反动式汽轮机介绍2009
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• 铸钢件、铸铁件采用树脂砂造型 • 重要铸锻件毛坯和零部件预制 • 关键零部件如转子、汽缸、导叶持环
等采用数控加工 • 转子高速动平衡
反动式汽轮机结构特点 :
• 转子和叶片
转子为整锻钢转鼓型结构，直叶片采 用自带围带，扭叶片采用拉金，叶根 采用倒T型和叉型。整个转子在强度 方面有足够的安全裕度，并通过振动 计算和高速动平衡保证稳定运转。
数控落地镗铣床（罗马尼亚）
HTC2009
数控落地镗铣床(意大利)Φ160
HTC2009
数控镗铣加工中心(德国)Φ130
HTC2009
数控镗床(捷克)
HTC2009
数控车床(德国)
HTC2009
数控四联动立式加工中心(台湾EUMA)
HTC2009
加工中心(西德)
HTC2009
精密滚齿机(西德普发特)
调节精度达到NAME SM23 D级标准。
• 保安监控装置
可配置转速、油压、新汽压力、抽汽压 力、真空、转子轴向位移、振动等保安 装置以及转速、振动、位移、温度、压 力等各式监控装置。
金加工车间
HTC2009
数控转子车床(西德)
HTC2009
数控立车
HTC2009
数控镋铣床(西德)
HTC2009
反动式汽轮机
反动式汽轮机: • 背压式、抽汽背压式
NG、ENG、HG、HNG、EHNG
• 冷凝式、抽汽冷凝式
NK、ENK、HNK、EHNK
• 双流冷凝式
WK
• 补汽冷凝式、补汽抽汽冷凝式
ENK、EHNK
反动式汽轮机: • 进汽压力、温度
最高14 MPa(a)、 540 ℃
• 排汽压力
最高 4.7 MPa(a)
反动式汽轮机产品技术特点 :
• 运用积木块设计原理，标准部套 和标准区段
• CAD设计方法，最优化设计 • 采用标准化低压扭叶片级组，整
个通流部分为不调频叶片 • 产品及零部件实现系列化、标准
化、通用化 • 产品整体技术规范符合API612
（美国石油协会特殊用途汽轮机 技术规范要求）
反动式汽轮机产品制造加工优势 :
• 转速范围
3000 r/min - 16000 r/min
• 功率范围
500 kW - 80000 kW
反动式汽轮机: • 型号说明
N—常压
K—凝汽式 式
E—抽汽式 式
S—特殊设计
H—高压 G—背压 W—双流
反动式汽轮机:
• 型号说明示例
NK 32/36/16 NK-常压冷凝式 32-进汽缸标识尺寸(内半径320mm) 36-排汽段标识尺寸(转子末级根径360mm) 16-延长段标识尺寸(延长段160mm)
• 静子
根据蒸汽参数、流量和转速情况选择 标准进汽、中间和排汽区段；以及安 置喷嘴组的蒸汽室。利用螺纹调整装 置和偏心导柱，使汽缸、蒸汽室及导 叶持环等找正十分方便。对于高参数 机组采用双层汽缸结构，内缸为无中 分面圆筒型结构。
反动式汽轮机结构特点 :
• 轴承和轴承座
轴承座支承在与汽轮机中心高度相当的 支座上而不受汽缸影响，轴承座与外缸 的相对位置可通过螺纹调整装置方便地 进行调整，汽轮机可在滑销系统中胀缩 自如，而轴承座不受倾倒或扭转负荷的 作用。
推力轴承为可倾瓦式，适用正、反向旋 转，并能承受正、负向剩余推力。
径向轴承根据振动、稳定性和负荷等各 种指标采用二油楔、四油楔或可倾瓦等 多种形式。
反动式汽轮机结构特点 :
反动式汽轮机结构特点:
• 配汽和调节
采用喷嘴调节法。调节汽阀的开启和关 闭由油动机通过横梁、两阀杆和杠杆系 统进行控制。
调节系统有全液压式，机械液压式和电 子液压式，可根据用户对系统功能及自 控水平的要求配置。
HTC2009
试验控制室
百度文库
HTC2009
德国高速动平衡机
HTC2009
动平衡监控室
HTC2009
国产第一台大型乙烯装置驱动裂解气压缩机用汽轮机 HTC2009
等采用数控加工 • 转子高速动平衡
反动式汽轮机结构特点 :
• 转子和叶片
转子为整锻钢转鼓型结构，直叶片采 用自带围带，扭叶片采用拉金，叶根 采用倒T型和叉型。整个转子在强度 方面有足够的安全裕度，并通过振动 计算和高速动平衡保证稳定运转。
