,例如"APICD"就表示"API"标准中用于柴油机的"D"级机油。
选用合适粘度的机油对发动机是很重要的,并不是"SAE"数字越大越好,要根据当地的气温和汽车级别来确定。一般来说在广东等南方地区,普通汽车的发动机机油可选用"SAE "30至40、"API"CC和CD级(柴油机)或"API"SD和SE级(汽油机),而中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择,不可随意选用。另外还有一种使用较广的多级机油用"W"表示,它添加了高分子聚合物质,除了具有一般机油的特点外,其粘度可以在一定的范围内凋节,遇热变稠,遇冷变稀,这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。
一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。基础油大多采用矿物油,添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。机油添加某些具有特殊功能的化学品能改善机油的品质,不仅能减低
发动机的磨损延长机子的使用寿命,使到活塞及燃烧室较为清洁,润滑油路和细滤器上的沉积物少,而且能节约燃料延长更换机油的使用里程,一般换油期可达一万多公里以上。一般来说,汽油机转速高而负荷少,润滑压力低,柴油机转速低负荷大,润滑压力高,两者对机油性能的要求不同,因此机油也视发动机的类型不同而分两种,一种叫汽油机机油,另一种叫柴油机机油,二者不能混用。至于市面上有一种既可用于汽油机又可以用于柴油机的通用型机油,其性能满足两类发动机的机油级别的重叠值,所以也标明适用的机油级别范围,并不能适用所有汽车。
部分国产发动机机油与进口发动机机油对照表类别
国产机油牌号国外机油牌号汽油机机油原型牌号现牌号SAE分级API 分级10号机油30QB机油SAE30 SB
15号机油40QB机油SAE40 SB
8号稠化油10W/20QB机油10W-20 SB
14号稠化油5W/40QC机油5W-40 SC SD
柴油机机油11号机油30CA机油SAE30 CA
14号机油40CA机油SAE40 CA
16号机油50CA机油SAE50 CA
14号稠化油20W/40CB机油20W-40 CB
18号稠化油20W/50CC机油20W-50 CC CD
润滑油的黏度多使用SAE(美国汽车工程师学会)等级别标识,例如SAE5w-40或SAE15w-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀,流动性越好,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率、增加油耗,而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。API等级代表发动机机油质量的分类。