润滑系油路讲解
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汽车构造之发动机润滑系综述
2021/8/13
AUTOMOBILE STRUCTURE
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润滑系的主要部件
（2）机油粗滤器 机油粗滤器用来过滤机油中粒度较大(直径在或以上) 的杂质。它对润滑油流动的阻力较小，一般串联在机油泵与主油道之 间，属于全滤式机油粗滤器。 国产汽车发动机一般采用纸质滤芯或锯末滤芯作为机油粗滤器滤芯。
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概述
API CD
API SD
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AUTOMOBILE STRUCTURE
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概述
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AUTOMOBILE STRUCTURE
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概述 (3)选用
根据汽车发动机的强化程度 选用合适的润滑油使用等级。 汽油机的强化程度往往与生产 年份有关。后生产的强化程度 高，应选用较高级的润滑油。
在极压条件下的抗摩性称为极压性。为了提高润滑油的极压性，避免
在极压润滑的条件下润滑油被挤出摩擦表面，必须在润滑油中加入极
压添加剂。
润滑油中的主要添加剂有：氧化抑制剂、防腐添加剂、泡沫抑制剂和 极压添加剂。
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AUTOMOBILE STRUCTURE
7
概述 (2)分类 目前国际上广泛采用美国SAE黏度分类法和API使用分类法对润滑油进 行分类，这两种方法已被国家标准化组织(ISO)确认。 (a)美国汽车工程师学会(SAE)按照润滑油的黏度等级，把润滑油分为 冬季用润滑油和非冬季用润滑油。 冬季用润滑油有6种牌号：SAE0W、 SAE5W、SAE10W、SAE15W、 SAE20W和SAE25W。非冬季用润滑油有4种牌号：SAE20W、SAE30W、 SAE40W和SAE50W。 号数较大的润滑油粘度较大，适于在较高温度下使用。 目前使用的润滑油大多数具有多黏度等级，其牌号有SAE5W/20、 SAE10W/30、SAE15W/40和SAE20W/40等。
汽车发动机润滑系统PPT课件
斜向油道
精选ppt
14
机油压力传感器和油压过低信号器装在主油道中，通过导 线分别连接于驾驶室中的机油压力表和压力过低警报灯连接。
为保证发动机的正常润滑，在机油泵与主油道之间，与粗
滤器并联设置了一个机油滤清器旁通阀。当机油粗滤器进油和
出油道中的压力差达到0.15-0.18Mpa时，旁通阀被推开使机油
机油散热器有风冷式和水 冷式两种形式。风冷式一般安
装在发动机冷却系散热器的前面， 利用冷却风扇的风力使机油冷却。 水冷式机油散热器（机油冷却器） 装在发动机冷却水路中，当油温 较高时靠冷却液降温，而起动期 间油温较低时，则从冷却液吸热 迅速提高机油温度。
精选ppt
36
§5.4 曲轴箱通风
一、曲轴箱通风原因
精选ppt
19
（一）齿轮式机油泵
齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、 壳体等组成，两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内， 齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。主动轴与主动齿轮键连 接，从动齿轮空套在从动轴上。
泵油原理
精选ppt
20
Hale Waihona Puke 出工作时，主动齿轮带油
动从动齿轮反向旋转。两
口
齿轮旋转时，充满在齿轮齿
斜向油道
精选ppt
13
②机油从凸轮轴的第二、
第四轴径处，经两个上油 道通向摇臂支座，润滑摇 臂轴、推杆球头和气门端 部。
③第三横向油道通向
汽油泵传动轴；第一条横 向油道通过喷油嘴，喷射 出去的机油用来润滑正时 齿轮副。
④在第一、第二横向油
道之间接出的油管通到空 气压缩机曲轴中心的油道， 对其连杆润滑后的机油由 回油管回到油底壳中。
外转子
第二十五课 油路
第二十五课油路（润滑系统）一、润滑的定义：是指在两个相互接触物体的工作表面加入有润滑性能的物质以减少物体之间的摩擦和磨损。
二、润滑的作用：1、控制摩擦；2、减少磨损；3、冷却；4、防锈；5、缓冲吸振；6、防尘除脏。
三、润滑的部位：1、轴与轴套；2、凸轮与滚子；3、齿轮啮合面；4、滚轮与滑道；5、连杆的铰链处。