数控落地镗铣床（罗马尼亚）
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数控落地镗铣床(意大利)Φ160
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数控镗铣加工中心(德国)Φ130
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数控镗床(捷克)
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数控车床(德国)
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数控四联动立式加工中心(台湾EUMA)
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加工中心(西德)
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精密滚齿机(西德普发特)
调节精度达到NAME SM23 D级标准。
• 保安监控装置
可配置转速、油压、新汽压力、抽汽压 力、真空、转子轴向位移、振动等保安 装置以及转速、振动、位移、温度、压 力等各式监控装置。
金加工车间
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反动式汽轮机
反动式汽轮机: • 背压式、抽汽背压式
NG、ENG、HG、HNG、EHNG
• 冷凝式、抽汽冷凝式
NK、ENK、HNK、EHNK
• 双流冷凝式
WK
• 补汽冷凝式、补汽抽汽冷凝式
ENK、EHNK
反动式汽轮机: • 进汽压力、温度
最高14 MPa(a)、 540 ℃
• 排汽压力
最高 4.7 MPa(a)
反动式汽轮机产品技术特点 :
• 运用积木块设计原理，标准部套 和标准区段
• CAD设计方法，最优化设计 • 采用标准化低压扭叶片级组，整
个通流部分为不调频叶片 • 产品及零部件实现系列化、标准
化、通用化 • 产品整体技术规范符合API612
（美国石油协会特殊用途汽轮机 技术规范要求）
反动式汽轮机产品制造加工优势 :
• 转速范围
3000 r/min - 16000 r/min
• 功率范围
500 kW - 80000 kW
反动式汽轮机: • 型号说明
N—常压
K—凝汽式 式
E—抽汽式 式
S—特殊设计
H—高压 G—背压 W—双流
反动式汽轮机:
• 型号说明示例
NK 32/36/16 NK-常压冷凝式 32-进汽缸标识尺寸(内半径320mm) 36-排汽段标识尺寸(转子末级根径360mm) 16-延长段标识尺寸(延长段160mm)
• 静子
根据蒸汽参数、流量和转速情况选择 标准进汽、中间和排汽区段；以及安 置喷嘴组的蒸汽室。利用螺纹调整装 置和偏心导柱，使汽缸、蒸汽室及导 叶持环等找正十分方便。对于高参数 机组采用双层汽缸结构，内缸为无中 分面圆筒型结构。
反动式汽轮机结构特点 :
• 轴承和轴承座
轴承座支承在与汽轮机中心高度相当的 支座上而不受汽缸影响，轴承座与外缸 的相对位置可通过螺纹调整装置方便地 进行调整，汽轮机可在滑销系统中胀缩 自如，而轴承座不受倾倒或扭转负荷的 作用。
推力轴承为可倾瓦式，适用正、反向旋 转，并能承受正、负向剩余推力。
径向轴承根据振动、稳定性和负荷等各 种指标采用二油楔、四油楔或可倾瓦等 多种形式。
反动式汽轮机结构特点 :
反动式汽轮机结构特点:
• 配汽和调节
采用喷嘴调节法。调节汽阀的开启和关 闭由油动机通过横梁、两阀杆和杠杆系 统进行控制。
调节系统有全液压式，机械液压式和电 子液压式，可根据用户对系统功能及自 控水平的要求配置。
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试验控制室
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