利顿公司航材系统需求分析文档

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2013

-7-10

航材系统送修和退料管理

需求分析文档

我们组完成的是航材系统中的送修管理和退料管理这两个模块,其中送修管理又分为送修合同管理和催修管理。系统包括三个主页面及其附属页面。航材指除

航空器集体以外的所有航空器部件和原材料。

通过航材系统管理来进一步规范航材送修和退料管理,提高航材使用率,最大限度的降低航材成本,逐步实现航材精细化管理,提升公司航材管理水平。

中国民航大学计算机学院暑期实训组

2013-7-10

1引言

1.1编写目的:

在航空航天飞速发展的今天,关于航材的一系列工作越近人民的视线。为了实现机务部等公司不同部门人员间的协同工作。要提高航材使用率和航材的可跟踪性。航材系统应运而生

航材系统要实现航材送修、送修工作流控制,送修厂家控制,送修合同管理,航材催修和航材退料,统计及分析功能。

要以合理的航材送修,催修和退料来保证飞机所需的航材正确到位,损坏的航材得到及时维修,待处理的航材得到及时评估并安排下一步使用,从而降低公司运营管理中航材成本和航材管理费用。

通过航材系统管理来进一步规范航材送修和退料管理,提高航材使用率,最大限度的降低航材成本,逐步实现航材精细化管理,提升公司航材管理水平。

1.2项目开发组:

姓名学号

组长李强100341312

组员沙永鹏100341321

组员徐天边100341331

组员杜丽云100341304

组员王兴磊100341327

2 运行环境

本软件的运行环境,包括:

硬件平台:

台式机,笔记本电脑;打印机:可选。

操作系统和版本:利顿aMRO系统。

支撑环境(例如:数据库等)和版本:oracle数据库,java开发工具eclipse。

其它与该软件有关的软件组件:

可选软件平台:

中文Windows95

Windows95、Windows NT 4.0或更高版本+ 中文之星2.0;

WindowsXP ,Windows7;

3 系统功能

3.1 系统功能模块图

航材送修及退料系统

送修管理待处理信息

修合同管理催修管理

编辑

退

退

2.2 功能需求

2.2.1 基本信息

本项目系统是基于立顿航材管理系统应用的子系统,通过航材系统管理来进一步规范航材送修和退料管理,提高航材使用率,最大限度的降低航材成本,逐步实现航材精细化管理,提升公司航材管理水平。

本项目开发的软件采用PLSQL(数据库)和eclipse(java开发工具)以及利顿aMRO系统。方便机务部等各部门同事更方便的掌握航材的送修,催修及退料处理。

本模块是集中所有所有出问题的航材,按照是否可以使用,送往其他部分分别进行处理的模块。

(1)出问题的航材包括飞机上换下来的件,仓库里保存时间太长,可能会影响使用的件等,都需要集中到待处理模块进行处理。需要增加记录

(2)鉴定待处理航材如果是可用件,直接送到商务检验部分进行检验然后使用,是不可用件的话,将航材进行送修处理。

(3)如果是不能继续使用,或者没有维修价值的话,将被视为报废件,进行报废处理。

另外就是一些模块内部功能;

(1)航材信息录入有误,或者部分信息没有完整录入等,需要对航材信息进行编辑。

(2)航材信息录入错误,需要对待处理单据进行作废处理。

3.2.2 功能分析

☀航材待处理信息

1.当航材退料经过退库的同时,将航材数据传输如待处理信息中,显示状态为未处理。

2.在待处理信息中,对未处理信息进行处理,如果航材为可用件,则将处理结果变为可用入库;如果航材为有损坏的不可用件,则判断能否修复,如果能修复则将处理结果变为修理;如果不能修复则将处理结果变为报废件;如果经过各种事故(例如信息丢失,航材丢失或彻底损坏)使该条待处理信息无作用,则将处理结果变为单据作废,将航材信息除去。

3.将待处理信息中处理结果为可用入库的航材发送给商务检验菜单;将处理结果为修理的航材发送到航材送修合同管理;将处理结果为报废件的航材进行报废处理;将处理结果为单据作废的航材数据删去。

☀航材送修合同管理

进入到航材送修合同管理中,编辑合同状态为临时合同或制定中的合同。然后审批这些合同,使他们的状态变为已审批,然后对已审批的航材进行催修,只能对状态为临时合同、制定中合同和已审批合同进行报废处理和取消处理;只能转发状态为取消的送修合同;只能对已审批,完成和部分完成的合同进行提交报价操作。

☀航材催修管理

进入到航材催修管理中,点击查询按钮,显示航材送料合同管理中已审批合同催修的所有航材信息,可以删除这条信息,或者为其上传附件,在预计返回日期栏有一款日历控件。

4 结构设计

4.1数据流图:

航材待处理航材退料

报废

航材是否可用

商务

检验航材送修

F

T

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