四、润滑的意义：1、减少摩擦阻力。
2、降低胶印机机件的磨损速度。
3、提高胶印机的使用寿命。
五、润滑剂的种类：1、润滑油（机械油俗称机油）①、特点：具有流动性大，内摩擦系数小；②、适用范围：高能速机械的润滑；③、标号油：海德堡机用美孚629；小森机用68#④、冬季用黏度较低的机械油，夏季用黏度较高的机械油；⑤、部位：滚筒轴套和其他轴套，滚动轴承、齿轮、凸轮、连杆⑥、保持润滑油清洁，经常清洗油箱。
2、润滑脂（俗称黄油）①、特点：具有粘附力强，保护性好，缓冲性好，不易流失；②、适合范围：分散润滑点的润滑③、部位：轻载、低速的零部件的润滑，如水、墨辊两端轴承，叼牙轴承，摆动递纸牙轴轴承处；④、不能加到高温处的地方，否则易会熔化，失去润滑作用。
3、固体润滑剂（俗称炭片）①、特点：有在高温、高压下能长期可靠地起润滑作用。
②、适合范围：高温、高压下的地方。
③、部位：分纸吸嘴处及风泵。
六、润滑装置及给油方法：1、润滑装置的具体要求：既保证各相对运动部件的润滑良好，又要使油量最小，漏油最少。
2、给油方法：①、自动加油；②、人工手动加油。
3、循环润滑装置：①、组成：油箱、油泵、过滤器、油管、配油器；②、过程：油泵将油箱内的油吸入主给油管，然后分配管把油输给各油部位；分配管输来的油，从管道端部流入给油部位，然后汇流到油槽内；汇合的油经过过滤器返回油箱，形成循环。
4、其他润滑装置：油眼、黄油嘴、球阀油杯、针阀油杯。
七、油路的路径与组成：胶印机的润滑系统是保证胶印机减少磨损、正常工作、延长寿命的重要组成部分。
润滑系统一般可分为循环式和非循环式两种润滑系统。
润滑系油路讲解
机油滤清器
过滤掉润滑油中的杂质 和颗粒物，保持润滑油
的清洁。
油道和机油喷嘴
将加压后的润滑油输送 到发动机内部的摩擦表
面。
润滑系油路的分类
压力润滑油路
通过机油泵加压，将润滑油输送 到发动机各部分，满足各摩擦表 面的润滑需求。
飞溅润滑油路
利用曲轴和凸轮轴等运动部件将 润滑油飞溅到发动机各部分，主 要用于配气机构和曲轴轴承等部 分的润滑。
润滑系油路讲解
contents
目录
• 润滑系油路概述 • 润滑系油路的工作原理 • 润滑系油路的维护与保养 • 润滑系油路常见故障及排除方法 • 润滑系油路的发展趋势与展望
01 润滑系油路概述
润滑系油路的作用与重要性
润滑系油路的作用
润滑系油路是汽车发动机中用于输送润滑油的管道系统，其主要作用是确保发 动机内部的摩擦表面得到充分的润滑，从而减少磨损，提高发动机使用寿命。
02 润滑系油路的工作原理
油泵的工作原理
机械油泵
利用机械传动，如齿轮、叶片等，将 动力转化为油泵的泵油压力，使润滑 油循环流动。
液压油泵
利用液体的压力能，通过液压传动， 使油泵产生泵油压力，推动润滑油循 环流动。
油路的工作流程
01
02
03
04
油箱
储存润滑油，为润滑系提供充 足的油量。
油泵
将润滑油从油箱中抽出，加压 后输送到各润滑点。
05 润滑系油路的发展趋势与 展望
新型润滑材料的研发与应用
总结词
新型润滑材料具有优异性能，能够满足 各种工况需求，提高润滑效果和设备寿 命。
VS
详细描述
随着工业技术的不断发展，对润滑材料的 要求也越来越高。为了满足各种复杂工况 的需求，科研人员不断研发新型润滑材料 ，如高性能油脂、固体润滑剂、纳米润滑 剂等。这些新型润滑材料具有优异的润滑 性能、耐高温、耐磨损、抗氧化等特性， 能够有效提高设备的润滑效果和寿命。
第六章_润滑系统
废气内有水蒸气和SO2。 水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏了机油的 供给及润滑性能，这种现 象在冬季尤为严重。 SO2遇水生成H2SO3,而H2SO3遇到空气中的氧气又生成H2SO4。这些酸性 物质出现在润滑系中对零件会起腐蚀作用。 另外，由于混合气与废气进入曲轴箱内，会使曲轴箱内压力增加，机油易 渗漏。 因此，为延长机油的使用期限，减少摩擦副零件的磨损和腐蚀，防止发动 机漏油，必须使发动机曲轴箱保持通风，将混合气和废气从曲轴箱内抽出。
当间隙过大时，机油泄漏严重，机油压力降低，油量减 少，甚至使油泵不能供油；间隙过小时，使齿轮与泵体接触， 产生严重磨损。因此。对上述端面间隙和径向间隙都有严格的 要求。泵盖与泵体间装有很薄的密封垫，既可以防止漏油，又 可用来调整泵盖与主、从动齿轮间的间隙。
齿轮式机油泵
主动齿轮 进油腔
从动齿轮
出油腔 壳体
适于南方亚热带地区夏季使用，磨 损教严重的汽油机尤为合适
HC—8
柴油机机油 HC—11
8.0—9.0 10.5—11.5
适于南方各省冬季使用；西北、东 北、青藏等严寒地区冬季使用低凝 点稠化机油
装巴氏合金轴承的柴油机全年可用
GB11122 —89 GB1123— 89
HC—14 13.5—14.5 全国夏季、长江以南地区全年可用
二、润滑系统的油路
1、4125A柴油机的润滑系
发动机工作时，机油泵通过集滤器，油管将机油从油底壳吸入，增压后沿 油道送入滤清器，并在这里分成两路，约1/3的机油流向离心式细滤器，经滤 清后直接流回有底壳。约2/3的机油流入粗滤器，过滤后至转换开关，当机油 温度高（夏季）需要散热时，转换开关处于图示位置，机油经散热器散热后进 入主油道。当机油温度低（冬季）不需要散热时，改变转换开关的位置，机油 便不经过散热器而直接流入主油道。
当间隙过大时，机油泄漏严重，机油压力降低，油量减 少，甚至使油泵不能供油；间隙过小时，使齿轮与泵体接触， 产生严重磨损。因此。对上述端面间隙和径向间隙都有严格的 要求。泵盖与泵体间装有很薄的密封垫，既可以防止漏油，又 可用来调整泵盖与主、从动齿轮间的间隙。
齿轮式机油泵
主动齿轮 进油腔
从动齿轮
出油腔 壳体
适于南方亚热带地区夏季使用，磨 损教严重的汽油机尤为合适
HC—8
柴油机机油 HC—11
8.0—9.0 10.5—11.5
适于南方各省冬季使用；西北、东 北、青藏等严寒地区冬季使用低凝 点稠化机油
装巴氏合金轴承的柴油机全年可用
GB11122 —89 GB1123— 89
HC—14 13.5—14.5 全国夏季、长江以南地区全年可用
二、润滑系统的油路
1、4125A柴油机的润滑系
发动机工作时，机油泵通过集滤器，油管将机油从油底壳吸入，增压后沿 油道送入滤清器，并在这里分成两路，约1/3的机油流向离心式细滤器，经滤 清后直接流回有底壳。约2/3的机油流入粗滤器，过滤后至转换开关，当机油 温度高（夏季）需要散热时，转换开关处于图示位置，机油经散热器散热后进 入主油道。当机油温度低（冬季）不需要散热时，改变转换开关的位置，机油 便不经过散热器而直接流入主油道。
发动机润滑系统工作原理
6
§8.2 润滑系油路
现代汽车发动 机润滑系油路布 置方案大致相似; 只是由于润滑系 的工作条件和某 些具体结构的不 同而稍有差别&
一、轿车的润滑油路
7
采用复合式润滑系统的 上海桑塔纳轿车JV型1.8L 汽油发动机润滑油路：发 动机工作时;机油经集滤 器 机油泵 机油滤清 器:① 主油道 主轴承 连杆轴承 活塞销 喷溅 至活塞； ② 发动机前 端第一条斜向油道
它们就分别打开各自的安全阀 5 与旁通阀;机油绕过滤芯;直接
进入主油道&
4
38
五机油散热器
热负荷较大的发动机;为使润滑油保持在最有利的范围内工 作;保持润滑油具有一定的粘度;装置有机油散热器以便对润滑
油进行强制性冷却&使机油保持在最有利的温度范围内工作
&
机油散热器有风冷式和水 冷式两种形式&风冷式一般安装
转子体
油 道
喷嘴
进油限压阀
离心式细滤器工作原理
利用离心力清除机油中杂质 &
34
离 心 式 机 油 细 滤 器 工 作 演 示
35
点此观看离心式机油细滤器录像
36
37
四复合式机油滤清器
是粗滤芯5装在纸质细滤
芯4外面;形成粗、细滤芯串联
的复合式结构&与主油道串联;
粗、细滤芯有各自的安全阀与
旁通阀;一旦粗、细滤芯堵塞;
27
28
浮式集滤器飘浮于机油表面;保证油泵吸入最上层较清洁的 机油;但油面上的泡沫易被吸入;使机油压力降低;润滑欠可靠& 固定式集滤器淹没在油面之下;吸入的机油清洁度较差;但可防 止泡沫吸入;润滑可靠;结构简单&
二机油粗滤器
§8.2 润滑系油路
现代汽车发动 机润滑系油路布 置方案大致相似; 只是由于润滑系 的工作条件和某 些具体结构的不 同而稍有差别&
一、轿车的润滑油路
7
采用复合式润滑系统的 上海桑塔纳轿车JV型1.8L 汽油发动机润滑油路：发 动机工作时;机油经集滤 器 机油泵 机油滤清 器:① 主油道 主轴承 连杆轴承 活塞销 喷溅 至活塞； ② 发动机前 端第一条斜向油道
它们就分别打开各自的安全阀 5 与旁通阀;机油绕过滤芯;直接
进入主油道&
4
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五机油散热器
热负荷较大的发动机;为使润滑油保持在最有利的范围内工 作;保持润滑油具有一定的粘度;装置有机油散热器以便对润滑
油进行强制性冷却&使机油保持在最有利的温度范围内工作
&
机油散热器有风冷式和水 冷式两种形式&风冷式一般安装
转子体
油 道
喷嘴
进油限压阀
离心式细滤器工作原理
利用离心力清除机油中杂质 &
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离 心 式 机 油 细 滤 器 工 作 演 示
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四复合式机油滤清器
是粗滤芯5装在纸质细滤
芯4外面;形成粗、细滤芯串联
的复合式结构&与主油道串联;
粗、细滤芯有各自的安全阀与
旁通阀;一旦粗、细滤芯堵塞;
27
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浮式集滤器飘浮于机油表面;保证油泵吸入最上层较清洁的 机油;但油面上的泡沫易被吸入;使机油压力降低;润滑欠可靠& 固定式集滤器淹没在油面之下;吸入的机油清洁度较差;但可防 止泡沫吸入;润滑可靠;结构简单&
二机油粗滤器
汽车发动机润滑系统的油道及组成简介PPT(30张)
采用）．
②滤清器与主油道并联——分流式滤清（在货 车特别是在重型货车上普遍采用）．
轿车用
重型货车用
汽 车 发 动 机 润滑系 统的油 道及组 成简介 PPT(30 张)培训 课件培 训讲义 培训教 材工作 汇报课 件PPT
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2.机油压力传感器
导电弹簧
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顶杆
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二、润滑系油路
➢1.汽车发动机主要采用综合润滑方式。
（一）、油底壳
1、作用：用来贮存润滑油。在大多数发动机上，
油底壳还起到为润滑油散热的作用。
（二）、机油泵
1.功用:将机油以一定的压力和流量，不断送到机件的
摩擦表面，保证其循环流动。
2.分类：(1)齿轮式
(2)转子式．
(1)、齿轮式机油泵
① 工作原理：进油腔两轮齿逐渐脱离，容积
增大，压力降低——吸油．出油腔两轮齿逐 渐啮合，容积减小，压力增大——泵油．
（六）、机油低压报警装置
➢1.机油警告灯
➢⑴.作用：
该指示灯用来显示 发动机内机油的压力状 况。打开钥匙门，车辆 开始自检时，指示灯点 亮，启动后熄灭。该指 示灯常亮，说明该车发 动机机油压力低于规定 标准，需要维修 。
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②滤清器与主油道并联——分流式滤清（在货 车特别是在重型货车上普遍采用）．
轿车用
重型货车用
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2.机油压力传感器
导电弹簧
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顶杆
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二、润滑系油路
➢1.汽车发动机主要采用综合润滑方式。
（一）、油底壳
1、作用：用来贮存润滑油。在大多数发动机上，
油底壳还起到为润滑油散热的作用。
（二）、机油泵
1.功用:将机油以一定的压力和流量，不断送到机件的
摩擦表面，保证其循环流动。
2.分类：(1)齿轮式
(2)转子式．
(1)、齿轮式机油泵
① 工作原理：进油腔两轮齿逐渐脱离，容积
增大，压力降低——吸油．出油腔两轮齿逐 渐啮合，容积减小，压力增大——泵油．
（六）、机油低压报警装置
➢1.机油警告灯
➢⑴.作用：
该指示灯用来显示 发动机内机油的压力状 况。打开钥匙门，车辆 开始自检时，指示灯点 亮，启动后熄灭。该指 示灯常亮，说明该车发 动机机油压力低于规定 标准，需要维修 。
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润滑系油路讲解
夏利轿车、红旗轿车
二、机油滤清器
作用：使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤 去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所 产生的炭粒。 分类：
集滤器、粗滤器、细滤器、复合式滤清器 连接方式：
串联——一般为粗滤器 并联——一般为细滤器
1、集滤器
功用： 防止较大的机械杂质进入机油泵。
分类：
罩
滤网被堵塞时
2、粗滤器
作用：
进油口
滤去机油中粒度较大(直
径为0.05—0.1mm以上)的杂质。
安装：
串联在机油泵与主油道之间。
外壳
纸滤芯 拉杆
旁通阀
纸质滤芯式
上端盖
芯筒
微孔滤纸
折叠型 下端盖
波纹型
粗滤器的工作方式
3、细滤器
作用： 用来清除机油中细小（直径在0.001mm）的杂质。
安装： 由于对机油的流动阻力较大，采用并联方式。
润滑系油路讲解
思考 1、什么叫润滑？ 2、润滑系的作用和组成？ 3、发动机哪里需要润滑？
概述 润滑系的油路 润滑系的主要部件 曲轴箱通风
§1概述
一、润滑系的作用： 1、润滑作用：将机油不断地供给各零件的摩擦表面，减少零件的 摩擦和磨损。 2、清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等杂质。 3、冷却作用：气缸壁上形成的油膜可冷却摩擦表面。 4、密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜可以提高密 封性，防止漏气和漏油。 5、防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。 6、液压作用：利用润滑油作液压油。 7、缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小 振动。
分类： 过滤式细滤器、离心式细滤器
离心式机油滤清器工作演示
三、机油散热器
作用：
二、机油滤清器
作用：使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤 去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所 产生的炭粒。 分类：
集滤器、粗滤器、细滤器、复合式滤清器 连接方式：
串联——一般为粗滤器 并联——一般为细滤器
1、集滤器
功用： 防止较大的机械杂质进入机油泵。
分类：
罩
滤网被堵塞时
2、粗滤器
作用：
进油口
滤去机油中粒度较大(直
径为0.05—0.1mm以上)的杂质。
安装：
串联在机油泵与主油道之间。
外壳
纸滤芯 拉杆
旁通阀
纸质滤芯式
上端盖
芯筒
微孔滤纸
折叠型 下端盖
波纹型
粗滤器的工作方式
3、细滤器
作用： 用来清除机油中细小（直径在0.001mm）的杂质。
安装： 由于对机油的流动阻力较大，采用并联方式。
润滑系油路讲解
思考 1、什么叫润滑？ 2、润滑系的作用和组成？ 3、发动机哪里需要润滑？
概述 润滑系的油路 润滑系的主要部件 曲轴箱通风
§1概述
一、润滑系的作用： 1、润滑作用：将机油不断地供给各零件的摩擦表面，减少零件的 摩擦和磨损。 2、清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等杂质。 3、冷却作用：气缸壁上形成的油膜可冷却摩擦表面。 4、密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜可以提高密 封性，防止漏气和漏油。 5、防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。 6、液压作用：利用润滑油作液压油。 7、缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小 振动。
分类： 过滤式细滤器、离心式细滤器
离心式机油滤清器工作演示
三、机油散热器
作用：
7.2润滑系的组成及润滑油路7.2.1润滑系的组成及润滑油路润滑系
7.2 润滑系的组成及润滑油路7.2.1 润滑系的组成及润滑油路润滑系一般由机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器以及各种阀、传感器和机油压力表、温度表等组成。
当发动机工作时，机油泵经机油集滤器从油底壳中吸取机油，这样可以防止大的机械杂质进到机油泵内。
机油泵使机油产生一定的压力而输出。
从机油泵输出的机油进入机油滤清器，滤去机油中的机械杂质后流入气缸体主油道。
缸体主油道的机油分二路，一路通过五条并联的横向油道分别流向曲轴各主轴颈，再通过曲轴中的斜油道流向连杆轴颈，润滑主轴颈和连杆轴颈；另一路通过气缸盖上的纵向油道去润滑项置式凸轮轴和摇臂轴。
在主油道中还装有压力传感器，并通过导线与驾驶室中的机油压力表连接，以显示工作状态时润滑系中的机油压力。
在机油泵中设置有限压阀，限制了机油泵的最高压力，当机油泵泵油压力高于一定值时，限压阀打开，机油通过限压阀流回机油泵的进油口，从而保护了机油泵不因泵油压力过高而损坏。
7.2.2 润滑系的组成机件润滑系的主要组成机件有机油泵、机油集滤器和机油粗、细滤清器、机油散热器以及机油压力表和传感器等，如所示。
（1）机油泵功用：提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环，目前发动机润滑系中广泛采用的是外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。
齿轮式机油泵如所示，齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成，两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内，齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。
主动轴与主动齿轮键连接，从动齿轮空套在从动轴上。
工作时，主动齿轮带动从动齿轮反向旋转。
两齿轮旋转时，充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔，在进油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断带出而产生真空，使油底壳内的机油在大气压力作用下经集滤器进入进油腔，而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和机油被不断带入而产生挤压作用，机油以一定压力被泵出。
齿轮式机油泵结构简单，机械加工方便，工作可靠，使用寿命长，应用较广泛。
润滑油路
课堂练习
• 选择题：
• • 1.曲轴的主轴承的润滑属于（ A、飞溅 B、压力 C、定时 ）润滑。
3.定期润滑
•对水泵、发电机、起动机的轴承定期加润滑脂。
三、润滑油路
•润滑系的基本循环油路是一个串并联油路，即机油底至主油道这一段为串联油 路，传动齿轮、曲轴、凸轮轴、摇臂、机油细滤清器和限压阀等为并联油路。基 本循环油路是：机油底一集滤器－机油泵一粗滤器一主油道一并联油路（传动齿 轮、曲轴轴颈、凸轮轴轴颈、摇臂轴、机油细滤清器和限压阀）一机油底 （2_2_5_1_润滑系概述_1.swf）。
二、润滑形式
• 1、飞溅润滑：利用发动机运转时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑
摩擦表面。如气缸、活塞销、配气机构的凸轮、推杆等。
2、压力润滑：
•以一定的压力将润滑油通过润滑油道和管路输送到摩擦面间隙之中，以确保可 靠润滑。这种润滑方式适用于承受载荷大、相对运动速度高的零件。例如曲轴 的主轴承（2_2_5_1_润滑系概述_3.jpg）、连杆轴承、凸轮轴轴承等。
学习小结
润滑系不断地向发动机的各零件摩擦表面输送清洁的机油，以减少 零件的摩擦阻力和磨损；流动的机油还能带走机件摩擦产生的热量 和磨损磨落下来的金属屑，以防止机件温度升高，破坏配合间隙而 造成不良后果，同时也防止了零件的磨料磨损；由于润滑粘度和吸 附作用的存在而形成油膜，因此机油能起密封作用。此外，机油还 可以防止零件生锈。
汽车认识
润滑系概述
任务描述
本次任务需要你了解润滑系的作用及润滑方式和油路
学习目标
通过本任务学习，应能：
了解滑系的作用及润滑方式
一、润滑系的作用：
•润滑、冷却、清洁、密封、防锈（2_2_5_1_润滑系概述_1.jpg）。
发动机润滑系统工作原理
外转子
进油腔 内转子
机油
出油腔 泵壳
a
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二、滤清器
为了保证滤清效果，一般使用多级滤清器：集滤器、粗滤器 和细滤器。与主油道串联的滤清器一般为粗滤器；与主油道 并联的滤清器一般为细滤器，过油量约为10～30％。
（一）集滤器
集滤器是装在机油泵之前 的吸油口端，多采用滤网式。 其作用是防止较大的机械杂 质进入机油泵。汽车发动机 使用的集滤器目前分为浮式 集滤器和固定式集滤器两种。
a
18
a
19
6135型柴油机润滑系油路的特点
机油细滤器与粗滤器并联。机油泵压出的机油绝大部 分经粗滤器进入主油道，少部分惊细滤器流回油底壳；曲 轴为空心的，其空腔形成润滑油道。机油经此分别润滑各 个连杆轴颈；曲轴主轴承为滚动轴承，以飞溅方式润滑； 润滑气门传动机构的润滑油由第二个凸轮轴轴承引出的油 道，一直通道气缸盖上气门摇臂轴的中心油道中。再由此 流向各个摇臂的工作面，然后顺推杆表面下流到杯形的挺 柱内；凸轮工作表面由挺柱下部两个油孔流出的机油及飞 溅的机油润滑。
打开点火开关，仪表板上的 机油压力警告灯开始闪烁。发 旁通阀 动机起动后，当机油压力大于 030Mpa时，限压阀打开，警 报灯熄灭；发动机低速运转时，
a
警报指 示灯
油压传 感器
限压阀
9
机油压力低于0.30Mpa， 则低油压开关触电闭合， 机油压力警告灯闪烁。当 发动机转速超过 2150r/Min时，机油压力 未达到0.18Mpa，高压油 压开关的触电断开，机油 压力警告灯闪烁，报警蜂 鸣器也同时报警。
a
21
（一）齿轮式机油泵
齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、 壳体等组成，两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内， 齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。主动轴与主动齿轮键连 接，从动齿轮空套在从动轴上。
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汽车行驶和冷却风扇的气流，在出气口处形成一定真空度，将气体从曲轴箱 抽出。
曲轴箱通风装置工作演示
作用： 1、防止机油变质（产生亚 硫酸，使机油变质）； 2、防止曲轴油封、曲轴箱 衬垫渗漏（压力增大）； 3、防止各种油蒸气污染大 气（压力增大，泄露）。
润滑系
小结
具体的作用 润滑方式 组成 润滑系油路 主要零部件 曲轴箱通风
分类： A 、齿轮式机油泵 B 、转子式机油泵
A、齿轮式机油泵 主动齿轮 出油腔
从动齿轮
进油腔 壳体
齿轮式机油泵的工作演示
特点：结构简单、加工方便、 工作可靠、使用寿命长 应用：捷达、桑塔纳、奥迪、 切诺基等轿车
B、转子式机油泵
进油腔 泵壳 外转子
机油
内转子 出油腔
转子式机油泵特点：
结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、泵油量大、供油均匀度 好、成本低、 应用：
罩
滤网被堵塞时
2、粗滤器
作用：
进油口
滤去机油中粒度较大(直
径为0.05—0.1mm以上)的杂质。
安装： 串联在机油泵与主油道之间。
外壳
纸滤芯 拉杆
旁通阀
纸质滤芯式
上端盖
芯筒
微孔滤纸
折叠型 下端盖
波纹型
粗滤器的工作方式
3、细滤器
作用： 用来清除机油中细小（直径在0.001mm）的杂质。
安装： 由于对机油的流动阻力较大，采用并联方式。
夏利轿车、红旗轿车
二、机油滤清器
作用：使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤 去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所 产生的炭粒。 分类：
集滤器、粗滤器、细滤器、复合式滤清器 连接方式：
串联——一般为粗滤器 并联——一般为细滤器
1、集滤器
功用： 防止较大的机械杂质进入机油泵。
分类：
分类： 过滤式细滤器、离心式细滤器
离心式机油滤清器工作演示
三、机油散热器
作用：
使机油保持在最有利的温度范围内工作。
安装： 1、装在冷却水散热器前面。 2、装在冷却水路中。
§3曲轴箱通风
一、曲轴箱通风原因
发动机工作时漏到曲轴箱内的汽油，一部分泄漏到曲轴 箱内的汽油蒸汽凝结后，将使润滑油粘度变小；废气的高 温和酸性物质及水蒸汽将侵蚀零件，使润滑油性能变坏。 另外，由于混合气和废气进入曲轴箱，使曲轴箱内的压力 增大，温度升高，易使机油从油封、衬垫等处向外渗漏。 因此，曲轴箱必须设有通风装置，使漏入的气体排出并加 以利用，同时使新鲜气体进入曲轴箱，形成不断地对流。
润滑的作用原理：
润滑油
轴承
轴
二、发动机润滑方式
润滑方式
应用范围
外露、负荷小、相对运动速度小的工作表面。 定期润滑 辅助机件(需定期加注润滑脂)
三、 润滑油
发动机的润滑剂有润滑油和润滑脂。 润滑油习惯上称为机油，品 种很多。
汽油机和柴油机使用的润滑油不同，汽油机润滑系使用的润滑油 俗称汽油机机油，柴油机润滑系使用的润滑油俗称柴油机机油。
浮式集滤 器
固定式集 滤器
浮于机油表面，能吸入油面上较为 清洁的机油，但当油面上的泡沫被 吸入时，油道中机油压力降低，润 滑欠可靠。
集滤器淹没于机油下面，吸入的机 油清洁度较差，但可防止泡沫吸入， 润滑可靠，结构简单。
浮式集滤器结构
固定管 吸油管
浮子 油网 罩
浮式集滤器的工作情况
浮子
正常工作时
油网
二、通风方式 一种是自然通风，另一种是强制通风。
31
自强然制通 通风 风
从从曲曲轴 轴箱 箱抽 抽出 出的的气气体体直导接入导发入动大 机气 的中 进的 气通 管风 ，方 吸式 入称 气为 缸自 再然 燃通烧风。。这柴种油通机风多方采式用称这为 强制种通曲风轴，箱汽自油然机通一风般方都式采。用在这曲种轴曲箱轴连箱通强的制气通门风室方盖式或，润这滑样油，加可注以口将接窜出入一曲根轴 箱内下的垂混的合出气气回管收，使管用口，处有切利成于斜提口高，发切动口机的的方经向济与性汽。车行驶的方向相反。利用
润滑系的结构与原理
思考 1、什么叫润滑？ 2、润滑系的作用和组成？ 3、发动机哪里需要润滑？
概述 润滑系的油路 润滑系的主要部件 曲轴箱通风
§1概述
一、润滑系的作用： 1、润滑作用：将机油不断地供给各零件的摩擦表面，减少零件的 摩擦和磨损。 2、清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等杂质。 3、冷却作用：气缸壁上形成的油膜可冷却摩擦表面。 4、密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜可以提高密 封性，防止漏气和漏油。 5、防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。 6、液压作用：利用润滑油作液压油。 7、缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小 振动。
压力润润滑滑、清洗、冷却 飞溅密润封滑、防锈蚀、液压
减震缓冲 定期润滑 油底壳，机油泵， 限机散机压油热油区阀滤器压别及 清， 力轿掌因重泵表旁器传表车握和点、油通，感、和通通掌离细阀机器温载风风握心滤，油和度货的方机式器车原式油机油路
34
机油的粘度随温度变化而变化，温度高则粘度小，温度低则粘度 大，因此，要根据季节选用不同牌号的润滑油。
四、发动机润滑系的组成
油路 油底壳
集滤器 放油螺栓
机油滤清器
§2 润滑系油路
桑 塔 纳 发 动 机 润 滑 系
§ 3 、润滑系的主要部件
一、机油泵 功用：
提高机油压力，保证机油在润滑系系统内 不断循环。
曲轴箱通风装置工作演示
作用： 1、防止机油变质（产生亚 硫酸，使机油变质）； 2、防止曲轴油封、曲轴箱 衬垫渗漏（压力增大）； 3、防止各种油蒸气污染大 气（压力增大，泄露）。
润滑系
小结
具体的作用 润滑方式 组成 润滑系油路 主要零部件 曲轴箱通风
分类： A 、齿轮式机油泵 B 、转子式机油泵
A、齿轮式机油泵 主动齿轮 出油腔
从动齿轮
进油腔 壳体
齿轮式机油泵的工作演示
特点：结构简单、加工方便、 工作可靠、使用寿命长 应用：捷达、桑塔纳、奥迪、 切诺基等轿车
B、转子式机油泵
进油腔 泵壳 外转子
机油
内转子 出油腔
转子式机油泵特点：
结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、泵油量大、供油均匀度 好、成本低、 应用：
罩
滤网被堵塞时
2、粗滤器
作用：
进油口
滤去机油中粒度较大(直
径为0.05—0.1mm以上)的杂质。
安装： 串联在机油泵与主油道之间。
外壳
纸滤芯 拉杆
旁通阀
纸质滤芯式
上端盖
芯筒
微孔滤纸
折叠型 下端盖
波纹型
粗滤器的工作方式
3、细滤器
作用： 用来清除机油中细小（直径在0.001mm）的杂质。
安装： 由于对机油的流动阻力较大，采用并联方式。
夏利轿车、红旗轿车
二、机油滤清器
作用：使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤 去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所 产生的炭粒。 分类：
集滤器、粗滤器、细滤器、复合式滤清器 连接方式：
串联——一般为粗滤器 并联——一般为细滤器
1、集滤器
功用： 防止较大的机械杂质进入机油泵。
分类：
分类： 过滤式细滤器、离心式细滤器
离心式机油滤清器工作演示
三、机油散热器
作用：
使机油保持在最有利的温度范围内工作。
安装： 1、装在冷却水散热器前面。 2、装在冷却水路中。
§3曲轴箱通风
一、曲轴箱通风原因
发动机工作时漏到曲轴箱内的汽油，一部分泄漏到曲轴 箱内的汽油蒸汽凝结后，将使润滑油粘度变小；废气的高 温和酸性物质及水蒸汽将侵蚀零件，使润滑油性能变坏。 另外，由于混合气和废气进入曲轴箱，使曲轴箱内的压力 增大，温度升高，易使机油从油封、衬垫等处向外渗漏。 因此，曲轴箱必须设有通风装置，使漏入的气体排出并加 以利用，同时使新鲜气体进入曲轴箱，形成不断地对流。
润滑的作用原理：
润滑油
轴承
轴
二、发动机润滑方式
润滑方式
应用范围
外露、负荷小、相对运动速度小的工作表面。 定期润滑 辅助机件(需定期加注润滑脂)
三、 润滑油
发动机的润滑剂有润滑油和润滑脂。 润滑油习惯上称为机油，品 种很多。
汽油机和柴油机使用的润滑油不同，汽油机润滑系使用的润滑油 俗称汽油机机油，柴油机润滑系使用的润滑油俗称柴油机机油。
浮式集滤 器
固定式集 滤器
浮于机油表面，能吸入油面上较为 清洁的机油，但当油面上的泡沫被 吸入时，油道中机油压力降低，润 滑欠可靠。
集滤器淹没于机油下面，吸入的机 油清洁度较差，但可防止泡沫吸入， 润滑可靠，结构简单。
浮式集滤器结构
固定管 吸油管
浮子 油网 罩
浮式集滤器的工作情况
浮子
正常工作时
油网
二、通风方式 一种是自然通风，另一种是强制通风。
31
自强然制通 通风 风
从从曲曲轴 轴箱 箱抽 抽出 出的的气气体体直导接入导发入动大 机气 的中 进的 气通 管风 ，方 吸式 入称 气为 缸自 再然 燃通烧风。。这柴种油通机风多方采式用称这为 强制种通曲风轴，箱汽自油然机通一风般方都式采。用在这曲种轴曲箱轴连箱通强的制气通门风室方盖式或，润这滑样油，加可注以口将接窜出入一曲根轴 箱内下的垂混的合出气气回管收，使管用口，处有切利成于斜提口高，发切动口机的的方经向济与性汽。车行驶的方向相反。利用
润滑系的结构与原理
思考 1、什么叫润滑？ 2、润滑系的作用和组成？ 3、发动机哪里需要润滑？
概述 润滑系的油路 润滑系的主要部件 曲轴箱通风
§1概述
一、润滑系的作用： 1、润滑作用：将机油不断地供给各零件的摩擦表面，减少零件的 摩擦和磨损。 2、清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等杂质。 3、冷却作用：气缸壁上形成的油膜可冷却摩擦表面。 4、密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜可以提高密 封性，防止漏气和漏油。 5、防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。 6、液压作用：利用润滑油作液压油。 7、缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小 振动。
压力润润滑滑、清洗、冷却 飞溅密润封滑、防锈蚀、液压
减震缓冲 定期润滑 油底壳，机油泵， 限机散机压油热油区阀滤器压别及 清， 力轿掌因重泵表旁器传表车握和点、油通，感、和通通掌离细阀机器温载风风握心滤，油和度货的方机式器车原式油机油路
34
机油的粘度随温度变化而变化，温度高则粘度小，温度低则粘度 大，因此，要根据季节选用不同牌号的润滑油。
四、发动机润滑系的组成
油路 油底壳
集滤器 放油螺栓
机油滤清器
§2 润滑系油路
桑 塔 纳 发 动 机 润 滑 系
§ 3 、润滑系的主要部件
一、机油泵 功用：
提高机油压力，保证机油在润滑系系统内 不断循环。